央行就关于规范代收业务的通知公开征求意见

2019年12月05日 22:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月05日 22:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

融创收购环球世纪及时代环球51%股权 文旅版图再升级

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到皇吵北: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)汗材墙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脖寸,所以在这篇文章中钾行缚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辛部。作为整个车系当中的中配车型佳,MacanS绝对是性价比最高的一款吩茬。只需要多付出13万靶浦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纹旦屏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元评。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪:10.9万 车辆总价(含增值税)筏秆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穗肌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纬耐顿,当然这些选装件也个个价值不菲齿先烈。毫无疑问高痹,我测试的MacanS同样选装了不少配置且呐,加上所有的选装件之后碴,车辆的总价也达到了79.79万乔秤撼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痰洼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陋说,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氮梁悲,比中低配车型长了18mm泉。从数据上看钾奖,MacanS除了高度和轴距之外森漏,都要比Q5大一些边尺邯,但是由于MacanS车身足够低矮撑霉,所以从视觉效果上来说膝呵坎,MacanS的车身显得更加紧凑筹笛好,也更加运动协泻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浦烷凌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桂鬼。如果光看前脸的话拟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo默。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蠕穗涝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈川,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19紊懈。如果不选装的话旱适,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18司钠矢。   MacanS紧凑溜、简洁的尾部设计屠,充分体现出了它的运动风格红庙苏,简单的尾部线条用最平实的设计语言察寇尽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裙。同样运动的还有它的尾灯潭笨常,狭长吩拾、扁平的尾灯造型闺,与尾部线条搭配极为和谐叹输氓,起到了画龙点睛的作用扯镰。   内饰方面激,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格念哦肆,运动中不失豪华感攻辫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉封,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顺。但是有些遗憾的是糖底谢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浦文,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巧,感受并不算太好博呐。   Sport Chrono组件火太呻,包含了中控台最上方的计时钟菊鲸楞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统此锰。只有选装了Sport Chrono组件络肛,车辆才可以进行弹射起步钠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踞边,但就算是为了那个做工精致的计时钟涡,选装Sport Chrono组件也是值得的穗慕,毕竟1.8万元的价格甘疵,对于保时捷车主来说也并不算贵达容腥。   换挡杆周围密密麻麻的按键绰半,对于接触Macan时间不长的人来说磊氦伺,绝对是个噩梦揣,想要记清楚它们的准确位置联救故,真的不是件简单的事情急盖突。起码在我开Macan的一段时间里认闻,每次操作我都要低头确定按键的位置梆,真的不太方便母。" "  在国内提到奥迪渴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淀苛冕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颓怂摊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墩旅凯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称佟,这其中就包含SUV以及小型车贫细,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苇鸽酪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闯?   在外观方面你,奥迪A3延续了家族外观设计焙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴河雇杜,用在这样一款小车上显得更有气势卧绊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诚七俺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计床蕾讼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些套篡默,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厢炉,辨识度非常高踏守,同时大灯下部还带有清洗器戮摹看,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斡痢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型统,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多日,至少看起来没那么晃眼哀昏澜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敢铜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯新,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多次惕呸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咯疮鲁,起到了很好的效果恕柔。侧面的造型上在A柱位置最高男,整个车型几乎以平直收尾揽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摊窗及,同时让整车侧面看起来更大一些当。   A3的车顶采用了黑白色的设计钾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚏韶七,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祁铰碴,轮胎尺寸为225/45R17撤布,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂害,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颧部。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脐略搞,整体呈现梯形结构禾,尾窗底部与腰线持平坟,尾窗面积最大化保证后方的视野蒙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豁料糜,不过内部也采用了普通灯泡光源岔库纤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑缦崖耄好魔挖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吵慨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兼陌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烯头。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型显,S80L自进入中国之后假,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惨辜龟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卜,但它所具备的那种低调内敛的气质娜钠畔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糯哼焕。   2014款S80L通过对细节设计的改变实,让自身在没有经历换代的前提下钮,进一步提升了性价比挤。面对强手如云的豪华C级车市车星伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓉伍革,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渡潭,想要抢占主流豪华车的市辰啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乳。   新款S80L对前部进行了细微的整容彤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肋肥墩,同时也紧随时代的脚步暴。相对保守的前大灯设计你鞭防,已经不再能够满足时代的需求肮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舜喂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趁伪,但至少与时代接上了轨勿梳弧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肝盎歉,近5米的车长和近3米的轴距表现绕,让它在尺寸上并不会有劣势百,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宠。外后视镜新加入的镀铬设计导酥敢,虽然是新款S80L最显著的改变之一土妮沪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咆彻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俱,沃尔沃式的家族化尾灯造型书绥警,成为S80L尾部最显著的标志性设计催标剩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解统,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击些蜂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抢弟嚎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氯搐。   本文导航   分享到独皑靖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短商亢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰崂侍辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市描文。不过旗下的产品线也过于单一绩绿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埂,所以便下探市呈蕖,推出了紧凑级的GA3车型锌盾裂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梳汐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饲当碴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娘突京,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓖,也可以看作是GA3的升级版车型咎,依旧主攻家用紧凑级车型市场线凳挥。但是作为升级版车型伎钡,GA3S在外观设计方面有所升级挂痞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诉币商,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盼青,使整车显得稳重而不失时尚感觅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哇巧剩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黑淌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凶棚兄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兴。此外焕喇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎财,为双五幅铝合金轮毂俱孟传。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熔窜娇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淬荤攘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杰庙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娥耻,传祺GA3S的造型设计并不落后棋玛勤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诉瘦筹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娄矾公,12万出头的价格或许已经超出你的预算锰快集,但是无论是从配置还是动力来说邢,值得去掏这个钱撅梅。可能我这些话有些官方措辞矫辈汤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娜宦诚。   1.0T嘉年华外观请桅蔼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奶比,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躬烤善。为了搭配这台发动机薄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性储灭。   内饰部分四:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邻辑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些橙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掂桅矮,这个级别的车型非常少见八稳斜。但并没有设置外部开关挠贺,而是需要进入屏幕内关闭空。   本文导航   分享到河:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拔遁夕,与大众168万的海外销量相差无几客。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徊,依然凭着一款SUV车型吼奇褐,在国内获得了不低的曝光率敖磊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寥怒蹋。今年4万台的预计年销量扩酪涡,相信有一大半都将由这款车完成年焚。虽然这个价位区间的SUV里染,无论国产进口都有不少车型可哑┦说伞,但路遇科雷傲的几率依然不低唤阑拍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢释纳梯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢观挥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV琉其脱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筏。这款车的发动机及变速箱等核心技术馈评愁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陶形迁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巢,并保持了雷诺一贯的安全水准鹅忿且。而今天我们试驾体验的齿册,正是这款车的第二次改款床,已于2013年在成都车展上市穿。   外型上涣胁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化控。虽然车身造型上并未留下太多笔墨次,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卡,倒是显得有些“萌萌哒”凹士畦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讲。   侧面造型上袄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时平兽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘持覆阿。虽然尺寸算不上大墓曹趁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的块熟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重师阂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条砍姐抱。另外泞睹,2.5L发动机搭配适时四驱系统晃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卑蹿降。   尾部造型依然圆润叛信揽,和略显呆萌的前脸很相称吐。上下对开的尾门很实用棱集污,节省了上门开启需要的空间丝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茶,载货坐人两相宜畏孝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜健破,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欺腹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沛遣陕。当然溃盖钾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒂登、大黄蜂确川、救护车等“老熟脸”们会出现阀救,编剧还添入了不少新角色暮签,比如老牌人物“探长”佛辨,军械武器专家“十字线”摄,以及人造变形金刚“螫刺”等肮稳。对于最后这一名小角色而言贝,它的“身价”并不算昂贵示能,并且在现实中娠勾,它的综合表现也算是可圈可点岁贬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剖堤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彻唬统,说到这里夏尘画,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咯肪。   言归正传危舒,牺牲自我乓,从而使“大黄蜂”更加强大试,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洞会戒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中癌,想要拥有它并不难菩,最低11.99万元就能圆你这个梦汀,只不过它不具备变形功能噶。   从设计以及尺寸上就不难看出猫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芥呛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理科绕,所以对于大部分人而言镀甭睡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浚惋采。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠姥附:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倘,具有相同的特质的车型还有福特翼博姑、标致2008碱。在对表面参数对比后些乳砰,创酷的优势还是比较明显的低,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似念,平和的尾部深、延伸至后翼子板的尾灯组呵廷、向上提升视觉的包围等等湘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捍购,当然也没有明显的不和谐感硕慑萌。" "     对于英菲尼迪来说捍鳖氢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌如,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人河度。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旦唯堕,这最为主打的当属轿车Q系列怠敬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扛,在现在都在大搞涡轮增压的时代吨竣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量薯胶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受砷,而今天壁恕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娟矗容,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奴墨,就是英菲尼迪的G系列产品骋纬,而随着采用新的命名方式捕碗阿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变达,从之前曝光的一系列的概念车来看观才,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裳付画,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沙腺杰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉料慑家,而带有这种印象而来的就是稳:这车动力强么趟舅态?怎么看就像是卖外形的呢哎?   首先在外观上妮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盒,采用了更为吸引眼球的设计思路厘免,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钎舜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高托,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲁,同时也充满了一种力量感橇踌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硷酶港,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观称。   在车身尺寸上疟胯侧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铣纤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渭炊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗜耐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爱伟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式休矩藕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膘场捐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渴慑淡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煌,在这个级别算是中规中矩昂挪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菩刃变,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狮漏坛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堡晃时,同时也保留了圆润的线条风格倦,尾灯的点亮效果依然印象深刻腺态,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜂,这样增加了尾部的层次感匣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翰降,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多博鲤须,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭遂犬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗅碌壬,并且入门售价也仅10.98万元店厂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象播变,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下椿霓华。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表香妊句:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面单,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脆哭丛,但车身上的差距并没有售价来的明显蠢榷崩,因为锋驭真的比它们便宜太多了庆。除了合资对手以外睦凑,它10万元起步的售价魂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓷阜泪。   铃木锋驭的外形设计上杀诗,我听到最多的就是两种声音酿瓮较,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓶碾宝,而另一种则是感觉外观不好接受穆稍叫,很少有介于中间位置的人丹,毕竟外观是一种很主观的感受事翠牟,仁者见仁智者见智玩沫廊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戒冷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车几,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泛嘛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啼昧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豢扰涕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型分皇韩。接缝处体现最为明显齿慑,而且它在内饰配色上也相当讲究肃弯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位褥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讳白尝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莫亨前,售价为15.48万元畏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比釜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值得俱,性价比有多高了宿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溺繁唾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炮。况且富佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伶肪,还是非惩穑厚道的抚比没。   本文导航   分享到衔普:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巧庙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佰苟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凹挨忍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拼轻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拔频,这作风跟大哥卡宴如出一辙司爽倡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妊咸:68.79万)在选配后价格逼近90万元矫沥母,而且市场上目前一车难求蓉。那么问题来了棺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呛仿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僚哆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伟,到底这两车有什么区别兽干?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异普惺,帮你捋捋思路屠牵珐。   注吞浆郡: 实拍车型为MACAN 2.0T舅,为了让您一目了然狙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寿回。   内饰苗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雷,可以说走在大街放眼望去到处可见碴使册。基于目前的消费理念跺肖,如果花20-30万去购买一辆SUV但,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卿侧、实用的内饰鳞晦舱、以及良好的通过性喇,另外还要满足偶尔越野的需求亢。面对人们如此苛刻的要求廖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钞霖识,看看这些车究竟能否满足众人的需求魏。相比其他媒体的评测方式搬,我们易车选择了多人评测的模式理诽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谓紊泌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缅兽啸。    此次我们挑选了7款SUV车型遣,分别是渡牡廖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恒息杏,分别来对它们进行详细的测试衰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脾:25.28万元   市场优惠洼宝盆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻港汝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缮鸥羞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堤,看上去更加的协调融。   至于尾部方面厦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了教别餐,乍看上去有些沃尔沃的影子兄咐煤,整体采用了立式的设计风格猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲红妥触,尾窗位置比老款更直也更靠后承娶。   小结膜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调送缝,前后不是很搭调团毫,尤其后部的立式设计渡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间九沸铆,但空间利用率上则会相对减猩貌薏选,比较适合那些舒适一族仟亭拾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型插猾锨:25.28万元   市场优惠碗顽航:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堤眷庇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车措牛哦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吐搪,新车的整体造型十分具有张力乃别,五边形的进气格栅更具立体感羡,镀铬装饰一直延伸至车灯内谭哩,大大增强了整个车头的时尚性蕉妮鼓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抄胃,但整体并不是LED的灯组设计迹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牧,在视觉增加了整体感的同时惰羌耗,也大大提升了整车的运动性惜。   小结便嚎部:马自达CX-5在几辆车中弥,我认为是最具动感的一款潘猴,整车前后比例十分协调吩坊,外加搭配蓝色车漆帘,使得自身更具个性拘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桔滴,详情请见后面的驾驶感受篇彭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黄怯扣:26.78万元   市场优惠捐挺避:1000元   如果不知道它是奇骏的人麻全,在大街上看见这款车猛酬盟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帕焚让,同时也是这7辆车中变化最大的车型渤褐,整车不再是那么的棱角分明嘎坊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉风,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袖。   由于采用更具流线的造型设计肆隋欣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯崔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霉登福,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伍娥。尾部的造型也不再是那么的方方正正都,尾灯与前大灯造型相呼应磷兢金,并搭配镀铬饰条加以点缀茄讨。   小结骑妒魏:由于我个人的车型为2010款奇骏青桂艇,所以面对这款全新一代的车型噬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潜边钠,奇骏是个不错的选择推洪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版食舌:27.28万元   市场优惠躲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泛,就得到了广大消费者的极高关注度筷,整体设计与上一代差别很大教脾,不再是中庸的形象伦毋,而是更加犀利的造型谷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菩骄弯,前中网分为两段式设计控狼滑,但两块黑色的格栅全是假的日镣别,完全是用来装饰用的逻叔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粳憨。   熟悉老款车型的人都知道宪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钎垫款,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凭丝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孰蚊,从而保证了行程的安全性咆。   小结梗泛肺:这款RAV4整体添加了越野套件碘,所以并非其原车面貌堂赂。但无论是否经过套件的选装嘶涉,整体的造型还是十分具有潮流气息的秦情,另外值得一提的是贰滥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缓加亢,依然是几款SUV中表现最好的伺贾徘,注重空间表现的朋友们值得考虑滇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版习泊:31.58万元   市场优惠广:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款四,所以变化并没有其余车型那么大茸谰醚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梯滤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茂翘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暗,棱角分明才是其主基调官。   后方整体没有太大的改动丧璃哄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了程腑,设计很好的与前大灯相呼应隶腊涪,夜间看起来十分的醒目举,整体也很协调跨署。   小结舍多:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肯课痹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抡肚牛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俗猾僚,途观还是比较不错的选择罚吝截。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搭:25.28万元   市场优惠纪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋咽浼模克斯的外观降陡,那么这款翼虎你必将也会喜欢僵芯,因为它的造型就是一款大号儿的“竿渌茫克斯”档烈。单条镀铬饰条所组成的前中网本,显得整体十分的修长富读闲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诉吻褪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挫,提升了整车的档次藏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辛丁。   小结曝伯妒:翼虎是福特家族的新端琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘的茫克斯的身影奸媚,而对于新款缚铮克斯的整体造型咀,个人觉得还是很不错的刻肛,那么如果您要是和我持有共同的观点念,并且想拥有一辆SUV车型婪,翼虎绝对是首选范围啪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煎段潮:27.69万元   市场优惠谭备:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子艇驾崔,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刚径,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艾蕉,圆圆的大灯以及垂直的中网桃踩愧,无疑均是Jeep最原有的样子切鸿兄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型题,无论是后风挡还是尾灯逢青袭,都为方方正正的样子境矛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间百搬。   小结试渡犁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙猩讶,淳朴造型及棱角分明的设计钒圃陆,在保留Jeep家族血液的同时诉撇咳,也为整车的空间做出了较大的贡献磨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贿化,详情请阅读后面的文章帛浅。   外观总结伶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捞巳,基于每款车型的特性蹋,有的为小改款教廓、有的则为全新一代苯,所以有的基本没什么变化揭、有的则“面目全非”沟溅沃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敲瞧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毛庇凛。通过每款车型下方的小结飞率嫩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纽煌堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前其,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忙疆溶,你可以理解为营造纯正的氛围悉欢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盼胎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合长效薄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致持溪全。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坝嘉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蝗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婪,绅士气质是宾利的“看家本领”酚。往往棚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗅采系。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耪朔恭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疆感胜。现在享猎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殊。自古以来惧轮红,“Speed”一直是宾利的性能标签吧,以此向2003年垄断勒芒冠删篮抗、亚军的Speed 8赛车致敬受死淘。    作为宾利历史上最快的量产车型士,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)举,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涟,当然府骑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画灸。    伴随著经济实力的提升酬歌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氖,当你身处被“泰禾北京院子”顷芜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘦闻,肯定会追求更高层次身份上的匹配撩鹊短。我几天前去宾利销售中心蔑倪蛾,它长廊式展厅规牟崤澹宏伟俱搅,处处是浓郁咖啡香撬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旅盯,对其购买力是不置一丝的怀疑衰。我想隙凌,只有宾利贤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赡掠蓝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蠢。我敢很确定的告诉电脑前的你们骋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朝棉,在中国未来一定能卖到脱销凛。   >> 写在文前锤是:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汇陇秘,英国品牌的表现令人忧心忡忡魔埃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纪抨,它们目前都散落在世界各处抚婚,有的受到追捧有的则走向终点舵寄袄。即使获得成功的英国品牌峡附,它们仍为自己贴上的“德国标签”菱、“印度标签”的身份感到忧虑辱伙灭,毕竟巴秃葱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除全。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革床、原木的袅袅余香食挂,这种气味只属于宾利邪缮缚、劳斯莱斯们蹋萝惺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湍拘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菲驰佰。    从业这么多年峡墩到,我写过的顶级车型总值超过了3亿元师堡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苫盼旅,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔚奠。我认为一辆好车哩任,应该让驾驶者舒服朴为、安静渭、惬意的完成从A点到B点的旅程攘翘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烂危溅,却实现不了我小小的梦菊。我一直认为钡鸿柏,真正的贵族酮睦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒋汗,即便妥协仍然能坚守初心卜帝。此话适合改变自己的GT Speed电害,你知道吗惰磷?世上最难的事情就是超越自己如衰,GT Speed做到了 溶秘帕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雌疙,当你启动它时版辖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态携。   >> 外观蒂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身免,作为宾利目前最为畅销的车型收,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甲五。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驼完略。但是碑厦星,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配环,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幂卫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动划。当然袍都侍,大部分“土豪”车主也不在乎狸腊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成收。    外观提升不是GT Speed的精髓镁炕肌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钦鹤募,动力许、刚性雄介、减重上的工作任重道远瞥沫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赔还牡,仅有2.3吨窖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伐。不要小看这350kg没崇,几乎是一台V8发动机的重量琶供。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牵、多连杆后悬挂和防倾杆等侯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祈,分别是Burnt Orange(橘)逛暴黄、Sequin Blue(蓝)康秘、Excreme Sliver(银)项。为了凸显GT Speed的特殊故,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宽。宾利工作人员表示钞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溃葛垫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掀谐,尤其是在中国等兴新市场更是突出剐蓖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩板。    你知道胖子多么努力吗搭失谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霸阀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欣静射。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拼堤。那些把高性能作为卖点的品牌认甭前,现在宾利也有资格和你们一较高下化。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸床溺戏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绞,其尺寸为(mm)氨:长4806盆、宽2227淡、高1394卷崎,轴距为2746mm骡。我知道槽枪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枚污,为了让你做到心中有数试藏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菜释担。与竞争对手相比棚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郊煞辟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荒,哪怕国内的环境日趋恶劣漓勿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值副揭梢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攫光当,整个过程大约需要22秒衅签。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咸拉,从而避免占用后备厢大部分的空间图鞭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栓蚕脱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伟衬救,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秆订,没有法拉利暴躁蛋矢匹,缺点恐怕是不高调谓睦测。不信你点击上方视频听听视频里声音梗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闪兽: 作为欧陆GT的性能旗舰蚊谱对,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陀挡,不仔细研究根本发现不了它的区别断穆涵。虽然外观变化之处并不算多妻橇蒂,但是对于轻量化硷尼扮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兜。" "   7月21日唉搭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勿残、北汽E150炬,成为第一期家用空间王冠军炒锚修。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挤拎。它们会有怎样的空间表现烩劣,不如一起来见证沪休誊。 本期内容开始前貌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧偷逞: 好了沽确,正式开始第二期内容鸥韶。不过简单说几句吭釜始,为了没看过第一期的网友们桓:    你可能会发现矢孔,随着岁月流逝噶兼板、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匙崎瀑,也当起了小爸爸旧强。恰此时惫,他们对车的选择可能也有了新的取向椒理,空间大钮景弘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唬粹。    基于此埠蔑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毖卿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涕寡桥,让大家对车辆的实用性有个较全面需、正确的认识库陡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测登儡熔、模拟一家三口郊游的情景实测收奖稿、细节空间的展示珊、实体娃娃的数据测量四个环节进行祁鲁。   话不多说实琴,有请今天的选手眠,登尘玖莩! 第一环节逢搭:堆放整理箱郴绅,能放多少放多少    由于很多厂商狡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胚讼驶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盛烯蹈,也会帮你量化一下车到底能装多少升狄慑氨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锯,并加以不同颜色区分瓷匹,目的是给你呈现最直观的感受试雀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痪,仅供大家感受一下项楔。今天我们拿箱子说话司,看看它们这种数据到底能装多少箱子烩镶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眯咳钞:由于时间关系技蹄浓,我们这次只借到了骊威的低配版糙琴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恳幂,但高配版的骊威有这一功能寐。 首先出场的是骊威九:    状态一可凶:单纯的后备厢空间 状态二骨虐恋:放倒后排座椅后的空间 状态三僚萄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涸卷: 骊威一如我们所想的那样当,空间的确是其一大卖点弛嫩奴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时段滔,小伙伴们都惊叹了!骊威琳雹,实力不凡窗栋括。   其次出场的是致炫琼爬喘:    状态一誓晒袜:单纯的后备厢空间 状态二敬菩:放倒后排座椅后的空间 状态三疼收:除了驾驶位的所有空间   编辑点评境: 就如文章开头介绍致炫时所说趣挡椒,空间廷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唾前。通过这一环节放整理箱的测试檄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擞沫辖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一性呐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囊膘耪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狼畅俏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫉栓芦: 通过摆箱子的实战幢唱,以及上面表格数据的对比编季,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踢嗣袍。而致炫与骊威差距也并不是太大极晨妊,可见其空间不可小瞧雌慨擒。接下来又有哪些好玩儿环节究料?而两车又会有怎样的表现呢股?请继续往下看弘磕糜。" "   今年5月纷氛男,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稠?9挡无用磨?自由光深度试驾报告》)微褐。当时妙弓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测改。    6月丹稗性,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蚂酮。不过3.2L版的离地间隙科、接近角南即、离去角粟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少星棺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糠?    几天前惮,我和赵璞聊挎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市算垂剖,这车还行不行另?    我们的第一站叛郡涵,魔都上海释起。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甲喉兑。在经历了噩梦般的改签晾舌善、等待幂瞥、登机烹媚、继续等待之后脖刷斗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿版短憨:“游遍世界各地骂,开尽天下好车掂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曙县。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的童,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龚。在此我可以不吹牛X的告诉大家拷,我在纽北环实际驾驶过付。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮热室怖,在国内也非常抢手搔渐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升京逻善,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贡灿,基本保留了GTI所有特征潍魔壁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闯宏背,在舒适配置上也更加的平民化梨诺扫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整事玛寥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洁法窃,例如两边的侧裙以及尾翼等缅腥头,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烷。但低调的外观也有自己独有的设计元素差,例如车头处GTI特有的红色的拉线吹甩伴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赂哭卑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中囤府沥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性得,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景下勺。另外弊筋八,新车的LED尾灯造型也很有特色豹东。海外版GTI提供了红色攫舅撂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咸,但国产后或许可以与国内的消费见面持。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纠邵搓,我把它们大概分成两类罗饺:靠谱的和不靠谱的痴澄。不靠谱的原因很多忻惕溺,有些续航里程太短尽迟,上车就开始为电量担心;有些性能太差盾凰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扒盛筛,几十万买个两门小车洛刑曙,真当我们都是土豪吗驹缆农?   不靠谱的理由千千万女阮,靠谱的标准则大致相同是缄。续航里程不能太短广辟悸,加速不能太慢隆,最好还有些实用性镜,价钱不贵就更好了弹皮掣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车静拓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平径胚,拿汽油车举例的话唾,90%以上都算得上靠谱汹羔杉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踢,能达到及格水平的车型却不算多妈城。我们的这辆测试车是2012款的静甫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宿蓄。还好时隔两年泞,e6的动力系统并没有发生大变化痪,只是外形和配置有小小的调整漂萎。   续航里程猴桃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侣常,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轨尖肯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车波朵,这其实只是理论值诉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腑簿忍,实际用车时很难达到醛辽簧。夏天空调肯姓弊、冬天暖风炒斑寇、高速快了卧吃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程校捞橡。   这种电动车只是日常通勤还可以氛,但稍微有些想法凑狙,想去见个朋友沤畴、买个菜卢,心里就得犯嘀咕圭房撇。这种心中总有事悬着的感觉很难受词托垛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铂。   由于时间原因缺,我们只能简单测试一下e6的续航能力捣撬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里失,其中高速路况三分之二世币,城市路况三分之一吐现壁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫩扇慑,我们的行程其实就是三段掀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)城下,显示续航里程320公里捍。完成第一段高速路程时(43公里)许纱,电池余量82%(耗电17%)杯填锑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啡蘑,电池余量63%(耗电19%)帝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檄虾脓,电池余量45%(耗电18%)绍,续航里程134公里(减少61公里)括。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点聪疥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右透,比如第一段高速行驶釜菏肮,续航里程减了59公里踩,而实际行驶了43公里楷极杏,二者大概是0.7倍的关系鞠甜享,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砍,拥堵路况似乎还更费电一些动嫂毛。" "  近两年附痪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酱脸廖,很多大厂都推出了自己的纯电动车踏,先不说比亚迪这些纯自主品牌歪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呐。今天袜,我们就提到了之诺这个品牌让酶璃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酬淳金,主打高端劣,并且未来也是只进行纯电动车的研发羡缕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斧媚童。今天绿纬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佰,下面我们就对这款车型做一次体验技。   之诺1E只租不卖斗,租赁价格为贯灭乒:日租金为400元/天刹撂量,长租(3年期)为7400元/月藏,现在消费者就可以对这款车进行租赁剩吐。   租赁价格包含锑薪:车辆上牌厘、充电盒安装(7.5小时充满)公、保险导、每6个月一次定期检查保养委、车辆维修桥委,7天24小时道路救援楞、拖车以及备用车辆等查系羔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惭坝糠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计是刨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子范箔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计次阮,虽然亮点不是很多椽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畅,树立之诺自身品牌的辨识度睛浇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贯佩,辨识度极高糠。 既然是同平台打造孩品,那么轴距和宝马X1也是相同的松瞥谢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锤磷,尺寸为225/50 R17粕夺,这款轮胎最主要是为了节能考虑袒擎。   本文导航   分享到杯汐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉促锚,它是南京依维柯生产的车型础克,隶属于跃进品牌旗下如焕,是一款定位中高端的轻卡产品琅稍桔。该车是在2013年1月首次发布的莽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)田显叙,为用户提供了更多的备选车型耸程芦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辉物百。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寐,宝马向来不走寻常路疵纠冉,旗下的SUV并非越野硬汉武嗡卡,而是更加注重公路操控性孺柑,所以在外形上也有着自己的独到见解算茫。Coupe原本只是轿跑车的特征现,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匪蚊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屑比靶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泥拱。在这种背景之下钒经淡,X4应运而生定返。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弄眯巷,宝马对于X4的设计便更加得心应手密敢。从车身尺寸来看汞堵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涟桓侥。然而实际感受上庐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遍。它们的关系就如同X6和X5劣性粕,一个张扬菲内徒、一个低调鞠膛沦。要想吮凭菥睿酷破?X4很在行咳客梯。   这辆X4的外观加入了大量M套件股较,进一步凸显了它的运动风格勃收凰。夸张的前后包围降低了视觉重心锻奈让,但也在一定程度上影响了接近角和离去角定。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靖?所以蔡趴,接近角呸、离去角这些数据对于X4来说漆,根本不重要憾。   和X6一样篇毁,性感的臀部是X4最迷人的地方叔狭。如果从车尾来看痴窃,X4确实比X3运动了不少寸,高挑的腰线即、厚重的尾部都能给人很强的力量感倍。对于35i来说徽朽闯,单边双出的尾排着实有些低调土。尾灯的造型是典型的宝马风格峨戚,造型简单赴铝犬、大气瞳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阀,前245mm睡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫌绢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)片输川,这是一款综合静音说番、舒适迪芭、操控于一体的轮胎圈抛衔。在我看来妻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兜,似乎更为合适侮短逃。" "  原标题便:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)被,该车除了外观造型犀利等凭、内饰豪华敝秋懊、配置丰富之外钝蔼德,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邓够。作为一款以年轻拜架、时尚为主旋律的产品侧,NX开起来的感受如何驴傻肉,今天我就为大家正式揭秘红惋。(注卡够赣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称独卷拆,如NX犬朽仙、ES何磺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毋夺:   NX车型的外观内饰设计风格逻焦龋,在之前的文章中我已做了详细介绍擦隶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辱惺。从实车给人的感觉来看踌憋,它的确做到了这点杭便,不少人见到它的第一反应就是狄:恩爽舅馈,这车挺个性盛弘浮、挺漂亮竿煽肪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逼牧搞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蘑。此外幕秀屋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怂慌,进一步提升了科技感酵。不过它并非全系标配贿,在入门级车型上近光灯依旧是LED当橇,远光灯为卤素灯泡囤疯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僳架,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缴熔、宝马X1做直接竞争雌挫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枷坎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证就检婚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筹财樊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖窒浴,其中一款为17英寸次廖,另两款为18英寸收钡麓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂破,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎春,在国内的售价大约1700元/条热锭。   车尾线条与前脸相呼应呻豹芹,造型犀利售软哨,棱角分明论,以凸显整车年轻盆、运动化的产品定位么。同时抬,尾灯设计十分用心病董,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果限寐,特意在接缝处增加了一小块LED陆抢。   内饰方面女靶硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颁金,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饯,大幅提升了车内的豪华氛围柬宝。   据雷克萨斯厂商人员介绍局劝懊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肋韩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晦,它的使用方法类似于电脑的触模板徽噶,并带有震动回馈功能捷汾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坷盲。此外篮程,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揩返,我们咨询厂商工作人员扳,这配置会不会引入中国金,对方并没有给出明确答复技娃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宦党旅,作为家族中的新进成员司性称,NX的表现自然也不会差彩。为了符合它运动化的定位脊锭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强退,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纹芬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烷抠。   在海外哎,NX提供了全景天窗哇修、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃次,采光效果很好秽斡斧,但无法开启册肌立。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管,采用的是外开式设计钡瞳。可以确定的是茄,上述两种版本的天窗都将引入中国踩拒淑,至于无天窗版车型是否会引进实狄,暂不清楚蠢淀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肪捅凡,马自达CX-7在海外推出;2009年粹旗统,2.5L两驱车型引入国内苯薯,售价28.8万;2010年吴瓶,增配的小改款车型上市辽,售价29.08万摹拌傻,同时宣布国产意向;2012年湍额拍,海外CX-7停产;2014年皋劫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舞丢奉,等它国产的人此时已经老了四岁了恨蕊。   从以进口的身份引入国内醒存,到正式国产经历了四年左右的时间姜,在这四年中进口CX-7销量并不好搐,一方面是当时市场不成熟殴囤并,后期竞品丛生将其埋没了膘窘。另一方面原因也在其本身谩,比如定价高橇、2.5L发动机动力孱弱等等峡科禾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓬犯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澈弦答。在测试之前遣氨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捣穿瞳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堂琅瑞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秦,搭配6挡手自一体变速箱弛扫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钒告,只不过调校要比CX-7上的更为激进揪风氨。即便如此前垢婆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谰。   油门的设定比较灵敏烂侧,起步和加速初段都还比较轻盈诧送,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矮祷彪,而不至于拖沓融藐,一切都显得易于掌握坎筷。变速箱和发动机配合的是那么默契簧硷沪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦谩设,只是在极拥堵的道路上蠕动时忙,1挡与2挡的切换有点闯动而已煎瘫,问题不大艰掠绣。   转向和悬架的设定偏向运动擒硼,采用机械液压助力的转向系统比较重灸顾蛙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桐夺。悬架没有“忽悠”的表现脚典,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息四,车内乘员经成罹衣冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浦。悬架后段偏硬汤,在弯道中并没有明显的侧倾酣沏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苔,动力供给够积极徒孪,表现不错船幻挫,驾驶感觉非常轻松徘仟,动力的跟进也很是及时绥艘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涡衅透。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm室簧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右递联拧,而且不是那种喷涌般的迸发拳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艘俩,给人相对内向保守的错觉还。   CX-7更擅长的是中途加速猛普,比如从60公里/小时开始凌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抄拴捂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亮臣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓦借艘,这几天这种沮丧感时常出现滇。不过也正是这个中段加速的特点病鞍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撕,稍踩油门就奔向3000rpm哇枯,便能得到很好的响应萝警,仅有极为短暂的降挡迟疑嘎期,随后就催逼出了足够的扭矩帅辟。简而言之俱蹲饲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谭,容易上手垛巨,各方面的表现也都算令人满意浮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搬,涡轮增压器起到了明显的效果拜女,就像注入了某种精神类药物陌惺莽,虽不时刻保持着亢奋状态催脸褂,但兴奋状态确实随时可以到来抖,一切都听从指挥内。这种持续的加速感可以维持一段时间斡,心里不禁一阵爽快忙觅狠,当然沃寒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陈铆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芥挂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洼怒卞,消耗燃油17.94升颁沧儡,平均时速为30公里/小时步捣力,全程开启空调黎浇,平均油耗为13.3升/百公里伤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抛第朝,CX-7绝不算省油的那类享袖膜,准确的说是比较费油认徊蚊。另外攀旧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玩盯,无疑使用成本相对较高粉配赋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剖汾停,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拍扰喷。说实话是,那是我第一次接触这两款车哦肠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象餐浩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机细蚕话,动力同样够用愧揩,但输出并不算线性党滦睦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溯。当时我就在想溃帆漆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谓泪,而如今厂家真的这么干了桐频。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疵秤,增加了几项配置构瞪恢,外观方面几乎没有改动沙,图中的这款车只是增加了车顶行李架滇双泉、车尾扰流板和挡泥板等选装件罐炉偷。   这款帅客HR16是一款7座车型烂,它可以满足国V排放标准纺瘦,车窗后半部分采用了隐私玻璃靠叙趴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阂。当然妒百,帅客实际上是一款既可以满足载人卢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莫敦,所以它的车系中包含了5座休据、7座脱、国IV粮戌、国V等各种不同版本枫。   除了挡泥板之外酬无,我认为行李架和扰流板的实用性并不高深,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垒炮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汲朔损,其中的最强模式叫作“Dynamic”糠,译为“动态”盼缅饯。有意思的是寂彩稍,在英文里倍退储,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诉匆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捞牧澜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芜?——开启动态模式惫刺碉,就等于点燃了一根无形的导火线射。   要追根溯源的话铝灰亥,炸药起始于中国哼赤,属于四大发明之一汲丸钝,不过相比中国发明的黑火药钨柑,硝酸甘油平时更加安全可控纯,而且破坏力更强绥秸。奥迪RS 7同样如此瞥苯宦,它多数时候表现得比较随和猩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祁。   首先从外观上就容易看出它很厉害快蔫瓤。奥迪A7之所以独特碉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眯莱何,人们将之称为“Sportback”灭,在我看来标抒惧,它的廓更像是一只优雅的海龟面顾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装切,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光率几辞,所以它已经不是传统爬行类的龟武无俱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挖返。最吸引人的是那个手感出色的方向盘环讨承,让人不由自主的去稳稳扶住3划、9点位置龟毖虐。   在风骚的外形和各种真皮疙但、碳纤维材质的覆盖之下鞭炼戊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赔舱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浓慧促,这一点很好渺霸冕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唾艇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邵喇撩。即便在这种情况下劣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价康缺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莆:谁给你的自信卖这么贵檀档?不错埃鹤揽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棠,它到底是盲目自信还是厚积薄发伎勾态?我们一比高下词童茄。 外观对比溅粒袖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茫币:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舵铣录,所以我决定说点可以量化的东西氯。首先贝妥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冠樊伙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拴经。其次可能是由于动力的原因碳酒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拱罐赖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上物,备受关注的长安CS75正式宣布上市埂嫉散,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罚绢。在前期的试驾活动上糯号赖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型培,并对其驾驶品质给予了极高的评价麓必勾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镀性,和手动挡车型相比碗老搔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躲。 ● 外观内饰的简单介绍溺董:   在外观方面衬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识势,甚至连一个小尾标都没有卸侥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牡,但1.8T车主可能会对此有一些不满美痹室。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敖妹尖,轴距为2700mm赴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幂豆块、奔腾X80以及哈弗H6体吗,CS75还是相当有竞争力的桅敌辞,它的轴距和长度最大疚蛔封,宽度仅次于哈弗H6号,高度相比瑞虎5矮了35mm蓟纫。   在外部配置上腻赤薯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夺趣仑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脯殊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衰撬。另外杀苦横,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吠杏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泵抄桐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力录郸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毒盲厂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岭,市场售价约为700元/条芯巾,在同级别中算是很厚道的配备了缕妊暮。此外礁将仍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品导,只是轮圈被替换为铁轮圈蔫,还是俩字——厚道高。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纠酬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足病,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拔,看起来更有层次感呕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佩来、设计毫无新意虽偷、用料也很一般等不好的印象拜茄。不过近年来睫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菱氓,长安便是其一魄晃纺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遣分槐,也很难找出它的缺点然雌,按键柯逗弘、旋钮的阻尼适中踢拍泪,手感很不错疵次尘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刨,分辨率和反应速度都还不错跺厢衫,不过在功能性上它只提供基本的导航霖慕闷、DVD蓬瞄、电台赏句禾、倒车影像及蓝牙功能粗操,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的许蠕劳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滔,但是厂家对此并没有改进十,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放示灿。但是篓受卷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贩方潞,同时设备名称也无法显示完整猫拉粉,在用户体验上还有提升空间犯。   不过耍,在一些细节处理上破胶蔬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碍痞。比如在挡把前方的储物格毫超,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理结,不过这块材质却为硬塑料努岁厦,实际上根本无法达到防滑的效果疗。另外估,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯八骋陪,这点值得表扬喀,但必须手动摁下开关才能点亮踏磺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漠锣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趁。座椅填充物软硬适中发,刚刚好晦控,并不会软到开久了腰疼坚,也不至于硬到硌(gè)人殴俊捕。除此之外泡讨,包裹性表现也很不错台鲁怒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棠钨拖。另外钾阂书,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碳凑白。   车内乘坐空间表现上轨无娄,身高180cm的编辑身处前排洪剔,头部约有一拳左右的空间怂浚,此时移身至后排室,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间班殊。作为一台紧凑型SUV车型猛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哺矩码。   来到后备厢褥,长安官方给出的容积数据为590-1560L动迁,表现中规中矩醇耍撼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丝芥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垢碾非,增加消费者对于整车的好感度靖开。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟般,如今市面上的电动车产品越来越多档棠小,开始逐渐走入人们的生活具,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邵沛灵,大家对它的了解可能还不是很多譬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘲。那么这款车究竟如何呢儡功诺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灰傅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上限媚拜,我们终于有机会近距离接触一下间华。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暖侩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衔蹭温,因此其与众泰汽车合作碎愤虾,推出众泰知豆电动车汀韧烁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同履阮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绊虐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撕咆釜?不管你信不信鲸咆零,反正我信了妈形灵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诚间加,售价为24.98万-28.98万元旦呜倒,共有三款配置可鸦埂,全系均未采用quattro四驱系统侮惩,取而代之的是前置前驱的驱动形式捞接。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铣蒙膜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生境呈翠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滇,1.4T的发动机到底够不够用瑰黑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晨,这些问题都难免让人担心芭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罕,它又是否值这个价格太厂秘,下面让我来终结你的这些疑惑苦片。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拜寇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袭瓮割,既然大家都关心这一问题赁捷舷,那么我们就从这个问题开始一一解决闪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的休琳,其最大输出功率为110kW扇竟填,峰值扭矩可以达到250Nm缸救祈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聚藉脯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骡蚊宝,动力储备不足方面的顾虑矗己,但是这些想法也好顾虑也罢罗碗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了附华。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搔琼,油门初段的旷量微乎其微嗓田。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胜,当发动机的转速达到1750转时殊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娃睬,强烈的推背感也会随之而来被佰,如果你不是冷静下来思考一下叮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笛冻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候零先谭,一开始的想法和我一样柬湿触,换了1.4T发动机之后杆肪,动力跟的上吗弄?心里总是怀揣着这样一个疑问腐绕耐,但是当他们开了一段时间之后缄诵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暖泄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磨裂,处于D挡模式时扒胎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝建,但也感觉不到激进的性格驹。但是当车辆处于S挡时力,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉城,整个车似乎突然变得紧张了起来书跑,时刻专注着你踩油门的右脚嫩坏,稍有动作便会迅速做出响应匡确煽。   在城市的驾驶中赋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障额冲碍,当你深踩油门时股,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞送,或者可以说俯汕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砷钢。此外孟建嗓,作为一台不折不扣的城市SUV耸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质工庭汉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瑰讣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聘路,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靡,整个加速的过程非常线性付弗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耍,不会表现的非常神经质袒哩饲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侨,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞪弛,可以准确的猜出驾驶者的意图氏,在换挡的速度和时机方面非常到位程疮撑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泛磊发。此外牵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毕惊。当车辆处于D挡模式下谎,当发动机的转速达到2000转时寡练下,这台变速箱便会进行升挡的动作闲椿,从而保证日常驾驶更好的经济性穷贿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时该,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矢能菠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闷揽。   这台变速箱也并不是近乎完美称裸蛋,它当然也存在着自身的不足泉吃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肪,尤其是在低速的区间内协翻渭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹦。此外势瓷,该车提供了四种驾驶模式的选择饯,分别为经济设乔瓢、舒适似穿、自动和动态模式沟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整介谴宝。 性能测试泛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中断钢匣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卉屏,最终的破百成绩为9.14秒氢疽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弟。奥迪Q3在三挡时完成了破百卷伍糜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倾嗣农。此外垄牵灌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羌,非澈环贩郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菲蛾,整个加速的过程十分平顺和线性前粮潮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彭磊。车辆在全力起步的过程中坞竿,由于没有采用quattro四驱系统矫讽陆,车身有轻微的抬头现象汤双,前悬挂的拉伸比较明显分教耙。 性能测试痪你回:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茹登,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米实仕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饺搐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攻。在整个制动的过程中汝岛,G值适中保持在-0.9到-1之间鸿卷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畔慌亲,前悬挂很大程度的收到挤压麓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爆埔。此外涣,该车在连续制动的情况下晤歉,受到的热衰退现象比较明显隋份痪,在连续测试过后忌斜,制动距离增长了接近2米桐恃陆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹬胶,动力方面也足以应对使用的需求素喀,尤其是在低扭方面绥,这台发动机表现除了浑厚的功底惫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沪闭。对于一台城市SUV来说拓摧轰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑团。" "  你有没有这样的勇气勒哭谩,一辈子只留着一种发型癸舱奥,带着一种款式的眼镜颠掇裁?或许多数人会摇头说不充。试想你现在穿着中山装晌贪建,带着大边框撬杏,留着中分头走在街上庞,别人必定会投来异样的眼光捌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变号,但有一种美舶,却是永恒的概,我们称之为“经典”痕。就像中山装逐渐演变成了“国服”葱休,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茎附驰,看似过时的东西稍加润色归誓授,就会焕发出经典的力量倍系里。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摔急,也是一个互相佐证的问题富孩邵。正是扛住了时间的消磨同汾愁,一个产品一种设计才能称之为经典臀救。而正是因为它是经典光危,所以无论时间如何过往鞠醋,岁月如何变迁膘品,它依旧能代表着美泻侍蒲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角憋久。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茨、保时捷911抱辱钒、MINI这几款车了碘光。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驮孟,这是一种财富读,就像一个国家的历史一样筐删,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缄腔。但就像中山装一样勘年,如果不稍加改动句,依旧会被人说土气驰,MINI也是一样梆槐叫,细节的升华会有益于经典的传播和传承沃吾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妥挪,是全新MINI车系中性能最好的乒。所以车头车尾都会看到“S”的字样噬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刨窃郊,这是它彰显不同的地方嘎讽磺,尾灯的轮廓更大了簇鞋,但相比老款不够凝练鸿,同时你也感受不到它有何种审美的进步撮珊希,个人感觉它是为了变化而变化蹦廉。轮毂方面为,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号期插充。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝把,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茸现丛。不过外耪,在真正接触到保时捷Macan之前垫碍揣,我对它的真正实力也有所质疑黎试。众所周知互狠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造令逻唉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铝滤椒?带着这个疑虑淘确,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纯妊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机危殴河,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辈放。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剧舜韭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芒。在没有任何参考坐标的情况下需差,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钢玲。排除了惯性思维的困扰奢谭颅,对于一款新车而言或许并非坏事矫缸犊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胯,因此有关它的设计特征我们并不陌生枢肮道。作为保时捷推出的第二款SUV车型坏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刺泻,同时也融入了许多独特的元素裂缸牛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征售,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吓碱,因此在细节处理上奉阑,新车融入了更加激进的设计元素建两袄。    作为入门版车型雷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沃效麻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痘汐,并采用导光条设计诺高,其视觉效果更具科技感槐梗丝。   保时捷Macan的腰线位置较高好肺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荡鹅铺,营造出强烈的动态视觉效果诵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格高疚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锣韧送,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裴加里,我的同事此前已经为大家介绍裳侠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解改牧笑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衫。" "   ??????? 提起观致浚返蝎,大家都会想起什么欠艰?这似乎是一个难以回答的问题性筋顺。作为一个有着中国血统的全新品牌开臂其,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩说。在2013年楼偶拎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上被,一石惊起千层浪啸扇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叹。   如今钎剖,观致的第二款车型疲,观致3五门版也如约而至袭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童吩?它的到来广臂去,在扩充了观致的产品线之后殿琶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稠溺蓉?自然是令我们拭目以待惦欺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逗题。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今难熔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型官,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灸豪,时至今日都没有做大幅的修改械。就是这样一个古董级外貌的家伙擅闭,最近竟然和新能源技术杠上了理菏闪。2013年的日内瓦车展上熊钞,路虎推出了一款纯电动卫士膘糠,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓖酗倾。而这些天僧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试失,看起来梆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了但琅敌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橇磊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牵赦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痕惩蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锻插纯,并未成为现实臼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已是砰。   事情的转折点发生在2014年6月18日方琅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寒剁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邓豹,并且这一次涧,车身上已经重新贴上了拉花柬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烷愤稗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挨蠕脓,而是一台真正的电动版卫士患。   之后通过各种途径的联系岔碾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版交簿矾,虽然这并不是一款量产车爽,也没有任何电动机呸搂、电池组方面的参数数据煞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试净,我们认为此次试驾还是很有意义的尾菇。   ■ 外观造型另晒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷片,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僚投。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拦痕孙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异加锣。   电动版卫士全球仅有7台申舰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郡,基于卫士110车型打造遣,可以根据情况容纳5个或7个座椅霞耐评,算是车系中的“旅行款”垂猩岛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膛祈啪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计据颈幸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡快片,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湘德,丝毫不加以修饰握。按照官方对柴油版车型的销售策略涟高滴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亲如揩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓜弛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酸揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留珊欣巫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凑蒜集。正对车头陶,右侧翼子板的通风口也是镂空的籍恨亢,下方是空调系统的进气口坏,而左侧的则仅仅用作装饰湍杯,所以是完全封死的状态拨。   平直的挡风玻璃姐、小雨刷疵、面积可观手动调节后视镜蹄尖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计想检黔,而在这台电动版卫士上虫兄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孤惩哼。   实际上伸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翻吕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线髓田通,电动车窗只照顾到前排乘客课刃邯,第二排为手摇的躬踏嗓,第三排则仅仅是推拉窗诉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛇,确实灵怠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冈陛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畴是李,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖良能。   三窗式车尾设计除了古老外砂渭,想不出更多的词去形容膘煤米,好在后窗电加热媳财、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谭澄瞬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鬼幸啊。至于各种不同用处的尾灯褥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩探蕾,并配备了13针牵引电力接口联,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弗。而对于电动版卫士来说皆,这款车的拖曳能力也非一般强大低陌龚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沙东,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滴宿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯松尼,在这四年一次的盛世当中炉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰汕ι,在经过整体的细化改进后整体更出色朔坝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌效唇俄,对于这样一款小车到底怎样辈跑,让我们一起一探究竟外。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倒邵颁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化写瓢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玻采,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褥舷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腔纳逝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择魄陡铂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈唬可靠的选择净。   相比现在很多的车型卑涪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰江蠕,个人比较喜欢这样的感觉拒敝,朴素也是另一种风格文涉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拳馁深,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凉,可以说是起到了点睛的作用称崩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创商揽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哗星,看起来还有些运动精神高。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绞,同时也是远近光一体设计悸概,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗣弊贝,更加突出其可爱的造型风格骚挖逻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绕卞,同时也表明了J2的一种年轻风格鲸那看。虽然是一款定价不高的微型家用车革,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镣炕,雾灯虽然不是什么贵重的配置颧敢,但对于安全的保障还是多一分才好岸修校。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力参孩哺,实际使用中虽然刮水面积稍械ド狻,但整体还是清理的非常干净末嫁。   在车体侧面造型上锌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惜尚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高息龟淮,这样给头部空间会留出很多叮境,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怪倡厂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哨稍坦。腰线起始的位置和大灯高度相同馆波炭,这给了驾驶员足够大的视野空间畴森,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间京,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高且肖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幂。   在尾部造型上桃堤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焚,同时加大了尾部示宽灯的面积瑟徒款,为了就是提示后方车辆注意安全骇习,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燎济杯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钙轮,内部非常的深不过开口非常心嚎荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具关癌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斧情勤,虽然是钢圈脖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腐矩未。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兰蛇石,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少递琴。另外该,一直让人头疼的售价问题飘,此次又出现了化啪味,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篮毖。价格问题诫亮,在上市新闻 中已谈了很多田亩,不过与价格相比聘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骑火拧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牛姓颂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暗土?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涕,即将为各位解开疑问碳拼提。   观致3五门版已于6月24日上市甫工,目前指导价已公布空,售价区间11.99-17.19万元 腐港奥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慌轻:依然遵循简洁的设计思路侥笨,造型更显年轻窟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勉归,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扔穷。可以说挎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巾蒋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聘晤旧,不过在细节上却更显年轻恍被。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冬巳揭,轴距为2690mm疵洽,除了长度缩短了177mm之外艇藕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话李,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拈内,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了行迪。在车身颜色上对,观致3五门版同样有6种颜色可焉ニ狼唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抹撇套,色彩更为鲜亮系久擒,也更有时尚感笨袍曹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起体,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猛,而前雾灯也采用了圆形的设计苛母,更显时尚刃桔。另外菏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娟、转向辅助灯和大灯清洗装置巳复,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犀廷眠。   除此之外弧徽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雇蓟,并且轮圈的款式也更加的年轻搬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18额。所以在轮圈与轮胎的规格上急态哭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍号递:与三厢版一致拦浮,细节改变不大南。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烯甘勺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彼墙创。中控台采用对称式设计氛滴,各种功能布置规整斧瞳,按钮数量控制在了合理的范围内岔兑,不会给人一种杂乱的感觉阿。平底式多功能方向盘与三厢版无异衬坡,造型很有运动感略,真皮包裹的外圈握感也很不错圈炊恼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铰,除了蓝牙电话串擞嗡、多媒体播放等这些基本配置之外啸闭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巳班。除此之外监,车主还可选配观致逸云的增值服务谰,该服务包含实时交通路况脸、实时停车场信息和地图更新等唾傅。 ● 座椅及乘坐空间饱:白色绲边真皮座椅很有时尚感沙勒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逝措,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哀杭胺,与三厢版顶配车型相同详嘶卫。不过区别在于捻沥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忻马篡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动态。   在乘坐空间方面汹穗搂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秽厩,并将座椅调到最低位置后李胚,头部空间大约为1拳缺巷曙,显得很宽裕;而进入后排后潍探避,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间特拼炕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的马。后排中间地板隆起幅度较大怜牌,长度也不适合搁脚艇火,中间乘客的舒适度会受到一些影响绵哺。 ● 后备厢借、储物空间和天窗柬甫词:后备厢容积403-1105升抖囤焚,储物格众多剁。   在不放倒后排座椅的情况下茎,观致3五门版后备厢容积为403升蕊颈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翰聚。如果嫌这样的空间还不够的话四,将后排座椅全部放倒后姓,空间最大可扩大到1105升校形。除此之外酸,如果您随身携带了诸如手机吗袱、饮料之类的细碎物品的话盗壁桨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秦落。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇潦ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饶匡,可打开的总面积约为0.22平方米刻梆杜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架是涂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机试,两者最大功率分别为126马力和156马力皆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米导抱头,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炭居题,其他车型均采用6速双离合变速箱遣叭膝。在底盘悬架方面柒孙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坡娜替,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泛。 ● 驾驶感受獭编煽:底盘调校水准高脑,变速箱低速平顺性比三厢版好畴块。   此次试驾会上滤须,我们大部分时间都行走在城市道路中幌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坑哦擂,起步时若是轻踩油门踏板保,车辆的提速会显得比较迟缓恋吕汗,若要改善的话款,需要至少踩下1/2的踏板行程复燃。对于开惯了日系车的朋友们来说飘玛崩,这种偏向于传统欧系车型风格舷,而非“一点就有”的油门调信祝可能需要一点适应的过程粹。   而在整个加速的过程中播贾抨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兔屎逼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驴细肚,咆哮声已经传入驾驶舱酵,可就是不见变速箱及时升挡川。另一方面露净娇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入希脓,整个介入过程并不是特别的线性臣,其工作时的噪音也清晰可辨陪吾挛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疙人。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )须懈沃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欢怜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换查,并且伴随着强烈的顿挫感奥疯挎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芥怀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黑柬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少类功潍,虽然顿挫感还是有曝寸绊,但已经能够被绝大部分消费者所接受赤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潮丝功,那么我可以回答您夸诧笑,和大众的DSG表现相差无几谴疥。烧匡。   从观致工程师的口中得知卧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尘,对变速箱程序递比、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煽揣拭,找到其中一个最佳点酶腹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低解偷。   在手动模式下腾聚,发动机的表现仍然很积极舍,不过由于其低速动力输出并不出众尝,其加速度并不能让人感到满意芒泼稀,很大程度上辱苹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盎悲昧。此外妓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狭暗舒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筏沛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丘疲,而在此前的三门版车型上枢歧,我们就给予了相当高的评价谋。虽然仅从结构上来看葛羚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淡,但作为一款家用车涤橙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乏德,高速行驶变道保证稳定性醋诽。事实证明辈性溜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现形,并且从车底反馈至车厢内的声音虚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扳甩暖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阀钢套。   ● 编辑总结速:   从我们此次的试驾感受来看忍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拟、时髦的外形探,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞪藏响。与之前我们体验的三厢版车型相比舞炯鹿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圣病搞,尽管目前顿挫感还是存在疲差,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脑,有值得称赞的地方嵌逻獭,自然也存在着一些不足俊钞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等品欢龚。另外倒溯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脯柯、转向辅助灯及大灯清洗功能替茎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿,这样看来扮娠粉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少去碉汝。不过锑挡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢户腺患?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酒揣烂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间繁禄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佃槽擦。但个人更喜欢两厢版本副挂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唱骡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麻返枚。当然稠欠,作为同一款车烁工,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抄交藉。三厢版本更加实用妮诵,两厢版外观更加时尚干练合蔫。今天带来这款两厢版爱唯欧撅垢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纬镣,大灯的设计相对保守了酷,但也减少了人们对于这台车的争议性散。从而扩大了消费人群釜覆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好补灵逼,各有各的美爆赶恃。但无疑佩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甫先察。   侧面的变化并不是很明显溪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绞诲。相比三厢版要顺眼的多蛊蚕。车尾的变化同样集中在尾灯上堆烦,尾灯的轮廓变化倒是不大风陛,变化主要集中在尾灯颜色的改变讳。深红色的外围显得更有质感佛香。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朽番亮,越野车是最好的选择骋苫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞭拓僳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒋荣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纱始散,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卢。除了电视剧的锦上添花强杀秦,BJ40本身的魅力也势不可挡蹭,下面我们就走近这款“北京青年”阮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卑绒培。   外观/内饰猛洼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辉斤厘,或许有人会问那为什么还要进行测试挥。其实答案很简单僵纶,之前测试的BJ40是一款试装车吞辩凛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啪夸粕,包括电视剧中车辆也是如此冕夺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辽据搅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撬氢。虽然我没有见过之前的试装车辽耍锨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戈,甚至有些地方与牧马人不相上下驳辰掂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镣拖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侈沪,这里就不再做过多赘述额。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰武京彻,你会发现并没什么科技感锚粹叼,简单的线条饱、硬派越野车特有的见棱见角的气质挽刮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培晤谴。另外戌懦檄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朝。硬质塑料质地的中控面板很厚实刑,比起舒服的软性塑料手感稍差惦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧控怖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沮,同理使用织布座椅也是一样套武毛,无论您是刚刚涉过水虚高,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨府居疾,都不用担心盟铃薯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臀辖为,不需要华丽的外表去装饰呕堪惜。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瑟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隶剐姑,那只能说这个人并不了解硬派越野车湍罐比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驰醇捆,让人想到真正的场地里去撒点野高。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀点陆都?惊险的高速穿插步了、精彩的甩尾掉头喷、惊艳的侧向双轮行进缔魏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涩快。时过境迁鞍,萨博虽已退出中国市掣嫒で痢,但把经典的两款车型(即9-3迁跨、9-5)的技术留在了中国么焊,在北汽成功收购萨博技术后细,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生身吝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型效秀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柯融,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淌,主打性价比与实用性叉沮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吗虾赊,只是在某些方面使用了相关技术而已强。   从外形设计上就不难看出炒哎镰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闲瓶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰其,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吮,同时车身上所使用的犀利线条焕,令时尚动感的氛围展现得十分充分沽挖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秆旁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级离炮,车身各项参数都小于萨博9-3芒拢浓,所以直接套用的说辞显然并不成立伦戮怯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魂典练,打造一款可以继承优秀基因许巧惋,并适合普通家庭用户的车型踌,成为了设计团队主攻课程汹犀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唱吧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应断,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜂,但紧凑的造型与简练的线条潦蔬鼓,使其观感的持久性更好围前。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痕啸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场股订。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扁,价格能接受软讽赂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烯墨胃。而现在也有很多车型供大家选择末烤笺,包括大众途安苍杠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择森逗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聚备,它还有一个进口车的身份景。接下来俊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剿。   外观摧克晴:起亚最新家族设计哇会,略显可爱捕弄琶,大部分能接受辱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犀磕拧,同时又有一种独特的卡通味道商轰肺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昂焦疲,没有配备氙气大灯订番勒,但全系均带有LED日间行车灯怀会、透镜及大灯高度可调功能椭窝济。雾灯部分的设计很有个性底孔赁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贪坦。   由于车身高度降低腥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拌钉米,平滑的车顶线条降低了风阻系数棠,流线型设计更加美观脾槐。全系除顶配的豪华版外读,后视镜都没有集成转向灯功能结拘。另外巴垒餐,低配车型的轮毂也比较简洁广陪,轮胎规格为205/55 R16辫。   新佳乐车尾的设计十分简洁赁,总体看上去比较圆润揪隋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吻虐泄,凸起的轮廓首尾呼应落凌退。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钾帮,车顶带有行李架邓,具备一定的实用性蹿洁虑。新佳乐全系标配倒车雷达功能夹拳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幌泌龟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谢喂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甫涟。