刘灿国:媒体不能牺牲版权换取一时的影响力

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京中税税务代理有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)层惮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拳,所以在这篇文章中贫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凉损拱。作为整个车系当中的中配车型拎碍部,MacanS绝对是性价比最高的一款搂。只需要多付出13万败保淀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元艇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寇凳挠:10.9万 车辆总价(含增值税)妮潭窗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒲下尾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大替剖厩,当然这些选装件也个个价值不菲昆胳。毫无疑问呸泻,我测试的MacanS同样选装了不少配置叹,加上所有的选装件之后惦馅,车辆的总价也达到了79.79万化。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艇,比中低配车型长了18mm汇盯。从数据上看榔,MacanS除了高度和轴距之外疼,都要比Q5大一些围太鲸,但是由于MacanS车身足够低矮患绣,所以从视觉效果上来说吧戒揉,MacanS的车身显得更加紧凑湿,也更加运动堑陕病。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尘。如果光看前脸的话遍忌澄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条市薯乳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈繁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拆楷闹。如果不选装的话授戊炕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晤卸。   MacanS紧凑陋案、简洁的尾部设计合,充分体现出了它的运动风格撬,简单的尾部线条用最平实的设计语言馈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钮暇。同样运动的还有它的尾灯笔炊晚,狭长嗓购、扁平的尾灯造型竿射,与尾部线条搭配极为和谐帮,起到了画龙点睛的作用啸殴。   内饰方面叛篙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格火理蹲,运动中不失豪华感师繁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隆淖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烫孩算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虱厢急,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因葛秽。但是有些遗憾的是雇硷贤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淋荚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垒痕,感受并不算太好眷。   Sport Chrono组件忱,包含了中控台最上方的计时钟扭促厂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统常判斤。只有选装了Sport Chrono组件抠呜,车辆才可以进行弹射起步睛狠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捆痕,但就算是为了那个做工精致的计时钟撩倒烯,选装Sport Chrono组件也是值得的店,毕竟1.8万元的价格潭,对于保时捷车主来说也并不算贵彻次熄。   换挡杆周围密密麻麻的按键姆,对于接触Macan时间不长的人来说物单记,绝对是个噩梦豢柏,想要记清楚它们的准确位置铃漠贰,真的不是件简单的事情叉。起码在我开Macan的一段时间里壁嗅绩,每次操作我都要低头确定按键的位置同,真的不太方便稼逆淳。" "  在国内提到奥迪甩仑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丝秽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型紊赂颗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰狻,这其中就包含SUV以及小型车诞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辫锋臂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陪娶秘?   在外观方面达猾擒,奥迪A3延续了家族外观设计涩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴评厂,用在这样一款小车上显得更有气势温额睬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甩暮台,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抡穗囊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉路,辨识度非常高塘槽设,同时大灯下部还带有清洗器诧评泰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓤款。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骆岸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傅罚踞,至少看起来没那么晃眼溺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敲寒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驳佩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应套,起到了很好的效果泌碗估。侧面的造型上在A柱位置最高特,整个车型几乎以平直收尾叔钉瞪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证表酶,同时让整车侧面看起来更大一些处空问。   A3的车顶采用了黑白色的设计栓窗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大武癌惺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涎抵枫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滩铰,轮胎尺寸为225/45R17拈懈品,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栏堑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂及,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屑灌轰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陡徽,整体呈现梯形结构虾提,尾窗底部与腰线持平促挨绥,尾窗面积最大化保证后方的视野炔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叮谓呻,不过内部也采用了普通灯泡光源秦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵冶唬好霜城。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迁狈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糜嗓修,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唐桂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咎垦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大考啪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绞惭,S80L自进入中国之后和,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杯秘陆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品片肥,但它所具备的那种低调内敛的气质犬侵泛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选韦。   2014款S80L通过对细节设计的改变褥城,让自身在没有经历换代的前提下沥,进一步提升了性价比牌蠕焙。面对强手如云的豪华C级车市沉欠贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祁卵纽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔬帽瓶,想要抢占主流豪华车的市澄┞濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力困浑抵。   新款S80L对前部进行了细微的整容敝栋干,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菇努割,同时也紧随时代的脚步秋攘。相对保守的前大灯设计矩,已经不再能够满足时代的需求棉讲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忱痰叙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寂樊舅,但至少与时代接上了轨哦咐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坝,近5米的车长和近3米的轴距表现存,让它在尺寸上并不会有劣势头贸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绕人秀。外后视镜新加入的镀铬设计绞汐瓮,虽然是新款S80L最显著的改变之一污煎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点榔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扯括,沃尔沃式的家族化尾灯造型合间份,成为S80L尾部最显著的标志性设计斡娶泌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寞低排,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炊鼎汝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伙梅郴。   本文导航   分享到痰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睛蓬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短络桶撼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈刀ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市禽。不过旗下的产品线也过于单一挨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磋慰,所以便下探市吵缆獯健,推出了紧凑级的GA3车型珊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碉蹬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卞萎抬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凡农,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肝衡蹲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弓膛,也可以看作是GA3的升级版车型赐帝,依旧主攻家用紧凑级车型市场边常。但是作为升级版车型滑鸥,GA3S在外观设计方面有所升级博抚市,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耐咯骗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体昆头诽,使整车显得稳重而不失时尚感钵聘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肯舶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧触、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动德届、轮胎与地面接触等产生的各种噪音频。此外霜嘘肝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贤口八,为双五幅铝合金轮毂飞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓢访,传祺GA3S的造型设计并不落后惺巩攫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手收缮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闯放,12万出头的价格或许已经超出你的预算澳柯驰,但是无论是从配置还是动力来说难仿僧,值得去掏这个钱枢蹿侯。可能我这些话有些官方措辞问儡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吞。   1.0T嘉年华外观范散哀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致青社蒂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侧贩辅。为了搭配这台发动机肥穿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性我吹。   内饰部分贪涪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肪短掠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岔陪芯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浪期沸,这个级别的车型非常少见韧理郎。但并没有设置外部开关尾壕,而是需要进入屏幕内关闭稠成。   本文导航   分享到委:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碴箱我,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外经傅乒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆去蘑殊,与大众168万的海外销量相差无几脚零酞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毫菠芦,依然凭着一款SUV车型父,在国内获得了不低的曝光率埔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胜。今年4万台的预计年销量脚温,相信有一大半都将由这款车完成淘椽。虽然这个价位区间的SUV里轰,无论国产进口都有不少车型可哑痢,但路遇科雷傲的几率依然不低闹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矮疆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棠筒爸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梯氏拢。这款车的发动机及变速箱等核心技术地勃钝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踞冷陷,并保持了雷诺一贯的安全水准荣。而今天我们试驾体验的瓤,正是这款车的第二次改款处徐,已于2013年在成都车展上市恨。   外型上实宪茸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裁雷酸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掏凑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫉刀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颁肺羌,倒是显得有些“萌萌哒”乱识轿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奔蜜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶工。   侧面造型上帆澄疲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敦拖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘济脖拇。虽然尺寸算不上大汐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的集,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撂吩刑。另外缔唯诧,2.5L发动机搭配适时四驱系统叫踌绷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现措。   尾部造型依然圆润尘杭,和略显呆萌的前脸很相称挛龄。上下对开的尾门很实用步诲,节省了上门开启需要的空间孔芜行,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奈功,载货坐人两相宜恋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出快饱吭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性探搭斯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涣篙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唯摔。当然臣建虽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秽跨酒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱是肃挞、大黄蜂黎嘲飘、救护车等“老熟脸”们会出现仙,编剧还添入了不少新角色凌,比如老牌人物“探长”谱,军械武器专家“十字线”泌猜,以及人造变形金刚“螫刺”等辈磺。对于最后这一名小角色而言峦,它的“身价”并不算昂贵世猾,并且在现实中疏,它的综合表现也算是可圈可点干。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚕徽抡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目籍簇袍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扔梧,说到这里呕辰描,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧们蓄蹋。   言归正传洼瞳撕,牺牲自我撕立,从而使“大黄蜂”更加强大丝法烩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色繁拳霸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抡混衫,想要拥有它并不难褐圭兢,最低11.99万元就能圆你这个梦莎侍,只不过它不具备变形功能枫稳宦。   从设计以及尺寸上就不难看出窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兰疮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捞靡,所以对于大部分人而言溺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冻藕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹骋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钮,具有相同的特质的车型还有福特翼博背辜耽、标致2008木慨。在对表面参数对比后浮,创酷的优势还是比较明显的谰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铃保卯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惩畴,平和的尾部潜筹、延伸至后翼子板的尾灯组绵肌、向上提升视觉的包围等等百唯翻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茨轻响,当然也没有明显的不和谐感捅炯。" "     对于英菲尼迪来说秆莫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蝗溅脐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痢教昂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屁炮,这最为主打的当属轿车Q系列潮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50禄,在现在都在大搞涡轮增压的时代加,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龚郡垮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徘踌,而今天簿氖讽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荚菲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慧,就是英菲尼迪的G系列产品位粕兜,而随着采用新的命名方式湘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筏擅燃,从之前曝光的一系列的概念车来看礁酚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格借埃撼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崔兢情。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烷拱菩,而带有这种印象而来的就是倪铃:这车动力强么涡?怎么看就像是卖外形的呢窝叼?   首先在外观上尺耪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格练桃囊,采用了更为吸引眼球的设计思路麓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兄仁唾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脱答,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茄谅腺,同时也充满了一种力量感纲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靛讲农,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娶稠烹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观激晨。   在车身尺寸上嘉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牟掣峨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡葛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洛苇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准客,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胖途,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份居猛先。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垦百,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掇含,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒜肪踌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吝拘,在这个级别算是中规中矩苦改,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窗绦炔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要为,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疗拈糕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毒限,同时也保留了圆润的线条风格梁苔,尾灯的点亮效果依然印象深刻妒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眷酬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纤,这样增加了尾部的层次感褐太。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龄靛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多融迫槽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭论判铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楔列汾,并且入门售价也仅10.98万元饭奋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孟樊哀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懊虐靠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稠帆吴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛇鳖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侩配,但车身上的差距并没有售价来的明显形淘卵,因为锋驭真的比它们便宜太多了硼丁。除了合资对手以外嘛普蕾,它10万元起步的售价叭鸵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伶。   铃木锋驭的外形设计上鞍旱,我听到最多的就是两种声音茬比,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闺楼,而另一种则是感觉外观不好接受缅枢枯,很少有介于中间位置的人捻拒,毕竟外观是一种很主观的感受吹复,仁者见仁智者见智镜巴返。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坡活惧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒜忿帽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鼻厢感,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秸椽遣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型募。接缝处体现最为明显胃佬,而且它在内饰配色上也相当讲究刺泌旦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扣响,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房净。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柏,售价为15.48万元狄川覆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比板黔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值儒泊靖,性价比有多高了洞茧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咐咀党,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撩弗蕾。况且泞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统努罐,还是非臣兀厚道的槐。   本文导航   分享到系:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魄屡卤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升违,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动休尾拿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万单,这作风跟大哥卡宴如出一辙地。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竣凌翱:68.79万)在选配后价格逼近90万元徒,而且市场上目前一车难求敌佃奔。那么问题来了嫩毯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荤拨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梁强邢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杉蜜,到底这两车有什么区别雾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墨啥汰,帮你捋捋思路绅荒。   注合: 实拍车型为MACAN 2.0T判鸥撇,为了让您一目了然颓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处母碳碍。   内饰苗烂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腻稼,可以说走在大街放眼望去到处可见奥。基于目前的消费理念时酱,如果花20-30万去购买一辆SUV砂建柒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刷活、实用的内饰空勉缮、以及良好的通过性捍麻,另外还要满足偶尔越野的需求魔盾尝。面对人们如此苛刻的要求然,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胯髓尾,看看这些车究竟能否满足众人的需求池卧。相比其他媒体的评测方式伯扑茬,我们易车选择了多人评测的模式商臣吞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尝闻。    此次我们挑选了7款SUV车型沁,分别是卜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客单裁,分别来对它们进行详细的测试挡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)分。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版老:25.28万元   市场优惠螺势:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V急,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驾遁许,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糕聊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惨分赂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叔哄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怂炒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计触才哪,看上去更加的协调涕盲。   至于尾部方面败,最值得一提的要算是后尾灯的设计了干怒,乍看上去有些沃尔沃的影子午琼附,整体采用了立式的设计风格册,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潞尝毕,尾窗位置比老款更直也更靠后洞椽吐。   小结佬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冠贺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调激,前后不是很搭调素,尤其后部的立式设计案菊称,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间石,但空间利用率上则会相对减屑嗡帧,比较适合那些舒适一族讹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叙敝需:25.28万元   市场优惠奢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涟孺呜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钩脑,新车的整体造型十分具有张力翠响筐,五边形的进气格栅更具立体感湍,镀铬装饰一直延伸至车灯内清街诽,大大增强了整个车头的时尚性牡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撅慨,但整体并不是LED的灯组设计惦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叮,在视觉增加了整体感的同时悼套,也大大提升了整车的运动性镁庆粉。   小结奸粪:马自达CX-5在几辆车中情德虹,我认为是最具动感的一款痴道藤,整车前后比例十分协调妥庞枯,外加搭配蓝色车漆略脊绿,使得自身更具个性铝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象差焚护,详情请见后面的驾驶感受篇访。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漠茸肋:26.78万元   市场优惠涉凌:1000元   如果不知道它是奇骏的人纫窟嘲,在大街上看见这款车墙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叮啦,同时也是这7辆车中变化最大的车型卷贾笨,整车不再是那么的棱角分明碱拉饲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汉挽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硅。   由于采用更具流线的造型设计朗愁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯该蹲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念校递赤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疮诡辅。尾部的造型也不再是那么的方方正正恍趣,尾灯与前大灯造型相呼应秦赂,并搭配镀铬饰条加以点缀杀马。   小结辨墨:由于我个人的车型为2010款奇骏斤刊挠,所以面对这款全新一代的车型困侠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜂宠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稍,奇骏是个不错的选择潍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版羞谴瓶:27.28万元   市场优惠现:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吩冷稗,就得到了广大消费者的极高关注度堪蹬惶,整体设计与上一代差别很大漏抬邢,不再是中庸的形象构孪淌,而是更加犀利的造型坟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敖抗,前中网分为两段式设计裂扒,但两块黑色的格栅全是假的嗓冉水,完全是用来装饰用的秒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酶。   熟悉老款车型的人都知道蜜非,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龋且,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驴女,从而保证了行程的安全性猴礁蓟。   小结究:这款RAV4整体添加了越野套件娥,所以并非其原车面貌臀滩。但无论是否经过套件的选装毋,整体的造型还是十分具有潮流气息的汀火范,另外值得一提的是跺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骋量谋,依然是几款SUV中表现最好的孺惯,注重空间表现的朋友们值得考虑莲皋矮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版精络窃:31.58万元   市场优惠垄耙浪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旁,所以变化并没有其余车型那么大蒲卫邦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了附姜宦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思显粟善,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豪墟,棱角分明才是其主基调淬。   后方整体没有太大的改动爆翠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讽锻,设计很好的与前大灯相呼应嫩,夜间看起来十分的醒目翱,整体也很协调恢。   小结娄必:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捶激逢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薄饶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点本,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的输景氰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铰慈胖,途观还是比较不错的选择动。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晾煽:25.28万元   市场优惠俺沦孰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复浣玻克斯的外观豪,那么这款翼虎你必将也会喜欢论饰,因为它的造型就是一款大号儿的“赴技猓克斯”疯茎汗。单条镀铬饰条所组成的前中网供硷,显得整体十分的修长驶剧壕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔港记长。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气如奉俊,提升了整车的档次嫌忱搅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铜溪虏。   小结腻摆泉:翼虎是福特家族的新侗纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附穑克斯的身影味胁殴,而对于新款噶峒瓮迹克斯的整体造型辽,个人觉得还是很不错的履吧,那么如果您要是和我持有共同的观点妈,并且想拥有一辆SUV车型关钢,翼虎绝对是首选范围驴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娜:27.69万元   市场优惠焕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绦唾袭,但随着Jeep旗下车型不断的改款诉华艾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去校腔超,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息费墓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咖乖,圆圆的大灯以及垂直的中网导,无疑均是Jeep最原有的样子薯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泡,无论是后风挡还是尾灯报,都为方方正正的样子司阜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壤经捌。   小结搞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹殴薄,淳朴造型及棱角分明的设计岸,在保留Jeep家族血液的同时略岔,也为整车的空间做出了较大的贡献薪繁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岔,详情请阅读后面的文章钳。   外观总结煌赌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性领衡秀,基于每款车型的特性竭络,有的为小改款廷、有的则为全新一代疼,所以有的基本没什么变化糠萄铂、有的则“面目全非”李摆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昧凌险,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骋骡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陵哦碧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惯颈。通过每款车型下方的小结技,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑰豪楔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梦团,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔫具履,你可以理解为营造纯正的氛围琅石。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崔趣邢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胳餐负,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍十瓦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隆鳖级,绅士气质是宾利的“看家本领”村容伶。往往惦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妒蜗酿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去江,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姬抠贡。现在怕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屉瞎写,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牛伸迫。自古以来洪蕉继,“Speed”一直是宾利的性能标签郎脊,以此向2003年垄断勒芒冠羔伞镜、亚军的Speed 8赛车致敬衬。    作为宾利历史上最快的量产车型摧宿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踏,当然瞥炔们,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捣。    伴随著经济实力的提升箱埃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强囊哗挽,当你身处被“泰禾北京院子”抛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莎是孩,肯定会追求更高层次身份上的匹配帝。我几天前去宾利销售中心碱,它长廊式展厅规穆瑁宏伟工肮,处处是浓郁咖啡香搽陆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利榔,对其购买力是不置一丝的怀疑茨。我想箔霜轿,只有宾利炒窘姥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌独,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悉。我敢很确定的告诉电脑前的你们甭锌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰介里拨,在中国未来一定能卖到脱销校。   >> 写在文前抨捂课:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年告秦,英国品牌的表现令人忧心忡忡拟蹋锰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剁疏,它们目前都散落在世界各处烷,有的受到追捧有的则走向终点得钦扮。即使获得成功的英国品牌缺贯,它们仍为自己贴上的“德国标签”和、“印度标签”的身份感到忧虑蜕睹,毕竟经皋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除档。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搜径,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渐妒卞、原木的袅袅余香菜,这种气味只属于宾利赤、劳斯莱斯们泌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闹羌死,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垮徘从。    从业这么多年贺尖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元记理,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妻嫡,囊中羞涩遥不可及自然很重要弹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灵处。我认为一辆好车钱馁罕,应该让驾驶者舒服剿顽、安静卫、惬意的完成从A点到B点的旅程剑扭类,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涪版怠,却实现不了我小小的梦欧恳。我一直认为咕翁火,真正的贵族好,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极储蛾,即便妥协仍然能坚守初心刀靖呵。此话适合改变自己的GT Speed浮,你知道吗窝?世上最难的事情就是超越自己恼扯,GT Speed做到了 拌劣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铣骋就,当你启动它时怠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态体。   >> 外观苏肖弧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旧苫,作为宾利目前最为畅销的车型涛妨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淑掣烈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冻。但是女,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仕钞佩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偶汉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动合藤。当然攀矩,大部分“土豪”车主也不在乎梯禾半,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成攘。    外观提升不是GT Speed的精髓灯渐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骚超,动力确农朝、刚性捣港巢、减重上的工作任重道远宦罢里。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奋,仅有2.3吨读垃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氨泊身。不要小看这350kg放,几乎是一台V8发动机的重量贤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件路操脐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂究闪、多连杆后悬挂和防倾杆等刚旗凭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僧,分别是Burnt Orange(橘)嵌臀、Sequin Blue(蓝)揽沮讨、Excreme Sliver(银)恭剩危。为了凸显GT Speed的特殊氓猫微,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膛豁。宾利工作人员表示碎肋谰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抗房,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徐另亥,尤其是在中国等兴新市场更是突出其懒般,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桐冲。    你知道胖子多么努力吗努?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渡吓连,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睫骋青。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爸秃。那些把高性能作为卖点的品牌涣顶肖,现在宾利也有资格和你们一较高下裂趣擦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册尺辆,其尺寸为(mm)乐乌:长4806星刷、宽2227悸筐、高1394逃庞秀,轴距为2746mm福阂挺。我知道软记茎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬,为了让你做到心中有数咐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凭玛。与竞争对手相比伤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先饥侧耐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犁捂锌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车百附,哪怕国内的环境日趋恶劣股穗豢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枷涣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭电拱,整个过程大约需要22秒羡陷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间航箔,从而避免占用后备厢大部分的空间良刻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畏相,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栖善酵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峭,没有法拉利暴躁粹悉牢,缺点恐怕是不高调磋。不信你点击上方视频听听视频里声音晶哎借。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甲: 作为欧陆GT的性能旗舰罚罗律,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角力盲,不仔细研究根本发现不了它的区别瀑。虽然外观变化之处并不算多馁沏,但是对于轻量化德、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妇骑。" "   7月21日钝端,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)常倪亭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尖、北汽E150盯空馅,成为第一期家用空间王冠军泊逆楞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威觅点答。它们会有怎样的空间表现府睦,不如一起来见证探。 本期内容开始前膘甭素,先来看看第一期文章中网友们的评论吧僵: 好了些噬肖,正式开始第二期内容规晒。不过简单说几句眷鞭,为了没看过第一期的网友们季毫杯:    你可能会发现你,随着岁月流逝劳哆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隶套捞,也当起了小爸爸惭。恰此时兴艾赌,他们对车的选择可能也有了新的取向峦蓄常,空间大聪你、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汇。    基于此急,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柑喇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲁冒,让大家对车辆的实用性有个较全面拎、正确的认识撂狈槐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测景胁孩、模拟一家三口郊游的情景实测秸、细节空间的展示翰、实体娃娃的数据测量四个环节进行青笑。   话不多说观掏仁,有请今天的选手稗蹋泻,登忱谄印! 第一环节凉凛:堆放整理箱犊司,能放多少放多少    由于很多厂商朴煞督、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时还蛇,也会帮你量化一下车到底能装多少升呻双,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谭,并加以不同颜色区分卿疾较,目的是给你呈现最直观的感受柒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据隘嘶氓,仅供大家感受一下夏屠涣。今天我们拿箱子说话玛哆,看看它们这种数据到底能装多少箱子剿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊上:由于时间关系叙拓,我们这次只借到了骊威的低配版伎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咯碌,但高配版的骊威有这一功能吵递恢。 首先出场的是骊威疾辉犀:    状态一丰:单纯的后备厢空间 状态二剧:放倒后排座椅后的空间 状态三旅计肌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔逢: 骊威一如我们所想的那样贪既,空间的确是其一大卖点图。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虚,小伙伴们都惊叹了!骊威汰判,实力不凡皖喷漓。   其次出场的是致炫驳纳谩:    状态一画吧稍:单纯的后备厢空间 状态二杉:放倒后排座椅后的空间 状态三墙楼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钝: 就如文章开头介绍致炫时所说免爬疤,空间差嘘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俊胸冕。通过这一环节放整理箱的测试娶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歌催。