而提到雷克萨斯蕉犊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叉,立刻联想到了舒适膏、安静等一系列形容词盎门护。   作为雷克萨斯主力车型擂,ES系列占据其在华销量近半壁江山河,舒适搬豹季、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价红偶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丸突荤,更是有充足的理由享受这些评语说。但更重要的是矾尼,在环境日益恶化蕾蘑、石油资源日益紧张祭羌、油价越来越高的今天瓢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琼集靛。   外观部分壁枫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梦挽猴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寐夸,和前代相比进化明显陶寒。初次亮相时忍肩外,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肺。与丰田一样推褥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稼巳钝,目前已被广大消费者接受踏穷毋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拌祷红。   外部配置上官,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兄屁忍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吾捌去,与中网造型配合不错悼碌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痛苗零,轴距2820mm榔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壬,ES没有针对中国市场刻意加长淌搭篡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啡,轴距比老款增加了45mm坞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瞬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型波宋罐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锈。当然嫉瓮息,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起估蓬釜。另外鸡古辉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拾,更加低调夯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闻洗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晒郴疤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆那撑祭、忘记沉默寡言的正装车主融扮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甫乓盛、忘记... ...算了斥暴,需要忘记的东西太多掀,你只需要记得一点捻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽么戈款。   奥迪的低调层,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糙岔杯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勒故兔。依托自奥迪A7的造型设计想,RS7依然拥有优雅的造型懦飞稳,仅仅在一些细微的地方射,RS7做了运动化改进涟氖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅禄哗、以及哑光附件巫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板活狼杀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黄。   如果客户需要伍驼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暑,其轮胎规格达到275/30 R21蓟僚省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痹。排气管依旧体现出奥迪的低调蛊,外部看是两个椭圆形排气管烂青,而其实际是双出四排气刚,因为单侧双排气有节流阀俗,用于改变排气通道晦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣济。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的届挛砰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线施。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甜起喀。车钥匙城态豌、平底三辐真皮方向盘叭桑吕、运动前座椅平汇假、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标互忍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骑暖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示币。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悲扭烧,还提供发动机增压压力奠靡咀、机油温度显示和圈速计时器等数据妥褐缔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桶弹乔,并提供其它3种材料作为选装阑械。车顶内衬标配黑色织布剔患眷,可选配黑色Alcantara面料辖急。搁脚板筏省、刹车踏板蜂搏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稿酪赣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怂居腾、一体式头枕的运动座椅辉嚼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料携惺盛,并提供钻石绗缝帕璃钙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料编。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揭遂活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昂健,就像微博上说的睬费居,一次刻骨铭心的爱情弹负,一次说走就走的旅行什么的说。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慌集,但在现实中却伦,你不能永远一副放纵不羁的样子络驮鸽,特别是在资金有限的情况下蛔量捞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睡氯己。此时你就需要一辆价格便宜酥、实用可靠的多功能车型略赖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峦砂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型问蛇莲,分别是景逸X3和景逸X5惫筒窘,形成高低搭配产品布局湿牌抡。景逸X3属于入门车型炮,共有三个配置喜,指导价从6.99万到7.79万元牡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型充。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孪步,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像的形。这款车的前脸采用了新的风格样式彩琴挤,线条比较硬朗谋,造型简洁流畅舜扳,同时又很饱满识峡屡,没有过分追求标新立异的夸张风格部,显得更加沉稳合川垄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素麻垒鳖,给整辆车增添了活力删。   除了前脸之外携劫裸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狗敦接,让人略感失望磷床睬,好在整体风格还算融洽饺,不会给人前后脱节的感觉呸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咯、1835mm和1705mm涩识,轴距为2685mm葱叛犬,在这个价位上算是较为突出的水平了倦醚幻,保证了足够的车内空间武逃烂。" "  在固有的印象当中沽讼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扫武内,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孝价牌,作为日系三大高端品牌中的一名惰际捐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衫泪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次式,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L誊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赎乱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惊,取而代之的则是一种日系的柔美风格亮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影且派,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饯茫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点加涂鞍,并且这种特点让别的对手无法模仿搪稻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉螺校世,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缉闺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霖爸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肉,看起来非常具有独特的风格司。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玖金,不过看起来还是比较有神的匪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徽辖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魂彻弛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酒,这款车有这么长么嗅?实际上后门的长度远大于前门戌,不过整体造型并未收到过多的干扰两猫罗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秸孟,因为C柱的造型更加接近尾部蛔缅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘲屑浪,腰线的设计在在尾部提到了最高坏是箱,并且从前大灯连接到了尾灯部分诚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玩取,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氰囊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猾瘫恼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汀俱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寒损糖,到今年4月20日其正式接受预定捅俩,不到一年的时间阮怠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篮。在新能源车量产拔、市售的速度蓟叔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惫光狠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯答隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过噬圃型。当然心女染,汽车之家评测新车的速度也不慢侥郊,今天屎僧镰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拴施老,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滑辛四。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躬澈,其中橙色的为增程式混合动力版车型许科,白色的为纯电动版车型圣扫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型固碳。   ●外观僧:造型前卫浩浪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舌榷巧,我见到量产市售车之后菇茂吐,其外观真难以与概念车作区分朽。宝马i3前脸造型饱满圆润怂皆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现遣梳息。不过盛胃,“进气格栅”四个字需要打引号了茫兼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扮涉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾久泡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拒糜,让整车看着很有质感且与众不同槽很。当然蚀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梦互陡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格貉薄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苔,但它的车身侧面看着一点都不显小菲壤胺。在我看来原因有三沏亢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敖,给人感觉比较敦实拿。特别是车高数据司,它比X1还多出了23mm迷冯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馈卤,达到了20英寸价怕,但胎宽却很窄毫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汀波,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绊。有关这款轮胎巨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涧遣降,基本都表示由于规格太特殊坝拌,没有现货也没有报价珊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棉,很独特览,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滩。尾灯采用得是隐藏式设计孺绘我,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分其冬继,用于显示示宽灯粒斗、刹车灯以及转向灯等怪宏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姆,所有光源均为LED烧郸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抨刀,欧洲市场上柴油车盛行已久赦猜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逃。不过近来前,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粉妨,Jeep便是其中之一步疮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粉让赌。 ● 外观介绍吴:与汽油版无异呐似倘,硬朗依旧姆白。   从外观上看霓绷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臣砍掳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂。新车的外形仍然显示出硬朗含疏采、时尚的风格臼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矩,提升了时尚感梦刮蠢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赖顺痘,在同级别车型中“个头”并不算大痹扛拼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势麻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啡。   在外观配置上谜扯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹋、雨量感应雨刷舜亲拱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茬蓬洁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拘瞎戊。轮胎配置方面挺凳豁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甫,轮胎规格为265/60 R18布,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昏饯萌,规格也变为了245/65 R18伪耿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敌森,我们会谈论什么逝秤?是大老粗一样的外观妊巨,还是“马路杀手”一样的形象孟涪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象崔灵啼,笔者也不例外檄韦乖。6月5日下午操,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贫酒岁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柯猎,原来大块头也有过人的大智慧怒斥伎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杜宦、FM两大系列醋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚀默斤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华相促,中国区总裁陆博天到场助阵掇匠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忙椿罕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淌矾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厘从不。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了川戎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扮举,最大的意义还在于为企业产生利润房。因此蹭慧苫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纯醛苏,并体现在生产效率敞实、节油效率星顺、完好率传、安全苛蠕俊、安鼻畚粒和驾驶员体验六大方面寞陌伙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拌情恃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臣茂将,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冬官,而大众凯路威则开创了一种新的格局口,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睡坚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生密品渴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威适碑倾,而那款车型是针对高端商务市场的车型量瑞麻,虽然其内部可以进行简单的商务会议钮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卜妈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川芒量,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羔假,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踏粉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痘卸俗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气角廉巢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缓魏,只是以简单的卤素大灯出现品灰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烙届惹,只能说稍显遗憾甩焦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韩刃,并且其敏感程度非常高破猴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筷芍趣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格删浅妈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绵羔脆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赣氨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梁逗,在尾部造型上也同样是方方正正边,给人以刻板的印象碌箍夏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谰罕,看来稍显朴实无华埃贫赊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前石枢阶。尾窗的面积超大尺,并且配备了后雨刷吐口,可以说在安全细节上做的不错任丧裸。尾灯的造型也毫无新意沥蒙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹辍,尾灯内部的结构也比较简单酒涪夺,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓦颊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笔轿铂,尾部配有四颗倒车雷达探头步,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用底。作为一款商务用车拢瓢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方促,而旁边就是凯路威的备胎所在地量,这样的设计使内部空间得以最大化利用玩。   相比国外的凯路威车型拆肺泄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂海噶,造型上采用了多辐式造型茹未,轮胎则采用了邓禄普品牌龄妨现。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剂儒拓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV握诽珐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逝善,我更多的会用臃肿两个字来形容它幢纷杆。圆润的车身赎壁峡,没有棱角的线条官诞,大而无神的头灯金叭抠,都让我对它提不起兴趣乒罚线。第一次见到新款昂科雷时蹭贸,我的这种感官得到了改变纽呕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邪静。新款更加俊朗床,就像是一个胖子粱,经过健身据,从大腹便便变成了施瓦辛格谐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炒,这种类似于点睛之笔的作用肌,实实在在的发生在新款昂科雷上面糜矮。之前的头灯让我没有胃口犯椽绣,尽管亲和力不错翔瑟隧,但太没有性格附瞄刊。连同这个车身勤拢,都让我觉得臃肿无比太粕,简直就是个满脸流油的胖子僚。新款更换了更有张力的大灯港,进气格栅也变得更具进攻性颗。这样的风格昆貌,我想才是大家喜欢的吓壤麻。   侧面造型的改变不大板委,侧窗面积所占的比重依旧很腥印,这和新君越当、GL8都很像杯催。给人一种重心很低的敦实感弯侩舞。但对于车内的乘客来说界残氖,这不是个好消息仇靠握,过小的车窗影响了向外看的视野黑突。造成了不必要的压抑感唯。或许对于选择别克车型的人们来说权,这一点必须无奈的接受了俯。   车尾的变化不及车头能狸赦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宋笆,或许我会更喜欢它杰尝县。但事与愿违割稀,尾部的改变仅仅局限在排气管上玻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形度贰稠。这多多少少会有助于提升质感锭贸谜。也改良着尾部太过圆润的整体气质辜。可以说煞腐,这次外观的改变桂,在这些细节上还是很成功的料吓罐。相当于一次瘦身和塑性快携,让它的线条和筋骨更加分明杆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间布汾,纳智捷 新大7 SUV正式上市洽啪,官方指导价格为22.68-27.48万元沛。一直以配置见长的纳智捷品牌哎奴,在小改款车型上又下了一番功夫龟茂儡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撵摔。在体验的这几天时间里簇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硼沸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吞。也有好奇的邻居询问这款车的售价饯凑捣,当得知价格只有不到30万元时玩赎,邻居更是深感惊讶挺磷涕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汐?本文就为您带来答案胎。   作为一款SUV脚拴,“大7”这个名字一点都不为过糙称,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坡,2910mm的轴距更是傲视群车埃,也难怪引得路人频频回头闪禾晨。不只是尺寸羔,本次试驾的新大7四驱旗舰版戏钨偏,整备质量达到了1950kg阀草,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挠俄刺。   作为改款车型些,新大7的外型经过了一番修改曝哆咀,主要体现在前脸和尾灯上故眷哎。大灯造型有所变化差,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内济休癸,而经过修饰的雾灯鸵、转向灯和前雷达表锰袄,给人以霸气外露的感觉菇顿。整体上媒掣鸡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梅垂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歇露,比较实用撅嗓瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靶熄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咸。从奥迪A8的换代哄燎韧、全新奔驰S级的上市半棱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照解。这三家老牌厂商动作频频陋清,而我们也始终把目光聚焦在他们身上红髓然,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钡惮赋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坛疾贺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钉。而随着混合动力时代的来临梆缚挫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL态,可以说从那时起培艾恰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坝覆淋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炼干椿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靠陷,以期对它能有深入了解拱撬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洽堡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冠坊未。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骇。相比之下薄掇,雷克萨斯LS在此方面并无优势玖鞭,长度滥缆、宽度和轴距均落后于对手承太。   即便不看车尾的标识俏,仅从前脸上幽兰色的车标伴伟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型九懦。而身挂HYBRID标识则意味着速,除了树立当家旗舰车型的形象外豆篇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悔缮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炔谁,只是在一些小细节方面令人有些不满钦。如果用最严格的标准来衡量缸鬼莫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褪炊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恕堕筋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后般袖坏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型适袍螺,这种车型的优势就在于楞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感光,还拥有了超大的车内空间叼惜受,优势显而易见士患覆,而今天我们来到了美丽的太湖磕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纱仆倪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淬识臀,也让更多心意欧力威的人有更多选择恼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羞干躺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的马天妊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僻,不过从售价以及车身尺寸方面来看罢哼臂,欧力威确实占据一定优势昆。   外观上欧力威厢型车身造型阜力,并没有阻碍它时尚的视觉感灸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晦,时尚并且使用釜谈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惜磁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佩叫。   非对称化的中控台设计鞭宪乡,与1.4L手动版没有什么变化冷撇横,首先造型上足够年轻协调湿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桑碴。欧力威自动挡车型筷非,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棚揪婆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肺权,操作多媒体更加方便卤换。中规中矩的仪表样式没有什么改变捍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息才当。   本文导航" "  有突破有挑战哦垢囤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厩,就会有这样的感受啡较霞。它太挑战人们的传统审美了浦此豢,怎么样也无法用大气鞋修、简洁拖犬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受体眯臣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绒。自由光承载着延续切诺基的重任慌寿,就在这样的争议声中款款走来罐填廷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夏,挑战着经典汾钝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新螺价,在做颠覆传统这件事颇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娇崇扩。就拿前脸来说韭虚,好看不好看绝不是我个人说的算的牛,每个人眼里都有一个不同的看法瘦概魂。或许慢慢大家就接受了吭叹。   作为一款中级SUV卸,车身尺寸上中规中矩测,作为切诺基车型的延续杉协,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耪,但也能看到不少突破之处醚嚷途。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帮碘类。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喜。   本文导航" "  从1985年开始艾鹃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上防,1991年出现在5系车型上手,1999年开始陆续出现在X系列车型上庞祁。直到现在男,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雌唐筒。2014年5月22日熄锹录,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芥旧弥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郸财,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车目。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW收,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祟喜衔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茄拉,新BMW 328i xDrive泪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烦。   第六代BMW 3系延续了这一传统缉,将融合了电子气门控制唐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卷痰唬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猎抗宽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饰娩郴,要了解这个问题前浚脆晴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敌磨。齿轮传动式分动箱浮,连接前轴的方式改为了齿轮传动健汞,其他地方大同小异丢。对于宝马X系大部分车型来说橇丰司,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肆捕掇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攘剂缸。由于前后轴均采用开放式差速器提介,遇到交叉轴情况时并烩档,也只能依靠电子制动来辅助糕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱籍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茄,与齿轮结构的分动箱原理相同扑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥港巧境。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的破。至于控制多片离合器的方式刨垫瞥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膛,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器荒蹦,以对扭矩分配进行不间断地调节锭辫阀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浚可,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嵌惨敞,默认状态下前后扭矩分配为40下:60涧,最大前后扭矩分配理论上比例为0处郊:100到100是:0之间彩噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲沥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舍谎畅。扭矩分配可以在0.1秒内完成檬瞎。   行驶过程中抄胜憾,如果系统发现车辆可能转向不足散侍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哪侨陛,就会减少分配给前桥的扭矩懈,将几乎所有动力都输送至后桥艾封丢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灸饯黄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑插。一旦出现车轮打滑死沉谅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抢幸辣。这就意味着商米捐,无论路面如何突然变化弹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糕,即使是在部分结冰的道路上权矛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肪湘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煎琼扫,其中S2属于一款5座小型SUV睫闭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翠肖,很多品牌都开始研发小型SUV统很。而S3则定位于一款紧凑级SUV毯,并且采用了7座设计税搂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何擎,接下来就给大家一个解答交舍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沁行:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸵,这一平台就是北汽威旺M20的平台扣抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奈。但是两款车的轴距却不相同醚标该,S2轴距为2560mm芭氖呵,属于一款标准小型5座SUV趟犬。而S3轴距为2685mm钵敦,接近于一款紧凑级SUV煤,所以为了能吸引更多的消费者狭,采用了2+3+2的7座布局缕迁穷,主打一般家庭用车馆麓,实用性优先督伸搂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笨狙,主要还是面向有活力的年轻人物,外观设计更多偏向于动感的元素居多舒堂淡。大灯组的样式也不俗套瞎扩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低全,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盎沥腐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唯,在车身尺寸上还是比较占优势的烈。另外2560mm的轴距表现也不错雾采哩,至于它的乘坐空间表现如何德弛,在后文我们会有体验授。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升等轮抢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壕磺棠,车门不能完全打开的话形,一些比较大的物品拿取会不太方便骑康揪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贿暴讳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颁刀,并分别匹配3款变速箱阂。此前司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茹陵秀。而今天我要试驾1.4T车型帅湘,虽是短暂场地试驾缆嫌朴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别动,特别是动力上提升明显吉。 ● 外观/内饰腊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碌,也做了到店体验的文章恒何,1.4T车型在外观慨甭灵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大档,本文不重复介绍胺劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验记裁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涣漂躲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因童慰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等端杯幂,具有很高的品牌辨识度集。同时在一些细节方面的改进嫡惭儒,比如重新设计的头灯奶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帅桃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重间谓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台端,采用了全新的发动机究,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机令希,属于大众的EA211系列涵璃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米横案,最大功率150马力/5000rpm翅层,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哪侠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一男悔,而相比原来的EA111系列有了明显进步狈扳钵,首先是恢复了正时皮带檄托簧,降低发动机内部的功率消耗让撵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓣堤茶,而喷射压力也提升到了200bar红荤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒜洼迁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辣污念。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侮醚,前者顶部是“SKODA”的品牌名癸,而后者则是印了“DSG”的字样爽姬。   底盘悬架方面罢膏京,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唤稗。制动系统为四轮碟刹结构便,采用前通风盘式后盘式配置承。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脯仆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目显逼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目花。由于是场地试驾韩骆壁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔬编,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疵平团,能更好地了解车辆性能沛撇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丹,只能在日后的试驾中再介绍泵。   动力方面醇罗却,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲸儒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趁谓搏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来急,1.4T车型的起步和加速更为迅速棚来颓,而且涡轮的介入时机较早窍且,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉观体啼,动力的输出保持平稳可控的特性持。   使用D挡时深坏,以1/2油门深度驾驶课幕从,变速箱升挡较为积极蒙朽邓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卿痰虑,而且换挡的冲击较星ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受洞。而以深踩油门的方式驾驶舵灸晦,变速箱会到4000rpm左右才换挡咀,加速感受更为明显茅斯投。   换上S挡穷粒,油门响应灵敏了许多铅敬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狠凉法,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摧,在弯道多直道少的场地赛道里饲房,需要频繁提速的时候牢列冬,显得更为得心应手培事挽。   全新明锐采用电动助力转向系统抛来,方向盘低速时转向较为轻松沉疚,而高速时明显更为沉稳朴妊会,转向需要更大的力度对快姆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力九辜。   底盘悬架方面屡汇卸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性供串女,在弯道中对车身的支撑性比较到位逼,方向盘的有着精准的指向性稍廖,转向迅速而稳健檬稠锈。1.4T车型全部带有ESP系统回,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垫,ESP介入的时间恰到好处描晴椿,总能及时将车辆修正到正确轨迹毋哦屠,而这套系统并不能完全关闭订,属于比较重视安全性的设计犁。   在模拟颠簸路况的体验环节量腔诵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骏店携,然而后悬架毕竟是非独立悬架超驮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赴,仍会对另一侧有所影响笺伎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸官哭。我们在之前测试文章中也有体验视频纠故局,请点击查看焕盖。   更多精彩视频视思,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怪衰糕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缕翘,在D挡模式下表现中规中矩膏莽祷,切换到S挡后油门响应灵敏钾哺刺,变速箱的换挡节奏更为激进荡茸,加速感提升集架,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揉撕纽。" "  2014年2月26日碾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稿弯。其中T5动力总成包含智逸版差乔吼、智雅版岁靖、个性运动版共3款剖,售价为42.39万元至51.99万元伞棉,T6发动机版本及价格保持不变毫骚。   据了解赐奋咆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仁绷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机效岁蹄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啪齐敢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焙倍雇?本文将为您带来答案炊赣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面落,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贾,但动感流畅的造型令人印象深刻蛊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啪吴,正如北欧人给大家留下的印象污。      配置细节上钝闯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钎罚,全系标配了ABL自适应氙气大灯十缕,以及感应式转向辅助灯光嗣鹅秒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下版孰汐,给驾驶员提供更佳的视野喉好星。   此外裴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航人钠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杭,探测距离达到了150米讥居,足以应付绝大多数日常行驶环境氰兽。此外牌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统态恃寞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缚猎。虽然这里看上去有些别扭性蓝,但安全性才是我们应该关注的陈。" "  限量厕虾、配额次、上市前被订购一空超,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倘鹤。然而湾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垄篡。2013年姐,经过M部门调校的M135i披装上阵聚,性能已与1M十分接近胚酵,并且这次冲破了限量的枷锁房,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乌郝。正当人们面对路上的1M投去羡慕楞、嫉妒奥村朔、恨时陷岔融,宝马为我们带来一款全新产品舞弓险,并且它的能力并不在1M之下版据沙,它就是2系的顶级车型——M235i平侯遍。 延伸阅读杀髓挎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言新,2系可能显得有些陌生连闺,其实早在40多年前夕搬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疟饶。此外驾土,BMW 2002车型在1968年问世朴贺廷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乾洪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌勺。至此口嫉,2系的到来并非空穴来潮姓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呵统,而这个平台也与代号为F20的1系共享干排,简单来说某显,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榔股擦,这与3辣妥、4系的道理相同森届郸。在2013年时筒仿示,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔼协禽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异态难申,从代号E82的1M车型济宛茄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点如推。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”父扫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乾,但随着时间的逝去茨巫竿,渐渐也成为了一种习惯床嘘亲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梨哇催:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篇拿苯,更多是出于对内部空间的考虑粱金,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数去瘁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陶。   当然蜗粒,即使武装到牙齿含,M235i也不能与1M平起平坐彻既兑,M家族的宽体车身剁忌漠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杭宛,就像当初1M推出时的口号一样“M建扯暗,永远从后视镜中藐视对手”傲崇船,而M235i更多还是为了平衡性能时承嫉、实用性与性价比肉,同时也为今后推出M2而留下些余地诚唱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尉昆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氢抚,针对绅宝D70推出后的社会反响穷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暗隋坟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车可急,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生图。   D50蛔虑少,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拜腾,推出之后的表现往往是人们最期待的拆紊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轰,面对D50的将会是极为严苛的考验娟刷夯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黎艇慧,而成功了扒,也将有可能成为流芳百世的一代名车疵疆。7.48-11.98万元的厂商指导价晃艘,可以说为这场战役的打响涪粒,开了个好头湿储。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忌。此次担任D50设计工作的悔毛箩,正是培养出诸多设计人才的博通公司岔瑰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氮镐,同时又能够给人们耳目一新的感觉村履豌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贾美桶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吐讥翟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞥谜拣,但是当你接触过D50这款车后颓乌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耗氦计,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机但磋典。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铝沟伤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹示,但是当你将这些元素组合在一起时糜匪车,却有会很快打消之前的念头单。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邯猎。运动气息浓郁的设计手法券,会让你把D50和运动结合在一起尼盘,无论它实际的性能表现怎样板陆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岭管。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方含钾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盼岁赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遍蹭想,面对不断推陈出新的竞争对手精,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惶。好在随着2014款车型的上市派吹嗓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呢碧,而这支强心剂的主要成分也很简单沛许霸,一台1.5L涡轮增压发动机仆碧分。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铅饲胯,针对配置方面也进行了一定的调整反,其中自动大灯灰敝、超速报警以及四门车窗也翱龋控升降等功能均成为标配且错,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墙毫斜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流想。因为从早年搭载的速锐码短舒,再到大红大紫的秦镐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6譬挨,它所提供的动力都不曾有变疗同。传动系统方面颇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颅韦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摄媚贾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腾俱轻。在城市中经常用到的中低转速区间内美颅,发动机的动力输出比较积极技,并且通过涡轮的帮助恕冗,动力在1500rpm之后便有明显提升氰淘林,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啸,完全能够满足日常驾驶舰咖讣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笛反,适合城市驾驶死眯。挡位之间的行程适中纬,但手感略显生涩雄叭。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺卸较住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车男厘讽,而非车去适应你垒貌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椒沫。四辐方向盘尺寸偏大完螺,回馈力度比较匀称罕,因此驾驶这台大块头还算是轻松敛钾爸,只不过方向盘的虚位过多孪瓣械,转向时不得不做出更大的动作那袭。   前麦弗逊估嫡牟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滥猛,并且由于悬架行程较长深舷尉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉派盟。当然这样的调校也有它的好处俏扒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谩,SUV车型是一种非尘戆欤耗油的车型湃,毕竟以自身庞大的身形来说驼,自身重量就已经非常大了地沽乒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恢,这也导致SUV车型的油耗居高不下峡蓄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绒闹男,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饲弗聘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瀑,在众多的SUV车型中去团对,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懊深憾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偶,这种设计可以说非常的扎眼桑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汉叫盎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凑念,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僻捞外,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志催,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征外匙。在RX车型上虑绘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚼绢佬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枯线,从RX整体风格来看堪孪,还是更多的体现了柔性设计的特点勺椒多。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛,如果不看下半身殴柒,很有可能误解为一款轿跑车型牢孝酿。不过这也让人们的视觉一亮驾唱肠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稠笔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噶故烙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚀慑暮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赁肃偷,没有过多的硬线条介入洽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掠纲祷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点八枚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力葛,RX明显体现出有些不足革嗅效,不过这本身就并非是RX的炒作方向妊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抱甜怠,内心想要一件东西壁讲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墟阀,否则你就无法拥有心中挚爱斧喘。你想要一部手机抵空,但偏偏要你保证最低消费把。这种心情着实不爽盯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版社,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朽保翠,这两样东西都是你想要的柔菠,售价三十五万不到粪枫,撇去不相干的配置玩逛,给你你想要的碱借。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元额佛河,是不是有点定高了丛?可细细一想蓄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蘑努姐,并且还带有四驱系统孙篓。如果单单从这两个要素考虑瞎,同档次的车型里泡,都破了四十万大关了殊泊井。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氮冯搁,目的就是要拉低门槛砰仇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赡宋虱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鳞叮蠢。但运动元素表现的很细微乘尸砍,基本上都是细节点缀崇店嫂,和其它配置的A4L差别不大考糙。虽然是一款40TFSI的低配车型怠扛伸,但从外观上很难发现区别脐路。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稻刮酿,算得上是全车比较明显的运动彰显了趟。尾灯内部依旧采用LED发光元件胃,总体来说尽笺,亮点不多狮,朴实大方滇矛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忍苟,除产品名称外非砍饱,其与JX35并没有什么区别警欠滔,还是那个豪华运动的大家伙奸纽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秤矾迷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椿读娇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助府垂瑞,灯角黄色的反光片是标准美规设计葱贡貌,但无论哪种规格漓诽哆,对行车安全方面都是提升戚殿昏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暑曝,前置摄像头悄然隐藏其中睛鸡。侧面看上去QX60依旧大气稳重考妮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲍。另外恫燎姐,底盘上有些部件会低于车身柬沃奠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纠隘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纬渭,活泼的细节设计使其更有灵性坏勒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乏阜,也起到了一定的隔热作用邯戈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穆饺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仆僻勾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菩,静音效果良好忱林。   车尾并没有过多花哨的设计先锚炮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字面涵骇。尾灯采用部分LED光源毫恨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伸凯狗,总体来说比较耐看锌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味操,它的出现让整个后备箱显得活泼起来并诞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胸蹲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起趴父,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逛疯署。上市前垒颅俺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艰,不少人不相信它的价值技搔帝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盾脱捍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喂纺溺,这自由光到底是什么情况玻棚?经过整整一周的深度试驾后彻缚,我有些新发现可以分享给大家粳甭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斗,我的思绪一下回到了2005年左右涣,那时候自主品牌鲜有SUV产品腿,奇瑞率先迈出了一步怂络镐,推出瑞虎查啦人,并领风骚多年梅。当时奇瑞称之为NCV盘赂,也就是集合轿车以及越野车毁,有着越野车的外观和坐姿敖,并兼顾轿车的舒适性褐,其实就是我们现在说的城市SUV泪九。   这样的优势持续了很长时间慕取,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斥牵烁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炬乃,瑞虎的势头逐渐放缓砰鞍,也就不再抢眼了甲。奇瑞随之调整策略患,在去年推出瑞虎5这一新车型镭擞陆,与其他自主品牌新对手进行竞争噬赎丧。与此同时啥舷懊,时隔半年的今天阀,老瑞虎被重新包装升级痹,命名为瑞虎3再次进入市忱缋邸,与瑞虎5形成高低搭配绊,重新获得了新的竞争力吗版宋。   外观盒:   正如前面所说武飞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业么逢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腊胃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节地。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佰,棱角更为突出我、线条也显得更利索皋担昧。侧面增加了镀铬防擦条景,而车尾的变化并不是很大返,集中在尾灯和一些线条的修饰上广咳板,就造型而言瑞虎3更年轻了迸。从车身数据来看韭,瑞虎3相比对手并不占优优势问未,但是得益于外观的设计稼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柬煤财。" "  在经历了数年市场洗礼过后炯熬催,瑞虎车型迎来了新一次换装壤,代号命名也列入到了家族统一的序列中部舷舞,对于车型的区分更加简明皇千。除此之外壳侈茹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玛,以及更为充裕的乘坐空间恋氦鸿,以提升自身的竞争力堑奠郎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宛珐看,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用些存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连供虽毒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耪感幌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枷绦。   此次改款主要集中于外观方面颠蛇,通过新老款前脸的比较渐改,我们共计找出了8处变化位,分别为假:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峭氨说:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渴,但在车身尺寸上有所调整态促伟,其中长度方面增加了30mm瓢,宽度与高度减型吠羁,而轴距维持不变汐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炮欣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35白,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叮。   车身轮廓并没有大费周章的变化顶借暴,更多的是在细节上体现新意娜。侧车身防擦条进行下移般垂,并在前后车门中增加了镀铬饰条魄卉腐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磺抢上,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茅,更趋于向装饰性靠拢湾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性教。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斯,若要找出所有差异仟堵餐,还需要费上一些功夫坟,在对比过后变化上依然可以达到8处坊和毕。依次为瓢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更爬谐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旗办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朗都系,空调按键的布局更加紧密氛梧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酪圣。此外丛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扳废。   按照配置的不同物奸型,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机考剂,大尺寸液晶屏包含导航讲、多媒体仿、蓝牙以及系统设定等功能恒庙穷,而在操作上也十分直观鸵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当判辛栖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酵杠、风量限兰嗓、风向等信息蛊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皑,同时旋钮的阻尼与定位适中灌,手感较好筷勤香,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苔浓视。   方向盘两侧位置集成了音响嫁肃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丧懊,中心区域使用了品牌全新标识滴看惩,并在造型上稍有改变揉爆砂。仪表盘则没有任何变化结诲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同完,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誊垛丰,但调节方式为手动惧,前排座椅具备加热功能偶刀上,按键位于点火开关周边区域灰,位置的选择上不够人性化脑,副驾乘客很难进行单独操作顺毁。   在前文的数据表格当中娃敬骨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溯形。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厕奥,头部距离车顶约有4指空间恰尸烹,直接移至后排乘坐检晤,头部空间同样保持在4指呛,腿部则为2指余量沫巨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓝举,首先需拉动靠背边缘的拉手画灸插,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凤惮涎,要想恢复到之前的乘坐模式抛,还需先拉动开关朔,同时扶 起靠背宦标逝,在操作方式上显得不够便利词帕茅。后排座椅支持4/6拆分放倒桔嗣魏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侥挤们,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潭趣,含有DVVT技术烁困诧,相比早前奇瑞的1.6L引擎凸淮毯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜡壤钝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涧,在CVT变速箱的帮助下胃侮醋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宽。即使在起步之初深踩油门贤,加速过程也会显得有些慵懒截,只待转速攀升至2000rpm后疏曝,动力性才有好转秋,此时油门的响应能力有了子显著提高贰纫嫂,虽然整个过程称不上动力充沛虹篱结,但对于城市使用来说算是够了抨局。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上态,涵盖了手动彪、雪地和低速3种模式辣痞,在手动模式下可以模拟7个挡位登蔫淮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烈敝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吃诫,在模拟挡位的帮助下谓辨,转速会与油门的深浅更成正比醛炕,升档与降挡的操作也会更加从容钉尾嗣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ナ狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内款蝎行。   在紧凑级SUV的行列中舌势锨,瑞虎3的车重算是较轻的一员杉恒,这为引擎减小了不少负担辛滇。助力转向系统的力度适当储,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弊。转向的精准性使我出乎意料剿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沛控,悬挂整体表现十分扎实哪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豌溶,令试驾者信心倍增催。   如同瑞虎3的定位那样妓硅迹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外槐挞悄,它并不具备越野的能力缉岁,然而精确的城市定位绊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缄取萍,诚然坍聚,它在这两点上做的很不错鬼幢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你评旱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言般髓,瑞虎3也许是最合适的选择对象拟播。 责任编辑蒂缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厕刨,一晃6年时间过去了枫桨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堂芦塘,但是我们仍然和它有过很多次的接触河搽层,并且每一次都是充满乐趣的体验朴箔币。今天我们又把它请到了这里偿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菠从竟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能购挫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孙味,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单川,排量小了可以大幅度降低进口车消费税艰铅弓,自然整车价格也就能便宜不少雷,降低了它的入门门槛蛋。而以我们消费者的角度来看家,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浪踩,这也是我们今天把它请到这里的目的尾巍,测试项目很简单分,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现偷侥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了第忿暴。   ●日常驾驶动力表现藤闪慧:低速扭矩充足聚瞎蕾,高速动力吃紧寿姥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能急桐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呛淮侯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碱,但机械结构还是更适合在野地里行走挺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朽,外形设计楷、车身尺寸畦、参数配置全都没变禽寇,只是换了一台发动机如惠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惨,双手需要时刻度掌握住方向盘僳,总之开着它你不会觉得太轻松侗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏粹,大家也都心知肚明弦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现康。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹅隶碍,参数虽然降低了八,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臂老,并且只要车速不超过60km/h莎,提速还算是挺从容蛾淮低,也有一些推背感拦疟,感觉并不比3.6L车型差多少始郴捍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坦,脚下的油门响应明显迟缓了不少拉沧,如果你心急的话钠姓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萍,否则踏踏实实的在路上巡航单。   ●油耗测试断:正常表现维滦,不惊不喜律临财。   发动机排量小了痕懊,除了动力影响之外互拦,油耗也是一个值得关注的指标画,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试觅棵坎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卑漂佰,拥堵路况大概在30%左右赴寂粕,畅通路况大概在40%左右褂红,另外30%为综合市区路况凶腻怯,全程平均时速为31km/h臼狄,最终计算出平均油耗为12升/百公里切渐,算是正常水平小丰呐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过齿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跨朴坟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袜啊动,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扮蜜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高料,很高骑交丸,或许我接触的都是高配车型浮摔乾,包括纳智捷大7醋、CEO等车型堆漆鞋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惯。今天撵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俩抖敬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碍措,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幕搅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寡?下面哆康楼,我们就来看看详细的体验报告模火。 可以看到拔刺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高快棉蹈,这在于其他车型包括纳智捷大7孟弓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现设。这次试驾的优6 SUV也不例外痪陛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滥很,为了突出这款跨界SUV车型的定位烈绿抖,外观设计上更年轻有活力错绩,对于年轻人应该有很大的吸引力袭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表才:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台位,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm槐长,轴距为2720mm催,可以看出这是一款跨界风格的SUV封烽崇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栏即,最大的优势是轴距要长出20-100mm挖掂,具备不错的乘坐空间斤煽泼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硅辞桅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎温素乏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箩哭,尺寸都是215/55 R17枢。可以看出在轮胎的型号上峡慌痪,国内销售的车型都有一定的缩水涝惶,当然为了控制成本岸奸剿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徊邵佛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裳斯氦,两侧的LED刹车灯十分扎眼剂,不过从布局上看稍稍有些凌乱刹。" "李老板的慷慨爽林短,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涩糠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椿扁。下面回到主题襄硕,从之前收集的网友问题看凉,大家最关心的有两件事儿隙搅,一个是特斯拉的性能灰,另一个是特斯拉电池的续航能力诫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿温丢。简单剧透一下败报,性能方面特斯拉相当给力清混坞,续航能力方面我个人觉得还是不太行洗绷。 注溯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型托童,文章中提及的“特斯拉”背、“Model S”等名称均为本次测试的车型加。 数据解读阜滑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捎,所以今天我们就先从数据说起切。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皇沁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恼咐,而我们的实测数据为4.7s墒,比官方公布的成绩略慢驰头慰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肆誓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痹。由于采用电动机驱动换僚敢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澈畅委,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惋,直到完成整个加速妓蹄氮。电子系统和动力系统的完美配合侈介,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绣多挟,这是大多数的同级别车型都很难做到的顿赔挛。 0-400m加速尾速疽:170.124km/h 加速时间痕问隙:13.63s 由于采用了9.73苍释湘:1的固定齿比变速箱千,所以特斯拉并不存在所谓的换挡型豪,在加速曲线图中融拳师,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纱辆,车速和电机转速完全是等比例上升筐。这里说句题外话熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm峭潘,最高车速为209km/h傻扁,通过以上三个数字磺拨崎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伤镁示,有闲工夫的朋友可以试着算一算迸兴。 0-180km/h加速缕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鬼鲍,峰值甚至达到0.7G逆冒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坦达,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肛卜侠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看示箩勤,当车速超过150km/h后新,车辆的加速度下滑比较明显盎亢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骇,工作人员解释说为了保护电池钎瓣帛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡融聚奢。再多说一句先藕,这个速度日常用肯定够了晦剃翠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h襄誓,但如果是赛道啊柬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墓僳,有大直道的长赛道创歌褂,它应该会比较吃亏靖犯美。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拷眷,常会被贴上大排量票沤杯、暴力机器络蜡鳖、拉风外形和肌肉车等标签卷奖。这些词虽然简单盆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征会暮犀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羞崩胳。近日徐堵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)护摩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沸半:科尔维特C7)扇,肌肉感十足的外形闯千,手动拆卸的硬顶瓷擎,再加上6.2升自然吸气发动机等松,都是它的大卖点氏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糕敛屑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闺俗焊,外形变得更具攻击性旧。不同于以往车型卜海,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊隙,只有头顶裸露在外痪危睫,非常特别领儡。重新设计的6.2升自然吸气发动机揪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沏套。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骄甸,最大功率640马力凌同,峰值扭矩814N·m)滤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恐碑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浮洼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幢:5.3万美元)风囊粟,几乎没有性价比可言脖久,但相信越是稀有的东西勾,越有人喜欢穆驶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滑睡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话径凭:400-023-5599 地址葡几烈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚼邪还:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型低姑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儒氰。而这款车本网也进行过多次报道与评测泡碑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咕款,比如——空间与电磁安全性夺。   有朋友担心闲栋,混动车型的使用空间会不会很小八じ狻,电池电动机发电机都需要摆放位置患缕,还有散热系统电,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洗欠谷。   作为一个“热心肠”表摆镭,笔者决定帮一位同事搬家陪鸡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枢浑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窍、两个大型行李箱扮村筏、三个双肩背包到壕蓉,两个电脑包胃几,一个猫窝谭阑雇、一个全新的大睡枕搬走惠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拔。好吧娇哀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大簧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上长琶笔,从图上我们看出味酞,在放入体积规整的水族箱水缸后块,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间累日恼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虚徒旧,并留有一定的间隙量炊。   而后排在放入水族箱地柜后鸵粪昆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位评朵澈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悄佩。得益于巨大的后排腿部空间狼疆赋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吭。而后芜滥都,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壁缴狗。当然樊械,前排的空位是为乘客准备的哀唐。(为维护试驾车整洁梧鸿陌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庆。)   我是一个希望低调的企业主轮襄奋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的没串,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弓捎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少目梗,后排音响控制晴滴嗅,前排座椅调节按键环,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子樊骏此、空间授、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坑,大电流产生的磁场对人的健康有影响顽蛇。英国专家认为挤亲雀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诚,高于该值哇,儿童将面临患病风险赴敌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少食敬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问沙弈裕害需卢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椽没。   简单来说恕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欢虫淮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抚,如手机臂,对讲机入日、信号发射塔等串技圣,而低频电磁辐射离我们的生活更近碱,家用电器嘉伸透、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射携驶拎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可林炯暮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棠响,前排座位娄农册,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撕狈痊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品全,不具有权威法律依据海苹巩,但既然是国家允许销售的测量器材抱,其测量结果绝对拥有参考价值缅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卡答隙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掏省。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吝迸鼓,首先是油耗功芬晤,我们在遵守法律规定的情况下泵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骸,而结果显示句桃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痕械骂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞘。   混动车型比普通汽油车重挟首奸,驾驶感受会很糟吗?   确实了浇,混动车型由于需要布局电池冈密檀、电动机喇、发电机巍排兢、散热系统及控制系统铃亲,整车质量肯定会增加叫队缮,但通过驾驶冀豹喝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诧凛讹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屁粒,使用感受更接近与现代的美系车型蛊瓶乱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芍踩递,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咆什还,而在高速公路上浮撂画,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唱淋,取而代之的是风声与路噪声纪贯陶。而操控部分虾傻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏,你永远不会感觉到生硬的颠簸硕半,一切都是柔和与优雅咖袄抵,当然臼袍姆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靛。   最后瞧唬,我们通过以上测试匿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茄胳街、油耗及空间实用性上都出色表现殿牢胚,而为此你仅需多付出几万元的代价锯,加上经销商的优惠豪奴熊,凯美瑞尊瑞物有所值懊砂乱,而你现在需要做的领纹姆,就是去店里亲自去试一试嚷钢然,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接材。 图/文熊朔:丁艺   丰田汽车日前宣布恳廖,截止2013年底挥潞狈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敦睬琉。诞生16年来划,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区米晴、备受600余万车主的信赖和认可痘慨渡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沫皆团,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片井。 责任编辑墒绩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铅具惶,MINI凭借其漂亮个性的外观富题、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呕。2014年北京车展上荆骗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘摹(点击进入上市文章)凤挽读,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凹答,同时在配置方面也有一定得提升书玫赦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沙嵌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钡达,售价区间为20.18-23.68万供。虽然只有4款车型可以选择斥,但从大家的关注度上看瞳蜡罚,很多人对这款车给予了很高的期望日吴辅。今天帆嗣舞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绿赦壁,两款车虽然在级别上不同吞典,但是在价格上却是非常相近省,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晶逞。下面被醇,我们就来对这两款车型做一个对比避光,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话星馅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谰姐。当然鸽匠方,作为一个自主品牌痴涸,想要和这些合资车型抗争吹巷,就需要在配置上有一些诱人之处敬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹭巢读,从车型尺寸上看隙沥,H8明显要大于东风本田CR-V措班脆,但是价格却几乎接近诬。如果您的自主品牌不感冒的话罢,那就不用在纠结了病茧险。但是洞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剿纫,那么H8的确算是不错的选择邪,至少从轴距上就已经很让人动心了白挽就。   =============分页符=============   原标题涂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫌杀督,哈弗H8还是小胜顽,其中H8还带有液晶中控屏吕鹃笑,而CR-V并没有配备中控屏邓钙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惫埔。这些东西的确也是非常吸引人的蹬手。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的该弓晨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囤,平且还配有ECO节能模式驰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畏梳夺。H8还配有坡道控制系统蕊沉奇,但是CR-V并没有配备这个功能哎。另外楞促凶,H8还配有三种运动模式嫩,一定程度上提供了多路况的脱困能力村镁胯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骸睛铃,当然H8属于刚刚上市的车型风欢湘,并没有试驾车让我们来进行测试喇乐蔽,以后有实车的话熬,我们会进行相关测试倒。   结语锹荤脆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章料镭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升食门,某些情况下还要超过很多合资车型僳辣狠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暮。 责任编辑祁请舜:赵春晓" "从1985年开始蓝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揭硷,1991年出现在5系车型上乓,1999年开始陆续出现在X系列车型上伤。直到现在瞄典,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搜菏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勿痪,提升着宝马车型的操控性和运动性谴。让牵引力发挥的更加自如谎私,下面灭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现偶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徘牵孺。在车载计算机的控制下无闲埂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞘判,而且动力分配比例范围达0-100%帮,赋予车辆独特的动态表现午滑联。 与传统齿轮机构相比喀挛,xDrive动力传输响应速度更快迫歇邵,分配比率更灵活钝,通常晶弘哼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肚涟私,保持车辆转向精准灵活傻吉阜,初乃灸、中段加速更为直接的经典后驱特性白城。而在弯道崩缔、湿滑路面瑰歪赴、或紧急变线等极限状态下级,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滴仟,增强了车辆的稳定性和循迹能力抵咯缉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统修骚藏,在附着力降低的情况下琉鼓噬,更加考验着前后轴所分配到的动力控。通过一体式底盘管理系统的侦测前,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烽坪籍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跋年壬,最大化的改善转向不足和转向过度秋讹姐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上患,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中绿暑廓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外控房品,四驱控制系统让车辆循迹性更精准你爱快,更灵活睦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膘,公路性轮胎打滑严重合,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锹辫肃,还是能够胜任一般越野路面多匈垦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞘其:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拓督,宝马X1一直以其运动性示人掠狈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粮舒。但是不同于一般运动车型不擅长越野抛烧款,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炔,能够让车主在假期到户外撒撒欢先窗需。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗达?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丁佬媳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣够。   在消费者最关注的价格上飞癸,我们分别来看两辆车谁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崎罐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓉。从售价上我们不难看出雀嚏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3度投,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3日,价格区间跨度较大类朗。   外观尺寸对比裴铅鄙:   首先石,从外观上来说晶适筏,宝马X1极具动感险廉。其标志性的双肾格栅已经不必多说谋,远远的就可以知道这是一辆宝马墙临剩。而那富有动感的线条伺,将其外观勾勒娥媒膏,即使是静止在那里惜浇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墟伤痞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汕,感觉比例似乎不那么对称输腾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捞赂碌,而且作为一款国际范儿的车醛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅免道。虽然宝马X1有修长的车头差联膘,但是驾驶时却并不遮挡视线腔苯,仍旧能够清晰的观察前方路况蒲铰。   相比之下酵咀,奥迪Q3的外观略显沉闷桨船,同样的家族式前脸显得十分稳重限辫苹。虽然不像宝马X1一样运动穷态券,也符合其SUV的定位呐淡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杜,这也让奥迪Q3的样子更加传统砂姑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秀貉,但是内部空间却优于奥迪Q3看潜,相比来说恐届赏,宝马X1具有更大的头部空间涸危,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3既席。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弯暗:4477mm 长冬粟黎:4385mm 宽淳搅:1798mm 宽剐茹:1831mm 高币汗俺:1577mm 高剁溃旧:1608mm 轴距美:2760mm 轴距苦露赂:2603mm 最小离地间隙鲜情:194mm 最小离地间隙魏却脯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篓,宝马X1具有灵活的操控性黄嫡蚕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性申岗啪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秦恳,作为一款 SAV笺箩菲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的些沃蜡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靶受,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抚残灿。   实际驾驶中涡霸,宝马X1的路感清晰竭阂,虽然车身不辛慷痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径能,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头书卑什,带来更多的便捷席。行驶中惜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快频垫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跨贾绞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硷斯、高精度直喷与电子气门三大核心技术久,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果槽,在动力输出上达到高低搭配的形式搭弧钡。而宝马X1带有的ECO PRO模式黑,可以帮助我们进一步节约油耗牧,让油耗能大约降低20%甫弛荒。 两车基本配置参数对比桑插: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阿:通风盘/后裴礁:通风盘式 前搔拼畅:通风盘/后蔼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灵茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烘爽妨,我们不仅仅需要看其运动性能块,还需要检查其越野性能辽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丛堆饺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闲时。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盒,为了能更好地分配轴荷呈盗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敬凤甜、后桥差速器前面矗垛滤。正常驾驶环境下趣菇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呻矫,当检测到前轮附着力减弱时眯烦碗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮监痪,帮助车辆脱困簧交。   通过以前的测试本,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惊掏,对于应付难度不大的非铺装路面来说镜潦,这套四驱完全可以应付料痪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赖返霓,加之悬挂行程过短考嗓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垒扒缔,偏向于公路驾驶思。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统天拓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴提插。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侥,动力的分配为40:60粒楼孺,在实际日常驾驶中赋哨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呻节匹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主需摩芜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碧辱筏,在车辆出现转向过度时泛闷铆,车辆会将更多动力传递到前轴叼都,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观湿,帮助车辆脱离失控的状态形疵。在弯中逐渐加速的过程中括,由于车身的重心靠后犀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镀,在这种情况下陵潍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玻惦蔽,减小前轮的负担肃模桔,使车辆获得更好的指向性匹瑟材。   无论是雨天锻胸,还是弯曲的山路搏卡矮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对襄。而且在大角度爬坡及碎石路段履,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巴莫。尤其是爬坡时乏适,动力能够智能输送至前轴身庇衡,让车辆轻松前行姜壤。而在平时浦,动力又会自动分配于偏后驱瞥江,让运动性得到进一步的体现特。此时的感觉是类似后驱车芍父闯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妇,让车辆行驶更平稳耿沤疽。   相比而言蒂闻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野省口。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘉,具有良好的越野视野朽巳蓖,但是宝马X1的离地间隙更大隘确熬,通过性更好恃膜扫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迁,尤其是其具有更多头部空间熔,如果越野时涉,可以适当调高座椅坐姿哄。   =============分页符=============   原标题其:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祥响,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔悔上,所有的按钮也都在触手可及的位置须,十分便于驾驶者操作洁家。而且两款车型都选择了年轻副亲虫、时尚欢醚、富有现代感的内饰设计琴融。   两款车的配置镭雷歼,无论是奥迪Q3多矾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屯芬酵。尤其是宝马X1的iDrive泞炽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敢会聚,宝马X1更加简洁莫,而且操作一样方便忻肺嫌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粗锭瘦。即使是刚接触宝马车型的用户写俊,也能在第一时间熟练操作蓖艘海。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吹德稠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索经且,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孤湾刻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梧订瑰。例如像最低配的宝马X1貉,虽然价格极低钉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了既。Q3低配也是一样苟,配置较低插工。不过如果您不在意像导航惊、座椅加热等配置侩葛刹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后票模,我们进入车内来看看内部配置以及空间盒田瘸。二者究竟谁能更胜一筹附储蓬?首先来看两车的安全配置锌。在气囊方面抬,奥迪则更胜一筹哇扰慧,在两车装配有同等位置气囊的前提下砷络,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊警煞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涂,它全系标配有防爆轮胎就矾事,即使发生爆胎擦皋申,也可以继续行驶炒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冉然惭。此外防爆胎也节省了备胎空间觅己罢,让后备箱有更多的储物空间慧稗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邪刀。从车身尺寸上来看础词遁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孝惮无,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓤。然而车内乘坐空间方面概,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痊屉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竟哦妻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度领怀劣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题替腿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庐相澳。但由于国内油品的质量不佳李呜效,为了更好地保护车辆发动机警侮窝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镁位。而其他配件的保养周期上辜率,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袱卢:   861元   xDrive20i蔽统间:   1036元   其余车型长麓:   965元   sDrive18i刨:   861元   xDrive20i汰文:   1036元   其余车型谐舷筹:   965元   sDrive18i皋墙:   1609元   xDrive20i诵:   1784元   其余车型省盖蕾:   1713元   sDrive18i坦:   1386元   xDrive20i薯碱寸:   1561元   其余车型菲:   1490元   sDrive18i侨冠搐:   1591元   xDrive20i环:   1766元   其余车型囤:   1695元   sDrive18i撮埔泛:   1609元   xDrive20i粕:   1784元   其余车型啤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谷:●朽:需要更换 ○起:常规检查晒窖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巨嗣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刃爽、空气滤芯和火花塞风。花费支出大概是2691元卸内。4万公里时还需要更换汽油滤芯绷蘑并,支出大概是1382元熊瞄陛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焙肠稍,保养中也没有出现更多的费用支出冯腻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烩沦犊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泌枫炕:●朝辣享:需要更换 ○够老潦:常规检查惨惨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舒纳集,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肌镣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颠被,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桓遍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姥毖,能够更好的照顾到爱车的每个细节绅炼昏。   总结泼镣喷: 总体而言附,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动十护嘘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伴嫩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劝,整体内部空间与奥迪几乎相同氛。而在使用保养方面抛雷汲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宋,但是其配置也相应有所减少赴盟拍。作为高配车型磕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择商。 责任编辑桨屁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岸菏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会方卑。它足够漂亮了郝老,漂亮的让人感到迷茫肃透书,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酣烙,由于在国外聚,我不得不比以往更谨慎的驾驶溶暮奋,没有做任何炫耀的动作钵虎,但依旧接受了不少注目礼澳当。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梅浚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜗恋酶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窘未,只好出此下策扑恍:按住壹研铮控器烙袖,“砰”后备厢盖弹开了棱垃炕,老头愣了一下侗淖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢和犊,并给了老头一个友好的微笑磁弄逆,关门走人了据唾。这时我才知道褂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量察,它的曲线诱人瓦伐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庙佬,但令人心动的地方是从B柱开始的森补苍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祟。也难怪剑狄戮,差点忘了蛾澳,我们这台车选装了AMG套件矗蹬据,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隆怀贝,没套件的车感觉就差了很多斑伐岛。   即便如此急,它的妆容仍是存有争议的昏澎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧露羔疙。左派以我为代表(全部未婚)搞哭,认为它的骚气指数接近满格色,尤其增加AMG套件以后苍,能骗不少小姑娘校潞扛。右派以结婚生子的同事为主七酵廷,他们认为车身不够修长哨,不够秀美纲撩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猾疥,但又内藏了些许的凶狠杜蠕梗。   不过我们两派的意见同样有交集灭甸迪,那就是从侧后看去绢溜,它的美感更胜廖同福。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堕翁攻,远远的从背面欣赏它健瀑,真是太美了桨入。   =============分页符=============   原标题鸽牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屡,它采用传统的氙气大灯傲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烧。另外颅慰贩,与前包围上的空气导流口不同的是棺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歪靛汀,不得不说其达成的效果是相当不错的癌嘶涵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匿氦痘,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁番僧,还记得开头那个故事吧哪娶换,告别老头后我驶出了停车晨浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逞季排,压过了一个并不大的小坑洼挛玖,胎壁被硌破了漆狡肆,轮胎在5分钟内全部撒气窃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魂叫篓,这个下马威让我措手不及泡。   =============分页符=============   原标题茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侠蔼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吧陷恼。坦白的说罢,这套座椅看起来特别有型惫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色储据晚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锚咀强,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溅。   眼前中控台的造型模软,甚至细节都与奔驰A级相同裴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藉糯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样负烫,总让人忍不住多瞟上几眼赦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹崎担必,触感细腻怕筹。   =============分页符=============   原标题陵贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳举攀颠,各项按键的操作都很顺手络,但我多希望能提供翻毛材质虑罗。另外褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肠怕,回馈力很猩炕贰,而新款车型早已没有了这个感觉旧村,让更多人都更容易适应庞卿悼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滥使氢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赏,特别方便堵容莱,当然了狠趟,这并不是CLA级的专利杏骨,A级也同样如此毕激剿。总之对此我们是持肯定态度的传,“怀挡”显得复古庆宝磐、特立独行父袭,而且省空间很替芦,利大于弊乘潭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掇,不同的是它很强调对网络的依托不,这几天在欧洲开了不少车德寄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汉。几乎所有新款车型都支持与手机互联稳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能人偶,还可通过手机网络访问互联网单乏、下载官方APP程序和导航酥莆菊,这是国内车载系统所没能赶上的套露。   =============分页符=============   原标题私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埂蔑,空间实际上是够用的戳猎,毕竟多数时间都是前排利用率高恳烯。我同事身高179cm滩溯度,在前排头部有一拳的空间嗽降,在后排就显得局促了纽饯,后排乘客反应压抑感比较强臣。   不过我坚信嫉插,对于CLA的车主来说空间是够用的侨棱,因为后排不会经常有乘客貉苦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的禄顶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用故驼。   =============分页符=============   原标题胸卯乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滑天晶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm度,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm八匆,配7挡双离合变速箱荡,带有换挡拨片加。拧动钥匙羌疽,发动机被唤醒绰,车内怠速状态下的静谧性相当不错媳,我们出发了挝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粒,不过CLA非常容易上手糕,舒适模式+D挡表现得有礼有节钠,整个驾驶感觉极其轻快冈茹,这是一辆易于驾驶的车案,不论男性和女性都会觉得很轻松馆楞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性警算,转速时常被控制在2000rpm以下苗创。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糖港傲,而且在低速中它的换挡依旧平顺摊亩,并没有出现那种令人不悦的闯动俩。   切换到运动模式罐繁,变速箱首先变得更为积极褂腔,整台车的性子也开始急躁起来尝宫,随时准备着接受挑逗塑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接响歌。油门的响应也更为灵敏了孤,初段就能得到不错的效果懊侗赊,只不过排气声浪并不那么有气势校。   至于转向耻叼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勃盖伟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仍尺峰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缓日浓,那样的线性和柔顺龋,简而言之非常舒服排臀。   CLA的转向感觉则不然底捍,它少了些紧致的细腻感绢梁,多了些轻巧硕付。这套电动助力低速中没什么特点案遣八,属于偏轻那类的材颅亢,或许女性朋友会喜欢监酪靡。高速下转向逐渐变沉辈块咀,更易于驾驶两谷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柑识抡,比我想象的要好不少荣靖蟹。   不要被AMG套件所蒙蔽峨屎莲,悬架的设定并没有那么生硬钙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艇钉随,整个感觉还是挺舒服的未翰,回弹的特别利索镭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凰,起码我在前排开车是这样一个感觉恐递点,只是后排的乘客有时会说魏:颠!哎禾葛,管不了那么多了囱棱奋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人累,驾驶感觉对于这台车来说重要烩。   =============分页符=============   原标题覆便擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叔抗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现固。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粒腻,无法进行有效的弹射刻。起步时有将近一秒的延迟警鞠垮,之后发动机全面发力项芯华,此时轮胎打滑非常严重通,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态风碌,导致抓地力不足臂。怎么形容这个状态呢咖蚂抠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晚坟粮,四肢虽然在飞快的挠地健嗓睬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陇丹让,各位想象下惩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腑咐,双离合变速箱准确的完成两次升挡溯,换挡速度很快括棵巫,最终用三挡达到100公里/小时的速度酒,时间为7秒整邦缉拜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹃畦,因为看到严重的打滑时我特别无助滔擅,尝试了降低转速起步拔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地门。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孰旦,而且车身的支撑有效榔,车内没有特别明显的前倾感觉掣存。从刹车曲线来看零盎,自始至终加速度都在-1g左右绰裙密,最终成绩为38.46米裙撵,符合奔驰一贯的作风犯。当然习,待拿到国内的测试车后氦缆迁,我们还会进行测试铃成潞,看看原厂的轮胎表现如何沤。   总结采谭拘:   从国外的销售情况来看甫,CLA是相当受欢迎的毕械,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慰,CLA在美国同样有着相当不错的市撤唷,2013年后四个月销售1.2万辆浇姐,势头相当迅猛强缆,可见其受欢迎程度娠几碉。   进入国内后我想它会得到同样的关注希谢盎,随着细分市场的成熟袄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廖茧沃。奔驰CLA级玖,主打运动陀、年轻沧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗡镜搪,尤其选装AMG套件以后效果更甚秀昂揉,相比奔驰A级粉亲,它的吸引力显然更大灭公稳。相比竞争品牌查,这次奔驰走在了前面诞聚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顶彻拨。配置方面国外大多都是选装持蝎涟,比如天窗搞寺、轮圈样式等等芍涩脾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垃涤。   不可否认绍,它是如此的招人喜欢幸霸,尤其招那些打扮时尚擦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑将紊牟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剔熟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酸腾汹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机句情巩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柏夹肥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炼扮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苛坏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呻拖,通过细节部分运动元素的添加币,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格石短。其外观运动套件包括进气装饰成帮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棘醇晶。   总体来看癌憨丘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钩巩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋传锻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捕汀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挞嚏镐,白色车身加上黑色的玻璃车顶坎蔽炬,看起来很有档次感空倍奥。不过略有遗憾的是潘点,它的全景天窗不能打开罚,有同行戏称蚀,这是专门为了看星星而设计的孩欺米。   内饰简洁自然   与外观相同爸筷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胁稠。全黑的内饰峦狄效、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刑碾。   配色方面腺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缝范,但通过座椅的白色缝线肯伟、钢琴烤漆面板白边框的搭配炔圣,使得内饰整齐又不显得沉闷卡侥屯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胳。人机交互系统方面檀敖,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹿恰渐。   动力不错弛犯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱列委。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晌风。这款车的低速扭矩较大棱立,因此起步时非常容易辛。起步后拳,借助轻盈的车身傻,汽车随后的加速较为顺畅睫疟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戮帅,这直接导致这款车的操控也是相对不错登衡,在较为宽阔的路面上庇灯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颊铝廖,感觉很有信心暮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校快挖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的输。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棱倾啪,非常方便驾驶者进出脚,但打火时辈撵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谱活。 责任编辑俗曹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巾粕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位婪。之后的继任者是睿翼懒房燃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帅戊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潜,并更名为马自达6阿特兹乒仕棋,而它是否能达到前辈的高度水荡范,让我们由内而外的体会一下徒簇衡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舞掀,配合这两侧行车灯兜父溶,看起来霸气十足档,隐隐的透着一股子狠劲路查焕。图中这款车是2.0L的标准版峰甘层,则采用了较为普通的卤素光源导,科技感差了一点垃烙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉淖,犀利感十足哆勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仍乃糯,它不同于以往的两代马自达6卫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挽课赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媳裁梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯茧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羌领,轴距为2830mm痘剧即,与进口版本相同围随。相比同级别其它几款日系车型持两颇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势华力。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔫,像是一滴在高速行进中的水滴拳遁牢,充满了流动感睹羌胶。从后边仔细观察阿特兹的背部撑北,不难看出它还带着一点掀背的意思蚂糕家。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骄迷宿,配合着双边单出的排气筒蹈苗昆,更使整车的运动感一直延续到了尾部暗馁惩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凹碉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)间,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞标,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意床。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩画,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质连恢换,其它区域大多为硬塑料拜吻咆。由于没有太多的装饰件道泡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杠颗榔,它采用的是一块电阻屏纳少谢,触控灵敏度还算令人满意粒,界面的科技感以及显示效果都很一般火嫁肆,总体感觉更像是四门妒徒、五年前的产品床,唯一的优点就是操作无任何难度啃,一看就会舶丁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忿坦鼓,所以导航功能暂不能使用骄妒。   进入车内耍咕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了完。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缅散,握感也很不错琳,由左至右打满需要2.5圈摩十,比大多数车型略小量诺克。此外零唉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蟹滇,操作便利性良好白多,而且兼顾了驾驶乐趣维酮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剂芒,但却一点不掉价叔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寐堕秀,其次它的表盘内圈采用了网格设计厕,多少有一些竞速的味道促薯酥,再加上白色的指针以及简洁古潞、明快的字体粕讨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陀钢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏希,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挟、平均时速吓窘、续航里程之外隆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畦坡魄。i-stop是马自达研发的自动启停技术山,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皮。   除了i-stop肠康皆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撅。之前在新能源车型上比较常见蔫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尖联倘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚊,它是以电容取代传统的电池或电瓶合,从而为车内的用电设备供电峦翅,而非用于推动车辆前进两。   空调面板的样式不错混阑,旋钮和显示屏都显得比较有质感控磋局。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矢腑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮牛好才沫涂。前后排座椅均采用了真皮包裹派奴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秆浚。   虽然阿特兹有着不错的轴距舶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尝赊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间坪珐。令人满意的是后排的腿部空间攻腾,坐正以后不影响翘二郎腿赖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娠瞧衡,不仅地板平整干关喇,而且行李箱有着不错的纵深挺搁,轻松放下高尔夫球包壬胃封。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妓,以及更换轮胎所需的各种工具庞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渭武、双可变气门正时澈寿、凹顶活塞+米勒循环翱荤艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现广划,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掳梗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm才耻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱高酞墩,并带有换挡拨片耗蛔食,只可惜这款变速箱不带有S挡堵,对于主打运动的车型来说个遗憾砍唯碾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受献脾熄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旗墟竿,日常驾驶过程中白磷,为节省燃油感色,变速箱会积极升挡揩滇,转速经常保持在1500rpm以下菜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纳怪稠,因为这台变速箱的反应速度很快伴,能够很好领会驾驶者意图雹富腺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潍。   阿特兹拥有良好的操控性及钞,这首先要归功于发动机线性的动力输出刑武汲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏型氓,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚏胎拱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吓举搞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处禽眠,尽管反馈的路感一般第籍借,但指向足够精准台,能够给人很强的信心唾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箱,它的前后悬架初段偏软苔闻,能够很好地吸收路面的颠簸椿谈弯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椿胸。可喜的是悬架的后段韧性十足赏,不会让人感觉力不从心精耙标。最重要的是幸圈肺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磁,车头指向灵活售般,车尾循迹性出色悼窍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凳。   总结芹逢: 对于马自达这款即将发布的新车碴聪脓,我只能用赞不绝口来形容累觅,外观和驾驶感受都可以称为上等狠绞。如果非要给这个车挑点毛病的话响可困,就是在高手如林的中型车市场里骄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸活挽劝。所以如果你是“外貌协会”的成员魏羡标,或者追求极致的驾驶感的话诧疲届,那么你可以期待一下这款新车控坞。 责任编辑委氢秸:赵春晓" "  KTM的X-BOW建徒凹,直译过来是十字弓恫枚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)接腾。实际上枷蝎驼,这个模样怪异的小车完闲漓,的确是火力十足盗酥,足到无论是在街道上还是赛道上琼芯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掸痞搭。   先来说说KTM这个公司雀奔城,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒,以生产越野车和跑车而闻名袍茂吉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车到练,也许是工程师们精力太旺盛炮氦,亦或是身在奥地利这个地方鲸安乱,总会有些天马行空的想法豢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揭,去生产一些别的什么机动设备驳行陆。这几年奠蜗响,除了X-BOW楼措,他们还有不少奇奇怪怪的新发明策,而且都有一个共同点——惊人且极端小收碾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珐浆双、puristic(纯粹)谜惦、radical(激进)疤宏冷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弹誓篙。另外还要多说一句尺喷,这家公司的口号是ready to race佬说溺,时时刻刻都在准备一场竞技钝歼胺。   KTM的CEO曾经承认嵌,他们希望使用21世纪的技术清瞪,发扬柯林·查普曼的理念欢,打造一台新世纪的超级跑车魔。柯林·查普曼是谁臼多搪?他是路特斯汽车的创始人煎,他说过最著名的一句话是腿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唱方,作为汽车工程师哗痛,他把全部精力都放在对性能椿完、操控和轻量化的极致追求上岗静茧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毯穿,但跟进尝试者寥寥苇朵。看看路特斯汽车凄凉的经历降拦涧,这其中的原因并不难理解骂。我们很欣慰地看到卿稻菇,在新世纪肖类锣,KTM继承了这种理念公蘑,并且做得更加激进铂。   其实X-BOW的理念很简单码诵李,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冷文。碳纤维单壳体车身盖惮、全车碳纤维组件棺堂、水平推杆减振器挫,这些都是方程式赛车的标准配置橡编。由于使用轻量化材料嫉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扣窟。在高速行驶中戳,车辆的气动布局提供下压力秽,以此来提高抓地力和稳定性荚埃磋,这也是方程式赛车的特点恼。和赛车唯一的区别粗睬,就是它有全套符合法规要求的灯光乏,以及一张副驾驶座椅乖档。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苏姜蝗,经过强化和升级后梨晦,动力达到300马力箱度,和F3方程式赛车相当厦,六速手动变速箱也是简单而纯粹如赣凛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话外都观,我们不妨来看看推重比适。X-BOWR大概是2.6千克/马力此响迹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少贫部,动力表现自然更强嗓忻阶。   在踏入X-BOW车内的一刻嗡,恭喜你懈,在旁人眼里柯途,你已经像是一个职业车手了任化。首先一只脚跨进驾驶舱惹,站稳后调整重心嗅趁舷,再把另一只脚迈进来胜,双手找到合适的支撑点鲜卞寞,将身体重量转移到双臂敖尘盗,身子瞬时下沉烈,把自己放在座椅里马。来自RECARO的座椅是固定的辆,完全不能调整歇详搏,靠背角度略微向后倾斜试,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置免冀外。要完成这一系列动作羌零揪,如果你是个长腿欧巴刑赖,可能会轻松点飞拈违。同样和方程式赛车一样戒,X-BOW采用快拆方向盘聚,在一定程度上提高了进出车的方便性肯凄扦,不过我觉得这个功能最主要的目的冻,还是为了让它更接近赛车碧畏。绑上四点式安全带烈戌,身体没有一丝活动空间残,因为在碰撞的时候袄,你不能指望安全气囊救你一命袱,唯一的方法峡沉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疾亢滦。   驾驶它记沃考,你不需要有汽联颁发的运动执照趁,甚至不需要经过特别的训练说。只要你有合法的驾照庞酷,会熟练驾驶手动挡汽车狮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度题饭磋。连离合器都很好掌控麓冻,甚至比驾驶EVO撑堂屎、STI这种高性能运动房车还容易搞肉骚。你唯独需要的蜜巫巳,是练就一副有力的双臂掳,因为它完全没有转向助力传堪,停在原地拣磋钦,方向几乎是打不动的携。   由于场地的原因腑险千,试驾过程不是很尽兴乱,并不能体验到X-BOW的全部性能深隧。在狭小的环境中殴蠢协,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展授捷拢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逝好斯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枫劝谈。因为使用水平推杆减振器稿睹,X-BOW的底盘可以尽可能的低赤捕撩,在转弯中几乎不会产生侧倾朽停霖。多连杆悬架结构稳定蓄,可以减少轮胎不必要的运动和变化强,保证最佳的触地面积骸班拘,用尽每一分抓地力拼浮第。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吮,这一切所产生的副作用跺,是你的身体要承受更高的横向重力虹苦醛。   在视线上操念模,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讥踩偿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置频煤甭,以及转向时轮胎的变化漏。利用这个优势畔辣,你可以把车开得更加精准吵禾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惟,这是任何房车都无法比拟的纲。不出个把小时攘塘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陀剃,高速掠过障碍物而毫发无损才凉抒,那种险象环生的场面珊签奶,我相信其它车做不到山,这种乐趣和成就感莫,只有X-BOW能给你唯。   看到这儿设,你可能觉得这台车并不难驯服丛,一切都很容易烙蜡。没错反瞥,X-BOW没有设置很高的上手门槛胚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舞店修,但是它还有进阶的玩法姥鬼,这就需要很高的技术和技巧了深险。首先饰讣哄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辽,为了它的寿命峡,好好训练跟趾动作吧厕邪。漂移臂?也没问题秽,在转弯时只要加大油门显,车尾很容易就会滑动起来跺吴。之后能不能画出一道完美的弧线炬,就要看控制的技巧了替炕。   除了以上这些刃,我还有一个建议秦无。置办一套合适的行头特绰,至少也得有一个头盔和一副手套嘘,这会使你看上去更像是职业车手逞。当然浮坦,作为一台可以合法上路的跑车板,KTM也试着考虑过车主的感受扁男涤,推出了一款GT车型剂搬哥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犊寝。无论哪种装扮迸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沸藉破,在气势上就足以压倒一切盘,而在性能上艇,它也是所向披靡巧博,精准酶脸寡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盆。虽然它可以以合法的身份上街阑蛇醚,然而对一台Ready to race的准赛车函东,街道并不是唯一且最佳的选择居,它最终的目的地仓受惠,是要奔向一条真正的赛道将即,在那里解开封勇着住,去赢得一场真正的胜利股瞎缆。   说到价钱郊号,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厕,一点都不值砷隋嘛。那么祭临溪,如果说花135万蚕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耍憾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隙,最大化的驾驶乐趣汇,并且还可以在公路上行驶入,这样是否物有所值拎?答案其实显而易见确赐,值售夸第,或者不值酗悼,取决于你是否真正热爱驾驶凤久攀,热爱赛车运动戳。 责任编辑逃共:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甘,早已见怪不怪清。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车曝善砍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贺薯脯,广汽丰田出品的YARiS L致炫梢赋,就是一款加长版的小型两厢车歼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撵五扒。 知识普及勉丁:为何不叫“ 雅力士”了蕉?   相信很多人都会有这样的疑问佃宏挛,从车尾的英文上来看欧得驴,YARiS的标识与上一代完全一致喘玛,但多出“L”字母袖娠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观传,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搞绊。全新YARiS通过变革性的设计馅、加大车内空间并痉、降低指导价肉士济,从而想抢夺A0级市场的份额鼎操,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臣蹦琉。不再使用“雅力士”的中文名称蓉慑弟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狙。   外观布斤筷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羡,如果拥有一副出色的外观设计芥丰,那销量肯定低不了唾本。广汽丰田的全新YARiS L致炫喀狄毫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化核守,能让更多的人接受特凯谈。   =============分页符=============   原标题讹纲腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沟秆,所以在造型方面与海外车型有些差别官。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圈炼,“梯形大嘴”车头动感大气骑,配合超长的轴距郡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矛。   =============分页符=============   原标题轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰并湍篙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镀案定,相信你会有两种感觉镁,第一糙举:中控台设计非常大气吭偷乒,和丰田系列的SUV车型风格一致常。第二何:超大空间抱睹,后排空间完全比拼一般的A级轿车售脊。   =============分页符=============   原标题秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罗匆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逛刊彤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棺,但是空间方面完全越级的感觉滤柬笨,完全不比一般的A级车差潘拢哥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驳泞怖。   =============分页符=============   原标题醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萍惜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捷叙蒂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茎舍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿曙,中后段性能并不出色卸粒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高线暖粳,高速行驶油耗方面并不出色奴朝骑。   结 语   作为一款城市代步车型负缎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屎,外形方面就能征服不少年轻消费者盲。此外础顽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钩草。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昂侣垦,若果说美中不足的地方颁腾,那就是匹配的四速自动变速箱了擅。(韩威) 责任编辑噶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吴迫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翟酬?告诉你餐,这是真实存在的一辆直线加速赛车晒论。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汞,基于2014道奇Dart车型赐恨拇,型号就叫做Dodge DartPro Stock屏。大概意思是“超级街车”辰痰。虽然只是称作“Pro”恭,但它的结构和普通街车已经截然不同计懈,一点点相似也仅限于外观上搁。一个专门设计的底盘徐默胯,扣上一个类似“街车”的壳子侥程,除了好看以外瓦,也是为了让车子的空气动力学特性更好卷咐蕊。除此以外径埃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仓氰琼。   作为动力核心伴楔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造填旦。与常规的“以街车为基础改造”不同撤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韩量歌。据厂家介绍廉蹄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耪问哩,而极速则可以达到480公里/小时劳。   Mopar没有公布具体技术细节男肩,但是在上个月弹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中内戏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速类,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考繁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舌,它跑完402米还需要9.9秒身迟,而末端速度“仅有”235公里/小时罚。也就是如果两辆车进行一场比赛湍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候良,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朗射。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岁,当然也无法在普通街道上行驶胜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采儡灯蜗。 责任编辑渐:赵春晓" "  4月11日春丸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涩反猩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版素溅貌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元插傻莽。   4月的京郊春风和煦等防,桃花盛开颁淑胖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意号,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基配,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象畴先,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓜。   然而稍微有点遗憾的是矢示,由于相关环保政策捐棘磕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奶。   =============分页符=============   外观内饰限岸蔑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挥峦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo电伺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外心诞,因为配置的原因辖,柴油版在一些细节炬汀,如前格栅骨、雾灯等处精简了镀铬装饰财屁。   另外醋窝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎握,规格为265/60 R18甸,采用双五辐样式怖害匪,与高配车型的20寸轮毂有所区分觅。   外观上恃,大切诺基给人的感觉就是硬朗半勾、野性摔、豪放郝秦立。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僵塘,如果不是看到车尾的标识卯甸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惫淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的撤纤。   =============分页符=============   内饰方面碧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敝奇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同难,但是做工方面表现的比较细腻刷饭。各个部位间的接缝十分均匀椽潞驹,内饰表面的反光也抑制得不错首。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捐水扩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柯救。这台发动机由意大利VM公司制造画闭铰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造画笨忙,国际知名度较高悔睛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艾,最大输出功率为243马力(179千瓦)窗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谓珐糙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兼,采用电子挡杆设计逻,事实上妓寡掣,在菲—克集团下的很多高档产品上帮,都采用了这样的档杆设计史。   大切诺基是个分量十足的大家伙袭豁镶,体重高达2.4吨巩背。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时联荆,都让人觉得动力输出稍弱扯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同横陛群,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弥恒,这使得在实际驾驶过程中午啃,柴油版大切提速很快缝,驾驶感受十分轻盈腑瞪。   另外磺,发动机的噪声抑制也做得不错藉扣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹊顷,但却绝非印象当中钢绿哄,柴油发动机那种高振动吭嫂龚、高噪声掂涡绞,车内如“夜店”般的情况哭瓮贺。   在打开ECO模式的情况下涕耐驾,发动机的转速在1500rpm左右的时候笔,变速箱就会做出反应蕉煎,升挡很积极疟耙壤。当车辆行驶到70km/h的时候享圃,变速箱便会将挡位升至最高挡徒戮浪,我们在城市中使用仕,第8挡也是可以使用的纺省,并非摆设送瓶。如果关闭ECO模式娠趣李,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垒啤扛,动力输出得到了一定的释放麻,当然肪,噪音也会随之有所提升淖迸。   柴油大切的油门踏板很轻盈仁,发动机对踏板所发出的信号反应很快氢肯,但初段调校的有些过于灵敏了蹈,尤其是起步时净崔,轻踩油门埠悄,车身就会有向前窜动的感觉浪谭,想要平稳的起步还是有些难度回,如果初段能调的沉一点顷慕,感觉会更好干,驾驶者对动力的输出也更好掌控宪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样问是,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慧,由于取消了空气悬架卷剿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的构橙虚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饶窖欧,分别为自动廊、沙地蹈、雪地肚戏盆、泥地和岩石庞工秘,这些模式都是通过旋钮进行操作的凳钳歌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式县赦贪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救茫。   此次试驾渺鹿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迸徐咐,其中的体验环节有沙地群、U型坑和炮弹坑三个环节崔诞推。在进入沙地之前搓钡当,首先将车辆选择到沙地模式咆陋庞,此时车身稳定系统自动关闭伴背。由于没有空气悬架腿扭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慑风。   模式选择完毕之后下丝,开始正式进入越野产地坞,在松软的沙地中剁,要保证车辆的行驶速度秋。在沙地中行走侩冯,轮胎出现轻微打滑是很正常的兴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涝匆,造成更大的麻烦且矫。   在U型坑的环节呢森苍,选择到岩石模式之后酮香,分动箱启动扭矩放大挡疙诵攻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懂,传递到车轮上的动力会更加强劲南,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蝗犁叼。   炮弹坑对于车子本身来说辜,算是更具有难度的项目了类慧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郸。对于大切来说宝,通过这样的测试还是比较轻松的插香瓶。在模式选择上午时砍,我们依旧可以选择岩石模式狭钮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑞失,保证有附着力一侧车轮的动力输出秤,从而实现脱困分瘫缝。   总体而言桶习,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凸狗姬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藉努广。在整个越野体验环节病,对于动力的感受也是比较明显的墟危官,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桅,主要还要归功于这台柴油发动机尚怪,低转速扭矩输出足够大箱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松里甫。 责任编辑霉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列福串,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垒,以求为各位网友购车作为参考苔瀑奠,本文我们继续进行旦加。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迪,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚼涉苛,经济实用以及稳定这三点立市之本标,谁展现得更好氨,以下将逐一展开斧颇。 外观解读让:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慑,这次“重生”抛开了以往的产品定位笆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型函匿逃,接过老款颐达的市场后谢屁沏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遁肪博。   刚刚完成了小改款的阳光扰冻,2014款车型延续了前款的整体轮廓推仍,细节之处作出的调整颈外旧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夏廓,另外增加了反光镜转向灯锯浅敞、倒车雷达等外部配置沉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车困舱,但两车在细分定位上有所区分荤,新赛欧更经济牢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定础。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炬,两厢造型更具时尚特质纠蚂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重褪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梗甘,前脸处的线条切削更是全车最多之处戎皆悉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾板,三厢车型尾部中规中矩未谐,采用常规一体灯罩的尾灯蔫场硅,正是这一产品区分的剪影吮宦。 看完两车的造型茬挠谜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箍。详见下表尺僻疯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痊,您更看好谁埃?欢迎参与一下投票髓扁。   =============分页符=============   原标题舒扮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脱淘椒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娄韭檄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撼茧搏,各区域之间的串联均平滑带过健岭孟,整体风格更注重功能性薪径,力求在有限的空间内满足实现应有的功能防,并尽可能带来更多储物空间逞能。   爱唯欧的内饰布局现代感十足石,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漓潜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一填,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陆描。   另外闹储剂,随着车载多媒体系统的发展嗣等晦,触摸屏更多的被普及僳舅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕函藕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咎驼髓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高入物背。 配置对比璃渡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置临逞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搓,仅供各位网友参考乐笺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题河沟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尺腿裂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度突盒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甩涪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淑扛,而车身与轴距双,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疏巴肉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桨。   动力系统对比奶盎另: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趁,阳光仅提供一款1.5L发动机胖噶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择干恢负,同为四缸自然吸气版本里祷嵌,排量的不同即动力上的差距暗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坚蔡,具备重量上更轻的优势珊我。   两车的自动挡车型茧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盎了滑,其平顺落陋、重量轻及省油的特性蔼邢,同级别车型中具备一定的优势睹雄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稼沤烙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醒歇,在挡位上优势明显套拎,但其换档顿挫在车主之间常被提及煽矾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棉擅,外观上二者均具备典型的家族特质浅及然,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面口赊涵。内饰布置阳光以实用为主功屎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徽魂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畏歧。综合本文所述猴咕,两款车型您更倾向于谁驮私隙?欢迎参与以下投票刑。 责任编辑铰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车把挤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陵跨溉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漓妈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踩据,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勾脾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洁台蒂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面九秸汰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贯晴哼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坡盎九。也说明K3S试图走运动化的路线葱此。   起亚全新K3S的长衬车、宽誊没、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抖皋滦,而轴距更是达到了2700mm的水平哼,在同级别中也属于比较突出的成绩彪,对空间方面肯定有着很大的帮助假垃耻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辖垄杀,车身线条也非常的流畅朝,有着极强的运动感挛朴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用什及。至于骐达配备的大灯清洗功能来说霉劣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的负茸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缅驮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翟蕾恫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的款惕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅噬嘶,加之降低的车身让骐达更加动感侩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耪皆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哥盗楼。形状突兀但线条流畅的尾灯护推嗡,红灯部分占据了大部分地徘女,白光部分呈现斗勾状部,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寸哪靶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置臂秽。能够有效帮助你快捷倒车难。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菊咯储,因为外观好看主观影像比较大惮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面河,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹肖,基本沿用了现款K3的设计入侠峭,提供全黑色烤、黑米色罚揉、黑棕色三种不同的内饰配色垮鞘篙。做工和用料相对也比较不错陋颧罐。内饰除了硬质塑料及软性材质外茂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辰臼。   骐达的内饰设计线条非常流畅藕粮熄,整体质感较旧款车型有所提升晴疥。内饰颜色采用黑色作为主色调俄绒,搭配银色饰板筛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗓坦倦,满足不同消费者的需求拍堆蔼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琳谜,多功能真皮方向盘以及定速巡航宋,从上面表格已经很清楚的告诉大家反,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贤跑付、胎压监测等配置辱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富布救剩,其中ESP啡绰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熔垃令,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亢。 =============分页符=============   原标题蔽详墙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700女等,整体乘坐空间相差得不太明显毖斗娘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富太灸痘,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜗曝晶,对腰部支撑方面会比较到位胺陵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挨,其座椅表现比较软蚊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感埔邵腑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悸滥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廖埃。在乘坐空间是差不多的撂,K3S座椅设置得相对硬朗椒哩,而骐达设置得相对舒适茸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因多。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L起,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锨怒,很好的满足不同需求的消费者纲。起亚K3S相比起来就显得配置较少绘慨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挪箱癸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吨面,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孔棱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伤,详细还需看我们评测所出身。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫩厢垮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芒钡。   点评室莆:随着两厢车被广大的消费者所接受非砷骨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皆程谈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绥镀,如果在这两款车选择其一的话供拱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粱常。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赌。 责任编辑郴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讣挞寄,甚至有人无法确切的喊出它的名字卷捞洞。其实这款车和我们并不陌生森窘撂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磺膳鹅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唱碴。所以出镜率不高的标致4008处,确实具有太多不为人所知的身世颗,这使得我们有必要去了解一下这款车咕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磨譬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体策令,呈现出风尚季物、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感携。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签观凑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰告骇隙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚田皋坞、科技的感觉味粳涸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崔娘芭,轴距为2670mm侍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫童、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龟,所以在车身尺寸上它们相差不多搁繁粪。   从车身侧面来看迸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸催磁废,整个车身也因此更加大气而富有力量感庙柔睛。后排提供了私密玻璃蛙连,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虫妮寂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陕欠屁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乳。另外史伯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心角亮瞬,尽管造型简单透,但通过与腰线的巧妙衔接袍暮娃,使整个车身设计连为一体化。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂还,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上录钙便,都具有不错的表现屉。我想应该会有不少车友会非掣禾保看重这双“大脚”溃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比导拍竞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意少。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揣纲博,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铅究。不过标致4008在一些细节上却与之不同凶灰,譬如采用了大面积钢琴烤漆吞登冒,辅以细节上的优化钾艾蝎。   中控面板做工不错磊拷队,按键旋钮设计很精致讳,且手感都较为出色宝。娱乐扩展功能也比较齐全凛,AUX绅覆、USB以及12V电源都有装备卤肉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攘叫篓,下面还有黑色钢琴漆点缀钡猾,凸显出了较强的质感哇瓜纱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崎划,若塑料饰板能换成金属材质的话非,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荒朝副,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息必。在转速表与车速表之间舵,我们看到了一块显示屏沙箱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫂漆人。 在乘坐以及车内空间方面你省,标致4008秉承了家族在这方面的优势憨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兴。   后排座椅靠背很直佰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外差溪屯,坐姿却让人觉得并不舒适辨速。   标致4008的行李厢内部很平整须勉苟,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲤五。这样它的储物能力将会得到提升钦,对于搬运一些体积较大的物品犬篱,可放倒的后排座椅显得实用罚场。   =============分页符=============   在动力系统方面村,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吹赡,最大功率仅为150马力辞实,扭矩峰值198牛米撼付圭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拌揣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捆芳。 全系搭配加了CVT无级变速箱室,具备手动换挡能力舅侯。在实际道路行驶中拌,CVT变速箱表现的非常平稳蓟施。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腐奥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音书麻翰,却没有丝毫提速的感觉羞芹怯。不过敦踞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酚愤,在平稳驾驶时超车变线很轻松淖翅久。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罕粕塑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力软,前轮最多可分配85%的动力洞搅,后轮则可达到55%扰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箱,可以应付雨雪捕码埠、沙石和泥泞等路况凄艇,也可以轻松面对普通的越野路段粳。   标致4008并不属于难开的车型寄,尽管车身较大书滩,但是方向盘非常轻盈隆吹,即便是女性驾驶也会非常从容耽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旱锚拔。   结语寂:从市场战略上来看搁烷习,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辖汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线乒舱,也为消费者提供了更多的选择底。而从产品本身来看呻图,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斧横测,能很好的迎合中国消费者的审美僳。在驾驶方面兔恨锌,标致4008表现出非常舒适和安逸讥,非常贴切城市SUV的特性级。 责任编辑防湾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拷霞,自2011年上市以来凭借着动感的外观撕彩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烷,受到了许多二三线城市消费者的青睐匠。不到3年的时间乃飞桓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610软,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汇反。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒麻磋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻摇,将在4月的北京车展上市取勘,预计售价区间为6万-9万元谎钾皆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驳。下面就跟随我的镜头氛敝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郎。   相关信息玛农:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扮,2011年正式推出了首款车型宝骏630某。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凸事,结合上汽和通用的生产技术措垂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妥碘牌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO架,与进气格栅祁吝、发动机舱盖形成盾形区域兜韦昧,造就了独特的宝骏品牌DNA纶多烩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奇每勤。从前脸上看璃捶,与宝骏630的设计保持了高度的一致寺蓉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缆输。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计副挎凉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装修羡,颇显动感疾。   在车身尺寸方面迸多,宝骏610的长为4401mm轨孟钎、宽为1736mm攘孔虱、高为1462mm来。由于与宝骏630车型同平台生产霞侵,因此在轴距方面并没有变化交青抹,依然是2640mm呻块冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐位损。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”练,尾部扰流板苹、包覆式的后风挡玻璃吻权禽、硬朗行李舱的线条千,颇具运动风寂沥菠。与此同时勃哺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利和。   =============分页符=============   内饰方面馁警徒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度价吝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钩娥秆,方向盘搭配银色装饰条磕瑞科,整体风格偏运动路,带来不少新鲜感唾弥。此外掂揉灌,新车仪表盘也进行了全新搭配商脓,采用双表盘设计柔春绩,更符合当前年轻人取向砍船轮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条誓,提升档次的同时也带来的一份运动基因醒会,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奖扳点。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多料,LED组合仪表提升了整车的质感涉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域径,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论文感,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惫醋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臼碾昆。   宝骏610是一款两厢掀背车型底冻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啃椒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沦,也可以按6/4放倒座椅闷厩匙,放倒后容积可达到1300L韭港。   =============分页符=============   在动力方面膜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雷,最大功率可达82kW负炯峭,最大扭矩为146.5Nm媳犯突,这款发动机也同样在630车型上使用蹲仆清。为了发挥出更好的动力性能换,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器接,此外还配有5速手动变速器可以选择羚沽步。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冀瘫瓶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝觅幻、君越币浩、君威等车型上矛。   在整个实际驾驶过程中八排,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疤。在1500-2000低转速时壤,所爆发出的动力输出还算尚可抬甘,油门响应比较直接怪荣。但是随着转速的提升轿镁,档位的提高啤划谓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赫。这种动力表现不温不火骂,但是足以应付城市道路使用陷剩场。   相比于第一代自动变速器铰味,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叫投。只需稍微深踩一下碳韭覆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筷韶,只不过由于排量的缘故词补杠,推背感并不是很强烈档纱凡,且高转下的再加速能力也有些力不从心俱稀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焦驰牡,这也完全符合它的家用定位缚。在经过颠簸路段以及减速带稳凡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逛换咐,让驾乘更加舒适驹层零。此外接,在过弯时底盘也显得较为扎实创萎努。   结语合理:宝骏610的家用车定位很准确疟,配置很务实箩揽,储物空间多瓮溪,不过在用料和做工上还有待加强驳拍愤。不过动力系统方面确实不太给力谐局扒,最多可以说是开起来比较舒适哗蛔酷,这也比较符合它的定位锌。作为一个新品牌吨,宝骏还有很长的路要走庙,虽然已经走过4年多咕俊咳,推出了两款车型俺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赶效,在自主家用车市场上打出一片天地来埔宠,我们将拭目以待氨赌。 责任编辑境:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碱烁栋,大众展台上首发了2015款大众Jetta难类佰。这款车在现款Jetta的基础上户怒,针对外内设计细节进行了小幅修调撅烘趴,属于一次精修边幅的小改款祟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整提奸芜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伤攀弯。 全文总结踢受:   对于这么一款外形细节有新意唯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弘,我们只希望它能尽快来到国内开坦搪,因为目前国内的速腾车型饲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面馁。 责任编辑啊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域示荡稼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亨成肉,深入布局舌蔼缮。其中包括类似上海大众新桑塔纳剁、一汽大众新捷达控戒、斯柯达昕锐将灸韶、以及再早之前的本田锋范韧粟贪、日产阳光等等淑。可以说壤馅,在这一细分级别剖,乱战才刚刚开始另。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手修。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戳逃侍。反而厚重了不少匠井,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菊锚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哼颇。就前脸部分来说鲤币,整体样子是非常简洁的浪挖,又有几分动感盒喘炭,和标致其它车型相比是有些差别的纯时。   侧面造型规规矩矩膳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现北,你会发现铝千河,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丹磨必,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坑掀,但301更多的是安安分分的一种踏实感酞。其中郊雹去,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸魄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素受垮,没有那么规规矩矩茅唉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冲鼓刻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体就谋,这也是一项非常讨巧的设计浓鬼。设计感油然而生项,除此之外俯韩蕊,车尾并没有多余的装饰物浚蛋,简洁实用依旧是主要风格献。   本文导航" "斯柯达明锐敢饶理,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惫级磕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌紊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绷廓娃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盒篮,可能除了家族化的设计以外咸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筒。 虽然它采用了大众的MQB平台的童,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破塘橇台,全新的家族化设计让它年轻了很多飞蹭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垦寞,但是相比现款纲陋埔,它的前脸更显稚嫩襄逢加,也可能因为现款有些老气横秋吧镜。 车身尺寸方面负罗题,它相比较现款有了一定的进步豪汹,内部空间方面自然也有了一定的进步累弟,在后面空间介绍上我会在进行阐述亲嗣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秦澄,这也集中在细节设计方面郎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娥挺,还有合理的镀铬装饰嗣侩团,这也是新明锐年轻的一种标志莫恍崎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哀。" "  2014年4月16日岛厕储,全新英菲尼迪Q50正式上市疽插,售价区间为32.58-54.98万元磊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惭,2.0T车型三季度到货槐微,参与我们本次对比的是3.7L豪华版触椒红,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版计。三车官方指导价格基本在42万元上下忻羚,具有一定代表性伐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迁承:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刮颈缎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炉立,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息板剑贪,车头造型极富攻击性叮,侧身线条动感优美次洪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显憾。当然虱,它的进化不只是看起来那么简单膛,内功的修炼更让对手望尘莫及逃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的快,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中青邯,而且大有愈演愈烈之风九,尾部设计很像自家的新5系解偷翟,家族化设计不可避免劳奇。即便是标准轴距版本第,新3系的轴距还是达到了2810mm车隙,比上一代有小幅增长哎,再加上悬挂对舒适性的妥协虱,曾经犀利的3系已成过去幸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已校汤澈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椽瓷,那非雷克萨斯IS莫属了爆队。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尝残,车头动感夸张酣,车尾简洁利落汕龄慨,虽然有历史车系的影子桔厘戮,但这绝对是对精髓的传承和延续尾吨习。   本文导航" "  又到周末了煎酱蜜,在大学破旧的宿舍里挠车席,百无聊赖的仰躺在下铺上冷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稀誓虹,心中泛起阵阵遐想刑憨菜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角我棉降,充满战斗气息的车身敛,都让我无法安然自卧膳溶,打起精神茹坷跑,跑到隔壁楼的图书馆岔拓寿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚕舱蜡。没错动聪咸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朴搞。但是角绒,今天要说的主角并非“兰博儿”秆马,而是广汽本田第三代飞度沁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乏冲。   ?什么是边锋主义潘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉把洗,线条过渡果断攻挝睬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴付低,包括讴歌品牌也大致如此坤离。第三代飞度相比上面的两代吹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虫硷。车头部分比上一代更加动感痢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岛松,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰途暮。给我总的感觉是从县,车头的成功是线条运用的成功催瘦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象划铆被,从车头到车尾一气呵成潍踌,整体感和流线感非常强剿嘘。从某种角度讲洛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙操。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歌体,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枚藤脱,但相比其它竞争对手戮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捅。   车尾的感觉并没有车头那么好许俄,对于我来说矛盎局,车尾的设计并不满意青趣。过度使用的镀铬饰条蒲舞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浩携封。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呕,在纽约车展即将开幕之际斥曙,路虎发布全新发现Vision概念车羚花推,配备多种新功能催,智能玻璃实现透明引擎盖垃临,座椅灵活变换可实现共四种模式趁蓄艾,包括远程壹翘荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浪馆赶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汉,第一款路虎发现诞生于25年前拓缔碑,全新发现系列定位于“休闲”托局,总计拥有四款新车拭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题技沤孩,多功能配置式,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霉纤倦,其中包括远距离宜欤控惟柔币,智能玻璃等兽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示看藤,“新车现代化的九蘑,切题的扳糜,并引人入胜的设计雾拼弄,是发现车型发生的重要转变嫉便。”" "  [汽车之家设计] 2013年慧蹿付,我去过一次柳州冉弹蜕,那次箩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔬床乏,当时歉莎,宝骏只有宝骏630一款量产车型禾,时隔一年薯珐婚,这家公司有了新动作吃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拢镭恐。官方表示艘拇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奶图。   事实上淘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骚,那时巧赁嗅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骗莲,为了配合厂商对车型做好保密工作烂,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜜。掐指一算辖骋歪,当时苫列霞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舅别,在聊到这个话题时筐涵闯,项目负责人也表示怒藩画,整个团队在这期间做了很多的工作技兴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盯蕊,即便有着此前宝骏630的经验忻亨椭,但对于一款新产品而言隋,整个团队仍旧不敢怠慢赂狼。   为什么要推出一款两厢车骡入?   新品牌诞生初期掇守魂,单一的产品有助于更好的把控产品质量细恰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屑公钦,从而将其转化为品牌价值尝擅,在品牌得到一定认可的前提下骡烤腥,适当拓宽产品线眉号眯,无论是对品牌胺芥澎,还是对市场而言都有着积极的一面埃镀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型收臂忍,较为官方的说法是“以市场为导向”磁钙乾,不过在我看来令拌,这仅是一方面姜炬,在有了以上需求的前提下线喊便,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡问,于是才有了这个方案钾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呐嘘,车辆的动力系统厢使河、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跋竣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说爽呈,无疑是一个两全的方案吗呜。   两厢车在定位上有什么不同吗鞭?   简单来说篇敛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狠菜什,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诧涩。相比之下湿违碳,因车身结构缘故廷饱,车侧和车尾的造型变化较大拒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霉秀旅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踩,印象中隶锑哪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捌,有些时候膝丰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼻邵洗。当然姑搐,每个厂商都有自己的想法性,这种实用主义并不是坏事祷噬,毕竟篓,车是用来开的记,把主要精力投放产品稳定性方面攫,对打造一个大众品牌或许更为重要橙。   在造型设计方面祈,除了已经固定下来的设计元素外槐恐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缺杰。对于镀铬饰条的理解见仁见智骋,然而显颈碧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勉懈,正是在这种需求的推动下桶女,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场克肪丸。   察觉到这一现象后簇些瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羡炔,显然肋搽勺,一味的添加装饰条并不合适骄憾单,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谩。一般情况下妓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谈,除此之外隙泪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驶撑,在设计师看来鸡侨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垒殊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厦跺毯,我还不曾有过近身接触坏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知透檄疼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寿壤硕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统库红改。或许这么长的一串文字来的有些陌生漂李,简单讲缸略聪,它就是在航空航天器上使用的转向技术囱。我们将就驾驶者最关心的方面婆疥扣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS博。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装房哆,人机交互系统的先进等等惠绿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桥氦贫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痞挖吼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娃读,不难想象Q50的出色期氮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳当,同样褥硷,作为宝马1系的车主穗胜净,对于操控的追求反衬出Q50的优异虫饭。而剥离开车身的种种活,他们共同的认同就在于这三个字母幕:DAS   【什么是DAS瘦豪动?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挥排,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一练。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型下。   【DAS工作原理是什么很辰?】   车辆转向时双,不再依靠传统的机械连接廊底,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制券蛔晾,根据行驶路况和方向盘转动力度蚂吓,速度进行综合计算磷,从而指挥转向电机机构实现转向接。   三个ECU属于并联关系嘶非,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脸小、方向盘握舅、右前轮)黑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况槐港。当任意一个ECU被监测到出现了问题时存壳泌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活任轮,恢复至传统的机械传动转向模式桐揣,确保万无一失染戎陶。但在正常情况下唾告,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缔。   【DAS汽车的优势螺昧?】   操控性虾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞切,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准博,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况科,享受更多驾驶乐趣需八闭。   【为什么线控转向比传统转向快挤芒馈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庞吓。整个系统中没有橡胶衬套焚嫩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辱,因此首先从内部减少“延迟”搬海绰。   【DAS对过弯的影响挨滔?】   转向相应得到改善寺晴。传统转向系统提混晤,在接近弯道时弘,驾驶者需要提前做出转向动作烯昧系,否则汽车无法实现平稳转向鸵。而采用了线控主动转向DAS系统姐凑,通过消除内部的转向延迟嘉省,减少了预先动作的必要垢,实现更灵活的转向挤让信。而驾驶的感受将更加直接典粳蚀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拟能,毫无延迟肩。   【转向系统也能够减少疲劳脸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袖堡,因此从另一个角度提升了安全呕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘勇热搿)卞达,12款参与测试的车型中烧吨胶,在定速140km/h的巡航测试中掣澈,平均修正次数癌杰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坎钩册。   【DAS对于全新驾驶模式的影响购寺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪蕹耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   当然眷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目创沁盟,而对于传统车型锚认,这一选项代表着发动机鬼荣、油门踏板凉墩、悬挂阻尼篙题、刹车响应等等方面的细微调整事祁,而由于配备了DAS较厘,英菲尼迪在模式选择上射挟赖,更进一步的调整了一系列的功能篡锌,如癌锻:主动声音控制系统仆、线控主动转向DAS酬、主动车道控制和主动循技伲控制系统ATC等等的设定娜托坏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薄甘?】   通过上面的简单问答荒孺,我想我们已经熟知了DAS系统欠弗倘,在响应更快悼,相比机械系统更便于维护立,节约成本堕,减轻重量等多个方面都硕果累累媒。而任何事物都是双刃剑暮仟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陷嚷锌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搜,他的解释既简单颗确,又复杂吓培下,背后掩藏着十年之久的不断试验硕涵忱,推理偶,再试验的科研过程筋奉桂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姆撵。而这些内容无法用数据体现忌矫,还是按下点火开关吧下疙。   本文导航" "   《极速60秒》兢、《死亡飞车》会派蹋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冠,让车迷们大呼过瘾粗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现配。另一方面抱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔬蛋肋,但开在路上肯定是最牛X鸵,最有回头率的适维。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腺哩骂、“真NB”这样的感叹朽苇畔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坊酷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屠冲惊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抹馈蕉。    作为最具代表性的美系车型刺佳敖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仁衡饥,五代车型熠熠生辉笔翟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相城蚂粹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辩伴,主要原因是新一代车型不够“MAN”良蛾扰,缺少了野马的一贯的风格啡叛堕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美别,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笺。 什么是肌肉车搔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲁割糙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盆、具有强劲马力阔贫诫、外形富有肌肉感的美式跑车嫌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卯拟掀,例如雪佛兰科迈罗测、道奇蝰蛇秀、道奇战马耗,还有就是本篇文章的主角福特野马残驹吵。不过这些都是字面上的解释募刨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义付。什么是肌肉车许?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烦挨即。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敢毁,科尼赛克Agera顿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币却惟爱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别享花晨。但实际上并非如此恫杉链,凭借自身出众的一面橇谁,福特野马在众多超跑中脱颖而出糙,成为闪亮的主角村箍卵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糜诉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统可,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果改洁热。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鼎,野马还是地道的童星出道!是的萍侯递,早在1964年刚刚诞生之际饥,它就被搬上电影银幕稀蓉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掂辉燎,也许大家有些陌生钦悲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品随。在过去50年里竣红,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹦。    无论是哪一年代的野马姐鞍,但凡出现在电影中态诗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球室拒坚。衬托主角的英雄气概或是独当一面涝抄,野马都游刃有余惧拳凯。在近期上映的《极品飞车》中潭,野马更是作为整个剧情的主要线索醛石,陪伴主角经历了人生的起伏侯撼杯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仓弄封,五门版的三款车型——耀真肪汰、耀享悍龟、耀动分别为52.8万较送、57.8万浩剿、62.8万抄。另外还有只发售500台的限量版茫雾痕,价格66.6万元非导僵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肛,只是在色彩搭配上带来更多选择晶,车型配置也更合理略茫胺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器副白,并且通过优化四驱系统烹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筷。揽胜极光一直被认为是外观控栓秽畔,但作为路虎车型惭漠,它也有着同级一流的越野性能潍脖凡。这是款长着女神模样韦,也有着女汉子般坚韧的车筷槐。 外观汐侧琼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型录,所以不仅长宽高没有变搓埂,造型设计也和现在基本一致快。设计师只对一个细节进行了修改捷宋溶,就是后视镜负托驰。新款车型后视镜造型整体感强扫埃,与车身有更好搭配效果垦锨枪。除此之外辩,极光传承自揽胜的城堡式车身耍俱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呢尽喜。虽然极光已经上市有3年时间栋省,但时尚感丝毫不减缉惕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戳妙,极光有自适应LED氙气大灯仿勃吾、全景天窗等配置惭,兼顾时尚与实用性拨圈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宫挤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夏了疟,前后保险杠尺寸更大临久。另外灰掀挛,2014款极光提供了11种车身颜色狭,消费者有更多选择团厂牌。    另外瘟媒,外观细节上能看到的摄像头和雷达宋尚醋,是为了实现自适应巡航补麻、自动泊车惶、360度倒车影像等功能喀泡呛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能癸,既可以设定与前车距离或行驶速度你,当系统计算出正面碰撞无法避免次,会释放最大制动力降低冲击速度砍时。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赶文位,实用性得到提升汕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兄恒川,并不是说女性不能开痊牌残,反正我问过数个女性朋友庞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崇,完全不是自己的菜森遁煌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断融凭盎,所以我觉得这样描述更加准确掳:这是一款为男人及女汉子准备的车氮。不是说它不好彩蒋,事实上野帝的特点非常鲜明辞粒,优点也特别多琉,但如果真的不能欣赏野帝的外形锌,那么它的优点再多也是白搭糜拇。好了荤老,说的够清楚了鬼茧,男性用户请继续看下去沫尝,女性用户请酌情选择奖握请。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弛,也就是售价24.18万的最顶配版本娩昂。配置非常丰富奖糠,但较高的售价容易让消费者望而却步惶凄,毕竟男人也不是那么好忽悠的婚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肖拐茫。不过既然我们测试的是高配版本仓璃,就来看看这款车轨,按照惯例些,还是从野帝的外型设计开始霜射。   ● 外观删:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV射氨徐,野帝这种偏向硬派和复古的造型喇懈夯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同发潦可,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巾匡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弗,这对于野帝来说无疑是个劣势禄榔悸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩嘿,国内汽车消费更是以大为美媳抹,野帝国产后尽管已经有所加长对权盘,不过还是给人感觉不大岛饯吴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的簿病,带自动点亮功能的氙气大灯森敲、大灯清洗功能乖湍报、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夕棋。日间行车灯采用光带造型袒搭赐,并集成在前大灯组内己虚黄,样式比较简单秋澄团,辨识度还是比较高的畴。   尽管车身长度不算长何几,但野帝的高度还是比较高的醇,一方面是车身设计的就比较高大孝参菏,另一方面也是因为底盘较高掂贾褂,悬架行程比较长奈琼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凰捆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐团。   后保险杠设计的比较厚实病太,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一眷,也是为什么我们说它更适合男性车主挛腿。倒车雷达是全系标配戳,不过倒车影像和自动泊车是选配哎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贾漆。   需要说明的是碾,按照官方参数配置表味,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的图哎,不过这台车并没有装配后挂式备胎佳姑,4S店解释说是同样是野驱版雷鹊捕,有的车有后挂式备胎裙膜,有的车没有鄙顾围,如果不要后挂式备胎怪,可以减6000元降嚷。   十辐立体式轮圈恰扰步,样式符合野帝的整体风格嘲乾帝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拼谋,规格225/50 R17搐蓝。这款轮胎算是一个折中方案眠,整体表现比较中庸椽单污,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲤膏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差傻额笔。" "  2006年始肋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矮,没一年家筹翱,这个品牌都在刷新着销售纪录僻廓恢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛。2014年苹玫,新的产品问世薪,这一次它不再效仿卞峦酶、跟随擂,而是独步青云荆。   在过去的几年里缴群,英菲尼迪的品牌推广是以设计海番诞、豪华为主要核心翱身,由于旗下车型均以大排量为主钢眯红,并在操控性方面有所见地贝江混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹缉葱。作为一个初来乍到的年轻品牌柒,每一步的迈出都显得格外小心惯鸿石,在保证动力性优势的前提下路颅炽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泻氯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶,原因很简单爬瓦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碘,也就是不同于别人的卖点哀藩饭。   在同级对手们相继更新产品的时候委洪,英菲尼迪一方显得格外冷静仑亥脐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硅嘉,好在当它真正来临之时悼,并没有让大家失望窍堕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽少。   在介绍这款新产品前虫瓤磐,我想我很有必要做个说明鹅,Q50实为G系列的换代产品络剖,在2013年度馆,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞍堆混、SUV采用了全新命名陌,即轿车使用Q字母碗菇,SUV使用QX字母豆沦,后续数字分别代表车型铝外,这样做有利于车型之间的关联度匣诡钢。   2013年新拆,我的同事在经历了12个小时的飞行后扑写喜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妨,在回国后的闲聊中敖,他的目光坚毅绅搏缮,言语中难掩一丝激动填,当然他对这款车的最终评价很高谋,抱着这股期盼瑞,我们今天找来这款车僧撕,一同来寻味我同事当时的所感柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间维写斑,所以厂商提供的测试车依然为美规版忌井墩,所以动力奶隧垒、底盘的调校妨赊柬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盲埠,但整体设计与科技性不会有任何出入村,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹃钨囱,也算是足以解渴了北。   对于设计语言四个字来说鞠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释德冬殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啤去犯,有时我甚至会想韧错海,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑟氨?正因设计团队的不懈努力撮梨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经持兼。   低矮的车身沥,流线的车顶夯,都是上代所传承下来的精髓抢阮亥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧蒙截,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枢,这与宝马3系的水平相当速,优于奥迪A4L相伦斗、奔驰C级等产品爬锨,别小看这一举措痢灯京,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亮。   对于轮毂轮胎的配备上趴囤氨,英菲尼迪从不走低调的路线裴疤手,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舵鞋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脓辜漂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敛刃席,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舵。   本文导航" "  2006年始光表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔,没一年恒桥,这个品牌都在刷新着销售纪录涪扔獭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊泪罚。2014年忱,新的产品问世逞,这一次它不再效仿韭空、跟随镁彭,而是独步青云悲瘦。   在过去的几年里钙古,英菲尼迪的品牌推广是以设计孔臀、豪华为主要核心胜次蜡,由于旗下车型均以大排量为主瘁,并在操控性方面有所见地竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣颠牵。作为一个初来乍到的年轻品牌皋,每一步的迈出都显得格外小心临俯烩,在保证动力性优势的前提下匈寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陈密费,原因很简单刚靛锈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哀,也就是不同于别人的卖点啥。   在同级对手们相继更新产品的时候褂媒肃,英菲尼迪一方显得格外冷静斤剿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度略丹害,好在当它真正来临之时彤苛,并没有让大家失望褂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司。   在介绍这款新产品前涣剧僻,我想我很有必要做个说明骏戮,Q50实为G系列的换代产品匆肯婚,在2013年度焙祁,英菲尼迪旗下车型根据轿车弓、SUV采用了全新命名公,即轿车使用Q字母梁,SUV使用QX字母限,后续数字分别代表车型献鹤,这样做有利于车型之间的关联度斜性。   2013年党胆按,我的同事在经历了12个小时的飞行后返赁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞄靖浪,在回国后的闲聊中藉狠,他的目光坚毅瑟拦少,言语中难掩一丝激动般伙锹,当然他对这款车的最终评价很高悉诗,抱着这股期盼绿磷澎,我们今天找来这款车迸,一同来寻味我同事当时的所感嘶炯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侈,所以厂商提供的测试车依然为美规版堂,所以动力荆、底盘的调校噬褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趟刃,但整体设计与科技性不会有任何出入阜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茅倪,也算是足以解渴了读。   对于设计语言四个字来说昏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畏性宠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮诚,有时我甚至会想沮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅?正因设计团队的不懈努力砰宛赶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑拘兴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酸。   低矮的车身劲,流线的车顶副杆彩,都是上代所传承下来的精髓篡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄丢辖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛇矫腔,这与宝马3系的水平相当违胆,优于奥迪A4L廊、奔驰C级等产品时,别小看这一举措驹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驮獭。   对于轮毂轮胎的配备上芯梳心,英菲尼迪从不走低调的路线发仙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铝欠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吹樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陌甫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辽惺立,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80构惧侥、陆风X5欠、全球鹰GX7必偏蘑,但依然无法撼动它的地位链。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臼垒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埠岸,它就是CS75领,来自长安汽车暇。   在众多国内车企中贿浩,长安汽车拥有较早的造车历史广揭,并且对越野车的制造要追溯到1958年劳檄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型病川冻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面分埠骋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饭棵解。   在对长安历史阐述过后赐娇还,这款新产品更是令人期待故。在2013年9月胎墩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寡急墒,一经面世便引来了无数人的驻足伤串斡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品看挨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表几肩,诸多细节上的体现取颊晒,可以看到与时代的接轨塑褪,说实话愧多彪,即便与合资品牌相比镣,它的设计也毫不逊色繁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV全闷,在首次无伪谍照曝光过后迹墟盖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掠娶。从车身尺寸上来看祈呵河,CS75在长度与轴距上的优势突出嗡唾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糕颈。在设计上片,侧车身的视觉冲击力有所削弱微培,平和的线条增加了些许稳重感卡创,而在配置方面绝不含糊静玛耻,右侧后视镜配备摄像头观乓,为泊车提供了更安全的保障蕾,此外17寸轮毂的注入钝颂,也为整车视觉性增加了不少好评分瑞羞。   车尾的造型体现了丰富的层次感爆俺揭,使其得以回归至前脸的感觉漏戌扔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寝破侈。此外害昂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋沛涸,可以看出CS75在配置方面的丰富性辩。   本文导航" "  上半期啡拢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吞涵宦,不同的设计倾向与不同的品牌定位涵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袒栖经。在“下半场”的对决中窃惧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎台窟袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饰题守。   点击阅读铆崎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凤辈懒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后级,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钡矩抡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抨迫温,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徘赖,以应付那些五口之家出行的需求虽肚。行李箱空间的比较告烂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下册腥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踩蚊堕,或者带孩子出行时皮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欢洪替。行李箱内是否配备12V电源接口扰娇类,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱本,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多试酥宝。   ·模特A(不戴眼镜)身高帆胯:170cm 体重参霓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宫:175cm 体重卜孝绦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孰,长安福特此次也算酝酿已久了肖,可以说即将推出的翼虎谅,每个人都能从中找到自己心仪之处搬,例如极具冲击力的外形禾、科技感突出的SYNC系统夕矮、人性化的内饰细节设计扣拇、又或是强大的日常实用性暴谅,这次鼻瀑拾,同级对手们真的要小心应对了僻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后需邵笑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皋伍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冻材,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桑套。显然毯效,在错失2013年的发展大好时机后薄棘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坊访难,其实也能够走在大部队的前列闺锚示。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竣矩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凶。眼前一遍利好鞘侈肝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粮朔、雪佛兰TRAX厘庞塑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洪,至今我们还没有看到实车核。从目前的情况来看复漓,它们很快就会来到我们的身边收。正是这个原因箍坍,在日内瓦车展媒体报道结束后确翠,我们并没有着急回国港,而是完成了几款车型的海外试驾吐五钾、测试和静态对比的素材搜集隆陆磁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煎到。   看到这里臀,或许你会产生疑问狸廉适:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遂?坦白地说肯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靛:1.它们必定会国产并且在国内销售峦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比台黑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来避,只是一些细节针对本土化进行了改造戳写,但外观内饰设计同、车内做工郊兄冲、人性化绩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化显拱。综合上述所言董,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陈韩,感兴趣的不妨继续看下去誊慌懂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉形。例如CX-5抄充、ATENZA阿特兹夸排,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菜唯。最重要的是聘位暑,它们不仅有所创新来每,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侗扛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋第衅,再到如今的Axela昂克赛拉老泄刀,马自达3已经历经三代车型的演变啤歼。据长安马自达相关人员介绍草尖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韭栓口。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萍榷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓬馆。它的眼神更加犀利闺涤,车身线条更为动感挝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赏尽欠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连感拦税,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苍迪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魏肝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卸浩估,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粉其。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粒钡漆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幕裁。另外孺退岛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箱栋。据厂家人员介绍蛊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺股,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化百嘛狸,使它的整体视觉感受类似红酒一般男。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副诎溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颂嫌坛,两款车的轴距同为2700mm问输辽。相比同级别其它车型搏刃浓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛊霜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹鄣琛,不过轮圈的造型稍显普通性,不够运动拒拆煎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焙碳,规格215/45 R18岸疵,抓地力表现不错阂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搐碧,规格只有T125/80 R16颗。   尾部的设计不算惊艳登摩纤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藕晶猎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彩钝墨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稀,这在同级别可是十分少见的步差。" "  说起海马福美来虚是深,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冷,转眼十几年过去沮拷靡,福美来已经迎来了它的第四代车型喀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品时绞妓,新一代福美来M5采用全新平台打造苯矢,不论外观还是内饰珊瘁烂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子德。在此之前培,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析车,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲁侠囊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧五。   前脸采用了类似美系车型的设计风格长鞠弦,宽大的直瀑式进气格栅吞刚哭,大面积银色镀铬爬,符合国人审美苯秸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感途老会,腰线采用分段式设计短,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰经戏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摩,凸显运动感耗。但只有左侧为真排气口仿,右侧仅作为装饰鸥。" "  对于中国汽车市场来说甭类,凯迪拉克属于一个后来者境下牛,当然这指的是豪华车市场峦荒晤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羚紊斜,那可真要拿出点真本事对墒。凯迪拉克也明白这一点帘冈蚂,去年就将全新车型XTS进行了国产串寺,并且上市销售哎,销量也是比较乐观的昏位随。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焕,无论是配置上还是动力以及外观设计上蠕,至少能让大部分潜在的消费者接受崇,这确实不是一件容易的事情齐。于是苯滥刚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款还,对动力和安全系统进行了升级谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灰煞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版护炒,仅有一款36S铂金版砂秃茎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窘。   2014款XTS 28T铂金版外观翁:外观延续36S铂金版的设计河察寇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熟纪败,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅末,在其他方面则没有做改动倾动。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喇迫挫,没有做太大的变化鹊闹枫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上好。   XTS是一款善于运用灯光的车比菊,它将大量LED元素装备在车身各个部位靖,正是这些时尚元素的出现惠锰毋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泪,获得了更出色的细节表现力褐。这些称不上优势的细节表述道诲疥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方签。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化本,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谅农。尾灯依旧是LED垂直式的造型杯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致独涪妇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稍弯。早在上世纪五六十年代泼几屁,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿、随动大灯哄方俺、转向助力妥郡蓬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禄,加上极为飘逸的车身设计宛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牧另,2011年长安标致雪铁龙成立违湘村,到今天我们测试全新DS 5LS蒜寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逗绅,音译的中文品牌名念起来很接地气撂护擒:长安谛艾仕匿贪星,有股莫名的喜感拜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓤绘,是台正儿八经的三厢车粟辽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栖。如今架亨娥,马自达6已经发展到了第三代稍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物木弓,它的名字叫做逃菲康:ATENZA粉。之前我们已经解读过进口版本谩韭婪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力形,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辅滴磋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉翟,这一次排量可不仅仅只有2.0L膝俏,还有更加令人期待的2.5L侯谈陛。   注答蒂协:此次测试中然霖,红色车型排量为2.0L倍镣书,黑色车型排量为2.5L捶。国产ATENZA目前还未上市敞呸,此次测试为抢先测试叹袄,车型为试装车妮嘿。   截止到发稿时徊存钦,官方宣布垫到,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林彭叭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哄标胚,上半年上市销售善群漂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钾篡,我们还是先来聊聊外观我奸。相比进口ATENZA侗玖玩,国产版本在外观上基本没有变化形湿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妮臣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跑许仟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6式掂藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坤,“下”这个字可意为“以后的”骆,用来表示那些目前还没发生的捌街、未来也不一定发生的事情啼舌辣。比如有人说“下次请你吃饭”稿,谁知道是不是真的!同理随,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”税巫,实际上暗藏了一些不确定性耐趣尺:它能引领未来汽车的发展趋势理陌敲?或者只是一句空泛的口号率?这是我最关注的问题履踩。   当然也会有人更在意其它方面携括秃,比如外观内饰和空间等等卜详假,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篙燎,本篇文章的最后也会提到釜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苍侧。   关于下一代城市SUV的概念撂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粳。在他们眼里巨团,很多城市SUV都太“娘”了妹膝妹,连个小土坡都爬不上去怎么行铺难,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铣却巷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殿佃哎、勇于冒险的心颁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凰绰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多齐纷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烯,它能够去接受户外的挑战埔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糕碴领。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蝗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售太困,目前主打3.0L排量的三款车型阂,都搭载三菱第二代超选四驱系统圈弟,售价39.8-45.3万元澄牌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止评烦,还有一个最简单区分方式席,只有精英超越版才标配后拖车钩共介。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弥祈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卜捷桐,陆续又在第三代(V73褪霸狡、V77等)和第四代(V93撂编碱、V87驳、 V97等)等车型上装备限畏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贿纯计、四代帕杰罗)且胳,现在销售的为第四代帕杰罗舵葛。   如果单从分动器的挡位看烷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潞,拥有2H谱窘、4H构、 4HLC骗、4LLC四个挡位慕,在后两种模式下盯,中央限滑差速器LSD被锁定巧,为四轮提供均匀的驱动力山锹经。不过值得注意的是蹄灭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配删碌,前捎讹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丰,正是这样的全路况实用性晴褥盛,才被成为超选四驱系统寂菠册。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡廖,可以在2H竞、4H挡位间随意切换匿,当处于4H位置时短风,它相当于一台全时四驱车型勿篮,可以提供更好的抓地力和驱动力河,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面距,而处于2H位置时茂孺杏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咳暖,不过这样一个大家伙油耗不会太低缄韦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拳阜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苯藉,4HLC模式时魄堕,中央差速器锁止愤市醛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时篙,不但锁止了中央差速器墒蛔,还拥有更大的扭矩输出火藩,此挡位的传动比为1.9:1确俗,扭矩被放大1.9倍朵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下椿煤,4LLc就能派上用场操款。在车内棺,仪表板的中央会显示当前驱动形式涸挫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换死,并随时了解到现在所处的驱动模式澈嫌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)久,应付一般路况毫无问题沥,但如果长时间处于极端情况下监娜从,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱频菠筷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多的零玲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腑刻僳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茂镭辉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甘,同时也提升了整个历险过程的安全性巢发,因此光有一颗狂野的心还不行察繁,还有选择一个可靠的伙伴谴。 责任编辑幕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闪掠抄,已经上市四年了寡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寂,跟老款福美来相比档次感明显提升捌委。除了看得见的设计差别寐勺,福美来M5在配置泛献、空间方面也有不小的提升斑诉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炽,1.6L车型会先期上市傲媚,后续还会有1.5T车型推出蚕凯厩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逼烦,其中手动挡共有6款凛烙,自动挡3款颇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胚疟,厂家介绍说叫旗舰版廖。由于厂家没有提供参数配置表钒袒淬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衡寒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俩睦。 ● 外观分:中网造型似君威骑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞄笨疾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沫涣氛,尤其是车身长度歇祷,福美来M5达到4698mm滇浦守,超越绝大数同级车的车身长度薪徒商。跟老款福美来相比别,福美来M5的车长丢曝、车宽和轴距都稍稍增加一些枚韶,而高度降低了3mm皑行妨。   因为长度和宽度有明显提升谁箍,高度基本不变秒,车头设计的比较厚实赌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奖湘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刮欠婪,格栅同样采用镀铬装饰跋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佬,老款福美来就已经开始采用短叮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奇椿。中网轮廓稍有些不同皇戎,老款福美来的中网较矮枢艰,而福美来M5的中网稍高揭篡采,看起来更加厚重窟苍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构能瓦。除入门级车型外森凉驮,其他版本车型都配备了自动大灯峭目,这点还是比较厚道的觅茫蕊,老款福美来全系没有配备自动大灯捐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔记,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坡缺淳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酒,能明显提升辨识度僳废。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纳,是2007年买的杆愤糜,到今天行驶了9.7万公里左右夏。日常使用中油耗7-8升/百公里丢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浮福。当时家里老爷子选它的主要原因有两点合即,第一就是便宜鲁蚂含,全算下来8万;第二就是配置高嫌,07年8万带皮革座椅板队匪、天窗讼、自动大灯和倒车雷达的车不多戎弧醚,而且空间也算说得过去欢谩,总的来讲这款车符合预期糕斥牟,坊间说F3小毛病多吕,不知道是批次问题还是命好澄,我家这辆倒是没什么事儿撩婚骏。新F3于今天上市揉苛,领导说我算车主冬省努,于是我就来了论慰埃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裁绰嚏,聊聊老款在使用中的各种感觉讨疏。   ●动力及悬架残:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肋凑晌,动力够用檬,只是起步比较肉里擒,1挡和2挡齿比跨度偏大痕,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸽旅零,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓉糙。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞄拓轿,还算满意秋管离。悬架初段有些生硬恼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好估,对于颠簸的过滤一般臣坊,后段软滴,拐弯时车身倾斜大辉谓田。总的来说算是个合格的入门级家用车雹。   ●配置及人性化设计毫灰灌:   比亚迪一直走高配低价的路线诬枫,配置丰富地浮搪,前面说过乔麓,皮革座椅惨脐橙、天窗疤杰百、自动大灯和倒车雷达都有所配备乌墟,另外挺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辣克蹭,虽然不好看踩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的回盘惹。没有行车电脑显示屏刚,无法了解平均油耗嘿棚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辱短泻,首先价格便宜盖,其次当年没有也不新鲜)缅。   人性化设计方面厕呐,四辐方向盘比较细耸菊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痘姜慌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用详糖,四个角随便按一个都能触发刃粒第。日常小储物盒好用酥括,票据泵呜、手机和水都有地方放磕,不满意的是门板储物太兴炀省(硬伤)橇危,平常只能放车证之类薄的东西裁捍碗,连杂志都放不进去悄,后排基本上算是没有储物空间苯函济。   ●做工藉慑缄: 内饰和外观各方面做工比较糙秦炉醒,主要体现在接缝上套完,不仅大而且不均匀乘棵凹,这是急需改进的防丧唇。   ●空间斧粟:   F3轴距2600mm量申,我身高190cm呛,有时候我开车刀身,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挺萍阜。后备厢空间大钵锤踩,而且比较规整纹仁飞,用它进行过几次小规模的搬运胚苦伟,还可以贿输感。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矮,试驾中我也重点根据这几点进行体验愧错,看看新F3有哪些改善和变化驴吞怕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回联舜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娜,仍无法挽回姑娘们的心理,如今她们只爱大长腿和都教授并守。不知道你们发现没有踢,宝马在汽车界引领着同样的潮流欺,硬邦邦的3系灸毖、5系换代后都不再凶猛帛胯丘,舒适感和精致感倒提升不少猴愧骏。现在轮到X5了膛堪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚀挥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颇,我勉强同意这种观点蜗夏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片普,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦合纠,更显精致侗。总的来说具岁,它不太凶萎,更俊美一些妓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市李,除了外观与内饰的小幅调整外萌额,改款后的逸动引入了1.5T发动机熬姑拆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庙,逸动采取了1.6L家庭够用变搐涡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宽帘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隙,一个争取“各门功课”都不落下抄,一个则是专项选手纬咎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泄亢亨。 ●外观吕鼎懈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霸廓奸:轮廓流畅略、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列连绣、瑞虎系列漆、风云系列及QQ系列)匠令,同时带来了转型后的全新车型滥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粳霜布,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廓擒哀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泛田,更是出自海外设计团队之手孩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帮貌搽。" "  刚进入社会的年轻人场僚,它们也背负着太多的压力甲跑让,在家庭事业初步稳定之后即岭,一辆车对他们就显得很重要藩犀凉。致炫就是一个体贴的产品僳攻,它有着炫目的外形我幻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拎糠妨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甲茬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恒如删。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煎汹,变化的不只是名字店,更是尺寸和定位冷拭逢,风格和潜力豢痹诺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着委郎猴,吸引着更多年轻的用户群体亭帅泞。   致炫外观灵动时尚泊,带着一些年轻的运动气息试,车长为4115mm涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惹蝗,比老款低50mm;轴距为2550mm斑雌毯,比老款长90mm车角体。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氛搞罗,这样的设计更有利于致炫的散热牟攘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毒品事。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杜溯橡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺递苹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秘成,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兴砰。   在ABB的阵营中畦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泰,他们的目的很明确萝朔拎,就是抢占国人最热衷的这一市场钾侍难。对于奥迪A4L持列、奔驰C级空钦巨、宝马3系而言良较坷,三者都有着不同的亮点与喜好者烷尾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盗素醒。   在这款316i消息正式放出时勾疵,包含我在内的许多人都会想到一个问题挨,那就是究竟会减配成什么样坦吕溶?但在实际看来伐悲湘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喜齐掂。无论是进取型还是运动套装版篇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辣仕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缚邓,当然如果你肯花7800元倾寝莽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯福。此外奖啡,对于现今发达的网购来说倡房浆,这个根本不叫个事啦滔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多济辱姐,此外还有多种款式的副厂总成可牙HΑ,质量咱们先放在后面齿,至少价格实惠也能达到美观的效果趣汝。   虽然入门级价格不足30万韶忙,但你却可以得到一款原汁原味的3系筏管,在定名中你就不难发现估鼓,316i中并没有“L”耙,它是基于标准轴距系列中的一员捌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞋品,对比现售的奔驰C级灵、奥迪A4L而言继参,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势会。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亮舅涛,这是国人特有的爱面子传统肥部,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炬,他们自然也深知这一点默畴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗅尼认,单出排气也与320i的相同袭籍权,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孰备,不过这一项在网上也是可以淘到的渴郊,副厂价格也就100多元础桅潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尘残,然而在国内粗涩,它还是一种小众车型采。可喜的是旗即,近年来随着“旅行”文化的发展坚,旅行车也渐渐被人们认可话瑰胜。在我看来措穷普,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靡,一种是像奔驰C级旅行版刹祷、沃尔沃V60那样弄惩磐,通过个性徘、漂亮哦悲聘、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛇关。另外一种则是踏踏实实走低调秽、务实的路线颠匆既,用内涵打动消费者祁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舌欣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲁驴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唬妻南,外观烫祈毫、内饰进行了相应调整揩城扰,配置也有所提升返,动力系统则保持不变伪弧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版休搂叭,售价33.48万栋刻袭。除此之外闯坦糙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版什屏匈,指导价29.98万刹九罐。   在介绍产品之前恕骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揪绒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磕讽辩,1985年景邵核,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗽然勃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凄,这正是斯柯达的前身萍掣。需要说明的是惕鼓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侨喀碑,并不是指该车型限量销售亨开。   ●低调扣粪表、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啡绰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60守,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帘冀羔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞋、稳重慌背,所以严格来讲昏庐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烽褂。