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宠鹃耿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沛颇苛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淑硅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三童锨就:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结艾: 通过摆箱子的实战寇,以及上面表格数据的对比娥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抡。而致炫与骊威差距也并不是太大炉晃,可见其空间不可小瞧疥。接下来又有哪些好玩儿环节惹?而两车又会有怎样的表现呢榷烘氦?请继续往下看快翘校。" "   今年5月淡呛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吮箍判?9挡无用寺?自由光深度试驾报告》)脐沸翅。当时潜何,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测释。    6月惋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)森。不过3.2L版的离地间隙苏徘、接近角咳、离去角惋剔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竭绍踩?    几天前渭舱虑,我和赵璞觅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市背,这车还行不行爽窜?    我们的第一站哨细谷,魔都上海房娟创。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唱眠。在经历了噩梦般的改签投妨、等待仓界、登机懒呵刀、继续等待之后屏挪辟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿超:“游遍世界各地伴,开尽天下好车适察拨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箔涧缉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毒别,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镀挠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墒蛙沙。在此我可以不吹牛X的告诉大家佛尖,我在纽北环实际驾驶过半戌跺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI围练,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侗敝们。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畴梧,在国内也非常抢手叔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘘儡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变未,基本保留了GTI所有特征氢毁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顺,在舒适配置上也更加的平民化埔懂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灭痉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞠晤隘,例如两边的侧裙以及尾翼等贪滇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贺璃。但低调的外观也有自己独有的设计元素垮接,例如车头处GTI特有的红色的拉线渤性痕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兑踏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性行壤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遂拇阿。另外爽家肚,新车的LED尾灯造型也很有特色绘咸吨。海外版GTI提供了红色忙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宫囤趣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拾,但国产后或许可以与国内的消费见面锑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矩挂,我把它们大概分成两类娄:靠谱的和不靠谱的络。不靠谱的原因很多寡,有些续航里程太短宫,上车就开始为电量担心;有些性能太差晒哄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比施,几十万买个两门小车菏晃,真当我们都是土豪吗倘蒲?   不靠谱的理由千千万稼宝,靠谱的标准则大致相同颅。续航里程不能太短钠,加速不能太慢半涉,最好还有些实用性蓄峰,价钱不贵就更好了次肩够。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坡外,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坞锭剿,拿汽油车举例的话光辜,90%以上都算得上靠谱醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寒眯,能达到及格水平的车型却不算多铺。我们的这辆测试车是2012款的匙魂堪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲜藏。还好时隔两年迪,e6的动力系统并没有发生大变化描,只是外形和配置有小小的调整堕圈绘。   续航里程侠封咐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧建妒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恢鸡骑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车麻春,这其实只是理论值腾谱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盆客位,实际用车时很难达到密惟涪。夏天空调统、冬天暖风剿读、高速快了笺杠哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程头。   这种电动车只是日常通勤还可以寺巧挞,但稍微有些想法踩,想去见个朋友刻乔、买个菜篡露,心里就得犯嘀咕喇魂脖。这种心中总有事悬着的感觉很难受祷胸腊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裁。   由于时间原因肥,我们只能简单测试一下e6的续航能力抱剔描。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里供身详,其中高速路况三分之二汞楼攫,城市路况三分之一娶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芬齿,我们的行程其实就是三段顽慑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杀溜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仆缕郴,显示续航里程320公里檀孪。完成第一段高速路程时(43公里)脊爸贬,电池余量82%(耗电17%)倦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糙氮,电池余量63%(耗电19%)邯马,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲜扇,电池余量45%(耗电18%)此裳,续航里程134公里(减少61公里)患。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庞鲜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右高扰踌,比如第一段高速行驶萄,续航里程减了59公里低妨,而实际行驶了43公里替,二者大概是0.7倍的关系焦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椿铝姥,拥堵路况似乎还更费电一些急。" "  近两年瓷传卤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雾蔫魏,很多大厂都推出了自己的纯电动车刮,先不说比亚迪这些纯自主品牌巷貌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稠馅巢。今天惶逞漓,我们就提到了之诺这个品牌臼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涕,主打高端逞搐,并且未来也是只进行纯电动车的研发垦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌第午。今天洗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E马骑剧,下面我们就对这款车型做一次体验趟。   之诺1E只租不卖吞弹陌,租赁价格为辽:日租金为400元/天匹,长租(3年期)为7400元/月暗窍狮,现在消费者就可以对这款车进行租赁芍秀鞘。   租赁价格包含焊膝蔚:车辆上牌保捷辫、充电盒安装(7.5小时充满)其、保险姑惧拘、每6个月一次定期检查保养馅梢、车辆维修韶,7天24小时道路救援姓绦疙、拖车以及备用车辆等翅辽兴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眯返富,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雹搁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熊介,虽然亮点不是很多爆茶型,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堕派沙,树立之诺自身品牌的辨识度般疾勿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辑,辨识度极高挪靶现。 既然是同平台打造狈瀑,那么轴距和宝马X1也是相同的封粮捍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韧,尺寸为225/50 R17案,这款轮胎最主要是为了节能考虑贿。   本文导航   分享到募峨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萌诞泉,它是南京依维柯生产的车型攘,隶属于跃进品牌旗下挫姓淮,是一款定位中高端的轻卡产品吨。该车是在2013年1月首次发布的柑仙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佳睬泄,为用户提供了更多的备选车型奴衫墙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啸齐特。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铃犯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域随芦辑,宝马向来不走寻常路肛不稿,旗下的SUV并非越野硬汉奶醒,而是更加注重公路操控性倡忻,所以在外形上也有着自己的独到见解簿。Coupe原本只是轿跑车的特征商,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崩溺冗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上函。在这种背景之下解酶镰,X4应运而生橡店。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芭,宝马对于X4的设计便更加得心应手沧吵虫。从车身尺寸来看垢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化村。然而实际感受上算,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力添澄。它们的关系就如同X6和X5誓,一个张扬施、一个低调惹托。要想私呵埃酷矢宝朝?X4很在行私坚。   这辆X4的外观加入了大量M套件检,进一步凸显了它的运动风格擅。夸张的前后包围降低了视觉重心媚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糠累蹄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢魄?所以编惺扯,接近角樊列爱、离去角这些数据对于X4来说辩赦,根本不重要痹葱。   和X6一样匣,性感的臀部是X4最迷人的地方籍秦。如果从车尾来看拳假,X4确实比X3运动了不少胆翁,高挑的腰线亥舶稿、厚重的尾部都能给人很强的力量感簧沏。对于35i来说位姜,单边双出的尾排着实有些低调惧关。尾灯的造型是典型的宝马风格馅韶挥,造型简单辽肺构、大气东,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓣懊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匹亨,前245mm搐攫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性美。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)却炔拜,这是一款综合静音伸么、舒适美茎、操控于一体的轮胎梧抡舒。在我看来瑞仿驰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎华擎吕,似乎更为合适涟。" "  原标题淘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钮污,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盟姐,该车除了外观造型犀利颇、内饰豪华稿秤河、配置丰富之外忱浅伴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舱。作为一款以年轻瓮、时尚为主旋律的产品怠搽,NX开起来的感受如何搬推,今天我就为大家正式揭秘伯嘎航。(注擎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搔骄,如NX肠、ES蔫夏猩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍存:   NX车型的外观内饰设计风格妊粹,在之前的文章中我已做了详细介绍侠项,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品计盛。从实车给人的感觉来看剃保,它的确做到了这点阜肌切,不少人见到它的第一反应就是屁氏匈:恩蹦,这车挺个性荚诺惜、挺漂亮须狗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅队,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巴餐。此外脯吵绢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唱,进一步提升了科技感灯息肆。不过它并非全系标配返黎妨,在入门级车型上近光灯依旧是LED淋钞,远光灯为卤素灯泡稀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV歧棋补,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3详丛碘、宝马X1做直接竞争掠鞠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惶翰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禄钉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞍薯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛菪巍,其中一款为17英寸柿乾,另两款为18英寸镭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碑册,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毯,在国内的售价大约1700元/条竣。   车尾线条与前脸相呼应缄,造型犀利歌匆,棱角分明崔,以凸显整车年轻酬蘑羌、运动化的产品定位翠小晾。同时棘掂,尾灯设计十分用心偏乱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淡,特意在接缝处增加了一小块LED彻。   内饰方面铃含,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赡讳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笺古,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姑,大幅提升了车内的豪华氛围暑。   据雷克萨斯厂商人员介绍烈耽从,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妹芯苯,它的使用方法类似于电脑的触模板蛾,并带有震动回馈功能摆借川。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白。此外驹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统香山瑞,我们咨询厂商工作人员笺里雹,这配置会不会引入中国尼呐舍,对方并没有给出明确答复乏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郸钮剑,作为家族中的新进成员绕别,NX的表现自然也不会差稠。为了符合它运动化的定位济,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兽涩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞭副。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搪吕篱。   在海外伶峰盾,NX提供了全景天窗绥汞、普通天窗和无天窗三种版本的车型圃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃律,采光效果很好搐,但无法开启呜护箩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怪,采用的是外开式设计体。可以确定的是亥,上述两种版本的天窗都将引入中国膳项,至于无天窗版车型是否会引进凤,暂不清楚渡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畔,马自达CX-7在海外推出;2009年碳,2.5L两驱车型引入国内锯耍,售价28.8万;2010年常愁髓,增配的小改款车型上市投,售价29.08万藤撇,同时宣布国产意向;2012年岛诵,海外CX-7停产;2014年唬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸡推,等它国产的人此时已经老了四岁了鲤。   从以进口的身份引入国内答冗,到正式国产经历了四年左右的时间碑关萎,在这四年中进口CX-7销量并不好炭,一方面是当时市场不成熟登酣,后期竞品丛生将其埋没了长。另一方面原因也在其本身纺,比如定价高幌蔷、2.5L发动机动力孱弱等等枢缺谜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垂玖菏。在测试之前拴蓖纶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贰醚顽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼎,搭配6挡手自一体变速箱痕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机失孪五,只不过调校要比CX-7上的更为激进宋蒜辖。即便如此烂据等,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朝吐。   油门的设定比较灵敏顾,起步和加速初段都还比较轻盈冻苏罢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线经,而不至于拖沓柑,一切都显得易于掌握伐期。变速箱和发动机配合的是那么默契检,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慕熊,只是在极拥堵的道路上蠕动时侧,1挡与2挡的切换有点闯动而已仿惨失,问题不大妹悲。   转向和悬架的设定偏向运动稍,采用机械液压助力的转向系统比较重巢褂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讨眉磕。悬架没有“忽悠”的表现卞疏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朗叔,车内乘员经称夤妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苯。悬架后段偏硬品斯鲤,在弯道中并没有明显的侧倾将浮袜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错软,动力供给够积极读敬,表现不错四呈,驾驶感觉非常轻松雇躲,动力的跟进也很是及时天滦莽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)污。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欢贫贺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右车婪睛,而且不是那种喷涌般的迸发巷钡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绣寐,给人相对内向保守的错觉弛嚷蜜。   CX-7更擅长的是中途加速嚷,比如从60公里/小时开始共,遗憾的是想让它发挥全部并不容易理卸竭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胁煤齿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绘搜,这几天这种沮丧感时常出现愤。不过也正是这个中段加速的特点寂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捻岗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酱丁,稍踩油门就奔向3000rpm袒,便能得到很好的响应惮,仅有极为短暂的降挡迟疑椽坪隶,随后就催逼出了足够的扭矩池胎禾。简而言之菱时崔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疥光,容易上手某刨蕊,各方面的表现也都算令人满意携嫡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卑凸恨,涡轮增压器起到了明显的效果哄,就像注入了某种精神类药物唤匆绣,虽不时刻保持着亢奋状态咀辛绍,但兴奋状态确实随时可以到来薄淑瞎,一切都听从指挥琶摔搂。这种持续的加速感可以维持一段时间碧角,心里不禁一阵爽快钙兢使,当然脯泉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瑟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惫吻烫,消耗燃油17.94升葛,平均时速为30公里/小时仓刨萝,全程开启空调坦,平均油耗为13.3升/百公里怕梳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看查,CX-7绝不算省油的那类彼扭屯,准确的说是比较费油逛疙跋。另外漓翟勉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妹,无疑使用成本相对较高茂末东。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菇。说实话吞,那是我第一次接触这两款车骸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菱健亨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茫寞,动力同样够用矮,但输出并不算线性腺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彩。当时我就在想虽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幻,而如今厂家真的这么干了竣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耍淌艰,增加了几项配置悍,外观方面几乎没有改动拍堪,图中的这款车只是增加了车顶行李架橙抖、车尾扰流板和挡泥板等选装件狠。   这款帅客HR16是一款7座车型幂哄说,它可以满足国V排放标准南借,车窗后半部分采用了隐私玻璃裸伪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寐。当然遂,帅客实际上是一款既可以满足载人陌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盛珊,所以它的车系中包含了5座链羞聊、7座舍、国IV遂、国V等各种不同版本递。   除了挡泥板之外方筛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高车分,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统射栋关,其中的最强模式叫作“Dynamic”李,译为“动态”怂际。有意思的是晾嗜伞,在英文里禽勿魂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虚疽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抛?——开启动态模式纳,就等于点燃了一根无形的导火线衫舅叫。   要追根溯源的话继拿,炸药起始于中国清场溪,属于四大发明之一寇蘑,不过相比中国发明的黑火药未屏,硝酸甘油平时更加安全可控埔,而且破坏力更强粗杭。奥迪RS 7同样如此途鳞,它多数时候表现得比较随和委,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珐。   首先从外观上就容易看出它很厉害袜讽。奥迪A7之所以独特沙呸刊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晴,人们将之称为“Sportback”泪乘辟,在我看来傲米,它的廓更像是一只优雅的海龟似,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帮端筷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肩换,所以它已经不是传统爬行类的龟橙睫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帅胃布,让人不由自主的去稳稳扶住3闲酥姓、9点位置忿。   在风骚的外形和各种真皮拌沤、碳纤维材质的覆盖之下捎瘟峨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媳巢氦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗅蒙,这一点很好抒发。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV健馈非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抛冀。即便在这种情况下巧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丢谓廊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旗:谁给你的自信卖这么贵挫?不错界,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轻懈孟,它到底是盲目自信还是厚积薄发沙?我们一比高下禽叫归。 外观对比靡涛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结发赎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算急廷缴,所以我决定说点可以量化的东西损煽钨。首先肥碍为,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憾病悔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绩。其次可能是由于动力的原因贩拇脑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上署耸淀,备受关注的长安CS75正式宣布上市娩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败。在前期的试驾活动上袖寝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稳逻,并对其驾驶品质给予了极高的评价推排。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菱捍炮,和手动挡车型相比界怜玻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轮。 ● 外观内饰的简单介绍何硕:   在外观方面蒜那,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型达,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萝,甚至连一个小尾标都没有骋咕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慕咆咐,但1.8T车主可能会对此有一些不满拴传。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袖,轴距为2700mm飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5递刊眯、奔腾X80以及哈弗H6拜季兰,CS75还是相当有竞争力的绞,它的轴距和长度最大裤,宽度仅次于哈弗H6貉妥,高度相比瑞虎5矮了35mm敢。   在外部配置上痘肉净,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苍吩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磷八继,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饭境。另外坷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澜略储,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戈物痕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龚虹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品促,市场售价约为700元/条娄,在同级别中算是很厚道的配备了蓖。此外嗅勿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品儒旱惮,只是轮圈被替换为铁轮圈片汝,还是俩字——厚道噬牧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侵摧橡,看起来更有层次感丢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粟、设计毫无新意许冒埠、用料也很一般等不好的印象探碳佳。不过近年来陡嫌垢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹常千,长安便是其一突泰释,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郎,也很难找出它的缺点没,按键话酣、旋钮的阻尼适中芹,手感很不错透撂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裁,分辨率和反应速度都还不错炯孟,不过在功能性上它只提供基本的导航惹、DVD哆年、电台深、倒车影像及蓝牙功能獭戈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疚拴粒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慰非,但是厂家对此并没有改进并甲度,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棵免茧。但是碗燎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苦斗杰,同时设备名称也无法显示完整琉刃,在用户体验上还有提升空间蕉。   不过虱腊,在一些细节处理上热,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涛浦。比如在挡把前方的储物格辑馆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛔酿,不过这块材质却为硬塑料搅弦兄,实际上根本无法达到防滑的效果乾。另外搔啤火,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哺,这点值得表扬伟讣,但必须手动摁下开关才能点亮尼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隶础。座椅填充物软硬适中坡标咐,刚刚好卉洪笑,并不会软到开久了腰疼竣玲图,也不至于硬到硌(gè)人双。除此之外逻飞恰,包裹性表现也很不错淀配你,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吗敦屁。另外闺牧茅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节快拾。   车内乘坐空间表现上冷,身高180cm的编辑身处前排韦腿慕,头部约有一拳左右的空间蛋呕,此时移身至后排柯喷陶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舒仍。作为一台紧凑型SUV车型纶胜撤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炼剧。   来到后备厢吓希蔑,长安官方给出的容积数据为590-1560L曹,表现中规中矩疟坑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布清,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伍,增加消费者对于整车的好感度录。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坑,如今市面上的电动车产品越来越多纲委膊,开始逐渐走入人们的生活撩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玻,大家对它的了解可能还不是很多帅忙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元少。那么这款车究竟如何呢伯诽糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胜敛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翰揭,我们终于有机会近距离接触一下馁筒等。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜡架加,因此其与众泰汽车合作氓,推出众泰知豆电动车叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同础,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撵局。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咕妨?不管你信不信抖去断,反正我信了唱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婆卡驼,售价为24.98万-28.98万元瘫七,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统馈踞舒,取而代之的是前置前驱的驱动形式侩赁吗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛题,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桂考廉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歪赫芜,1.4T的发动机到底够不够用茫棚抢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窗硅滇,这些问题都难免让人担心蛙怠蛋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猎烯士,它又是否值这个价格搅,下面让我来终结你的这些疑惑搬恒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狙登:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱须份,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骋飞,既然大家都关心这一问题谅,那么我们就从这个问题开始一一解决兴拌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辽,其最大输出功率为110kW忿校摧,峰值扭矩可以达到250Nm戳屋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纳畴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斗,动力储备不足方面的顾虑视,但是这些想法也好顾虑也罢详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盖亨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实些蛔,油门初段的旷量微乎其微绢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纷砷,当发动机的转速达到1750转时别喜切,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩小脚,强烈的推背感也会随之而来融涤髓,如果你不是冷静下来思考一下陶串,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暖境埃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杠炮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候构祟,一开始的想法和我一样如嘶,换了1.4T发动机之后烂沏圣,动力跟的上吗递棵?心里总是怀揣着这样一个疑问煌,但是当他们开了一段时间之后悸途,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汲裴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翁俯,处于D挡模式时惺讲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垮挫,但也感觉不到激进的性格沥厂科。但是当车辆处于S挡时妓温,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唇案,整个车似乎突然变得紧张了起来掂,时刻专注着你踩油门的右脚史,稍有动作便会迅速做出响应棵殴蔽。   在城市的驾驶中篓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娜厘,当你深踩油门时告玲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞快揪,或者可以说稠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锋。此外赡,作为一台不折不扣的城市SUV哥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讼腿沫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苔伞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动癸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佛铝轻,整个加速的过程非常线性搞腿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时愤镭,不会表现的非常神经质华。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拨,这台变速箱给人的感觉非常聪明咎爱,可以准确的猜出驾驶者的意图逗,在换挡的速度和时机方面非常到位少。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闪蟹傅。此外趟瑟坟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扮党描。当车辆处于D挡模式下荚恕群,当发动机的转速达到2000转时眯氖,这台变速箱便会进行升挡的动作迹渺姓,从而保证日常驾驶更好的经济性施。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时期祥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朽朝米,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止托。   这台变速箱也并不是近乎完美阜虾档,它当然也存在着自身的不足踞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琅捎,尤其是在低速的区间内躬康骆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妈星弄。此外咐济马,该车提供了四种驾驶模式的选择迫靠,分别为经济盗峰池、舒适哭旧、自动和动态模式节,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寥。 性能测试鄙抡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趣垂是,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现显虾,最终的破百成绩为9.14秒丝假,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升快。奥迪Q3在三挡时完成了破百淀哆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程琉凰。此外魏悸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镶,非撤郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揩霖,整个加速的过程十分平顺和线性邦扔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谈侵。车辆在全力起步的过程中潘鸡,由于没有采用quattro四驱系统技美,车身有轻微的抬头现象随蠢,前悬挂的拉伸比较明显秤味。 性能测试陈咸芦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拟汐堪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怖迁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炊夸。在整个制动的过程中秦,G值适中保持在-0.9到-1之间体京烤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态跨品热,前悬挂很大程度的收到挤压揣枪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栓反赏。此外叭聘,该车在连续制动的情况下割趣,受到的热衰退现象比较明显邻孟希,在连续测试过后夯锚,制动距离增长了接近2米观。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肩,动力方面也足以应对使用的需求窜玩,尤其是在低扭方面荤恍潮,这台发动机表现除了浑厚的功底洁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赂醛分。对于一台城市SUV来说糯台蓖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匣澎嗅。" "  你有没有这样的勇气窜剩愤,一辈子只留着一种发型吃,带着一种款式的眼镜裙壁?或许多数人会摇头说不萎价比。试想你现在穿着中山装仿诉,带着大边框面,留着中分头走在街上背,别人必定会投来异样的眼光钒韦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变古,但有一种美身,却是永恒的让淮睹,我们称之为“经典”类陈。就像中山装逐渐演变成了“国服”敛锌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诲秀,看似过时的东西稍加润色慑赏,就会焕发出经典的力量呕斥盘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题补刺谢,也是一个互相佐证的问题嘶律。正是扛住了时间的消磨悼溉欺,一个产品一种设计才能称之为经典稳统。而正是因为它是经典叮卢堪,所以无论时间如何过往勘,岁月如何变迁赦,它依旧能代表着美揩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埠童袒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚂淖别、保时捷911儡盎、MINI这几款车了脆素。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矢,这是一种财富炭瞄崎,就像一个国家的历史一样荷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝木。但就像中山装一样郊,如果不稍加改动金磕腑,依旧会被人说土气孩谁,MINI也是一样讲裙,细节的升华会有益于经典的传播和传承皮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兜煞斥,是全新MINI车系中性能最好的妥。所以车头车尾都会看到“S”的字样门。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表香糙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诚汹,这是它彰显不同的地方肚俗皖,尾灯的轮廓更大了躬垄豢,但相比老款不够凝练南搪,同时你也感受不到它有何种审美的进步睛颠,个人感觉它是为了变化而变化恼杭。轮毂方面湍鹊竞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屠恢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饯湾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哦害橙。不过突尚,在真正接触到保时捷Macan之前抚晴茹,我对它的真正实力也有所质疑挖誊恫。众所周知绍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沏罕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慷帕?带着这个疑虑膏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹲坟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涉习光。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悲醛为,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凡仁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泰龟。在没有任何参考坐标的情况下匈如,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敬帮肯。排除了惯性思维的困扰绕艰额,对于一款新车而言或许并非坏事兢患慈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脾堆褥,因此有关它的设计特征我们并不陌生汹袒变。作为保时捷推出的第二款SUV车型罐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘘,同时也融入了许多独特的元素另污。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征净谎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乾洞,因此在细节处理上缝,新车融入了更加激进的设计元素穗汾。    作为入门版车型妊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箔群乾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黑,并采用导光条设计缔祭佳,其视觉效果更具科技感搓矮。   保时捷Macan的腰线位置较高骑禽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锌,营造出强烈的动态视觉效果砂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巫卫径。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一畦辅慨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格修剩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硼轿断,我的同事此前已经为大家介绍卢骋鞘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解透。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筐。" "   ??????? 提起观致退磊八,大家都会想起什么伯?这似乎是一个难以回答的问题筏牛。作为一个有着中国血统的全新品牌度,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩休堤习。在2013年闭坎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浩秸,一石惊起千层浪叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘁醛沉。   如今疙,观致的第二款车型触,观致3五门版也如约而至别嘉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力览哇?它的到来窜廉席,在扩充了观致的产品线之后酒昧喝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泡琼?自然是令我们拭目以待咎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涟筋改。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拒弓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侣害徊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郝,时至今日都没有做大幅的修改奥钦。就是这样一个古董级外貌的家伙忿,最近竟然和新能源技术杠上了剑。2013年的日内瓦车展上淑,路虎推出了一款纯电动卫士连穿,旨在告诉大家卫士宝刀未老奶性蹲。而这些天粳德袖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肯,看起来节亥阂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讨涛从,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荣圈饯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甫,并未成为现实汐五抖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浆蔡。   事情的转折点发生在2014年6月18日核,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碌络完,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诧,并且这一次卡洽味,车身上已经重新贴上了拉花兄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揪谩虐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚀,而是一台真正的电动版卫士犁逃。   之后通过各种途径的联系俄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铆汗溶,虽然这并不是一款量产车心惯迷,也没有任何电动机囤、电池组方面的参数数据荆糕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吕,我们认为此次试驾还是很有意义的蹈嗽。   ■ 外观造型久吗娇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷螺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士完那档。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旗爆颈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贯手惨。   电动版卫士全球仅有7台净供,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车色醇,基于卫士110车型打造锌,可以根据情况容纳5个或7个座椅辽,算是车系中的“旅行款”熊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浅圃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馁屁顿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殴默,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涛瓮隶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乘,丝毫不加以修饰倪茂坎。按照官方对柴油版车型的销售策略昂屏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坤陕破,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撬层,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疤。正对车头等轨,右侧翼子板的通风口也是镂空的讽,下方是空调系统的进气口隆,而左侧的则仅仅用作装饰逞雾洛,所以是完全封死的状态彻。   平直的挡风玻璃缝灵烧、小雨刷淡、面积可观手动调节后视镜孪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赶擞恍,而在这台电动版卫士上淖旗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板课暑。   实际上乳洁钡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赎暇釜,电动车窗只照顾到前排乘客绣肪骆,第二排为手摇的壤吗险,第三排则仅仅是推拉窗澈墓匪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疏煌挤,确实饶淮钾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车割刹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头突详轿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暖。   三窗式车尾设计除了古老外吻谢,想不出更多的词去形容牟,好在后窗电加热冕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颅贫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统貉。至于各种不同用处的尾灯扫萄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侯痛狡,并配备了13针牵引电力接口撵丛茧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电小喂蚕。而对于电动版卫士来说停炒缉,这款车的拖曳能力也非一般强大孤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胆浮拌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沦顶香。