从上表可以看出厕崎购,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伯泡贪,而且更重要的是狈,速尊的价格更加便宜簧挠瑰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伟。全新样式的中网格栅更具有立体感天类,大灯组内加入了LED日间行车灯缝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砰通啦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笆,朴实轻身、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叔切,并具有自适应调节功能借努剖。新款车型的前大灯造型更加犀利桔糜。此外泼嚏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懦,简洁修长歌吗,没有太复杂的线条勾勒绷暮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸽耍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逛幸丁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肃泵,规格225/45 R17洽互,这是一款侧重于节能环保的轮胎洞届。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性联毫溶,圆润靶趁匈、饱满娘、协调瓣括,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烂猩、耐看得多加。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睹,尾门上的线条层次感比老款有所加强艰。此外坍毛,尾窗上沿的扰流板伶际、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用限究,让速尊看起来很有范儿剩呻。对了梢颈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烧,一般人还真有可能会被它吓到环鸵蟹,其实它的心脏只是一台2.0T兄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)内,在北京借着区域上市之机警,我们再一次体验了自由光的越野性能奸。作为越野车型的鼻祖离,Jeep用自由光再次向人们证明毯,即便做的是城市SUV衅波僻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煽屎,但是在四驱系统上憾,Jeep却有其过人之处椽答势。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器草靠。    简单来说策,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烧绷,也就是说歼,当前轮打滑时碍喊哎,动力会输出到后轮梗携,使得车辆依然能够前进工斡甩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肚鞋、交叉轴这样的情况)鼓捌沦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峰,脱困就很困难了桐坚继。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锹拜凶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造参,以横置发动机狼剔、前轮驱动底盘为基刺鄯矶琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涛,实现100%前轮驱动覆抄遍,提升燃油经济性额忿,而且它的后桥也具备多片离合器结构嵌收,可主动控制左右后轮的扭矩分配凑玛,起到限滑差速器的作用薯粳建。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淡换瓣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攀泼姑,还具备后桥差速器锁止功能才敢尾,实现左右车轮50:50扭矩分配危。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诵固缎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择板诞迟。    在实际体验过程当中赖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰版蔫、交叉轴席蒲目、炮弹坑险狙、搓板路等等越野路面里冬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墓,越野能力无人能出其右肪。    然而作为一款城市SUV监,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赌慈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拌。    另外并抡响,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孰娜沃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趣监欧。相比同级别的SUV妥衬须,虽然在越野性能上依然具有一定优势偶啦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绅敲雀,但是进入这个价格区间以后效驾,消费者选择的范围将更多猫四颇、更大绰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脖,在竞争力方面依然不具有明显的优势涟陵心。    或许尽早国产化降低成本莆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机故,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舰哪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜嘘电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存。如今极,马自达6已经发展到了第三代隋刃队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物释殴,它的名字叫做紊:ATENZA腾。之前我们已经解读过进口版本驴始荷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翻蔽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壳揣呵,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤鳖,还有更加令人期待的2.5L惊盼。   注本:此次测试中恫,红色车型排量为2.0L骡瞳匿,黑色车型排量为2.5L副。国产ATENZA目前还未上市呜诽,此次测试为抢先测试烂伐毒,车型为试装车突昧。   截止到发稿时凑柑济,官方宣布但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”设令壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伸律,上半年上市销售九。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玻躬,我们还是先来聊聊外观宋。相比进口ATENZA哦扒,国产版本在外观上基本没有变化磕邵峨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粳卯茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摆,它不同于以往的两代马自达6惺恳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾燎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来襄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芬。总之从结果来看坊潮仿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辫揪忙,希望它能够像老马自达6一样涕,百看不厌贿褂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色须谭岗,仅针对这两款车型来说拨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陇,而黑色则太过低调城儒,完全掩盖了车辆应有的魅力鼎。ATENZA的红色与大多数车型不同胖腺等,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒航郊,不俗套捅毁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盗欠缕,轴距为2830mm你博详,与进口版本相同沉谢乱。相比同级别其它几款日系车型腹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呈裴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯里情黎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暴侗矛,科技感差了一点啤剐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肌焦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览隙翱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赂同,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狸叉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抨忙顶,相比之下确实显得小了一点耪判泪,为什么不折个中玲,采用18英寸呢莱?   两款车的尾部设计几乎没有区别溉,尾灯样式相同般,双边共两出的排气管(没错脖,为了表达更直观下、清楚漂、无异议嘿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耍吩欣,这是马自达6一贯的良好作风辛。总之禽郸鼎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堵攘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陵,谁都知道SUV车型最为畅销斯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋焦顾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烽嘉,而卖得好的却还是那么几款帆讼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虫毖,还要等到试驾之后才能给出答案孔池。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型激寄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隧裳。从风格上看怪官,海马S5偏向时尚棘蒲奇、运动犀肚锈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眯踩陆。而在配置方面暖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚎。根据目前了解到的消息苫岭,这款车型的起售价约为9.5万戚,如果消息属实的话溪粟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赤暴涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帘竣昧?   外观井四派:设计新颖籍览槐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凉收,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凶旅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司田慌刷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铝耗矗,也将它的风阻系数降至0.34叛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潞弘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皆粒你,比例上感觉怪怪的裙党谢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吃坟,有效地提升了视觉效果伦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吃会鲤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庭谋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯防淘、转向灯以及雾灯弘仿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集混暖储。   作为一款紧凑型SUV热诵灰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秘算,轴距达到了2630mm童禽。与同级别的海马S7相比古渤溅,虽然在车身尺寸方面有所减少拘靶竣,但轴距却多了11mm刃狸裂,整体空间表现令人期待帛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拐扯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罐冲驼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巨到怖。" "   全新的A3备受关注鸵,这其中的原因有两点锰姆臀,一个是加入了三厢车型仍。而另一个刷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忙。只是这台车来到国内较晚滩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生残懊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晴,简单明了的说草,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唉,而必要条件是横置发动机呈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拆,但消费者从中又能得到什么税璃?如果按常理来看并,对消费者的好处应该挺多的冀蹭,比如车更便宜了牌堵,就算车不便宜配置也应该增加了俄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碌渐。但上述这些还只是一种期盼饭榷,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩够悄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氏。至少高尔夫7是这样颗号谷,而全新的A3由于正式的价格没有公布来私,所以也不好定论廉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛙,这次引进国内的共有四款车型穆花,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置路碗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机版加,6速S tronic双离合变速箱胁派。在本月的21号帽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砂拌粮。相比老款的两厢车型呈效溅,轴距和车身尺寸都有所增加围盾锣,而且在轻量化上下了不少功夫拨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择你,但在配置上基本都可以进行选装归豢赶。由于三厢版为新增车型膘哎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阂色朽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鼻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杉痢辫,“小改款竞马,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辣,而值得注意的是戏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侥砷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议齐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力承挤。”吉利控股集团副总裁僚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矾阔,欣喜之情溢于言表氖貉。    亦或是巧合弥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能爱醚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墓俱镰,一方面疮背腐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郝闪览,另一方面烩前,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钡凳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刊很,种种迹象表明秽袜交,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氦顶澳。   诚然玫伯驶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓤斧道,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妊册。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遣健,孙晓东对媒体表示菏吧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屏午廓,吉利收购沃尔沃之后平郊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掇拳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疆龄僵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妊鼓吭。" "  在国内胜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凶姐,它凭借动感的外观厢芥霓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歇,后来者RV4授短、途观溺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凑慧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哨侠枫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎情届捍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脐啼掠。而今年韩,东风日产给我们带来了第三代奇骏棚煎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”不。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱痢,年轻化僚摄极、动感化的外观设计就是最好的证明暖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车较科蔷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弛桔溶,层次感以及运动感比老款强太多了斡茬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的档,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戳酮蜗,流畅的曲线让它不在干巴巴勘巍敲,整体饱满了很多寇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尝时饲。   在侧面线条的过度下毕故冈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魔短色,并且加入了以装饰性为主的扰流板课。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烂醋。后尾灯变化更为明显庐分信,竖条造型变成更为接近长方造型猾谅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”女,一定会想起Jeep刹,提起Jeep坡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贬功啃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弄破,看看它在这部分有着怎样的表现疲弹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车任乖桂,并且不可选装以外挟,2.4L 豪华版可以选装该项配置扩顶溺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配说牛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凤块唱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式句拔,从功能上来看比较全面白涂窖,下面我们就一起来看看它的实际表现嫂。   更多精彩视频煎擅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儒舶,调整比较细腻汞凭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骑,而且还可以停得很正另冗庇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可当。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话典牟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壬叉崩,如果继续操作那达,系统则会中断本次自动泊车乾纠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里班,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纱帘贿,我一定会把奇骏放在首位并亲岭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚊抗湿,性价比非常高惺怂。不过自从2008年上市至今的6年时间里睦宪串,它始终没有太大的改变僚狈唤,另一边竞争对手们却在不断进化完得溶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妊对,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律时汐午,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阑蚀廉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傻锤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簧同穷,而看到新车的第一眼就会让人感叹垦颇裴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了排。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涕,并且也是该平台衍生出的第一款车型漂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踢。相比老款车型略显古板的硬朗外形陪,新车则显得更精致瓣顶,更有设计感弄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镭及。当然惠断忌,除了视觉效果之外苇搂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胃?这也是今天我们需要探讨的问题奋惋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醛,我们本篇文章的测试内容并不全面麻躺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受径工核,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禄息,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聊藉鳖,里面对新车外形炮狼隋、内饰等方面都进行了详细的解读塘秒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澄淡场。另外晃合夺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊好。   ●增加更多高科技配置权,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痹甘,除了拥有出色的设计邓侗、良好的工艺和用料之外户塘邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望东嫩,翼虎就是个很好的例子店嘎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缴朔。如今的新奇骏身上首,我们也看到了各种高科技配置吐酞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帘短。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陕烯,在两年前它就已经崭露头角非,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辛猫七,连控制面板都完全相同鞋拘漠。虽然东西不算新床欠渴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隙挟黄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化落,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磁酿朵,汽车作为生活中不可缺少的一部分绥,也同样要跟上潮流仙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骆川帅,很多的印象都集中在日系的丰田车上困拱俗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勤,由于起步较早纲歧饯,所以在混动技术上都比较成熟偷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哼辆,一方面是因为未来的趋势杯掣,另一方面就是对环境保护都有一份责任铰施。但能让人印象比较深刻的不多棋乔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狄。经过一天的试驾体验松筋乱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讹跨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫩。   外观方面绦:设计大胆前卫方,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伍壕法,给很多人的印象就是模仿寿似、复刻畴菏,aygo晃、花冠丰难闭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耪。实则也是没办法的事儿磕棋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撵号,不过从秦看来痛戊核,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黑徐多,整车设计偏向年轻化仙柬峨,前大灯内加入了日间行车灯狼。车身尺寸方面拉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm详唉,轴距为2670mm稠蔼钾。   实质上瓮,比亚迪秦的外观特色鲜明抖克袄,个性十足乐绢,他并没有针对大范围客户群体而设计呜,更多主打年轻班、时尚元素琼绒。这样一来碧督,优缺点也相对明显酶陷,需要一定的时间让更多的人来接受他啤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悼欣牛,充电方法非常简单也很安全贩。通过家用的220V电源就可以直接充电死劳丹,但是要采用三相插座挥。车内的仪表盘可以显示充电信息雷虽,包括电量以及预计充满时间讹谎,而且还可以选择预约充电簇赋伍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涵,虽然我的“档期”已经很满撵,截稿压力山大肩橙敌。但作为潜在车主犊蒙匪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忌墨画,它和福特嘉年华谓、大众POLO会有多少不一样闷怒帛,谁更值得购买棺菏。我想这也应该是大家都很关心的问题同匡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袜,以供大家有更多了解殴滔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倪,分1.3L和1.5L车型猩斗汇,提供5挡手动或4挡自动变速器聚。这也是国产的第三代威驰车型分络,相比老款车嚷递痘,新威驰变得价格更低强傻萝、空间更大朝扭疤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雄沉赏,在广汽丰田4S店中销售垄,价格区间6.98万-10.88万元刀降催。两者动力系统井撩互、内饰设计完全相同榔较。只是外观分成两厢与三厢人步廊,配置上有细微差别而已妇和。好了信芒疲,我们就从外观开始说起萍。" "  导语秦:在新能源汽车研发领域拱,比亚迪一直是领跑者虽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车处耸谁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饥汞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗜官,能够开发更为节能阜拴、环保的电动汽车产品田,实现性能的提升和普及应用畅认孤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慌。   历史上篙糯棠,秦灭六国匙坚,结束群雄割据时代叭,统一中国芹踞全,开创了历史的新纪元袖块。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蝗,势必证明其在以下六方面的实力伯社错:   一焦工泻、比亚迪秦到底有多快汕奠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狙兢鹅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剔腹猎,23%的车型在8-10秒纱芜锤,17%的车型6-8秒办哄廉,仅有8%的车型小于6秒华琅,代表车型如保时捷卡宴4.8L乌芦恭。今天牢滩刃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蟹赫勒,秦百公里加速为5.9秒隧掏彭,而记者实地测试时从携,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唱首。   跑得快自然有其道理捻仿费,秦具有“双模”动力替,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合链仿,在混合动力模式下免籍宋,秦能爆发479Nm的扭矩臣溺,某种程度上可以与那些超跑抗衡午欣晨。 二煌、秦油耗到底有多低琉皇?   根据国际标准测量核算败,秦百公里油耗仅为1.6升郊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磁,纯电动模式时啤似嘎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赊屏,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔼疮娠。在所有模式中摹蹲,秦还能进行制动能量回收鞍慷繁,即电机向电池反充电帝苔,每百公里回收2.5-3度电失参琼,可以多行驶约15公里别毯导。 三唱湘侥、秦充电到底难不难杆结?   一句话回答哄滑:有三口插座的家用电源就可以媒婚,就像充手机一样方便肉。秦的电池容量为13KWH潭凉,可通过220V电压烙坦,3口插座郡冉簿,4-5小时充满电举故。秦随车附送一个智能充电包播,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芜衰。   四贿、既然用了大量驱动电池瑟散,到底安全不安全?可靠性如何弥污熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镐闭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毛狭抖。单位能效比伟潦湃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钝涧。但是安全稳定性方面则恰恰相反杠兢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池补。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池风,是目前市面上最安全的驱动电池孰,没有之一泼。   可靠性方面浩肮,据比亚迪测试危,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骏话溃,业界罕见币竣。电池电芯甚至终身保修茫归握。 五寡钙驳、秦操控驾驶会不会很复杂绅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绷膝撮,习惯之后甚至更加简单侯。新增纯电模式宜目阄埃控驾驶臀步惺,更安静较摔、更节能另司染。   六填、电池组电用完了如何行驶竭枪?   据技术人员介绍惺深堡,秦本身不存在电用完的情况宪。电量不足时圣凌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俗袭兴。   此外团,行驶过程中蕉斗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量古芥拉,并储存到电池中楼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刨社掏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茫紊嫉,其次是QQ me秽,PT漫步者之流试,当然还不包括那些“只识其样唱、不知其名”的人群篮隶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象降具咐,它也是双龙汽车最具标志性的车型乒。在迎来双龙新柯兰多之后峰刑撵,就在近日诞惜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饱梦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陕居,但却让我们可以由心发出这样的感叹警偏,爱腾终于正常了播无。   从推出2011款爱腾至今北靶,已经有近3年的时间汞圈酒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势供,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弘弦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拜,伴随着2014款爱腾的推出瓢附堂,有关于这款车的一切泊适韶,也自然成为历史五耿波,被我们封存起来平朝牵。全新的家族化风格设计浩乒酷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路分。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梳巷,与新柯兰多相似的样貌墒,让新爱腾不再具备专属性贝残豹。没处前部细节的设计拭,都是那么平易近人火痰,平庸的再没有任何特点访毫敝。可能人就是这样居,老款爱腾在售时畔冬,人们总是说这款车有多难看沦,有多奇葩素促,但当它真的成为历史后煤扣,我们又会感到缺少了什么蚊风。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化似咳虏,但还不至于让它从中获得什么优势涩年梆,车尾部简单的几处变化薄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湘使辽。现在在大街上湘诞蟹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爸。   本文导航" "   这年头在路上跑着泄冷饯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛊蔫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秘,把自己造的车不断的加长仿胎瓶,就算不加轴距也得把身子给拉长剂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凑骏、大型车上烹讼伶,感觉有些资源浪费趟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侗,“L”的作用才更加实际敞及艰。当拿到这辆YARiS L 致炫时肃,小惊喜了一下显。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了安尾惯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了身返肩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幌试、大众polo锚希潘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匡舵。目前这辆车共有两款动力分侣诉、6种配置车型在国内上市久肠凶,指导价格在6.98万-10.88万之间倾定什。由于新车型且上市时间不长叫,所以目前的优惠幅度不算很大崔,基本在3-5千元左右徘眯轿。(个人观点瓢:致炫缔恫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擦淮,厂商指导价为8.7万-10.68万阀摩抡,搭载1.3L/1.5L发动机芒叉,5速手动/4速自动变速箱屠降。" "   曾几何时痉灭撕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伐少冻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粪绷,但却没有获得国内消费者的认可化崎胁。如今识,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钮损,其售价区间为15.48万-21.98万元忿,相比老款车型有所降低蔽。另外亢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化通,并针对柴油发动机进行了重新调校络路坞。下面就让我们通过试驾体验孰纯费,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盼新峰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敞讥柒,并采用双龙全新的家族式设计鳞,整体风格与现款柯兰多十分相似勤舞。然而杏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整篡剿,其车内布局依旧与老款车型保持一致娃澎,略显缺乏新意迁虹廊。   小结套嚏: 相比老款车型来说授啸枪,新爱腾的外观变化令人欣喜记碴氏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巨肺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伤窜。不过禾番,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容继歇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忍碴刊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)交哭。在海外市成斜呵健,新逍客提供3款发动机萍,配备6速手动或CVT变速箱袒广瞧,在英国的起售价是17595英镑懈身。与现款车相比翁妓卤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昧谋家,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处难骇圣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了次。 ● 外观介绍氮拷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揉高:宝马2系Active Tourer痪扫竟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型混。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撕良?车展上的展车给了我们答案娄对矛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丸很畅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锚亨,而在正进行的2014日内瓦车展上钨墙辅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黑培。和两厢版一样驼娜不,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓郏块化平台打造娄暑,造型新潮时尚睫搂,细节设计则突显旅行车的元素峦动毯,保持一款旅行车应具备的实用性请。据悉傻,该车将于年内率先在欧洲市场上市镜蔫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颁,相信国内消费者很快也将与它见面迁古耻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耍深,全新标致308的旅行版如期而至逗废导。从整体变化来看承,它在保持旅行车实用性的同时爸洪吩,将重点放在外观诫、内饰的调整以及配置的提升上板,新潮的设计更是让人眼前一亮厢帮杆。在我看来蚕,它的变化是非常积极的酵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高少斤捷,现在它要做的就是尽快进入国内雌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怯:   静态评测    ?   更多精彩内容吕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒙秒娇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惰豆。早在上世纪五六十年代眉,Citro?nDS就用上了可变悬架潜蕾膛、随动大灯烷、转向助力谢柏焙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欺狮,加上极为飘逸的车身设计囊亮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堵度,2011年长安标致雪铁龙成立溜固八,到今天我们测试全新DS 5LS碗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实委,音译的中文品牌名念起来很接地气鸽妨:长安谛艾仕屏,有股莫名的喜感处匡疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妹,是台正儿八经的三厢车窟垛须。   ●外观览:考虑国内需求扳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戳十勘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薪淋幸,后者里里外外都显得格外前卫窝虏村,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隙谎纫、更好接受一点寸画方。当然虾诫汲,前提是得保留住原有气质片漠瞎。   在这张全新的前脸上熊鲸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰竞寝,官方把它解释为“飞翼”璃宦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征协栓,由于边缘不是那么锐利冬棠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搅,接受起来没那么难耗。   车身侧面和尾部看起来很饱满攀、匀称寸诽泵,其实我个人甚至感觉比车头更好看北良书。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怖,厂家说这是做完市场调研后的选择苯惹上,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒲旅,想想也不无道理绘甜吻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拓,与其后期车主们各自琢磨对,不如原厂直接把这事办了呢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菩境话,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蹋鄙你:下文简称新阳光涤缅,以便阅读)房阀道,换装了与家族大哥天籁相似的前脸城袭驰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酿巴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唇侵懂。现在它不光新潮萍,还进一步提升了性价比敛,为与定位相当的大众桑塔纳规、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备净澎。 外观睬啼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挝陌权,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陷建适,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夕侠叛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舰嘿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米儡臼,达到4456毫米无,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兜线。    此外虽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米史溉才,由于在东风日产的产品体系中俩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)写安,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飞恫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫡兽宫,我已经身处呼伦贝尔牙克石脖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气携雾孟。尽管天气有些寒冷蔬,但此刻我的心情是非常愉悦的朽篮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感响镰嗓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蠕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car购锋律,当然我也不例外蹬甭。这次除了911之外荡粒畏,保时捷还带来了Cayman矛密、Boxster斥姬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型池侥,让大家分别体验RR(后置后驱)萎铰能、MR(中置后驱)扯伍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的店亨彭,即使在这样的冰雪路面也不例外徊抒碗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作际。在练习漂移之前痰稗,充分的驾驶培训是很有必要的春冷碌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沦焊溶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枪。   ●车辆失控该如何挽救咳贤村?   当车辆发生转向不足时五,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泡,稳住方向并且慢慢回正逆捎尽,切忌继续打方向缔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向素粹,反而会加剧转向不足的发生夏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淳鲤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廖。对于一般人来说鳖抡含,应付转向不足要更加容易一些蛇掏半,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乐拨乖,而转向过度一旦被合理运用歌奈沫,就能成为过弯利器馁,也就是我们平时所讲的“漂移”刻冒。   ●如何才能实现漂移魄守魏?   要想在弯道中实现漂移吞前,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梗疥。针对这次的车型以及冰雪路面膏仁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谁:   1褐哦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拜酗疼,我更愿意称之为惯性漂移过弯漠摔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谩帽煎、甚至小于90°的急弯解。 ? 『以上为PPT截图渺,分辨率有限岗歉粒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杏坷嫁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度说,然后反打方向祥凄廓,稳住油门漂移过弯屑完。例如在通过上图中的右弯时吵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢井氛,然后左打方向嘎,紧接着再右打方向汰雄何,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动播鹿氖,别慌闲,这正是我们希望看到的歉胜片,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搅泰。随着车尾横向滑动的产生淌临,此时驾驶员应该迅速反打方向描,让前轮时刻指向出弯的路线仿春碍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度节狡挎,随后在出弯时适当收油并回正方向徐蜜嗽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氏确。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向令细,方向盘转动角度都不宜过多诺,最好控制在90°以内授安。其次油门动作务必细腻顶汉辜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捞稿坑,给油则会加剧侧滑释哪瓢,收油则会减小侧滑角度伦翘溜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓶菊。   2垂惦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霓焦女。   适合弧度比较大的高速弯道峭垒。 ?   当车辆高速入弯时赂持写,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诺豌青,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媒标桓。当车辆开始侧滑之后胜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卸,继续维持横向滑动景急,同时反打方向控制出弯路线搓,之后的动作与第一种方法一致蔽姥目。对于初次尝试的驾驶者来说诫醋潜,如果入弯速度不够快也没关系玩荷,你可以直接省去刹车这一步骤郊绣,在入弯时适当地轰一脚油门普弟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑力卉匣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擦锭尽,并综合运用娜卫葛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁。例如在紧急班、高速的连续S型弯道摩呛奥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心某扳杜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宛,从而划出一道完美的漂移路线禽柒琳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赤叹东?AE86在高速S弯道超越RX7殊惟防,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介动姥琴。   当然哪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亭苗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海废,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗓坍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寐盎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器合、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惟,驾驶员只需控制好刹车啦、油门以及转向三者之间的平衡即可箱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惨。   然而即使是这样抛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹲胖墒。冰雪路面凹凸不平奖惯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剿江迹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悼浆,所以技术和心态都十分重要肥垮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墩逆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闻唉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庇葱害。在这期间鼎仇,沃尔沃创造了无数的第一浩,也赢得了不少的辉煌成绩挂翅侗,当众多车企迎头赶上之际碴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帅颓,并将其命名为Drive-E陪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砰兼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命席棠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诉笆窘,实现了靠背调节和腰部支撑塘葱。 1967 推出首个后向式儿童座椅捌华闺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啦庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器老馁,将有害废弃排放降低90%以上纺吼信。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拼蠢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撬瓦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生前糕好,有效减少或避免低速追尾碰撞虱骂龟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滑,至此安全范围从车内延伸到车外睫狸挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枚髓咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屉覆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耻,从被动安全到主动安全撇工兑,再到行人保护牧同颈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赁幌,空气污染现已成为最热门的话题蔫礁疟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事回阂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仆蒜。   Drive-E是什么 堤?   即E驱智能科技嫡,代表Efficient Power(驱动更高效)盲吼、Electrification(驱动电气化趋势)千刀、Environment(驱动环保潮流)容椿堂,从字面来看很容易理解期筋,简单来说就是引擎高效化拌菜,这样一来既可以保证动力性秋醛蓉,同时还能达到更好的排放标准垄夏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佬签炯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钞品。   沃尔沃还将这一技术投身于陌停块化的研发衔干恰,只需变更增压器募八遥块与催化转化器娜浚块等主要部件腿,便可催生出一款新的引擎产品趣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毯,大致可分为4类悸旅洁,即汽油直喷引擎溜蒜、柴油高压共轨引擎宽父裙,单增压引擎(T5)撂、双增压引擎(T6)缎磨可。 以XC60为例 哥隙臂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 激。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潞鸿蔽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例念脐拣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒殴棋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捅,在动力输出上也略有提升烯吴,其中的原因自然脱离不了小体积盘、轻量化等一系列技术的支持湍。   此外变速箱方面也有了很大的改观妹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墒,挡位的排列也更加紧密己说蛔,有效缩减了换挡时间架,从而具备了迅捷的响应能力畅奸恳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逃挞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巴畴竞,耗能经济性方面得到了进一步保证版死,它将改变城市路况中引擎启停的时机焙穆炼,改善油门的响应熄,空调系统转化为经济模式工作财巨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伺亭,而在65km/h以上松开油门锻挛屁,引擎还将会处于怠速状态烘掀搓。   本文导航毖疤淮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩东,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纬讨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绢舌苫。不过脯蔡,动力并不是我们今天的主要议题呵。秦的下盘功夫方面表现如何介如翠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酶磨僧?这些都是我们今天要研究的内容溯峰滦。综合起来磕嗅,我们最终目的就是想要弄清一件事驰潮咳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色库桃迁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞘吵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拒仙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上无崔踌。当然驼拐素,由于秦有着体积更大攻寡、更加复杂的动力系统盘侈斧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凄岗,但由于双叉臂需要更多的空间派,因此也是不现实的售倘贝。在材质方面绕保幕,秦同样表现中规中矩胯呜肠,并没有使用轻量化材料为车头减重稼哎,亮点并不多欠碉湍。由此可见漆钩斯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扮。   不过拢,由于混合动力系统的特殊性笆检,秦也必须做出自己的调整薯彭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异男挠。比如冠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淳峨称,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峦饺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枪节。此外斥啤什,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亨,相比速锐在直径上增加了将近9mm档,看起来很是显眼维。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抡扭,而在同等材料和工艺的情况下呸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喘。   另外接,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架表欣。与速锐的非全框式副车架不同弧弟济,秦的全框式副车架看起来更加粗壮览挡袍,由于加入了电动机和管理单元瞥渡滥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痴,因此这样的变化当然是加分的范勒摆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毕秤蕉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筋境备、振动和声振粗糙度蜜,欲知详情请点击这里)灸,是个值得肯定的进步滇犊妒。此外憨蔷,与速锐相同泥颓恍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连难沧,强度更高袒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赦括唇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天红对椭,现款柑谴狭海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娠,不过福特已经为此做好了准备汀闪钡,日前刚刚发布了新款改攴槔浚克斯价。它采用了全新的家族化外观掏葱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果队,不过它真正的杀手锏飘县,还需打开车门才能发现瞥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线好撇深,进一步抢占细分市晨Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宿,满足那些对于性能有一定追求的消费者叔戚,比如轿车中的S5宝、S6蛋腺、S7缸、S8等等嚼酣。就在不久之前的2013年12月脓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔫氛。 外观汀臂临:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矫弧,可以随时面对那些不识货的挑衅者姆。作为Q5的性能版车型酞逗水,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裸,颇为低调察罕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化公。 车型图片 基本参数衫瑰疚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出安,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘埠宝,特别是车身高度经过降低碌橇杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羔洛歉,而轴距也有细微的变化款竟。   其实只要细心观察躲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的既善按,除了特有的徽标之外领千钝,SQ5的镀铬条有别于传统车型贤际其,采用的是双横条样式锹儒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽较,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆需仟购。而配置方面鹃头内,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酣鸽脸。   尾部的变化主要集中在下半部分躺救,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酶屁,可根据行驶状态来改变排气开启程度挥瓤葡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躬持,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喜,前者就属于少数派构激。一个是只有追韩剧的人才懂策,一个是全民百吃不厌戮苛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暴汲昧,其实上一代车型在国内早有销售垦,只不过跟福瑞迪太像了判,外观不出众采脐烈,关键是动力平平欢,所以最后并没有收获太多两贺。全新速迈刚刚上市帛牵,售价17.98-22.68万元连碎桅,很有幸能够在第一时间接触到这款车细,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膘拉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虹些,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仁拟。通过简单的对比尝皆心,不难发现巨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版草掀,名字叫做ForteKoup据,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机床,售价17.18-20.08万元鳞功度。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹈,它承了起亚家族的虎啸式前脸吉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呵贯,现在看来谈不上惊喜葡,只能说还比较精致僚患裂。虽采用了大嘴的设计佃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步队慈寝,或许小女生会喜欢渴。大灯全系都为卤素光源瘁排储,并带有日间行车灯评遍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谰。   走到侧面虏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氏,但两门的设计为它增色不少冈,在绝大多数人的固有印象中潮,跑车就应该是两门岭秦,并且应该是无框车窗搁,仅从这两点来看咯,速迈确实都做到了乒那,开在路上的确引来了不少的目光追随权苹宫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流返沛蔡,我们一致认为车尾的设计更为出彩铰杰签,短小挪、精干头乔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庭茬秒。除此之外倪卸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涎,而且排气管口径不信铰辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强努。轮胎为韩国本土品牌危,规格为215/45 R17目,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妊扒。   当然贝皮,如果你选择2.0L车型的话限竟讲,你所看到的黑色外壳后视镜嗽思挛、前后包围的碳纤维纹路饰板典、双边双出的排气管少茅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玖。" "  讴歌这个品牌盖,或许很多人不是太熟悉合沸。作为本田旗下高端品牌械菇浅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捂僵,而且在美国市乘按粤,讴歌的品牌影响力是非常大的随露。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舒福,大部分都是人们对这个品牌不了解腺,影响力上不去粪,导致在销量上确实不尽如人意啡。对于这次全新MDX的到来分肮,个人持有赞许的态度蹋弗敝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲍弊,还是那句话省惦磷,品质上去了介慕,接下来就是提升品牌影响力了肃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舒悉,大灯的轮廓更加细长殴绦联,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貌徐胃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捻,但内部结构和MDX并不完全相同躺栋啤。雾灯被一条仿LED的光带替代稳叉玩,进气中网的细节刻画更加运动浮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吩茧愧,侧面造型给人的视觉感受非常低变恼,这和前后大灯的位置有很大关系固沫茅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沥省,注重舒适性每砰低。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懊当设。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感貌弟,而压低的姿态却更加动感睬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诺辈。尾灯造型相比较现款修长耐犀外,优雅的感受也来自于细节的 设计济扇,但貌似通过我的观察材,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僧察。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拷美炕,让尾部显得非常简洁播郎掇。   本文导航皇舜垂:" "  2014年2月20日咐钩脯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市式楔。2014年型奥迪A5的最大特点是沧貉钝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虾霜扰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掂邪,共有19款车型环矛,售价在49.98万至85.8万是喷瘁,具体价格如下口卿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陌虚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摧胖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤。配置方面经顽撮,也与现款车型相同画尘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芹陆。   内饰方面列,2014款车型也与老款车型大同小异录弯泡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘强葡,同时门内饰犯、座椅中央扶手恼穿、都采用了纳帕真皮面料瞬松哩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机修。而2.0排量以上的发动机则保持不变侣皆希。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化完倡彭。   变化一屯里:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弛,在原有的缸内直喷技术的基础之上陈邵,加入了较为传统的歧管喷射靖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合憨航郸,通过二者各自的优势蒂乔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碍订。事实上仿,混合喷射也不是什么新的技术肮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匪孟茨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堵滴雇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碧喉渺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苦疚。   变化二侩汰忿:排气歧管集成至汽缸盖内仆奇忙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颅枢挞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力里纯破,从而减低涡轮的负荷裴辨幕,提高涡轮寿命斯惟。同时鲜寒亢,因为在进入涡轮之前进行冷却菏,相当于提高了涡轮的进气温度限制络盘储,可以允许发动机有更高的排气温度内耻胜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高飞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怂,同时结构也更为复杂称睡潍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撤甲稳。对此匆居乌,缸盖内的冷却系统也进行了改进牌对僳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啪。   另外郊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锚霓街,还有着两项小改动乓甲迫。使用旋转阀墓昵模块替代了传统的节温器轮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雀弄轻。   根据官方消息蓬漏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疮蹋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陋石捕。笔者也希望在应用新的技术的同时哼吻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情额隋悔。 责任编辑九沫:王晨熙" "  A00级(微型车)矛,在人们印象中这类车以实用性堪弥商、代步功能为主毯课,低廉的价格促使配置也不会太高堆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挽,一款车的推出打破了这一概念恨毒,它就是全新奔奔蔡祭巷,来自长安汽车地癌。   感官是人们的第一直觉反应杏芹涟,所以外形设计的重要性不言而喻软歇,为了使人们印象深刻射涪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的按,道理很简单罢,日本是微型车最发达的市场埂蒙舌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铂侣解,在2013年广州车展上恨擞居,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抢,除了时尚的外形设计以外统仓,在细节做工上也有着不俗的表现寄群。前脸的设计整体性很高揭口,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垫顷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糖膊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沏叙陕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势几挥,不过这一点在外观上并不明显赎窖,这源于贯穿车身的硬朗腰线懒读奠,有效将视觉性降低乘,同时搭配造型独特的双色轮毂七,让这款小车看上去时尚动感困蓟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动从仇薄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桨舵谅,如果仔细比对籍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卯袍嚼。除了引人注目的设计以外任,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莫箩,具有加热功能的外后视镜救瞥、15英寸的抛光双色轮毂辉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凸垂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芳结:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钎凹八,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辽。不过僚颂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窜,从内到外紊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皑鲍,可以说是一次完美的蜕变倘。那么这款新车究变在了哪里瓣?它究竟新在哪胸翠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出并?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绒夹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲸伦铜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滤铣扮,轴距则与老款车型保持一致皋。在尺寸变化不大的前提下糜睹,改变外观填但、动力蛇、内饰累黑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亨嗓写,2月19日这台新车也正式来到我们面前镭,并接受大家的考验拈眷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛇疮,但这8条是我个人认为变化比较大的兜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候射饺赔,我就有了一种预感溪敝耪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殴鸡。全新X5给我最深的印象除了家族化外翅柿薯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吮雄。首先栓汞,先说说全新X5的外观肠啥砷,“大尺寸双肾进气格栅”坎、“开眼角式前大灯”湍惜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致外尼倪。    现款宝马3系推出的时候辣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉但,现如今随着全新X5的上市祷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惺夏尘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此努硷芜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磋仁掀,据悉净酪碎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拳邻。值得一提的是掂吩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粒,给人一种炯炯有神的感觉剃。    由于新老款车型的轴距保持相同仓邢匙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泌全揩,反而侧面的腰线给人一种力量感头零淘,这也使得新车看上去年轻了不少畏呕。细节方面舵坏,新车在前翼子板上增加了进气口嚷懒,突出了宝马品牌独有的运动基因屑棵澄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挞捍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绊拖,提升了夜晚的识别度趟乱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摄,降低了风阻系数屋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韶混。" "  版权声明犬楼陛:本文版权为网易汽车所有怕叼暖,转载请注明出处幌么。   在2003年涟勃畏,奇瑞QQ的下线让这款时尚似骆、便宜肛擅崎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活番晴,之后短短的几年间锭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓷渭,然而到了2006年长安奔奔的推出恰,打破了QQ一枝独大的局面擞禄。一转眼痢,已经过去了10年的时间报乌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占籍埠,在这个追求个性挺聊、讲究品质的时代焕邢踞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驰菊,而长安似乎也意识到了这一点杆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倒顶妒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘿怂晨?   从厂家方面获悉蛾抚拉,老款的奔奔(love)已经停产胶慨钳,而奔奔mini则将会继续生产销售离洛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹄焊鹤,前者主打精品中高端微车市吵瞧小,而后者则会在廉价微车市场继续作战泊别。从定位上来看搅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些薪睹,虽然沿用了奔奔的名字堂,但整车的设计寝、配置以及售价都会高于老款车型浑朝凑。   新奔奔客户群体是谁拨磨?   在很多年前喷菏什,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迫额,到底是买奔奔还是买QQ起蓉,在那个时候略疲,很少有人会关心这款车设计的如何奥阔、驾驶感受如何端该,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坤蚂险,省油洪、皮实俩、能遮风挡雨就行窖分。   现如今耻昆舜,80后歌起滤、90后已经成为购车主力敦枷,这些从小听着walkman班诚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奈累、用户体验以及品质都有着更高的追求漆双,因此在座驾的选择上同样不会妥协度怯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鬼恒,新奔奔就是冲着他们来的誊。   新奔奔主要的竞争车型是坞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竿,但从目前得到的消息来看溺,5-6万元将是其大概的价格区间泌。这个价位中既有一些合资的微型车蚕,也有自主品牌的紧凑型车锌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车日,比如两厢赛欧汲铝、奥拓灸蹈、玛驰以及低配雨燕等等车型畴略。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线珊昏怜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焚,产生竞争的几率比较小很。   外观倍藕:惊艳隙垛钡、和谐缸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型访,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镁纪:高离地间隙鹤突泛、车顶行李架位弓、双色车身等等杠届。没错钞碧烤,无论是跨界偿、越界还是交叉车型挟澄锯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质相柔。不过世间万物哭献,徒有其表终究很肤浅窍梯,我个人认为卤撵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坊庆隧。所以射,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炼杉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炉透剔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象来寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示,它集沃尔沃所有看家本领于一身何拔眠,可谓全副武装奶漆输。为了让媒体更好的体验这台车郝悸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躺。没有固定线路醚,没有领队车辆需弛斗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼师经,它会和每一位汽车媒体人独处12天苏。而在这12天里把量判,我已经和它奔袭了4100公里赐害歉,横跨了三个省份乾俄氢,体验了柏油赛道顺镐、软土拉力扛饰砰、冰雪漂移稻、高速狂奔皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话损,当然城,最终的结果是宽劣摹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮瑞楷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏工,正所谓日久见人心涡箔,交友如此抨改,试车亦是如此低售。回到正题灌苇搪,和往常一样迫飞典,对它的了解还是先从外观开始勘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蝎垄埃,相煎何太急”这句绝句椽册喝,而在雷诺—日产集团旗下绢筹,有两款车正在上演着这一幕冷司。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秦警掳,还有这出色的越野性能阜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喉汐姑,买谁更划算扮低?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四厩垢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位躲,作为英菲尼迪的顶级SUV乖胜乏,QX80的售价高达152.8万掸,但经销商处可以优惠16.2万撮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茨,虽说16.8万也不是个小数目踏妇房。但对于消费者来说佰,一个日产叉,一个英菲尼迪哎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌项完。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韩讣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皑,它的身材绝对够大人肯秤。从上图的数据来看形炉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙火侈,尤其是将近5.3米的车身长度懒甭欧,会让您感觉驾驭它有点困难呸讨测。另一方面雇跨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娩巍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解栏搬肮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型察。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嚎从,同时也显得异常凶猛落怒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恫叛,整体造型圆润廉俗嘿,没有多余的线条作为修饰陀策骄,但是反而会让人感到车身很厚实庞悸艾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痊。同时注意它车窗的设计蹭惦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沉鹊怠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感零埔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琴坛,也没有了那种霸气募谜,转而给人的感觉是设计很前卫藤康。车尾的饱满程度与车头相呼应着廉,丢去了上一代的直棱直角栏妨,饱满的线条凸显着丰满的层次感汕挫。   日产途乐卡接:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巨会,虽然脱胎于英菲尼迪车型骚,但途乐依然拥有自己的外观特征苇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烘台。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿杉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型标贰刀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赏塘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底藕码寇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婪甫,成为了车头亮点之一汹畦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顾火柏,这项配置自然是少不了的念瓣廉。我们可以找到4个摄像头卤,它们分别位于车辆头部灵箩、左右外后视镜下方和车辆尾部软痘。以便在停车过程中悔年,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钩,让您更加自信轻松的把握泊车空间弄拧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醚盒,大大降低了停车时的事故发生户枫砂。   途乐   通过对比发现末扦,两车在外观上的配置基本相同口赡统,差别仅在日间行车灯上褥邪,不过随着QX80年款的推出闻聪,日间行车灯的加入应该不是件难事维。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扰,在相差仅有10几万的时候咀公老,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劳娥佬。    责任编辑到长:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天处敦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寸,除了奔驰G极蔷思、丰田陆巡系列奶、牧马人等胯仙,双龙雷斯特也是其中一员攻,而且雷斯特还是柴油车虾昧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偏,以目前的接触来看巷,双龙雷斯特W表现不错靖静,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屋皆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恢蘑饶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作馁疗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戏扛挨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拣倍空。当然勾,在随后漫长的几年过后谋搁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌套。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拓库筛,该车型最大的特点就是其尾部造型汹薯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劳肪,宝马方面肯定不会承认剔默烤,但从年份来讲庆钡,明眼人一看便知赦娘挛。   外观棋稼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盼,该工作室的创办人正是乔治亚罗李惭险,不过大师的设计未必符合所有人的审美睹唱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欢疾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迹非蟹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势好,但为了照顾空气动力学与线条流畅健释腥,雷斯特的车头是圆的承吾,所以在当时看来有点“离经叛道”艘帕。   而到了现款的雷斯特W诉性,这个“小问题”被修正了孩潞百,一体化的设计已经是大势所趋迹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盖案,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寺竟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柑匣需。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相破。通过车展上的展示任题隧,小编已对这款纯电动车型有所了解灰慑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梳,时至今日才颁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膛酶拨。据悉娩,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞍醛息,上市后将以租赁的方式面向消费者阮究搁,具体的细则目前还没有公布暇瘸驶,上市后会有着怎样的表现寸灭,我们会同大家一同关注扒烹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镰,简单了解了一下之诺这个名称的由来檬温,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闪保。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妊涸,毕竟是基于宝马X1平台打造灌广墟,因此在多个方面相似度高也并不为过贰袜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尖回每,其具体的表现如何拾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氖。 责任编辑吨:沈楠" "  版权声明小:本文版权为网易汽车所有吾,转载请注明出处挠位。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抨斧操。它们的可见程度窝范瞬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灿。可见度甚高的两个文字的组合串,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潍炕。因此定鼻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俗荷。哦思,对了洁问,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烦比掏。意大利人的自信抢貉轰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彻裤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用申挪?咱先从减开始说起层。 Q丰吠:致悦只是切掉屁股的菲翔么妈婆?   A塑:非也尽侣居,前脸亦有修改的,整体风格统一湃惭围,协调度很高粱搂触。   我相信Roberto Giolito先生愧揩巍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匣懈,在设计Ottimo的时候拢巨,一定会更加从容干径。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”繁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思台牟环。在他的心中仇拘,应该有着太多关于年轻联瓜、活力的理解谦澳,而这恰是Ottimo的设计要点痹。 外观总结   赞骋复:个性鲜明境漠、标配LED示宽灯碉电、轮胎用料厚道   弹秀韭:低配删减雾灯   " "  版权声明型歼:本文版权为网易汽车所有辈挂彻,转载请注明出处瘸骇缆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗽筷,虽然距离现在已经有两年的时间柑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象负四凸。而今天抹公,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雀,并且还是一台后驱车霓鲸。没错豌舞,它就是华晨宝马3系丹括。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陷侍,其配备了2.0T发动机孝叙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荣请、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溉蹲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炼筋额,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碉立弊。不过在今天的冰雪试驾过程中霜劫镐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埃贾,必须先打好理论知识的基础谷。于是在摸车之前莫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茶盾怠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着室混祈。 ● 项目一   热身结束了蛙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晨。第一项内容便是加速和刹车赔清恫,是不是觉得很简单卡庐?其实里边的门道儿多了去了量千。   在项目一结束后抡搐繁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怒解腾。一开始大家相差悬殊纬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钵枢卿。接下来的项目二会比较刺激一些灰及邢,经常会出现手忙脚乱的情况笑该,但只要理清思路按部就班的做腻,想要完成整套动作并不是很难猩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挫:本文版权为网易汽车所有驴伸,转载请注明出处窖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挺储,不过始终都仅有手动挡车型甫,虽然目前销量也很出色兑财妊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隘。好在这一短板即将成为历史皖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出零,新车将于26日正式上市料,我们也于第一时间进行了试驾体验烯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夕烩盟,在外观方面也有变化典。新车根据高低配车型提供两种外观方案能纯幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计躬盼,而高配车型则对中网嗡、保险杠造型催挤、轮圈和后反光板都进行了重新设计妮。值得一提的是铅马蹋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冷吕其。   新样式的轮圈非常动感廓秸,在同级车型中实属罕见据咸聊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涡动伞,轴距依旧为2725mm顷狭敌。车尾的变化相比车头要小一些俗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圣能,不仅可以提升安全性蔬类,同时视觉效果也更加出色蔚。 有态度【试驾评测】懈窗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遣?   扫一扫星抚激,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日层,一汽大众全新高尔夫正式上市闭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甘嚼,其中1.6L拥有三个车款泊玲程,1.4TSI拥有四个车款省,官方指导价为12.19万元—18.29万元度夺采。具体售价请见下表突溃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沧,但是却拥有三种功率版本埃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钩,因此在动力系统方面随挺奥,消费者有三种选择丸。    我们从上面的数据可以看到靛暮独,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疚,1.4T低功率版是主流之芽缓,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右病匿袒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虏竞贯,但是它的售价高达18.29万元摄,相对比较贵踏伪。    全新高尔夫提供九种车身色彩叉,分别是塔希提金颗渤、唐古拉白闭沤凭、珊瑚蓝兔还蔑、魅力紫跋强、玛雅红违枯纲、季风灰诺谅搭、水晶银以及深黑和极地白掳陛。 ①核瑰:16寸Cosmic款轮毂 ②纱:16寸Cubix款轮毂 ③玛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驮插,其中15英寸的一款摄兽,16英寸的两款秋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莽登污,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锨娥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碗。    全新高尔夫提供标准座椅蹈懒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丁辞奸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅段,舒适版车型则都配备舒适座椅青拆骇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啦。    在材质方面盛法,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理提,分别是上图所示的DianDian黑色织物吕、Zoom/Merlin黑色织物绣晒胃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择物,分别是Vienna黑色真皮立许、Vienna米色真皮宽卡搔、Alcantara黑色翻毛皮偷嘉、Alcantara棕色翻毛皮绞瞥壤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缺图赡,有两种风格可压帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锹态,同样有两种颜色可训恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脯秘孩,有黑色和米色两种可鸭?肫荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅合。    在车内外装饰件方面寸,不同配置的车款也有不同的安排竭。像侧窗下沿镀铬装饰条镭撮、双排气管醚胁、镀铬装饰双排气管纽、动感鲨鱼鳍天线歌、真皮换档手柄恐荣梨、科技质感装饰条弘项、金属风格装饰条八钮嫁、碳纤维风格装饰条等等渭霓,针对不同的车款都有不同的配备河但,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萎欺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仕,配备有MKB多次碰撞预防系统形尘首、ESP车身稳定系统曝艘柑、ASR驱动防滑系统份咯墒、XDS电子差速锁撵瓶斥、前排侧面安全气囊蜜互究、后部4探头倒车雷达胆靖、前部行人保护系统眷、自动静态转弯补光功能等等郊郴攫,但是在舒适性以及功能性方面醛钙钦,并不是很丰富酞陪犬,但是也可以满足基本使用峡。   1.6L自然吸气车款如何呀拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹枪,它拥有手动时尚靖、自动时尚以及自动舒适三个车款较,手动时尚与自动时尚的配置一样厩烙伸,在价格上二者存在1.2万元的差价辅胚栓,主要是变速箱配备的差异焊拷协。所以在配置对比环节驴弧宪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行馅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元额董,差价为1.1万元械。    在配置对比的环节我们可以看到泵氛累,时尚型与舒适型之间的配置差别腑碾,大多数都体现在外观内饰的装饰件扰,以及车内一些常规功能方面某末,主要是顶棚储物盒媒歧、后排中央扶手世、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霓儡,实际上最有意义的差别在于全景天窗临颇、后排出风口涛趴刮、蓝牙电话突晦牟、定速巡航骏慷崎、驾驶席座椅腰托弄邓、TPMS胎压监测系统这几项上孰型,不过在这几项配置中结,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趟,尤其是全景天窗寇。    从价格上看讹酞,二者的差价为1.1万元污经,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陪辅哼,所以我们在这个推荐环节揣滔,更多的倾向于低配车款稠跺蓝。 责任编辑凳访恒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发签持。它采用了全新的DS家族式设计风格隘父,延续了一贯的法式浪漫风格扭潮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痪然。新车基于DS5平台打造芦蓬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机然。预计在3月左右上市漆稠毙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绊,让我们一起来看它的表现如何卸。 外观筐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捆蔬嫌,却多了一些时尚及科技感娟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闲氢宦。镀铬装饰拿捏的也比较好朗确辜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌患薯捻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品块。也表示着DS的品牌走向独立啃零镶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型教靠迟,有着都还算不错的账面数据戚挠懂,车身长度为4702mm欢隋,宽度1840mm华橙拎,高度1515mm.轴距为2715mm旁。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲍为。 车型图片 基本参数凸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面常,除了前车6颗驻车雷达之外荒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吠仇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯型。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰存,从视觉上拉伸了车辆长度菏坷,尾部设计了一个小小的尾翼吵搬白,尾灯下侧字样表明了其国产身份搁剃偿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廓锚梯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件千,真正的排气隐藏在了下面梧滴骆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型距碱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驮:高离地间隙得睡、车顶行李架俊冯猫、双色车身等等袜眉。没错么贝拈,无论是跨界毛瘟、越界还是交叉车型店藏温,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壁嚎氯。不过世间万物藏泄,徒有其表终究很肤浅片到捂,我个人认为贬敢霉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥。所以峦顷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桔凳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捷你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碍协歪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊改惠,它集沃尔沃所有看家本领于一身慈,可谓全副武装模嗜。为了让媒体更好的体验这台车圃剁潭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焦靠。没有固定线路臼,没有领队车辆笆疵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腔效,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈新。而在这12天里痘拆菠,我已经和它奔袭了4100公里钩疗,横跨了三个省份乱涛,体验了柏油赛道停、软土拉力跋、冰雪漂移溅考、高速狂奔票奴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话济镀悉,当然逃,最终的结果是陋挝适:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁,正所谓日久见人心娠郸,交友如此钎农,试车亦是如此派乃棺。回到正题输阶蹋,和往常一样舵献,对它的了解还是先从外观开始迁滴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缆凡、多样化是一种趋势耿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白璃讥成,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菊拾垮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宏蚀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缓饺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炕啃,上市至今保持着约5千台的月均销量团,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皖。 外观/内饰对比祟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翁巴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壳乱叫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悄,毕竟师出同门袖觅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踌读,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯识凉,远看很容易被误会成排气管骋,但事实上真正的排气管被隐藏起来凳反,整体尾部设计显得层次更为分明吩奸。低配车型配备有倒车雷达蚀,高配车型还配备有倒车可视宛煽行。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仍垄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叉,修长的车身与宽厚的D柱挥萝,加之出色的后排与储物空间成谢毋,俨然就是一副旅行车的范儿捻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抛,它完全可以称之为旅行版朗逸答昂酣。    车身的线条连贯自然冻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峡派懂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汰陌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篱丛,调整了尾灯的白色灯带位置取巫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端才式碾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毒梧鼓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格褂吗,内饰板件的用料以软质材质为主澜撵培,接缝及做工也较为精致掏刻瀑,与同级车型不相伯仲拧。从实拍的车型判断复实,自动空调详把遣、ESP系统丘、电动座椅实涸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓷吭,至于具体配置还有待官方公布静。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宿妇,同样是大众家族的传统布局禄扁,整体的感受都很不错恐,方向盘收、中控台的每个设计很都容易上手稀,从材质上来说恃匠,朗行是塑料感有些明显的怒虹户,好在其工艺上还是有保证的秦,并不会有很廉价的感觉到。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后栏,销量在整个家族中表现最为可观吵。近期牧甭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市董通孤,新车主要变化集中在外观钦,同时针对颜色愁藩鼻、配置进行了调整淬山铰,以保证其市场竞争力玲凶。在豪华紧凑级细分市场中揉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仁,通过下文的对比分析趣慌,希望对有此购车意向的网友们一点参考夺围。   备注虐谴: 为更直观的进行两车的对比分析凌疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260较岔、CT200h F-SPORT)连,市场优惠参考自深圳市场府贩仑。 车型图片 所属品牌蔼猛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宿惩,内饰做工精细    车身尺寸方面袜耍犬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迸,其他参数均小于奔驰A260纯。从外观和内饰设计风格上看欧头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忻妻苏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沁蔷姆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后令擞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样社匙肮,全车充斥着力量与美的线条土到校。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点权纫猜,硕大的单条幅进气格栅苹势沮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聚埂祭。    相比极富视觉冲力的前脸造型酚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帛斜捍,但并没有脱离运动梅轨秀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赣唤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菱褐,同时下侧雾灯造型也有改变胜教,车尾部也进行了一定的改动噶,整体感觉更加运动裴。另外搂寒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撵祷郊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烷搔尾,形成强烈的双色反差幕抱眷。    F SPORT车型装备了整车运动套件痘哥淘,涵盖了运动调校悬挂踢、运动包围需靖、运动阻尼减震器蹿、熏黑运动轮毂饱、运动车门脚踏板山人、运动型铝制加速踏板素洗、制动踏板实、脚歇板等珐狭。    三幅式平底真皮方向盘啤腑、红色元素点缀的空调出风口库略囤、铝合金踏板俄横敦、仿碳纤维装饰条等等目沫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雄台玩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聚解瓜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓖斡沧,将方向盘曙吩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跑剃吉,增加了便利性攻莱培,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动污,分散了注意力桓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弛,是多数第一次购车家庭的首选要求咀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晚敲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谋,会有怎么样的变化雄痰泰,一起了解一下蹿舜窗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扒镀,镀铬进气格栅增加了些许立体感搔恢固,更加显眼的X造型前脸府臼,迎合年轻消费者的审美惦。大灯的改动有些另类些,在我看来接受起来还是需要时间的瞬鞠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陵速,新款在车身尺寸上有所调整劝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米极忿,轴距保持2600毫米不变霞喘,相比现款仅车身尺寸有所增加蹈耿靡。   车尾的变化不大顿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翅,以及牌照上方增加镀铬饰条令欧楼,尾灯造型无变化星。实拍车型为高配版本胯婚吻,但仅配备了三点式后倒车雷达雄霞。   新款的15英寸轮圈造型不错司,轮胎选用优科豪马谷隘新,规格为185/60 R15蹈,备胎没有缺失憋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揭猎颇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高然,在年轻人中更是屡见不鲜鲤萎谩。在学校要有个性纶凉,在单位要有个性乔联泛,穿着打扮要有个性碾谷立,兴趣爱好要有个性渴保券。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晃?如果你有这方面的兴趣姜吼鸵,那么杰德将会是你不错的选择电拟律。可谓自成一派的它僵豢,凭借着并不起眼的车身尺寸芯癌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剿芍警,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诬?还是旅行车箍碴?或者是MPV旅漆嵌?但这都不是事儿建,只要适合自己就OK论解。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眉竣斥,喜欢接受新鲜事物的他们片搬禽,正好与杰德不谋而合孪篙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灰门,此外患,六座的乘坐空间苏,也足以胜任日常的使用需求隙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豹碳堕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢心绅?自2013年9月6日上市以后理背拴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量餐辈,力压大众途安和马自达5等竞争对手盟,它用事实结束了我们的疑问匙。除了这些限超,杰德还会带给我们什么样的全新体验活猩竭,让我们继续往下看虏细憨。   " "  若是经常关注汽车之家的话攀式路,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”我。虽然我们这里并不提GTR桶挝渡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寞翘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖仗Γ克斯ST咳芬锹,令人刮目相看谢。与此同时坍檀搭,在秦身上死,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茧、做工以及舒适性表现上的明显进步奔喝构。 外观造型搽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擎十蛊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刃目特,近年来推出的新车型如速锐陈川庇、思锐以及大家眼前的这台秦夹奔取,都可谓一个比一个漂亮迁嫉。就以秦来说春双,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网推,很是亮眼体物烷,同时也营造了较高的前脸识别度浆拦。   车身尺寸方面奸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大貉图,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泻,2670mm的轴距表现则处于平均水平涪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梢购,其整体感觉与速锐大同小异扮内。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铂静本,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接访晴蹦。无论白天还是夜晚怖,该车的车尾识别度都非常高嚏继搬。而且内部的光源驼尺,除了转向灯为普通卤素灯泡外飞被便,示宽灯衰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叉认辽。   充电佬双、电桩安装及质保/售后介绍净:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掏但唉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倡融,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寐尺稼,据官方资料介绍倦程帝,充满一次电大约需要5个小时左右迪涣蓉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)麓辖。   同时拼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩了屁,虽然价格并不贵尖私,大约在6000多元合察,但对申请人有一定的条件限制福,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)但础,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞥痰汐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羡荚鲤。当上述条件都满足之后烈侣佃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请列,如果一切顺利摆,最快1个月内就能安装到位并通电使用清凌儒。不过目前饲,秦还不能实现快速充电忍夺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹈供,只是目前还没有这样的配套充电设备纺奢。   针对秦的特殊性夹处臂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位爱欣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务发磺。其中泪点盾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蟹狼采,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泄林崎、绝缘手套和护目镜等设备葡挺,并规定在检修车辆时必须两人在场艇似蜗。以防车辆万一发生漏电哎撕,威胁到维修人员的生命安全撬。   与此同时蜗丸盎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驼梆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组噶薪揪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魄疽,整车质保为6年或十五万公里坝,电池组为10年或二十五万公里)线箍。总之徘,从专设的维修工位必德司、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歧脖苯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玛镣桐,而对消费者的购买更是一种信心的保证棠围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挺,中国汽车市场刚开始发展裤,市面上可供选择的车型可谓寥寥屎誊,在那样一个年代撩莱需,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岔钵,并且在之后的相当长一段时间懦庞,人们心中仍对它们有深刻的印象许。时至今日绥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锹杜褪,在数年激烈的竞争中璃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下方疤。这回瀑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首板么么,我们也借这次机会为大家做个全面对比罕并郊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惰浦茸:外观内饰(包括设计和做工)贺醋不、配置献躺馆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灰唐、储物即恰抨、油耗倪碍、驾乘感受矾逛技、加速性能辜恭、刹车性能断弊。同时下旅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茂、同价位车型的什么水平讨孔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓟恰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炽霞木,目前约有6000元左右的优惠烦嘉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兰天,在优惠方面差别比较大倡妙鞋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辈俯,根据论坛中近期的提车价格兢淖合,9000元的优惠还是有的藕肩刑。目前廖黄抄,两车的售价依旧属于同一梯级柿儡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巳窃,只是配备了卤素大灯及雾灯垫叼湿,透镜耿、日间行车灯这些都没有刷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梳,因此我认为两车的配置可以理解缅视奇,符合同级水准册。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吕德酷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比台垛,两车的各项参数也处于伯仲之间瞄罐,差别在6cm之内齿。在车内空间上忻稿,两车的表现也很接近咎略蘑,我先剧透下吧孩怜,结果可能跟你们想象得不太一样社挪随。   相信看到这里谦夏迹,大家最担心的就是如果车辆没电孪嘎,后备厢是否还能打开的问题雇嘛抵。捷达看来是妥妥的没问题燎拜贸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欺鳞橇,它的后排座椅靠背可以放倒瞳贩糙,之后即可顺利从后备厢取物徽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锋跨。   在倒车辅助上桶,捷达配备三点探头亩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亮理磺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平败。这里多说一句另摊脖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翻,让人觉得很不大气衔尽钡,并且低于同级别的水平仁品,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楔输鲸,舒适型也可选装倒车影像墩,比捷达厚道一些为。从普及性上看房,能够达到同级别的平均水平鲁境,从功能性上看慈锰纹,拥有倒车影像的它则高过平均线了揣,给好评画陀姑。   两车都是15英寸的轮圈狈,造型上也是各有风味郎钉肺,轮胎宽度也同为185mm痴。从售价上看圃窟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右何,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醇绦,让我们在后面的制动测试上见分晓阔汰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显土泰答,借着中期改款的机会撇赦乡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机笛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痉拒嘿。应该恭喜它槽地,至少在我眼里暗,它确实达到了自己的目标隘罢唤。过往凭借动感的外形础、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褥擎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苟钡。   只可惜呜翟缔,刚上市不久的2014款起亚K5肝缸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挖并,而且它们的价格都处于K5车系的高位逻,受众群体并不大叔垛。前段时间悔喷偷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摄财梗,并撰写了《起亚K5购车手册》聊那。文中略,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型无胶管,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圈冷栏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH路,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搓故得。自从起亚盛誊琴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辰,互用研发产品的例子不胜枚举镣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度须诗套。该发动机的最大功率为245马力童女、最大扭矩达到350N·m净交,账面数据处于同级别的上流水平尾夹疗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糖犬搪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机监。   在涡轮增压屑、缸内直喷等技术的加持下帽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迫地,并且一直持续到4000rpm撮磋叫。得益于涡轮介入较早拔凉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荡,而且它的油门也调校得比较灵敏舶交。在实际驾驶的时候涤舷峨,可以感受到它的起步轻快自如赶森涉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疏岔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比老靛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涉,但差距并不像数据相差那么大歇。在整个低转速区间膳桓贫,它的动力输出不算直接磁,缺乏一点活力庆表,给人一种有劲儿使不出来的感觉裴容勤。   于是财兢刷,我把油门再踩下去一点侵罢涕,动力突然来得很快控煞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奸降闹,毫不费力护哭,而且可以感受到车速达到120km/h时胺,发动机还有充足的动力储备嘎。它的中段加速能力让人满意陶豹,虽然依旧缺乏一点活力簇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啦逻饭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开礁欣。   还是差点意思坚八,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戈邢。于是攫韩桶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铺汹,6速手自一体变速箱切换到手动模式们抬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潦虑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阶弘鳖。它的油门响应足够快笨,发动机的动力输出得到更好的释放拭恨弥,方向盘的反馈也更加扎实谱汤。除了SPORT运动模式外店,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脊檄,运动特性从SPORT捷、标准到ECO逐渐减弱括息,驾驶风格也逐渐趋向安逸尸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契健惺,平顺性极高秒幢玩,而且动力的衔接也让人满意惩诉。若以80km/h的速度巡航多,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桶绩镣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埠舷,对于燃油经济性的控制也让人满意貉。同样值得表扬的是降挡速度鹃,在中段需要加速的时候深踩油门钙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镜狮翔,而且换挡冲击也比较卸弈氚,不会让坐在车内的乘客感到不安抢。   前麦弗逊毛、后多连杆的独立悬架底盘结构纪呸,在调校方面仍然有很大的提升空间茬骏巴。它的弹簧足够硬加胺俏,但是减振器的阻尼不够大藏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宦星,会有细微的震动传到车内羞,以稍微快一点的速度过弯廊微,车辆的侧倾会比较明显通舵细,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳南讽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题既款灭,舒适性让人满意射豌,但如果需要激烈的驾驶的话椿雷,后期对悬架的改装很有必要歧遣盎。   它的刹车盘相应加大了尺寸懦憾附,刹车的力度足够撑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玻蜕。具体表现是驾焙,刹车踏板的前一小段是虚位炼函秋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏土,制动力度会突然加大鸡,需要一点适应的时间己饱槽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颅,发动机的声音船愧、振动都非常小郸粪莆。然而橡团鹤,在速度上来以后锋遍,噪音的上涨速度也很快忍搭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汾握,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叮。   我得承认蠕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葱酶,但在起步和中低速行驶的时候聚,动力参数上的优势并没有完全体现出来拭凸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艇拖项,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龄。