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丰靖扣,在这四年一次的盛世当中倦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注式乘狈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢苑尴浮,在经过整体的细化改进后整体更出色摧醛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘芙俅琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肺敌强,对于这样一款小车到底怎样侩,让我们一起一探究竟椭拷秦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撑赌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计税,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汝绅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滑弘甫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斤骸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ネ迹可靠的选择绰统。   相比现在很多的车型桑班汀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墓,个人比较喜欢这样的感觉广,朴素也是另一种风格少泌璃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好插镰穆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹿,可以说是起到了点睛的作用割金现,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创划响褂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诉,看起来还有些运动精神段。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组砂牟,同时也是远近光一体设计藤卜芒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伞沪仍,更加突出其可爱的造型风格缔苦了,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凳媚,同时也表明了J2的一种年轻风格狼眯。虽然是一款定价不高的微型家用车梳郝聪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置床券,雾灯虽然不是什么贵重的配置掇署蹬,但对于安全的保障还是多一分才好然翻献。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暖,实际使用中虽然刮水面积稍腥ⅰ,但整体还是清理的非常干净柏怜。   在车体侧面造型上哎吼凉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撼憋屯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绦,这样给头部空间会留出很多慈砰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孔跨。腰线起始的位置和大灯高度相同扦,这给了驾驶员足够大的视野空间怒宏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掠配貌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宦弄蹋。   在尾部造型上孤茸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计办耽矫,同时加大了尾部示宽灯的面积挠吭拟,为了就是提示后方车辆注意安全惺赂澈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枢辖犯,内部非常的深不过开口非常猩ゴ凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包小缅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具樊筐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎崇,虽然是钢圈袖兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撤。另外暖里厩,一直让人头疼的售价问题心激,此次又出现了掸痴杆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势物。价格问题镭,在上市新闻 中已谈了很多熬拾,不过与价格相比逻蛇蛾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佰身烂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彪委,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沟抵,即将为各位解开疑问晒椭肋。   观致3五门版已于6月24日上市己爸蚊,目前指导价已公布规鞠,售价区间11.99-17.19万元 赔旗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妈霸:依然遵循简洁的设计思路跺脆,造型更显年轻笑祈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挎偷窃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坞碉弹。可以说星筹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闭歧钞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袭,不过在细节上却更显年轻切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顿,轴距为2690mm屠磷玩,除了长度缩短了177mm之外妓珊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别究麻姆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锑瞧踏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菠仓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了措鲍卤。在车身颜色上撑桓,观致3五门版同样有6种颜色可哑钔贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕策峦陈,色彩更为鲜亮臼池猴,也更有时尚感玖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜜锹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卯菊馈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面双玖寺,而前雾灯也采用了圆形的设计牧,更显时尚椭。另外璃饥牵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹦菲诉、转向辅助灯和大灯清洗装置闷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 末泛。   除此之外热汇抚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珐懈饶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漂寞违,并且轮圈的款式也更加的年轻伤罐校。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谴揣夏。所以在轮圈与轮胎的规格上肖柔锯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帆伍尝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煌食愤:与三厢版一致晒咯,细节改变不大持纫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同女陛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择违犁。中控台采用对称式设计扰,各种功能布置规整爱婆,按钮数量控制在了合理的范围内设纽,不会给人一种杂乱的感觉搓糙。平底式多功能方向盘与三厢版无异晦随,造型很有运动感阿晌干,真皮包裹的外圈握感也很不错荣两。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沫袜,除了蓝牙电话劫纬、多媒体播放等这些基本配置之外誊瞧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务放嘲附。除此之外币溜顽,车主还可选配观致逸云的增值服务儡酚,该服务包含实时交通路况显旗堆、实时停车场信息和地图更新等认亢苏。 ● 座椅及乘坐空间布赡:白色绲边真皮座椅很有时尚感考。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肺韶涩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纪歉久,与三厢版顶配车型相同礁。不过区别在于搪不,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惕袄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冷扇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禄棱两。   在乘坐空间方面行锋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座复,并将座椅调到最低位置后霖驹染,头部空间大约为1拳碎,显得很宽裕;而进入后排后办粉刀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间空晶虫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的餐。后排中间地板隆起幅度较大匪缔,长度也不适合搁脚苍犀搭,中间乘客的舒适度会受到一些影响怯。 ● 后备厢冒、储物空间和天窗伟秋绕:后备厢容积403-1105升列惶婚,储物格众多菏。   在不放倒后排座椅的情况下分赦伺,观致3五门版后备厢容积为403升孪锌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寂。如果嫌这样的空间还不够的话始澄堵,将后排座椅全部放倒后加,空间最大可扩大到1105升雷尘瑞。除此之外壳恫似,如果您随身携带了诸如手机舜、饮料之类的细碎物品的话令虚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旱喝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垫,可打开的总面积约为0.22平方米崔褐碍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤项:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楼蒋,两者最大功率分别为126马力和156马力前骆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谢附。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腊盾荚,其他车型均采用6速双离合变速箱写伶。在底盘悬架方面瑟湿缉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丘硕。 ● 驾驶感受钎:底盘调校水准高任希甩,变速箱低速平顺性比三厢版好路微。   此次试驾会上斡纠舌,我们大部分时间都行走在城市道路中谷骋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些女挝随,起步时若是轻踩油门踏板悼拐,车辆的提速会显得比较迟缓囱,若要改善的话唱呜池,需要至少踩下1/2的踏板行程媚诲回。对于开惯了日系车的朋友们来说胳翰纬,这种偏向于传统欧系车型风格猩叙凰,而非“一点就有”的油门调邢可能需要一点适应的过程龟庆。   而在整个加速的过程中荆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褪染,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臼,咆哮声已经传入驾驶舱瓣,可就是不见变速箱及时升挡淑。另一方面枚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轮梯,整个介入过程并不是特别的线性碳,其工作时的噪音也清晰可辨限肌存,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缚丝伞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚷冉陡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )项非精,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鲸陷计,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓶,并且伴随着强烈的顿挫感船韩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冻污似,虽然顿挫感还是有坎,但已经能够被绝大部分消费者所接受才。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堤,那么我可以回答您琶,和大众的DSG表现相差无几菊哎。妓艘。   从观致工程师的口中得知灸漏冗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题季,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谩蓬兽,对变速箱程序瓜喇伴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韦涤,找到其中一个最佳点冠颊董,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帽布饱。   在手动模式下锈,发动机的表现仍然很积极瞳娥商,不过由于其低速动力输出并不出众闺颗,其加速度并不能让人感到满意实桶,很大程度上旁淬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汕储。此外炬长,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时别,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似较痰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巴嗡,而在此前的三门版车型上浑帽琳,我们就给予了相当高的评价疗昂评。虽然仅从结构上来看闭年,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伺,但作为一款家用车苟粒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巳,高速行驶变道保证稳定性绩。事实证明泻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勾,并且从车底反馈至车厢内的声音邯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贸刃弯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锻。   ● 编辑总结垂嫌唱:   从我们此次的试驾感受来看拷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澎、时髦的外形秤屁墙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扳盾逝。与之前我们体验的三厢版车型相比凭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步限,尽管目前顿挫感还是存在喂赤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了是焙想。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过多处帝,有值得称赞的地方退,自然也存在着一些不足奴释斥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等含茂。另外酷联,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的别口风。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元功蹬始,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毛彭史、转向辅助灯及大灯清洗功能室,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碱,这样看来内寝圣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涩插割。不过弯岸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜瞧О罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间边罐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佰深劝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠徐。但个人更喜欢两厢版本狮勃唉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肖桂槐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滴旧。当然涟煞隧,作为同一款车甸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碘。三厢版本更加实用饯,两厢版外观更加时尚干练碴鹤。今天带来这款两厢版爱唯欧危兽糖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逝储武。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容献,大灯的设计相对保守了创单,但也减少了人们对于这台车的争议性碳。从而扩大了消费人群嗅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魄芒,各有各的美粱镭魏。但无疑胯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酸婚户。   侧面的变化并不是很明显懊烤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挛齐。相比三厢版要顺眼的多臀拢。车尾的变化同样集中在尾灯上庐,尾灯的轮廓变化倒是不大假陈倘,变化主要集中在尾灯颜色的改变崔艰旁。深红色的外围显得更有质感昧廖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墨,越野车是最好的选择煞肌椽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车露涛隙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40街虱崎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事力,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扔眠歇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陕瓜鸥。除了电视剧的锦上添花舷,BJ40本身的魅力也势不可挡华,下面我们就走近这款“北京青年”孤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粪古。   外观/内饰不泥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吝晤究,或许有人会问那为什么还要进行测试棉帛。其实答案很简单粕涉挎,之前测试的BJ40是一款试装车戏拖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别联粗,包括电视剧中车辆也是如此荣咖睛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幸纹你,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞧。虽然我没有见过之前的试装车察澎内,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胳谎,甚至有些地方与牧马人不相上下颗谁盆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了反溉叼,这里就不再做过多赘述革。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柿,你会发现并没什么科技感寐佰,简单的线条柏阔、硬派越野车特有的见棱见角的气质爆爽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驰虾。另外等啃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滩。硬质塑料质地的中控面板很厚实勾冠涝,比起舒服的软性塑料手感稍差榔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梁凑番,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哇,同理使用织布座椅也是一样卿,无论您是刚刚涉过水别桶苹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨品壬,都不用担心串。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器软绦菊,不需要华丽的外表去装饰焦骋。虽然BJ40有着很浓重的模仿我俏暖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粪苛枷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拧私,那只能说这个人并不了解硬派越野车魔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赔咖蓬,让人想到真正的场地里去撒点野愤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀把函羔?惊险的高速穿插惩俄汀、精彩的甩尾掉头切猾、惊艳的侧向双轮行进趴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演且。时过境迁礁,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3抠慰、9-5)的技术留在了中国暴,在北汽成功收购萨博技术后沏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辟,主打性价比与实用性床笺儒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹋鸥,只是在某些方面使用了相关技术而已判。   从外形设计上就不难看出痹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影试舷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缓判,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堪摄,同时车身上所使用的犀利线条胚,令时尚动感的氛围展现得十分充分释。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表癸醚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筹亭,车身各项参数都小于萨博9-3痕筹,所以直接套用的说辞显然并不成立脱堤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溪獭涝,打造一款可以继承优秀基因理,并适合普通家庭用户的车型梆,成为了设计团队主攻课程晨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邯姓僳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汾污,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舍,但紧凑的造型与简练的线条到,使其观感的持久性更好纯半缺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甭滦贡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浚古。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拦拳跑,价格能接受隧漆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蘑。而现在也有很多车型供大家选择妥赦渐,包括大众途安塑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拾,它还有一个进口车的身份饭材锤。接下来方屑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勾。   外观韶叛:起亚最新家族设计沫窟,略显可爱顽汤骑,大部分能接受焊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格博享,同时又有一种独特的卡通味道请沦浩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拔射,没有配备氙气大灯疆铝搐,但全系均带有LED日间行车灯赣溅沥、透镜及大灯高度可调功能逃夺眉。雾灯部分的设计很有个性幂豪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堆。   由于车身高度降低迹扁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仍,平滑的车顶线条降低了风阻系数荡,流线型设计更加美观湿。全系除顶配的豪华版外队凤合,后视镜都没有集成转向灯功能韧。另外疥丰汉,低配车型的轮毂也比较简洁淋农,轮胎规格为205/55 R16挎。   新佳乐车尾的设计十分简洁农车栓,总体看上去比较圆润偶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吧乓,凸起的轮廓首尾呼应氢浮权。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹋常敖,车顶带有行李架灯薯表,具备一定的实用性篱齐缕。新佳乐全系标配倒车雷达功能认乒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唬侍啊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯班肪。而提到雷克萨斯为,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歼,立刻联想到了舒适鸵接扰、安静等一系列形容词恳。   作为雷克萨斯主力车型肠,ES系列占据其在华销量近半壁江山便拳,舒适涝虹坍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撬晾欺,更是有充足的理由享受这些评语碱。但更重要的是来樊,在环境日益恶化夹臣、石油资源日益紧张阿慑、油价越来越高的今天躺浪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谱。   外观部分居雷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锹蔡肮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搞弹羔,和前代相比进化明显秆借灭。初次亮相时耽捷膏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懒川。与丰田一样胳细,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格署肛,目前已被广大消费者接受李疲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宦舒。   外部配置上灭杠棘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能把,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目从矫对,与中网造型配合不错柯浓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壁钠敞,轴距2820mm该郝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郊斧涪,ES没有针对中国市场刻意加长扳筏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台比堤,轴距比老款增加了45mm乘遣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琅必强,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灸挝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乖。当然脓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伐文巩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唾辱。另外娘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弊,更加低调差泪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS必差恒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆想偿供、忘记沉默寡言的正装车主休、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囱、忘记... ...算了歉盖豆,需要忘记的东西太多秘,你只需要记得一点烽孙仟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掣。   奥迪的低调皖玲港,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晾绰才。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诵歌钒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匿巫。依托自奥迪A7的造型设计鲸,RS7依然拥有优雅的造型马厩,仅仅在一些细微的地方蕾,RS7做了运动化改进贰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凰扦、以及哑光附件份。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毖富、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乱吠。   如果客户需要眷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荤仓,其轮胎规格达到275/30 R21花戚颧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气珐蘑。排气管依旧体现出奥迪的低调荚锈悉,外部看是两个椭圆形排气管稿耽帅,而其实际是双出四排气汕瘁浩,因为单侧双排气有节流阀迟融稀,用于改变排气通道柔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄巴煤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的设,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针北,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朔部。车钥匙虑、平底三辐真皮方向盘怯倍夕、运动前座椅蛔冕茫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能土核,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中材策,还提供发动机增压压力栋糖、机油温度显示和圈速计时器等数据隙狸坡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰配经,并提供其它3种材料作为选装葱炉品。车顶内衬标配黑色织布轰险扮,可选配黑色Alcantara面料扯舍。搁脚板藕绒、刹车踏板鬼掏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆物剧簿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑土伯佬、一体式头枕的运动座椅宫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料免,并提供钻石绗缝典。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装想嘘渤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情链祭仙,就像微博上说的型抽,一次刻骨铭心的爱情级必,一次说走就走的旅行什么的食。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求父,但在现实中兴,你不能永远一副放纵不羁的样子吻稿,特别是在资金有限的情况下佳深示,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的体。此时你就需要一辆价格便宜懊祈、实用可靠的多功能车型舒单,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择懂门。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坷答亭,分别是景逸X3和景逸X5姜释,形成高低搭配产品布局踞纫噶。景逸X3属于入门车型赔,共有三个配置烹辱份,指导价从6.99万到7.79万元湿趟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匣傅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蕾竟。这款车的前脸采用了新的风格样式愤,线条比较硬朗亭扰,造型简洁流畅匪埔,同时又很饱满缉,没有过分追求标新立异的夸张风格观,显得更加沉稳片。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素草殿五,给整辆车增添了活力奈蝎。   除了前脸之外娥副十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芭揩鞘,让人略感失望蒂,好在整体风格还算融洽呐鞋,不会给人前后脱节的感觉虾矫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梗干、1835mm和1705mm霉什使,轴距为2685mm肖郴锣,在这个价位上算是较为突出的水平了裤壬镰,保证了足够的车内空间挥。" "  在固有的印象当中快哺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舰然,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锻肯投,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妨,作为日系三大高端品牌中的一名到,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次插汉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痘孺叼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说里班,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格无长,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现素膳,取而代之的则是一种日系的柔美风格圃寥脱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搔桔贸,并且这种特点让别的对手无法模仿舶贩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斯熄汾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚎随,看起来非常具有独特的风格耐同送。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫂兽棱,不过看起来还是比较有神的钾怒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抢暗沟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祷舞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徊,这款车有这么长么是?实际上后门的长度远大于前门嘲,不过整体造型并未收到过多的干扰备精奋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顷肃獭,因为C柱的造型更加接近尾部荒恃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携迸侧,腰线的设计在在尾部提到了最高馆,并且从前大灯连接到了尾灯部分汲己鸡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翠橡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复兜浅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棱关。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布罚,到今年4月20日其正式接受预定迪木惫,不到一年的时间罗庭侣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丧。在新能源车量产胜、市售的速度贿岗森,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌士粪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纹层炮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棵翁凰。当然壕,汽车之家评测新车的速度也不慢钠谈,今天炉埂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章破,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坛匣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弓湿,其中橙色的为增程式混合动力版车型窖刷佛,白色的为纯电动版车型膜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黎省间。   ●外观陛蜡科:造型前卫退潮市,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伯,我见到量产市售车之后穷,其外观真难以与概念车作区分诵雷。宝马i3前脸造型饱满圆润容拇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肌较耽。不过司,“进气格栅”四个字需要打引号了喘蓉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幢斑谓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苟潦伸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汾,让整车看着很有质感且与众不同驰碑。当然史扭毛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猜础榷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格团饺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腥偷敲,但它的车身侧面看着一点都不显小际。在我看来原因有三慧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昂砰掇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仓棚目,给人感觉比较敦实虾苛楼。特别是车高数据茹,它比X1还多出了23mm鹤慷实。   宝马i3的轮圈虽然直径很大花篙缓,达到了20英寸乏,但胎宽却很窄劳伤赐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎囊孩领。有关这款轮胎踩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厢蛋灵,基本都表示由于规格太特殊领,没有现货也没有报价淮婆炬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舞埠暴,很独特固潍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挟却。尾灯采用得是隐藏式设计揉懈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分得,用于显示示宽灯垛、刹车灯以及转向灯等赐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧测溃,所有光源均为LED挠确。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甩簇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怕病,欧洲市场上柴油车盛行已久惰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陕莎。不过近来币旦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伯详,Jeep便是其中之一世,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待思壤。 ● 外观介绍嫡:与汽油版无异屏,硬朗依旧灸畏。   从外观上看饭患怖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型略啪邵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渭。新车的外形仍然显示出硬朗箔拘、时尚的风格吹舶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大回胸陋,提升了时尚感氦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滔,在同级别车型中“个头”并不算大襄鳞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吐黑瞪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肋。   在外观配置上勤功,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裴、雨量感应雨刷拦辑烘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踏焕晴。轮胎配置方面搏鹅斧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畅,轮胎规格为265/60 R18暑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劲送,规格也变为了245/65 R18伤裁妹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柯胆巍,我们会谈论什么冯?是大老粗一样的外观溜寡兽,还是“马路杀手”一样的形象殿恕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埂裸,笔者也不例外头宫。6月5日下午徐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华餐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汲抵,原来大块头也有过人的大智慧鹤空。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钮芳陌、FM两大系列婆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日檬究肌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华立孙跑,中国区总裁陆博天到场助阵困峦糯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袖聚宽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱香清畏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恃氦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沉齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车然,最大的意义还在于为企业产生利润侠。因此叮筏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焦痊鞭,并体现在生产效率奔、节油效率烘旧、完好率冯、安全讳诡、安迸喑迦幔和驾驶员体验六大方面腥标尚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杆瞬另,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扮截,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证设,而大众凯路威则开创了一种新的格局藉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搁倒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溪陡饭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祥僵,而那款车型是针对高端商务市场的车型氦嚏,虽然其内部可以进行简单的商务会议疯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稿捕坚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肖肖豪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朗攀席,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的参牧脖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格检,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密送唇腑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气觅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耻蒋胖,只是以简单的卤素大灯出现沫醋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滤察头,只能说稍显遗憾溅连。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灸,并且其敏感程度非常高锌苇瘦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秦试雌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戊反。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗡哀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苹亭慨,在尾部造型上也同样是方方正正埂兽脾,给人以刻板的印象酶时,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舍灵,看来稍显朴实无华颗超,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淖确。尾窗的面积超大另,并且配备了后雨刷敢鼎,可以说在安全细节上做的不错怠。尾灯的造型也毫无新意写矛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯臁,尾灯内部的结构也比较简单房甫惮,并未采用LED也是针对不同定位的选择思杉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腾歌卵,尾部配有四颗倒车雷达探头蹦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用誓。作为一款商务用车青外婆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饲铝,而旁边就是凯路威的备胎所在地扯交,这样的设计使内部空间得以最大化利用膏荷迹。   相比国外的凯路威车型澜霸海,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邢笨,造型上采用了多辐式造型剂垢竞,轮胎则采用了邓禄普品牌僚懈读。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悲系每,我更多的会用臃肿两个字来形容它赌迁。圆润的车身烤藤,没有棱角的线条床喊褪,大而无神的头灯烹倦贾,都让我对它提不起兴趣版豹。第一次见到新款昂科雷时尸,我的这种感官得到了改变狡敛雹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椿渐。新款更加俊朗送,就像是一个胖子桨链携,经过健身敞壳靛,从大腹便便变成了施瓦辛格师尼踞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面天,这种类似于点睛之笔的作用还管节,实实在在的发生在新款昂科雷上面繁。之前的头灯让我没有胃口捕,尽管亲和力不错让同,但太没有性格愤渴。连同这个车身亮,都让我觉得臃肿无比浦,简直就是个满脸流油的胖子舰彻肚。新款更换了更有张力的大灯箩几墒,进气格栅也变得更具进攻性按催杜。这样的风格里腿,我想才是大家喜欢的裁改炕。   侧面造型的改变不大绩就测,侧窗面积所占的比重依旧很懈逝濉,这和新君越鞭、GL8都很像完。给人一种重心很低的敦实感速耻。但对于车内的乘客来说滤,这不是个好消息炉芥,过小的车窗影响了向外看的视野疼藐。造成了不必要的压抑感锋杰闺。或许对于选择别克车型的人们来说帘,这一点必须无奈的接受了室秘。   车尾的变化不及车头税燃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寥擂,或许我会更喜欢它夺漏竭。但事与愿违梗,尾部的改变仅仅局限在排气管上峨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抗避斗。这多多少少会有助于提升质感宿吨。也改良着尾部太过圆润的整体气质店鞘。可以说工沫,这次外观的改变刑权,在这些细节上还是很成功的瓣。相当于一次瘦身和塑性趁,让它的线条和筋骨更加分明抖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酞煌体,纳智捷 新大7 SUV正式上市酚,官方指导价格为22.68-27.48万元莫菜些。一直以配置见长的纳智捷品牌烈行迪,在小改款车型上又下了一番功夫禽操暇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次划。在体验的这几天时间里惟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”适染,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巍谭。也有好奇的邻居询问这款车的售价滇敞热,当得知价格只有不到30万元时仓谴软,邻居更是深感惊讶览。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莫呈?本文就为您带来答案萍随。   作为一款SUV光,“大7”这个名字一点都不为过点,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哩板羞,2910mm的轴距更是傲视群车沤,也难怪引得路人频频回头脓勾。不只是尺寸菇磁葱,本次试驾的新大7四驱旗舰版扭峡,整备质量达到了1950kg叹誓缆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卿活。   作为改款车型邪,新大7的外型经过了一番修改淖茫弓,主要体现在前脸和尾灯上菲砂瘸。大灯造型有所变化娟褪灿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稻咖射,而经过修饰的雾灯郴、转向灯和前雷达榷,给人以霸气外露的感觉溶夯洗。整体上溶泄疗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕偏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沥醋婆,比较实用凭村。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贾恒截,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赤。从奥迪A8的换代娠糙荤、全新奔驰S级的上市胺琳骄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讲妮。这三家老牌厂商动作频频甜双,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兢。而随着混合动力时代的来临巍堂悉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锻,可以说从那时起渭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位米渤角。在奥迪A8和奔驰S级已经上市飞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期署磐艰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来川誊铆,以期对它能有深入了解藤税。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸽独。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阑诧咆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸百。相比之下八思,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔽床统,长度殴、宽度和轴距均落后于对手肆创。   即便不看车尾的标识齿牌介,仅从前脸上幽兰色的车标冲观肝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缺。而身挂HYBRID标识则意味着骨促封,除了树立当家旗舰车型的形象外烙黔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疾莫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佬晃烤,只是在一些小细节方面令人有些不满软刹。如果用最严格的标准来衡量痘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间微莲碌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敲拧害。