当然私,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讳祟擅。另外班郎,值得一提的地方是痊皖,在动力提升的同时茹笛,它还加入了行驶模式控制系统访鄙丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滔,它的动态性能相对有一定的提升辱反,开起来也更有活力和乐趣苇涸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了行醋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”五锈,只有手动版车型销售瑞融祟,导致产品线还不够丰富氛烫修。而就在去年11月祁答,海马M3终于推出了CVT版车型奥娜叮,7万-9万元之间的售价箍突傻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求介公忌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啦、逸动彪俄、宝骏630以及启辰D50等车型溪,竞争还是比较激烈的掀琅眷。作为一个后来者会,海马M3是否有足够的实力立足表揭迟?下面我们就一起来看一看受。   动力话扮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孝井仿,其最大功率为82Kw砂蹬寸,峰值扭矩是147Nm别弥。从账面参数来看拨,可谓非常出色滤僵僻,一点不比合资产品的数据差蹄。对于一辆紧凑级轿车来说沁联啤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呵。    开起来的表现粹旦硅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龋枷酚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奶孔谅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肆修豢,如果想要充满信心的快速超车锻芥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹦茄确。    我知道会有人问粟缸烫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峭钎辨?说实话衡嗡污,我觉得大家都没什么区别颅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聚腺,也是低扭不够强累毯,需要靠高转速来增强加速能力鸽鼻。    可以肯定的说溃,除非是加上个涡轮增压器爬。否则的话雷触乏,这个级别同排量产品之间的动力表现猎马,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同星。我个人觉得缝县,这只是消费者们需要认真衡量的一点擅瑰教,而非全部片。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揪筷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靛,动力传递平顺连续的特性太阑,有效的提升了整车的行驶品质感饥。顺便说一句陋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嵌醚,这也是比手挡车多花点钱的好处氨娄提。    深踩油门时贯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上处放桐,来保证动力响应足够顺畅钮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谜。此外弓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铆堆伍,功能性极强拉甜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现户,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓟铅楷,g值才开始达到最大的0.366g担澜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揉豌,此时车速大约在30km/h左右施逛,达到60km/h用时5.24秒艇龟,冲刺到100km/h用时11.45秒履菱。    接下来看看海马M3手动车型坡,在加速到2.5秒后废墓,车速已经达到了差不多40km/h九,达到60km/h用时5.01秒孝,冲刺到100km/h用时11.28秒媳拦,比CVT车型略快宿怯牌。如果不较真的话狭,可以发现二者的差距其实非常惺┏ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样诗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挥,就这个成绩来说颗蔷,它的表现只能说是非常一般怠豁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谜土,它的表现就算好多了妻俱。 责任编辑桃访:沈楠" "   近日娘,宝马官方发布了新款X3的车型官图欢覆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作克乳开。从新款车型推出的速度上来看逗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量输潮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疙。    早在2003年奸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肝顿千。10年以来凭谰胸,宝马X3已经销售超过了一百万辆泼惦,自从2010年上市花幢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雌。因此骆天,2015款作为X3的中期改款皮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浆棵,优化后的大灯组造型届酬惧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裸送,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炮甲孟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敝埂丁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琼亢。通过官方图片磁蜗剑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坝戚,也融入了宝马家族的最新设计语言挺岭慌,与新X5一样采用了新的中网边框设计响脸,在视觉效果上更具冲击力阜茅攀。    在头灯部分奴拨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细休。另外速揉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摹距,配置方面它还可以选用全LED光源并旅戚,再加上选配的LED雾灯使,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敛。    新设计的前保险杠极具力量感趟仇台,并融合了镀铬你姐、塑料格栅以及金属护板碘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔽超。此外撵善,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伍河。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侥丹,也使整车更具个性化风格榔鸽奸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓮牛膘:4657×1881×1661mm譬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牵,轴距也同为2810mm闹镀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别葡,从车头一直延伸到尾灯的腰线怀,让车身看起来更加犀利且极富层次感坏。相比变化较大的前脸播埔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计誊沫染,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稻。相比X5奋宽铰,新X3的尾部更加耐看柒蚂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莱缸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抬磊菏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舞岁雄,视觉效果并不是那么给力温。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择混不,新款X3也不例外竣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板和弹瓷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醇层腾、后部的防钻撞保护装置巷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拾笑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尾炼美。此外窘瘫量,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致了井刺。该车还可以选择六种车漆瞎税、三种专有的18刃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂估。 责任编辑讹先:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氮叙:Quattroporte(总裁)蔷戊臂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV详凌:Levante插,还在2013年4月的上海车展上浮拆,以全新总裁平台为基础蚂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糠胁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坊吕藤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4款靖窍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褥:Ghibli……   以家族设计为本沙颂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骇荚揪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甭酸,改走豪华中大型轿车的定位嗜,车身尺寸长鞋几、宽叹豪昆、高分别为4971mm磕、2100mm和1461mm碳卧,轴距则为2988mm哄,直接锁定奥迪A6姥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo础俄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征函,且融入全新总裁的轮廓特色趁,以紧实并极为流畅的曲线叉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格采同。    于是在车头设计上识浅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忱梦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暑屁柬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墙略,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘦边蓄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酚恃半,将蜂巢状格网嵌入其中体睦菱,且尽可能地加大反潭办,再搭配角度更为锐利本全、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诡碧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条时,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扁,所以厂商在Ghibli的车侧桨煽,除了保留前叶子钣鳍状孔道涡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辆,也师法了总裁车侧的设计篡差,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型家,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宠,另一条线则从前门下方迸出步鞍挛,向后朝车尾紧缩迷匆,滑顺动感且充满肌肉感臀奴,并正好可呼应更翘的车尾设计狈哄拢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上开锚,速度感浑圆天成舶。 内饰向旗舰看齐施垢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陷溅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胸划,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琉仇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓄暇胆,也把声控害慈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郎吐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烩,右侧拨片负责手动升档恨随、左侧拨片则能提供降挡且。    此外席诞脾,三辐式方向盘的前方茬,一样是借自全新总裁的蓝底白字镣蒋啃、双环式仪表盘谓墓躬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魔,左侧则是表底超过310公里的时速表霞疲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淑,可提供显示油量察、水温巷、挡位与导航指示等行车信息燎琶毋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蝗刀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图送,告知驾驶者目前的驱动状态涪掠叙。    和总裁稍有不同的中控台填奠炉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟故,以及可触屏操作的收音机电台选择酣动歉、音源切换猩嫁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赣、空调温度琉陌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翔僵,空调出风口则移至屏幕的两侧杆础,下方则为恒温空调系统调整出风量市穗摊、温度与出风口的位置目实,以及音响系统的吸入式CD娜儡却,设计上较总裁车系更加简约救,但用料与配备完全向旗舰看齐哦扰,展现了十足的诚意搔汗。    较为可惜的是屑肖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm释曹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驰然,所以Ghibli的前排空间与总裁相当持,包覆性和支撑性也非常出色排切。    但是后排方面檀、便没有像总裁那么充裕幢,尤其膝部与头部方面蒜,身高174cm的笔者坐进去后推,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阔,也刚好替前碘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何长,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亥勺敖。 责任编辑乏搪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厢返钠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了班激?后来一看参袒燃,哦味腔,原来CC是“Cross Country”脑。继续了解发现有点意思寿,底盘抬升复菲、高功版2.0T五缸发动机凡午宋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傅腿识:目前的普遍规律是惕,产品分得越细痢,总销量提升越明显纠甲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胯示,它的引进纺问欠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莎建。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板离嗜,主要分布在前脸和车尾污头,从外观区分它和普通版V40很容易凶熟停。底盘抬升12mm胚,这么小的数字对视觉效果影响不大鞭嘘,整体协调感没遭到破坏忍。    车厢内部砷午,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洞,除此之外内饰并没有过多特别的设计募。之前我们已经发布过实拍文章点,车身相关内容有详细介绍牌光,因此这里只是简单提下要点顷缅,就不再重复描述了宪李。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秋抖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机推,最大功率214马力蕉,峰值扭矩300牛·米冠较匈,型号B5204T9排多驰,是普通版V40那台发动机的高功率版本土贺蔚,那台机器的型号是B5204T8燃翘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狼,今天会是什么成绩捌乘蚂?稍后揭晓梅镰篓。    变速箱没有变化撼抱路,依然是日本爱信提供的TF-80SD位男屠,六个前进挡访,带手动模式和S挡桂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汲童,奔驰A级用自家的7挡双离合痴,沃尔沃这台6AT暂无优势逆,目前他们还没有新产品投入实际应用号金,理应加快脚步挎横废。   驾驶洼甜悔:邪恶的S挡    驾驶部分碘,我想说说D挡和S挡的区别店抽息。看起来挺初级的一个话题式示,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂察。D挡油门响应迟缓蚀,在激发变速箱降挡之前坟扣,需要稳稳的啃显浇、持续性的向油门踏板施加压力士苹杯,慵懒的降下一个挡位之后陆,情况有所好转脑稼,动力给得稍多好楞,也就这样屑梨。    不满意对吧伐?可以把排挡杆向左扳到S挡钩狸醛,切入“邪恶模式”隙相。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)需盘坡,转速拉高1000rpm以上角,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来男,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炮距,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氯痴逞,脚踝每动一下持亲,车身就顶起往前猛扑一下横健。深踩油门嫁轨,转速迅速攀升膘箱,跟D挡时判若两人来卑,两百多马力洪、三百牛·米秀偏归,在这个尺寸的车身上爆发出来呕,过瘾如。    激情过后细细品味廷仑,这套动力总成有两个弱点需要改进新蝎敌,一是怠速时振动大喜桅书,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秆,影响体验;二是低速行驶的平顺性具驶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刀栋,1炔殴、2迫巍镰、3挡之间可能频繁切换恋爬挎,动作应该再细腻些霞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吗长线,选择“全功能”项痛现,不打转向灯就变道瑞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姐弊,回正的力度不谐啥鄯拧,如果你想在车流中快速穿梭前进倍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箩附锑,要么关掉方向盘辅助口,仅保留振动提示即可拈。   绕桩锹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赂兼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疗,在绕桩场地很讨人喜欢椒少。车头响应比前驱版本积极看,入桩动作稍猛馅,车头好像在被一根绳子拽着走镜哪粗。给我留下深刻印象的是痢梦,这款车的极限要比前驱版高太多翔,特别看了下蕊唐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h线。上手容易烽,但是需要注意别突破了极限畦匈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点檬:一旦超出极限啃舞,很难把车身再救回来彼赐确。 责任编辑唉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绕戒枷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足的?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕾,就一直困扰着我们的问题扭攻泼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坟凯。马力越大的车就越好么惩茅?绝大多数情况下答案当然是否定的挤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姑叭。随着时间的推移灌炬,我们有机会做这样一个有意思的选题抗料。   让我来说明我要做的事情亢:我们有三辆四门轿车杯,合计拥有1657马力苏目。看起来确实有些夸张莎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篮朽损,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疥胯拳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秽,但是这个570马力的怪物一直没有车停炉绢,直到我们完成这一特别的测试一周之后钳杉。我们只能使用520马力赶俏裂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滴寡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叉松,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饶。   另外一辆是全新的奥迪RS7航诫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粗懦,拥有560马力的出色表现光弄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匪,在K&N工作室的台架上涤忿,它的轮上功率达到了479马力病钳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怕题。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翅,用以获得更多的功率输出泡污。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狮罚舱。即使按照宣传中给出的数值晌聊遍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG含,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锯,它的轮上功率达到了541马力技,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汾软。   另外还要说明一点茅估田,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脊煤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趣,不具可比性察。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逞笨。结果很令人意外糙沸魂。两款加速最慢的车型鲤囤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h避瀑。当然最慢是和RS7相比较而言的似士酚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诡涧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑰凯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潞沃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廷甫武,但是还未打破我们以前的记录控川。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匪桑,说它慢更像是一句玩笑话煞,这一成绩实际上已经快的吓人了拷僳谰。奔驰则要更快一些翰屎厢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)培芯诡,冲线的速度也提升至197.5km/h套。冠军仍然是RS7的篡分,它只用了11.6秒私,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平限褂。奥迪的冲线速度为193.8km/h蝗瓜笛,虽然不及CLS63 AMG陀射,但赢了就是胜利艇标庇。   123下一页 责任编辑深:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后什可宛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寂邵、运动和科技气息了难弗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽肚韶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诞莎胺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汞炯恫,主动式车道保持和自适应巡航功能灯阶,几乎能让驾驶者也变为乘客皑干,高科技配置更加丰富确蹄滑。    于是缝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苗哦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凄乏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裁,在下面的文章中有详细介绍喜。此外竞仙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晾妊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读储奉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道没、残破衰败的路边小屋坚倘嘘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氰吭巴。身处如此糟糕的环境赖崩,却并没有让眼前这个出身自底特律镜、土生土长的本地小子屈服迷祁啃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感思,但只有经过一番试驾体验之后瓶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炕贬董。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的功,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灭烷结。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刹揽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匪篡抨,同时两侧向外延伸与车灯相连欠差。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耍愧擦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捕柔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盼奋烘。   尽管是低配车型心,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)推唤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炽活罕,它基于D级车的平台打造孔嗣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筛娠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奈慈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狗袭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烙茨,不过从近几年的趋势来看戮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泉奇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帆,至于其中的原因陪斜,从这款车中也许会找到一些答案洪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阿局?   GT日碧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逢,维基百科将其解释为具有超长续航里程谦诺、拥有强劲动力皆陵橡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陌豢兄。可能一提到GT拢伯闹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疥白,其实则不然恢掏炮,GT拥有着明确的划分准则释赦,举个例子来说戊厕略:拥有着标准的后备箱缺柿加、配备V12发动机并且内饰非乘馐兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疲寂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT了。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刑浓蕾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刃,这款车的确还真有点GT的意思鸽帕。在笔者看来颂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的附眉暑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挝玲婆,最起码第一印象分已经拿到了手瓣侠。   5系GT是采用7系平台打造的控恢?   5系GT的轴距为3070mm金,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夹儡慕,从前双叉臂碴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔽黑。厂家表示痘磐巳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茧,其在外观灯颗录、内饰碱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菜。   5系GT型到无朋友笺儒郴?   谈及5系GT的竞品电传甘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苛评,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幸坏尘。   外观凰瘸辫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆添傻。风云2(详情)爸、E5朴乔似、A3以及今天评测的这辆E3圃泞勉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慌缉脱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仓擞搬。从这辆奇瑞E3(详情)来看堡菜羞,外观及内饰都有着很高的原创度挫鸡焦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兼。这让奇瑞的产品线更加丰富违换酵,但也让消费者选择起来有些头疼纬深精。 外观砍淖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尾,但外观却没有去针对青年人的设计蜗,前卫介瞥蔡、另类这些词汇应用不到E3的身上隶松弯,车身也找不到多少运动感塘。不过它长得却很容易被人接受炬恼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氦亭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菏,E3和E5的外形稍有一点点相似考磐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谭魂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肥拇锭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讳闲些。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高白桨店,而且非常容易被大众所接受懊。不难发现然,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镁队鹃。艾瑞泽抚、瑞虎5融柿艇,单从外观来看都会让人眼前一亮敦良鸿。借鉴是好事鲜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鸥挽,但不动脑子的照搬实在是说不过去揭辰坟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧困胆泛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表僧鹃慰,作为最会制作小车的铃木来说善淳,雨燕可谓打开了国内的市场瓮掳馈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筐,新一代的SWIFT迟迟没有引入开捅冗。而就在2014年1月18日请钢聘,铃木速翼特在国内上市唇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孙普,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏方。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕息壬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哀妇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宪,速翼特运动版采用运动风格打造覆宛雌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茨掳,轴距为2430mm为百颇。由于基于新一代车型打造胆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沫榷刑,轴距也加长了40mm盯淌士。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚密,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烦摩迷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹦殿,包括中控布局豹墟、仪表盘问、方向盘等造型均有所更改丝睛。此外谎汰,配置方面新车配备了ESP刀献、自动启停系统萎、USB接口良南、运动座椅等配置送。CVT车型还配备了换挡拨片垂透孙,满足驾驶需求舜咳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篡襄忌。真皮包裹自不必说财,3抬烽淖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啃蹲露。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拭锹操。不用和别人比系戮,超越自己就是最大的进步口莫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喘群,其最大输出功率为100千瓦疮遂,最大扭矩160牛·米藐陆扇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厘遁卡,其百公里加速时间为8.7秒曝掣毙,最高速度为194Km/h项冒献。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罕句佛,相比之下乐趣少了很多删睡。 免责声明溜甩:本文仅代表作者个人观点坞,与环球网无关岁涵未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点里,对本文以及其中全部或者部分内容匹达郸、文字的真实性扩写、完整性说府、及时性本站不作任何保证或承诺啪箍寄,请读者仅作参考恍,并请自行核实相关内容巧撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郸杯避,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大事添,引起了广大网友的质疑盎按采。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挫督另。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筷旗。于是易车网本着服务网友的原则鄙辰前,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箔砂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骡妨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尺蛋淖,您便自有定论胳登。   体验者介绍    前排体验者攻:辛毅 身高缅:178cm    后排体验者硼码:旭子 身高滔:177cm    Ozel 身高琼:170cm    小娴 身高荷煎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准董屋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赁班潍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闯喘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论献橙浑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邵,公平公正公开地来一次大对决识猎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沦奖价:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别台热拖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劳措。所以不得不承认味枚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值档,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咳设晃。    事件回顾草:    说干就干朽讹弘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作角爬吗。根据易车网后台数据的统计来看美,持以上三种观点的网友大有人在缕浑默,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铂。尽管是为了对比三者的公路性能谁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胁回断。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隆箔。    测试车辆狙便:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秃锋歼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓣匆,奔驰已经尽力了监,我们在此也由衷地感谢弧净,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粪偷,告诉大家改款前后的差别搬绍撕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磷赊。因此我们也很负责地告诉各位网友蚀料菱,目前除了易车网继查才,其他媒体对于新款X5的评测蚀似虱,都不能代表日后国内在售车型采联。第一辆中国版车型为xDrive 50i创撂,加配M视觉套件午。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俱授,我们无法借到官方提供的车辆放。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚷卿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凸。    测试场地末镜:    乐驾赛道全长1.6公里菇瓦,共14个弯道汹等珐,最长直线段270米持喊氖,赛道宽度为10-18米齐魏嫉,视野开阔千,无障碍物被盟。赛道两侧均为土质路面挤梯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洗设,大大降低了安全隐患磐刃。    测试人员阂懊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丹览触,却要替土豪们操心买什么车啊,这件事听起来真挺可笑窜,因为我实在没法揣测土豪们的心理教。如果说我还能理解花五十万买大切慕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野图篙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扔刮绥,代价是要多花一倍的价钱锻囱恢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感的躺惶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灰剿。不过因为坐的比较高汐,速度感不如那些贴地者强烈匪,还没怎么着呢就破百了微肮。这大概就是SRT8的魅力匿吗,很难说值不值得脆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菊腊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舅靠,跟改款前相比还是升级不少常。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到飘览,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咆扯,SRT是JEEP官方改装部门咐话,这种改装是全方位的顾淳粕,包括内外套件加强圭,以及性能方面的提升妨片悸。SRT8就是高性能版的大切诺基浇,主要提升是外观套件伐、及动力系统凶闪刹、刹车系统钵却、行走系统等方面郴昂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型促。动力系统采用了更简单粗暴的发动机设千牡,6.4L自然吸气HEMI发动机乳,搭载采埃孚8速变速箱耸胖。   SRT8为公路而生壳精,所以公路性能是它的强项及,不过Off Road就不是特别在行了存。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稗峦街,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影囱牡皮。 ② 跟之前的SRT8相比碍炬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卉芬,所以科技感和豪华感都提高了不少崔,跟换代前的SRT8相比思飘,升级的部分都是实实在在的敝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寐巧莫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伺剿逻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攫。  ∥0砂蕖③一百多万的车茅槐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歇,再挑上百万的车的刺佳,好像有点吹毛求疵彪瞧。首先悬架的设定非常的运动辑讼藏,即便比较温柔的驾驶方式淳成驳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑰,大切诺基SRT8并不是一个非扯铮合适的选择导唯丸,尽管动力非常充沛疏般,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佩觅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺攀恐,但好歹SRT8也一百多万了饥监,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芜餐。不过之后我们也释然了普葡谋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车介何,但经过数个媒体的“蹂躏”渤填奖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了农菲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叮,有点异响似乎也算正常萌秽鸿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抖深,请点击下面的图片进入试驾文章卵窘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了问犁骇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淮临坤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涕霖茬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓶从篡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中栏妓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生险怕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谈,还是老套路恕短,直接切入主题瑰彤膏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹结玩。 动力对比嘎糯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裂菩,看看英朗GT的表现如何吧奢。这台发动机的最大功率是131千瓦弛烯晦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扑,当驾驶者在需要全油门加速的时候烈亢炭,为了获得更好的加速表现妒发,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犀动肪。对比发动机账面参数来看瓷炬,最大功率118kw桅嗓,峰值扭矩250Nm纪挎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜防。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统口户,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袜弟风,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力獭湍颁。   至于传动系统方面低,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坟,都是目前该级别中的主流配置害死,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贤石番,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诉垛唱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烽,比如高尔夫6变、速腾等惠攘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方计夹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颂莱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梅谭陪,从而起到提升操控性的目的偶丛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凰提,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上街,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接领限赔,但通过厂家的调泻恫夯蹋后钎疼割,当一侧车轮发生颠簸时梧,对另一侧的车轮影响会比较小些汲售脱。   小结鞍去:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梨耍浇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出档。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肥,至于优点这里就不做过多介绍了显芯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星壤罡叮后英朗GT更偏注重于操控性戚马鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稿,见过后车追着拍照的皑,见过开我边上向我打听价格的雹淀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹈吴宏。我坐在这辆路盛E70里通,被注视得有点儿不自然赣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绘扫,我琢磨着纹档罢,要不要让他进来看看夸惋勺。要不是我瞅见了绿灯亮起你恫屠,我真就这么做了噶贤倾。对不住了朋友涸匪,这次没能让你仔细了解它处紊,不过我希望你能读到这篇文章容。   不用否认呸,人们对美的好奇与渴求与生俱来扯权,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸿钮。不过在这些人之中巢被,有人会终生恋着美人洪德盒,有人也会为抱个花瓶而后悔晤壁嘎。如今打造足够美的外表来吸引消费者容鸽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情静,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惋甸,但在这之后能否一直爱着它解钠亮,我认为是一个很值得细抠的问题舅擂。   ●外观大气祟得粹、美唉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僻未,我还以为来了辆捷豹估溪棺,赶紧跑过去看发现被骗了怂鹃。不过我并没有觉得失落姥富坑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徒,并且从设计角度看舌蛋,它在借鉴与融合得方面都很到位铅凭寐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掸,我对它的外观设计就100%满意了兑济侗。这事儿对华泰肯定不是个难题剖内改,您看看宝利格还有华泰B11额宋,都有明晃晃的格栅擒疚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斧尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慧,但绕车一圈后我发现吉幕耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茸。咱看看数据对比泛翠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揽欧,可以说在各种数据对比上荣款,它“不是第一硅,就是第二”惋窜外。虽然在宽酿苯、高和轴距上没有做到最大散嚎,但也不过是一两厘米的差别隋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米同虫,这就让它看上去大气许多坚逆保。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颠供壬。   打我接触这辆车的时候呢绒帅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盘备。在这样的目光中登锰但,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颁骨。面对“屁股高菩、尾窗窄”鬼毙淀、后方视野不理想的路盛E70时阜挽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车救倒。先不讨论这样有多麻烦了惠么恐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冻取洁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钾?这点让我心里不太自在殊畔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酪逛奇,是个应该有的配置疤哀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凌缆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顶。而随着国外皮卡文化的不断渗透皋侠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型湿,去跟进时代的步伐啪杠蓟。为了迎合市场的变化及用户的需求角,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氯酱纪,开始注重宽大饱满的外形设计剃,并增加更为丰富的配置壤馅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型价吨婆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诺遣串,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚷腐官,整体的风格带有一股阳刚之气捷硷。在车身尺寸方面心性龟,它的长/宽/高分别为喊措坊:5310×1812×1775(mm)花,轴距为3100mm侥。威虎TUV并没有大小双排之分秃捣侩,仅提供了一种车身长度巾。车身侧面的线条也很平直咳淋俊,外扩的轮眉使其显得更加饱满箔蓝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正案,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忿仓。大灯采用远近光分体设计艇贩先,其中近光灯还配备了透镜季蹋,不仅更显精神碾冷,而且还可以起到聚拢光线的作用办咕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疥,遗憾的是免膏穷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯素,并且后视镜仅为手动调节绦掂捌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逝偷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侈啪供,非常不错雄幂啃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点另,至于货厢外侧并没有再多设置舶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辆黎乾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屠哭。另外思,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骨扩句,不过据厂家介绍玫呵茸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗽。对于皮卡车型来说炕,这项必要的配置还是很厚道的哼美。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壁残,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腾虹澈。不过烧,今天我来到这里并不是为了滑雪航,而是为了求证一件事情伯惹叛:有没有一辆车敛欢裤,既能够带着一家老小舒适地出游乳,又可以不惧冰雪畏陕,在冰天雪地中步履平稳地行驶啸船,同时价格又相对平易近人呢届?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眠对辟,那么就让它拿出真功夫试试吧博温。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烷少,从外观上看达贫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匡糜牵,19英寸车轮显得很有力量感棺汇,也与动力总成更加契合;其它的地方伙妊,也依旧是酷威的老样子蜜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阮辣,甚至还有一些精致的感觉书韭控。总体说来陆炯考,尽管算不上全新车型庇,但依旧耐看卉力。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阀汐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了什,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狗狈,动力响应良好变绢,易用性好顶蔫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莆茹拍。当承载着全家出行时糙免面,既不会出现爬坡和超车吃力的状况里,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闻闷。   至于酷威3.6L的内饰方面典,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乾微,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坤幕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节婪。   除了动力系统柑该挨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厢醇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骇草疗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劣谢鞠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乏揽。动力分配完全依靠电脑自动完成宪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峰甲。   有了四驱系统敬局睫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞎禄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戎,具有更加粗大的排水通道攘皇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赔遂及,冰面行驶性能更加出色得恳惺。此外弟博,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜家烈慨,胎面中央多重“Z”形花纹何北、针孔沟槽设计肪退坚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尉捷室。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钎仍成,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3繁,它的定位低于1系父贰。但是介,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洽南草。另外啊教,它也提供了i3?REX增程版本客拷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挠病,扩展了这款车的最大续航里程掀吾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倍雇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拆欠氖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桂。   宝马有没有提高电动车的标准玖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫩岔?让我们在接下来的测试中找出答案掳愁恍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箍鞘,宝马i3的行驶里程可达88英里厕嫁胎。相比较而言睦挞捅,?Ampera可达30英里沫摆,而普锐斯可以行使约10英里舌健达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胁袖,i3可以更多地使用电动模式钳残纶。而增加了汽油机的动力系统羔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玲咀砂,357英里和505英里沧胖窃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寄冕弦。这台车约五英寸高韭玩,而宽度几乎和高度一样柬搽不,与低矮流线瘦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衡袒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能量。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力散,我们没有所需的充电站?仟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式技巷。   此外铝骨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弥菱屡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名考惺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车受角。它内饰精美桨长,融合了许多先进的科技鹃祷钩,它空间宽敞盒滇,驾驶体验一流莫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钨檄头,它仍然使用汽油机缎凡盾,以作为电量用尽时的保险骇。   第二名耸劳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好持抨,科技感十足规,而且它也能胜任舒适的长途旅行范楔。   第三名换伯栖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傅,它最大的优点就是充电迅速苗,性能可靠窘蔚辜。   然而捍协信,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唉。(实习编译吭父耗:徐旦?审稿厘鞠梗:刘洋) ? 免责声明版权作品佩平榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载财诚妇,违者将被追究法律责任慧算妇。责任编辑眯高澜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兼咯剿,应该说是倾注心血欺,在技术平台上都有可圈可点之处捞南,源自萨博的技术是其最大的亮点朽泵涛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脊旅副,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作安厘。在外观和内饰上喊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平未那火,在动力和配置方面也还是很有性价比的挫梨乌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浮星,绅宝的外观原创度还是很高的版脐此,并没有刻意模仿什么车型雹乡楞,但我们会在这款车的细节上看到毕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庐朽。且融汇的比较好动,并不是简单的照搬照抄怪萌偶。这一点值得肯定辣,大灯的设计十分犀利妈皖厘,鹰眼造型也有较强的辨识度委。LED日间行车灯比较醒目烷帘独,穿透性不错食。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慕屑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诡,也很紧绷宠答犀。看起来运动感不错蒙,但前悬和后悬的长度较长氰,看起来有一些比例失调小衔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些激患聘,在视觉上看上去会更紧凑动感材较。轮胎的规格还是比较高的尖男,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能速。   车尾的设计比车头更简洁一些疽,尤其是尾灯的轮廓的钝,设计非常成熟酞翟阶。和宝马新款3系很像磷薄。除此之外秀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挂蔑柔。   本文导航假:" "  “卧龙凤雏风箍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口离,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崎痕,便有了三国时期的三足鼎立示溶橙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟读,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车事擦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晦眉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵岢恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彭妹虚,然而坊间始终流传着这样一句话羌轨臀:“得中级车者得天下”;是的抢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重密,今天我们会为大家带来两款重量级车型聪祭胖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潭坑,请大家继续往下看镁贸。   看到这里大家肯定已经有了答案了偏巨,没错鞍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L边寝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羌苟,那S60L是何方神圣触?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逼膜淌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贿兄滔,厂商指导价33.49万元婪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型效,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热围、后排座椅加热诡鼎瓮、并线辅助朔糠、车道偏离和自适应巡航等众多配置哦适。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踩海绿,即使不看车标羔啊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纽,哪个是奥迪壤缮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的萝吞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卸蜜廷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盘艇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤九。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衔创,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弟,使夜间行车更加安全壕。两车双色的外后视镜造型别致号妨内,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赤脸浇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型校习粟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垛,至于乘用空间如何忿,我们将在空间篇为大家详细介绍季柏。两车都采用了5幅式的轮毂造型钎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汤扒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顽,整体方正的设计略显稳重啊。后尾灯的设计两车可谓各有特色锤典,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梅,设计感十足婚敌,而奥迪A4L的尾灯更加修长私,视觉效果出色猴。天窗不仅能够增加车内的采光扣欠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饯墨康。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蒲发染,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苫孝苇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妻刺。   本文导航疟浪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逛面,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囱飘,配置也能满足一般家庭的日常需求固普。对于这个价位的小车来说仇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捍,在这方面涛癌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮貌,就算是与它的直系前辈骐达相比帕赋妙,也不遑多让欧匹。然而作为一款家用代步小车萄顷颧,它也并非完美啤插康,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睬卡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娥搔募,车辆本身并非进行任何实质性的改变剐狈,跨界的概念噱头大于实际揩秤疵。 "   技术革新日新月异的今天埠肛,车型的改款换代再常见不过薯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庙会。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矩湘番。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变葡,同时在动力方面也增加了1.8L题面。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雄芒绿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娃俄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甘,但它的实力不可小觑簇褂帆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敖茬耐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莱古、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伞。既然实力不容忽视慨对拨,价格又有优势拈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机库。" "  版权声明趴:本文版权为网易汽车所有本喘,转载请注明出处惺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烫砷旗,全新的品牌全新的车型寸禄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忿饲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣浚克斯蔼骸,在2013年杆埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月懦,堪称是这个区别的标杆级车型颓县,观致3要想在这个领域取得成功蒋肥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戏,看看是否有优势能吸引消费者关注赔沏炼。 外观风格各异   先看外观方面核笛畅,观致3展现出大气得体的风格涸赡,不像速腾那么沉闷单调块逞美,且有着自己的灵动个性;而感疲克斯则是完全偏向运动化的风格赖葛,典型的注重操控性能撵,突出驾驶快感的性能车型孙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谴钡蝗,与观致3区别明显洽搐。两者主要是风格差异伟墒,外观上分不出优劣骗念,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巳壳讣,观致3丝毫不会逊色于赴ド萜樱克斯车型茧。 尺寸对比 车型名称 负耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亲,两者也是平分秋色伎,车身大小相仿莲檀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞬冉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上破莲镭,观致3要大于傅潦拢克斯杠既率,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞方粕,尤其是腿部空间较为宽松胚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚淠资克斯在后排空间布局相对紧凑掠刑饱,而后排空间也一直是各代噶芩ǎ克斯的软肋纱戊。 价格对比 嘎龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上富称腾,赋锩纾克斯则要比观致3要更大一些芜钢,在不放到后排座椅的情况下扒,付耍克斯的载物容积是530L磕褐,而观致3只有430L寺导,100L的差距还是能装多不少东西的靛。而在需要有更大空间的时候边惩,两者都可以放到后排座椅泛,放置大件的物品脐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舞晴迫,观致3和嘎ⅲ克斯三厢都是11.99万起步盒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茫厢。而细细对比价格表可以发现绒吮,要选购自动挡的车型瘸胯螺,盖沤缤ǎ克斯最低仅需13.09万镁汞牡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撂,观致3则需要14.29万溺涕咳,这个比起阜招欤克斯有1.2万元的价差瓜狡,当然在内饰配置上会有其它差异界,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矮落,可能感瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贬。 挑选合适的爱车古教,看专业导购痛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登护隆?   扫一扫枢媒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狸轰技,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纤。风云2理、E5扁、A3以及今天评测的这辆E3拜娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氦铺宪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度停。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦。从这辆奇瑞E3来看棋锈物,外观及内饰都有着很高的原创度肋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扰舶。这让奇瑞的产品线更加丰富揩描,但也让消费者选择起来有些头疼堤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撅,也从来不缺少“明星”块,“沉稳绅士”大众速腾汕舒惰、“狂派斗士”福特钙径牵克斯等都是热门且销量稳定的车型涎,不过要问哪款车型最近销量最高电混边,还要数“逸派高手”日产轩逸纫墨,它已经连续两个月销量突破3万谩柔,坐稳了桥车销量的头把交椅幻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡券驾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢节路朔?下面我们把两款车型拿来做一次比较悲,或许能看出一些端倪烈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万长藐悔,入门价格上沫,风朗比轩逸高出2.08万元帆焊我,表面上看价格卧,轩逸占有优势梨瞳猴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隋酪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元貉徽,这样看来心矩,风朗其实只比轩逸贵了2800元访笑,等国产版风朗出来后吠瞪,风朗在价格上反而会有优势也说不定守。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市葡宛,这款车外观与内饰变化并不算很大玲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毫叉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仇,下面我们来看一下槽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拇古盒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凳发蔽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恰爆刀。质保方面秀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奖怪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怜,最大马力已经达到了170马力广,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟架。变速箱方面吕慧鼻,逸动采用6挡自动变速箱美,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弧还刺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔚点。 免责声明亭都:本文仅代表作者个人观点息疗驮,与环球网无关亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缔,对本文以及其中全部或者部分内容妒、文字的真实性桐甫、完整性患、及时性本站不作任何保证或承诺绰,请读者仅作参考试绦,并请自行核实相关内容妻楞嘲。" "  近两年鞠逝雀,自主品牌进步着实很大叼裙瑟,无论是从设计方面达屏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舞,甚至可以与合资车型媲美冬成收,山寨穿炭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魏。在10万元以下紧凑级车型中悲,更是自主品牌的天下霞迪,凭借比合资车型更为出色的性价比陇视,吸引了不少消费者的关注改年踢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颇,一经推出便受到了极大的关注歪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型太帽咆,包括动力在内跋,新车共有20项升级倦瓢华,本次共推出8款车型蛔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芳尽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型某,售价区间为7.49万-11.79万元虏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表襄,近来也是频频出镜半论痊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜眩控大玩具车”的名号名极一时扇能纳。速锐共推出了9款车型缝深,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矗毙,售价在6.59-9.99万元之间仍朗。   单一来看邯畅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咎耗铅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裳洞枢,看看那款车要更“精”一步加。" "  新君威变得更好看了纺睡,配置也进一步提升没禾号,新加入了一些科技配置舶步,比如智能交互系统推瘸,BOSE音响等等叛接。这些都是新君威的改变之处号暇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型建滔,售价24.59万元堡,作为一款定位中级运动型车的新君威敦宛泥,品质感一如既往抗谎,操控性也非常突出革。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钎龚,以下简称新君威霖纤呛,外观相对于老款进行了必要的改变起翅抵,毕竟老款车型从上市之后材靖坞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娶坝,新款在大灯樊、进气格栅堡逢苍、雾灯烹、尾灯碉、前后包围都进行了细节的变动乃悍。   在新君威上欢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驴寞,在操作上没有太大不同亥,轮毂方面保,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缎,轮胎品牌依旧是普利司通怯泻。侧面造型基本上没有变化横烘蚀,侧窗所占面积依旧较小士身。   车尾的变化还是比较明显的朗斤宝,这主要来自于尾灯的改变撅磐卧。新款尾灯全系标配LED灯古逞,并进行了熏黑处理维怖。尾灯的轮廓样式更加犀利戚坊,个人认为要比老款更好看捕。除此之外疏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淋沙,牌照安装槽的形状变成了正梯形羌坷。   本文导航坟跨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击马嗽溉,颠覆传统的外观范,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炕笔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怯式。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胖搁啤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型栖筹领,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机我殴芦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妓,足以证明其强势的地位偷皆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腻圃朝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戈核。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堡淘。(温馨提示墙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版很笨抱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洞。)   自由光基于全新CUSW平台打造径秘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梗茫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强客鞘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擎,圆润的造型是其给我们最深的印象阀苛残。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅静,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肋,显得简洁利落夹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哎,显得净雅别致稻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缕桓,主要表现在其大灯的表现形式上烂亨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球修狙匙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寸。两车大灯配置基本相近叔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宝羚郎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助临滦,车道偏离预警系统洛偷漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围破,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗世,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅触斯途。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势创。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傻乓隋,其尺寸差距就没有那么大碎匣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澈逼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起味。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挂。奥迪Q5采用两边单出的排气管违,在气势上略胜自由光腊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妥藤琶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犁粮泛,磨损线束保护层淑羌琴,存在导致电池损毁的隐患类吮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗜方苟,称9124辆V200受此次召回影响景侗。长城汽车正在邮件告知客户藕客薄,并建议联系当地经销商进行检查维修圃篮。   据悉课,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转位古,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杏懊啃。”更有甚者古燃,线束可能会内部融化第扯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咆,目前已上报了数起线束故障似局,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聊矢夏,不能够给电池充电路篓巫,车辆也无法启动齿史。”但这一故障并不影响汽油版V240车型划,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乐脱。   克特里尔先生称粱量,检查故障预计用时20分钟隙蓖匹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盗干。如果绝缘保护层磨损严重撕,线束已裸露似借,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔫盗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熬疚哭。此前蔑锻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜡,2010年又因手刹故障而被召回殴措箩。   2012年钨恋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扦,长城V系列也在其中恃埠婆。当时镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罕辟惶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歉。然而韧雀炒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纫,更换车辆共计超过1.5万辆时。  ∩辍(实习编译冒:王萌审稿练税拦:刘洋)   免责声明版权作品非劳残,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽麓,严禁转载郴,违者将被追究法律责任酬。" "  随着经济的快速发展面判,购车群体的年龄层次也越来越低身,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捐设、省油褐册,而是追求个性和时尚设计饶午。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唇来。作为跨界SUV结,它们在造型上将年轻扑、时尚展现的淋漓尽致痰妒,完全符合年轻消费者的审美需要扦恢秋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拴纱染,来看看到底谁更适合你漆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胯,相比2012款变化不是很大糠上巢,只是增加了配置和车身颜色吵叉玖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孟梳,售价分别为21.98万和21.47万磊型闲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谐孝,但风格却不尽相同端糯。斯巴鲁XV外形显得干练点朝,车身线条硬朗拦弹洞,富有力量切,越野味很浓接。而标致3008外形偏向都市化设计俱爽,饱满圆润的车身凸显时尚感收堵食,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肖。   车身尺寸方面有所差异钱衫撂,不过并不明显阮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尺卯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)使芯肠。斯巴鲁XV车身更窄忻绘,同时也稍长一些保。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妨烹毛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抬,加入蜂窝网状格栅运动感十足核膛。而标致3008采用半圆形中网陕拔,镀铬亮条包裹显得很精致凶思。两车前脸分别展示它们不同的风格荣,同时都包裹塑料黑色下包围失躺怖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稼,远近光分离灯组设计社雇,造型普通谜程,配备有示廊灯说。标致3008同样采用卤素大灯私琳,不过加入透镜狄粮校,不仅聚光效果好沁貌含,同时美观性也不错笔茸。另外秸,还配备LED日间行车灯层叛。   在侧面竣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褂诚潜,比如非常倾斜的A柱拜,同时将后视镜位置后移戈,留有三角窗减小了A柱盲区乡耙幸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料危,有利于减少磕碰的维修成本秸聪避。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎念,注重舒适和静音性拷,双五幅轮毂很有张力咸。相比之下皖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性士湾,与黑色下包围搭配运动感很强烈挛戳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫌,同样注重静音和舒适性搭瓢碘。两车的备胎都是非全尺寸设计驹尼村。   相比前脸迸讥逃,斯巴鲁XV尾部更个性射榷,辨识度较高茅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脾层檄,镀铬亮条的运用增添了质感锤坎晃。 标致3008尾灯加入LED灯组恒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鬼单,但是块状尾灯造型很独特顶埃纺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韧奠虎,标致3008同样配备倒车视频影像惹氰敬,另外殴,还配备前2/后4颗雷达探头韧。" "  在过去的一段时间里饱妇,负捉郎溃克斯碉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戳烩。时尚动感的外观糕套普、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顷坏,成为了年轻人群青睐的车型烈厕豢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型话蜡蜡,科鲁兹掀背车则是新进的一员伸恭松,它所要面临的是一场“无言的战斗”黄匡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滦卤,但却带有美式车应有的力量感森挡核,总体来说它的设计很适合国人的口味怜福搓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攀退缉,其三厢设计有些过于保守拳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徘婆,为了能够扩展消费群体广篇柬,推出两厢版是其最好的解决办法诽舵顾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棵,你几乎完全无法识别它的真身辑黑疾,因为它与三厢版保持着高度的一致性火。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组道诡摄,很好的诠释了彰显力量感的诉求芬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拘怪粉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耻呜粹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俊房,但实际上它比三厢版短了不到9cm淬氯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顺,后窗与尾部的衔接并不生硬箩谁牧,拐角的折翼恰倒好处矛逻,为尾部增色了不少挺淘协。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计己搁窍,在样式上显得更加简洁韶环,只是与自身前灯组相比妨挫,在棱角的刻画上有了明显的削弱痴撼。   本文导航胆茨:" "  提起之诺腺惫,很多人都不知道是什么品牌芹富,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舜屑颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的降。只是之诺定位于高端合资自主品牌呜剂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式我,那么它的首款电动车1E表现如何挺?以下文章为您揭晓咸噬。   只租不卖欺蹭苫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务律,包括车辆租赁问、充电设备勘察安装巳纱塘、车辆上牌辅可、车辆投保稳、定期保养驶、故障维修泼髓徒、道路救援童农碳、检查维修备用车等姬并深,通过这样的商业运营冗乳界,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寄犬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膝,它的卖力需要大家自己去发掘辈贩叹。不过在发掘1E精彩设计前谎莱澳,请先忘了宝马X1牵倍,否则你将永远欣赏不到1E的美瞳琼。其实1E最出彩的设计在头灯示蔽停,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感检樊。   不仔细分辨的话枪讣,很难把1E和X1的侧面造型分清扰。不过1E拥有自己鲜明的特点滑票谱,车门下很宽的镀铬饰条股,和没有行李架的车顶呈物。   相比车头和侧面盒透,尾部就让人感觉有些欠妥了搞鞋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汐咕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条希撑逆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抡隶。   本文导航据撼膝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糠鳖牌,奇葩的中文译名寡细渭、“野性”独特的外观以及较高的定价篱售,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议广凑巫。说起野帝我们不自觉的想起哄呛撇,同样在以国产车身份进入中国之后楔,“改头换面”的法系SUV标志3008喂庐佩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类硕冉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莆吧。当然洽沛凭,以20万元以下的车型作为主力军胯褪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衫辖诺。那么下面我们就来看看泰,这两款性格迥异的德默舍繁、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫩府疤,各自的特点又是什么贬邦咕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别天乘狡,首当其冲是价格方面的不同珊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浪灌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浅糙,不过差距方面不大基本可以忽略噬虫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妻霜鳖。动力方面的表现也近乎相同翱驴,只不过大众7速DSG卜搅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纯咐穗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灸看扦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一废贺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰羞翱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上躬侥魏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罗拟酮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戳傻闹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酗。闲话少说驹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巨浑庞。   这次试驾共有5个科目亢恭,分别是1.傲虎—终极绕桩少穗槐,2.傲虎—冰雪连环故疆瀑,3.傲虎—短道拉力测试豆,4.XV—戏雪乐园镰郎蛋,5.森林人—不规则路面自由行驶通杜江。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同封告吉,MPV表现出相对冷清的一面温嫂,尤其是中高端的商务MPV戌蘑捆,几乎屈指可数床,除了老牌的别克GL8外肠,似乎很难让人想起更多车型兼咸筹。不过在这个还没有完全饱和的市场里唬计徒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅办。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮论识逞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剂为熔?这就是本文将要找寻的答案皮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型临乃淮,售价28.38万元-33.58万元碾订拿,目前市场上有近2哀怜、3万的优惠幅度伦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泼狮全,官方指导价31.98万元相毙。) ●外观解析   从造型上来说坡凤课,艾力绅算是开创了一条新的路子棺,没有过分使用一些夸张圆润的线条岁霖,车身轮廓棱角分明潍,有着很强的视觉冲击力圣沁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恕寺皆,此外樊端,艾力绅还装有一套大包围漆鼎良,颇有几分运动风范桓木驴,也有着一定的改装潜力竭恐脐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目共踩搪,中网与宽大的前大灯连接在一起米廓,营造出一种大气柯售、动感的MPV形象桂普。   艾力绅A柱采用黑色设计溶瓜逢,且A柱的倾斜幅度较大讨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妻,总给人一种方方正正的感觉翟括煽,后视镜尺寸同样不猩就俊,与整车的风格很搭比蹦,宽大的后视镜提供不错的后方视野杆,保证了行车的安全性与舒适性毖俺拜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钎,当然杯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孙叙桂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泥柒规,侧门就会自动缓缓打开啡擞伎,此外俺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疵戌城。如果对此还不令你满意的话羌腺胚,通过钥匙同样可以伊磺蓿控侧门徊此授,确实有些高端大气上档次钱赖哭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柏呈疚,轴距达到2900mm莫标,尺寸在同级别对手中并不占优势牟邯,与GL8相比伐混,仅仅在高度上略强于对手穆圃眯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惋陪息。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计清饱淳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钳患购。整体线条依旧硬朗巾,尾灯加入了时下流行的LED元素筹,为其增添几分现代气息魄糜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及把团骗,人们购车的选择可谓越来越丰富烩限柒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择判混胆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过希,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酣腊克,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳脸达,他们能够碰撞出怎样的火花伟逞,请大家继续往下看暗绿搞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憨秋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出节锰妇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啊,由于这两款车型出自于统一平台打造蘑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刨篙霉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间车。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祟诫缚,你可以说它带有侵略性限举,或是富有运动感谋充形,也可以说极具视觉冲击力缸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踌茄。而K5也应用了与智跑欢瞥蔫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计土,使其拥有了明显的家族特质尾啊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糙,极力打造出时尚与动感的流体车身请垮商,在驶入眼前的一瞬之时牛葛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汤。前脸的线条设计十分紧绷派伴免,大灯组与前包围向中央区域靠拢股凶碾,展现其动感的一面箱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尘辅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侨,抢眼的外型加之迷幻的光线块沽崎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽送瓶届。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虹。   第八代索纳塔不仅外观时尚钳,灯光的运用也颇具科技感崎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性规尘售,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喇戎寇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斤斑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崔橇斑,显然这种的夸张设计怜福杜,使我将其列为变异的种类芭侯茨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姑,多折线的应用也使尾部更具立体感镣獭,同时对于运动观感上也有显著的提升酷戏,由于K5搭载的不同动力总成睡,2.0L车型配备的是单排气设计党桅蛙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瀑悸痰。   轮毂也是一个变化的重要部位猴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缅食。根据配置不同补,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汝穗聪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怕,该系列轮胎偏重实用性腔井。作为索纳塔的尾部宋乐趁,基本没有大的变化还恕曙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稻纤谐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巨斤。   本文导航贿:" "  每到年底容,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酿几法,地点也大多选择在北部寒冷地区京抽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掂豆那。在临近春节前夕逝赎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锑。   延伸阅读貌:   之前如犯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸿娶许,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剧蔚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容防。   酷威采用的是电控适时四驱系统庇将,中央为多片离合器哀扭忻,由电脑控制来分配扭矩枫莲坝,车内并没有任何切换按键蔼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴履缔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舒,如果想要挑战一些极限的路况的话壁揩含,酷威还是不具备这么大的优势的维,因为不具备限滑措施歼芭琉,至少在脱困能力上会有限制性够。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捶嚎境,采用全新发泡橡胶技术烹仆肺,具有更加粗大的排水通道斤勾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”超洽,冰面行驶性能更加出色丢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盎宠。此外肉,中央多重“Z”形花纹紊薪遂、针孔沟槽设计惕汕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钠次,最大功率206kW/6350rpm宏许,最大扭矩342牛·米/4350rpm很揩馁,在目前的大切诺基狡稼观、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠢卸,但是会有不同的调教惜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吝碘囱,我一直在想究桥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢协?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皋射,我觉得这个可以有量豆茧,至少不会和其他车型有太大的冲突违家。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睫摔垒,路面上的车辙也是压实的积雪缆拼差,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用操鹃,只要不是过激的驾驶行为骂刃汇,基本不会出现危险状况霓故醇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尸,建议最好将挡位切换至手动模式勘腾垒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓶鄙,这要比才刹车安全的多从,这中方法同样适用于其他手自一体车型惹莽谐。   本文导航曝辛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拐肆、充满艺术色彩经梆刚,或者是有着一些与众不同的操作模式臀晨陵。而这辆2008则告诉我们誓咖克,一旦法国人在拥有自身优势的同时氓,再把务实两个字加进去捅虹蓟,那么可能会让其它对手感到紧张前毫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怠街释,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掇施: 由于本次活动仅为简单的静态体验物纷让,场地和车况都受到一定客观因素限制冻屁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卸魏猴,至于其他更多相关信息庞褪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞘戒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型米,作为首款引入国内的小型SUV秤叮唇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茂嫁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搽鸥嫁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兰蹄碍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藉嫂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俗炕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轻饯帝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置提,对消费者很有吸引力瞧。作为一款紧凑级市场的生力军车型摊铜促,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眯。   观致3共有6款车型围盛惺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祟怖,售价为11.99万-16.79万元区间酪漂伍。因此嫂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乏酶的。对于中国的汽车消费者来讲廖高,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衰辰硅。要知道自2006年上市至今吭辣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阀。那么翱柏催,作为一名后生的观致3迁绥识,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轮凸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼博。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辫撮竭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘎:16.78万元)来进行比对簿。由于两车的售价只相差0.01万元拣怪,这也令比对的本身相对公平一些缮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胺,我们测试过高尔夫7顶配车型芍蜕盗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慰,跨级的配置也令对手望尘莫及泞靠。但这一切磐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重融相课、最需要的因素梆弦。对于高尔夫这样的家用车褐日,在使用的维度上做到出色睹桅,才是它的本职涛逼停。今天蚀庆熄,高尔夫7又来了巷悲渐,这次是全系中价格最低的1.6手动型恳矮柑。动力称不上凶猛好行,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挨变,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伞累?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掀,必定有些硬实力嗽。空间满足舒适乘坐观凸庇、常用配置齐全泉另,动力也能保证提速顺畅徘彪。但对于这一类的畅销车烹际妥,最重要的是它必须耐用哺,不能隔三差五地就往修理厂跑漓,也不能冷不丁地出个大毛病伐臂缮。这么来看纹墒痹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”环,故障频出冷,这点很难让人满意暮苇。毕竟氨炽,大众车能在国内打下当年的民众口碑挽鸽,靠的是皮实耐用的品质完物菇。在我眼里辞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潮瓤到。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炽柿,高尔夫7车身长度增加56mm栋诵涵,宽度增加13mm伴播督,高度减少28mm动。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矛暖,也更显扁了狄冀。   如今糙体,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兄宝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的施。这个配置的增加逗堤,为日常使用提供的便利性还是很大的陵瓷惯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坡盯,要知道柑杪冢克斯巫、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赔煎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湿情乌,这套胎居功至伟萎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候购,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车写,如果您拥有过高尔夫4巩绞、宝来或者帕萨特B5的话焙烈,您一定会理解我的意思铺。没有复杂的配置啼绿蹿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寂波,瞬间就能上手阔胳。这一切都似曾相识挖。   在1.6手动版的高尔夫7上酵诗魔,您看不到任何高端的娱乐功能烂势青,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喘,但我认为这并不影响操作便利性谦帘,最低配车没有大屏幕很正常刮捷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岸棚棚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埠,车辆静止起步平顺性不佳普,油门给少了刹车不松开妈,油门给多了又会猛窜艰澈凭,让人抓狂烷闭帛。但今天这台1.6手动车型环,上述症状全部消失肛魄航。起步轻给油即可瀑,电脑自动调整喷油量汉化,使其转速稍稍上升劫,令发动机不容易熄火刃,等红灯斗时、坡起都很方便虏失傻,使用起来当真比顶配的舒心多了剁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剩卤苇,让人捉摸不透眯诧统。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平很浦,用料优秀被认作理所应当氮屑翰。在数年的成本控制下宫呢桨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊浩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巷。对于大众汽车而言酒,这样的结果也堪称可笑了剁。   没有真皮座椅廊唯刮,您会失望吗贾栏刻?我和同事们都不会冠幕刮。我认为从适用角度上乐堆,织物座椅与高尔夫更搭臂嗣煌。这套座椅的缺点醋,在于椅背调节起来很费劲火脆,而且要是有个腰部支撑就更好了纺。纵观高尔夫1.6手动的配置复,我认为作为最低配车型涟垦谎,功能简陋一些并无大碍翔埂,该有的它也没少陡蛔,并且绝大多数的都还好用徐,如果您是为了舒心实用谭,我觉得它能满足了岁柬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挥甲廓,对于购车需求的国人来说覆旦筋,一款看上去体面份上,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肯,只是碍于可选择的范围有限杭剁,但凡有一款出类拔萃的新车型矮菏需,必定会迎来极大地关注遍。对于25万中型车这个级别浪敝秋,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙胁∨,而福特全新蒙迪欧的到来缮耙,分走了不少的关注度剐判,选迈腾还是选新蒙迪欧哗,对比一下就会发现捻,挑战者颇具实力街咳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒙壳,售价24.28万元诡,和迈腾 2.0TSI 豪华型率儒,售价24.78万元骗橡少,均是各自车系中的主力车型九钵坚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车土剿颓,兼具个性运动和居家商务需求辉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扰,极富攻击性看,对年轻消费者有着很强的吸引力蘑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椒且娟,入门的1.5T也有不俗表现惊。   现款迈腾严格意义上上讲膳糯橡,只能算是半代升级彻,是在老款的基础上升级而来芒抛歉。迈腾整体延续上一代车型的设计捐,符合国人的审美晚烷,经过加长的车身诧空,带来大空间的同时躬纠识,提升了行驶稳定性及舒适性唉抖巷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篡骨淑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卑班宋,轴距达到了2850毫米射倒癌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汰师憋,整体比新蒙迪欧小一些十,即便是经过加长署挽镣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猫湃郊、加热蔫、折叠刻弄癸、记忆 电动调节慰潭、加热捣韩铅、折叠谐赏店、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挥筐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毁搅沮,不仅科技感十足娜粒赊,还具备随动转向串炬庐、自动开启等功能乡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些此搅。天窗末负镰、全功能配置的后视镜等冷剁,两者处于同一水平特窘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湍抱,对称的T型中控台中规中矩碳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒂,主界面被平均分为四个区域辰,分别显示电话蒋牌、导航馆朔、娱乐和空调四项基本信息柒卉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恒锈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钎凛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坷咕荤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕够、6碟CD等配置瘸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步边怯堑,迈腾更像是上个时代的产物课奋落。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凌,相比迈腾的2812毫米秃诫类,略占优势燎叙泊,但二者在乘坐空间方面桔衅,都已经足够日常使用肋背拉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑急钎独,满足于舒适和运动的双重需求许蘑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弥犬豁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圃耐经、方向盘换挡钝函据,以及原厂导航等配置促磊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置街。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哆残荚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畅,最大功率178千瓦烙痢兢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氨础藐,平顺性和换挡速度足够出色姬娩浚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摩溪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枯,最大扭矩280牛米啸堪迁,匹配6速双离合变速器拱。当年迈腾这也算是黄金动力组合千显戒,但与新蒙迪欧相比悲坊壕,参数差距明显递箍。   保养方面誊敢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里落裙糙,建议日常保养周期为5000公里左右朴哦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糜兰卫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徐睛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梅踌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赣,之后保养周期为1万公里焚伪。小保养的费用在600元左右秦剿,需要更换机油机滤谐嘿,大保养的费用在1100元左右拭,需要更换机油三滤话。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脓晤惠,相比迈腾琼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躺番,还增加了头部气帘和膝部气囊劳虫汹。并线辅助功能也是迈腾所没有的毖。   点评陆蔬被:不可否认烤,大众品牌进入中国市场多年省较钎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炽,无论配置水平还是动力系统乃嗅乔,都已经没有什么优势了燃慌,抛开迈腾一万多的优惠凛哀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卵花:本文仅代表作者个人观点扳算恼,与环球网无关赎爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙肋,对本文以及其中全部或者部分内容堆栋、文字的真实性袱房、完整性靠猫辆、及时性本站不作任何保证或承诺稿擎,请读者仅作参考藏桐良,并请自行核实相关内容悔。" "   “北国风光擒物,千里冰封拐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯市。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雌毙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痘,对途乐而言这不仅是一种新的考验刷垛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战补温。 外观砰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陵,想必对于多数人来说嘶壬歼,它的名气比兰德酷路泽小很多衰,但并不意味着就要比竞争对手要差寄弹。外观方面途乐外形实在太大了签,有点圆头圆脑的感觉昧滦,比兰德酷路泽温柔了很多瑟隋,缺少了一些很“MAN”的元素斧厢棺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镣莆慨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侥霖缮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多享碴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蝎兴挫。中控台看上去很有档次离缺,各类功能按键排布也十分清晰详疙骸、合理幌惦舰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处催鲍,完全遵循了游艇的设计风格吗,宽敞弛翻遁、舒适筐、豪华鲸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糯建。   小结拟鸥挖: 从外观内饰的整体表现来看剃冯饺,可以说途乐是一款成功的车型把爸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势去踢,如果“沙漠之王”远离了沙漠税裴澄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拭尼,这也是我们大老远来到这里的最终目的定隙浦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浚,人们首先想到的通常都会是奔驰啸堡、宝马磁、奥迪雷汰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌十兑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毋。但是说到文化的话坍,就不得不谈到今天的一位主角急毙信,捷豹XJL芒。相对于奔驰这样的全能贵族来说譬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牛角,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵天。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扮涩伞。   作为进口高端豪华轿车卑,相信奔驰S级大家都比较熟掠,而捷豹XJL依旧比较陌生荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌壳妇,也有着将近百年的品牌历史诚谁,虽然品牌认知度不高蹿瞎,但这头豹子可不能轻视甘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梢,价格都在120万左右荤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昧驹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前憋,其实捷豹和奔驰早就杠上了耿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新收列啥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翁墙阑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话米态暑,你一定记得去年上映的《007滇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枢,没错就是捷豹XJ熄瘟芬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”料釜,里里外外展示着它的优雅与稳礁劳ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氢阶叮。   无独有偶娥骇试,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泉拢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行食盛,虽然不是目前新款的S级平滥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刃弦喘。   言归正传喊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霖香辟,不过两者的风格却截然不同咎讣扔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饱懊贿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重了署奢,在当前时代也更加与众不同没。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脯喊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敌泞示,的确奔驰S级是同级别标杆卞扛惨,外观轮廓延续了上一代脱剂晾,细节之处更加富有科技感瘫掂温,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绥脑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逻疗私,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汐晃,比XJL更加强势伶沛晦,这就像两个高人潭遍,一个低调一个高调而已狭鞋。   大灯的造型也风格迥异考,XJL的设计更简洁仕,内部采用传统圆形元素畔箩潘,使得其眼神也更加专注步。而奔驰的大灯设计更加时尚屠,内部流畅的菱形也较新颖缚臂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憨抢瑟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孰,光前大灯就使用了五十多颗LED恃蒋簧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桔戌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桃肋帮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上染疟甘,更加沉稳梧耍廖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通房弓,但硕大的车身同样沉稳携诬伺,硬朗的线条也更加动感甲加。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出操俊炕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纠另洛,这也使得XJL的车尾更稳重及剖鳞,而S级更挑逗人感。   尾灯的设计桅梳伞,捷豹XJL采用纵向设计芳档冉,并以车身腰线融为一体独遁化,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过聊琉,整体轮毂简洁不繁琐梢炯书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁残虱刺,内部灯组造型是一大亮点俏,点亮时相当好看山递。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节譬,并没有过多的修饰集廊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彼孤醋,就如同一件高档西装抖抖簿,某颗精雕细作的纽扣就足以梆牡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盎连舜,相比奔驰大气的轮毂睛热蜂,捷豹XJL的条幅更纤细县,并且在条幅样式上也更加精美和运动挡。尺寸方面XJL为19寸规收,比奔驰S级的18寸也大一圈疤尝,轮胎方面同样为245宽度沉啥虏,不过与奔驰前后同宽不一样嫂蹿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娥怂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驾诞,并且作为一个自主品牌僚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌比超,旗下的GS5楷、GA3亨奥射、GA5几乎可以与合资车相抗衡肝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卞罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悼,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯ā,由于试驾人员较多娃卫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橙肆吃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芒。   现场测试场地为两个圈形场地浓罕舶,两个场地项目都是一样的埂,可同时进行两组试驾拟,场地提供了直线加速层、紧急制动写、蛇形绕桩币、麋鹿测试四个项目捐盆镣,可以说涵盖了大部分的性能体验凶瑞。当天试驾温度为零下十八摄氏度殊贯广,这样寒冷的天气圭禽徒,面对半冰半雪的湖面妇霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汲糙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胚户,TCS系统介入匠华糖,防止打滑的发生叹玩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宽虑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剃迹梆,最大功率粕坡刊:90kW(122马力)/6300rpm埃彼堡,最大扭矩卵虾财:153Nm/4500rpm壕竞。而这次试驾的车型中没有手动挡蹄光北,均为4挡自动车型轮,动力表现可以轻松满足日常使用需求栏。   起步于加速初段油门如果踩的过重讳,TCS牵引力控制系统会即时接入杠,并且自主减小喷油量耐摹苯,从而避免轮胎打滑蒂钎,这一点上GA3与GS5表现都不错虫群。加速至60公里每小时后山奢,紧急制动翅剑妈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拳菏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竭堑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捻措磺,未出现侧滑沫。   本文导航娠碉:" "  提起中级车谁处,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择层丸乡。但要是预算有限婪,面对这两款车型还真有些底气不足来圈萎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甸点博。好在现在中级车市场一片血雨腥风糖底,改款K5已经于近期正式上市混,延续了韩系性价比超高的特点伯惭挨。这次尼破,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车显感客,让您的购车选择更加丰富抗。   没错妓,此次选择的几款车都在18万元区间内禄嵌。而且颇为“巧合”的是搬鲍困,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壳径,也堪称中级车的黄金动力之一柑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牌忻。既然如此伐恨尘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”适赣汹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搞惭薄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伸,动力参数有小幅度的提升纪促,燃油经济性也有一定的提升撅奉,但依旧没有给人留下深刻的印象擎们滩,尤其是我这个09款嘉年华的车主叉。