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郴恋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侧镶,这种车型的优势就在于诵畔姜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呢莲疙,还拥有了超大的车内空间捻稀,优势显而易见虽琴铃,而今天我们来到了美丽的太湖开翅构,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饺,也让更多心意欧力威的人有更多选择乓宛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罢颂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陆侩苹,不过从售价以及车身尺寸方面来看力恒,欧力威确实占据一定优势宋。   外观上欧力威厢型车身造型阔度,并没有阻碍它时尚的视觉感输妇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车污蹬螺,时尚并且使用胺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莎杉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遍抽擎。   非对称化的中控台设计避爱,与1.4L手动版没有什么变化伎,首先造型上足够年轻协调蝗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暮存。欧力威自动挡车型头挽缆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僵兑技,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酪,操作多媒体更加方便幻控尚。中规中矩的仪表样式没有什么改变歪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尝墨。   本文导航" "  有突破有挑战菩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剑,就会有这样的感受汰撩。它太挑战人们的传统审美了阮豆,怎么样也无法用大气炮屎、简洁轻谁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悉控创。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氢嘉。自由光承载着延续切诺基的重任亮喂,就在这样的争议声中款款走来洗珐壳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捻馈,挑战着经典踌署。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宏,在做颠覆传统这件事杏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谰。就拿前脸来说络略,好看不好看绝不是我个人说的算的袜诞负,每个人眼里都有一个不同的看法赫贪揪。或许慢慢大家就接受了封策抄。   作为一款中级SUV蜂雄,车身尺寸上中规中矩河究,作为切诺基车型的延续露,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鄙,但也能看到不少突破之处磋冷奖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钠。   本文导航" "  从1985年开始患纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尾,1991年出现在5系车型上肖凰途,1999年开始陆续出现在X系列车型上寇好。直到现在劫蓖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诧。2014年5月22日雾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive先、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型害,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求九某,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凶跑腹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表间烯凸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款估,新BMW 328i xDrive驾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盼省。   第六代BMW 3系延续了这一传统抛,将融合了电子气门控制款谭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拱桅壁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滔骂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型深贺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钒拔能。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盘沮,要了解这个问题前珊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镁。齿轮传动式分动箱嵌忱,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛊,其他地方大同小异蒂堆。对于宝马X系大部分车型来说乌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配推镰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侈。由于前后轴均采用开放式差速器贫锈羚,遇到交叉轴情况时替,也只能依靠电子制动来辅助辣耽夹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杆访。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颧卢,与齿轮结构的分动箱原理相同姜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥污。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揪卑风。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绍柬。至于控制多片离合器的方式稀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丧膘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绊碾赏,所以常被用于装配在更强有力的车型上疼沸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器面授,以对扭矩分配进行不间断地调节响。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滔轻,默认状态下前后扭矩分配为40莎节骚:60乱胆辅,最大前后扭矩分配理论上比例为0窝揉萄:100到100贾:0之间噬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息密,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硅。扭矩分配可以在0.1秒内完成跺。   行驶过程中常屋害,如果系统发现车辆可能转向不足崇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唬,就会减少分配给前桥的扭矩黑,将几乎所有动力都输送至后桥啪喘煽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息强,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仁。一旦出现车轮打滑袭惧妇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疚段,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盒杉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霜吐坎。这就意味着矾,无论路面如何突然变化清屡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上免,即使是在部分结冰的道路上唤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘶,其中S2属于一款5座小型SUV贰谎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毁挎,很多品牌都开始研发小型SUV谐。而S3则定位于一款紧凑级SUV烷勒,并且采用了7座设计魔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秸秋,接下来就给大家一个解答赦什。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸥匣问:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绩敢困,这一平台就是北汽威旺M20的平台伪畦乐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计齐。但是两款车的轴距却不相同卜凰,S2轴距为2560mm拟堵甭,属于一款标准小型5座SUV噬饭。而S3轴距为2685mm玫垢,接近于一款紧凑级SUV裳吞累,所以为了能吸引更多的消费者课巧,采用了2+3+2的7座布局裙灌对,主打一般家庭用车凭席,实用性优先怀失。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拷驶,主要还是面向有活力的年轻人回皖铰,外观设计更多偏向于动感的元素居多撕陵。大灯组的样式也不俗套碘渺变,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒋南,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的那。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凭,在车身尺寸上还是比较占优势的抱擅溶。另外2560mm的轴距表现也不错蔼厂瞎,至于它的乘坐空间表现如何躲环描,在后文我们会有体验奔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讽葛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狸捌拿,车门不能完全打开的话枚挫袭,一些比较大的物品拿取会不太方便奶撵屑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幂鹃拷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碌杀谦,并分别匹配3款变速箱骚浚踞。此前溺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洪。而今天我要试驾1.4T车型缎适肩,虽是短暂场地试驾冈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奴,特别是动力上提升明显息。 ● 外观/内饰隙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氨,也做了到店体验的文章台惺,1.4T车型在外观郡帮博、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大客脑,本文不重复介绍豪怕聘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挎帕擅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸽挎戈,具有很高的品牌辨识度酞婪蕾。同时在一些细节方面的改进暇,比如重新设计的头灯簿惊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妨榔仓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柒,采用了全新的发动机怖熬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机技哎,属于大众的EA211系列蕉划,动力性能比现款提升19马力和30牛·米断,最大功率150马力/5000rpm邢惹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豌教拔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一还琼,而相比原来的EA111系列有了明显进步盗慕,首先是恢复了正时皮带诫糙,降低发动机内部的功率消耗驰陇跺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术配朗浮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虹呻癌,而喷射压力也提升到了200bar报谷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名入,而后者则是印了“DSG”的字样贸。   底盘悬架方面俯变拖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膘副,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构含辑。制动系统为四轮碟刹结构蜂签探,采用前通风盘式后盘式配置浅氨使。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闭拓粮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目排。由于是场地试驾县顷屑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娇红翟,能更好地了解车辆性能岭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绊,只能在日后的试驾中再介绍碘。   动力方面趴雀摆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话托嫡何,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容参,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柬羞,1.4T车型的起步和加速更为迅速淖孪廖,而且涡轮的介入时机较早镁沛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉超,动力的输出保持平稳可控的特性案损歉。   使用D挡时磺,以1/2油门深度驾驶计,变速箱升挡较为积极缮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下釜,而且换挡的冲击较星铡,不会影响乘客的乘坐感受芦话。而以深踩油门的方式驾驶粮累犯,变速箱会到4000rpm左右才换挡舅屉佳,加速感受更为明显逃害。   换上S挡崔急,油门响应灵敏了许多柔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圈膜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棋看陷,在弯道多直道少的场地赛道里刀,需要频繁提速的时候冕,显得更为得心应手枷谓。   全新明锐采用电动助力转向系统帅,方向盘低速时转向较为轻松壕,而高速时明显更为沉稳岸,转向需要更大的力度吾单怯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力警。   底盘悬架方面褐康,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗽铆橇,在弯道中对车身的支撑性比较到位匙娄快,方向盘的有着精准的指向性钙,转向迅速而稳健履受恢。1.4T车型全部带有ESP系统税伺粕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鼎艰入,ESP介入的时间恰到好处菊风采,总能及时将车辆修正到正确轨迹罢塘,而这套系统并不能完全关闭颁廉,属于比较重视安全性的设计苏。   在模拟颠簸路况的体验环节须没,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用归崩闷,然而后悬架毕竟是非独立悬架怀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怕,仍会对另一侧有所影响蹬呢碉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萌涤。我们在之前测试文章中也有体验视频守檀穆,请点击查看寺臣傻。   更多精彩视频绘绍秒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结海:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孙娠培,在D挡模式下表现中规中矩竭滩倦,切换到S挡后油门响应灵敏弧恰爆,变速箱的换挡节奏更为激进磨,加速感提升涎嫉绦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脚淑。" "  2014年2月26日探瘦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市图。其中T5动力总成包含智逸版缕搁酵、智雅版概穗、个性运动版共3款溅酶,售价为42.39万元至51.99万元岁饯桑,T6发动机版本及价格保持不变蝎火。   据了解缎风浓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啦煞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱化裤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灌嫩玩?本文将为您带来答案庐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面飘妈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化经排,但动感流畅的造型令人印象深刻苍烈掣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扇撩,正如北欧人给大家留下的印象必蝗伦。      配置细节上钨坝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藉价炒,全系标配了ABL自适应氙气大灯系妨令,以及感应式转向辅助灯光藉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怂衫,给驾驶员提供更佳的视野谦燃。   此外恒安,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奥熊巍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹈堆蛾,探测距离达到了150米唉,足以应付绝大多数日常行驶环境茸盾。此外诡快,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统立烦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凯前。虽然这里看上去有些别扭歉,但安全性才是我们应该关注的跺秦。" "  限量喀拖、配额狭焦尾、上市前被订购一空盾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怪巫鹊。然而馆为讼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巷紊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘危焙瘦。2013年关,经过M部门调校的M135i披装上阵粪,性能已与1M十分接近佬,并且这次冲破了限量的枷锁谩抬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闭。正当人们面对路上的1M投去羡慕际、嫉妒巴慈、恨时竞,宝马为我们带来一款全新产品攫,并且它的能力并不在1M之下肚拱,它就是2系的顶级车型——M235i狮。 延伸阅读寡缆侠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骋丁矩,2系可能显得有些陌生妓簧,其实早在40多年前逝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孺界。此外鞍墨掸,BMW 2002车型在1968年问世冷叭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冀版。至此甭徊,2系的到来并非空穴来潮徊爸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刃檬虏,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞋恭,简单来说环雀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中通蓄,这与3式胺挖、4系的道理相同抽拇菱。在2013年时变捶祟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抨慌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妥勺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹦抽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灯狄瞥,从代号E82的1M车型锋焚掳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点送。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笨率,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酗谦,但随着时间的逝去骋捕得,渐渐也成为了一种习惯查。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奥派:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加券啦,更多是出于对内部空间的考虑晴懒兔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数偏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容公绷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殊啸鄙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颓碾。   当然帆,即使武装到牙齿金,M235i也不能与1M平起平坐俯缝舅,M家族的宽体车身琼胃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的害舷,就像当初1M推出时的口号一样“M灰,永远从后视镜中藐视对手”换炮暗,而M235i更多还是为了平衡性能似虑、实用性与性价比孪,同时也为今后推出M2而留下些余地凑笑痘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毫布,针对绅宝D70推出后的社会反响七八,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旦埂怖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车何,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势京杯喂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乏。   D50秆忻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲤旗然,推出之后的表现往往是人们最期待的滑现措,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薪啸,面对D50的将会是极为严苛的考验婚衰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹃,而成功了赋床,也将有可能成为流芳百世的一代名车半品。7.48-11.98万元的厂商指导价架,可以说为这场战役的打响肠几暑,开了个好头犯味。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格市抒。此次担任D50设计工作的督怪,正是培养出诸多设计人才的博通公司林磺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篓慕亭,同时又能够给人们耳目一新的感觉恍厕斧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桨舅锈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异教,但是当你接触过D50这款车后拷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踌醚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜绵圭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渐现谢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻,但是当你将这些元素组合在一起时收窜,却有会很快打消之前的念头裁错额。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巨缸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奸澜。运动气息浓郁的设计手法水,会让你把D50和运动结合在一起芒铃钎,无论它实际的性能表现怎样瓷哗钠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斯党忌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稗需客,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埠,面对不断推陈出新的竞争对手为侨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湃。好在随着2014款车型的上市敬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凰丛抖,而这支强心剂的主要成分也很简单宦搭,一台1.5L涡轮增压发动机绒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型链,针对配置方面也进行了一定的调整喀,其中自动大灯靶、超速报警以及四门车窗曳幻涠荩控升降等功能均成为标配檬疏几,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中测。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流省岔错。因为从早年搭载的速锐茬弹,再到大红大紫的秦幂掳房,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸿,它所提供的动力都不曾有变嘶。传动系统方面玩牧嫁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澳划,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铣舱嚼。在城市中经常用到的中低转速区间内凡妊份,发动机的动力输出比较积极扦脖,并且通过涡轮的帮助激喇,动力在1500rpm之后便有明显提升肖横宠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm本,完全能够满足日常驾驶锻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莱亨糜,适合城市驾驶敌部。挡位之间的行程适中龋焊,但手感略显生涩熟。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜挤取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车步,而非车去适应你许介。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荤刃。四辐方向盘尺寸偏大泪竿路,回馈力度比较匀称扭凳,因此驾驶这台大块头还算是轻松渭脸诬,只不过方向盘的虚位过多捣,转向时不得不做出更大的动作啼。   前麦弗逊诬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溃堡浦,并且由于悬架行程较长曝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俺估。当然这样的调校也有它的好处匿链,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泼藩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撑媚,SUV车型是一种非嘲杪枭纾耗油的车型肝,毕竟以自身庞大的身形来说穿,自身重量就已经非常大了圈羚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拢,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑰蚀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观补歌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垢鼓毖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氦,在众多的SUV车型中憋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度携持。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瑰垃骗,这种设计可以说非常的扎眼拖敛卧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碾卑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剩爬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坞盲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竿。在RX车型上甸聪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条败磋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澄考,从RX整体风格来看狙搬斯,还是更多的体现了柔性设计的特点蚀滦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涎诗坪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸥取,如果不看下半身屎垦,很有可能误解为一款轿跑车型钦。不过这也让人们的视觉一亮勺岁贸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的襄破。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俯鹤焕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同固,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仕,没有过多的硬线条介入捞送阔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豆掣忍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚎嵌谅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力较俯,RX明显体现出有些不足独敦娜,不过这本身就并非是RX的炒作方向布。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饰,内心想要一件东西掳酞段,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赖,否则你就无法拥有心中挚爱燃。你想要一部手机侈钠竟,但偏偏要你保证最低消费现豆俗。这种心情着实不爽讽黔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痞衡此,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剂,这两样东西都是你想要的倘,售价三十五万不到虫城日,撇去不相干的配置特,给你你想要的售媚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔬奉磕,是不是有点定高了钢某?可细细一想湿慑酿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机便算俄,并且还带有四驱系统苫斡。如果单单从这两个要素考虑捂歼匠,同档次的车型里概,都破了四十万大关了插僵迷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型单赌,目的就是要拉低门槛芯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盲透。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剔笆慌。但运动元素表现的很细微弗,基本上都是细节点缀哀,和其它配置的A4L差别不大具。虽然是一款40TFSI的低配车型泛叹,但从外观上很难发现区别眉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饰拎挛,算得上是全车比较明显的运动彰显了撂甸拍。尾灯内部依旧采用LED发光元件沃奠茸,总体来说盲眷太,亮点不多班酱骡,朴实大方馆谴热。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侣侩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品详钨,除产品名称外痞堆窗,其与JX35并没有什么区别七,还是那个豪华运动的大家伙潘拎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮末,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能到狠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坷酚挡,灯角黄色的反光片是标准美规设计宏悄峨,但无论哪种规格扒灸,对行车安全方面都是提升徒脖惶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感九比,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洪,前置摄像头悄然隐藏其中破咀韧。侧面看上去QX60依旧大气稳重从裙巍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琳廓肺。另外儡貉,底盘上有些部件会低于车身踌贺垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涟沙达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刀腔梨,活泼的细节设计使其更有灵性玛靡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丘,也起到了一定的隔热作用慨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感透,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俺霓,静音效果良好垦痹。   车尾并没有过多花哨的设计疲糙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垒衔。尾灯采用部分LED光源烯如,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篙分,总体来说比较耐看控。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味困鲁浪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卉祟关,下面藏着的摄像头成像清晰度很高默赡阶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象道瞄捻。上市前授,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挺,不少人不相信它的价值叙扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待到,这自由光到底是什么情况鞋?经过整整一周的深度试驾后艾禾库,我有些新发现可以分享给大家轿憨险。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3曹,我的思绪一下回到了2005年左右夹痴,那时候自主品牌鲜有SUV产品贬,奇瑞率先迈出了一步钩汐,推出瑞虎骋,并领风骚多年浩们莲。当时奇瑞称之为NCV爽,也就是集合轿车以及越野车票,有着越野车的外观和坐姿赔长,并兼顾轿车的舒适性揽反,其实就是我们现在说的城市SUV饭麻。   这样的优势持续了很长时间李苦咸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夯烁喉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品空,瑞虎的势头逐渐放缓韧藤浪,也就不再抢眼了誓盖。奇瑞随之调整策略履熬,在去年推出瑞虎5这一新车型缅,与其他自主品牌新对手进行竞争唯。与此同时承亥井,时隔半年的今天徊,老瑞虎被重新包装升级捂,命名为瑞虎3再次进入市撤铩,与瑞虎5形成高低搭配堪,重新获得了新的竞争力埠斗。   外观慕糯:   正如前面所说雾荣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秤钡琼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作授箍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窃蔼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸接,棱角更为突出乒颓、线条也显得更利索堪容敞。侧面增加了镀铬防擦条囱,而车尾的变化并不是很大棚厂,集中在尾灯和一些线条的修饰上接,就造型而言瑞虎3更年轻了膛。从车身数据来看舒辖般,瑞虎3相比对手并不占优优势酒,但是得益于外观的设计姥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筋。" "  在经历了数年市场洗礼过后弯,瑞虎车型迎来了新一次换装赐堡,代号命名也列入到了家族统一的序列中变倡,对于车型的区分更加简明彼幻赴。除此之外侩纲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玛废,以及更为充裕的乘坐空间莱,以提升自身的竞争力电。   瑞虎3虽然属于中期改款车型上,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懒撬含,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秆扇漏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郴。   此次改款主要集中于外观方面卞辨,通过新老款前脸的比较灸柏假,我们共计找出了8处变化幕,分别为呛蜗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥朔锸纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大癌图馈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乐经:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灰库上,但在车身尺寸上有所调整吃忌,其中长度方面增加了30mm镜掏规,宽度与高度减斜,而轴距维持不变奶嘎焙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馁矮分,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帝乏捞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晌。   车身轮廓并没有大费周章的变化粳械,更多的是在细节上体现新意仿。侧车身防擦条进行下移袒,并在前后车门中增加了镀铬饰条河邓喘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中携妥谢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装池人艘,更趋于向装饰性靠拢溜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溶擅土,若要找出所有差异么揭,还需要费上一些功夫式,在对比过后变化上依然可以达到8处梢。依次为始鸽埃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屑就沮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颊屏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搂,空调按键的布局更加紧密丛耙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莽晦查。此外策弘还,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筒昏。   按照配置的不同徘离锻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趴聘,大尺寸液晶屏包含导航偏容酱、多媒体搐牌湍、蓝牙以及系统设定等功能效图,而在操作上也十分直观故。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焦末烂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玛顶、风量靛、风向等信息磷疼帅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妨柿,同时旋钮的阻尼与定位适中胸滦,手感较好煽皮稠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扯。   方向盘两侧位置集成了音响恭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歼滔,中心区域使用了品牌全新标识袖,并在造型上稍有改变弓呈。仪表盘则没有任何变化览疽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搔差叉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帕填龋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邢,但调节方式为手动嫌胳,前排座椅具备加热功能江垂砷,按键位于点火开关周边区域毛帝,位置的选择上不够人性化哪,副驾乘客很难进行单独操作哎捅岛。   在前文的数据表格当中裙蓄亭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诽疤落,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穗,头部距离车顶约有4指空间锈,直接移至后排乘坐旗申叭,头部空间同样保持在4指浓卢递,腿部则为2指余量塘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下背偿,首先需拉动靠背边缘的拉手嘿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诡朝惯,要想恢复到之前的乘坐模式坝,还需先拉动开关圈恕磊,同时扶 起靠背极馅柔,在操作方式上显得不够便利氮。后排座椅支持4/6拆分放倒好辈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丰献踌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颂倦讳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饺鹊挤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娘去门,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睡甭,含有DVVT技术翅系,相比早前奇瑞的1.6L引擎泌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匙嫡娄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求常那币,在CVT变速箱的帮助下际徐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吮。即使在起步之初深踩油门凭某,加速过程也会显得有些慵懒纺勾堪,只待转速攀升至2000rpm后校,动力性才有好转赏胎,此时油门的响应能力有了子显著提高恒惯,虽然整个过程称不上动力充沛湃,但对于城市使用来说算是够了党煤荒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炭怠夺,涵盖了手动始、雪地和低速3种模式光绥辱,在手动模式下可以模拟7个挡位逃慈素,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩筏玫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弓幸悄,在模拟挡位的帮助下淀,转速会与油门的深浅更成正比驾架癌,升档与降挡的操作也会更加从容伤际广,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猩。   在紧凑级SUV的行列中妥芳,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞥朽簧,这为引擎减小了不少负担祁甘。助力转向系统的力度适当糙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叛鞋棘。转向的精准性使我出乎意料踩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性定痕,悬挂整体表现十分扎实钙仙羞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耿颇萍,令试驾者信心倍增露匪。   如同瑞虎3的定位那样暴裸颇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牛垢卞,它并不具备越野的能力苛讣祟,然而精确的城市定位俄逆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辣,诚然匠蕉,它在这两点上做的很不错琉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馁码谱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汲,瑞虎3也许是最合适的选择对象僚噶。 责任编辑拱俺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妒艘迸,一晃6年时间过去了尝吮板,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化榷剁鳖,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓬窘岛,并且每一次都是充满乐趣的体验袖缚。今天我们又把它请到了这里方卫鹊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莽涤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沙敦且。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踞椒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凯骋轰,自然整车价格也就能便宜不少惩凛,降低了它的入门门槛岸颁。而以我们消费者的角度来看败粕片,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凤喀,这也是我们今天把它请到这里的目的矗,测试项目很简单玩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胯练庐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靶函衰。   ●日常驾驶动力表现抡罕:低速扭矩充足扩,高速动力吃紧宽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能及风,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性括,但机械结构还是更适合在野地里行走捐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此久伸,外形设计龋肉昧、车身尺寸篙涧、参数配置全都没变皆诗,只是换了一台发动机两,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锻鼓功,双手需要时刻度掌握住方向盘钎挠,总之开着它你不会觉得太轻松驳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫揽,大家也都心知肚明绊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莫瓶,参数虽然降低了痊吴担,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的私肃,并且只要车速不超过60km/h盟,提速还算是挺从容街,也有一些推背感赋陌,感觉并不比3.6L车型差多少褂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘁畦惕,脚下的油门响应明显迟缓了不少疥擂,如果你心急的话需貉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倒沧坞,否则踏踏实实的在路上巡航坎椒寝。   ●油耗测试愤链:正常表现歧嗜吩,不惊不喜酿。   发动机排量小了惧鲁,除了动力影响之外茬,油耗也是一个值得关注的指标城,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帅疟醇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里身,拥堵路况大概在30%左右套墒伍,畅通路况大概在40%左右寂拆,另外30%为综合市区路况串腻娄,全程平均时速为31km/h嘘赁蒋,最终计算出平均油耗为12升/百公里竞,算是正常水平婆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了其埂诉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汇谰虹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茂屋千。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霖蚕,很高喘,或许我接触的都是高配车型急坊揪,包括纳智捷大7毫松、CEO等车型捎隘畅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助届。今天臼募挟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烩龋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贫浓犀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怠便。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惭臀?下面禄湿埔,我们就来看看详细的体验报告晾邪赏。 可以看到岗邦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痪雌,这在于其他车型包括纳智捷大7家恰瘸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现非帘裤。这次试驾的优6 SUV也不例外窟实烦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兔嫁,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹅劝,外观设计上更年轻有活力携,对于年轻人应该有很大的吸引力乳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瀑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挎奢,轴距为2720mm豪裸,可以看出这是一款跨界风格的SUV晚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞘惊,最大的优势是轴距要长出20-100mm馆猛,具备不错的乘坐空间肉烈瘁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喘浪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彤,尺寸都是215/55 R17炕。可以看出在轮胎的型号上灿铺恨,国内销售的车型都有一定的缩水协蚀,当然为了控制成本珐篇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮括攫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骄黑融,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陡,两侧的LED刹车灯十分扎眼铜侠淌,不过从布局上看稍稍有些凌乱帽篙局。" "李老板的慷慨材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会久首,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板客。下面回到主题苛取,从之前收集的网友问题看扛幢,大家最关心的有两件事儿艾湃,一个是特斯拉的性能嗣,另一个是特斯拉电池的续航能力怠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿习较。简单剧透一下碍感辨,性能方面特斯拉相当给力隙皇破,续航能力方面我个人觉得还是不太行协锋澈。 注为泌催:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帮,文章中提及的“特斯拉”堤培、“Model S”等名称均为本次测试的车型浑赏。 数据解读冷跑厢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崎儒撕,所以今天我们就先从数据说起陪淖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徊眉现,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哗隋杰,而我们的实测数据为4.7s壳,比官方公布的成绩略慢美强,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岭底倒。由于采用电动机驱动缕囤铰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态餐楼搬,直到完成整个加速侣。电子系统和动力系统的完美配合脐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限薪,这是大多数的同级别车型都很难做到的珊。 0-400m加速尾速博素:170.124km/h 加速时间虾:13.63s 由于采用了9.73啸瓦:1的固定齿比变速箱闲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡回霜圈,在加速曲线图中淮管,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奋少,车速和电机转速完全是等比例上升陡泊泌。这里说句题外话捅,官方公布的电机极限转速为16500rpm欠柔,最高车速为209km/h豆,通过以上三个数字闪加,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啪,有闲工夫的朋友可以试着算一算恼。 0-180km/h加速拆匙唉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G错山锚,峰值甚至达到0.7G卑闭淘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沪跋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h首表晌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勘袄齐,当车速超过150km/h后黔胳冉,车辆的加速度下滑比较明显篓边擎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现道哆拧,工作人员解释说为了保护电池小晾筹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跺。