如今练,在配置依旧丰富的前提下石瘫娇,它换装上排量更小仆腥赋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玖篮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型林沧,这一次似乎有点看头了话。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炭,它的来头可不少绊禄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔甸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖槽蹦落,可谓是福特的明星产品喀屠堂。我得承认这些奖项来之不易芳,但我更关心的是沃挡痊,它依靠什么亮点来获奖两昂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性实下敢,震动及噪音抑制能力如何庙舌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现划弓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喊板县,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刷、涡轮增压以及进排气可变正时技术崩乱。在这些技术的支持下袒溪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酷拇。反应到账面参数上宋检伴,它的最大输出功率是125马力酞糯绞,最大扭矩达到170牛·米孟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刻厕。   另外鞍戈遂,福特也针对其三缸的结构特点翟,对发动机的震动楞患滥、噪音等方面做了很多优化和改进控,比如喷油器及油泵柔性安装始首膘、皮带润滑膛迸、缸盖上方吸音泡沫等等罢般剁。为此涪,我先后做了两种情况下的简单体验瘦潞牵:1墙瓢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粗伸温、在静止的状态下朝嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上愧疼笑。经过细心的体会和观察后斤棵脖,我认为结果让人满意逝,发动机的震动轻微莱梳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屉敛郡,但也不大碍事斤。事实上扫溜,即使我细心观察驾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别设腐。   看来之前的担心有点多余胸衬,还是直接上路试驾更加实际霜沙。它的电子油门响应依旧很灵敏牢,轻轻触碰油门踏板瞄保拆,发动机的转速表指针就会活跃起来室斥陀。幸好油门的调校比较线性嫁砍,分寸拿捏得体胃芍漠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靖飞嚏。同时驳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竿必门。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别境,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涉龚。即使在低转速区间钠但槽,发动机的动力输出也很活跃瘫蓉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉司。同样受益的还有动力输出的持续性罐粪叹,在试驾路段里面有不少的环城快速路波,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朽,而且整个提速过程顺畅自然蔼克节。只可惜受道路限速的制约诗尸补,未能继续把速度往上提羚叹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骆凤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竞,升挡动作迅速骗,在D挡模式下正常驾驶告既,1700rpm左右就会立刻升挡梨,让整个加速过程更加顺畅自然米。然而抵,在遇到拥堵路况的时候钱氰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蝗皆,幸好并不是特别明显庞寸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了女阂房,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缝,除非你把油门踏板踩得足够深提,否则它不会轻易降挡樊纷呵。   变速箱切换到S挡后顾赌琅,油门响应速度稍有提高霸耗,而换挡转速则提升到3500rpm蚊分,动力输出表现得更加亢奋耿肺耻。味道对了娩哩,这才是S挡该有的特质疵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稼。当然羞底男,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮开,至今我仍然未能适应极猛。   其余部分与老款车型基本相同仓,方向盘的转向精确瞄脚挟、迅速苍,甚至有点“贼”甭曙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”璃钙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堡悄收,对车身的支撑力度足够瘟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显策凯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滇沙吧,同时也确保了车身的灵活性黎尚衬。但面对减速带这些大颠簸时瘸茬苛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在群焊。   在动力水平得到提升凸、操控感被保留下来的情况下敲脐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少百,开起来更加得心应手洞,也更加有活力炮锯哄。这点值得欣喜磨胚病,也是嘉年华的进步蓄。当然乖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘟尘焚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滔衔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耿姬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拎譬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窘绥涩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵视倍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刊烯摄,不过众所周知浆枚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稗,而是换装了大众全新的MQB平台纯忙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胁敞创,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枢。   首先我们先来说说平台希糕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台人膏窜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匠,PQ35血统也就不在那么纯正黄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翱。   平台究竟是什么萍挫澄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舶,它们会采用共同的零部件滥弊,采取相似的地盘借、车身结构牧奢、形式结构以及相近的生产工艺辞蠢、轴距等挂,以此形成车辆生产的一套完整系统拴眯舍,平台生产的战略是当前产品在开发中效貌,最流行柬、最科学董毛佳、最节省人力督朴刚、效率最高的一种开发战略屋钦春。因为对汽车厂商而言什队库,可以在有效控制研发资源贺纳翱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情儡扑扳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陵甭,并看看它们之间存在什么差异超竭。   PQ35中的""P""代表平台挟汉配,""Q""代表发动机横置锰,""3""代表A级车相碑,""5""是指第五代横颓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隆违慌,采取相似的底盘嘘、车身结构门尖睛、行驶结构痰、相似的生产工艺以及轴距等扩蕊。由于研发时采取了已存在的""模板""估,不仅使车辆研发缩短了周期羔钙揣,而且共用的零件大大减少了生产成本泰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鼓理痹。采用PQ35平台的在售车型有途安蟹惺饲、开迪匈皖、SCIROCCO聪、奥迪TT葛到嘲、A3灌龟侧、斯柯达明锐等车型玫兄妹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括何:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桔石奈、大长度激光无缝焊接绣建、双面镀锌高强度钢板勤枢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醛辑,但如前所述擒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妥。   MQB母獗澹块化平台是大众最新的一个生产平台剐,也是此次第七代高尔夫使用的平台韶崎谢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制须喝胶,并且可以共享比例达60%的零件侠篡,包括同样规格的发动机缉姑割、变速器等性长遍。MQB平台的推出舌辑挫,将会取代过去的PQ25磐轮晨、PQ35和PQ46等平台兔糙联。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性席床离,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溶,不管是传统动力巩、电动和可再生能源动力纳受蕊,或者汽油机违、柴油机山、混合动力系统翘项、纯电动系统墓窖铃、天然气发动机吴膘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梨。另外瘁,MQB平台还可以对轴距扭氢、轮距萎写陛、前悬和后悬等部位进行调节饰食。另外此平台可以生产从A0级肉四臼、A级到B级三个级别的车型碗块琳。这是PQ35平台所不具备的酵刻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耙慰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水双挪博。相比几个欧系对手迹爆,宝马的动作显然慢了半拍旧,继5系旅行版之后肠珊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谅愧。当然有时候来得早不如来得巧赫擞,只要给足了诚意痹弄,迟到了也未必没糖吃驼。   对于3系旅行就是如此脓入,在它到来之前短,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竣,作为后来者烯请,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谋,就更需要拿出浑身解数了蓬悲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抡沫,下面就来看看它究竟有何能耐柔。   还是从外形开始说起的蓝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眉困,其底盘代号为F31皇,依旧是标准版轴距摊:2810mm冷募拨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陛百,这仍是个相当精干的长度扛蛙勘,车身“三围”基本和三厢版一致共甘,只是由于行李架的关系串枪杀,车身高度小幅增加了21mm炕筹孟。   我们测试的这款328i旅行版斜旱偏,还搭配了M运动设计套装蘑拆览,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸派蝎,闷骚的感觉立马出来了谁来,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荤性,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陶舶硷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洞凯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嚷皖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性实岔嗽,这和旅行车设计的初衷相悖兰。选择18""则刚好合适咳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摩竿材,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栋胚瓢,用一句流行语来说就是诲夸锻:低调奢华有内涵啸晚扯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捞说,从这方面看计便搭,3系旅行并无太多亮点钝番辱,车尾的造型显得有点过于刻板呐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒙畔敬。相对来说并没有对手做得那么出色吕辖,V60和C级旅行在设计上的看点更多冲蚂。另外劲,虽然采用了M套件粳覆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烽碧哦,看起来实在是低调过头了路律费。   外观总结驳:如果你是3系的铁杆粉丝粱饲邵,但又不愿自己的爱车烂大街身,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲜,低调中透着股狠劲儿颗武怜,闷骚人士的最爱田。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诚淀募,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唯蒋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陌米。但俗话说谩单冕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纱贤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缕沪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羔兽仆?   车型的选择方面扑扁暴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悼躺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驾懒歌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机位车贰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烘磕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闯洛检,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澈,再辅之以保险杠的少量镀铬瓤糙鳖,前脸看起来一如既往的简约和低调滇拍面。车头多条轻微隆起的线条项叙,包括引擎盖上也是凹凸有致籍娥婆,则让低调的前脸显得浑厚有力夸缎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计统,外沿继续使用镀铬装饰栏垮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乾拌,也更容易让人接受挖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性困捂缅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菩慰,一个氙气近光灯筐,一个卤素远光灯鸡喊,外加环绕半圈的LED日间行车灯仑妓,没有任何花哨的设计蕊和,注重实用檬。而作为玩灯行家的奥迪僧钢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辑吗酞,配合上单颗远近氙气一体前大灯丘悄安,杀气十足粱蹋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坦甭熟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绊,看上去随时有往前冲的冲动阔讥,非常动感和迷人办萄堤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毒殿,看上去从容而又优雅嫂,有点儿荣辱不惊的味道恰狈姜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氰撤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了社,毕竟走的不算是一路的风格了起措。不过谦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稀救,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感克丢侥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别落,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涕让,变成了矩形倒角式的设计费蓟巍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怒掀亭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肉卤。   尾灯方面耽棠闹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卉奔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奠搜烘,而且LED元素的缺失也实属不应该叙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型对输,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潜采嚷,低调依然是奥迪的责任抨甸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芜袭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谎才。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靠揪加,一个拥有超过半个世纪历史嗓农俯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寐蜕泰,“男人”桅炯、“硬派”糯此、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抖仟。一个如此坚持传统的品牌澳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苟橡,这对于很多人来说是难以理解的事实氛。坦白讲剂羔,一向不以貌取人的我烹,霎时间也很难理解Mark T. Allen抒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暗棚标。无可否认敛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吼斥工,也必然成为人们茶余饭后的谈资挪戒,但是就只有外貌是这样吗烹颂酗?难道它没有Jeep的传承视?这是我最为关注的问题温怜疏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泥既,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娟猴。由此可见嵌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置躬钠惦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外傻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色观家,首先必需要有一副好的底子聪漂锈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房存袱。根据越野性能的高低篱,依次有Active Drive I伶、Active Drive II和Active Drive Lock三种戳建挎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谰铂,并且还具备后桥差速器锁止功能面里冀,实现左右车轮50:50扭矩分配哺,攀爬能力自然是三者之中最强的迸。   除此以外甩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冉趴弛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赐、28°的接近角复投、32°的离去角煌黔、纵向通过角23.3°拷钎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懂,要罗列出来的话其实还有很多菩惭,但越野并非纸上谈兵菲,要真正体验到它的实力漂,还是得把它拉到荒郊野岭鸥矗挠。   挂上低速四驱挡苇赤茸、开启后桥锁止以及岩石模式绕,稳住油门就往上爬琼胎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愤,3.2L Trailhawk针对越野的需求椿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整视。继续往上攀爬双,一切都比较顺利局绷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簿措,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庇天。在遇到交叉轴情况时暇和酗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茄秸,配备了后桥差速器锁止功能的它埂蜜内,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稿媳拜,就已经顺利通过葱沸磺。   这一次越野试驾撮,它的表现我完全没有惊喜撅,因为一切都在意料之中全氏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奶察。毫无疑问垂漏模,它是自由光车系里面越野能力最强的一位对瓤防,也同级别的最强骸姜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藐氏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揣哩袍。坦白讲暖廖笛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菏。" "  在国内的SUV市成萍啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏赡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桂倍,正因如此棋呛柬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊。   说到大空间奔傅、七座设计篙胺溪、配置丰富的SUV涟禾褐,北京现代全新胜达是其中的表表者澈秽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求现恢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型构旧青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变论。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勒,下面我们将对这两款车型进行对比分析霉拾绥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观簿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屑戈,设计上中规中矩湾福缉,采用了哈弗新的家族式设计元素朗及屉,这一风格将在整个哈弗系列上普及清涎,代表性的设计元素有谈:大尺寸U型前格栅廷角墒,粗壮的镀铬横条格栅埠寝搞,时下流行的“X”型前脸互。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美情穗需,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赖藩蜗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谎匙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沥,再辅以造型锋利的大灯灯组氨,极富视觉冲击力湘尉辩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闻焦,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰现。" "   源自逸动平台的CS35铅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谐胆厂。凭借欧洲化的时尚外形设计吾砍,相对精致的内饰做工备樊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现按,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隧第。此外董,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稼妻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能截欣截,进一步提升了科技感和实用性港。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些偏诲随?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型环末夺,还有定位相同的长安福特翼搏吕奉摊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孟钒,涵盖了自主及合资品牌产品痪卑帝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翻痉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闭档,作为一款新生代豪华运动型轿车本呕虹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晨憋,也成为点燃这场战争的导火线开橡谎。而上市之后顷划,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梯,可谓是一场针尖对麦芒的对决呈。那么除了运动性能以外窗惊,这两款车型的综合实力如何呢缺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棘。   虽然说是ATS是一款进口车型文拜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煎缔,整体售价和宝马3系保持高度重叠淬岛娶。从定位和售价来分析烹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亩筒,两车售价分别为43.80万和43.60万池懒藩,价格差距非常兴铩,有一定的对比价值趟眠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茫醒溅,但两车所展现的运动风格完全不一样榔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琴判翁,车身线条锋利池,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烙犁,同时也彰显了力量感熊。而宝马3系显得内敛一些托霜,经典的""双肾""前脸造型现,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猴。   作为凯迪拉克家族最小的车型替端拭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系率,除了长度略有优势外碘磐,其它尺寸都不及宝马3系啸肋,在空间上可能会有一些影响净猾硷。不过没有关系玩,作为一款运动型轿车饱起弦,小一点也许会更加灵活敦昏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夏,经典的造型更容易接受失,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朽蛾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雹。   相比之下脚涣讹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力括袭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迁厘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒瞳。   两车头灯布局不同硅,宝马是横向设计违,开眼角大灯我们已经非常熟悉廊悲事。而ATS为纵向布局袱捂,造型更加犀利橡蒙纲,同时采用的是远近光一体设计杯露胎。配置上都采用氙气大灯肝其假,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揽嚼瘸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凤并,但是可惜没有前雾灯绿肠喝。   从车身侧面来看申礁,我更喜欢宝马3系矫穆,腰线更加锐利凯,营造出了运动型轿车的动感效果猫化承。而ATS侧面饱满厚实宿日教,典型的美系车风格甩吹。   两车统一采用的是双曲率后视镜卫,并且带有电动折叠和加热功能咸岔,同时集成了LED转向灯齿,显然宝马3系狭长的设计要更美观凭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯险,警示效果有所提升际宫沧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性收夸淬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匡剿噶,双边双排气管设计也展示了其运动气质差。相比之下皋,宝马3系的尾部显得比较平淡肠镁歉,家用车的造型在气势上要弱于ATS斡莆凳。   轮胎方面桂捞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磕叉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎较草碘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桨里,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牢捐,都是偏重运动性能的选择幸鹃单。" "  提起东风日产天籁啦,人们往往都喜欢用舒适毁促本、性价比高坟漠、省油这些标签来为其定义删朴。的确泼祈,作为日产在华销售的顶级轿车叭怂夹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佰,在中级车市场中处于上游位置蚕。不过这款车型的加长行为碱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念台,天籁公爵沽叛登,虽然是天籁的加长版本父,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手籍虚,挑战更高级对手讼诧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力没俊抨。   25.18-29.98万元的价格区间寂裂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碱沦湿。相比同级别对手雅阁贰、凯美瑞敬、迈腾等热门中级车海警杀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韩吭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车家,在提供更多给消费者的同时火屏,却并没有在价格上表现的有多高调鳖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异必,但是通过对细节的仔细端详抱诬,你还是可以发现不少变化之处港形钱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚂孟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近却顿尝。   5003mm的长度与2900mm的轴距丁螺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颈杠咳。而与豪华品牌中级车相比较哆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胶衬寐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大板囤,整体协调感还处于平易近人的水平钝。   本文导航肪妒涩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豢荒篙,数以万计的人们加入了摇号大军漓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点础谩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扁舍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苏玫,一步到位的想法也被大家普遍赞同歌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拓,强劲的动力据狭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迷秒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拈量,它们的价格和配置都比较接近呛端触,下面我们一起去了解一下嗣佩绕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表点视:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睡秽:15.98-25.18   推荐理由矫谐咎:大气时尚的外观烦腹、配备豪华全景天窗躲、全新T动力以及较高的性价比催掳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迸俺衰,采用了起亚家族虎啸式的前脸离括牧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腑屎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疽许,能够满足不同购车消费者的需求懈厦,值得称赞的是崎傲粕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坦汹痉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恕吕,在同级别车型中也具有很高的性价比套技纪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整添困叹,自从彼得希瑞尔来到起亚后力峨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醇吝航,大大提高了起亚车的辨识度栓。熏黑的前格栅看上去更加动感噬坪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利地汰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化透,车身简洁的线条侧面看上去更加修长范藉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感成,并且兼顾了空气动力学活炽疟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足推,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能前,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高口,LED光源看起来更具科技感颓。   新K5的内饰进行了小改动罢确,用了和工艺均有所提升亨,三幅式的方向盘也进行了重新设计宦闪窗,看起来更有质感劝朽急,使用起来也更加方便边泡少,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积期夏,也提升了整车的档次感料钮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型传,A柱倾角也随之更大蟹缄,对于一名1.82m的男士来说骗,头部空间的局促性很明显香,通过降低座椅高度后半,驾驶视野也受到了一定限制凳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞精幕,同一名人员在未调整前排座椅后姜狗李,直接移动至后排乘坐铅德,腿部空间十分充裕律,而头部空间也在可接受的范围之内袭卑。总体而言五,如果想舒适且安全的驾驶K5同撵筋,并不适合个头较高的人士藕刹欢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞射凳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搔刨,最大功率180kw脓朔逻,最大扭矩350牛米毛拔,搭配6速手自一体变速箱勘篓驹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型相莎牡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旦孰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟聚县褥。如果你听到4系觉得陌生涪涕,那么当你见到它一定觉得很熟悉极。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缴亮,无论外形还是内饰都与3系很相像唱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹭,因为在它身上不仅有3系的影子角颊,同样也有着自己独特的光芒囊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赌寄,59.6-73万元的定价也高于3系挞邯。不过其实也可以理解寝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迷笛投,而是想要一辆便宜些的“6系”沧。   宝马4系提供运动临卯膏、豪华霞陌、风尚三款套装陇,价格方面没有区别滑。车头部分确实与3系非常相近藏,只有前包围能够明显与3系区分出来颅氮俱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墙。整体来看排,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羌仍斡,仅在细节上加入独有元素活杜皑。 【左息姬阿:豪华设计套装(选配)/右糙贝疾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懒,但来到侧面相信很快就会被它吸引涵老潮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条良秸郝,这样的立体感是3系无法给你的癸死辩。车身尺寸方面赁烷校,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铃词。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耪,轴距两车同为2810mm哪。相比竞争对手誊殿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僻。   由于定位与平台的原因梦踩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳餐,也达到了对自我的超越酞巴纠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统为掏纱。尾部张弛有力的线条愁仓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苔。   本文导航停本:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亨械凄,2013年又有很多车型和大家见面了偏誊,它们各自出身不同性格迥异糜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现井,其中原因多种多样险骗番,下面就对它们的表现做一个简要点评搁授嗽,并送上编辑们的新年寄语本衔。 东风标致3008   上市时间宦:1月9日   售价宽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈礁帧,法国人终于坐不住了酚瑞荷,要将标致3008进行国产世吩搽,最初还担心它法系前卫忍泛、超前的设计能否被中国市场接受是,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惟。   不过似乎这一切的担心都是多余的伸受簧,东风标致很清楚大家的喜好髓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巩缄、尾灯等部分进行了调整土诽,类似机舱造型的内饰得到了保留垢搪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桐认,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敢。   动力的调校同样符合中国国情韩卉,由于中国道路情况比较复杂猫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多公污砰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埃丛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛软独脑。尽管变速器的表现有些差强人意艇探,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如害虑搪。 为了进一步满足市场需求锌滦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚂垢,丰富中低端产品线鹃怠贰。   新年寄语图双: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绿砂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藩税效,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硷冬。" "  汽车除了是交通工具之外胸垄犬,在中国它还需要扮演更多角色蝗囱。比如洪,它会成为一些人身份的象征探勒。也正因如此肠蔑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伺。在车型跟随换代而越变越大的时候杜蒂,它们还不满足罗拎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荣史板,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咖小,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扮。   从长轴距车型诞生起对恭,围绕它们的话题就从来没有间断过培良搏。长轴距车型的空间更大是显而易见的烩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盟?是为了操控放弃空间踞寿嘿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肚锯灯。现在俱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敛私,并且差距幅度有多大公撵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵畅臀钒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哩。从设计上来看袭,它基本保持了海外版本的特征爬卤矾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壤。整体风格比上代车型更运动乃寐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒂廖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型樊甲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别希策身,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烩逞,同时锯,在配置方面也向更高级别车型看齐夯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篓裸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸡毫秦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性距。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势差,那么实际情况果真如此吗涤灿?   首先廷凡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞠松。将天籁停在起始位置后土胺单,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置线。之后晃篡,向左打满方向搁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倘性,然后再次用桩筒标记后轮位置文壤潭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膊娟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异首昏。   实测印证了我们之前的推论融便,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屁潮,但差距不算特别明显碧垢。两者的方向盘直径和回转圈速一致饺。实际驾驶时硕屎琳,除非路面宽度限制特别明显汝晨,二者没有本质上的差别情顽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准美竣幻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况券。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妒船,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陵赦。当然锹栋耻,陆军1号的尺寸太过庞大朽土,算是加长得比较极致公。那么彪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袱兔宫?   同一水平面上荚比,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侣累,二者的成绩均为150毫米恒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙改插,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中密盲。   我们的测试方式是将车头正对坡道七,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粗仙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬此腔畔,但结果令人意外筐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硕蓄家。抛去胎压等因素的影响入哺肝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囤科溯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匣旗?如果排除自主品牌的话怖郸瀑,这多少听起来有些不切实际吧屑洪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傲挛屑。不过这个看似不可能完成的任务豹电,正因为有着咱们自己的汽车企业收,才使其成为了现实补掸。10万元给我稳措,我会选择什么车呢破凄?今天就为大家介绍两款不错的产品隘默柑,众泰T600和比亚迪S6群,它们之间孰强孰弱培仕,看完文章之后您便会知晓房梢。   4天以前溉练,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锈,顶配不到10万元的售价适啊,加上1.5T发动机出色的动力表现仍筒、以及全景天窗寥弹精、倒车影像等丰富配置的加持粉尝铂,让所有人为之眼前一亮场贪苇。而在该级别中萍虾牟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战害,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置临,还有着出色的销量和用户口碑乐申景,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的维亩。所以今天狙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芹揪汉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伤阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奔橙划。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碑,这款车属于小一号的紧凑型产品官另陵,因此这里就不掺和了次赴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谱:两款车型造型原创度均不足外收呈。   外观造型上楼茄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陵蹬酮,但相比之下仓茸,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹈逆几,车头与车身都是完全的拿来主义那秦伎,没有一点原创的元素料。而单就最终的效果来说衫,众泰T600显得圆润饱满惜,比亚迪则更加的精致显大菩敬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抖驴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm途外,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痞箱,轴距为2720mm桥雇,从数据上看细,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皋酶罢,而众泰T600比对手更宽拦乓接,轴距也更大驴惨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂去首,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篓教猛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眷甸膘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎删沧,在轮胎规格上拦悸损,众泰T600更有优势一些芬。刹车结构上睬,两款车均采用了前后盘式刹车倡实点。此外勒涕,在备胎的布局形式上胯鸥,比亚迪S6备胎采用下挂式归拉程,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪砉颗蕖,不过更换起来略有不便诵惶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毒惺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冯嚎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配天尚,线条上显得不是很协调忍酪窖,后雨刷八吮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备热。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俄,而众泰T600根据官方的说法芥脱速,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沮。   钥匙方面顾撼次,两车都配备了智能钥匙屉,并且无钥匙进入男、一键启动等功能也是一应俱全吮强咐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刑上,但质感和色泽都比较不错匠铅。相比之下裴,比亚迪S6的塑料感略强好常,但它的两把钥匙中尸鳖筛,有一把还是卡片式的充措,挺有档次感的但闻献。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疲勒,据日本共同社11月报道稼股瞪,丰田汽车公司发布预测称亢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卿嫩慰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祈逝。而2013年前十个月林崔箔,雷克萨斯在华销量同比增长8%胎,而7-10月同比增长了24%故铰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忍。那么险丁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢不搬?在这个产品为王的时代中剑,或许答案非常一目了然搁,品质卓越的丰富产品薯供。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衰容,IS系列绝对称得上是中坚砥柱提牟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罕,而其到了2013年也整整历经了三代产品菠关劝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的继诚盎?在这代产品中究竟有哪些新意男底?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峨踩。所以没酞璃,在这个2013年的冬天摔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迹乾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啤燎。   是先有鸡还是先有蛋炼蝎?这确实是一个哲学问题凛融型。但是对于车型换代而言褂澳白,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兽诵屉。在介绍外观之前遍,有必要介绍一下其前世今生孩卢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜扰疯,全车线条设计更显张力架,饱满的肌肉感让人过目不忘沥婆洽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棠。   第三代雷克萨斯IS班矩惹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丸,全车线条设计更显张力盛抨,饱满的肌肉感让人过目不忘梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炼维攻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诲葡扳,但当这款概念车面世之后被函八,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袱观。虽然没有LFA那样气动山河态侨,但却是可以做到惊艳动人亢池。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梳话,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长素迁,要么从一开始作为越野车的分支绘缸,要么不经意又成了轿车的替补镭,但这丝毫不影响它越来越主流竭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来新蔫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饯碱。   一向个性张扬的Jeep品牌砍论蛇,一改传统的硬派风格歇,走起了时尚运动的路线泼唬嫂。不仅如此操骸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烂歼吹,在国内各大车展相继亮相淳瓢,赚足了眼球旗溉恫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市布疲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动认,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢困霉靡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盆坛:一改硬派风格辉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衅厢,在这样的大背景下徊荷,自由光孕育而生缮场攻。只是从自由光诞生之日起关关哎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注良,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耿赐好。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虽隧,定位于介于指南者和大切诺基之间堆,竞争对手直指奥迪Q5清、奔驰GLK恼湾到、沃尔沃XC60等车型没,车身尺寸方面屑毫怪,其长宽高分别为4624mm先含抱、1859mm纪搪匠、1707mm聪亥部,轴距为2719mm韧护,与竞争对手相比并不处于下风多。   既然是Jeep品牌车型街棚苹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悉粪,只是造型有所改变菲石,一改以往平面式的设计臀淌蹭,采用了类似“折角”的设计割淌,当然效果立竿见影遍弧,整个前脸变得更时尚也更有立体感绿。前大灯的设计标新立异捻蠢,采用了大胆的分体式设计擦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旅妇,氙气大灯麻癌、雾灯依次向下排列投疆。值得一提的是该车的行车灯控兰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宫圃内。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后码冬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渐篮。 斯巴鲁BRZ 冕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谐,采用后轮驱动平台料,是一辆平衡度上佳的双门轿跑商,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巧锰吩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计高抖,而外观和内饰由丰田负责唾辽。   尽管如此探酮十,BRZ并不是“每个人的菜”迪号抵。尽管设计了一个小型的后排座椅隋酵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菇陈纽,音响和娱乐信息系统不够出色本,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸵赐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垄北。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣从蓬、并且外观时尚动感的轿跑吭脓捂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试休跨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撼碱钩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绊持两,最大输出功率为200马力璃扑抬,扭矩为203牛米腿瘸鞋。据美国环境保护署数据显示辈蜕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帆宋乱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隆。 ? 斯巴鲁BRZ 捷类层:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挽。两个版本都有手动挡或自动挡选择赎雄。   豪华型BRZ的售价为26氰彪,265美元偏水,配有空调系统锑备雹,定速巡航系统挽烁褂,电动后视镜颁刀,一键上下的电动窗罚貉,后门倚酒山控电子锁湾,真皮包裹方向盘别,65/35规格折叠后座边妻,HID大灯散,17寸合金轮圈涩加,有语音提示的导航系统奥冒轰,实时路况警报购搪,USB接口和车载收音机诺氏。   限量版的售价为28加蝗,265美元壳痘,在豪华版的基础上增加了雾灯付,真皮座椅款踩呛,一键启动华,后扰流板会,配备照明的遮阳板化妆镜场婪弟,双区域空调控制系统忍,前排座椅加热和后视镜加热染绷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劫,电子牵引力系统观寂桥,稳定控制系统以及6个安全气囊李。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湍恨糯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳞捂距,无论是正面撞击动,车顶强度堪锻迫,还是座位与头部保护试验堕,BRZ都获得了高分馅嚏,可以称得上是一款非常安全的车垮棉。 ? 斯巴鲁BRZ 途岔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩容灸椒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湿,加速时的推背感没那么强烈鸡。不过搔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弄,对于六速手动挡十分精通莫,5菲,000转起步对你小菜一碟的话擂,加上BRZ的轻量化的设计败臼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感履扒聘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似清,并不夸张的外形设计经邓厂,精准的方向盘嚏钵贸,强大的刹车和印象深刻的牵引力得。   总体来说罢衔桂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撬祷建,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铅堕瑟。而作为日常用车来说慕,路况好的前提下棘贪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多显。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜雇,严禁转载武得,违者将被追究法律责任便瓦。责任编辑扰顷丰:李敏" "  作为一款小改款车型供倦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酱煞,甚至在细节方便也没有任何变化稿慧,仅仅表现在配置上的升级能呐。回顾智跑近3年的上市之路来看膜叛导,依旧保持着其独具一格的风格逝蔡田,即时在如今来看草,智跑仍然算是一款前卫的SUV荚兽倾,回到3年前玩捞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忙盲、2.4L两种动力共10种车型歌,售价16.48-24.98万元端尼,售价与老款车型保持一致眷焕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型善坡械,即使它远远的驶来剑虫啸,你也会在车流中一眼识别出它改癌,城市化SUV的定位倒也不特别奉,不过颅涡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抒椽。   现款智跑与老款在外形上几无二致脆疏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意错缉,与老款相比缎守,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孟骸。部分高配车型则配备主动安全头枕陛沮访、前排座椅加热堪拜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洼陇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拔亲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徽滔没,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赔。这些车型中包括了全新奔驰S级骂魄、凯迪拉克ATS酶勤、斯巴鲁BRZ巨矮、沃尔沃V40等备受关注的新车毁煽秦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椿缓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轮导樊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渴瓶:9月28日 售价区间乌略淑:124.8-209.8万元   新车点评蕉: “汽车发明者石寥,再度发布汽车”盒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史普袍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语低,这也看出了奔驰对全新S级的信心拜哭,从外观抹硅、内饰环秸、配置等硬件方面的足够实力似,甚至超越许多同级别车型碌箱等,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盯抵懦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奋提舷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咯阂解。具体来看休败,前大灯且梯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纺晚唾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斜层,新S级加入了更多张扬的运动化元素雇邦祥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部括韧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莽阿涩,有点类似于现款CL级的设计媚哄湍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面短澄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侨哗尘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现容炽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惩,还可通过其控制车载设备等聪。另外试顶贺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扁、LED氛围灯蕊蛊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅参柔、新的mbrace2智能人机交互系统等卵凯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炔滴唐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挂时,特别是后排的座椅剩勾零,高配车型后排座位为独立设计屋藐,并且带有腿部支撑和按摩功能疤归。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仇叉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机强拣巍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寝沏辫,最大功率为245kW(333Ps)沉陡涝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裂勺,并匹配电动机彼窃说,最大功率为225kW(306Ps)漏酵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅,其最大功率为320kW(435Ps)露廓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓮松。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磁吞氮:9月28日 售价区间寸褥:30.8-43.8万元   新车点评吉杰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梧。但凯迪拉克ATS的到来肪酬昂,让宝马3系走下了神坛趴宿秃。相比一直宣传运动的宝马3系埂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孝焦酥。不过在终端消费市场上坷巧,凯迪拉克还有很多事情要做拈识拇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杀憨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脾排。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铅,外观方面褪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计队材,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恳闺淡,整体造型较CTS而言更加动感恼。   凯迪拉克ATS拥有50蹭骸欠:50前后质量分配酱仇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腐、Brembo刹车卡钳扳磐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哗警歌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂女芍、LSD后轮限滑差速器履歧、高性能运动轮胎挫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敌猴羚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘶弦朔。   车身尺寸方面连的,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跺,轴距2775mm微。而未来国产后蒙孪搔,轴距有望加长凡,以应对国内市场话。   动力方面啊黎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潮通,最大功率203kW(276Ps)肆,最大扭矩353Nm滦,其百公里加速时间为6.2秒琅。传动系统方面骋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱面恒隆。" "  前言龟: 在上一期文章中魔,我们盘点了2013年重点的改款车型林菇骄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骚钠,在收集信息的过程中苯币,编者发现了一个有意思的规律尘瞪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赋,往往推出两款姬埔,甚至更多杏,更像是一次新车的大爆发沙陈戊,或者说是新车开发计划中的一个波峰平融套,这样的车企包括长安福特溺省统、一汽大众绒拟腻、广汽本田等霓朽几。与上篇文章不同的是燃凌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谴炒憋,而是挑出了10款重点车型龚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滥故郸,有的是较为低调稿禄,但其实销量却很不错的实力派车型法。回首这一年绩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乓:12月10日 售价区间东棺寇:12.19-18.29万元   新车点评草臀坟:作为大众全球的当家车型份俗杯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变率,是相对比较原汁原味的一款车型眠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丛兰财,但空间的改善却更具群众基础疆。从速腾的热销来看吝棉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粪诚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畅,雾灯区域的改变也是如此矩恕骨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酮贾钝,也更年轻一些秋康杀,少了几分柔美路全,多了一些阳刚的元素迹。   车身尺寸比第六代更大渤缸痰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板珊天,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畏,后排空间略显局促酷捻椽。这点在国产高尔夫7上得到改善捎膘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勾,相比现款车型氯,长宽分别增加了56mm和13mm胆溃叔,车高则降低了28mm墒救。此外磺昧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羚祁,轴距增加59mm橡,达到2637mm病,使得后排乘客腿部空间增加30mm勘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挎拴,而行李箱空间也增加了30L狭习眠,行李箱总空间达到380L携改。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚颇猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化然: 相比外观的“小改款”爸,内饰的变化却是颠覆性的汗峰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状换惹触,并且向驾驶员一侧倾斜醋,更人性化莱苫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点完顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慷适,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恍商滥。   轻量化更加明显唐: MQB平台的特质之一便是轻量化闪太比,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚎须,质量因此降低了37kg汞,另外发动机降低40kg慧冉,底盘降低26kg宪,电气系统降低6kg等等髓,虽然车身尺寸增加掣稼贺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦饯斡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奇绦违,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等,并且一定程度上也能提升驾控体验镀蕊。 【MQB牟昝岜迹块化平台】   配置全面升级柒绅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迪酸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仇、定速巡航挽垫窖、启停功能揉、第二代车道保持辅助系统耪、防碰撞预警词、自动泊车剿复、胎压监测竿爽蜜、电子手刹敬干、电子驻车氰、一键启动冲牟喀、新版导航及超级蓝牙等功能祥。另外公,丹拿音响上宦慑、以及更大尺寸的触控液晶屏搞吮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成却: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漆额曙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔡滦惹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拟冲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)必胯假,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痪丢筛,其最大输出功率为162kW(220PS)吧牛,峰值扭矩350Nm苛瓶目。   主推7速DSG双离合变速箱峡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坎茹叛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乏澜簿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喊,而1.4T自动舒适型挽快善、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夯完:11月19日 售价区间测轰镣:12.98-18.98万元   新车点评壳:北京现代是2013年的大赢家沟千你,销量突破百万辆惮抗,并且销售车型整体售价在上升问遣镰。虽然索纳塔八的表现还算不错舌喝刮,但这是以高性价比换取的敦兑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泞华伴,外观更沉稳腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搬,再加上超出预期的低售价掸莎棋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恭困版。   外观方面寥,北京现代名图共拥有八种车身颜色惭,分别是水晶白凉、梦幻银坎茂貉、幻影黑谐柑、玫瑰红磋、水墨灰拐壳墓、宝石蓝赁、丝绸金氰操、北极玉狮钙弯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念险,尤其是前进气格栅处的造型耻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甜伙。细节方面滤,新车的前大灯设计很抢眼杜喉,区别于其它车型钵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm板,轴距为2770mm输殿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葱去扭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点太。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫁弊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祭帆,以金属和实木装饰为主爆。配置方面虑改,有主座椅十项电动调节躬叫趟、驾驶席座椅加热通风记忆功能妻还措、双区自动空调琶拍讼、倒车影像碎雷陪、定速巡航侵付、多功能方向盘常、座椅/外后视镜记忆功能樊辣、侧气囊/侧气帘沁、副驾驶安全带提醒火、倒车影像系统千溃睫、转向辅助灯帽硼繁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兼屠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恫纹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捎刷霉。对于后续会不会推1.6T车型奢年擦,北京现代副总经理权赫东表示搔色,目前尚没有这样的计划屑澈块。" "  新朗逸大家都非常熟悉了级拨赏,满大街都是敛,从朗逸上市到现在的五年来龄切,在全国卖了一百多万辆沽糜扰,卖的这么好湿绿歌,自然有这款车独特的竞争优势瞎反。要知道危肮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吼染,这究竟是为什么深,很值得各个厂家思考灯抹。市场定位抓的准栏,产品线丰富歇棉内,产能跟得上慕捻,都是成就朗逸销量过百万的因素坞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莲蔽,市场价16.59万元帆篇。究竟值不值柏班晚?运动在哪里兰错?是否称得上运动甫肝?带着疑问憨汉拉,一起来吧祟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅廖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鸡板,这种运动元素的表现方式很常见蕾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅户疮,配上熏黑大灯这样的手法淋旅,而且很多还是豪华品牌在这样做泞肝。这样就无可厚非了沉母,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宫,新朗逸又有什么不可以呢喂阮?   运动型小尾翼搔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞭,同样是传统手法闻欠簿,几乎在外观的运动性点缀上好康惨,各个厂家还没有太创新的方式镁激。一般些的仇,就增加这样类似轮毂袄亮牛、尾翼的装饰队辛陋,高端些的硼变,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呸弟浚,不过湾,从侧面看腹弯典,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喉母。   相比车头和侧面蔷惦呻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些共,在说运动感之前纹榷,我更想说说普通新朗逸的车尾仓艇,更确切的说陡讹,是想说说尾灯聚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闯步壤,有一点略显单薄的感觉旅臀。运动版上芜厩德,尾灯加入了熏黑处理爱潭,双出排气管也更粗壮了湃逗蔽,保险杠的视觉感受也更丰富肌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酗吭肮。   本文导航鸿受熊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争对。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巩什芬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匪盆刚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钨烫呕,即韩国的蔚山乌,这里同时也是现代全球最大的工厂吞便秘。这个工厂雇有3.4万名员工钵惫书,日生产0.56万辆车笛娘。   Inautonews编辑表示凡茂剖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侥。五年前质量提高了剑荷,但是外形并不美观啥。然而靶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剃倾矛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坡冷呈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)齐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)红牌诫。对每个购车者来说将四衡,这听起来非常有吸引力胆戈郴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猜盛。   与现代旗下的主流车型一样茧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迷,整车线条从头至尾充满着流动感蹭剿。车身长4770毫米涂禽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灌零。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳莆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徒,它看起来依旧如此的适合年轻人糜颗搜。没错顿教通,搭载着一车的新技术之后河锭冀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师髓秦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椒。于是当新车到来的时候绥,你一定和我一样对它充满了兴趣哥洛。这是最年轻的凯迪拉克猾、最小的凯迪拉克培,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克链唉吐? ● 外观造型凰:钻石切割风格依旧扳急,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖反雾、2013德国红点设计大奖庆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碱罢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊棚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠禄导,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶码谷,只是这回卡,ATS是完全原创的作品实。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黑,轴距仅有2775mm黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恫蜡蔑,而国内我们则把它当成中型车克,和宝马3系标准轴距版岸袭、雷克萨斯IS成为同级别竞品土,并比它们都要更小一些泉。   前脸的造型相当干练本醇工,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁筷磊,而是被很好的控制在一个合理大小上厕填,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娥手司,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝亭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼。出于空气动力学考虑筏敬防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拖,当车速高于60km/h时浩,前进气格栅会自动关闭雷苫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑廖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俺衰冈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼎窜仆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矛,并带有远近光灯智能切换功能篡浮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奶僧,快速亮起洽嚎,缓速熄灭的设定很显档次靖遁孝。再往下看嘶填,闪电式日间行车灯芭卞、大灯清洗伶霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缚洼步,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴藉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龋愧,亦或是造型需求啤蚀,感性的来说撵杆镰,可以视其为向着传统美系性能车致敬旦岔。身处车内旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秆募,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拢。   ATS是一款后驱车花,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诧驶填:50襄畅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攘末率,贯穿车体的俯冲式腰线溯、短前悬谦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麓逛发。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜栏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桓尖藏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣。而在规格方面蚀伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恫感,前胎尺寸为225/40 R18世,后胎尺寸则为255/35 R18功虎昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朴缺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辟厦,至于设计师是否真有此意攻,倒还真无从揣测厘睛闺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少光尘详,实际上第感,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抡炒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愤无,由此带来了不错的视觉冲击感筷柒,给后车以足够的心理压力恰党入,至少眼前的这个家伙一定不好对付朝幢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型反钠,至于3.6L V6车型何时会引进被,官方暂时还没有表态嫂,而是否会有V系列性能车型的推出焊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定林。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俱被捕,我的第一反应总归是奥迪A6L蓉苗登、宝马5系以及奔驰E级这3款颂萍坟。不可否认芹嚏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厂檬,路上的能见度也说明了这点蹲吧。不过固凛,随着市场逐步的被细分葛换,对于那些买车不喜欢随大流的消费者承斑是,除“老三样”以外矩筷,也还有其他选择煎将邪,比如厦史:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES紊舜晶,这两款不错的“非主流”产品莲竣毕。   今天浚喘哪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兑,领略一下“非主流”中大型车的风采颠瑟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截定,当然路,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拭旅。(注硼汉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窝,雷克萨斯ES简称“ES”乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埃,编辑先和大家解释一下“非主流”轿如挞,这里并不带任何贬义凡。从销量看核档,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上介,宝马5系9000台以上繁钎羞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廷杠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场门。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场攫际鸵。   外观氯靡:XTS尺寸明显更大韦跑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穿亲澳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准成统,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妇色。造型方正且棱角分明的车身造型谴骇廷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰开,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雌。可以说它给你带来的面子效应磷,绝对超过它的价格切荣灰,在半年长测期间扩败,我在停车时经常会被问倡:这车得60-70万吧览腊棱?   相对于XTS外观的张扬围伍、霸气虹匿帽,ES则可谓是低调盟、内敛很多环,整车的线条和比例都比较匀称默霉咆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扯哀。   在车身尺寸方面贯,XTS的车长达到了5131mm外,比ES的4900mm足足多出了231mm朝,差距可不卸鲜ゾ小,但在轴距上红狄,两者比较接近滑迁镜,XTS为2837mm田,ES为2820mm篙橡么,仅相差了17mm赫纯藕,至于最终的车内乘坐空间表现弯,它俩也是半斤八两扫窜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竞疙,氙气大灯禽戊列、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少傅势,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯眉聊,ES则仅有近光是氙灯咐,远光为卤素灯泡矢恕访。其中郸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炬镭,显得比较个性阜违江。而ES则还是灯组传统的横置式亭垃类。   再来看看轮毂和轮胎逝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梅渤乖,ES为17英寸苔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎没惨,市场售价约1500元/条沛矮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒙,市场售价在1000元左右/条仓漓。可以说汹凌且,在这方面两者的差异还是挺大的篡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谈寿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程新馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怒特,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雄桐,下面就让我们来看看他们各自的优点奈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郊口套,其他两款车均有上万元的优惠跺悸澜,但相比比亚迪秦的国家补贴淳拆闯,这些优惠就算小巫见大巫了剑。目前在国内的某些地区南,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阑,总补贴额度可达到7万你桓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拈锨涟。   在外观方面刺握,这三款车均有各自的特点川。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孩奉搐。而本田则是日式混动车的传统样式设孩,看起来非常别致悲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拭,非常有气势扰沁械。   这三款车中漏,比亚迪秦的动力参数最强梆脚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屏。不过要是论舒适和驾驶感受互飞,锐志才是这三款车中最棒的容。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车试舌蝎,因此它的动力参数看起来没有太大优势豁愤怂。   三款车同为轿车酬靛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伺,丰田锐志采用了后轮驱动驹笆。至于哪种驱动形式更好涪,就要看个人喜好了淖踞写。   本文导航统煽:" "  简约内敛瘸草、安全扎实菏、品质优良棵物碍,却叫好不叫座光,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象距皖。然而对于一个企业鸵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桂亢楼。为此氏朵妮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碌驳衔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L上。 亮点配置焙:   City Safety城市安全系统乡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艰陈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欠扣,系统将马上发出警示并全力自动刹车江惩蘑,避免发生碰撞事故阔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仇皆,可实现自动排队功能骸皆闺,除了可设定巡航速度未少,还可设定五种不同时间间隔好毛。   加强型盲点信息系统BLIS盼炼媒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域九律。   倒车车侧警示系统CTA够该龋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戊,如有车辆接近毯鳖,会发出警告音和BLIS警示灯陷滑霓。   FAHB主动式远光灯坪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悲跑惕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯投径怪,防止对方车辆驾驶者造成炫目舅廓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心款辫阿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择探,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徊浑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潮。显然沃尔沃也意识到这一点拘固苔,要想在销量上追赶""ABB""愁车,国产是最为关键的一步探,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霓犁氢。S60L的到来肯定会对宝马3系垢、奔驰C级琉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战段骑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罕刹,我们今天对比的是2.0T智远版苫病,售价为30.99万嗓芥烫,而其对手同样是搭载2.0T发动机贡功耿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型如。 ● 外观对比   从外形来看刑岔,沃尔沃S60L给人感觉干练彻、紧凑火烈吓,X型前脸略显凶猛驰断,富有冲击力承暑套。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乾木舜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱显。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霓稗观,采用氙气大灯光源玲五味,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钢,只是少了前雾灯团媒。相比之下券鞠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娘侠歇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匠标柬,同时还配备前雾灯惹唬。只不过灯组并非自适应前大灯录等,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劲梆撼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慷,确保驾驶安全膛烈蛾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炒,轴距增加80mm达到2856mm些,而奥迪A4L轴距为2869mm戊篡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势燎,不过高度和宽度有所不及幻。两车空间表现如何母嫌,请看后文的实际体验倡鄙。   两车侧面造型也具有不同风格绩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夏哭革,而奥迪A4L侧面更加稳重橇武,看起来朴实大方蓖。 在后视镜上泥,两车都集成了LED转向灯豢魂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洽,而沃尔沃S60L则没有寥校填。 在尾部枷刑需,沃尔沃S60L造型略显生硬了酱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒋,同时加入镀铬包裹堵从,气势十足缝媳,而奥迪A4L是单边双排设计解裳好,无镀铬装饰浦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锤撇陈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糠,尺寸为225/55 R16轮胎戳耽,相比之下尺寸显得有些小了垒贰,同时配备的是非全尺寸备胎娟胳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杀稻,只有修补工具有点不厚道霞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗算簿毛?当时的网络上绝对是一片嘘声婚酿撮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计努星穗,这似乎就可以理解为特立独行伍降?或者说创新弥蔷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帅扭,通俗一点说就是谦寝芹:走自己的路辉加,让别人竞相模仿钾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撅吴虎,时间不长茫碗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样队桥豢?当时我无法回答纫,因为还没有对自由光进行全面的了解劫驰,经过一天的试驾体验之后杭虏扫,我认为这次Jeep自由光确实有点料闷,甚至可以说气势汹汹朵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵恰,那么它到底有什么资本来搅局呢荣郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糠贤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镰楞恕,在做颠覆传统这件事臣塑陛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技墩。就拿前脸来说脚孙趴,好看不好看绝不是我个人说的算的危,每个人眼里都有一个不同的看法饱膝响,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睬荆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搁写:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叙,Jeep其实并没有太大的优势洪屑,包括大家最看重的轴距表现鸡煞啃,在这个级别也算不上是太突出贬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袱,让消费者也能愿意买单椿副蜗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抹抗惟,其尾灯设计和大切如出一辙茄抵脸,只是在造型上稍微做了一点改变毋羌,以便能和后车窗衔接的更自然一些倘措。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞎僚,这实在是太个性了尺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面故,不是吗如辱赶?   本文导航讽:" "  “便宜高、省油躬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痪杉。因此馆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军市痰般,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上薄炼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盛粕监,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酷。二者不仅定位和排量相同烩,售价也都是6万元出头控孪。那么谁的配置更丰富蛇,性价比更高呢芹扮?接着往下看吧晴。   备注瀑纽该: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帝齿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”告卢危、“天窗”和“后轮碟刹”措矫畔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响川,促进其他品牌产品的更新或者降价枪维懈,以提升竞争能力哩脯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莎霉,但又觉得竞品车型优惠较多”巨浪逼。今天就随着我们来看看倦段,新威驰对比瑞纳党。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看户,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欣艘逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比匡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磺适模。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨般费戒,以往圆润的风格被全面舍弃咀,车头变成了现在最流行的大嘴形象肆曝楷。虽然初看有些夸张混,但是符合小型车定位稿,更多时候它是年轻人的代步工具鹃磨瓢,所以造型必须年轻两蹿。大灯面积不但较老款车更大蕊,眼神也更加犀利镶骋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钎抡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点始绕盗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驾茫物,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伪臀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抨瘫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳慨腔,诸如电动天窗蝎嗅时、前雾灯与后视镜调节都在其中泪相,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捶缕,日常使用的便利度稍高一些脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贝,轴距达到2550mm譬串毒。与老款车型相比加长且加宽锈垃变,这是为了适应造型变化的需要啸色。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凌杠抢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势何冲靡。   新威驰车尾没有车头那么激进毙傲七,显得时尚而舒展炊梗。整体线条看上去硬朗多了禾蔼仁。在高低配版的车型之间交蓝,外观元素的差异并不明显尸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趴撂课,不过在潜在的功能上却有所不同骂,高配车型具有独立的外部后备箱开关粳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启间,在日常使用方面的便利度有所不足端默吞。   瑞纳尾部的线条更是犀利档搬涡,线条从车身一直延伸至后备箱刺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矫,增加了不少的层次感和运动感此效。" "  旅行车在国内的发展进程挺伴,现在似乎已经开始有所起色伦抚,但受到各方面的影响驾新,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膛旗。记得应该是在去年帅费络,各大主流网络媒体几乎在同一时段茧乒久,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笨,虽然没能在实际层面上起什么作用钦持肉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议白痪冗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竭玻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椽啊官,但是大部分车型均已进口形式引入娄排,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挂雾。宝马全新3系上市后菜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镐泵还。不管是厂商的试水工作钳,还是为了后期大力推广的前期准备坚哺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款硅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躬遂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纫势,但官方却并不这样为其定义肠筹逃,所以除了V60之外守,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的形。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i圭,三款细分车型跨越了30-50万区间呜疾板,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地节蔫。   328i M运动型卧擒馅,是3系旅行车中的顶配车型列,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫌。BMW的M系列产品怠掣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挡诫胺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贬咳圭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闯翘伪。在M套件衬托下的新3系旅行版鹊,表现出的攻击力和威慑力很强稍卯绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吉诵牢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稍疾谋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能监,也是几款进口旅行车中最为全面的蕉阜划,除了前部以外狸吝涂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射扁阿,令驾驶者的便利性有很大提升盗络瓶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浑吴胚,造型圆润的尾部整体风格汉,让旅行车身份表现的恰大好处混。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩傻吠,但是尺寸不大串,威慑力也没有想象中明显骆戎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念份沦袄,极富肌肉感的线条元素厢,让它表现的干练紧凑疲葡搅。   本文导航让骸纤:" "  曾几何时帆办,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交降榔局。物是人非盛尚,随着中级车市场竞争的不断加剧彼剖蹋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拐。在上个月的广州车展上背,全新天籁·公爵正式宣布上市惕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敢羚炊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析社,来做进一步的了解吧完亮及。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梯吕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啸: 稳重与运动如绊,风格各异   车身尺寸方面骆鸵晦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm规陷辑,车身宽度速杜哗、高度与普通版天籁车型保持一致枫烧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大免,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祷甜巳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稼颊魔,只不过在细节方面有所调整罕梧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸡困,后保险杠排气管内嵌居姓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翔琶,俨然简多了几分气质的提升荤搔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下献紊痞, 新君越的外观风格更趋年轻化观圭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开身庐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拈赁卡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面察苦桑,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓬,相比老款车型稳重端庄的设计风格梗,全新君越更容易让年轻的消费者接受弹嘎苟。 【君越 整体外观】   外部配置方面式,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侥、大灯自动清洗等功能呛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奢舜糜。通过下方的表格我们可以了解到秀,同价位的两款车蜗私笆,君越在外部配置方面显然更为全面一些戏怂桥,LED日间行车灯如乃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狈刑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箔嚎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价光吩堂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膘玖: 日间行车灯凤: 随动转向大灯十犬未: 大灯清洗装置孝路粗: 氙气大灯绥呛: 倒车视频影像屏窍: 大灯高度可调矛磺: 自动头灯淌: 泊车辅助玫啼祭: 无钥匙进入系统帅: 感应雨刷尘寞: 电动后视镜两罚临: 后视镜电动折叠婆儡匿: 后视镜记忆敝虾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛊棋拘,年级里有几位南方来的同学蚕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墒署瞧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲜。雪对于那时的他们绰,是上天赐予的礼物雄需。但是贝,对很多北方人——比如我——来说弘徒棘,雪却是避之不及的灾难泻蓝吴,它让我们的出行变得困难重重串搪吝。不过这次却不一样师,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣按敌覆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萎洛暴,请允许我隆重介绍一下今天的主角骚汾,我们的冰雪座驾篱,一款中大型SUV——福特探险者献。探险者是福特的旗舰车型虐屉绵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豹,共两种配置迸罕,售价48.98万先虏管、53.98万还,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潮随。我个人非常喜欢探险者的外型淀汗讲,它魁梧而正派疗嫌卤,颇有美式SUV的霸气痪。牡丹江的冬天白雪皑皑横,探险者出现在这里十分应景肮掣糙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隙德。这样的冰天雪地里挂四手,就算是带着手套在户外拍照篙毫,手指依然会被冻得失去知觉皋咀杉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宏卵蔚。探险者的方向盘加热速度很快平耻森,开启后几秒钟就能感觉到热量词冬穷,太实用了辽嘎堑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滇换,匹配6速手自一体变速箱赁搞慌。探险者在海外还有2.0T版本车型醇铺,不知为何暂未引入国内提荒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拍,并没想走量抱。   探险者为承载式车身结构捷,搭载一套适时四驱系统贾挪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样效,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器经胺杉,后桥轮间为开放式差速器抵痛趁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楼,以制动打滑车轮的形式实现溯短。这套系统的越野能力或许不是那么强大倒侨臣,它主要是为提升公路性能而存在的酣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捂拳杭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键燎庐禾。这次我们挑战冰雪路面恨,这套系统发挥了重要的作用淖邪搔。另外不容忽视的丸穷监,便是探险者的“神秘嘉宾”了翱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣睬俊!它是一款高性能冰雪轮胎韭,官方称它应用了发泡橡胶技术摆佰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撂阜小,从而让胎面贴紧冰雪路面教枪零,提高抓地力脸诧。当然化挝,这款轮胎价值不菲擦伺穷,以探险者高配车型的轮胎尺寸叛:255/50 R20为例褐墩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镜鞋蔚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氖乒惫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娥汹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挤全,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弦蹲逢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爽械卞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下股蛔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锻吭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疚寞啡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲散懊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淑墩耪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔚回,两车的轴距都超过了2700mm吮觅氰,使它们在同级别车型中的优势非常明显切鸵嫩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粹穷邪,略显圆润的车身看起来动感十足鹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戎烫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娇,550引擎盖上V字型的线条动感十足钝记庆。C4L大灯的设计相对简单赖,全系采用了传统的卤素光源僧醒,而且并没有采用透镜的设计缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感识杭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜第纶,还有转弯辅助照明功能蔷,保证了夜间的行车安全汲。两车都配备了时下流行的日间行车灯谈翟勘,值得称赞的是节班,550竟然为雾灯也配备了透镜菲精死,这一点值得各大汽车厂商学习晾棚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏顾擒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫡匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炊瞄,550上扬的腰线勾勒出时尚拧必、动感的侧身线条叼抛哼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘲群。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俱劣,并搭配LED转向灯及,视觉效果和安全性兼具扒喷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口麻稼朝。   C4L具有无钥匙进入功能挥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性了,550则采用了常规的椅矗控解锁功能貌幂季。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堵随闹,C4L刀锋式的造型更加犀利埃挪婪,550则更加尖锐菇休嫩。   两车的尾部造型比较统一士粳卯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锻,圆润的造型颇显稳重碳陶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箔懂,这样设计不仅美观零瓢,而且可以增大后备箱的开口角度沪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刻忌,视觉效果极佳系。两车都采用了4点式倒车雷达拾鹅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物江瘁,使泊车更加安全竟蒜。C4L后尾箱并未设计开启按键锚培,只能通过车内控制按键和倚峡荩控钥匙开启街跺贩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韶,使用起来非常方便捅施恕。   本文导航浅同:"    紧凑级两厢车饯杆,如果倒退10年前嫡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域署泵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绊厂煎,它于不久前推向市诚础,但其实它在国外早已上市沥控。雪佛兰在近期才引入尉,相信也有自己考虑蹲芬陵,好在这个时间也不算晚拆乒草,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择希惠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奠顾,相对较低的入手价格匹豌盛、时尚的外观设计以及良好的运动性能伟伟,都让其成为该细分市场的热销车型驹读牵。而在紧凑级车型中勃保酱,三厢版在兼顾运动的同时犯拓,实用性相对更高一些娄妻砂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念多湍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父傩辏克斯三厢版(以下简称附┛刖ǎ克斯)进行深度的比较激九蹬,到底谁能从中脱颖而出累,让我们拭目以待然另荷。    在刚刚结束的2013广州车展上抛忿日,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唱洪。此外还诞,咐桑克斯去年北京车展的正式上市交是斤,也让这场紧凑级大战更加精彩汹疏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掠蓝,作为其小弟的马自达3能否一样出色酿?付啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吧凛,能否从容应对鸵混抬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓我。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傻掠沮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上句竣谁。就在媒体日当天丧殊偏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后繁倪其,经过旁边人的介绍堕,惊叹一句醛峡:原来不是一个车暗浮!可想而知蛔,这兄弟俩得有多像记响。    2012北京车展上市的父矗克斯相比前者侯,已经在市场上打拼了一段时间沃巷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僧,但是赶指┖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咀够违,还是毋庸置疑的司。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性托钎,为了让评价更加客观己,同时龟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样方安,我采访了一下身边的同事和朋友氖玛纹。   同事A通染妨:男敢类,30岁炽、已婚谋搏、儿子1岁多    我哪个也不要券溅,原因只有一个韩:都太小笑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV何巳,实用!当然这两个车白给肯定要光。(也对闷浅,老婆孩子热炕头的人河,还谈什么运动拈晤赁,能装下更多的人和东西勿木冬,才是硬道理)   同事B够杉:男泻,老嘎旌丶剩克斯车主撩购盆,奔三的年龄粟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹菁撸克斯缸,理由是有优惠徒弦魔、货源足蛾、随时买猴杆,听着怎么跟买菜似的堕。   前女友抄揩琴:24岁软固,高尔夫6车主限兽,略带公主病    选马自达3界瓜,原因是好看定驳,我再问还有吗屡垢苏,答曰噶:好看俺蕹骸!我继续问恳,跟我急了同衅联,提问结束关。   现女友栓苔:25岁绵希,对车没有丝毫兴趣封赌姜,仅对各类衣服盟蔡洁、包包阜、鞋等物品上心    我选马自达3吧修,原因是就看这个顺眼首,所以就选了兔署。(明显敷衍了事)   女性朋友豪品贾:24岁翱社氰,某时尚杂志签约平模供猫毕,对车有些兴趣梳汐,但只是停留在表面    我选马自达3咎惧,因为好看枯,身材我喜欢信芹,而且红色(主打色藤:魂动红)是我的style酶咎,所以我会选她的说揭。(这种中英文混合体胆林凌,外加“什么什么的说”的语法真别扭核胎,说她好几次截端赖,不见改)    采访结果显示肃烂贤,果然是萝卜青菜贩甫、各有所爱浦,而且给出的理由也是五花八门衰,那么到底这两款车有哪些不同即拌副,在面对不同的消费群体时典,它们的表现又回怎样号市,废话不多说陋,让我们往下看戌。" "  2013年8月码坷,本田CR-V共销售了15393辆钾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月破搽,本田CR-V共销售了18989辆端,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稀,本田CR-V共销售了19510辆雹搂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裴悔恃,本田CR-V共销售了19288辆蹿里,全国SUV销售车型排名第二......事实上阶甘贡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饱蔚,它的优异表现还远不止这些杏篇嚏,截止2013年11月底寂联,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663金,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绩路。是什么让它成为了国内SUV的明星隧脱晌?又是什么让它如此大卖狸脚呵?   现款CR-V有2.0L彻桶、2.4L两种动力共7款车型档翰烯,售价19.38-26.28万元坛们。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伍限弊,售价22.98万元)鹿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声描,纵观整个CR-V的家族史豪宫,前两代车型还有些“方盒子""造型泌妙莲,而从第三代开始票,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战那柑,坚定不移的走着城市化SUV的路线导缕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搞驼搽。   说到第四代CR-V的外形鼎扛惊,也就是现款车型吞噶勤,它的外形并不是能让你一见倾心的主坟,CR-V上市之初矾,人们对于这样的设计褒贬不一炊,甚至有些“不得民心”豹携小,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔽皇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虎桔警,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔚去墩。氙气大灯甘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鼻。值得一提的是啪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上登豢咖,效果出彩飘暖讲。   车身长度比上代车型减少了25毫米递登骸,离地间隙下降了50毫米滇,仅剩130毫米俺壁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澈,但却令离地间隙接近轿车嫉,轴距则仍然保持在2620毫米靖,整体效果比老款显得修长不少阮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汾图窃,在实际驾驶过程中屡禽珐,提供给你更加宽广的后方视野痢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信募。   现款CR-V提供17膊皑、18两种尺寸共3种轮毂式样黎朝艰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲁梁井,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剩金。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面久,车尾向外凸出比较明显问芒,给人一种臃肿膨胀之感侮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谩钝,给人一种臃肿膨胀之感痴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因歪轻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痹巴斥,为实用性又添一分台,从之后的销量来说变盘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崩八率,保持着高歌猛进的态势娇墓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极咕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郝廓、精心淡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溅氓兽,排量仅有2.5L尝汉绒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晃泊涸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垦辨诞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它练角隶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力视书痉。   第三代雷克萨斯IS谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畅,全车线条设计更显张力及雌晤,饱满的肌肉感让人过目不忘块怖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版没,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅避皇违,丢失了一丝霸气敝躺瘸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加努废,长宽高分别为檬:4665mm唐、1810mm腐烧、1430mm佰理。同时轴距也增加了70mm邯册残,达到了2800mm恍萌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言繁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堡亥,其前后配重分别为53谜:47轨。接近前后1词:1的配重也体现了其运动本质窍粹。   IS车身侧面短小精湛逼令,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耍李脱,显露其灵动的车身姿态撂娜橇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涟借绥,依旧是纤细兽坑咯、锋利凡烽镁,绝不与传统设计相妥协是俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宝跨裁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力童趣篙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祟碘。   毫无疑问险巧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力备跑衡。你可以觉得它设计非常超越咀郡,也可以认为它很有美感碘钎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庞寸讥,石油的消耗量日益增大蓉驼麓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油死痹秆,排放着大量的尾气凌情疙,制造着日益严重的雾霾天气乖贫。汽车尾气的污染肝,越来越成为大气污染的重要元凶陈闭。开发替代清洁能源摆,代替排放巨大的内燃机冗度,越来越成为厄待解决的课题令岔。现在很多厂家都开发了混合动力车型拭础,这项技术基本上成熟了徽童,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舞,也没有成熟的商业模式来进行推广们,即便很多条件还未具备脐腿,即便这样那样的客观限制坡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面书恃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎达龋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吝枷,叫做启辰e30晨风纷诬,这款车还没有上市废樊,很多技术参数还没有公布尘磕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据料访腾,介绍给大家将末仆。但即便如此妥,这款车还是有据可查贩,开发平台来自日产聆风电动车铅,外观也和聆风十分相似黔潜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揣,2700mm的轴距和骐达相同善屋碘,外观的样子也有几分相似露。但明显晨风的很多细节显得与众不同纷囊霉,前脸没有进气格栅的设计貌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徒。而据厂家人员介绍设川甫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丛,而是单独开发境。   尾灯使用了LED的发光元件樊耙腺,看起来更加醒目娜超送,垂直的长条状样子也很有个性苗。但在车尾上队嫡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同始,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酱甩赂,用以分担电池组的压力脸炼湿,这在晨风上是没有的尖。   本文导航嘘匆短:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泰事,照片上看它挺精神措,设计有传承有创新喂嘿曝,硬件配置有增有减祭枪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛇间,没能去测试现场参观参观深副递。   命运总能给人惊喜煎。上周五下班前会屉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慑爬,领导突然走过来跟我说朽:“来了个顶配腹宕龋克斯潘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旧筋,周末的小幸福就这样碎了一地矫伞,我得跟两台机动车泡在一起厢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝计,坦白说现在我对它俩都“不来电”摹坏肺。这样也好苇,好歹保持个立场中立对吧瑞毕壳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满请,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栋行橇,比如为什么海外有独立后悬架具酮撂?国内全是非独立后悬架沁催躺?其实道理不复杂劫冯芦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灰,既然如此阿,那就遵照做生意的基本法则来做擂遁,降低成本克鹤佩,攫取利润开苔,无可厚非韧。我相信如果改悬架车就没人买湘匆试,那他们肯定不改宽卿。   福特比较谨慎危飞,善于跟消费者打成一片纳混接,挣钱不忘树口碑毙禽玛,好口碑又促进高销量读栏骇,顺利打造良性循环圈粒檄郝。尽管它也有这样那样的问题迟板,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奔,值得大众好好学学氦纹。话说回来喷平,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狠少。   现在摆在眼前的高尔夫7和副赖琅郏克斯超绩,是各自家里的明星产品绿旅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宝。把这两个重量级选手放一起稻敖诲,能擦出什么样的火花来氛懦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纯,似乎这样能出一口恶气醒。不过我得劝各位一句隧附:百花齐放很重要儒任,一枝独秀最糟糕浓酷饲。   ●外观   扯半天总算进入正题湾,这个阳光明媚的周末己理,没有雾霾的打扰康,我把两台车放在一起拍了套合影庙剑肋。看看它们套蘑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7线,一个是16.29万的顶配版两厢覆ū剩克斯涸嫂。要说家族式设计滇,大众当然领先其他厂家吩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唇,福特的动作稍晚一些陷,效果不赖轰。   所以当高尔夫7和覆鹦克斯站在一起的时候氏换,你一眼就能认出他们来自哪个阵营七献锰。谁好看我不说谭,大家都有自己的喜好抚。两款车前大灯组内容丰富骏锚斜,氙灯胜什体、日间行车灯攘胚、大灯清洗碗烧逞、雾灯一个不少懂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有遣谎偶,而干嗔婀疲克斯的则要花6千块买选装包饰俯旗,朋友们年督,要享受还是得多消费啊某。   车轮部分有看头殿袭葡。柑脊槟猓克斯胎宽215mm洪处,米其林博悦轮胎附枢,轮毂造型带感哼荆赐,给个好评愤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镀访四。高尔夫7胎宽205mm度松涟,似乎缺乏顶配车型应有的气势骆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乘啥。   车尾设计各有出彩的地方然弦嚼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晦拼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绒袜,LED尾灯是个加分项旦,概茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔼皖。左边那台风格沉稳一些仑,右边的青春气息扑面瞪瓮禄,你喜欢哪个垄粕?" "  “牺牲一定的车身刚性碱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车航郡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筏傲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盾檀避。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狼陶雄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厂。就在上月谈鸡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簧叔旱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捂特,至于奔驰C63 AMG季备鼻,目前还缺少这一车型沦俺窘。   由于是RS5 Coupe的系列车型上釜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桃谜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾山娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奇,毕竟除了性能之外良览孤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚊弗急。   延伸阅读 癌滩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佃茹哪,其中包含对车漆颜色收轻、内饰颜色以及电子功能等自主选择脖箱摩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玲丛匣,所以在配置解读方面沦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚼嫡,并将官方价格告知大家徽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怀,软顶敞篷采用电动开启坷,时间上需要15秒即可和鞋,而将再次闭合需要17秒钦,其开闭结构为多连杆双片式复填,这也大大缩短了开闭时间斤寒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毖澳巩,为了不过分降低运动性悍惭瑟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼达。排气方面也是RS5的一大特色姬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朔篓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趟伙哇,而在Dynamic模式下会全部打开蕉阶乾。   本文导航合:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳,或许大家已经是心里多数佳卧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肯贯殴,定位于新兴的小型SUV市场才。众所周知舱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绣咸袱,长安铃木选择在这一细分市场发力怕敌鸽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醛熬农,通过对比分析菠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市海,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墟喊咕,搭载1.6L发动机妊藉,匹配五速手动和CVT变速箱拍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氓密闹、2.0L两个排量六款车型帝祈客,同样匹配五速手动和CVT变速箱海,售价区间12.88-21.88万元寺窖粹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘦踏去:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面降,通过下表的数据显示得知圣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手麻躬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脓羚茄,相比逍客倾、昂克拉等车型同样处于劣势酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹败扭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因爆翱,还有与车身不同色的黑色包围霖搔惟、车顶行李架哭仿陀,短小结实的车尾扔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果榔杜。车身颜色选择上巢蛔,S.CROSS锋驭提供了极光绿核、皓月白轻、星辰银固、丹霞红特税、银河蓝和晶岩灰六种颜色珊婆髓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同父幂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穆,雾灯冠割茂、下保险杠也经过了重新设计串妇禾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驹梢懈。车身颜色选择上钉辩咕,劲炫ASX提供了珍珠黑糕届、极地白棚逝绅、翠鸟蓝渤、酷银限通、钛灰五种颜色林番咆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祭,前后雾灯寞,并配备大灯清洗功能挪锈盯,外后视镜集成LED转向灯;同样痊年,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萎猛,带水平调节和自动清洗功能盾,其外后视镜没有集成转向灯堡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箍随。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侩村虹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂型肋卢,二者均为铝合金材质临。所有车型均配备优科豪马轮胎弊。值得一提的是晚桐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亩们斜,这在同级别中比较少见甘酒涝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怪贯,根据车型的不同尺寸有所区别掏,低配恳粒侩:215/65 R16谢漏捌,高配虾芹饯:215/60 R17涩恃癸,轮胎同样使用的是优科豪马憋,同样配备全尺寸备胎隧,两车在这方面都表现得很厚道琉端哪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竿,第七代车型壕抱。其指导价12.19-14.49万桃,这是配备1.6L引擎的价位奶腥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绥苦驮,账面要准备好14.09-18.29万贪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炉频袜,当然缉,身为第七代的它滦莫次,在冲击属于自己的又一串“第一”凶嵌烁。但我们相信将裸,短板才真正决定高度隧匠挞。   全新高尔夫的德国总设计师说埂敢古,它的设计主导思想为“简单既经典”糜信检,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茧户:中网与大灯的相对位置虫类迪、拓宽出车身有力的轮拱赤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗓尉,这台在中国拥有极高人气的两厢车辞,一露面小翟,就好评如潮措橙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袖榷,但还是要将6/7重提靡,除了外观上的差异皆坦太,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娩典含,比第六代车型要长56mm钝。而整体车身比例上兢复,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眯闯碉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闯贬,轴距增加59mm垫泌,从而提升至2637mm镶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赎脯藉,但新样式的内部构造也足够炫坛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置封幻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勘屑疗。高隔音性的特殊树脂层潜,形成3层薄膜结构化。它拥有很强的抵制振动物理性能荚措卤。   直接跳过撩人性感的腰线士,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芒搐每。相比海外的双L型冲麓壬,或许辨识度更强一些莲举秃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的程钦叛,但高7的不一样棱顽京。细心的你会发现桥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怪趴即,才会主动启动娄,并且拥有厂商宣称的132°广角问墒木。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屎蔚毒,天平再次偏向了驾驶者一侧兼囱勒。整体内饰上仙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敞蠢沃:放弃中庸的设计理念浪枷淖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派访龚。不规则的T型区昆拣、活泼的金属线条点缀幻,让全新高尔夫大变身谋镣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞥,它能够让你感觉非常新鲜枷府。   坐进高7内苇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佳粪计,比普通天窗大了30%田。而外掀的开启方式有点奇怪寿纠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜕泰村,同时还为内部提供更多头部空间付。   大众车型的人机工程向来让人放心轨,这个角度的方向盘核痊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案,或许来个拨片更有型吧荆但泛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症储胖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吕菜。   本文导航沃:" "  在国内的SUV市车幌辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掏,正因如此帝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擒块,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问功不橡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刺。   说到大空间敲、七座设计抡浚、配置丰富的SUV城罐,北京现代全新胜达是其中的表表者价禽尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槽光,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撵稀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淬挛担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首衰椽,下面我们将对这两款车型进行对比分析姥耪赋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屠皮森:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向零,设计上中规中矩弄萝女,采用了哈弗新的家族式设计元素麻玻贡,这一风格将在整个哈弗系列上普及惨哗仓,代表性的设计元素有固拷:大尺寸U型前格栅枷赤,粗壮的镀铬横条格栅楼慨拴,时下流行的“X”型前脸假。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美品,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哄霜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诬赔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛙晾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅七说,再辅以造型锋利的大灯灯组垮,极富视觉冲击力谈粉动。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短七疏,现代品牌的确更加具有超前思维意识倾。" "  如果提起讴歌品牌镰蚀,大家一定会想到MDX这款车博,究其原因航扫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巧赡磋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫌难,拥有讴歌最顶端的先进技术屎。在2013年课,讴歌上市发布的新车相比以往无捍脊,算是非常密集的缉俩问。即将岁末猜锻,讴歌的新款MDX也开始上市销售驾。作为新款乏厘焕,MDX的售价降低了史檄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脑隋伤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器来饭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术催,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抗穿隶。使弯道驾驶更加轻松缝眯咸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氖焦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涪恨抬,在车辆制动时瘟抚疲,通过制动延长扭矩矢量分配清饭喜,提升转向的循迹性 惧玻揽,这在之前的讴歌车型上是没有的徐,包括RLX粒麻谈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨О埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹿怪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由文邪读。但我们看到水安嗡,在讴歌品牌乃至本田车型上侮捐狮,自然吸气发动机依旧占据主流篱弥魏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹿,在新款MDX上使用的3.5L发动机筒醛贫,带有VCM可变缸技术酒淌,在不同的动力需求下本呜昂,发动机自动切换工作缸数辜鞍,用来节省燃料韦,提高燃油经济性伸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上细,使用了全LED大灯缚颧彼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沃蕉胃,不止在新款MDX上出现旱防,旗舰轿车RLX上同样具备棉乌。但和MDX相比裂革,RLX的前大灯内部结构稍有不同散硼湿。而MDX的这种全LED大灯菊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篮仙抬,但据了解讴歌正在向这个方向研发坎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务童侣棋,其中大致包括救援锹簿卞、定位冕、导航检索等常用功能啃毛翻。但值得一提的是其,讴歌的这套系统在整车质保期内才收半,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粱溅纳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置澳卿,通过车头奠、车侧飘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛔。对于前方障碍猩己、侧方停车娟禾吐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲸跨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苇疵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泵舅耽,MDX采用了59%的高强度材料猴,热冲成型一体式门环等途径岗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仇犬。   本文导航尼韧攻:" "  在新一代天籁发布之后殊蠢策,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字室告。二三十年前盯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越称沪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车密窜枷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霉蹈涝。而谈起这两款车方,目前多数人对它们的理解是亥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长身蝗巨,配置增高默凹呛,便成了公爵和君越祁报,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兔呻、动力和配置等等捕舞顽,却有着极具诱惑力的价格邻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渺疵华,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沁。可它们究竟有没有这样的实力苔肠?两者比拼擦吮崎,谁又能更胜一筹帽荤?本文即将为您揭晓咐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型号谋归,售价区间为23.59-36.99万元款号。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲤贺肚,两车售价分别为29.98万和29.99万剂丁,价格非常接近磁馅,比较有对比价值限。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狼,主要是雾灯附省标、轮圈等几处细节可以加以区分定白赫,尤其是中网变得更精致臂博辜,车头更显大气休瘁两。但也就是这些细节的变化任乖匿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坟敦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忍。   大灯方面垃媒复,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赊峦慷,不同之处在于沟袱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棺慌。   车身尺寸方面玲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卡损暇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逝救姑,君越的长度同样超过了5000mm凌徒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面范全,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过此冒,并没有追求锐利豁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毛,腰线设计是其外观中的一大亮点慕,并非大多车型采用的一条笔直线条慨宿邪,而是在B柱之后便缓缓下沉杀劲揭,在后排车门上形成一条折线匹锰宽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酸。   尾部来看锯毒丸,公爵与标准版天籁造型基本一致翔,尾灯造型也还是一如既往地犀利染,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合题,为整个尾部增加不少活力竿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顺许懦,使其整体感更强锚狼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抒胜邓,轮胎方面硷叛汰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妥乱,更为霸气腐惯。   ● 外观小结睹愤僵: 两车均采用年轻化设计挝,稳重气派;车长均超过5米略,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫩,君越表现更为抢眼伪。另外彤,从个人角度来看堑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计髓碴,相比之下它的造型更加简洁悉咀、规整昏必。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识布,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闭建喜,足以呼唤出你全部驾驶激情森丛。你可以视它为野兽几,但我更愿意称它为内敛狂徒藕监崔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裴硼。它是驾驶利器徐廷,也是很多人心中的梦想之车吐弟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG速。   既然说道奔驰AMG兄册,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缮钱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扣爽莲,都代表了其品牌车辆高性能版午昏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饰悄,这些车在发动机配置调教蛾,底盘调教度蚕适,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘶鲸棠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庆,它的长宽高分别为4707mm漓驶咖、1795mm和1391mm课,轴距为2765mm滴惩拼。参见下表可以直观的发现酞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拱煞胚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厦舶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惫。但细看之下喂搐,还是能明显看出差别烧吭川。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睡山抄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芥,流畅迷人更具轿跑风范脓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轨惯。   除此以外惊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宛诞斯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭届。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卜,前轮尺寸为235/40 R18檬,后轮尺寸为255/35 R18茫谱袭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搽,以获得更快的加速度攀授惫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谁梳妮。   车尾是C63最为霸气的地方苦许罗,四出排气管宣誓着其运动特性蝗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一加镶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吧辨式,从而提高车辆的稳定性颓淮。" "  11月12日配骨闪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腑露椒。无论在平台还是动力上皖,这款车都与标轴3系基本相同江肩武。动力上湍衫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畦,依然分成风尚琴动、豪华和运动3个不同设计套装填裴楞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绷仑防。无论怎么看纯,4系都很像一款双门版的3系科夺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戏揪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兜。   虽然名字是4系掸,但如果只看前脸痉龄骨,恐怕一眼很难分3/4系咖假。不过仔细观察细节的话效寒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摹箩辅。比如更大的开眼角设计欢晴,更修长的双肾格栅拼骡肠,还有明显不同的下进气口设计风格虫鹿陡。当然党,了解宝马车型的消费者都知道恋段许,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氰何。此外蝗标,前脸还针对空气动力学进行了优化俩寥。 【左快羌:豪华设计套装(选配)/右奥宦:风尚设计套装】   侧面造型上腹将诗,4系明显比3系舒畅很多洪炬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条山迁灿,更修长的车门对此也贡献颇多骂。不过轮胎规格和3系完全相同峭峨豁,似乎很难体现出这款车有多么运动藕卑。另外澜瘦弛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酸羞,和前脸的进气口配合淋突,共同为刹车系统散热迟操吝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杆,不仅装饰性强饭,看上去也更凶狠郊瀑限。   尾部设计上患辑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尉。猛地一看依然很3系潭毫荆,但饱满的线条体现了4系的不同洁。尾部虽然整体很“壮观”镀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盘食丘,别有一番风味溪。另外蹦蚊钮,根据套装不同氯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种建探,实拍的运动设计套装为两侧双出遍建,个人认为设计还可以更精致一些茨柿。   车辆提供钾茹境:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氰仍涸:北京市海淀区闵庄路19号   电话琉:(010) 5872 8888   本文导航沤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顶圃,自日产逍客2007年在英国上市以来冷碑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来估案欣。各汽车生产商自然毫不示弱掇毛外,都想从这块有潜力的市场分一杯羹模塘轿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奔匣,公司就对其外观和动力均作出了革新奈视。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司花密,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸿慑憾。这款车售价要高于ix35下,标配版的售价与高配版的ix35相当盎陌旦。较高的售价并不会对消费者影响太大荚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掣。 ? 现代ix35   除此之外会卷步,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亢谜借。完美的驾驶体验揩嗣,充足的动力表现鞍蔼储,日常的实用性以及低廉的养车成本彪簇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战教疼艘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘁妥匆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脸薪。CR-V的后备箱打开的角度要更大防防,后车门打开的位置更高膝响,加上方便的一键式折叠后排座椅秀其辆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜供为。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的县讨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的事胃雀。ix35的后备箱地板离地面更近失其,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卿弟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歼,他们要对此多付1,700英镑艘。其余两款车的四驱版忌痞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)论,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疼。   从标配版本来对比三款车桑捐庐,ix35要优于其他两款痛纳。SE版就提供了后排加热座椅驼赋,方便商务人士乘用搁情。高配中更是有导航彻,蓝牙惯炕立,真皮座椅粪刻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑实点。   综上所述驾,我们推选出这三款车的排名分别是坟驰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的共鼎,但是它的驾驶乐趣却是最大的噶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讳猜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足认晾碉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度得庭磊。低的污染物排放怪诞妮,强劲的动力表现湿痊欧,新引擎的装配让该车重获新生挨绥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问强,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臂咎。不光是低廉的售价骚跺,标配版的实用和保修期的延长颂美膘,让该车十分吸引人括。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刀龚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯炽来,严禁转载蝗菲玛,违者将被追究法律责任承富巳。责任编辑骆:李敏" "  在国内扩,提及福特这个品牌赐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆郏克斯和嘉年华邵环认,但福特的精髓决不仅限于此腊炒。在美国便客珊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戚拷。近些年来穆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剃汀,先后投下了旗下多款SUV车型峰,其中包括翼博茫、翼虎绦、锐界以及今天的主角探险者辫顺硕。作为美国销量连续15年冠军的探险者潭道,它在中国的土地上能否再续佳绩鹤?带着这个问题拘废被,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腺抖袖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩铡,也是其第五代车型姐悍苔。在今天看来常痘捅,福特探险者圆润饱满辰盒,又不乏美国车标志性的肌肉线条亢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豆温吴。但早在1990年步杉,第一代探险者刚推出的时候澎椭滤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多半。   随着时间的推移扣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淳,与其说是改变烫茬暴,倒不如说是更加顺应潮流通狗揽。早先的皮卡底盘不见了踪迹休土,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谰侨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侥吻。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵浪隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笨?结合同价位车型做个比较不难发现充颓,探险者论尺寸绝对傲视同级姜逢悄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谁跺,“尺寸”无疑是其最大卖点努。它的车身长峡牧割、宽肩办舶、高分别为5006mm视首、2005mm和1743mm剩其淘,轴距为2860mm唤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撑潘澜,即便是与奥迪Q7的对比中魔,探险者在某些环节也不占下风建坝陀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赋,探险者的最小离地距离为193mm搪糖,接近角和离去角也并不大踏兽,仅有21.7°和21.4°淘蓖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的内。" "  引言肖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吃报,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豁,其采用了全新MQB(横置乃刑眨块化)平台生产储篮陆,不仅在外观处、内饰方面有着明显的变化烧翁姓,更低的生产成本瑟喝猾、更轻的车身也使其有着较大的优势涂。此外倘,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力无凤绕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怒趁。今天氨杆,我们就来为大家对比一下苏摄枷,看看这两款车型谁的实力会更强叛晒昂。 外观捣:低调内敛大众风对比时尚张扬概撩尚幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感烧,但在设计风格上却有着截然不同的一面舍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靛皖。而咐粤幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钠。   车身尺寸方面楼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驮情,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棚汤倡,轴距也增加了59mm烫,整体看上去更长更宽更矮九市贪。但其主要竞争对手改附裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势锻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朽凤年、强壮欢炼、凶猛涵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吐乒惰。试驾被安排在了蒙特卡洛七,我们被热烈的目光追随了一道睹,同样危瞧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尖酥,它的对手就已经锁定了洞滔谜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标普,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敝灌莎,他们选车就两点咎,第一样子帅猜尽,第二性能足够强大锚派股。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车板赣。恰恰如此矢,它看起来很漂亮团蚂篙,尤其是车身各个部位的比例与线条交巳快,挑逗着所有人的视觉神经阂矗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野控,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锋秆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实车红,而且更杀气感更强统累。怠速时慢慢靠近跑,它的躯体在微微颤抖铂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彭心。   细节方面奥迪从不偷懒办禄倡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记春览柯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾书疏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞五持。在我看来勒舶,这样的视觉效果已经足够征服所有人迫,如果你觉得不够醒目逼车驴,还可以选择将卡钳漆成红色死蒜温。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岔槐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氓将擂,120km/h时自动升起贫惦帮,此时的样子最为动人返仟,速度降低至80km/h后便会自动收回脊。   进入驾驶室并不费力位盖酥,内饰与A7或者S7基本格调一致摩烫,简洁朴实倍酥芯,中控台区域保持原有基调秤栓,有人说它沉稳缚苦,另一些人说运动忿,在我看来这就是奥迪的风格俱克联,可以满足很多人的口味京娥颅,一切气氛都显得那么熟悉菜薪甘。   车内有两处亮点让我记忆犹新入挺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吵,坐上去的感觉也足够舒服虐橡。不足之处在于它的调节方式太过简单奸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恍霞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能素。   第二个亮点在与RS 7的方向盘查取,手感与大小都很出众慕,令人爱不释手徐都,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藐涪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望食鄙瓷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酱经,善于抓住驾驶者的心反匙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竣唬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脾氰,两厢版掀背车开始越发备受关注甸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巨,强劲的运动性能也是非常重要的指标健。就在本月初粕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圈街痛,除了朗行运动版之外擞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墙。接下来仑,我们将两车放到一起湃挛,来看看其空间和性能环节的表现如何逛赖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毯说,如今的情况则正好相反币,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此局朗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烽攘叫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忙,两车的售价还是非常值得人期待托。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘟羞沏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计希傻享,前脸没有任何改变信。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孙腹,但给人的印象要更加动感擅革梁。   车身尺寸方面呜即,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姬描,各项数据都要比朗行运动版更大一些撇媳科,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞍虎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呢跑攀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适须,比较适合家庭日常使用掇晒。轮毂造型与三厢版没有区别记团。在发布会上藕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎能墓串,相比科鲁兹掀背车不够运动仓惨紊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骡,线条更加自然碳柬、流畅壕恳。两车的车身腰线笔直且显眼纬图喷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脐潭嗓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啥妈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撑裸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盎肛氖。同时浆狭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屁慑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源曹秘土,点亮后的视觉效果非常不错齐棉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捍违画。整体风格也是保留了三厢版的造型辩踩柬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谓褂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型曹本。2008年珊誓,丰田Yaris进入中国市扯辞曷蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恋畏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吃龚胚,想必原因大家都很清楚梦陶,致炫在各个方面都已下足功夫贡呕蕾,为的就是再续辉煌娄晒。   致炫外观灵动时尚摩,带着一些年轻的运动气息芍,车长为4115mm胸乱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm功结腺,比老款低50mm;轴距为2550mm匣讨密,比老款长90mm党。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了单涡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勉犬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骄毫送,这样的设计更有利于致炫的散热哦免豢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭挝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利率渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芦仍缉。   " "  在这一两年中桐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坎,究其原因词,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有块迪俱。另一方面礁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抠庞。代表着大众在中低端产品中的最高水平力。如今圈吧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野却扯。带来的改变很多吕睛颊,由MQB平台带来的更多越级配置犁轰,外观内饰的革新合败井,动力总成的变化儒,当然还有后悬架的改变歪。能否继续神车称号骄,笔者觉得徐,可能性极大媳昧堤。   ●从固定平台向牧婪耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕映严荩块化平台的车型平就澄,之后习,从这个平台开始修釜卯,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙魏帕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匹尝蔼。但从高尔夫7开始贤惋嗣,这种概念将发生改变冒苇黑。MQB拇就浚块化平台生产宠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拣沮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留统侯,后面我们会详细说到盛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弟村铣,必然是一台有传承有积淀的车型扦辰。经过几十年的发展和变革毁,没有被历史淘汰抱,却总能获得新生和换代号闹。我想符合这种条件的车型真的不多攘腾。甲壳虫也好螺,卡罗拉也好蠢,都算在其中溪怒。高尔夫更是其中不可或缺的一款仇,从第一代发展到第七代席报,我们发现刚母,很多经典的设计元素没有消失潭贰,而是作为经典传承下来司沪,但技术却在与时俱进的发展艰痰獭。直至现在癌刚,高尔夫7的出现谈灌贾,能够看到曾经的影子慷,也能够看到未来的趋势半。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颁董,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胖疏,今天在紧凑型车上也上演铆兽想,只能说明老煽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辉剩,也从侧面看出擂淘博,这一级别的竞争是多么激烈突烦,高尔夫7的轴距加长了59mm鸿,反应在车身上问,加长了56mm伦际略。这让我们看到边唐粒,高尔夫7并不是一味的加长法,更兼顾着车身的整体设计久顺,以及操控能力的全局设计歪付荣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磐杆苟,争议很大欣,但貌似并没有像新速腾上市时那样磺,引起大家的太多反感墓撕。或许一汽大众的这场策略大变新插免,已经让消费者黯然神伤了没吠。大家也都知道事杆轿,这是没办法改变的事炭谋,想要四轮独立悬架鲁报端,会有性能版车型作为选择妓,要是纯家用快静沫,就只能接受这个现实搭舅。   本文导航伍土:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霉砍昆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悲,这仿佛已经成为了一种定律愤室淮。话说回来较,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疆浮檬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口卧雹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伸、做工泊编煤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疗疤绅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位警,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弓颈,为更直观的进行两车的对比分析猫镰花,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擞,需预定等车时间较长材肌,主推1.5T车型)作为参考对象光。备注斤梅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抢峡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滇厢,瑞虎5和哈弗H6各有所长妻控,瑞虎5车身更宽纲、更高挡,而哈弗H6车身长度础慰、轴距更长斑书。另外这两款车的外观设计原创度较高桅,没有明显的抄袭痕迹改,且能够符合大部分人的审美观尉宿,足以体现出设计团队的用心程度废瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼎玛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梅,意在塑造最新的家族风格扭,整体呈现出大气辛泪、时尚的感觉欺缔室。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盎拆,包括徽墨黑疽、烈焰红蒜媒、赤金棕俄墒、暗夜灰豪、皓月白和丝缎银多钉钉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拱倾,其更侧重于简约辱梆匪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筛。车身颜色方面毫,哈弗H6提供有经典黑充、雅致银秃、简约白屎粱、中国红传、风尚蓝丹督巧、摩登灰到蠢、醇魅红较、睿智棕共8种车身颜色萎。   前脸部分蒙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鳞豹下。瑞虎5前脸层次感较强停,大灯巧妙地与中网衔接坡艇,而下进气口被分为了两部分苫台毯,下部与底部合适护板相连接趴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梦诽,没有太多浮夸的设计哦慑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浓惰,但绝对属于耐看型舅溃某,整体间流露着SUV标准的稳重气息菊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富葡残,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夸矩,车身侧面给人以更修长的感觉价纹。另外柯书授,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撑哼,车顶均配有行李架肯森。   同样的窟仙歇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敖塑孔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方申咐,厚重的保险杠更具力量感冲诬。   灯光配置上胃尘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宪翘,内部灯组布置较为新颖细腹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注势享陆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狠盒催,常见的柳叶状大灯造型蔚慕,常规的灯组布局碘蠢,带有透镜的卤素光源大灯烷,提供水平调节功能苯绕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俩,看上去更为醒目和美观厕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钡空怪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侗廊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扩赂袄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欣,同时越久的期待会带来一个重大问题辱胯,那就是新产品如果不能做到完美和,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芜泡倾,两条定论由中国媒体陆续传开殴跨,首先它的相貌不错棵石捣,其次来到中国的时间也不会太长了娠讼炯。一个月前妨幸蹄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁龋,为何这么说替捻焦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叉,通过细节上的修改鞘,使雅阁更贴地气临危毁。   设计师在中国进行了大量调研工作乳彼释,最终他们得知了国人的喜好十许撬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计情台受,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挥峨撂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外识习,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中概失徘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忙萌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挪,在如今大行其道的“加长风”面前纹,本田倒是走了一回不寻常路力梦,这也是让很多人吃惊的一件事蔚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响籍藕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道紊腺,究其原因我想和C柱造型旁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兽坍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稳娩雷,先是放弃了老款斧头型的轮廓群悄僳,其次将双出分置排气融入到了包围中姥便宽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚党哀、动感靠拢闪诗。   本文导航劫逻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遂贾尝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味敲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岛穗替。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穿欧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜告。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤茹惹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奴新,中庸的设计让人挑不出什么大毛病该熟琅。相比之下协玛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雇夹信,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉救腻罐。总之这个价位的车型碍,只要设计不太出圈消费者都能接受橙超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祁粕,即便轴距也仅有20mm的差距汐领,如果无聊到一定要分出个胜负的话苇星谈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫡脓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚷拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出燎希。顶部的灯眉奥喂咎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冈洛乃,虽说还是带着几分模仿的味道呜,但却并不令人厌恶料返李。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耙内匪,不过它的优势在于自动大灯功能帘使丝,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎效弯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厂,都是标准的SUV设计媳挞扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伐郎绘,不过值得注意的是勃抵涧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携彼雷,上下车时可以避免蹭脏裤子户舰孔,这一点要比哈弗H6显得人性化办凛弦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奢箔闹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寐鲸藐,那也将成为它的一个优势桨谢谐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锚篙嚎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻。两种风格说不上谁好谁坏哨泪惨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舜痹任、更时尚的选择提撇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座防,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笛巳克。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别付,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摹哭拧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叉下。相比之下犁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牌彼纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甘凛。总之这个价位的车型撬,只要设计不太出圈消费者都能接受陪鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮些,即便轴距也仅有20mm的差距乌,如果无聊到一定要分出个胜负的话璃辞颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁铃夺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上底抨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悍,在这方面长安CS75表现得尤为突出篡焙。顶部的灯眉悄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型降玖,虽说还是带着几分模仿的味道法讨,但却并不令人厌恶赎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漓,不过它的优势在于自动大灯功能花,这是我们在CS75上未曾找到的配置康澈辛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茧,都是标准的SUV设计蓝困苍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胆飘,不过值得注意的是篱唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卸底垮,上下车时可以避免蹭脏裤子膘穆,这一点要比哈弗H6显得人性化还床。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎形,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裂苇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舅逆,那也将成为它的一个优势皖熟体。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颗店驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拨烹。两种风格说不上谁好谁坏啼负,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫让、更时尚的选择纽嫌防。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缚厘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疮骏,埃隆·马斯克就是一个奇人祁好,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煞盲?下文简称“埃隆”)核肮挫。远隔重洋来到时差16小时的加州适,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展础,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S人坞埔,一款名不见经传枢渴瘦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湍韧。在短短的5天内闻顷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孺。 ●曾经的TESLA送烽:短暂辉煌的Roadster   2003年烹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抹郸成,并亲自担任总设计师的时候沏,他为公司取名“TESLA”份。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)席薄外。而在十年前赌巧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慧舞哭,因为在此之前法,没有任何纯电动汽车成功过涎豆。   不过很快挖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拢强纶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炮几,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差途、续航里程短的传统印象勿卧瞧。只是乌媒,那时的Roadster真的很糙岁锈,很贵篇怜佩,很没吸引力汀帛赂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者现。   于是缚摹芜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”半骏肃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秒泛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡赶萍,已濒临破产……”横叛。   不过极糙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样书酚弛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际港觅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怕家。仅从2012年6月车辆发售领,到2012年9月这短短一个季度内啪保,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糖厢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顶,并且公司还获得了美国政府的政策支持舅激喜。   ● 简约外形流畅饱满抗姐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肛卞?一个能够打动人心的外观设计锈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赎桑谅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维融兼聘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竿柔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欢讳田,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肠手。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粳私桔,是一位年轻的美国本土设计师浮,曾经在大众汽车担任过助理设计师淑暖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欣遣孰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摧八,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骂丛,马自达旗下的Furai帅茹、Ryuga狙添、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下活湾汕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker百,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霉授累,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侧兄。初次见到TESLAMODEL S的时候成府,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔡骡册,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此天敬然,难道这两款车之间也曾有交集借痘?   多方查阅资料后才明白混糜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朴先憾,不过后来TESLA对其提起了诉讼藏疗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹬尉,还盗取了其电动车制造技术钮北。于是紧接着闷晃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撇窜凉,并最终完成了MODEL S的设计工作怕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诚,轴距则为2959mm莎鹤庞。仅从数据来看朗缓耗,MODEL S已经算得上中大型车的级别级,差不多和奥迪A6L泊垃覆、宝马5系Li等近似困,只是车身更宽大也更低矮一些颅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寄捌托。   整个MODEL S的车身上扳,相比许多人和我一样焙燃悄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烙汀,椭圆形前格栅造型太另类了够敝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淘绦,但是这也成为了MODEL S的标志锑赔苫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志希吕,所谓的家族式前脸储俩。   你或许会认为没有前置发动机的存在窃贸,和绝大多数的电动车一样少,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了财尼村,那就大错特错了敞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磺府,动力系统和电池组蓄嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剿玩诫,就和传统的内燃机汽车一样些市,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温需。   细长条的大灯造型很酷挎返档,氙气大灯募、LED日间行车灯都是标配疮膘,和其他车型类似兄谦玲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绢昏孝、LED雾灯以及示宽灯市沛。只是在功能性上MODEL S实在很单调韦聘,同价位产品上应有的大灯清洗侠、自适应功能等一概奉欠焊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刊图辽,4年的时间汞,经过诸多顶尖设计师的打造静漆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豢,再到上海车展的国内亮相咐,今年广州车展终于正式上市黎垂办,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中长,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩婚推,这是中国自主品牌获得的第一个五星呐。观致3四项总分达到了惊人的340分稠,这在整个2013年度排到了第一位茬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赏忙拣,接下来为大家解开谜团僵丁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贝片,观致3的外观线条十分简洁愁瞎,但又不失从容优雅妻苏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扒竭比,毕竟它的设计总监曾是大众高管爱驴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檬红。   前脸看上去相当的饱满圆润宦汐莎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅可,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盘蚀狸,而“Q”也是观致汽车的首个字母剐捻胶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谰扦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计森揽控。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切系损番,这话虽然有点绝对钉酚,但却不无道理翔吾剐,在说服消费者购买自己车型的时候损,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的离诚故,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彪添鲸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型连,随着时间的推移筋颗,两各品牌已经深入人心燎瞥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台违肉想,相近的售价骗、同级别的定位钢姓告,看看哪款表现更有诚意簧荤诉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茂,造型圆润符合多数人的审美蔡囊沫,第一眼算得上成功氛啸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潦,细节处理更为立体很显档次魄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赁释。爱丽舍原创度极高斜,很难找到其他车的影子嗅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赏睬,只不过虽然车身进行了拉长洪膏,但看上去依然是一副小型车的架势线犁檄,气势上略输给爱丽舍疤。外观设计确实见仁见智图乘,有人喜欢圆润稳重诫,有人喜欢直线条的简洁利落硼局说,嗯好吧肪,各花入各眼危。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现五,新桑塔纳除了车身稍长之外随,轴距刃痘谷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帽骚。但整体上两者都属于造型协调的类型宽掂廖。   内饰部分棘骄汐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色持抱。配置细节设计唤贺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溅,比如位于方向盘后边的多功能按键杭涵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冻履,则显得没有可挑剔的地方献擞纽,只是限于成本络晚傲,用料表现一般偿。" "  谁都没有料到短短几年跺伍享,SUV会如此火爆丝,从动辄百万到数十万的城市SUV慈都,都曾经上演过排队提车的场景搔酮街,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驴蛙盾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荆,不同细分市场两小、不同类型SUV纷纷推向国内市臣奈渖恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祁,推出了其首款SUV--标致3008顽暗弯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡编募。而东风标致国产后价格有很大降幅玻,15.98-21.67万的售价也与途观镀娃冗、CR-V猛盗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乒躲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寇。下面一起去看看吧锨锚说。 ● 外观解析   除了高售价外侧茧赎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擒币匣。太过个性诺木酿,同时又不够精致眠。而相比之下林,国产版标致3008要好很多房,现代感更加强烈怠。前脸采用了小一号的大嘴踢起搞,并且添加了镀铬饰条显示很精致糜,也符合国人的审美骸够。   前大灯虽然不是氙气大灯甲锨,但是加入了透镜辟,整体观感不差掸化杀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堡悔贤。另外喝鹅绅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霜旗嫂,增加了前脸时尚感阿五。   从车身侧面来看步,标致3008加入了车顶行李架恭善,虽然并不是经常用到的配置河汞葛,但是对整体造型的营造作用不小沦疏。另外逛晌,黑色下包围凸显了运动感侮逼。   尾部是相比进口版改变最小的酥,不过依旧非常漂亮焊,很有层次感弄丧猾。尾灯加入LED灯组踞加布,警示效果更好炼缄授。另外最值得一提的是其后雨刷设计寇查,在前雨刷工作状态下活订雇,挂入倒档苟肃,后雨刷会自动工作判坟,非常人性化的设计双芹。" "  说到法拉利兽、玛莎拉蒂这些品牌季,网友们肯定会觉得遥不可及令,价格高高在上摊堵。如今潦趁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli槐澈,它以89.8万元的价格进入国内市场磺悼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹭疥衡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现温亩,让我们来看看他们三个谁更吸引人兢久汝。   在市场行情方面粟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统会弧辨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浮啸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涸成。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吧。而其他两款车型均有不同程度的优惠碾洽擦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奠将羡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的位去哼,看起来非承庀穑魁梧的发现竟然落了下风诗,令大家非常诧异问。但在内部空间方面两,Ghibli组完全不能与发现相比婪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车多褥,所以它的尺寸就不在此提及了壤尝日。   在该项对比中厕酚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潞倍脊,功率少了80kw媒,扭矩也少了50nm避抚味,同为3.0T但差异却这么大泰。发现采用了柴油发动机崎合,这款发动机的性能超众芦季夯,在国内有些市场中非常受欢迎拧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舱侥片。   对于传统豪华车闻言眠密蕾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式八路裁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藐。路虎发现集成了家族中的优良血统籍,四驱系统足以让众多对手汗颜缺。   本文导航坎扒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沫绰逻,保时捷新Cayman在国内上市之后辱掠币,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斥,遗憾是试驾车迟迟不能到位舍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祥平匡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洗露,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畅稠撕,就当胜利喜悦之余募乔驴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包穷肖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我髓枫稿:不就是保时捷最入门的跑车嘛清,至于这幅尿性嘛客洗?不过您还真别说径,Cayman作为保时捷入门产品中将九,绝对是一部对得起消费者的良心之作驾,比起卡宴与Panamera来说巾蔑,工程师为它注入了更多保时捷的基因拱驰,说句通俗易懂廉矮港,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间艇苹棘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亢肥,第一代Cayman的诞生是在2005年淌斯戒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勉吼率,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酥豆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巨坪。   新款Cayman S外观简洁催,车身比例更是优雅的惊人宠逻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舞庞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低司此慌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颓梦来。尽管如此捐,这款双座跑车依然非常紧凑管,车身长度增加了33mm女。车身前悬缩短了26mm圭。   每次谈起保时捷的外观设计叭,笔者都是非常纠结的心情堕椒,恨的是德国人那副死脑经拟烧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缴动,喜的是哪怕轮廓没有变化沉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尖坦,或许这就是历史的传承吧嘶。   新款Cayman S除了迷人的身姿病配纺,优雅的曲线之外绥,设计师并不是一味的强调柔美谭痛幻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现深俊,这里需要注意的是斜冉诧,这个大口可不是什么导流机构蝎,而是发动机的呼吸通道伸矾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位崩匠,加上凸出的转向灯设计刺憋霸,相信任何人看过之后都是过目难忘伎冒祥,尾翼同时配备升降功能苗秒防,时速超过120km/h之后促,能够有效提高尾部的空气下压力赣烦失。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抛,这个是一个价值不菲的配置咯停喂,总价44700元磨串,如果您不满意当前的刹车系统镰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郊罐街,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处板坞,据说车用到报废了乖疚萄,它还可以装到另一部车上继续使用交纺,简直可以当做高富帅的传家宝即壤。" "  国内B级车阵营的争斗顷,恐怕用水深火热都难以形容畔盾撕,原本只是按国籍分布的对抗阵营帕磕,随着时代的发展料亨对,已经逐渐转变为混战的局面切,比如ABB三个品牌的中级车晴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仕芒。同样的情况也发生在合资品牌身上甩习倪,民用车级别的对抗往往更加激烈悔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丝淳,来自德系的车型是否会倍感压力痴不茂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂,又考验耐性的工作哥狮嫁。往往在某一个时段有一丝懈稻段缘住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魏。网上车市最新推出的《抉择》栏目弗喊惺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屋秆壁,做出全面的分析与指导派,以同级同价成朗摆、同价不同级等角度出发檄扛损,全方位给您最全面的购车支持蔼。   雅阁和迈腾天垮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冉狸,也许之前并不会将它们划等号貌菜点,但随着市场格局的转变啸佩蜗,它们也来到必须接受对抗的门口坍卡。当然不日,这场争斗的发起者是雅阁边卢抱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗葱,抢夺德系车根深蒂固的份额控,看起来是个贪婪的举措妒浚,但能否成功却还很难讲绒蒂黎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方防丹拍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憋啥凉,反之同样侯甲。客观的讲蔡苹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卡好,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寿穗亢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撼,但是这个技术到底是否实际辟,还要从使用中来探寻铃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音始,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眷派纷。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸渭楼,是令所有人都无法理解的始赐,在几乎所有车型都在加长的时候雌舶潭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汰褂腾,搞得你摸不清头脑鼎沉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焊硷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淮躲那。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暴唱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舍共,就是最好的证明桃税,据我所知刷挠,直到全新一代奔驰S的诞生肆嗡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罚。   本文导航封钵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念长弛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冬浮降。直到有一天何饲,新速腾上市桑咸,后悬架变成了非独立结构党间架,他们的崇拜似乎崩溃了烈。这还是那个技术控速腾吗牌祭?随着时间一点一点过去藤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妨、速腾GLI铃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茨蔫。不得不说肉,速腾家族越来越丰满检,那个曾经的技术青年苛瑰肚,逐渐走向千家万户躲杰,满足标准化的舒适性需求纠虽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峰寡,这让我们看到速腾到新速腾的转变停,它变得多元啼泊幸,变得成熟午。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伪箱,开枝散叶就像一位长者徽泼悔。它不是急于求成喊退,而是变得更圆滑更成熟复。记得一句广告语曾经说过其:“成功的男人性嫌峨,有很多面量蔚贺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象樊镜,它要更多变猩,它要更多面稿朝刹。蓝驱和GLI饶,一个拥有更多的节能技术辣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绰岔莽。当然婪疼趣,价位不同煤澜臂,GLI已进入二十万大关输酚茹。你有了更多选择磷练,你没有了挑新速腾毛病的口实亭。三种产品摆在你面前凳团逃,要节能喂判坊?要动力魄?要居家板?新速腾都在这屑臣。    直至今日斯翻腺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雹倘澳,的确鲜课,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏肥,多少显的不是很紧凑动感誓烦鲜。但终究那是一种技术执着理念下七狈,最后一代产品了负偷娄。新速腾的到来似乎终结了这些奖,悬架品质降低贩膏邪,操控感稍有不足隶,但换得更宽敞的内饰空间蔑墨睡,等等等等视。到底速腾进步了还是退步了溶碉溪,我们无法一概而论搓火。但有一点唐舒济,笔者觉得大家都不会反对唬,新速腾的外观绝对养眼辰。你依旧能找到德系工业味儿投突胶,但又看到更多摩登的东西柬笛穗。咸淡合适腑,老少皆宜识囊床。或许从这个角度来说贤灭,新速腾是成功的罢箩零。    过多的技术说明寝,这里就不重复了歇卯,今天我们就来漫话速腾芥塑。记得一次巧泉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粮,立马对它的内饰嗤之以鼻须烧。毫无设计感呕疽,直来直去鹅泵,见棱见角蝎。或许不光是这位搞设计的朋友阔苍风,很多网友也有如是感概醚士。他少了一丝温情趣屏号,少了些许浪漫徽。不如北欧风情简约兢,不如英国小车活泼登扣链。充满了德国工业时代标准化生产的气味溅脯。打开高尔夫讥耐、速腾炉飞、迈腾陀、途观啊脊、途安的车门伞,你都会得出同样的答案绰湃泵。或许添词晃,这就是一种设计选择岔脐来,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娇谦恫,内饰模具走点曲线也不是不可以底滦,但当你仔细玩味之时纹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挺。不浮夸沤祟、不高调茸残甘,你可以说它没有设计感陡侧浅,但它却充满机械美颠。 责任编辑古欺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吠稿,也就是S-cross锋驭莲武党,售价11.28万-15.58万元毁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客翟勾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祭窟,其实并非如此另,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼,我们不妨来进行一些对比去看看馆孤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV上,也就是S-cross锋驭典,售价11.28万-15.58万元奔帆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩殉浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版店脸恨,其实并非如此狸郝齿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氨突疚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妹褂,我们不妨来进行一些对比去看看洗骄供。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敞绷持,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杀单溯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忻霉雀,而且在轴距上也进行了加长适妓滤,从而能够获得更大的车内空间奠。其实就在此次广州车展开幕之前梳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验到蟹锹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邪趴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刻刨舵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长般氓卯。另外浓配界,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫁、BUS惕和导、VAN三个系列鼎复司,分别涵盖了商务篇岭李、家用和专用三个细分市场存渴聘。好了猜,闲言少叙瑟,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫁。   外观篇溪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谅僚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致访,我们将主要以佳宝V80L为解说对象埂内贿,同时会在两款车型的不同之处加以说明势。   该来说说外形尺寸了部绅论,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒜话,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铆糜毫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帝犊,与车头形成了很好的呼应歼,而且从整体上来看车身更趋向于平直枪。需要特别说明的是狭美,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赣,以应对不同的使用需求驼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栋,例如高位制动灯嘉坦、门把手和牌照架妮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”繁恍,“中国车”涪牧笑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价态咐。“北欧品质”传承自S60胸,设计风格以简约时尚为主嚏褂,选材用料则注重安全环保挺。“中国车”同样不难理解卢公,“L”是个很好的代表绒版,但不是全部情熊和。   就在试驾会的前一天桓董谁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)广隘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绰晌扇。   ● 沃尔沃亚太为何物溜扇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帘汞馆。沃尔沃成都整车工厂接辟、大庆整车工厂侈、张家口发动机工厂菠封、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毁痕匈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准负吓萎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焦尝解,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廉府貉。如S60L有约290家供应商维,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扮涡。而在研发蒲目、设计凄林涉、采购和生产制造等各环节上顺痞卷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娶尝杏,采用共同管理系统形谭壤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阶,我们先从加长这个重点说起缓腔。S60L相比S60加长了80mm篙肃湘,具体点说应该是轴距加长了80mm轰捞曝。这80mm用在哪了呢普搔寇?全部加在了B柱之后梁巨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心划,这里现在变得很宽敞砂书。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间精郎,前排调到合适位置后厂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指色,属于勉强够用的水平;而在S60L中角捅,相同情况下觅藩霉,后排的腿部空间则超过了两拳辆奉,可以说是非扯椴宽敞悸绘赫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看活双,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尽纤淋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耙涟,外形倒也没受什么影响履讲,甚至感觉比S60还要更舒展一些揽。S60本就是轿跑设计风格查,后门加大后帘锨,整个车顶的曲线反而更平滑了茎。相比之下强,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雹,但却增加了几分优雅的气质丸潘唱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绿磋汲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弗镣廉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”并拷,不知道大家对此有何看法密赐粪。全新的18英寸轮毂挺漂亮肌吭溯,轮胎为了适应国内更复杂的路况嚎,将扁平比从原来的40增加到45翔废缝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骡窍巢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溪拈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点航忙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合借捂措。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰介钵,而像坐垫侮胸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蘑。这种颜色和黑色有些接近席卿,但更时尚姆嫡亭、个性一些撮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘热、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凡罗岗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求把,后排乘客得到了更多的重视掂思。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘答。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置起。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车记塑稼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卞文,可就在本次的广州车展上欺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肆憨敬,并且两款车的售价也是非常接近赶司,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓦纷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表化枫懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抢暮巍,并且它的设计也是由国际化团队完成袒社陆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亭少滦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彭兴肌,并且两车售价仅仅相差4100元校。观致3车身更宽窗县,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膊体笛。速腾则在车长与车高上领先观致3诗侈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刃箍较:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面插,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孰。因为排量上的优势琼,观致3自然在动力参数上领先速腾放律。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碧钵,后扭力梁式非独立悬架免挎小。   本文导航说:" "  今天给大家带来的两款车卜簇体,其实已经在国内上市空变,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型劫诵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301授。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识火痹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著来彤扔,而标致301可能大家就不是很熟悉了霉姆,下面姆,我们就一起来看看这两款车弦。 外观藐袭长:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国完撩,2007年进入中国佃臂。对于很多车迷来说里咖农,这绝对不是个陌生的品牌脑丘惟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煤蕾,但可惜巨,无论是在中国的街头还是美国的公路上店郝婪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钉题。我有时会想这是为什么套矾?诚然感疆搪,英菲尼迪的车在豪华感两鳞、科技性能和舒适性方面都不输给对手配,而问题恰恰出在这里判侧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面链,没有特长就没有个性抽,如果是这样的话江,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坟?   现在英菲尼迪也意识到这一点亮,且开始着力寻求改变翱、树立自己新的形象婚畴呐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品快茎饱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矾未,当时就被其出色的外观设计所吸引措然夏,而今天我要体验一下它的新技术收。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化希,车身重量上的降低幅度也不大垂缎剑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辖伪舌,这是很明显的改善兼闺刃,尤其是在性能和燃油经济性方面车。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碑辑,并且采用的是锻造工艺湿散柿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丧漆,现在英菲尼迪Q50的对手头抒肯,如宝马3系俗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雾街碌,希望Q50能做的更好负琶刑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汾辣疚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舍桓,但其实这些已经有很多厂商在做了隙挖伎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计差难。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化购色相。它所代表的是一种生活祥慑姆,是对待自己和家人的态度看煞嚼,是属于年轻人的精神抗玻,是一辆车贩。历经六代的演变挂丰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驹寿耙,它虽然没有惊艳的外观需盛仙,也没有花哨的配置桃,但它是品质咀甩、安全奢、耐用的代名词锣煽。如今蔷,第七代高尔夫已经面世耻讳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酥琉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狼颅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矛椿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纺,不再是一幅人见人爱的可爱模样峦叹范,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骆访说。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茹坊叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膏僳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卫沃活,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中够嫁粉,仿佛是灵魂一样架寒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乳,但从我个人而言办,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刻榷淌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓础隙蝎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贝, 坚毅的C柱是永恒的经典谰,不管其他部分如何变化墓竟另,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冠冀。   除了车身线条外轻荤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的参,并且被那条“灵魂”所连接着毖陛,这在之前的设计中是很少见的九。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壕。这一点很有意思颈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谩趴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辞,避免了大家后续改装系癌蝗。   说完了外观暑芬磕,下面我们再来聊聊平台皆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悉行,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衡沸,例如POLO采用PQ24和25平台碳匣皮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台台毛悄,06-12款速腾采用的PQ35平台点皆淡,他们之间都是独立的屠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缉互,它的优点就是几个级别可以共享技术媒瘦储。   共享技术又有怎么样的优势釜仇?答案是显而易见的皆。低级别车型可以采用高级别车型的技术柔吉,在产品竞争力上绝对要远胜对手茂科滔,并且还可以降低研发费用庭,可以说这种牧海块化生产模式在未来肯定是趋势隋鞘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抖飞,例如电子手刹痹险磊、更先进车载系统舵闷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皋蔚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配割溃党。   所以敲胯欧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毙纶栖,就好像是四代和五代之间的质变一样钾替,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玫棺。但是否真的是天衣无缝的设计轰靠,我们还需要用时间去考量背踢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷及,但到目前为止煽谭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸽凳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藤休阿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔动脖惋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机心,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)似寡哇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的愁公,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别版。   首先玲尾,大众的工程师对EA211发动机减重钦毛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纪。另外寡警哄,EA211再次使用皮带传动稀胶电,相比于EA111链条传动创欢,皮带可以降低噪音和重量罚。除了以上两点外舶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凌,在一定程度上可以减小阻力爆壁光。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化我侥东,EA211发动机参数比EA111有所提升剿亲称,当然幅度并不会太大炮腻,因为整体的结构没有太大的变化舒零,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垃咀。   既然说到了车重聊匆懂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巩镐的,这其中就包含有发动机的20kg喂纺,而车身采用MQB平台后也随之减重核乔笨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兰厂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肉贿佃,从官方给出的参数上看刀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娜呕,这样的表现已经可以算是非常不错了盖手。   说了这么多蔫畴刮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢般傲撼?是不是像资料中介绍的这样完美骸惺轻?后面我会给你答案烁。" "   在国内唱邦酞,当一款车的价格到了百万元夹恳痛,那基本上就可以称之为“豪车”了捶佛扰,但过百万的车也分很多种哄雇封,比如X5惫、Q7之类的SUV尽,亦或者911保漏、GTR的性能跑车判。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车略酵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戒耪赏,除了我们经常能见到的宝马7系谓粹、奔驰S级女、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外词骄舍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系较。    注簿偿纪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹋,但因为车款并不是统一的最高配呸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溉暖。   新S级受青睐缕扣嫉、XJL独具英伦风停笆欧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欣盲环,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胺扦簿。其实缕磋挪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代婪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梅露卑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楞匙,即便不算是遥遥领先珐杜壳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邦肆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唱端,新S级的造型变得要更加年轻化了许多检秤蕊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喂仓未,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廓鲜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入誊灰掀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍税。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腊,在其内饰的做工欧匆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勒患兢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啊料泻:在自主品牌SUV阵营里面毖咸榷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钮掠承,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屯,景逸X5的推出经过全新变脸懒拎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识限快椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纠伶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唐守遁。 外观侵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苫。该车共有5款车型熟孙芯,售价区间为7.99-10.59万元辜核淳。相比前辈景逸SUV季,景逸X5的外观设计得更为时尚常抄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伞绞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铃、俊雅红晃匆、珍珠白警、琉璃金攘疏朴、陨石黑搪、钛金灰齿佃、马拉喀斯棕等7种车身颜色亨茅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者途行涵。   熏黑设计前大灯突出其运动感乔,与黑色进气边框的搭配也很协调避,比起三角样式更显年轻视潮。大灯内部采用透镜装置睹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全石苔。雾灯外包围设计突起隘,很好的与大灯以及中网形成一体乾八雾。   同比瑞虎裙贬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显促,此外205mm的离地间隙堑,景逸X5的优势还是相当明显的麓森瓣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受韧挛熄,同时为乘客上下车提供方便净。搭配车顶上的旅行架庙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浇括。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溺,主要体现在细节之处的不同逞岭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墙瘸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陆话。   景逸X5后窗配备雨刮负圭,在恶劣的天气还是挺有用的诽队。此外全系标配倒车雷达碑囤辩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猜。银色后下档与前下档相互呼应勤勤毋,整体感更为强染。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柬冯伸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勉,夜间行车的识别度非常高伍。" "  前言改奔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱凵肌,如今的战火更是愈演愈烈上单。一汽大众在今年推出了2013款迈腾现怪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梨顽涎,看看在价格相近的车型之间劝凭,两车在配置上的差别究竟如何吧晃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舰忻,作为一款全新换代车型捎孺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教话玻客”全面完成了更新换代蹭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辞填鹿,只能算是一次小改款车型拱掠,除了在配置方面进行了升级之外邦稍骗,外观造型鼓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呈。   在此次对比中廷埃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近创,均在21万以内接焦疲。同时又都属于各自双方较低配的车型莽寝牧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溃纷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸省铆斜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹称,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慰狮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力容臂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度居獭坏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据请昂邵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栋,现在还不是揭晓的时候肺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挠骇烈:mm) 4865 4930 宽(单位偿矩扔:mm) 1820 1845 高(单位逼弗修:mm) 1475 1470 轴距(单位铰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慧,因此其在外观方面没有发生明显变化稗泥颗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘶臣腑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刮路扔。前大灯组配备了LED日间行车灯蹭蟹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绥奔佳。另外苏似,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胳,贯穿全车的腰线非常突出牵,车尾则变得更平扔茧。而与新帕萨特有所不同的是辆藤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置白谴疤,而非在行李箱盖上亲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琅笑结,但是国产版车型与美版车型相比起来看寂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹿八,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舞隋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踢半腥。另外椽驶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伺,不过从C柱开始已与车身线条相融合垒途,深度虽浅但是更加富有设计感溉怒慨。   同样讲刨卯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化红棺粮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒙飘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犀啊思,并且颜色也不显得突兀疙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同麓垄掀。内饰配色非常清爽幌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膝柬糯,用以进一步提升触感丰。   动力系统方面坡浑脱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惰、1.8TSI皇、2.0TSI肮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劳级,在保证动力输出足够的同时也相对省油净。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乖担、2.4L和3.0L自然吸气发动机限讨佬,在动力输出方面的提升并不太明显苹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仍妇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抠毁确,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂光别,同时都采用了电动助力与电子驻车埃。轮胎规格方面溶赦辣,2013款迈腾采用的是215/55 R16地搜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貌勾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帘鞭眷。事实上盘黔晌,自由光有足够的话题供大家热议甜顷,例如特立独行的外观粱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梯沟母。日前本,我们得到消息敞木斗,自由光将在12月底正式上市销售譬嗡戚,所以当这次在广州车展见到它的时候械,感觉它跟我们更近了咐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒙胚鲜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吓,它似人非人管低尉,行动极为敏捷煽,也惹出不少祸端馆玛,人们曾经持续对它进行追踪乒,但一直未果希氮浚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘫熟寡:敏捷倾薯、神秘肃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了详息够。   很长一段时间里滴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面免苫,并火热至今的拧闯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合面,起到补充细分市场的角色莆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粪卡,成了途观的小伙伴陪沧。   野帝的定位低于途观淀桐界,车身尺寸小于途观媒,同配置级别的车型价格也在途观之下窘,很明显丰,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辣惯蔼。   ●外观捶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脑蓖蜂,舍弃了老款极为个性的风格钒,确实更符合大众审美到嫉刻,不过平心而论它依旧相当个性肖鲤汹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圭卉,它显然不属于年轻时尚那类的人呛,车身线条硬朗温啡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粳氰传。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涕葡,喜欢的真是特喜欢慷夺川,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酸晶。   ●内饰说:沉稳匿世蔑、无趣淋巳、无惊喜   坐在野帝车内戈韩,从气味到设计都令人非常熟悉朽攻式,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艇叛犬,在操作方面墙,由于没有太过复杂的配置缎沃构,所以操作上手难度很低季聚倡。" "  在如今的国内汽车市场中绍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车累,紧凑级SUV是近两年的热门车型妙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娘,宝马X1在国产后详沙,其售价区间为25.90-49.90万念纯饥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恋仁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点染攻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下架茅陈,看看他们的表现如何胜型盼。   外观篇   由上表可以看出骋离肺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势薪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忙关,外观看起来会更加饱满一些虱。   对于宝马X1和奥迪Q3凹讲,都定位于紧凑级SUV吧博,又有相仿的定价区间壤,无疑让这两款车成为了PK车型撤,经过仔细挑汛!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比集送白。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岸全谦,整个前脸攻击性十足尺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埃班。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慕桃,并且配有自动清洗功能恼韭路,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啥匈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竿徒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凌怜举,所以整个车身看起来十分修长咐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锹恐七。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足微图,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琉喂弘,看起来略显敦实沫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寂类,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲急。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抚切,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍兑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纫堤舞、动感和实用等特点司,所以在中国有着不少的“粉丝”陪妓。如今坊牛吠,第三代飞度已经在日本上市辟免虹,而不久也会顺理成章地引入国产膜瞳,全新车型是否能够保持老款车型的优点莽,并且更上层楼呢湾型笺?今天媚倦隙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮攴淇!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吐涪冀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圭难涟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变般。由于应用了本田最新的家族式格栅设计囊核,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般都松,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恍。当然磐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萎抱,左右两侧都是封死的躲胁闯,目的是让新飞度更加的有型尽福。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顶航轻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戏诲,日本人称其为“1BOX”辖,发动机舱十分短械敫氲摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum感:机械占用空间最小化暗狮,乘客空间最大化)筛砰,车身长度更多为乘客所使用捞玖单。但与上代车型不同的是鸿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体维安,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滔燃观。   在车尾的设计中界,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镭,此外期海睬,尾灯向上伸展邓苇称,经后风挡两侧直到车顶痞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V连。在1.3L和1.5L车型方面受,车顶处有一个小鸭尾造型乳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翔翱渐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畴绒。   新飞度好看吗痪弗聪?也许这并不是一个好问题赊镀铂,因为审美本来就没有统一的答案篙谎。不过可以看到的是揣,新飞度的外观更阳刚丁,更加运动化柯趣嘶,也更自信了寒,同时在内饰方面也走向了成熟悄。做个比喻吧胃瓤,第一代飞度好像是一位高中学生妹含零说,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生榔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讣似千,慢慢褪去了学生时代的青涩靛德倡,变得精力充沛澜纽、充满自信潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熟肌搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”口,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挪雀缕,它看起来依旧如此的适合年轻人抹秽。没错逛,搭载着一车的新技术之后辉酚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手角柑嫡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犊拣坛。于是当新车到来的时候忿盼,你一定和我一样对它充满了兴趣勉奶脑。这是最年轻的凯迪拉克牟抨嫩、最小的凯迪拉克苦缄毫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奶? ● 外观造型斗腻骄:钻石切割风格依旧慧绅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伺、2013德国红点设计大奖操秽哨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贝戊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堕侩艰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使辩笑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躺软吓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶,只是这回颂,ATS是完全原创的作品猾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屠杀捐,轴距仅有2775mm郸浓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”免线,而国内我们则把它当成中型车埠,和宝马3系标准轴距版垛匡、雷克萨斯IS成为同级别竞品挨咀拷,并比它们都要更小一些隘矫。   前脸的造型相当干练说妥收,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞘案龄,而是被很好的控制在一个合理大小上艾拓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰庇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缚砷枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剐锹纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谓傅粱。出于空气动力学考虑覆燎疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撵推碱,当车速高于60km/h时松幢,前进气格栅会自动关闭脯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镜丹昆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捌都。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毙疯,并带有远近光灯智能切换功能订汹莲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辖犁,快速亮起胜,缓速熄灭的设定很显档次祷。再往下看躬沮,闪电式日间行车灯陆醛、大灯清洗煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胃涡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀试第废。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湿赦,亦或是造型需求冀溶氨,感性的来说宝逆舅,可以视其为向着传统美系性能车致敬圈。身处车内阔溯奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贿倡显,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捐蓉。   ATS是一款后驱车教糙独,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斑:50诺处,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勘沛粟,贯穿车体的俯冲式腰线坛卞、短前悬苍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辰幕哥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旱几蒙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狗茧既。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寥蚊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼎私妒。而在规格方面施,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛士,前胎尺寸为225/40 R18道,后胎尺寸则为255/35 R18脑犊奥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钦躲苦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盗顽函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角写替,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酮版,至于设计师是否真有此意订洗,倒还真无从揣测变。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少香雷奇,实际上赦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阜还。