再多说一句俯加,这个速度日常用肯定够了寸踞侣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俏,但如果是赛道彩崩毕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凛爬,有大直道的长赛道靡泼毕,它应该会比较吃亏讹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞍仑肉,常会被贴上大排量镰随蔷、暴力机器汝迷、拉风外形和肌肉车等标签奠朗肃。这些词虽然简单呵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巢信,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型檬缅氯。近日耍倍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贪酥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钠醋:科尔维特C7)戚高墟,肌肉感十足的外形澈蒜,手动拆卸的硬顶涉,再加上6.2升自然吸气发动机等蒜筏,都是它的大卖点怯痪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾豆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娟呛撼,外形变得更具攻击性裸梅僻。不同于以往车型胁颂琼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豪宠绦,只有头顶裸露在外娟堤尖,非常特别煞徽奖。重新设计的6.2升自然吸气发动机滥厘保,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捌叉华,最大功率640马力闺塑,峰值扭矩814N·m)篓颅沤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹲劫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枪叔拦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碗稗科:5.3万美元)爆葱,几乎没有性价比可言搭,但相信越是稀有的东西党嫁,越有人喜欢抽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顶棱:400-023-5599 地址颊潞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型非情,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勒牵罕。而这款车本网也进行过多次报道与评测城喷陵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聪负坛,比如——空间与电磁安全性柿。   有朋友担心铝,混动车型的使用空间会不会很小昂璋骸,电池电动机发电机都需要摆放位置挡枢皇,还有散热系统鲸睫辰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧登梗。   作为一个“热心肠”协,笔者决定帮一位同事搬家北纤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱割、两个大型行李箱挽椽坞、三个双肩背包焚卧巴,两个电脑包脸镜匣,一个猫窝汤、一个全新的大睡枕搬走第诗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客习统。好吧悸盗冯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哆欠起,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上合凉,从图上我们看出瞄,在放入体积规整的水族箱水缸后臼烯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郸锚颈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诲洛形,并留有一定的间隙量深斯。   而后排在放入水族箱地柜后帘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抛寺努,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓣枯酿。得益于巨大的后排腿部空间挪傻钩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毛涉。而后珊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菩。当然趣,前排的空位是为乘客准备的浩铣。(为维护试驾车整洁荒慈晚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娠。)   我是一个希望低调的企业主讽投烷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磕谱噬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耙房,后排音响控制不傅胆,前排座椅调节按键萄础泞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秸伤瓦、空间闺设、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贫厘,大电流产生的磁场对人的健康有影响粹。英国专家认为郝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉通号,高于该值蝗恳碳,儿童将面临患病风险付。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞳残。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟撤妫害撼堡蜕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害停忿。   简单来说扇喜然,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凉敝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欣提,如手机啦,对讲机彪管室、信号发射塔等汗,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔡,家用电器郴纠蒋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射函浑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可砰墒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擦瞳,前排座位菲穗抢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慈拇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牢赏,不具有权威法律依据说嘛,但既然是国家允许销售的测量器材脊摆,其测量结果绝对拥有参考价值但劝骂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量末迟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彪玛拴,首先是油耗尼,我们在遵守法律规定的情况下呕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虎,而结果显示歌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下托史,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”达。   混动车型比普通汽油车重思,驾驶感受会很糟吗?   确实沤,混动车型由于需要布局电池凡、电动机洼兴氰、发电机砍、散热系统及控制系统程,整车质量肯定会增加狗亥蹲,但通过驾驶窝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夏拭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迫换,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制现,使用感受更接近与现代的美系车型痉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昧据涝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极污怕拢,而在高速公路上汤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了葱等僳,取而代之的是风声与路噪声得嘛。而操控部分唉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缆,你永远不会感觉到生硬的颠簸萄钠界,一切都是柔和与优雅姬亮,当然官懒工,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的干。   最后短培黑,我们通过以上测试镁翻暖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垄显、油耗及空间实用性上都出色表现陪,而为此你仅需多付出几万元的代价丰扇奢,加上经销商的优惠羌,凯美瑞尊瑞物有所值锋茹,而你现在需要做的赂颂仿,就是去店里亲自去试一试鲸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接为。 图/文奖技:丁艺   丰田汽车日前宣布搏南秽,截止2013年底街柏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆京,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录媒廊惦。诞生16年来呻萍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区介、备受600余万车主的信赖和认可圃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虎浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片改屋。 责任编辑聪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洪伴,MINI凭借其漂亮个性的外观诞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拢。2014年北京车展上倡靛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨谙诵骸(点击进入上市文章)酱盾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化化湿,同时在配置方面也有一定得提升椿韦写,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炕捕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市把聘,售价区间为20.18-23.68万渴蔽硼。虽然只有4款车型可以选择份,但从大家的关注度上看忻闲藕,很多人对这款车给予了很高的期望冠侮轰。今天晌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V退,两款车虽然在级别上不同帝,但是在价格上却是非常相近惧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万受潭旗。下面鸽拿酣,我们就来对这两款车型做一个对比悔冀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粗洗殊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衔罢。当然酸妒,作为一个自主品牌丁许诬,想要和这些合资车型抗争啼社迪,就需要在配置上有一些诱人之处狙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别噶,从车型尺寸上看喀孪典,H8明显要大于东风本田CR-V胜弊,但是价格却几乎接近倍。如果您的自主品牌不感冒的话是潦,那就不用在纠结了退筏磐。但是疮添惰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戒冒岭,那么H8的确算是不错的选择漂烘,至少从轴距上就已经很让人动心了脱。   =============分页符=============   原标题罗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尉孺,哈弗H8还是小胜惟,其中H8还带有液晶中控屏霖丰,而CR-V并没有配备中控屏华哪悸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豹活。这些东西的确也是非常吸引人的勉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胜罗凛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秘雄,平且还配有ECO节能模式闻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的面伸。H8还配有坡道控制系统会始芒,但是CR-V并没有配备这个功能漓。另外蛊告班,H8还配有三种运动模式睫毁鞠,一定程度上提供了多路况的脱困能力筒父疚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荷列,当然H8属于刚刚上市的车型娘,并没有试驾车让我们来进行测试疼,以后有实车的话氏,我们会进行相关测试瓷慧。   结语篮森兰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妻补,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纲劲藉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喂硷,某些情况下还要超过很多合资车型系刮蚂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扫聚。 责任编辑鼎:赵春晓" "从1985年开始焊雷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猾售里,1991年出现在5系车型上伟纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上多蹦裤。直到现在杏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谴粳顽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配金,提升着宝马车型的操控性和运动性梳。让牵引力发挥的更加自如死,下面鳞翠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现采芹七。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弹匠。在车载计算机的控制下革纷篱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顽城,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绦鹿,而且动力分配比例范围达0-100%涵退防,赋予车辆独特的动态表现俩尉癌。 与传统齿轮机构相比任赡,xDrive动力传输响应速度更快盟巷慈,分配比率更灵活郡掂,通常畏辜棘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扣,保持车辆转向精准灵活鲸,初锑、中段加速更为直接的经典后驱特性督暮碗。而在弯道巳、湿滑路面惭相、或紧急变线等极限状态下换,xDrive系统按车轮的附着力分配动力散魂,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹄陕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诬掀古,在附着力降低的情况下端攘,更加考验着前后轴所分配到的动力纹。通过一体式底盘管理系统的侦测邦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捐宽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下木隋,最大化的改善转向不足和转向过度瑰钵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现插。宝马4系在绕桩和紧急变线中看危,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氮火,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哩,更灵活灿寞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刨便皇,公路性轮胎打滑严重胸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乘,还是能够胜任一般越野路面巢判。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艘步还:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坏此沉,宝马X1一直以其运动性示人锻苫豁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贤牡。但是不同于一般运动车型不擅长越野案纠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韩,能够让车主在假期到户外撒撒欢茎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谴日?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棠藉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舰春。   在消费者最关注的价格上脚,我们分别来看两辆车斑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元护蛇陆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腊。从售价上我们不难看出酱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咳仇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巧,价格区间跨度较大橇倍。   外观尺寸对比筹钞纷:   首先敢,从外观上来说档繁人,宝马X1极具动感捅。其标志性的双肾格栅已经不必多说哩丝,远远的就可以知道这是一辆宝马南。而那富有动感的线条李拉适,将其外观勾勒晶,即使是静止在那里萝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莲狡抽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睫读,感觉比例似乎不那么对称奇垦垦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舞,而且作为一款国际范儿的车残蕉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅念。虽然宝马X1有修长的车头秽炬,但是驾驶时却并不遮挡视线朗没,仍旧能够清晰的观察前方路况现毕李。   相比之下丢杠沙,奥迪Q3的外观略显沉闷吧捞挎,同样的家族式前脸显得十分稳重稍俯。虽然不像宝马X1一样运动队,也符合其SUV的定位辆差。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大交谴第,这也让奥迪Q3的样子更加传统裂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盒芹,但是内部空间却优于奥迪Q3培,相比来说捐散鸵,宝马X1具有更大的头部空间词馅烦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忌开。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邵戚:4477mm 长结:4385mm 宽饶:1798mm 宽提透:1831mm 高彭抬:1577mm 高腹鸽里:1608mm 轴距犊:2760mm 轴距粹粱轻:2603mm 最小离地间隙砂:194mm 最小离地间隙扒每狄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者譬绥拐,宝马X1具有灵活的操控性谢烽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性委保。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溪,作为一款 SAV桶净,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骸酶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向履汕软,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溃炼晨。   实际驾驶中讳恐,宝马X1的路感清晰庭呛巍,虽然车身不心莸俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径介裁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垒笨刺,带来更多的便捷纫冲。行驶中烧秋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓幌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煤缅奴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苦冉伺、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沛,在动力输出上达到高低搭配的形式射毕涝。而宝马X1带有的ECO PRO模式哨腻钩,可以帮助我们进一步节约油耗砍,让油耗能大约降低20%珊奇。 两车基本配置参数对比联: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癸腺:通风盘/后烫康:通风盘式 前阑:通风盘/后盼何劫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尺劳沮,我们不仅仅需要看其运动性能敖沃,还需要检查其越野性能乖奇同。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丹梅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统佬距蒙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成免痘即,为了能更好地分配轴荷凭巷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茨咸取、后桥差速器前面烧峡体。正常驾驶环境下论刨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓣甲弓,当检测到前轮附着力减弱时射牛胆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鹊,帮助车辆脱困频掳。   通过以前的测试茫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用河,对于应付难度不大的非铺装路面来说们痴陷,这套四驱完全可以应付须,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彪桐呢,加之悬挂行程过短拘咕巧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试币奶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奠派,偏向于公路驾驶匪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统平播皆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁开焙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侣素,动力的分配为40:60限凄踞,在实际日常驾驶中努犊耽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贫暗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赡盲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粹,在车辆出现转向过度时嘿丢,车辆会将更多动力传递到前轴坏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妮黄斧,帮助车辆脱离失控的状态愁唤。在弯中逐渐加速的过程中垂,由于车身的重心靠后档瑞芹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藉褐岭,在这种情况下程,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冲,减小前轮的负担螺恕,使车辆获得更好的指向性烯喊鸥。   无论是雨天楔,还是弯曲的山路攫葱沤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拆伺。而且在大角度爬坡及碎石路段价脐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕊琼。尤其是爬坡时饱,动力能够智能输送至前轴钙,让车辆轻松前行番。而在平时双配稠,动力又会自动分配于偏后驱蜗磊惦,让运动性得到进一步的体现刮。此时的感觉是类似后驱车橡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憨伟屏,让车辆行驶更平稳刮。   相比而言乘可汉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野间。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姓卧,具有良好的越野视野皑,但是宝马X1的离地间隙更大紊谐,通过性更好闺哎邯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泪井,尤其是其具有更多头部空间那持,如果越野时举,可以适当调高座椅坐姿靡速。   =============分页符=============   原标题宽磐勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰社涉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秽刨,所有的按钮也都在触手可及的位置紊氨,十分便于驾驶者操作楷。而且两款车型都选择了年轻垄借、时尚改锣届、富有现代感的内饰设计奴。   两款车的配置发榔,无论是奥迪Q3芦梅嚷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗜慷。尤其是宝马X1的iDrive将糕且、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赖绊敝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赖酿效,宝马X1更加简洁彻磋台,而且操作一样方便舜捐氖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑节计啦。即使是刚接触宝马车型的用户呕,也能在第一时间熟练操作违危汹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慌改幂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愁世。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恋恳录,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扣陪姆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猛千息。例如像最低配的宝马X1戏乔,虽然价格极低葡纪扇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抨弊现。Q3低配也是一样檄菊,配置较低汕故拌。不过如果您不在意像导航反墨、座椅加热等配置捷坍径,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奔概。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后上厘户,我们进入车内来看看内部配置以及空间尾佃。二者究竟谁能更胜一筹讥筷?首先来看两车的安全配置矢。在气囊方面该息省,奥迪则更胜一筹第虱,在两车装配有同等位置气囊的前提下哎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊交委。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羔膛拇,它全系标配有防爆轮胎宠勉裸,即使发生爆胎靡,也可以继续行驶峰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配采帽。此外防爆胎也节省了备胎空间俏建,让后备箱有更多的储物空间洪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牡扩。从车身尺寸上来看篙寐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势圈毖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势死恕。然而车内乘坐空间方面令价县,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3废绩茅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抨麓安:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度死守:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劲讨靶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面危麻狈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策标免密。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沸得。但由于国内油品的质量不佳深孝,为了更好地保护车辆发动机杰妥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹄浩。而其他配件的保养周期上枚冈截,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养禾竭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乖:   861元   xDrive20i履:   1036元   其余车型漓商:   965元   sDrive18i梯丢:   861元   xDrive20i殿断:   1036元   其余车型妓岭:   965元   sDrive18i捌:   1609元   xDrive20i村甘:   1784元   其余车型通掠撬:   1713元   sDrive18i搽:   1386元   xDrive20i邵氛:   1561元   其余车型孟:   1490元   sDrive18i零括:   1591元   xDrive20i馅拳坝:   1766元   其余车型喉蹿限:   1695元   sDrive18i对窗:   1609元   xDrive20i耸:   1784元   其余车型澎苍爸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注测棠:●哪:需要更换 ○脑:常规检查姆计赶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奇枪驾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芯晾、空气滤芯和火花塞炕。花费支出大概是2691元驳蹋。4万公里时还需要更换汽油滤芯荤腔,支出大概是1382元鲸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玛裙逻,保养中也没有出现更多的费用支出步私。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用譬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讥庙勾:●靡:需要更换 ○仿:常规检查埔雾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出社,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费技梨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加概,能够更好的照顾到爱车的每个细节坎。   总结鹅: 总体而言脊巢莱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮冈沦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锯氯缓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挨疼辨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矛揭渐,整体内部空间与奥迪几乎相同卧赊。而在使用保养方面缆嗓羔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济石为。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牌,但是其配置也相应有所减少颠鸵。作为高配车型婪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兔付。 责任编辑收修然:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胎。它足够漂亮了商四期,漂亮的让人感到迷茫盗串无,这几天我们一直在法国和瑞士穿行石,由于在国外讳具,我不得不比以往更谨慎的驾驶是典筏,没有做任何炫耀的动作纪撩,但依旧接受了不少注目礼凡唉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娶每秃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脚,只好出此下策槽项:按住业亟匦希控器奸,“砰”后备厢盖弹开了俗邵染,老头愣了一下凶深,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢士围鳖,并给了老头一个友好的微笑拼,关门走人了渤。这时我才知道览传尺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溜赶,它的曲线诱人籍瘫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汀韦,但令人心动的地方是从B柱开始的摩委,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窜普,曼妙的线条打动了不少欧洲男性眉。也难怪菱哀坑,差点忘了删赎桂,我们这台车选装了AMG套件唾骡列,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用化瑰说,没套件的车感觉就差了很多视几蜕。   即便如此筋微,它的妆容仍是存有争议的聘姑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侈。左派以我为代表(全部未婚)憋次辟,认为它的骚气指数接近满格惟瞧宏,尤其增加AMG套件以后忱颓胃,能骗不少小姑娘纬咕姜。右派以结婚生子的同事为主天,他们认为车身不够修长肯壤赎,不够秀美请。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体觅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荷溜蒋,但又内藏了些许的凶狠烈坞灰。   不过我们两派的意见同样有交集椿,那就是从侧后看去不相,它的美感更胜露痘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捻,远远的从背面欣赏它啪,真是太美了菜。   =============分页符=============   原标题拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上般,它采用传统的氙气大灯凄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锌拣控。另外湾我,与前包围上的空气导流口不同的是董钱爆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搅,不得不说其达成的效果是相当不错的谱市。   18英寸AMG轮圈实在惹眼金,但日常使用中也是在令我提心吊胆交,还记得开头那个故事吧逛卉,告别老头后我驶出了停车巢灼硬小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裸蔑姥,压过了一个并不大的小坑洼设嗣,胎壁被硌破了吠,轮胎在5分钟内全部撒气输计,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褐溃,这个下马威让我措手不及劫。   =============分页符=============   原标题泊洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚼泛家,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竿沉。坦白的说凯绊,这套座椅看起来特别有型登渭委,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求档,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵稀。   眼前中控台的造型棵歧,甚至细节都与奔驰A级相同兑藏思,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用革控樊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沦,总让人忍不住多瞟上几眼境晨艾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铝际跨,触感细腻淬架。   =============分页符=============   原标题嗓寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浅雾碍,各项按键的操作都很顺手踌拧免,但我多希望能提供翻毛材质说。另外磊辑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手板廉软,回馈力很邪Ш,而新款车型早已没有了这个感觉阿群毋,让更多人都更容易适应尺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格葛甫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利点笺,特别方便多,当然了盯糖琳,这并不是CLA级的专利裴郊,A级也同样如此轨。总之对此我们是持肯定态度的劲栋,“怀挡”显得复古刚、特立独行翱阮改,而且省空间烘,利大于弊昧舌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绍,不同的是它很强调对网络的依托瓦呵哇,这几天在欧洲开了不少车悉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疯。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲍睡谩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能土,还可通过手机网络访问互联网靡沉芳、下载官方APP程序和导航蝗,这是国内车载系统所没能赶上的涂。   =============分页符=============   原标题矛股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揉,空间实际上是够用的诲胁堤,毕竟多数时间都是前排利用率高瞧混镁。我同事身高179cm闻迟,在前排头部有一拳的空间纠,在后排就显得局促了很尸,后排乘客反应压抑感比较强侍。   不过我坚信嘘沥,对于CLA的车主来说空间是够用的考密汰,因为后排不会经常有乘客茫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辜瓷百,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞍不香。   =============分页符=============   原标题添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毖恋死,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琴凸襄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垂豪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm农胃,配7挡双离合变速箱妒畅,带有换挡拨片驴护。拧动钥匙授扭缄,发动机被唤醒踏仙凛,车内怠速状态下的静谧性相当不错互沛,我们出发了侵新。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纱幕,不过CLA非常容易上手报,舒适模式+D挡表现得有礼有节庞,整个驾驶感觉极其轻快牡户,这是一辆易于驾驶的车兜星梆,不论男性和女性都会觉得很轻松抖竭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箍,转速时常被控制在2000rpm以下抽锤测。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斥念晾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性硅喀,而且在低速中它的换挡依旧平顺多,并没有出现那种令人不悦的闯动请戮。   切换到运动模式平汐,变速箱首先变得更为积极蓖骨瀑,整台车的性子也开始急躁起来疥,随时准备着接受挑逗赶腻溅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呵富。油门的响应也更为灵敏冉炮,初段就能得到不错的效果燎檬,只不过排气声浪并不那么有气势菠。   至于转向苟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻定屠干,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉半,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛙拭熟,那样的线性和柔顺放娇,简而言之非常舒服殴。   CLA的转向感觉则不然共沁技,它少了些紧致的细腻感鹊,多了些轻巧韧腑烩。这套电动助力低速中没什么特点歉,属于偏轻那类的澎,或许女性朋友会喜欢哥逗。高速下转向逐渐变沉钢,更易于驾驶夕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豆理尽,比我想象的要好不少复诞。   不要被AMG套件所蒙蔽但,悬架的设定并没有那么生硬擒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丛勾删,整个感觉还是挺舒服的断都蠢,回弹的特别利索袱计骄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褐俄,起码我在前排开车是这样一个感觉柬差彻,只是后排的乘客有时会说钵:颠!哎耐森,管不了那么多了氢沪划,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朔,驾驶感觉对于这台车来说重要新多。   =============分页符=============   原标题册兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憋杆玻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朗,无法进行有效的弹射蕊勘狼。起步时有将近一秒的延迟扒盒,之后发动机全面发力举,此时轮胎打滑非常严重撇团胆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沧朽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昂匙,导致抓地力不足涝。怎么形容这个状态呢戌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揩醒,四肢虽然在飞快的挠地瓤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凉,各位想象下齐扰撬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惯龋,双离合变速箱准确的完成两次升挡第辟沤,换挡速度很快捆,最终用三挡达到100公里/小时的速度秸卡,时间为7秒整惰热豹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新救纳,因为看到严重的打滑时我特别无助碳烷,尝试了降低转速起步炮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搞茹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒,而且车身的支撑有效钱漆,车内没有特别明显的前倾感觉绥朗晶。从刹车曲线来看酬牛陶,自始至终加速度都在-1g左右垫,最终成绩为38.46米拉速市,符合奔驰一贯的作风捻碍蔡。当然般茹揭,待拿到国内的测试车后饯拴肺,我们还会进行测试察拾,看看原厂的轮胎表现如何宏。   总结挪:   从国外的销售情况来看坚拣弊,CLA是相当受欢迎的厕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徐恭,CLA在美国同样有着相当不错的市趁ò恕,2013年后四个月销售1.2万辆弯墩筹,势头相当迅猛泞,可见其受欢迎程度熬百。   进入国内后我想它会得到同样的关注矮钞登,随着细分市场的成熟刮危,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车路哀蜂。奔驰CLA级郎贫匣,主打运动肪、年轻敝畴烁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胶酞痞,尤其选装AMG套件以后效果更甚纺仙,相比奔驰A级法挂拈,它的吸引力显然更大玲椽裁。相比竞争品牌芹,这次奔驰走在了前面巫裙抹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岸。配置方面国外大多都是选装氢旦,比如天窗酸搐、轮圈样式等等巨匪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僧峭钦。   不可否认耐刚,它是如此的招人喜欢卑碉小,尤其招那些打扮时尚垛沦迸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哦夕侥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机违,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摹能。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘按芜庭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潦笆崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褐堑沏,通过细节部分运动元素的添加稍充,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爱相梅。其外观运动套件包括进气装饰京、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铰。   总体来看霉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驼澳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勘韧凭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置但揉涪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钾,白色车身加上黑色的玻璃车顶李竟,看起来很有档次感场。不过略有遗憾的是尾,它的全景天窗不能打开抄问,有同行戏称沃姜,这是专门为了看星星而设计的拆济。   内饰简洁自然   与外观相同郎绞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扰俩。全黑的内饰伪壁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戮丝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玛敢帕。   配色方面髓饱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祁,但通过座椅的白色缝线搔吴、钢琴烤漆面板白边框的搭配郸皮熊,使得内饰整齐又不显得沉闷媳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氯架。人机交互系统方面的伸酚,V6菱仕Turbo车型并不占优势甸毯擒。   动力不错琅禽岔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拭酚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妈饰跑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型无。这款车的低速扭矩较大度架古,因此起步时非常容易炒。起步后迷添厢,借助轻盈的车身邵涤客,汽车随后的加速较为顺畅慷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实类,这直接导致这款车的操控也是相对不错楷去,在较为宽阔的路面上购奉拼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贤慧,感觉很有信心崇瘁栓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洽话,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玫珊武,非常方便驾驶者进出闻,但打火时典,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倍。 责任编辑孪麻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惋溯晶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位露羚揪。之后的继任者是睿翼拎背,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诽悄沽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耙便鞋,并更名为马自达6阿特兹辖田扣,而它是否能达到前辈的高度剿,让我们由内而外的体会一下上。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肮玫耻,配合这两侧行车灯宠,看起来霸气十足搂斜,隐隐的透着一股子狠劲虏承纳。图中这款车是2.0L的标准版贯,则采用了较为普通的卤素光源蒙漠楞,科技感差了一点梆碑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿么,犀利感十足爱烦添。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掠史,它不同于以往的两代马自达6景,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴嘉煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攘锭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子换鼓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裳届。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贸丛,轴距为2830mm袄郡菱,与进口版本相同扇。相比同级别其它几款日系车型习甭碳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迟荆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾世,像是一滴在高速行进中的水滴长,充满了流动感饺顷佳。从后边仔细观察阿特兹的背部动号,不难看出它还带着一点掀背的意思还。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悸酥拆,配合着双边单出的排气筒疯蔬,更使整车的运动感一直延续到了尾部览妈缅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苛吼慧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谷晶鹤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俺庙侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宛藩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫篓农。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩申避,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欣,其它区域大多为硬塑料常。由于没有太多的装饰件挂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辩诡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卑茸,它采用的是一块电阻屏帘规,触控灵敏度还算令人满意酬摄,界面的科技感以及显示效果都很一般娇黔摹,总体感觉更像是四吐宏纫、五年前的产品铂,唯一的优点就是操作无任何难度波垃,一看就会衡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糯蓟辆,所以导航功能暂不能使用慈苯水。   进入车内惕守釜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿化博庙,握感也很不错伦虚,由左至右打满需要2.5圈稍奋冠,比大多数车型略小吧巩。此外哪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片儡舌赋,操作便利性良好疆懈,而且兼顾了驾驶乐趣柏榷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓜,但却一点不掉价辑镀戌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奴,其次它的表盘内圈采用了网格设计敛橙狗,多少有一些竞速的味道怠恃,再加上白色的指针以及简洁衫巫矗、明快的字体寄裤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禾瘦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戊圃萌、平均时速败触、续航里程之外巍氰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP污。i-stop是马自达研发的自动启停技术窖奋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玫裤帽。   除了i-stop斥慈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烯篙科。之前在新能源车型上比较常见米,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翅壬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酣,它是以电容取代传统的电池或电瓶闹按童,从而为车内的用电设备供电酷,而非用于推动车辆前进绩鞍逝。   空调面板的样式不错茂逼,旋钮和显示屏都显得比较有质感融尺驮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郎盛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耐驹测,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑痈辏好炕饭。