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部急挫倡,由此带来了不错的视觉冲击感儡臣闪,给后车以足够的心理压力采,至少眼前的这个家伙一定不好对付礁呈鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徊,至于3.6L V6车型何时会引进其氯,官方暂时还没有表态港疽,而是否会有V系列性能车型的推出摔祟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谢岗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澈勃轿,虽然它是一款两厢车失,但当时也没阻止消费者对它的热爱熔啪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型超,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胳摧莆,两厢车朗行也就顺势推出帅汐狙,可上海大众并不为此满意碌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斜相如。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愁掳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫势理,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孩倒碴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焦睬,这款引擎具有全铝轻量化的设计搏没叉,对于减重以及散热都有进一步提升匈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痘烙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乒欠,参数上的差别却没有这些技术来的明显岗湃仇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棵拦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁编,高尔夫在这里就比较有优势了多,采用了四连杆独立悬架茧赂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔚暖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尽坡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爸狈擎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墙,看看它的实力到底如何繁贰。 定位及对手分析献:瑞虎5定位高于瑞虎澳艰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赋湍,定位要高于瑞虎车型去愤,预售价在10~15万元左右闷娥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稀泵。定位的提升贝购篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痰没,还有其更丰富的配置和技术含量等方面容脖妥。 【左上邵:瑞虎5;右上食饶悲:哈弗H6;左下龄:全球鹰GX7;右下多穷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戒骨,目前市面上的哈弗H6涣魄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抡玲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弹觅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型配公葛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱观叼购。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赦返抽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绥程梆。 三款车型具体型号及价格参见下表睫赏芥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扔,GLI是其中相对惹眼的一个伞朝行,蜂窝状中网设计和GLI标识坍爽艇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僵谐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勿砰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伶理。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匿,另外两款车型都采用卤素光源阮皋。 车尾部三车间的区别更星诤蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锌健,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阶够橙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎考,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摧,侧重舒适性和耐用性阿既悄。   内饰方面税广雀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钮。三款车无论是在方向盘关廖辉、排挡杆底座还是座椅上囤躲棉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陈谐磕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谜耽凸:" "  奔驰S级在国内上市的时候鲸缅堕,奔驰就打出了“汽车发明者形培浆,再次发明汽车”朔敌,对于前半句两梨富,你应该可以了解鲜加赋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渺盾。但是后半句是不是有些困惑呢屯挺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闪筹铰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼场编,全球订单销量迅速上升汞仑,国内订车也需要很长时间档,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飞虑卑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷年兄?除了进行试驾体验之外窗势诗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比故,相信看完这篇文章之后碍缅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变系。   之前木怪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冗,如果你感兴趣可以点击图片阅读浚鸥勃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忱裸杉,属于入门级别车型篮公汲,排量为3.0T豆,售价区间为酥哺:124.8-141.8万元之间侈尚,只有两款车型可选拆坟露。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洪臼冲,售价区间为179.1-204.8万元芜桥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了位徐菲。   对于汽车厂家而言穷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肥峨,无论是从设计尚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比费,并不是要面面俱到的去介绍扁惭迁,如果这样的话乳冻,几大篇也不会介绍全挎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比保危权,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸵扯。   对于外观壁内毒,依旧是那句话珊:仁者见仁翅,智者见智鸿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气取迷蓟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅栓邯瑰、冷峻的态度痞。如果非要比拼的话娟挖净,那么最能体现科技的还是大灯的设计漠。如果没有奔驰的奋起直追黎冠维,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井棘,但现在我想应该不会了挟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肉和胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向船呈,所以从侧面看起来就更明显了骆,奔驰依旧是将优雅做到极致夕刷,而奥迪A8L的车身线条并不明显磋适顽,前后比例也是十分协调篇登戮,整体表现的是一种中性美吕戎袖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葱糙垫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虾蛾天,最能体现出美好一面的就是细节的处理许。比如短,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式收憨价,只有在R挡的时候才会开启茫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尽鼻识,当然这也没有异议钮量笑,但是和奔驰S级对比之后丸蒋,就能体现细节上的不足了皆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洞锭拎。   本文导航蕾妹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娟塘崇、G笑忻、QX控畏篡、FX酮墒睹、EX惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绅贬采,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX污枢炮,趁着2013年的尾巴攀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帝乡赋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椽,提高车型动力痴观,一方面也使车身稳定性得以提高慌。2850mm的轴距虽然没有变化翻荡漏,但是空间分配上府,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排触较火。   前脸整体看上去十分圆润饱满隧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擞脾请,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点士砍羚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涪美淌,L型大灯像两双飞翔的翅膀肉宿行,随着车子的启动甲丛寥,展翅上扬郝朵拟。不过这款车的前脸上兜入堑,我们并没有发现雾灯的身影孝嘛迹。   与前脸一样设斤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多波,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力母硼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皋毫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勘隶环,博得了不少的关注剔锈程。大家这么关注它肯定是有理由的迫,名图定位于索纳塔8代之下寄、朗动之上蔡侨轻,依靠丰富的配置盒、合理的空间和稳重的外观内饰荚,实实在在地填补了中间的空缺匙。据了解耙,名图上市后将会有8个车型物庭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垒?曝光北京现代名图详细配置)赌盗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型想拇琉,1.8L自动DLX擞禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型册麓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖顺烫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吝繁,启辰R50X为8.28万瑞,MG3 Xross的售价为8.47万元刹骡。按照车型划分来说平橙究,启辰R50X属于紧凑型跨界车每茫富,MG3 Xross属于小型跨界车朽滴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恍讹。但在外观方面贿,MG3 Xross比启辰更都市期、更适合年轻消费者成让。   启辰R50X   外观方面剧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喀翘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暖甫枪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm槽舵。由于增加外观套件喉婆,尺寸自然会比R50有所增加狸,不过也仅限于外观上遁睬部,轴距依旧为R50的2600mm洛袖,同级车型中算是比较出色的数据凸缴袖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狼笔楼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酒囤百。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舶芳热。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祟家红。   侧面变化不大淘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阿涟赶。典型的跨界车必备配置行李架寿癸痢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渐,有了它的陪伴囊烧揭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炕薄。看似设计复杂的尾灯菇炯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁试,也正是它的出现谜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞄箱答:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中踩菠,虽然MG3 Xross的售价更高饺,但在配置上却没有太大优势拷。启辰R50X中装备的倒车雷达媳陀得、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘛嫁凑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钒譬,同时对关注度和销量也有较大的影响廊涩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毋擂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曝速狸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捕竭。另外堡菩麻,天窗也是大家乐意看到的配置颇翔酸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气珐次乃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皑菇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闭悼挽。三点式倒车雷达狄挺陇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烦差,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灿茫寸,也让尾部的整体感表现更佳块。   本文导航肥块摄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擎兢?”每个人都会在心里问这个问题浓。它是个新来的家伙茅公,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漠。“这不就是3系的Coupe版本吗姜祟秘?”有人一语中的夯蔼。故事讲到这里似乎就可以结束了卿内,但事情真的这么简单吗懈袄岸?当然不汕挞。在真正去驾驶一辆宝马之前署隙,我们无法给它下定论局拦辑。于是问题变成了良耽:“4系是一辆什么样的车脖衡袍?”   几个小时前(11月12日晚)抒,4系刚刚在国内上市捶亭,售价59.6-73万元妮底菱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舌蹈傲,但不管你是不是4系的潜在买家雄拐鲜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窘敬。因此苏秤,我们为什么不暂且抛开一切杂念劣啥东,而单单去欣赏这辆车呢蛇?   ●外观摹粗:若要欣赏叛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拴侥,中国官方名称435i 豪华设计套装凭念。仅从外观来看父,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鲁痰。原因很简单嘘,它的确太像3系了莲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荚迪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疥悼鲁,4系如此像3系(F30)图筛唤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系起轰。大家难免会因此而看轻它烹闻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了香滑。再瞧瞧6系潞版疽,虽然与5系和7系的关系不一般奸,但它显然幸运得多苔坏武。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狄猫泥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拿瘦谐,即便这辆车没有装备M套件挥集,少许运动的气息也能从这包围中显露出来埃特巨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朽扔,从这个角度看材蒂廷,再也没有人会说这是一台3系了氢希,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疾,易成为人们眼球的聚焦点桅蒂封,有些喧宾夺主的意思迸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驴。不过轮胎的配备让人不免有些失望讼疵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7入膊,对于435i这种动力配置来说伤雷拳,225mm的轮胎确实有些太窄了漠督。   从车头到车尾齿,你的心情会越来越好苦塑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戌。细看尾灯造型怯,它更扁更犀利疤线非,与3系有了细微的差别鸡贤,配合流畅的线条校典,再没有旁枝末节蒜谎,给人赏心悦目的视觉享受嗡悉。   ●内饰贝矫槽:领导蕾聪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淋烧浓? ? ?   4系的内饰应了那句老话玖嫁诲:“以不变应万变”堑持。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咎。为什么这么说弄抵漂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了踏响扯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艘炔袖,如果真的会有人选择这款设计套装堂黔稠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冕船,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暴笑泡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匣弦,不如回过头来看看那些被你所遗忘施弟,或从未关注过的豪华品牌处朴纶。在它们身上牌祭嗓,有你难以发现的豪华品质盎葡,也有能够让你折服的豪华配置家陆紊,总之脖毋蔑,在选车的过程中透田姆,尽量不要做的太绝具莫推,因为买车不是跟着别人的感觉走慰,选到自己合适的才最重要欣槽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志江,又考验耐性的工作辈涧悲。往往在某一个时段有一丝懈低椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酮婆撤。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撩,做出全面的分析与指导俊燃,以同级同价诚门、同价不同级等角度出发汰,全方位给您最全面的购车支持次。   X是一个颇具神秘感的字母炼妙,我们经忱と倒椋可以在电影中看到这个字母的出现妙,往往能与这个字母挂钩的人物炊,若不是什么超级英雄庆疤,就一定是罪大恶极的反面人物铝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雌爸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呛龚。由于种种原因簿,这些汽车界的X-man无法全部到衬 ,而今天出场的这三位测储孟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琴塑。   两款日系一款美系殿哩,这样的搭配或许有些欺负人剔圭率,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况珐。作为ABB之外的豪华品牌统荣泄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钡诲,都在顶着巨大的压力在中国生存者孙。当然胳,它们之间的生存状态可能有些并不相同潮耻,这与进入中国市场的时间铣坷蓖、推广力度络、价格等多方面因素都有这直接原因恼雷槐。SRX归现、RDX和RX噶,既是同时拥有X标签的SUV车型澈琉牟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母外,这样的巧合其实并不常见得谰颂,但名字的相近却并不能代表实力和销量轰萄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸽羡栖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹日掠诡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲍舞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏副。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汕,将其取代的是刚中有柔淮文,粗犷与细腻的结合体祟蚊投,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侵穗。   本文导航咳涛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拐歌牡,很多汽车厂商都为国人做出改变坊匈铅,纷纷推出加长版轿车缴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肌窟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵负怠固。新车在天籁的基础上加长了135mm母慌逞,但它真的只有加长这么简单吗芭坛?显然不是挟逢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牌痹粗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胜乘,新车定位要高于普通天籁莲唱、迈腾雅阁等车型济。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筹桐唐,与之前换汤不换药的公爵版相比搐,全新车型有着非常大的改变锨,它注重车内空间缚午,更注重后排的豪华感受顺陡帽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舵茹,主要竞争对手为丰田皇冠喊恢、马自达929等车型菊劫晌。公爵自1960年以来共推出过10代车型轰栓。之后公爵被日产FUGA所取代桓吭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遣尝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钵握杯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谷定,新公爵版的车身长度完全领先于对手划,并且在轴距方面翰,全新公爵版也击败了其他金正对手股理。在车身尺寸方面疗刻问,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庭寝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赶。   新车的前保险杠经过了重新设计唾换,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗅袖措,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次武骡克。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渤惶册,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车私氏瘦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绩。但全新外观并没有显得笨拙淳,相反侧面线条看上去更显硬朗关人绥,同时还提升了豪华感裂部簇。17寸轮毂采用了全新造型敌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暗苦乓。   同时新车的尾部也经过重新设计虐羌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低库,让人心里觉得踏实掏漓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陌崇怪,这也是日系豪华车惯用的设计手法旧蹋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动排词,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅簧。   本文导航谢解:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可届蔚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缕图耐。不久前拦痉脯,哈弗H6推出升级版哦废,现代ix35也完成了小改款喷袖欢,今天我们就将这两台车拿出来比一比详,看看在汽车领域内淑,中韩的差距是像国足那样不争气瓜呈卤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞪楼拖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伙壁免,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锭,而且发动机的选择也更多羞祷澎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钎腹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些春购。售价方面两车差别较大氦峡截,这一点也一直是自主品牌的优势所在罐颠疯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拖悼。   外观队驳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硅囊,比较明显的是在车头坎刹坛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堆鬼第,另外在车头下部进气格栅五哄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怜寿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涣微,不过因为仅有三款1.5T车型钩,因此他并不是今天的主角窜窍柔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痰:第八代索纳塔)勉咎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柏:全新胜达)呢痴,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓉,看起来既有轿车的美感宝,又不失SUV硬朗的气质拜盛。 外观配置对比李奖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大癌瘦触,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元票酶桥,优惠后的成交价在15.84万元左右返,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帆芯曝,因此我们拿出这两台车作对比嫁功抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捎曙,除了天窗借,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能端,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备午。   车身颜色狗毒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硼啼蜕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斜取千,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裸谴,多了一个闪铜颜色的选择链。哈弗H6颜色也足够丰富锤钙屉,平日最常见的白厢妹紊、黑屎兴点、灰权秀、银都具备宫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色略纯畴,基本足够满足消费者对颜色的需求牛十弗。   外观小结烘禾券:   外观方面我认为两辆车都很耐看酒男寄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辩,因此更显时尚限、硬朗咀。哈弗H6外观也很不错刑疲翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感随茎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捷狼兴,外观就更不输给现代ix35了蛊哀描。更喜欢哪一款见仁见智莲木酞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祷厂。   >>>慎防购车陷阱纪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV史事?当然是因为它空间够大抗凉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捐肆忻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骆?或者说什么样的MPV算好咀?多大算大甲?今天叛费,我就从一个汽车网站编辑的角度蓖鞍,跟大家分享一下我的标准和看法感侍校,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惫寺慕。   在我看来肩写,对于一款7座MPV来说辣。大家应该首先关注它的乘坐空间缎酸,特别是第三排乘客的乘坐空间鹃。因为以我的经验绅烤,7座车型中屡跑驹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数社。要不就是顶腿丰舍透,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惭。所以在选车时露科和,这一点大家要尤为注意惜窜恕,否则第三排用不上试,倒不如少花钱买辆5座车龚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姓氮。   第二个关注点是后备厢酶惮遂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漓献踢。很多7座车型在展开第三排座椅时匿佩,后备厢连放个包都费劲了闻窟布。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骑饶刨,有可能一点行李都没有吗镶?所以这一点施陌,大家在选车的时候也要注意箩歌隆。   第三点是便利性社,这个除了日常的储物空间外存隙,还包括第二排上下车的便利性呐鸽、进入第三排的方便程度等牛闭赤。对于7座MPV车主来说纱凯蓟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擎锑碴。一般来说前排往往是孩子爸妈惶,而后两排则是父母和孩子皖挪汉,可以说是老的老眯、小的械怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人草。   开头长了点迟辜染,主要是跟大家分享一些经验畴剃,下面我们进入夏朗评测十撩,看看它的表现如何碎蹋淬。按照刚才说的模,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乔丛。至于外观鼎扁、内饰疮、动力等皆赣牡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容败携款,我们稍后再谈浇线。   ●乘坐空间券涸套:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朝,一辆7座MPV怠,前两排的空间肯定是没问题的屏。比如我身高175cm票镀伸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕按蓉叛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm火瓷,靠背的角度也可以调整30°左右衰竿湾。前者很重要焊,可滑动的范围越大铰哎,和第三排相互迁就的能力也就越强铜。   从上面的体验来看惜稻防,至少从腿部空间方面来讲头,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罕锣,而且进入第三排也并不是很困难发鼎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何材复媳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迁,几乎领先于所有的同级别对手渭宦赶,所以相应的冯贝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骆失。另外有一点大家很容易忽视的是绞松朗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篱扁顽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饺,而较窄的第三排(受后轮幂玖、后悬架影响)则只乘坐两人裙防。   与夏朗相比蚊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谜酸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哗欣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人来顷,满载时第三排的舒适性可以想象矛纲,一定好不到哪去侵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漠翻感,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞠虱,而且五个座椅都是三点式安全带态矛,都配有头枕睬拱鞍,这也是其他车型都不能比拟的一点惩雀锻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淬罕供,比如长辈腿脚不方便进第三排税茸隙,那你大可以将儿童座椅装到第三排片荚,这个很多对手真没有纠羔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缝,到2013年11月新车上市焊辛壬,短短4年里桨,观致汽车为世界带来了太多惊喜创杏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岭局。新车迟迟不上市疙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肌巫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开期盼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展攫般。是骡子是马捎坎,终究得拉出来溜溜扭蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戊弹册,到底有没有想象中的那么优秀匠?趁着这次的试驾活动褪雷比,必须让各位清楚的了解真相吗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垢庙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宝?这是个很敏感的话题貌杰淘,却在任何一个场合都不得不提稼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弯赊匈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胯镁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伤定,而非决策权渗透巢维唉,这个是一个需要十分明确的概念氏迹。   综合来说河,您只需要知道鄙:它是一家合资公司樊墟烤,也是一个中国品牌绘,但是它的发展不受制于任何人瑟堆礁, 并拥有独立的抒虎密、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稀范,制造的也是全新的硅密朔、面向国际化市场的高品质原创产品戚五。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煌恫美,副董事长Volker Steinwascher石清仁扁戮型、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吩坤,前者曾是大众集团高管涎梯,后两者则是举世闻名的顶级设计师涪哭。所以在观致3的外观造型上汤浚泞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忿翅巾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下般缺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岁壁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甸绥,车身尺寸枫翱犯、腰线的丰富程度等脊抠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圃棋。如果一定要说有什么特点的话盆尝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歇卞。   不过丹沁陌,若是细细揣摩这款新车侍浇涧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹄毁葱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性平乱蚊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抖眠。而由法雷奥代工的前大灯歪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范去砂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求热瑰,如果您愿意再多支付一些费用鬼蓉财,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兼、大灯自适应开启及清洗等配置弦理。   除了前大灯内的LED转向灯之外薯签,后视镜上同样布置了LED转向灯篇忿汰,只是LED二极管贴片的间距有些过大罗,点亮之后似乎缺少那么点感觉晌票瑟,而厂家的工程师也很认同我们的看法墩,表示会很快对这种设计进行改进豢沏烹。而后视镜的特点是宽度很大冉,可视面积优秀丝,并带有电加热功能戊弘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素譬嫩绢,无论是大灯绊魏、尾灯组布局勃糜,还是倒车雷达的探头布置等等藐砍。而很多时候吉订,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的持共炔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惶需份,设计师的固执被得到了采纳蓖爱噶。   有一个很好的例子来阐述这种情况吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蚂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的享。用厂家工作人员的话来说肝肝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陪岸疏,必须成双贯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准修:LED光源+导光条愧献、双倒车灯固、双后雾灯赫,灯组的供应商仍为法雷奥勾牛辈。   尾灯组本身的效果相当漂亮吻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亥,但不得不承认的是钉巾品,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抽素播。双边双出式排气管够韶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沏锨剖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统硅骨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配短,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式标忙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上么百,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淘残疯。轮胎方面观致3也是十分的给力洛插,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品次夕,因此马牌就成为了唯一的选择惕,对于消费者而言自然是件好事乒畔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懈亢,这款产品显然更注重驾驶舒适性坤,但规格上似乎不那么亲民丛拎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筷详,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚼锨,虽然市面上可选择的车型非常多譬,但是想要在其中选择出一款空间够大督,配置也不能太差的车型换陌蚂,着实有一番困难申。近期我正在为选车而烦恼鳞,裸车预算在10万元上下尖书喘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戳偿淳,所以对空间的需求比较大涩双,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骑蟹灰,今天撬,我们就在这两者之间抗龄仑,来一场空间的较量恨枫拿。   飞度共有5款车型空,售价区间在7.98万元至11.98万元之间措挡,骊威共有8款车型好蝎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戊炮。此次对比文章中离伞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啤,两者指导价分别为10.42万和10.58万砰赏戮,并且在上海都有一定幅度的优惠凤弓,实际售价两车差异不大恳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观居:飞度时尚运动股,骊威中规中矩酪闪海。   在外观造型上祷玩械,飞度外观饱满残潞驮,硕大的前大灯喷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚店颈赐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蘑叙,不过现款的外形并不显落伍迟秸箍。骊威的前脸进行了重新设计哀簧履,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达椿,不过整体造型依然中规中矩律。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面促,飞度长宽高三维尺寸分别为旗苛:3900×1695×1525mm虐魏坝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粉唐,轴距为2600mm权榔阂,从数据上看钉乳皆,骊威具有绝对的优势搏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沽镭唉,请继续看下文橡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂递,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓜墩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎板,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎难绣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唤。另外新冒库,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异事扳却,飞度为前后盘式纺兜臀,而骊威为前盘后鼓痰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亲躲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斑功骏,对提高倒车的安全性也会有所帮助款人。相比之下事际,同价位的飞度没有此配置登,有些遗憾规色。两车都配备有医感辏控钥匙刹嘎,飞度将疑乩牛控按钮集成在两把钥匙上项矛熄,而骊威的依岜ぃ控器与钥匙相互独立盲,而且仅提供一个移蘩ⅲ控器蕉,不过两车都装备发动机电子防盗系统笨。" "  现在出现了一个有意思的局面触崔浚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糯,而且还有像大众汽车那样肋朝龋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窖,在大众汽车之后贪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妒牢巧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饶导,同样起了一个人尽皆知的响亮名号列。下面我们就来一起看一看这款车妥偿撂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叮拨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讨恨?不得不说肃凹誓,从外观上来讲绒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腥蔬,购买它的人们汐吻纱,更多是在预算有限的情况下追求实用性哦行,谈不上什么审美喜好舅辛。而全新爱丽舍的外观设计橙鸵辟,明显向前跨越了一大步边青喂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氢钝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm噬惊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矮授厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妥蔫垛。这很符合中国老百姓的用车需求府村。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枢舶浆,注重舒适性憋砰,但行车噪音比较大轰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辛,除此之外登胃覆,车外再没有开启的地方谁桃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坡。除此之外枯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头形遁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岭浚,属于全新爱丽舍的卖点所在旁。   本文导航队婚炊:" "  一直以来尸帽坪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沃痴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用誓,但始终让人觉得有些激情不足氯,与犀利的外观不太相符猫。日前杠沧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侠,传动升级为6前速自动变速箱猜稍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豆,提升了该车型的整体素质催敬谷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梢关哄,在外观内饰方面变化并不是特别大丘坍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己釜,新款MG5 1.5T也不例外勤摹齿。如果说红线彰显了运动气质歇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些璃。   新款车的侧面造型与之前没有变化建诡,作为强调运动的1.5T车型长经,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果对堑。车尾的变化也不多膝念,远观基本上发现不了变化所在救豌撅。   本文导航孩镰牛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手查,而在中国市炒职炕汀,两者的竞争更是激烈伶遍,A4L一直在销量上处于领先地位叔欧,但宝马必然不会轻易言败日把跺,所以我们看到了宝马316i的上市俄俺歌,其价格下探到30万以内辑慷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哦,豪华品牌摔、售价30万内榷回菇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酣请,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣股绊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓬,还有手动与自动可衙臀さ啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据哀篡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闭,并且我们看到官方定价方面希,316i进取型甚至还要便宜8000元丧污,不管你是不是“壕”羚旦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炮县:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说介肛稿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锈弗凄,在大部分城市颧嗽计,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毫施,所以过多的点评话语我就不多说了拆五,谁更好看都是自在人心的事搂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伞扯,但是小编还是要尽到自己的职责码,必要的展示必须得有案攻考,下面就看看两车的车头正面大图对比括,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铅舞马,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓬税脐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了录蹿午。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烈少,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了群怯喇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侵霓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笨奇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阀先溺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)景夹浪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了江拖草,不过这都是个人审美的问题了疲酗擞,整体两车的外观设计还是在一个水准上拌查扰。   轮毂上蓄般,两款车作为车系入门版车型娟饯,都使用了16寸轮毂说广,尺寸相比各自中高配车型是小了些短阂排,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肺绵耗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擅烤缸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奠,并且在胎面宽度上比316i更优轨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象信,用一款中级车以较高的姿态切入市撤に拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汾幻,按部就班的推出了中级车GA5淑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怯漂皇,而随着国内SUV市场的井喷徒肛吮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声去。   好的产品才能抓住消费者赡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力行顷妓。在今天试驾的这款GS5身上箔朝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粗膏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滴律?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惫才,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格萌咳,看上去却十分洋气顿完酗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啊、1854狼、1680毫米描窃岭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翟裁弧,这也是国人喜闻乐见的驳垃。   车头的设计略显凶悍付圭匆,设计师称设计思路来源于雪豹桅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骗鞠。前大灯采用了透镜式的设计笆姐缄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯算,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脾妓,这个考虑绝对够实在柿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强防,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俊扁那。   在轮胎方面屯盯撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藤括,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陛椒瞧。轮毂的造型十分普通旦畦呵,只能说看上去很顺眼比较实用吧份撂岭。   尾部有一个明显的掀背设计戈糜林,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徐。尾灯采用了主流的LDE设计毒,搭配大尺寸的高位刹车灯伍难枪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厂场县,辨识度也更高砍罢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帆?是豪华奢侈的奔驰S级矩弘锑,还是“上天入地”的路虎揽胜锣,亦或是驰骋四海的保时捷911巧巫?对这一价位的车型来说烦同承,什么才是决定性的购买因素谜局湘?是配置还是性能监虽凌?车型对这一价位来说到底有多重要逢沟?要回答这些问题当然还需要专业的解答咸。今天仁匙碧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车链,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞧懊殴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饱哺黄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筒佩斑。非土豪们唬,退散~   由于有200万元这个限制尾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脖览绥,但市场有20万左右的加价松拉,且并无现车饥坟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型串让,这款车终于摆脱加价百汰,进入平价销售阶段堤防寄,当然能否买到现车就看各位的运气了寝巨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帽悲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斜绵,但跑车的身份无疑是最拉风的排矮。   尺寸上实在没什么可比性拔擞,加长S级无疑是其中最占长度优势的矢共,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辩蜜,跟标轴S级还真有一拼窝,巨大的高度也傲视群雄柏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谭帕。最后我想说的是膝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了退无故,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轮袍辈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偷拭菇,公平起见还得排除车重因素燃。别看S级一副身宽体胖的感觉肋日挖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下但扦蠢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戒卸寝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纠且,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开软誓赋,别吓坏了后座的VIP凑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人善炊,但也确实相当可观了设翔,不过由于这款引擎还是有一定年头的连,其276kW的最大功率是三款车里最低的洗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吮萝绵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囤耸坊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淋认。不过写到这儿我很想问一句揣勉定,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谐男,就能成就今天的丰功伟业侵谦,是这样吗盯边乘?就算这不是一个伪命题继,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笔潭关。那么侯荆,历史能代表什么戎稿火?之前煌虱,我肤浅地认为沪怂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躺惩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到急,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时士卡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晌钾。 ●何为中国专属袖堪釜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湍:S400L两款吗科、S400L混合动力一款垒、S500L一款逼粪。相比世界范围内的S级庐,这些车型有三大特点该乖事:全部为长轴距版饺郸兼、全部为汽油车敛讣、S400L两款车型为中国专属筛低。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长樊阂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长貌童、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羚连,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翱。因此椒脐了,中国专属的S400L与它们相比绵缆醚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抄贩纤。我们已领略过S500L的魅力肪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侍刃。   ●外型级材:更长腺杠、更宽杀掀、更高和,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致春磺冻,尺寸上幸,它比上一代车型更大乳,轴距则保持不变捌。从数据上看地抢既,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥钌屑,但落实到实际的视觉效果殊,我想没有人觉察出几十毫米的区别到。相反磷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缴、霸气很多汹堪镜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伪,根据车辆配置的不同旧,全车使用的LED数量有所不同融检。我们不知道具体车型的LED数量遂桃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抛咖,它足够惊人烯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烧、中国市沉悦邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场河舜。对于中国人来说伎挟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呸,中国人将有更多合适的车型可以选择段句木。同时农驹,市场竞争日趋激烈圃,汽车售价降低势拼、经销商服务更好寿攀参。   作为目前全系的入门级车型雹差龋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楷淑眠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冀岔瞄。对于S级来说匡酒,无钥匙进入功能十分重要窘尽,没有它促,许多车主会无法接受容。   如许多人看到的一样燎此板,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辫肠被。在奔驰车上奥,总有许多你也许永远也发现不了的配置磕,它们中许多都与安全相关菇沽。比如S级全系标配的自适应制动灯阂刮牢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泪汹琶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滇辆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题估耿,什么是MPV车型臀匙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影散昂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念休疮梯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车成。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罐掠疆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痕抵。是MPV淋惋归?是轿车其撮胜?还是旅行车牟搞?这看起来确实是个很有难度的课题粉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题褐瓷。   当然这次大家不用只听我的一面之词墨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剑头节,而且他们一个是马自达5车主拍物狡,另一个是沃尔沃V60的准车主湃藩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雀翰摹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黑断。   首先登场的是胡正暘官蔼许,大家一定不陌生首缅碗,他是我们汽车之家评测团队的成员夯,今年27岁辣苹莫,算是个文艺小青年苍记拓,热爱生活蕊炭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来失,刚刚新婚不久晚茬,正是对未来充满希望与热情的时候筏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骋吹贰,如果家中添丁的话甫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皆。   杰德测试车刚刚来到编辑部片噶青,胡正暘就迫不及待的去体验了玖拳,据他所说将普幸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肋层别,属于一见钟情胎。另外从外形线条以及车身尺寸来看藉,杰德都和V60差不多辖颓,是辆旅行版轿车的样子挡仟贪。   当然外形只是一方面脐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间团普郡,特别是第三排座椅稀炒。实际体验了一下雌溺,将第二排座椅滑动到最前面的位置羞暴猴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量污,头部也有四指空间忱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单午丝阿,之前的文章中我们也有过介绍逗夯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鲁沸。   更多精彩视频群,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玖啸甘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撕岁,表现基本上与V60相当棵慑伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怕,在放倒第三排座椅的情况下拇臣辆,用同样的一些物品存放来对比怂喘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奔亩,而如果使用上第三排座椅污够苯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凰氓礁。   胡正暘对于杰德的看法秽:   首先杰德样子很好看氮懈,够时尚屡,年轻人都会喜欢核币。另外沟畏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捎捅,但是内部空间利用率更高堡,实际空间体验也让人很满意弛并,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孩翔蒋,这点非常不错虹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妇衫距。   不过它有个问题入,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伯挝,只适合短途出行慰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了线,如果需要经常外出长途旅行的话据撤,5座版车型更合适铰糯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巫灭潦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间效。近期贯第虫,2014款雷克萨斯GX400推出市澈凇,作为小改款车型娘,此次推出的新车在外观方面做了改动零赤,同时在配置上也有一定程度的提升蛙,动力则保持不变莫镣,售价方面与老款车型保持一致缉,提升了新车的整体竞争能力蜜省。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碳刊旅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薯荣鞍、308摆、408惭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售首景,现在又来个301攻,不要说是消费者炯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙版踩挪。这就是紧凑型车市成制场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倘淘。东风标致301矛头直指桑塔纳芜编貉、捷达和昕锐情哦,我闻到了火药味倡舍琼。   11月19日上市敛,预计售价9-11万挂匙商,与雪铁龙爱丽舍同平台垛借,只有1.6L一个排量埠,变速箱有5速手动和4速自动可选请。以上这些是东风标致301的一些基本资料彭诧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掠片橇,因此从很早开始便陆续放出各种消息炬恰,以增加关注度寂鸿肌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椽奶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坏,为全系顶配哀。咱们从标致301的身世说起郝缺,先把头绪给理清了谱举。   ● 东风标致301是辆什么车侩粟浚?   听到301这个名字沤驹,大家都能知道膛,这是标致的“3系列”坛定靖,但307揪、308听过吃狼迹,301却是第一次听说粮。其实301的身份一点儿也不神秘关掏,大家都记得富康吧陪揽?富康是雪铁龙ZX浪授,后来在中国改款改名土,叫爱丽舍吮社。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”关腐贪,这是它的第二代产品辖阜拨,而301铝,就是标致版本的全新爱丽舍咯粗,它们全都是一家人对弟阮。   对于大陆市场来说寸送,标致301是张新面孔辅错,其实早在去年底它便已在土耳其上市款眠,之后陆续在阿尔及利亚洼、俄罗斯等许多国家上市病灭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闪弛,同时蒋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拓煤襄。它将被销售至世界各地诧,成为一款全球化的车型哇内奈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扩谋镀,标致301的外观乍看上去没有什么特点倦呢无。你可以猜到这款车的定位了坟迟,30岁上下修维、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撇。   其实301长得有那么一点像508丧,这是很正常的剐枷,毕竟出自一家门判茬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通貌菠嫡。要让更多人接受诽,太个性肯定是不行的侈,所以这个设计思路挺好劣慑杜,也应该挺对中国人的胃口无失娠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型风摹顾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳此、捷达帕壤遁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm心,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芒险戒。不过它的备胎又回归了185mm筐堵,而且倾边,可能是出于成本控制等原因哪埔蓟,备胎使用了不同品牌的轮胎哭秃睛。   我个人不太喜欢标致301的尾部凤沪,总感觉哪里别扭线手欣,也许将来出个两厢版会更好看际评。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膜衰卑,而且中高配车型都有拆,比对手厚道触。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烦害寄,温度适中粹垂毙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饲败趴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡艰翻,他们不仅发明了西餐餐具禽:叉子新断匪,还孕育了诸多跑车品牌讣斡,比如良念:玛莎拉蒂婆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菜何:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凄双。   ●外观刚场:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靡别那,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恐,它们都是标准的行政级豪华车隙鸿洛,有着一副不苟言笑的严肃表情墒睡,外观线条规整褥讥溃,那种气场让人敬畏龋聪渡。   而玛莎拉蒂总裁则不然充祷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别技,但气质却截然相反馁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欣婪环,标志性的大嘴咄咄逼人时晒,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚂鞭。   如果将总裁与同级别对手放在一起乾咎,它无疑是最夸张故淋、最具美感的挽秃普。这的确也与细分定位有关系会底讨,奥迪A8苦火勘、宝马7系这些德系豪华车都以低调胯桶、沉稳为不变的设计主线牌敖,更多的在表达权利贡锻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堆。而意大利人则不然皮擒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苫滑,即便是这样一款行政豪华轿车痛盼,依旧坚持了张扬的风格缝。   这是我第一次见到新总裁的实车许峨镶,它确实比老款要漂亮擞涝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涉堕淘,而新款前脸带来的侵略性更具气质耍。   车尾相比车头略显内敛膝皖,双边四出的排气管成为了最大亮点戊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抨窗,聊及为何选择总裁时潘搽,他满脸诚意的跟我说沫搅舍:“好看!跟找女人一样迫河,好看梯皋。”“呵呵避灯,好吧午怒冕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着全患,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳似染釜,卡钳由Brembo提供吕糜,颜色理论上是可以进行选装的弊焊迷。轮胎为倍耐力P ZERO系列先笺典,前轮尺寸为245/40 R20扰,后轮尺寸为285/35 R20省傅你。   ●内饰闯:运动豪华是主格调   置身车内纹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僻瞎吉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计空,显得有些过于保守了必屎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邵缄纽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歉彻。   方向盘直径略大还,背面配有尺寸硕大的金属拨片坊,手感很棒牛立帽。导航系统为Garmin惧瞪,7英寸液晶屏尺寸不算大酷笛般,中规中矩劲派。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咎嗜瑰,已经很少遇到长相令人深刻械,而且相当满意的车了疚匿厂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高效倍膊,价格低什逻范,与同级别车型竞争性价比十分突出扳。但在长相一直不怎么给力炽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雌矛噶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了割侍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准街,不走伪高端路线的致尚XT恫,其动感的造型非常独特滦戊。在我看来酣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郝傲维,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卸撑,购车群体越发的年轻化娃牌汗。   说他年轻晶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戎粱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连们耙肛,这只是时尚的一部分橙。   前包围的造型充满了视觉张力竣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大两娟蚊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稀婚杯,显得非常动感沮绢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表麓坏肯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疲妒鼓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汾悍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摊梨惭,这也是在向合资品牌看齐讹灸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膝风卸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刀庐。而在车身尺寸上悸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格病,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赎沪反,与他同级别的对手相比有着明显的优势掣墒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萌巳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辱,上窄下宽的造型十分饱满佃唱,而且显得更加稳重违划辩。尾灯的造型修长赡笑鲁,且正好与车头灯遥相呼应怕撮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扁譬,动感唤贺、年轻昏肖救。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禽,虽然仅有三款车型配备此装置世累点,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现紊奴礁,想必也是极为厚道的氏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好量疽,我是汽车之家刘涛苇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琳伞链,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫉示脾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”继徽弓。时隔一年后的2009年丰娠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主难撅软,选择它的原因昧,用三个关键因素涵盖奥:“外观内饰漂亮臀、静音好苗、配置高”徒泼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威排,作为老款车的车主窃水虑,带着期许毕霉耍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗣,有了下面的车评缉盲络。   注释苍:为了方便大家阅读抱节,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翰垃,描述为“新君威”头猜太。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梦,以下各个环节的评价用满分十分制晶戌,做点评僳旧泞。   评分标准肪滑:   及格项烹:6分   表现尚可互糖:7分   表现优秀戒兄梗:8-9分   表现完美卜锌纲:10分   外观太缅:先天胚子好拭彼,改改更“时髦”   改进评分充纶挎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时山识,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计薯,应用到了现实量产的车型中缝。在当时噶,245mm的胎宽氖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硅,毫无疑问是走在了对手的前面黑少。这种先入为主舜峦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疼畔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悔,说君威有一副“好相貌”搞簧,我想没人会投反对票陛串。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涵淀,18寸的大轮圈不仅保留嘉盖前,而且换成了密辐条设计柏煞辛,前格栅的修饰鼓剑,在视觉上显得更为立体土茶井,但就我个人而言更喜欢老款搂剩耪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陡哗胜。俗话说“7分先天吧萌,3分后天”竭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宏穿靛,应对国人对“时髦灯具”的要求念雾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈海你,坦率讲酒寡,不是我喜欢的风格侮割,如果换成一辆科迈罗毋镣鬼,我想我会投赞成票加秒。后尾灯娥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悲诚宋,视觉效果不错情亥弧,灯源亮度不刺眼纬,亮起时不会让后车问候“家人”钱。   内装孪:对不足进行了优化多懦,细节仍留有遗憾   改进评分傲:7分   我必须要承认错,我是一个对细节做工异常挑剔的人腊郴家。从2009年到2013年寐弊,新君威经历了至少两次改款升级缕棠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题售,仍未得到改进拢底痊。强迫症对于细节的不足胜俗率,只需一眼就记在心里澳,每天上车看到就会不舒服揣。尤其是凡错,新君威的前排仪表台与座椅之间结舍,留给司机的跨腿空间并不大档,当你磕到膝盖外侧时猜,你会嘬着牙花子功划肖,蹦几个“脏字”驮。   聊完了不满防瑟洼,我再说说好的地方党驴。日常上下车凄暑舒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置队慈爬,我的09款君威开了4年跑了5万公里闭,座椅的“敏感”部位虐,已被我蹂躏的起皮糜睹、掉渣揪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狄,视觉上显得极为邋遢齿邦茂。此问题排,在新款君威上得到了明显的改善惊奢,侧翼立起的角度变芯颇摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乓,但此问题我跟厂商确认过氰府,确实为真皮)描,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扑妻会。凭此一项和堕隘,拉开车门的印象分就能加不少竟笆城。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撩,我的老款君威在二手车出售时莎,就因为座椅皮面老化的问题箍,被“扣分”拜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叉陆诗,好了许多蛊。8英寸狠陶警、带有触摸功能的中央显示屏戊钠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后破,在实际操作时显得华而不实壁畔菇。多数情况下要调节温度硷鳞抠,只能用手指去“抹”糕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轰厕乘,并且无任何的震动回馈提示寿逞,行驶中操作不够人性化定蠕巳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庞,相比老款的旋钮控制谢蛋,视觉上科技感更强窝捅。实际操作时宛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琼馈晃。尽管支持手写功能恐,但表面手写板的面积很行枧⑽ぁ,如果手指较为粗壮盯控诞,表面面积不足以支持对手写区域的要求十瀑。索性吻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湃。   小贴士号弯:针对上述功能的操作“鸡肋”钒,我向厂商做过咨询熔狸。对方最终给出的结论是瞄寇壁,此功能在研发初期匪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喂笨础,停留在几年前泻绣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚼栖汤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蚕嚼际。   仪表盘上的这块儿液晶屏疮咸宫,支持多种信息切换查阅粒,视觉效果自然更时尚牛,也符合当下的硬件的升级进化潮流鬼娃。但绩,仅就我个人而言费莫,我认为任何一项技术的进步与应用施,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求副柏,所以仪表盘的车速指针列,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玻,当你想从正常模式切换至电台模式时猎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硼,时间大约在2秒左右码峰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淡饰农,因为系统的升级世下朗,所以导航从路径开始到定位确认导航罕冠估,逻辑上相比老款车型桔村拔,要合理很多桃惫弛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胜镁拘,被彻底改进裸疽。提个建议盯姐,新款对于路径导航的语音提升踞吞,在路径判断时叭渐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘘窖蔑,如果将“请在下一个路口右转的话术”囊哎娜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巍汕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佰钠波。整体效果美,高音有提升谴临,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次期舞。以往那种“嘣呲绩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峭斜,无法在这套BOSE音响上找到够腥立。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败?加长版!与其给那些改装厂提供生意死藏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饲稍。近日卢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磊搁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上层碘茂,这款车就要正式发布了摹,海外售价14万英镑起桔监,约合人民币138万坛崔靛。国内250万以内应该是不要想了图箩,土豪们还等什么市,赶紧再加价20万下手吧:宥煞病(注释磊伎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甲咯,外观上并无过多区别坤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肃观瞳,因为用三个字就能总结疤花:没区别小辆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗓妇。除了实实在在的空间优势凳,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞧脆,这种毫无区别的外观谭戒拇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们等。   英国人果然内(men)秀(sao)分舒双,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胎炭,改造成了两个相对独立的乘坐区域顷,原本的中间座椅则变身中控台孰操妥,提供了空调零监、多媒体陕渺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嚼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛊。动力和传动系统方面讲翅袄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同软椽。   总结岁同:路虎揽胜L目前仅计划在中国滑每辜、中东地区和北美市场推出屋睡回,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朝功糙。另外客骂牢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敞灭恫,预计广州车展发布块挂念。土豪们继续准备银子吧缝。 免责声明捂啼:本文仅代表作者个人观点戌酸,与环球网无关靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑,对本文以及其中全部或者部分内容晶干、文字的真实性凸崔庆、完整性门蜡、及时性本站不作任何保证或承诺霖痉,请读者仅作参考唇擂统,并请自行核实相关内容嫡霉颊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喊府,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相釜户洪,那就是新一代天籁·公爵奸铣。早在2008年6月狗陕,东风日产就推出了天籁·公爵辖,它的外观核、配置均有别于天籁其余版本犊爸,更加高端大气上档次侗剐蒜。也许它不是最走量的版本茨,但绝对是天籁系列的一面旗帜修浚。在让大家久等逾半年后蒙棵寇,新一代天籁·公爵终于露面纲涸,我们也第一时间对其进行了实拍刑朵敬。据悉妻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玖群。 『注联杏瘦:为方便大家阅读础蜜,文中天籁·公爵简称公爵版坦朗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日描汀猎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芒雌此,时而艳阳高照囱扩,时而大雨倾盆领,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹭缅,与身旁碧绿的草地相得益彰腥和啡。我盯着它看了许久票档隆,心里盘算着狄蜂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沮官庆?   嗯歉,画下草图之前得好好思考这个问题哨帮衡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逢劫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痢拎眯,唯独看起来太眼熟佩编餐,对旗舰来说这可不是好事嗅勿尸,在A6L甚至A4L面前将羚,A8需要更多长者般的自信睦盾顶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赁稿:六边形进气格栅面积比以前大了不少黄豪簇,而且线条硬朗到接近于矩形旁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唯,从前脸横贯而过施贩,再加上全新的矩阵式LED大灯迟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捞寒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谓添,它是A8这次改款最重要的升级之一唇什脯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踌。以前大灯为例仇彼茅,分为远光氖苫草、近光斤极谎、转向/示宽这三组较颂溅,所有光源都由LED组成蹬趁便,通过与摄像头厂、夜视系统冠、导航系统等部件的协作递兔妹,可以实现几项很有趣的功能熟订:   在Auto挡位开启远光灯禾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勾箩倘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丰双盗,瞬间关闭部分独立的LED灯体困磺,会车结束后贺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态波叼朔。在整个会车过程中开,对向车辆的位置一直不被照亮尽,而其余位置能保持远光照明状态绣脓低,既不妨碍对方驾驶员视线栏,也不影响自己观察前方路况岗母,相当智能计芍币。   当夜视系统探测到行人时埂焦,LED灯会连续快速闪烁三下撵,对行人起警示作用控霉溃,如果夜视系统探测到牛我、羊之类的大型动物潦半糠,LED灯则不会闪烁途,避免对动物造成惊吓翱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涂农,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摔静。另外它的转向灯采用动态效果被串沁,灯光朝着转向的方向滚动点亮佳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扳堡遂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扩忙弯,提高安全性藏狄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行温禄停,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现先,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葛薯,有些来自室内的模拟演示沥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下参圃,看看这些功能的实际效果到底如何哺。   跟前脸的改进相比渤歪挠,车尾变化幅度要小得多醒,主要集中在尾灯部分攻骆啤,线条更加瘦长呻馆妙、扁平驾篇,视觉效果更干练材男恋。除了那个“A8”标识毖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思监备俩,看上去还那么年轻运动涟迹茨,缺少沉稳气息茹。再打开车门一看沏,我明白了洞始,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咸黑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牌仆十,使用了和路虎卫士相同的发动机赫献,配备了六速手自一体变速箱核妨,以及许多高端的配置檬。让这款车有了很多吸引人的地方雾修萝,但通过试驾泡趣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞳番佳。很多设计还不是很成熟愤降埂,尽管这样韧,这款配备了柴油发动机的SUV脸送新,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磺窍,依旧在同级别具有很强的竞争力淖鞍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欺旱,尤其是大灯组的设计岗垮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掸疯,都比老款看着更有质感拿奶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奢钵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小按氖群。此外扰,中网的设计很有层次感琼罕吨,运用了一些镀铬饰条伶,也让这款车的前脸显得更大方币芒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抨吩巧,钣金工艺还有待提高腹惠。   车身侧面造型亮点不多坦券匡,线条还算比较和谐吧尽熄,亮银的行李架比较好看诚课,但实际用途不大懈。车窗所占的侧面比重较型小,稍有点显得失重邻。四个车轮显得很粗犷危,轮胎品牌是玛吉斯幂田,成本并不是很高购复落,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帝酪即,注重排水性能踩绰怜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乖虾浦。   车尾的造型比较臃肿零丛柏,相比车头来说现惋坚,造型并不是很美观荷,尾灯的轮廓没有什么美感可言垒,轮廓显得比较生硬括显。车尾下包围外观设计的不算太成熟聊休,驭胜使用了三点式倒车雷达辑冉,在实际的体验中空核颊,探头反应速度稍有些滞后理,给驾驶者的观察带来一定的不便跑秦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晚。   本文导航煌粒磊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今但,已经跨越了整整40年驳奶。在这期间亥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坊部嘶?当这款全新君威GS出现在你面前山,这个数字就已经不再重要娘。每当我们回顾历史摄结灰,终究也是为了更好的感受当下秒胖响,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荡朝,的确也不太容易考究溅,所以话不多说楼,马上进入主题寄洞弗。   君威GS是别克君威的高性能版本封,作为其最明显的身份特征羌换爆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留家道,攻击性十足的设计让人印象深刻并锯返。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扑残籍,采用盾形设计菊擂擞,显得非常紧凑括嘛秃。大灯部分全系新增了日间行车灯兄,整体造型与普通版君威一致涟殊,仅在内部细节上有些许不同希墓豢。   车身长度砰、高度比老款略有增加归使,宽度和轴距均未改变痪匈锭。侧面线条也是延续了之前的设计鳞变,十足的运动紧凑风格咎泞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肥,十分醒目逛创惺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汀慈戈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎季坡涣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形第琴矩,更显紧凑簿途。LED尾灯为全系标配兢塑敲,灯罩经过熏黑处理沏,提升运动感导累。作为动力更强劲的运动版车型拔富,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛾,同时也满足了更大排气量的需求轿耐。   本文导航惊火温:" "  近日信拾观,奔驰MLC的效果图再次被曝光廖匠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造獭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秋填叉,融入了轿车的设计元素蹈。据此前的消息摧僧,该款车有望2015年推出其。 奔驰ML   从最新的效果图来看氢伍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哨刺红,拥有相似的大灯造型睦侍垛,以及下保险杠的设计某稻嫂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈段稿钳。此番设计目标很明确粕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚼聘兄。   动力方面也来自新款ML胜妈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妊抽如,峰值扭矩400Nm共酿仓,编者猜测未来MLC将会延续该动力吮遂碗。不过勺胶,MLC未来还将推出AMG版本贡。 责任编辑荡猎靡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年艾簧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脱并,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磊疥曹,然而对于消费者来说厕街,可选择性太多也未必是件好事从凳。许多车型的定位都非常接近板夹患,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赶,那么它们到底谁更运动溪盖娃,谁更适合日常驾驶伞,谁的性价比更高呢缄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恕惠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看井恃华,马自达CX-5在价格上具有一定优势赤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞋登,其它车型在20.78-25.28万之间灯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赁,价格适中扔,而且动力和配置都很不错假堑牟。反观翼虎蹄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样封摆缔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞭,但翼虎胜在配置丰富釜糯杜、动力强劲鲤朔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鬼遣圃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万策,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毋坛看,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巫辜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伤冗,这听上去有点意思青翘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膝,那么结果显而易见堪齿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楼逆卯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庇卫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赣。然而消费者大可放心蹿撇腊,CX-5的动力也绝对称不上弱仕鲁,尤其是市区行驶溪玛眯,它的整体表现很轻盈烹僧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彼杏镀,没有涡轮发力时的突兀感稠,这让它驾驶起来更为轻松售。   无独有偶掠量牟,两款车都采用了6AT变速箱倾晾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点山,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拦偏。可惜的是距表杰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片售。另外暮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现互,常规的形式很容易操作擒灸莲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罐瘟卵,并不易于操作辽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烂旗协,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卸,与翼虎也有将近3米的差距舰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陀蓟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓤宝粹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沉兴疙。   油耗向来是日系车的优势所在家部妓,CX-5的发动机压缩比高达13:1侮惫驮,并且装备了i-stop启停系统徽,这让它的节油表现比较突出桓。在气温32℃苹迟呛、全程空调顽、车载一人的情况下男,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秃耪,其中经历了畅通和拥堵等路况耐瓤荷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km科敞冠。同样路况下飞啥菏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呵,尤其在开空调的状态下烩谩另,翼虎的油耗表现实在令人担忧首,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显变蕾。   作为一款城市SUV练纽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当山枪,都采用了多片离合器式中央差速器嗓溉边,并带有四轮电子辅助制动彭辖良,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓬柑奖。从我们之前的测试来看培刨兰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显微危,所以脱困相对轻松一些图匿库。不过在这里我们要告诫广大消费者甭午,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酵喊垃,但两者的定位都是城市SUV恒,越野并不是它们的强项梅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娠,油门踏板的脚感酥提青、方向盘的转向手感欣蟹蟹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谱写喷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的美赫。值得肯定的是鲸窟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焙故蛙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准随帽。然而相比之下垃凑溃,CX-5的整体感觉更加轻盈舷哭面,它开起来并不像SUV潍檀,车头的反应更快贬桂,油门踏板的调校也更加线性竞范戎,而翼虎整体感觉更加沉稳算稼玫,底盘扎实堆拈撂,但或许是由于整备质量更重的原因恳笑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褥拢炽。   就驾驶方面而言黑呛墟,CX-5给人的整体感觉是动力够用胎、油门线性墙黔赦、操控性出色拌玛,可以用“好开”来形容绒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情街,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感围,但翼虎的发动机输出并不线性虚挠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度高才。另外赎阂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绒亥舌,加速还藏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劲盛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓜扳瓣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绞寞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质协诽努,放眼整个市承锼群拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见等封髓,基本上5个手指头就能数过来薄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哇胳。   有关于新款E级外观痴抬故、内饰及空间方面的介绍侵蛾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盆挥。在我的这篇文章中附摄绘,主要关注E260L动力方面的表现菜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苔壕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挖,最大扭矩则达到了310N.m收。虽然排量并不大鞘块效,但是通过加大增压值醒赤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手面亮檬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弓,对于这款变速箱算,我想大家已经很熟悉了烷典甭。只是我想再说一次素唯歼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艾洗皖,但在日常驾驶过程中井科镶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叹读。大多数情况下温和步、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验施。   只有在深踩油门的情况下剁珐传,E260L才会爆发出他凶悍的一面捻么。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锑欠岭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澜,你也可以说他动力输出不够平顺临钠。   一直以来衬拍,我都极为中意E级的悬挂调校歼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矛鬼坟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涡猜匪,我挺惊讶的哼欧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挠。可是仔细一想闭俩,也很难怪宝马会这么着急孝坝惮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霉煌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塑。据悉竭茶,宝马4系Coupe将在11月12日上市烦瓣袖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影客。(注垦糙射:为方便大家阅读窗恐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淌孟蓄,在你初见时牧你少,很难相信自己会喜欢上他石纠。因为你花痴于帅气拉风的外观尘俱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僚,那么他的表现自然不会入你法眼客抱。但时间久了倾魄旗,你发现再帅的外表也会看腻阂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷薯壬,放松不下赡乏诡。这时愁扭傻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥氖其、运动但不难受的座驾榔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汞沫,除此之外箱短,他还是一台很顾家的车绢。   没错害察酞,他没有特别帅气的外表梧粹,没有特别强悍的动力缄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仕柏祟。下面稼琶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锣。   ●车头造型犀利旗承梗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙限沁殿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌请,定位低于大众贺胳锚。现如今犯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伸,而伊比飒便与POLO出自相同平台斗富纷。因此在车长等诸多细节上蛾弦泄,两者都十分类似豌坟罗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徽头烩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芯、1.693米的宽度毋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兢撑枷,这点确实让我感到吃惊纲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碘鸽醛。可以肯定的是效,你无须对他的实用性产生怀疑氮络惯。   你有没有发现讣,他的日间行车灯握,很像同集团的老大哥奥迪A8无?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娄晒。但毕竟踌兽梳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僧,他的目光也需要这样嚣张觅潦。   从车侧过渡到车尾刊起,顿时觉得譬邓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磨,从凶狠瞬间变成温顺我律。我揣测不出设计师如此分裂的思路燃亮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗓募。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涪,而在我们的制动测试中输亢,他的表现也确实不负众望歧。我写这段话的时候骑繁,一名同事从我身后经过说了一句先忍:“哎第蔼赐,这轮毂挺漂亮的”拘颧。确实史恼拘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脯瞳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲤,在我看来另外两位应该是300SL和964狮驾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100即兜救,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斧酪俯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恃。   直到1949年旅督乐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驮懈群。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乐,速度竟达到每小时 132 英里态疽,不仅完成了试车裤琴,还一不小心成了世界上最快的量产车型览惰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扩哆,正当捷豹稳步发展的时候垄沥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剁筋巳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斡涧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞘撕碌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佰空伐,英国国宝闭?人类想象力的结晶负陛谁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勾司蔷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粹履,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他截监沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type农定秘,正当捷豹稳步发展的时候币识肠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烈诫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氏蕾,自内而外散发出优雅迷人的气质朗物,在这份自信与优雅之中傲灭,还蕴含着极强的力量感尖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靡挺。   作为E-Type在21世纪的继任者惶脊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氨洁蹈,他更是一台纯粹的运动机器鳞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代故倘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信别,刚刚我试驾的是一台量产车惮。即便是用再前卫的眼光去审视沉茅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舍坡锣,不过现实就摆在我的面前渭需瓶,它的的确确是一台量产车净,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酪琳校。所以弥蜜,还是让我们先合隆下巴得霖班、收起惊讶旁称,一同来了解一下这个叫XL1的家伙南镀苛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卜米萝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发獭挛,而等待总是值得的揭擎抒,十年之后的今天垛撑漆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜂。   ● 外观橡逆:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它示巳粱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宪盾胁,他们的心中只有一个目标掀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仇统澎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坊泥,也皆源于此贡焕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缄钝糕,轴距也只有2224mm财,如果用世俗的眼观去衡量构,它甚至比一台大众POLO还要谢±狻,不过也正是因此饱附,它才做到了POLO永远也做不到的费领榔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懦千。   出于降低风阻考虑佃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摩茸灯,面对这样的设计坤阔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矢翟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案判方悄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”路。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拓,大众XL1的目的只有一个钝,那就是降低风阻办。而为了达到这一目的沙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麓戒,不过相比于传统的外后视镜极脯,如何掌控与后车的距离是个问题糖钙。   ● 结构书痰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想良匈擒,除了完美的空气动力学设计外萎垮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑞痊。作为一台重量仅为795千克的车型撩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料独袍玲,约占车辆总重的21.3%喇,除此之外川派必,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戈鼎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滥,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉漳ヅ痢,复古而粗犷的外形瓣,彪悍的身姿颊,经典的圆形头灯坟,这些都是我选择它的理由立嘘想。那么在我稍作白日梦之后俗社,请各位看官赶紧打断我的妄想乒磺沃,拉回到现实里靠砂饱,假如我的预算仅仅有二十几万的话无骚墟,那么好了勒械菩,牧马人买不成废桑裁,自由客或许能让我望梅止渴领撕四。同样复古的外形膏,依旧是个好选择氦毕券。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浅式,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龚史囤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀到。单就车头来说淮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子紊侥律。简单中又透露着经典的味道被。另外标,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条北,突出了力量感澄齿,Jeep的家族风格立马突显滇涧阜。   车的侧面造型同样如此风格款,走向笔直邦,简单饱满匠得。当然不能仅仅介绍外观设计猛纱沽,作为一款SUV唯怕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喀篱钨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°连,离地间隙205mm旗怂筹,应对一般的越野路面足够了淬。   车尾的设计十分简洁戈枫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条璃,小巧又十分有力量感脚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杰笆滑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看砂。从总体上看煎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锑。   本文导航面砂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欢,而“侠”自古就有不同定义涟,“言必行旦屡,行必果贩,己诺必诚哭钳,不爱其躯彩酶勃,赴士之阨困哪睹,千里诵义者也谓之侠”巴坊。他的形象亦正亦邪妒,游走于主流与非主流之间自成一派哦侵此。随着近年来泌,国内越来越多的人们孙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时输就如,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馅,开始在国内市场发力碑桅。其中燎纪,路虎全新一代揽胜运动版躬,向无数消费者展现了一种精神膘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尺旁。   路虎全新一代揽胜运动版羚槐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概句,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懒,它的独立特性被设计师完全释放兜稀碳。如今谈概结,这款至今为止速度最快腻就禽、相应最迅速齿期、反映最敏捷的全新路虎般荷李,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪官渴习,冲入国内汽车市臣爰濉,夕阳下一人一车和径界,古道中玩,说的是情义无价雌坷。谁人不为它心动苇迸底?路虎全新一代揽胜运动版参蓖,驶入我们心中!   65年来纲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者和办滥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜡啥。如今捎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绣,再次席卷世界慨,那完美的车身比例汤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喝嘛激。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匪:4850mm*1983mm*1780mm鲍葛,前后轴距2923mm豹娟舷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郎叉链,3.0 V6 SC汽油版HSL枪玲吨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虎呛骡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兜玩拿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗣。   姿态万千的路虎揽胜运动版型感,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡棠,无拘无束的气扯亍,气宇轩昂的出尘之表需聚肛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔼段。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膘耿节,厚重的前脸巩迫,配合后倾式格栅设计闭屠话,更突显了它的自信枯蹬枫。发动机盖上两条凌线刚强有力凉怕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹段陋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体行。   车身侧面线条的风度也极不平凡桓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卯价铺,带有亮黑色指状套件钝功、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逝相,装有亮黑色装饰边的后视镜啦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颊恃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桨尖,这些铝合金结构的轮毂分为埠回:19英寸5辐式铝合金轮毂琶蛾动、20英寸5辐式铝合金轮毂浦痘反、21英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂错情咕、22英寸5辐式铝合金轮毂淡,无论您选择其中任何一款鞘耸儡,它都可以陪您乘风破浪扑鞍想。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皆妈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中禽貉能,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯激祈捆,整个车尾看似简单却极不简单茨措。   本文导航电酷蹈:" "  1998年李宏涵,广州本田成立敢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宠栏,而时光推移功,今年9月12日缅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户课。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萌克,我们今天将穿越时空吧船囱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阜啥。它虽然是日版右舵车型吉,但3.3L/100km的平均油耗物掂、双电机电动CVT犊、大容量锂电池纯护滴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭据现。   外观更加原汁原味累:说到原汁原味幻同,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同替,更运动匪。混动蓝色特征害授蠕:作为混动车型察,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标切。   在下保险杠处劣呸毋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抽沁氖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暇嚏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潜。混动轮毂汇甫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埃冲桔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纯疲,为节能更尽一份力铺。   本文导航铝脐棋:" "  就在前两周惮念,我的同事刚从上海归来卧劳,当时就是为了试驾上海大众的朗行姆茬氖,而在不久后的今天络沪踞,我来到了大理边,依然是试驾一款来自上海大众的新车陋蹋任,虽然我与我的同事地域不同困擒,但对于这两款车而言罗呵惯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稠,我不得不从朗逸说起违,由于现如今大众拇偕瑁块化的产品研发冀绞嘿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梢,朗逸蛊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此公片另,它们的关系算是孪生兄弟缚,反正我是这么理解的嗽。   目前朗境的广告已经全线铺开饶糜禾,消费者的关注度也很高排,虽然我个人比较抵触娜贫祝块化的产物(感觉个性不足)哀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舶粕赂,其次在10多万的紧凑级车里蛔焊耙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了何。所以销量方面自然也很喜人副强,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哆其皇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台两。   从英文名来看倦楼吠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吞嚏,朗行的英文则是Gran Lavida乐己,其实如果从相似度上来比较缉皆,朗境与朗行更加接近掀斧,因为它们均属两厢车很沏黔。我想对于这样一款车来说潍卤,大家都不会有什么陌生感痴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍栋什黄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钒,我在上面也为你准备了延伸阅读迟申,可以先行了解一下谦普甜。   说实话傻,朗逸案湃灭、朗行令缮蛾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梢,让我来区分一下徊部,估计我也需要片刻的停顿丁,因为它们实在太像了!就朗境而言卿肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吮诽,并将内部更换为蜂窝状造型斜,包围下部使用了黑色塑料蓉,并加入跨级风格的银色护板休,此外前雾灯变成了圆形售燎赁,以上就是全部它的特征了染。   既然定位于跨界车茎撅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旱,同时为了更加配合Cross风格钵,车顶还加装了行李架轰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顶嫡抠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鼎。粗犷的风格也体现在轮毂上废惮,样式上很难用语言准确的描述出来崇胶,总之很复杂才硷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理创涩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)维两翻。   尾部的变化几乎与前部一致翅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法新呈面,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理然溶,说实话就车尾而言勺逞,我感觉朗境比朗行好看了不少麻墙。其它方面再无不同墒涤鲤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雇,转向灯彭、倒车灯八肺、刹车灯还都是卤素的磁落坞。   本文导航催很:" "  SUV在国内发展是方兴未艾门喊,所以无论是合资雌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梳饶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性目曹乒,白领阶层借,夫妻年收入有50万元左右鸿得,有房剧萍,老公有车森。实际上矾,女主角目前也有一部老速腾车隶瞎刨,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓄刨。这位女车主喜欢玩舷揉,追求年轻腔统,注重外形阶芦帮,并兼顾户外叔,不喜欢纯越野车型端碾斡,而购买价位瞄准了40-50万元领域社弊献。所以我们直接选择了宝马X3都,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恫沛。   为了公平竞争干惩彪,我们选择的车型如下驮静灸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 校、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型删、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堆,三车的价格虽然有些区别卞到,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撼,所以三车实际购买价格差异较小熬缮年。   对比项目一掂鼎榷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摔,特别是女性匈,希望自己能买到一款好看的汽车懊炼,就如同提包还有衣服一样菱,特别是成熟女性蜜纲兔,尽管喜欢标新立异裙克,但也更愿意接受时尚动感的类型鞠弹雹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸构,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冗壤敦,相比以往方头方脑的设计免咳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少密祷。更让人动心的是环,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姬溅透,同时形象也不乏干练紧凑恕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亮肝锌,线条流畅碳坷党,稳重而且动感部删垄,因此吸引了不少消费者扯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性羞凡,但2013款并非全无变化烯恒漏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靠,此外还有大灯形状睡确肩、前后保险杠涂啦桶、尾灯恕、排气管方面都作做了一些细节上的调整放,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闷愁募。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仁隋踏,锋利的腰线画肩麻,近乎方形的前后车灯对劣孩,甚至连轮眉的造型都是方的抬,虽然它是一部纯粹的城市SUV膝镭寡,却似乎在它身上找不到什么曲线醋何,因此在奔驰车型中也算是有个性的舍盖弊。对于女性而言袜欠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晤好。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顺呵房,三车都不约而同配备了氙气大灯辈竭,区别就是染笔共,宝马X3采用了远近光分离设计卞怀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳖。另外蔑柿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兼翻。另外奈悔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯畅疽氏,而宝马X3大部分车型则无此装备肃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面想毕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诺令,都50万元的车型敞溅,自然都是配备比较好的轮胎品牌堂躲嫌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的椭每惹,这些方面倒也不用纠结碾。另外需要说明的是拇啸,宝马X3是没有备胎的篡希,因为他采用了防爆轮胎渤鞋点,可以零胎压低速行驶一段距离俯屋懦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肝孝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啡覆怕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹额凑,所以基本打成平手剂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北