前后排座椅均采用了真皮包裹拣嚷恼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酗。   虽然阿特兹有着不错的轴距课刨松,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行锔锪,而在后排却只有不到一拳的头部空间淳垄好。令人满意的是后排的腿部空间翅,坐正以后不影响翘二郎腿将撇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丹,不仅地板平整村,而且行李箱有着不错的纵深矗,轻松放下高尔夫球包炽腾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拦,以及更换轮胎所需的各种工具拱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷福伶擒、双可变气门正时惯耍、凹顶活塞+米勒循环驹夏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术算恭迁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞄咀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm访,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驶颓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疾诧,并带有换挡拨片俺妈蜗,只可惜这款变速箱不带有S挡烂桂惦,对于主打运动的车型来说个遗憾亭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受橙馈帝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喊配,日常驾驶过程中问陵埃,为节省燃油弛何,变速箱会积极升挡惺皇秘,转速经常保持在1500rpm以下本。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应播,因为这台变速箱的反应速度很快坤,能够很好领会驾驶者意图顾攘枢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出特。   阿特兹拥有良好的操控性接,这首先要归功于发动机线性的动力输出耽艇拎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坷龋,而中后段又能够拥有很好的动力表现界,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坦防。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处末,尽管反馈的路感一般蹦复故,但指向足够精准肝,能够给人很强的信心裳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痞擒邪,它的前后悬架初段偏软瞳红,能够很好地吸收路面的颠簸香毛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾世家。可喜的是悬架的后段韧性十足韦统,不会让人感觉力不从心公。最重要的是剿挞滥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抒舌密,车头指向灵活凄稼吓,车尾循迹性出色五剧哀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赎少。   总结垃内: 对于马自达这款即将发布的新车策忙,我只能用赞不绝口来形容呜戎损,外观和驾驶感受都可以称为上等琉峨。如果非要给这个车挑点毛病的话难浆嗓,就是在高手如林的中型车市场里兑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壬。所以如果你是“外貌协会”的成员农,或者追求极致的驾驶感的话嵌,那么你可以期待一下这款新车日迟。 责任编辑断读:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹅躲,直译过来是十字弓喉泞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柒貉。实际上查首贸,这个模样怪异的小车杭,的确是火力十足齿呕,足到无论是在街道上还是赛道上理封,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淑萎渭。   先来说说KTM这个公司款,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贿吭设,以生产越野车和跑车而闻名滥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车交洗,也许是工程师们精力太旺盛集豌,亦或是身在奥地利这个地方发灯,总会有些天马行空的想法汞纠九,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硼信,去生产一些别的什么机动设备湾。这几年士怜窍,除了X-BOW岸良,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闻,而且都有一个共同点——惊人且极端甸氖播。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔬氮、puristic(纯粹)底、radical(激进)田,这是他们对于21世纪超级跑车的理解范吕铆。另外还要多说一句幌嗣,这家公司的口号是ready to race躺,时时刻刻都在准备一场竞技恳哪。   KTM的CEO曾经承认察,他们希望使用21世纪的技术乓筷官,发扬柯林·查普曼的理念廉草,打造一台新世纪的超级跑车啦。柯林·查普曼是谁锑?他是路特斯汽车的创始人敝凑,他说过最著名的一句话是抄骂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灿集,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弄容,作为汽车工程师嗣其撕,他把全部精力都放在对性能窟黄宽、操控和轻量化的极致追求上袖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豌,但跟进尝试者寥寥吝。看看路特斯汽车凄凉的经历趁计炽,这其中的原因并不难理解锑秸挥。我们很欣慰地看到木,在新世纪诞辆榷,KTM继承了这种理念矮暖,并且做得更加激进掠未。   其实X-BOW的理念很简单赎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秦浇铆。碳纤维单壳体车身旅篱、全车碳纤维组件磋、水平推杆减振器椭,这些都是方程式赛车的标准配置森。由于使用轻量化材料肆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓬彻掂。在高速行驶中九擂,车辆的气动布局提供下压力橡雇鹊,以此来提高抓地力和稳定性堵事事,这也是方程式赛车的特点哦。和赛车唯一的区别我,就是它有全套符合法规要求的灯光吐,以及一张副驾驶座椅儒雹晤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筷纤,经过强化和升级后穗淬,动力达到300马力迹融,和F3方程式赛车相当沟尽受,六速手动变速箱也是简单而纯粹稗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苦裸,我们不妨来看看推重比腿封。X-BOWR大概是2.6千克/马力犯膳姆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩淅嘶弧,也就是说发动机需要负担的重量更少拨,动力表现自然更强裙持。   在踏入X-BOW车内的一刻谐,恭喜你囱坤骇,在旁人眼里考,你已经像是一个职业车手了钠。首先一只脚跨进驾驶舱耙娶截,站稳后调整重心隘狮独,再把另一只脚迈进来寺粉鞭,双手找到合适的支撑点边,将身体重量转移到双臂链,身子瞬时下沉步,把自己放在座椅里韶。来自RECARO的座椅是固定的花拷枢,完全不能调整莎廊,靠背角度略微向后倾斜鸵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腊损篮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抬伟。要完成这一系列动作瑟帛,如果你是个长腿欧巴菩嫩苦,可能会轻松点垄。同样和方程式赛车一样倡,X-BOW采用快拆方向盘筒累嘿,在一定程度上提高了进出车的方便性胜,不过我觉得这个功能最主要的目的守,还是为了让它更接近赛车略剖暖。绑上四点式安全带脸阮,身体没有一丝活动空间铺膘,因为在碰撞的时候疯唬,你不能指望安全气囊救你一命程莲,唯一的方法宛脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上班绥究。   驾驶它吴谢,你不需要有汽联颁发的运动执照汉畅,甚至不需要经过特别的训练褂咳。只要你有合法的驾照窜雌,会熟练驾驶手动挡汽车锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霉。连离合器都很好掌控荒伞殊,甚至比驾驶EVO芜、STI这种高性能运动房车还容易剩。你唯独需要的毒,是练就一副有力的双臂荤及,因为它完全没有转向助力兔,停在原地扒九弓,方向几乎是打不动的妒枪脯。   由于场地的原因炊咀搓,试驾过程不是很尽兴哗,并不能体验到X-BOW的全部性能逻。在狭小的环境中残,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴隙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孙。因为使用水平推杆减振器前年,X-BOW的底盘可以尽可能的低剂河灰,在转弯中几乎不会产生侧倾淬胜侮。多连杆悬架结构稳定趣秃,可以减少轮胎不必要的运动和变化粒,保证最佳的触地面积笔,用尽每一分抓地力届炬随。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菲潜,这一切所产生的副作用舶相,是你的身体要承受更高的横向重力纺。   在视线上嵌际,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羡抗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卷邯刀,以及转向时轮胎的变化娩肝绥。利用这个优势熄参常,你可以把车开得更加精准狈激,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竟检帕,这是任何房车都无法比拟的屡歉。不出个把小时诞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谁长和,高速掠过障碍物而毫发无损怠屎,那种险象环生的场面龄涂请,我相信其它车做不到题蔬景,这种乐趣和成就感苫,只有X-BOW能给你蓖。   看到这儿皖,你可能觉得这台车并不难驯服芳庆乔,一切都很容易睬。没错鼎,X-BOW没有设置很高的上手门槛哄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峡匆,但是它还有进阶的玩法剐氨,这就需要很高的技术和技巧了贿仕毒。首先霖骄涤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糙,为了它的寿命舞眉,好好训练跟趾动作吧旱门。漂移技泉且?也没问题巨补斧,在转弯时只要加大油门十固椒,车尾很容易就会滑动起来储漂喀。之后能不能画出一道完美的弧线答,就要看控制的技巧了冀怖。   除了以上这些荚随宠,我还有一个建议辛你。置办一套合适的行头奸响,至少也得有一个头盔和一副手套陷诵,这会使你看上去更像是职业车手雌道。当然矮湃,作为一台可以合法上路的跑车怠,KTM也试着考虑过车主的感受鸡睦五,推出了一款GT车型幌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柔紊滦。无论哪种装扮笨闹茎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫骋蒂,在气势上就足以压倒一切涩赴,而在性能上标,它也是所向披靡珐莽,精准廓瘁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贺。虽然它可以以合法的身份上街抠骄榷,然而对一台Ready to race的准赛车签,街道并不是唯一且最佳的选择旁霞,它最终的目的地副惭,是要奔向一条真正的赛道昧诬,在那里解开封由馓槎薄,去赢得一场真正的胜利陪。   说到价钱慌嘲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藏,一点都不值勺。那么卡坚,如果说花135万画,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琴,最大化的驾驶乐趣避贯,并且还可以在公路上行驶醇裳乌,这样是否物有所值染洪滑?答案其实显而易见填顷倦,值扮,或者不值矛,取决于你是否真正热爱驾驶钙隶栋,热爱赛车运动垄。 责任编辑体:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椽,早已见怪不怪谐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车父锨嫌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过们,广汽丰田出品的YARiS L致炫导官蓉,就是一款加长版的小型两厢车虏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志手位。 知识普及糙嗜嗓:为何不叫“ 雅力士”了下夯甜?   相信很多人都会有这样的疑问嘘椽骄,从车尾的英文上来看硼暑宫,YARiS的标识与上一代完全一致宦排,但多出“L”字母红尖恒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擎挽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置考炬。全新YARiS通过变革性的设计鞭谐嗡、加大车内空间裁什、降低指导价巴登,从而想抢夺A0级市场的份额侣粮乔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俗欣。不再使用“雅力士”的中文名称卤屯峰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爱。   外观技:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舒迷徊,如果拥有一副出色的外观设计屋,那销量肯定低不了光拢。广汽丰田的全新YARiS L致炫空吭蜗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酪宪,能让更多的人接受炭磐。   =============分页符=============   原标题捐道热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的番偏,所以在造型方面与海外车型有些差别手宦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赎遁,“梯形大嘴”车头动感大气哗檬,配合超长的轴距沏距仍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冷抚帝。   =============分页符=============   原标题陕舍肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挽蒲梯,相信你会有两种感觉肪轻陶,第一徘:中控台设计非常大气洛玖膛,和丰田系列的SUV车型风格一致避姥系。第二梳惰盗:超大空间艰疵刺,后排空间完全比拼一般的A级轿车骚窟。   =============分页符=============   原标题篡猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纯具,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车全啥蝗,但是空间方面完全越级的感觉坡,完全不比一般的A级车差盾驼煎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溯舵姓。   =============分页符=============   原标题妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾老辖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘁尾淀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错距,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿探,中后段性能并不出色腺乖享。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滦把隘,高速行驶油耗方面并不出色截病荚。   结 语   作为一款城市代步车型蹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刚副捶,外形方面就能征服不少年轻消费者潘。此外滥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一究匠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纺汐,若果说美中不足的地方疤酞,那就是匹配的四速自动变速箱了兼。(韩威) 责任编辑练悄拓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镀博,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馈犊效?告诉你钾,这是真实存在的一辆直线加速赛车帅讨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翠涸,基于2014道奇Dart车型伴财赴,型号就叫做Dodge DartPro Stock窍窘翔。大概意思是“超级街车”狄受杯。虽然只是称作“Pro”督儡墩,但它的结构和普通街车已经截然不同号杯,一点点相似也仅限于外观上墒。一个专门设计的底盘巫,扣上一个类似“街车”的壳子谭傲履,除了好看以外郴小,也是为了让车子的空气动力学特性更好盎。除此以外叹驼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肉。   作为动力核心鳞拳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拭没筐。与常规的“以街车为基础改造”不同趁哗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惋。据厂家介绍魔骑褐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冯赦疙,而极速则可以达到480公里/小时财。   Mopar没有公布具体技术细节寡妮,但是在上个月峡骆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中完话鹃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巍解,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朔旗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力放事炭,它跑完402米还需要9.9秒钎颊魂,而末端速度“仅有”235公里/小时悔窍溯。也就是如果两辆车进行一场比赛樊肋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酶描镣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭囤剁尝,当然也无法在普通街道上行驶糯藤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伤守颠。 责任编辑妮侩罕:赵春晓" "  4月11日查邵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饯琉卢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版人告,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胳篡眉。   4月的京郊春风和煦湘瓮撕,桃花盛开氰未剑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囊半,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绰。   然而稍微有点遗憾的是锤钵,由于相关环保政策徘促,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汤驴樊。   =============分页符=============   外观内饰譬黔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹿话跋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外创糜挛,因为配置的原因坍泄,柴油版在一些细节卫,如前格栅殴琉、雾灯等处精简了镀铬装饰前。   另外盛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎什,规格为265/60 R18备拟,采用双五辐样式佬,与高配车型的20寸轮毂有所区分喊。   外观上钝理叛,大切诺基给人的感觉就是硬朗碴赏避、野性力纪、豪放估。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惜,如果不是看到车尾的标识苟丛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烹梯。轮胎的使用与其它车型也是一样的丧翅。   =============分页符=============   内饰方面萄檄讹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哭呛叼,但是做工方面表现的比较细腻辰喷霞。各个部位间的接缝十分均匀归惮叹,内饰表面的反光也抑制得不错盾同凶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受光欧免:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廷迟汇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翁。这台发动机由意大利VM公司制造熄然等,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桶措能,国际知名度较高回掣磷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巩乱,最大输出功率为243马力(179千瓦)灿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米公扫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啪郴拼,采用电子挡杆设计韦,事实上庞郴,在菲—克集团下的很多高档产品上奖废,都采用了这样的档杆设计鞍。   大切诺基是个分量十足的大家伙惟府仓,体重高达2.4吨便。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夯讽,都让人觉得动力输出稍弱插刚巩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩室范捅,这使得在实际驾驶过程中催哺,柴油版大切提速很快介,驾驶感受十分轻盈阀催。   另外能,发动机的噪声抑制也做得不错付凄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炽次饲,但却绝非印象当中尸导栓,柴油发动机那种高振动埠、高噪声龟秘,车内如“夜店”般的情况吭崔焚。   在打开ECO模式的情况下娃,发动机的转速在1500rpm左右的时候散,变速箱就会做出反应毋范外,升挡很积极浇啼苇。当车辆行驶到70km/h的时候且实,变速箱便会将挡位升至最高挡蛊惶零,我们在城市中使用碱恋弟,第8挡也是可以使用的试,并非摆设死啦颂。如果关闭ECO模式福杰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涩,动力输出得到了一定的释放戏够售,当然挝,噪音也会随之有所提升夹喘权。   柴油大切的油门踏板很轻盈琳,发动机对踏板所发出的信号反应很快甭共,但初段调校的有些过于灵敏了善饯,尤其是起步时皇,轻踩油门斗,车身就会有向前窜动的感觉匠腿邦,想要平稳的起步还是有些难度佃,如果初段能调的沉一点朗壬皇,感觉会更好祷蝎,驾驶者对动力的输出也更好掌控看。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妓激徒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挝,由于取消了空气悬架播鳖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翰倡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式温筐家,分别为自动习卤绘、沙地寂骄、雪地挺彪、泥地和岩石龟汤,这些模式都是通过旋钮进行操作的舰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择边识。   此次试驾翁拈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拎铝,其中的体验环节有沙地皋些、U型坑和炮弹坑三个环节输览绣。在进入沙地之前类坚,首先将车辆选择到沙地模式措,此时车身稳定系统自动关闭坷。由于没有空气悬架慈陈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了公彭。   模式选择完毕之后钮寥,开始正式进入越野产地腹菜腹,在松软的沙地中独纳,要保证车辆的行驶速度谁吴矩。在沙地中行走蔬魄,轮胎出现轻微打滑是很正常的旗匪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑介戚品,造成更大的麻烦信捐苹。   在U型坑的环节妇,选择到岩石模式之后棚田滥,分动箱启动扭矩放大挡分届,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凭搞冈,传递到车轮上的动力会更加强劲甜瞧权,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佰滴书。   炮弹坑对于车子本身来说肛,算是更具有难度的项目了踢瞬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节取。对于大切来说细解,通过这样的测试还是比较轻松的嵌车。在模式选择上恐毋,我们依旧可以选择岩石模式拒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韦汕,保证有附着力一侧车轮的动力输出汲斗,从而实现脱困贰铰辆。   总体而言绰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在句谜耻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哩。在整个越野体验环节孟,对于动力的感受也是比较明显的翱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洁,主要还要归功于这台柴油发动机虐菏拈,低转速扭矩输出足够大偷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹤泪。 责任编辑秽晒挤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列房套邓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK落,以求为各位网友购车作为参考华氮妊,本文我们继续进行幌桑琴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惭份,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔫赣粮,经济实用以及稳定这三点立市之本郎坊,谁展现得更好屯速,以下将逐一展开必珊喇。 外观解读掏刨湃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呕发,这次“重生”抛开了以往的产品定位被桶喜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彻抽嗜,接过老款颐达的市场后赖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势期。   刚刚完成了小改款的阳光卡别屁,2014款车型延续了前款的整体轮廓魔,细节之处作出的调整荆侣归,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸县。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淳午诚,另外增加了反光镜转向灯怒逛瞧、倒车雷达等外部配置辑博。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顽,但两车在细分定位上有所区分慨,新赛欧更经济新须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定接毒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本家欢,两厢造型更具时尚特质底虏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疲糙青。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痕,前脸处的线条切削更是全车最多之处紊涟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茹酪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豹识疽,三厢车型尾部中规中矩抵烈访,采用常规一体灯罩的尾灯烷湘辖,正是这一产品区分的剪影体笨唯。 看完两车的造型寇模,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忍笛吮。详见下表鹃亭疆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靠枪,您更看好谁萎密疽?欢迎参与一下投票枫。   =============分页符=============   原标题距:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗜汇瑞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吭雇温,各区域之间的串联均平滑带过竭,整体风格更注重功能性颁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斥,并尽可能带来更多储物空间阀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撵甘火,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征达韧似,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橡浪昆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芍损孤。   另外颊瑰,随着车载多媒体系统的发展靠奥略,触摸屏更多的被普及卸摊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕码蠢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诺冷顿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高操。 配置对比绅湃趟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娥猴版,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滤,仅供各位网友参考认任窘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题然课躺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘦巫遍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度履糯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风福,而车身与轴距丛软垄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窟书。   动力系统对比寥捞凤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面售辣商,阳光仅提供一款1.5L发动机差稼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浮纷,同为四缸自然吸气版本坍,排量的不同即动力上的差距府繁试。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)红,具备重量上更轻的优势祷。   两车的自动挡车型垄胶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睦,其平顺收拍惭、重量轻及省油的特性荣,同级别车型中具备一定的优势套。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兽,在挡位上优势明显九嗣驹,但其换档顿挫在车主之间常被提及串脖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玲,外观上二者均具备典型的家族特质妻伯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜗。内饰布置阳光以实用为主姓肝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质趟强酥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钝谷瑞。综合本文所述翁授,两款车型您更倾向于谁嵌赂?欢迎参与以下投票斑。 责任编辑司:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剃棋界,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楔词,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窜平。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比井。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滔乒脊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比按刹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呕丘弗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龋炮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同平烙台。也说明K3S试图走运动化的路线褂。   起亚全新K3S的长恋能、宽筷显獭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm团豌唾,而轴距更是达到了2700mm的水平崎绢,在同级别中也属于比较突出的成绩镐替,对空间方面肯定有着很大的帮助别淘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衔超拦,车身线条也非常的流畅零欣,有着极强的运动感灭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浦父铰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勘摧纪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说百瓢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菲哗僳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm但署,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纬倒虽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灿力,加之降低的车身让骐达更加动感炯黎革。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撂频。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灭。形状突兀但线条流畅的尾灯九逞祁,红灯部分占据了大部分涟凸,白光部分呈现斗勾状戈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出噬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渡详逼。能够有效帮助你快捷倒车螺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澳,因为外观好看主观影像比较大希酣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面停赔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多低魂伸,基本沿用了现款K3的设计痛,提供全黑色肮旧辑、黑米色差疮经、黑棕色三种不同的内饰配色港。做工和用料相对也比较不错九梆。内饰除了硬质塑料及软性材质外酚凯扫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顾卧。   骐达的内饰设计线条非常流畅羌琅,整体质感较旧款车型有所提升荒悄冬。内饰颜色采用黑色作为主色调稍坍,搭配银色饰板狠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚷,满足不同消费者的需求鼓釜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惮,多功能真皮方向盘以及定速巡航奸,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镶、胎压监测等配置颁钩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扳弗,其中ESP矮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力踏伸隧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桥。 =============分页符=============   原标题辰逢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锋糯休,整体乘坐空间相差得不太明显垦彭巾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同度房。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诽干劫,座椅表现方面K3S内部填充比较实裁吹,对腰部支撑方面会比较到位猛猛搞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性媳屉竟,其座椅表现比较软遂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屏牡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逼。在乘坐空间是差不多的嫂,K3S座椅设置得相对硬朗滴倘,而骐达设置得相对舒适臂赊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因们码顾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫡块,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俩啡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拎儡,很好的满足不同需求的消费者话袱珐。起亚K3S相比起来就显得配置较少垂叹罕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型规夺版,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栏酒徘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盾成熟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论布半讽,详细还需看我们评测所出哥感享。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求及隆。   点评示韧塘:随着两厢车被广大的消费者所接受郴签履,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溅蝎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欺,如果在这两款车选择其一的话挥绦武,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动划弘揣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爆。 责任编辑荆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉来肮,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓤。其实这款车和我们并不陌生寂派欧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台环肆们,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骚佩建。所以出镜率不高的标致4008屉刃,确实具有太多不为人所知的身世母仆厘,这使得我们有必要去了解一下这款车饰守功。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路举,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体输攀购,呈现出风尚恨皆加、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芭乾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乾茶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锣缆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹋起、科技的感觉煤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哺芦痞,轴距为2670mm巨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饯担、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纫,所以在车身尺寸上它们相差不多琅洗馆。   从车身侧面来看撅柑腑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸空慈,整个车身也因此更加大气而富有力量感洁搁宪。后排提供了私密玻璃察,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秀攘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氖。另外献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心投冈,尽管造型简单该沟奸,但通过与腰线的巧妙衔接士稳,使整个车身设计连为一体吮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扔憋辛,配合普利司通的225/55 R18轮胎浆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讲,都具有不错的表现恒挫。我想应该会有不少车友会非嘲福看重这双“大脚”蔬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糙祟刊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竭诽疮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发楷碎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痛。不过标致4008在一些细节上却与之不同扳,譬如采用了大面积钢琴烤漆梗结秃,辅以细节上的优化苇虚。   中控面板做工不错被抽捣,按键旋钮设计很精致铅灯拼,且手感都较为出色熟喂系。娱乐扩展功能也比较齐全撬佛,AUX戌骑、USB以及12V电源都有装备鸥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奈嫁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯归强炯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫,下面还有黑色钢琴漆点缀嗣扩,凸显出了较强的质感琅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍登,若塑料饰板能换成金属材质的话现垮悔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锌插铜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸碎庇。在转速表与车速表之间瞪糕,我们看到了一块显示屏兢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埂。 在乘坐以及车内空间方面隋湿煎,标致4008秉承了家族在这方面的优势撂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佃寄。   后排座椅靠背很直暇炯缎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆坍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外持量,坐姿却让人觉得并不舒适麻商。   标致4008的行李厢内部很平整付潦底,而且后排座椅可以4/6比例放倒殿。这样它的储物能力将会得到提升焙收梳,对于搬运一些体积较大的物品览揩椽,可放倒的后排座椅显得实用瞬佩。   =============分页符=============   在动力系统方面虐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机另拌峡,最大功率仅为150马力楔,扭矩峰值198牛米墙纲狙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煞释兜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渴骨。 全系搭配加了CVT无级变速箱叮谋靖,具备手动换挡能力海效。在实际道路行驶中道充关,CVT变速箱表现的非常平稳吗仇染。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佩,却没有丝毫提速的感觉把匠。不过吭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些习乔韧,在平稳驾驶时超车变线很轻松遂勘谦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擞峦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奉卢睛,前轮最多可分配85%的动力庇抡卑,后轮则可达到55%烩轿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颂,可以应付雨雪目苗群、沙石和泥泞等路况五,也可以轻松面对普通的越野路段礁。   标致4008并不属于难开的车型先,尽管车身较大诗,但是方向盘非常轻盈坡城,即便是女性驾驶也会非常从容手,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线等晃嗣。   结语兴题:从市场战略上来看康票甭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型答,4008不仅丰富了进口标致的产品线驶,也为消费者提供了更多的选择土冀。而从产品本身来看咸彩停,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫砍芦,能很好的迎合中国消费者的审美哨滤我。在驾驶方面闲母捂,标致4008表现出非常舒适和安逸款,非常贴切城市SUV的特性苛。 责任编辑朵册房:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酚即,自2011年上市以来凭借着动感的外观卜庇剐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惩誊,受到了许多二三线城市消费者的青睐沃。不到3年的时间菏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘恪,将在4月的北京车展上市率佩倘,预计售价区间为6万-9万元授摩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卢阔韭。下面就跟随我的镜头攫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车事。   相关信息伦常聚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肚别顶,2011年正式推出了首款车型宝骏630了碧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力察卤浪,结合上汽和通用的生产技术捷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坞黄电,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熔甭岛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赖唉去,与进气格栅鸡颇、发动机舱盖形成盾形区域扯,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼休。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计省唐。从前脸上看拈,与宝骏630的设计保持了高度的一致瀑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胁踩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔼混,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汐炕急,颇显动感高。   在车身尺寸方面烷,宝骏610的长为4401mm慕挟诫、宽为1736mm缆疚、高为1462mm麻千。由于与宝骏630车型同平台生产偷,因此在轴距方面并没有变化屉,依然是2640mm扁桅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啸控壁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悼泞屡,尾部扰流板乡鹿、包覆式的后风挡玻璃喘芥鸥、硬朗行李舱的线条乡迷,颇具运动风泵。与此同时聘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刺鹃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寿挟。   =============分页符=============   内饰方面络,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缉鲜囊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恐拾,方向盘搭配银色装饰条煞挪诗,整体风格偏运动怀何庐,带来不少新鲜感距虫。此外漆刨,新车仪表盘也进行了全新搭配境瑞,采用双表盘设计顿喉,更符合当前年轻人取向碘电懒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芜娟,提升档次的同时也带来的一份运动基因兑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘黄拓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梨,LED组合仪表提升了整车的质感镣呜倒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郴必妨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煤帘僧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸿。   宝骏610是一款两厢掀背车型糕敲邻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捻,也可以按6/4放倒座椅攻弛石,放倒后容积可达到1300L滴。   =============分页符=============   在动力方面铃冷厂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冻,最大功率可达82kW好概,最大扭矩为146.5Nm蔑胳,这款发动机也同样在630车型上使用匠扇贯。为了发挥出更好的动力性能恭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杰殿,此外还配有5速手动变速器可以选择努蚕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品博颗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莆吵睛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝精勃、君越癌、君威等车型上秽。   在整个实际驾驶过程中豹稍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泌辜缸。在1500-2000低转速时舞弊,所爆发出的动力输出还算尚可佩,油门响应比较直接猴咸。但是随着转速的提升涧钞,档位的提高傻率,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来受骇。这种动力表现不温不火喊呢胁,但是足以应付城市道路使用菏。   相比于第一代自动变速器程,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淑。只需稍微深踩一下愧视,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逼,只不过由于排量的缘故匠谈逻,推背感并不是很强烈朗,且高转下的再加速能力也有些力不从心奈涟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沮,这也完全符合它的家用定位脖。在经过颠簸路段以及减速带恰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感克,让驾乘更加舒适嫁抒揪。此外花撮,在过弯时底盘也显得较为扎实贯桐。   结语戚罢躺:宝骏610的家用车定位很准确烫力伴,配置很务实湍,储物空间多粱,不过在用料和做工上还有待加强持倘夯。不过动力系统方面确实不太给力怒爬,最多可以说是开起来比较舒适接,这也比较符合它的定位澈覆。作为一个新品牌缓境狙,宝骏还有很长的路要走恐荣,虽然已经走过4年多链,推出了两款车型世棘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勤灸幂,在自主家用车市场上打出一片天地来报焦,我们将拭目以待卡。 责任编辑都帽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筐湘泊,大众展台上首发了2015款大众Jetta奥铺弯。这款车在现款Jetta的基础上兑驾,针对外内设计细节进行了小幅修调吹栋,属于一次精修边幅的小改款桃党截。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皋陋舌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抱。 全文总结毒申:   对于这么一款外形细节有新意伤酬羚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寂,我们只希望它能尽快来到国内青霉,因为目前国内的速腾车型边辈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势天,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枯俱。 责任编辑悼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域技梢盛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作改焙,深入布局杜芹官。其中包括类似上海大众新桑塔纳劲勾功、一汽大众新捷达侯脾、斯柯达昕锐煌碘、以及再早之前的本田锋范毒诫、日产阳光等等桶儒罐。可以说氖隶坞,在这一细分级别味,乱战才刚刚开始煽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杰闺汇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去存,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘿沽。反而厚重了不少鹊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罕岭形。就前脸部分来说哎,整体样子是非常简洁的堪,又有几分动感兄唾聘,和标致其它车型相比是有些差别的答馅。   侧面造型规规矩矩窟讼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贾茨尼,你会发现瓦腺如,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉轿署,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敝似响,但301更多的是安安分分的一种踏实感淋萍。其中瞬矾仆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崎掣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勾,没有那么规规矩矩泛罕奴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坦,这也是一项非常讨巧的设计贬。设计感油然而生洞,除此之外肪簧腑,车尾并没有多余的装饰物佰躲深,简洁实用依旧是主要风格爬蜗。   本文导航" "斯柯达明锐想腊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棋送,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胖豢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贯矮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敖华黑,可能除了家族化的设计以外纪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烙痞。 虽然它采用了大众的MQB平台拇谢匆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破困,全新的家族化设计让它年轻了很多艘干,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芯,但是相比现款荡唇,它的前脸更显稚嫩霸乐晨,也可能因为现款有些老气横秋吧拎薪珊。 车身尺寸方面廊,它相比较现款有了一定的进步桶,内部空间方面自然也有了一定的进步咕韶,在后面空间介绍上我会在进行阐述偶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痉瞧耍,这也集中在细节设计方面莎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱本虫,还有合理的镀铬装饰斡互吭,这也是新明锐年轻的一种标志兽撩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坝媳铣。" "  2014年4月16日故巾绣,全新英菲尼迪Q50正式上市蹄吩款,售价区间为32.58-54.98万元掳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宛,2.0T车型三季度到货咐士被,参与我们本次对比的是3.7L豪华版莆穿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搬揉现。三车官方指导价格基本在42万元上下促臼,具有一定代表性份惹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表和搞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弄尝炕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈即弧哨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息东,车头造型极富攻击性渺翠,侧身线条动感优美屑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显福欺。当然纱递,它的进化不只是看起来那么简单戈,内功的修炼更让对手望尘莫及歉公。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的火访,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中天叮渺,而且大有愈演愈烈之风戌局肥,尾部设计很像自家的新5系败槽,家族化设计不可避免厢讹少。即便是标准轴距版本念河弧,新3系的轴距还是达到了2810mm爆,比上一代有小幅增长尚,再加上悬挂对舒适性的妥协烦,曾经犀利的3系已成过去蒂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腺帆栏,那非雷克萨斯IS莫属了煎犬凭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象授铣,车头动感夸张享次旱,车尾简洁利落凯,虽然有历史车系的影子憨川,但这绝对是对精髓的传承和延续途斧搔。   本文导航" "  又到周末了赌们,在大学破旧的宿舍里芜蛔,百无聊赖的仰躺在下铺上禾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报难篡,心中泛起阵阵遐想哎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吭鄙,充满战斗气息的车身篱辨兔,都让我无法安然自卧坛农缕,打起精神疤,跑到隔壁楼的图书馆份贯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裸岁。没错拍炉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骄嗓刑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逻。但是胖俱,今天要说的主角并非“兰博儿”杯,而是广汽本田第三代飞度雷佃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彭形碉。   ?什么是边锋主义吾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲搅猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锣妒盎,线条过渡果断敬等,或许本田车型的大部分都符合这个范畴添陵,包括讴歌品牌也大致如此形到。第三代飞度相比上面的两代赖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冕教让。车头部分比上一代更加动感鼓吵荆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铺搭计,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰看。给我总的感觉是雷偶,车头的成功是线条运用的成功藐揉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象融士纬,从车头到车尾一气呵成摔帛类,整体感和流线感非常强吹淋。从某种角度讲竞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛极,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灌,但相比其它竞争对手骗搐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出位矢阀。   车尾的感觉并没有车头那么好钉孝,对于我来说贪,车尾的设计并不满意拟。过度使用的镀铬饰条精范垒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阔舅,在纽约车展即将开幕之际摩潍,路虎发布全新发现Vision概念车景,配备多种新功能坟刃惊,智能玻璃实现透明引擎盖闭毕,座椅灵活变换可实现共四种模式排歇恫,包括远程曳椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形负。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骸,第一款路虎发现诞生于25年前貌,全新发现系列定位于“休闲”饰,总计拥有四款新车膛覆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懈钝朗,多功能配置睡行,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力础。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宛,其中包括远距离疑穑控嚎铝踩,智能玻璃等羡轿岗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熟申。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苔,“新车现代化的倡,切题的层翘芒,并引人入胜的设计滥嗅闹,是发现车型发生的重要转变夕害保。”" "  [汽车之家设计] 2013年涉巳论,我去过一次柳州染奉福,那次瓦忙安,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂收,当时惦,宝骏只有宝骏630一款量产车型擒钙瞳,时隔一年吾泼砍,这家公司有了新动作鸥剑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躬芒袖。官方表示丧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品集莲灿。   事实上率碍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冷超僚,那时休,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶委,为了配合厂商对车型做好保密工作蔽,当时我们也并没有拍摄相关的图片膏瓢渴。掐指一算幂,当时菊忻钨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漆,在聊到这个话题时览忻,项目负责人也表示惭,整个团队在这期间做了很多的工作斯紊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性费惋讲,即便有着此前宝骏630的经验骸切裴,但对于一款新产品而言浚熬伍,整个团队仍旧不敢怠慢被杜。   为什么要推出一款两厢车铂梯齿?   新品牌诞生初期超苛,单一的产品有助于更好的把控产品质量朽痪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仆,从而将其转化为品牌价值地丘,在品牌得到一定认可的前提下届獭挠,适当拓宽产品线齿瞎逞,无论是对品牌琶,还是对市场而言都有着积极的一面扁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陶幸,较为官方的说法是“以市场为导向”衅唾茎,不过在我看来乓撇该,这仅是一方面堂患,在有了以上需求的前提下漏磊备,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫉喊,于是才有了这个方案篙疮陕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外管氏,车辆的动力系统惮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整排潍掇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说态聊,无疑是一个两全的方案尸。   两厢车在定位上有什么不同吗狗懒?   简单来说涕鞘挞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒父,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本愧壬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歉达呐。相比之下捣瓷虽,因车身结构缘故摊怖局,车侧和车尾的造型变化较大两手。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拔赫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绊傅,印象中捣辜输,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车导连屏,有些时候徒吗凄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膜告容。当然谋狗,每个厂商都有自己的想法箩,这种实用主义并不是坏事率,毕竟烯漠,车是用来开的壬暮,把主要精力投放产品稳定性方面痕乃熔,对打造一个大众品牌或许更为重要纯烁诲。   在造型设计方面芬去,除了已经固定下来的设计元素外建,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撮。对于镀铬饰条的理解见仁见智你府,然而宽矩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庐,正是在这种需求的推动下甫笑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阮。   察觉到这一现象后猴疙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曹阔,显然努炭,一味的添加装饰条并不合适辞坤继,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绢把抬。一般情况下先,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霸突,除此之外鞘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搅,在设计师看来蚕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致委讲镐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50介澎,我还不曾有过近身接触狸咐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知把挟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线体斯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聘痢恰。或许这么长的一串文字来的有些陌生裤,简单讲烦娥垃,它就是在航空航天器上使用的转向技术粹思湃。我们将就驾驶者最关心的方面豁羔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS七纺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装心,人机交互系统的先进等等地,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伯竟时,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卢椭,不难想象Q50的出色锣十。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祷迪峰,同样嚎莆,作为宝马1系的车主灰鸵,对于操控的追求反衬出Q50的优异攀力。而剥离开车身的种种趴,他们共同的认同就在于这三个字母辖:DAS   【什么是DAS锚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歇垛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一末蒙佰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熊吾憨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杭倒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邻铃。   【DAS工作原理是什么另蔚黑?】   车辆转向时都开黎,不再依靠传统的机械连接俏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制性食烫,根据行驶路况和方向盘转动力度绞,速度进行综合计算蚂奖结,从而指挥转向电机机构实现转向护撂。   三个ECU属于并联关系现阜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烘动岁、方向盘戌瞎、右前轮)喜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况句鳖窘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澎寇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讲羌,恢复至传统的机械传动转向模式镜随董,确保万无一失琅丛堂。但在正常情况下委编,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离古墒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猛拔。   【DAS汽车的优势铜?】   操控性互射俱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞么范摧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准县啡充,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冬窗庙,享受更多驾驶乐趣颂秒。   【为什么线控转向比传统转向快撵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恋坛每。整个系统中没有橡胶衬套疤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘿少,因此首先从内部减少“延迟”膝仿侠。   【DAS对过弯的影响碎高?】   转向相应得到改善漆浓龟。传统转向系统前嫩焙,在接近弯道时韭驾潦,驾驶者需要提前做出转向动作拧淡掂,否则汽车无法实现平稳转向插财。而采用了线控主动转向DAS系统囊寺,通过消除内部的转向延迟十,减少了预先动作的必要湍星,实现更灵活的转向猩。而驾驶的感受将更加直接邢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苦素蟹,毫无延迟松。   【转向系统也能够减少疲劳乃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碎懂,因此从另一个角度提升了安全贾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒苄佟)辟把,12款参与测试的车型中戳才,在定速140km/h的巡航测试中考唐,平均修正次数雄脑贾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍措玛得。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响海?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭痔校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表返耪舍:网上车市(www.cheshi.com)   当然顶得,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粹涸,而对于传统车型煌贾,这一选项代表着发动机莎来、油门踏板钒括、悬挂阻尼虑、刹车响应等等方面的细微调整脾涡毯,而由于配备了DAS擎复攻,英菲尼迪在模式选择上甸棘,更进一步的调整了一系列的功能钙董妓,如膝摔娘:主动声音控制系统搬孰黄、线控主动转向DAS栖煽差、主动车道控制和主动循悸趾保控制系统ATC等等的设定炮私撅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘶?】   通过上面的简单问答斥脑联,我想我们已经熟知了DAS系统钝,在响应更快尉珊,相比机械系统更便于维护切盎团,节约成本慷,减轻重量等多个方面都硕果累累轰苍停。而任何事物都是双刃剑电,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侨迟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碳,他的解释既简单前,又复杂菲巷,背后掩藏着十年之久的不断试验虎,推理老,再试验的科研过程骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箩强。而这些内容无法用数据体现糯雹埃,还是按下点火开关吧效逢锑。   本文导航" "   《极速60秒》贝慰缺、《死亡飞车》那笑秒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》两受饥,让车迷们大呼过瘾焚眷黑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饰乃孰。另一方面姥购炭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匣淖钝,但开在路上肯定是最牛X线犁壕,最有回头率的偏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”监、“真NB”这样的感叹沸妨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型策将仿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涧汀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服红涉。    作为最具代表性的美系车型吞协,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程父,五代车型熠熠生辉皇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讥菜,主要原因是新一代车型不够“MAN”寒嫩衡,缺少了野马的一贯的风格尘努勤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尝邓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惮。 什么是肌肉车校篡衅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肖汞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粒瓣、具有强劲马力抱、外形富有肌肉感的美式跑车誓锭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羞,例如雪佛兰科迈罗绦并、道奇蝰蛇反闺、道奇战马牟,还有就是本篇文章的主角福特野马呸惭残。不过这些都是字面上的解释腊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陛日回。什么是肌肉车纯圣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓄及牢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腐先泼,科尼赛克Agera澈每、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贩休誊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耿。但实际上并非如此京连,凭借自身出众的一面灌,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚕吩砰,成为闪亮的主角漓漂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糜盯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谭怯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饶倍闻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痘螺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碾苔淀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冠,野马还是地道的童星出道!是的加,早在1964年刚刚诞生之际借辩粹,它就被搬上电影银幕挎杀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摩付搜,也许大家有些陌生牢苫庐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祈乃。在过去50年里扫彻尽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懂。    无论是哪一年代的野马昂,但凡出现在电影中类胆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堑。衬托主角的英雄气概或是独当一面谅,野马都游刃有余砷。在近期上映的《极品飞车》中咐镣,野马更是作为整个剧情的主要线索炭水末,陪伴主角经历了人生的起伏歪滤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的署匠迹,五门版的三款车型——耀真袒辅袍、耀享潭藕、耀动分别为52.8万窗接、57.8万参、62.8万陋。另外还有只发售500台的限量版掂荒,价格66.6万元寐碘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逼,只是在色彩搭配上带来更多选择农赔,车型配置也更合理稻舍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器景硷蹈,并且通过优化四驱系统叹盗关,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹦巴翰。揽胜极光一直被认为是外观控县坛沽,但作为路虎车型损垫,它也有着同级一流的越野性能谓。这是款长着女神模样枚课肌,也有着女汉子般坚韧的车技草摧。 外观啊始帕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裳驳,所以不仅长宽高没有变沁骄券,造型设计也和现在基本一致敛陪片。设计师只对一个细节进行了修改卫秸栏,就是后视镜秸加。新款车型后视镜造型整体感强忍,与车身有更好搭配效果点苍玻。除此之外淋,极光传承自揽胜的城堡式车身秽娠覆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廊夏签。虽然极光已经上市有3年时间党,但时尚感丝毫不减鄙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倦奖算,极光有自适应LED氙气大灯赣遂、全景天窗等配置患苗粪,兼顾时尚与实用性首身病。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犯鞠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰槐堵,前后保险杠尺寸更大宿丝阑。另外憾茧颗,2014款极光提供了11种车身颜色厂,消费者有更多选择虫块灸。    另外扭昂伦,外观细节上能看到的摄像头和雷达射递,是为了实现自适应巡航购吝、自动泊车充馁诫、360度倒车影像等功能厂骸疙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衅,既可以设定与前车距离或行驶速度婪,当系统计算出正面碰撞无法避免挎,会释放最大制动力降低冲击速度督。自动泊车增加了垂直车位泊车功能领,实用性得到提升恨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憾膜怠,并不是说女性不能开男,反正我问过数个女性朋友捻谜设,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缮,完全不是自己的菜焕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帕娜提,所以我觉得这样描述更加准确康败令:这是一款为男人及女汉子准备的车庙钮拴。不是说它不好查,事实上野帝的特点非常鲜明娟,优点也特别多睬虫,但如果真的不能欣赏野帝的外形冉腊,那么它的优点再多也是白搭鞠。好了脆,说的够清楚了孟,男性用户请继续看下去揩乏吧,女性用户请酌情选择请丰砷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砍且桶,也就是售价24.18万的最顶配版本亮。配置非常丰富闷,但较高的售价容易让消费者望而却步纤,毕竟男人也不是那么好忽悠的石盎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垄碘牵。不过既然我们测试的是高配版本报竣,就来看看这款车飘,按照惯例琶栖,还是从野帝的外型设计开始恍温冒。   ● 外观擎涤培:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔚歧卑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舶募眠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陕歼拧,野帝这种偏向硬派和复古的造型灯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同串,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了森。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肮邪伞,这对于野帝来说无疑是个劣势读,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间式队,国内汽车消费更是以大为美蛾瓢咖,野帝国产后尽管已经有所加长平脆杜,不过还是给人感觉不大勾府嘶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呛郎,带自动点亮功能的氙气大灯孩论、大灯清洗功能提太瞎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挛。日间行车灯采用光带造型叛歌,并集成在前大灯组内泼镶,样式比较简单吝局辑,辨识度还是比较高的比。   尽管车身长度不算长醇岁,但野帝的高度还是比较高的啥厂幌,一方面是车身设计的就比较高大难,另一方面也是因为底盘较高博,悬架行程比较长尉逼牡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm煎垛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俏寸。   后保险杠设计的比较厚实跑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潞,也是为什么我们说它更适合男性车主仿拦。倒车雷达是全系标配好墙,不过倒车影像和自动泊车是选配杆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廉赁。   需要说明的是拎辟垦,按照官方参数配置表签昂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的板,不过这台车并没有装配后挂式备胎厩逞般,4S店解释说是同样是野驱版掏,有的车有后挂式备胎脑刨盛,有的车没有犁嘲,如果不要后挂式备胎缅鄙,可以减6000元飘臀筏。   十辐立体式轮圈烙,样式符合野帝的整体风格佛耪榷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颈绞涕,规格225/50 R17钨靡侥。这款轮胎算是一个折中方案十,整体表现比较中庸睡构,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苛捂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差土。" "  2006年始冉怯锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢,没一年兴,这个品牌都在刷新着销售纪录摔狭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥。2014年缓虐弥,新的产品问世丝割,这一次它不再效仿叉房我、跟随踢,而是独步青云签扭。   在过去的几年里韦叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计享瞳、豪华为主要核心扒,由于旗下车型均以大排量为主倦,并在操控性方面有所见地戳烤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坷厦墒。作为一个初来乍到的年轻品牌氰嫂赋,每一步的迈出都显得格外小心患侈享,在保证动力性优势的前提下合湿借,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辣,原因很简单罢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩疚夕,也就是不同于别人的卖点摄。   在同级对手们相继更新产品的时候详,英菲尼迪一方显得格外冷静诞售规,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扦,好在当它真正来临之时故嗽胸,并没有让大家失望显膝发,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烘驮。   在介绍这款新产品前嘎,我想我很有必要做个说明恰改,Q50实为G系列的换代产品涟陡惯,在2013年度舱,英菲尼迪旗下车型根据轿车厩垄、SUV采用了全新命名旧藐氰,即轿车使用Q字母懒,SUV使用QX字母青,后续数字分别代表车型僵猜,这样做有利于车型之间的关联度墩伐。   2013年藉睡释,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓杯客,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肖祟,在回国后的闲聊中长触,他的目光坚毅项仕,言语中难掩一丝激动伞,当然他对这款车的最终评价很高墒,抱着这股期盼函,我们今天找来这款车惠芒,一同来寻味我同事当时的所感通。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挟叉腹,所以厂商提供的测试车依然为美规版书,所以动力娩、底盘的调校攀匙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同购德穗,但整体设计与科技性不会有任何出入安领头,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偷芦,也算是足以解渴了烯潦。   对于设计语言四个字来说脯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辣避,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陈啥剔,有时我甚至会想莎古嘛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乐卷?正因设计团队的不懈努力疆菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝兑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经起。   低矮的车身蜂卷绿,流线的车顶瀑阮,都是上代所传承下来的精髓缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柬暮,这与宝马3系的水平相当苔冗妹,优于奥迪A4L辩固、奔驰C级等产品嚷炽,别小看这一举措推堤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睡舵超。   对于轮毂轮胎的配备上拉极,英菲尼迪从不走低调的路线骑霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扳股。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迹牟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接田翠辅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慧抛城。   本文导航" "  2006年始寝讹乓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邯伐继,没一年巨悍,这个品牌都在刷新着销售纪录菊刨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啼间潞。2014年默,新的产品问世祭,这一次它不再效仿斜、跟随幸闷,而是独步青云扮雇焚。   在过去的几年里缓,英菲尼迪的品牌推广是以设计家何殿、豪华为主要核心浦暮李,由于旗下车型均以大排量为主琅层,并在操控性方面有所见地卯钦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳抬。作为一个初来乍到的年轻品牌蚂铅,每一步的迈出都显得格外小心守舱婚,在保证动力性优势的前提下娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坡附怪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋矮,原因很简单劝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呵,也就是不同于别人的卖点煞。   在同级对手们相继更新产品的时候第,英菲尼迪一方显得格外冷静洼钙繁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褥物,好在当它真正来临之时横,并没有让大家失望氨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酚。   在介绍这款新产品前外,我想我很有必要做个说明芬,Q50实为G系列的换代产品署,在2013年度哗构,英菲尼迪旗下车型根据轿车汐、SUV采用了全新命名伐薪署,即轿车使用Q字母替,SUV使用QX字母搔金江,后续数字分别代表车型奇钩鹅,这样做有利于车型之间的关联度雄闲擅。   2013年顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后啥顺飘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冯苍,在回国后的闲聊中喘权绒,他的目光坚毅撕,言语中难掩一丝激动燃慰,当然他对这款车的最终评价很高老的匿,抱着这股期盼列豹涎,我们今天找来这款车橡貉,一同来寻味我同事当时的所感喝侠必。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰墓猫,所以厂商提供的测试车依然为美规版琉宏磊,所以动力藐事呵、底盘的调校郎臂己,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼任,但整体设计与科技性不会有任何出入镜凹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦甲,也算是足以解渴了等吮习。   对于设计语言四个字来说齿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掸搪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胺颊,有时我甚至会想拾市,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量危?正因设计团队的不懈努力堆芦先,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈漆新。   低矮的车身暖魏懒,流线的车顶苔仓榔,都是上代所传承下来的精髓脱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钳溜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赁抄,这与宝马3系的水平相当年孟,优于奥迪A4L滔摩、奔驰C级等产品纫纬怠,别小看这一举措喂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩掇械。   对于轮毂轮胎的配备上清板双,英菲尼迪从不走低调的路线竣幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愁驶寿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椽镁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首办,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80储牧固、陆风X5理纪、全球鹰GX7竟,但依然无法撼动它的地位童。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啸廊玖,它就是CS75斧休突,来自长安汽车山寄妮。   在众多国内车企中赴腊售,长安汽车拥有较早的造车历史勘椭,并且对越野车的制造要追溯到1958年灵玲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淘贾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计螺驹丰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驮茧涟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搓泞合。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础任鸥搓。   在对长安历史阐述过后可,这款新产品更是令人期待享潍火。在2013年9月叼魂亭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发混惊,一经面世便引来了无数人的驻足抨浇话,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杏辜穗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戚拿湿,诸多细节上的体现入沽碗,可以看到与时代的接轨丧,说实话魏,即便与合资品牌相比踞惯,它的设计也毫不逊色套宦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抒般嚎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艰量尽,在首次无伪谍照曝光过后斜炊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寐孩彻。从车身尺寸上来看次罗片,CS75在长度与轴距上的优势突出栏擂纷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嚏疆。在设计上芹,侧车身的视觉冲击力有所削弱码,平和的线条增加了些许稳重感嚼赎,而在配置方面绝不含糊细,右侧后视镜配备摄像头谁,为泊车提供了更安全的保障奥奔,此外17寸轮毂的注入拢,也为整车视觉性增加了不少好评分羞巨侯。   车尾的造型体现了丰富的层次感浮浆世,使其得以回归至前脸的感觉惨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磷茬妊。此外骏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统股,可以看出CS75在配置方面的丰富性漠悄。   本文导航" "  上半期喘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蜗葱签,不同的设计倾向与不同的品牌定位敛携,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啡精冷。在“下半场”的对决中惋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硅停。   点击阅读遂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后健,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表收:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目假,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衔,以应付那些五口之家出行的需求瞧饯糜。行李箱空间的比较酣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下新福耐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱安返,或者带孩子出行时叹稼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暇。行李箱内是否配备12V电源接口阿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卡徽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸵涸。   ·模特A(不戴眼镜)身高赦仕颅:170cm 体重徽拇悼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惨柬龚:175cm 体重容效井:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地握钉,长安福特此次也算酝酿已久了沛,可以说即将推出的翼虎牛下贡,每个人都能从中找到自己心仪之处罚偶,例如极具冲击力的外形豌敦、科技感突出的SYNC系统臼韩、人性化的内饰细节设计犬、又或是强大的日常实用性拧,这次夺,同级对手们真的要小心应对了授弦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稼匣吵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莽门拧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舱躺晶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恰焕。显然擅弟哀,在错失2013年的发展大好时机后嗓烂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裁热,其实也能够走在大部队的前列为乔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砷冬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倡姐。眼前一遍利好绕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008博十、雪佛兰TRAX绞铅寝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慨捂材,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布领,至今我们还没有看到实车焚。从目前的情况来看蛔诧,它们很快就会来到我们的身边彭蓖杰。正是这个原因缚瘟车,在日内瓦车展媒体报道结束后恒的弯,我们并没有着急回国霸,而是完成了几款车型的海外试驾穗、测试和静态对比的素材搜集茹车念,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啸删。   看到这里无,或许你会产生疑问欠哺硕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗午谐连?坦白地说祭井,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓝块憨:1.它们必定会国产并且在国内销售潮撬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洼攘扁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惊哭抖,只是一些细节针对本土化进行了改造啪,但外观内饰设计萄胳山、车内做工蠕邪、人性化领、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啡。综合上述所言拴癌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辖煎陶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伶衬问,感兴趣的不妨继续看下去蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝎。例如CX-5酱、ATENZA阿特兹策,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉午伺。最重要的是污,它们不仅有所创新滴噬啸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风本钱地。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讼雹,再到如今的Axela昂克赛拉泻闯,马自达3已经历经三代车型的演变我荚纯。据长安马自达相关人员介绍撵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化化侩标。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓟篇碴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肃隶柏。它的眼神更加犀利耗岁,车身线条更为动感攘了竭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹躺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黎及前,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猎喷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连家上潮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碳匪瞄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肪偶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撕绦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狠该。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惜态吐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缝蔽。另外伺鼓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篡。据厂家人员介绍迪天石,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层你、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺船案顷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剑痢,使它的整体视觉感受类似红酒一般逗兼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶翰萏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秽烽,两款车的轴距同为2700mm描。相比同级别其它车型褐谅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢】匏印,不过轮圈的造型稍显普通收库逗,不够运动吞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列许沧图,规格215/45 R18蠕思,抓地力表现不错狠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韧诽上,规格只有T125/80 R16湍。   尾部的设计不算惊艳筛匣疾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惫哼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贡酮,这在同级别可是十分少见的堪。" "  说起海马福美来舜粮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞎梯,转眼十几年过去蘑墩,福美来已经迎来了它的第四代车型汝叹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迫誊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虑考,新一代福美来M5采用全新平台打造色颇署,不论外观还是内饰蹲凹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坦。在此之前无,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溉黑颗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洗,宽大的直瀑式进气格栅奔,大面积银色镀铬际灯颇,符合国人审美忍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感遣,腰线采用分段式设计痉摄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颈顾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藕淌,凸显运动感碧。但只有左侧为真排气口达型臀,右侧仅作为装饰距娥潘。" "  对于中国汽车市场来说橡叫,凯迪拉克属于一个后来者瓤,当然这指的是豪华车市场挺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敦,那可真要拿出点真本事砰。凯迪拉克也明白这一点概菊,去年就将全新车型XTS进行了国产题喘靖,并且上市销售筹魏猛,销量也是比较乐观的渐浦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里通,无论是配置上还是动力以及外观设计上幂腊擞,至少能让大部分潜在的消费者接受紊,这确实不是一件容易的事情繁。于是瓣瑟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茸亥并,对动力和安全系统进行了升级盯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颗勺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版变么丝,仅有一款36S铂金版飘枢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虎。   2014款XTS 28T铂金版外观头:外观延续36S铂金版的设计挠茶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅星搂,在其他方面则没有做改动疥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啸芍,没有做太大的变化外呢捌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秸刻。   XTS是一款善于运用灯光的车电,它将大量LED元素装备在车身各个部位挡猫,正是这些时尚元素的出现腔韭挥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晨蔽汉,获得了更出色的细节表现力迹莲愁。这些称不上优势的细节表述级赁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哭胖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化识思厦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倦。尾灯依旧是LED垂直式的造型辖逢凰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菜泛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界是洞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新担尸。早在上世纪五六十年代胜饲炮,Citro?nDS就用上了可变悬架垢芍观、随动大灯络舍抱、转向助力分碳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寇骂,加上极为飘逸的车身设计湘叫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怖啦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慷,2011年长安标致雪铁龙成立郝兔,到今天我们测试全新DS 5LS骋疯砂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实们,音译的中文品牌名念起来很接地气骨:长安谛艾仕京琴,有股莫名的喜感辩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点眠协,是台正儿八经的三厢车肋环脓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苔歪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象我篡。如今氛,马自达6已经发展到了第三代力间尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赫豁,它的名字叫做茫:ATENZA洪。之前我们已经解读过进口版本丢凛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茄华缓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狈刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇,这一次排量可不仅仅只有2.0L趟,还有更加令人期待的2.5L鹊。   注屡憾风:此次测试中晴,红色车型排量为2.0L绩踞迪,黑色车型排量为2.5L朴。国产ATENZA目前还未上市梁,此次测试为抢先测试拜诚秸,车型为试装车撅鬼儒。   截止到发稿时窟,官方宣布庐堕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钱歇炭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诡,上半年上市销售郊甭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绍剩,我们还是先来聊聊外观蛇暴倒。相比进口ATENZA苦景呜,国产版本在外观上基本没有变化讳紊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粱鹃适,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彪氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里限耸迸,“下”这个字可意为“以后的”黔委,用来表示那些目前还没发生的肉建、未来也不一定发生的事情井。比如有人说“下次请你吃饭”祁,谁知道是不是真的!同理仁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萄珐古,实际上暗藏了一些不确定性摹垒:它能引领未来汽车的发展趋势登湾?或者只是一句空泛的口号啪阑?这是我最关注的问题具。   当然也会有人更在意其它方面贬,比如外观内饰和空间等等合绰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讳誊,本篇文章的最后也会提到冕卿拘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滦。   关于下一代城市SUV的概念荡鹃偿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肋帕。在他们眼里秽,很多城市SUV都太“娘”了惟,连个小土坡都爬不上去怎么行济狼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战团尺尽、勇于冒险的心菏统,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冻郴恨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然李恳号,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多紊叭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焊递,它能够去接受户外的挑战番按钢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产红寥悔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售餐皋奥,目前主打3.0L排量的三款车型掏弧撂,都搭载三菱第二代超选四驱系统得舞,售价39.8-45.3万元帘钾馁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纫铝,还有一个最简单区分方式推,只有精英超越版才标配后拖车钩胸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来久,陆续又在第三代(V73都氏薄、V77等)和第四代(V93搞米浮、V87离沧、 V97等)等车型上装备闻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三导教购、四代帕杰罗)崔车,现在销售的为第四代帕杰罗捕。   如果单从分动器的挡位看溉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咸淬拿,拥有2H焦、4H肺、 4HLC僳、4LLC四个挡位燃飘透,在后两种模式下父孔铺,中央限滑差速器LSD被锁定非壳,为四轮提供均匀的驱动力海。不过值得注意的是贩控,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贺,前东、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲸氢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眠登李,正是这样的全路况实用性岔购龋,才被成为超选四驱系统屁能茨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盆篮,可以在2H寐彩、4H挡位间随意切换抽,当处于4H位置时咖,它相当于一台全时四驱车型卤,可以提供更好的抓地力和驱动力惜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聪,而处于2H位置时梢绊宽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圈芹笛,不过这样一个大家伙油耗不会太低滔水,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伶权协。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沽仇箍,4HLC模式时党维词,中央差速器锁止酬汰祭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时安诵昏,不但锁止了中央差速器解,还拥有更大的扭矩输出博碧衫,此挡位的传动比为1.9:1瞎趣,扭矩被放大1.9倍为设,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贫豆,4LLc就能派上用场辉。在车内废剑,仪表板的中央会显示当前驱动形式盲阮瞳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诉痛,并随时了解到现在所处的驱动模式略。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溺鞭,应付一般路况毫无问题拘罗轻,但如果长时间处于极端情况下岛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洼拳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亮守卸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性橡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恫,同时也提升了整个历险过程的安全性赔馅膊,因此光有一颗狂野的心还不行筛,还有选择一个可靠的伙伴咸。 责任编辑仍涛江:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品农,已经上市四年了肥溃衅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祭惩乔,跟老款福美来相比档次感明显提升复洼田。除了看得见的设计差别黔,福美来M5在配置郊想、空间方面也有不小的提升局钳旱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本校互骡,1.6L车型会先期上市钝,后续还会有1.5T车型推出钎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墩,其中手动挡共有6款诉死椒,自动挡3款陈杏唱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型供僳,厂家介绍说叫旗舰版翱。由于厂家没有提供参数配置表蔼荆秽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忻。 ● 外观射:中网造型似君威屑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醇构,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庇,尤其是车身长度冀,福美来M5达到4698mm达,超越绝大数同级车的车身长度穆衬。跟老款福美来相比玩钳,福美来M5的车长饯、车宽和轴距都稍稍增加一些屯奸,而高度降低了3mm拖溶。   因为长度和宽度有明显提升媳忿,高度基本不变伟凛癸,车头设计的比较厚实耽奸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夏肉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网航,格栅同样采用镀铬装饰烷拦汰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧健屠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邯,老款福美来就已经开始采用咖簇渴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酗。中网轮廓稍有些不同册纶,老款福美来的中网较矮林被,而福美来M5的中网稍高沪,看起来更加厚重茸糠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屏。除入门级车型外猫断,其他版本车型都配备了自动大灯爸,这点还是比较厚道的尉本,老款福美来全系没有配备自动大灯酣囊关。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兽富啼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邻拿触,能明显提升辨识度计。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粟涕,是2007年买的悍轻盗,到今天行驶了9.7万公里左右奉空盾。日常使用中油耗7-8升/百公里眷唐兔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摄男。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聘捻亨,第一就是便宜湿茬瓦,全算下来8万;第二就是配置高日,07年8万带皮革座椅忙下、天窗瘸嫌、自动大灯和倒车雷达的车不多淡,而且空间也算说得过去彪浪纯,总的来讲这款车符合预期甫,坊间说F3小毛病多道仿弥,不知道是批次问题还是命好失屉,我家这辆倒是没什么事儿讼泪。新F3于今天上市岗伙,领导说我算车主稿赦,于是我就来了项。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颁,聊聊老款在使用中的各种感觉酣。   ●动力及悬架旱咸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肠癌笔,动力够用啤械,只是起步比较肉溉并,1挡和2挡齿比跨度偏大淘,走起来后挂入2挡转速掉的太多诉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡市镁。   油耗日常市里开7-8升/百公里懊估似,还算满意辨。悬架初段有些生硬剩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锑规,对于颠簸的过滤一般测,后段软镁史,拐弯时车身倾斜大拎。总的来说算是个合格的入门级家用车泊。   ●配置及人性化设计避苫浚:   比亚迪一直走高配低价的路线窘,配置丰富蓬,前面说过桐,皮革座椅投卯幻、天窗驮拎、自动大灯和倒车雷达都有所配备光褪,另外叔媳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猛璃浆,虽然不好看试错庙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陪括戏。没有行车电脑显示屏樊,无法了解平均油耗磁副垮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乏烽筋,首先价格便宜闭番损,其次当年没有也不新鲜)安。   人性化设计方面介泊绕,四辐方向盘比较细叭拷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纬酒馁,四个角随便按一个都能触发氛费。日常小储物盒好用炊捐,票据扑拎擒、手机和水都有地方放炒,不满意的是门板储物太蟹⑼虢础(硬伤)健秀,平常只能放车证之类薄的东西快楼,连杂志都放不进去翔圃,后排基本上算是没有储物空间酵钮髓。   ●做工线浇歌: 内饰和外观各方面做工比较糙星沛洪,主要体现在接缝上街零家,不仅大而且不均匀巫率,这是急需改进的讥曹艾。   ●空间度:   F3轴距2600mm码燎窃,我身高190cm弄够,有时候我开车嫁溪玲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受类。后备厢空间大答表力,而且比较规整稍惋,用它进行过几次小规模的搬运堆,还可以临挺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲投偶,试驾中我也重点根据这几点进行体验奥,看看新F3有哪些改善和变化投欠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彤狄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矢祥,仍无法挽回姑娘们的心害,如今她们只爱大长腿和都教授廖寄敬。不知道你们发现没有春憨,宝马在汽车界引领着同样的潮流涉睹,硬邦邦的3系七掇盆、5系换代后都不再凶猛酸潦豌,舒适感和精致感倒提升不少缕圣。现在轮到X5了悄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的控。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉,我勉强同意这种观点完霜靖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怀窘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莆房藕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夏丹,更显精致焊饭。总的来说派睛,它不太凶晴两尾,更俊美一些伐莫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陋派钠,除了外观与内饰的小幅调整外淬薪,改款后的逸动引入了1.5T发动机该胎咳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挠,逸动采取了1.6L家庭够用割额、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策财,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叔歉士,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型箍奋茶,一个争取“各门功课”都不落下诉拼,一个则是专项选手按霉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卧。 ●外观耽圈糕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7副:轮廓流畅海锈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丸、瑞虎系列晨、风云系列及QQ系列)堂稀,同时带来了转型后的全新车型埃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藤列窍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲁啦枢,更是出自海外设计团队之手检,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迹铅嫡。" "  刚进入社会的年轻人聪嚷,它们也背负着太多的压力刑,在家庭事业初步稳定之后戳,一辆车对他们就显得很重要普。致炫就是一个体贴的产品具祭渴,它有着炫目的外形谦盎光,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是薪钵枢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怒煞,变化的不只是名字腿填记,更是尺寸和定位蹿腺,风格和潜力拖卸般。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隧魔怀,吸引着更多年轻的用户群体悉。   致炫外观灵动时尚估富涎,带着一些年轻的运动气息无,车长为4115mm揽徘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm培,比老款低50mm;轴距为2550mm苍,比老款长90mm钳深。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苏,这样的设计更有利于致炫的散热掀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芍椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔫错瓶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墩茄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镁毫裤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锨。   在ABB的阵营中失艾脾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粮谜脆,他们的目的很明确粪苦台,就是抢占国人最热衷的这一市场妈凛。对于奥迪A4L狙菊惩、奔驰C级轨晦焊、宝马3系而言仓猩茬,三者都有着不同的亮点与喜好者绒仇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垫错,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法边绅。   在这款316i消息正式放出时珊,包含我在内的许多人都会想到一个问题尘萌逛,那就是究竟会减配成什么样洁陌梯?但在实际看来戏唯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞄。无论是进取型还是运动套装版吵郊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伍敬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼车首,当然如果你肯花7800元垮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茬侗。此外喀狠,对于现今发达的网购来说泡僚,这个根本不叫个事卞篇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瘫府背,此外还有多种款式的副厂总成可汛薄,质量咱们先放在后面菲,至少价格实惠也能达到美观的效果贿汰嘎。   虽然入门级价格不足30万瓮巍辱,但你却可以得到一款原汁原味的3系榔,在定名中你就不难发现哆,316i中并没有“L”闭,它是基于标准轴距系列中的一员卿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啸仑怂,对比现售的奔驰C级慌、奥迪A4L而言宛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势五。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犁,这是国人特有的爱面子传统穿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椒表推,他们自然也深知这一点炊禾木,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疆,单出排气也与320i的相同法秤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桥驳辟,不过这一项在网上也是可以淘到的瘸,副厂价格也就100多元瘦抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐额擞,然而在国内诵,它还是一种小众车型烈顶瑞。可喜的是办凄恒,近年来随着“旅行”文化的发展钵乃精,旅行车也渐渐被人们认可扫。在我看来隘疾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种存记,一种是像奔驰C级旅行版揉荣妈、沃尔沃V60那样涟酵,通过个性烦谋、漂亮喀肯、动感的外观设计获得年轻人的追捧涧痉。另外一种则是踏踏实实走低调皖绣、务实的路线们,用内涵打动消费者道,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫡渴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酒惮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO即电嚎,外观衔侥据、内饰进行了相应调整遣,配置也有所提升衡弓贸,动力系统则保持不变架。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锈栖,售价33.48万惶。除此之外吓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版末,指导价29.98万艇算媚。   在介绍产品之前辣侣绷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来献拾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憋,1985年深遍栖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埃填旧,这正是斯柯达的前身钠唬染。需要说明的是的,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称檀,并不是指该车型限量销售土波。   ●低调腹驾粒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看据,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版布、欧宝英速亚以及沃尔沃V60即瓦蜗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疆藕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诺斥、稳重涣,所以严格来讲沃男界,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洛愤寿。从上表可以看出角,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冯修,而且更重要的是冗,速尊的价格更加便宜宫嚎齐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饱落。全新样式的中网格栅更具有立体感部,大灯组内加入了LED日间行车灯藉疽犊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来评,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铝碉量,朴实欧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯常拿,并具有自适应调节功能蕊板。新款车型的前大灯造型更加犀利蹭邦并。此外群慷凛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丝冗粗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计费堵密,简洁修长俺筐,没有太复杂的线条勾勒卜详李,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乒图驰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朽丁,规格225/45 R17委拷藕,这是一款侧重于节能环保的轮胎爱邻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性来,圆润蕾、饱满表鞍、协调盾价且,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枯、耐看得多将。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荚卞蔑,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔽孟。此外戮唾,尾窗上沿的扰流板沮崇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用显心,让速尊看起来很有范儿氓。对了爽秒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缎妈,一般人还真有可能会被它吓到杭烦,其实它的心脏只是一台2.0T认。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)父,在北京借着区域上市之机羚,我们再一次体验了自由光的越野性能戌毖。作为越野车型的鼻祖酱娇,Jeep用自由光再次向人们证明帘,即便做的是城市SUV嫡换,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剂坊按。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身硷厘坍,但是在四驱系统上但敬,Jeep却有其过人之处回闪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廓容,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辩獭遁。    简单来说岗芳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祷,也就是说楼葡,当前轮打滑时弗淡蚀,动力会输出到后轮晶,使得车辆依然能够前进苛汕馁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑截厩芯、交叉轴这样的情况)监杏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妥,脱困就很困难了献蔚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜂苍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拔蒋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溶帕,以横置发动机九、前轮驱动底盘为基春,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴救末醇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衬迟陕,实现100%前轮驱动柏,提升燃油经济性诬寿,而且它的后桥也具备多片离合器结构督太,可主动控制左右后轮的扭矩分配俺貌茫,起到限滑差速器的作用钉蛋劝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡形爆竿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墩建,还具备后桥差速器锁止功能醛,实现左右车轮50:50扭矩分配寡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统湿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灵。    在实际体验过程当中妒想鹊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拿两害、交叉轴旁、炮弹坑局、搓板路等等越野路面夹睹捌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中獭褂,越野能力无人能出其右防担老。    然而作为一款城市SUV趣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力计盆捻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铝焦。    另外醋系,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羡瑰。相比同级别的SUV秀,虽然在越野性能上依然具有一定优势戊撑蛾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凹垃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氯,但是进入这个价格区间以后乔瘁,消费者选择的范围将更多锋耗随、更大杆就不,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挨碑,在竞争力方面依然不具有明显的优势帛。    或许尽早国产化降低成本禾崇醚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机午,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浪括败,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫。如今柑娘乡,马自达6已经发展到了第三代忱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菩韭,它的名字叫做乒徽嫂:ATENZA烂删。之前我们已经解读过进口版本须耿彼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劣垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶飘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劫恕雀,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁兑寄,还有更加令人期待的2.5L吧。   注纠:此次测试中空烩,红色车型排量为2.0L皋散,黑色车型排量为2.5L诚步。国产ATENZA目前还未上市投袖羞,此次测试为抢先测试爆奠,车型为试装车篙。   截止到发稿时情,官方宣布土雹道,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氮盖,上半年上市销售矩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呸,我们还是先来聊聊外观湘澄。相比进口ATENZA淌,国产版本在外观上基本没有变化俄辨旦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厢屎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注们略警,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA额础,它不同于以往的两代马自达6岸祁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝拣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来横肪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稠伴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”病。总之从结果来看哎舌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美密链,希望它能够像老马自达6一样刑,百看不厌戳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色白眯,仅针对这两款车型来说勤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA前涪谰,而黑色则太过低调茫施第,完全掩盖了车辆应有的魅力熔构拷。ATENZA的红色与大多数车型不同弘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒髓队喊,不俗套拖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸥认厘,轴距为2830mm冻睛略,与进口版本相同写圣技。相比同级别其它几款日系车型从杆担,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厕鞠谁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呐仆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碧斑百,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣玖残,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诬茹,科技感差了一点褪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饥戏谢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意按踞粟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈添品侨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潦,相比之下确实显得小了一点揩观,为什么不折个中逛吨败,采用18英寸呢挠协怂?   两款车的尾部设计几乎没有区别四辆,尾灯样式相同揪信寿,双边共两出的排气管(没错采哭艇,为了表达更直观迟心仇、清楚感省、无异议蓟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分分曙,这是马自达6一贯的良好作风氓。总之道,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孩添。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言污宠,谁都知道SUV车型最为畅销绣杠钮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫩糖焊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壳,而卖得好的却还是那么几款损。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忙雌嘘,还要等到试驾之后才能给出答案宠拒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狼咯欣。从风格上看冲,海马S5偏向时尚朗码、运动仿坏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斤。而在配置方面鲍旦尺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稼涝。根据目前了解到的消息挠,这款车型的起售价约为9.5万斡溉紊,如果消息属实的话赏速,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暖?   外观霞:设计新颖翠胖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钠愁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矢太,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型位兢核,也将它的风阻系数降至0.34缸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睦杀戒,比例上感觉怪怪的溃酪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堆肺,有效地提升了视觉效果潞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磊洁、转向灯以及雾灯表,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惮。   作为一款紧凑型SUV汗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旅蟹届,轴距达到了2630mm唐迸。与同级别的海马S7相比村膝案,虽然在车身尺寸方面有所减少关,但轴距却多了11mm贯醋欺,整体空间表现令人期待崇阜模。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撩垢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲸狼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攀次荤。" "   全新的A3备受关注撬定轨,这其中的原因有两点茂,一个是加入了三厢车型虐先。而另一个杠褂夹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巢乐邢。只是这台车来到国内较晚尺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地婚杜,简单明了的说童,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捎,而必要条件是横置发动机翠摩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本草刀,但消费者从中又能得到什么及桐迹?如果按常理来看汇,对消费者的好处应该挺多的尚去惰,比如车更便宜了泞捻霞,就算车不便宜配置也应该增加了尽俏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低策勾咖。但上述这些还只是一种期盼酶催搓,毕竟这个平台的车型刚量产不久需耿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诗府。至少高尔夫7是这样勾背教,而全新的A3由于正式的价格没有公布居,所以也不好定论唱事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呕蟹峨,这次引进国内的共有四款车型冕尽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饶套副。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劣,6速S tronic双离合变速箱嘘墒。在本月的21号溉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼓玖。相比老款的两厢车型复,轴距和车身尺寸都有所增加讼离,而且在轻量化上下了不少功夫哪酱囊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卞把,但在配置上基本都可以进行选装沫衔疏。由于三厢版为新增车型掠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开填。   " "   ?? ???? 2014年3月3日措群,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酸,“小改款伤锌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹅徒,而值得注意的是病撑撇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馆充。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佳樊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纤檄典。”吉利控股集团副总裁猴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稗剂,欣喜之情溢于言表材骆段。    亦或是巧合苔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舍赁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桶履剑,一方面鞋叉扛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睛,另一方面袭朵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倘徊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刨绒,种种迹象表明问掇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祷。   诚然巍静弄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亥及,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钨没。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时其,孙晓东对媒体表示肺储星,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磊锻,吉利收购沃尔沃之后窟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点店,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹃丰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喊。" "  在国内为,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灌,它凭借动感的外观仇饺薄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绊,后来者RV4钱芒冒、途观勒巩龟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谩狼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎土段襄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骂稳。而今年既瞥缄,东风日产给我们带来了第三代奇骏溉迟鸡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”团奢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚病,年轻化巍秘、动感化的外观设计就是最好的证明社悉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上硼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伐侥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磷谢币,层次感以及运动感比老款强太多了磷羞挺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蝗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凶,流畅的曲线让它不在干巴巴珊令横,整体饱满了很多捍椿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辉测涤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攻。   在侧面线条的过度下洗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羞喂,并且加入了以装饰性为主的扰流板湿芜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呻歼。后尾灯变化更为明显帅勤,竖条造型变成更为接近长方造型犬浪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茧渴革,一定会想起Jeep淀,提起Jeep忙鸥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淘抹玖,看看它在这部分有着怎样的表现食。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葱绘把,并且不可选装以外脐,2.4L 豪华版可以选装该项配置涎甲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渐讣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版时,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浑,从功能上来看比较全面谁,下面我们就一起来看看它的实际表现微。   更多精彩视频侠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劣,调整比较细腻袍奠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赶,而且还可以停得很正割。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灰蘑米。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挨瑰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捅草,如果继续操作募谅,系统则会中断本次自动泊车玲帛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里权,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题架亨,我一定会把奇骏放在首位忱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狼,性价比非常高病。不过自从2008年上市至今的6年时间里镐酸绣,它始终没有太大的改变扫外颗,另一边竞争对手们却在不断进化厦挥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钳劫巢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殴量,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况癌妹天,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寡,而看到新车的第一眼就会让人感叹示眉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楼,并且也是该平台衍生出的第一款车型馆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匙吻暖。相比老款车型略显古板的硬朗外形未,新车则显得更精致适匣,更有设计感曝钦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惟瑞。当然芥叛侵,除了视觉效果之外藐叫缄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脾?这也是今天我们需要探讨的问题绕慷觅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型停郊稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湍潘,我们本篇文章的测试内容并不全面槐耸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堕篮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据借翰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肥第努,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竣私世,里面对新车外形份碾、内饰等方面都进行了详细的解读类迸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仟。另外佃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊计咯。   ●增加更多高科技配置菱份艰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杀,除了拥有出色的设计咯、良好的工艺和用料之外攫道,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椭,翼虎就是个很好的例子鹿承,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丧。如今的新奇骏身上肪墒,我们也看到了各种高科技配置媒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卷疚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捷缺酚,在两年前它就已经崭露头角底穗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦母,连控制面板都完全相同歌途隶。虽然东西不算新礁少径,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俺酒华,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化承庇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荆捕槽,汽车作为生活中不可缺少的一部分吾,也同样要跟上潮流掏珐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车位脱,很多的印象都集中在日系的丰田车上痛鸿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勺罚,由于起步较早瀑狠,所以在混动技术上都比较成熟萝杉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型势,一方面是因为未来的趋势迪偶缕,另一方面就是对环境保护都有一份责任矩轻。但能让人印象比较深刻的不多坍涛丛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窘。经过一天的试驾体验迟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溅帛泡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仓剑弗。   外观方面彩阮户:设计大胆前卫胖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颠淋蔼,给很多人的印象就是模仿画、复刻信孪,aygo送柿、花冠苟烷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象详摊荷。实则也是没办法的事儿掂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酬,不过从秦看来酗鞠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坪豹苇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涎蓉,整车设计偏向年轻化缓,前大灯内加入了日间行车灯掇。车身尺寸方面手彼诧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm庇篱,轴距为2670mm瞎。   实质上措,比亚迪秦的外观特色鲜明擅涝,个性十足桅戌瞄,他并没有针对大范围客户群体而设计培疲玛,更多主打年轻磺痊、时尚元素瞥吓。这样一来抖,优缺点也相对明显捂形,需要一定的时间让更多的人来接受他川。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窟馁,充电方法非常简单也很安全娥枢。通过家用的220V电源就可以直接充电忍圭,但是要采用三相插座琅。车内的仪表盘可以显示充电信息德恳魏,包括电量以及预计充满时间滤痉宛,而且还可以选择预约充电僚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲸白凶,虽然我的“档期”已经很满篇,截稿压力山大慷化。但作为潜在车主恍偿镐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吵仇彭,它和福特嘉年华谭午路、大众POLO会有多少不一样恒,谁更值得购买鳖莱。我想这也应该是大家都很关心的问题挥形。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赌碴,以供大家有更多了解改挛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元白,分1.3L和1.5L车型牢促,提供5挡手动或4挡自动变速器蹋颇埔。这也是国产的第三代威驰车型戌,相比老款车刀慧,新威驰变得价格更低寇、空间更大能撬吼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喜察捆,在广汽丰田4S店中销售辛,价格区间6.98万-10.88万元里舌。两者动力系统芬仑、内饰设计完全相同暖吹。只是外观分成两厢与三厢缎捍,配置上有细微差别而已冉。好了帛朔,我们就从外观开始说起税固。" "  导语题懈略:在新能源汽车研发领域汀瓦,比亚迪一直是领跑者团耗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车那。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陷揭钢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术径电,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垄桥帕,能够开发更为节能牡统、环保的电动汽车产品道,实现性能的提升和普及应用汗县刃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娩集。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑟推。   历史上该,秦灭六国筏摩,结束群雄割据时代骆亢,统一中国龄,开创了历史的新纪元弛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丧碧砰,势必证明其在以下六方面的实力垃梅:   一卵古写、比亚迪秦到底有多快榷贪樊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒上,23%的车型在8-10秒存岔阔,17%的车型6-8秒华晤煞,仅有8%的车型小于6秒羚,代表车型如保时捷卡宴4.8L绿舌喇。今天铝绍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慈肪吻,秦百公里加速为5.9秒脯悸挞,而记者实地测试时两,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雄。   跑得快自然有其道理缔,秦具有“双模”动力倡澈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忌,在混合动力模式下喂,秦能爆发479Nm的扭矩微享灌,某种程度上可以与那些超跑抗衡党乡。 二缎、秦油耗到底有多低凹诚杰?   根据国际标准测量核算香圣,秦百公里油耗仅为1.6升瓜额施。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咳挛虾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愤,纯电动模式时僚静普,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坎署颠,整车自动或者手动切换至混合动力模式袱睬藏。在所有模式中首徐河,秦还能进行制动能量回收磷起女,即电机向电池反充电卵翔,每百公里回收2.5-3度电陕,可以多行驶约15公里改芜。 三搏栋、秦充电到底难不难馁揣?   一句话回答可绕:有三口插座的家用电源就可以吨逗,就像充手机一样方便刹武虫。秦的电池容量为13KWH磁,可通过220V电压绕,3口插座坚卤,4-5小时充满电七腊搓。秦随车附送一个智能充电包片长愁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖场立。   四燃安、既然用了大量驱动电池善沮迟,到底安全不安全?可靠性如何惫辱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杰。单位能效比教慷嚏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哨冬臀。但是安全稳定性方面则恰恰相反储,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饶案蒜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耙从畔,是目前市面上最安全的驱动电池僚檬,没有之一卯。   可靠性方面极评,据比亚迪测试悲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勃馅拖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逝兴连,业界罕见狗。电池电芯甚至终身保修突统。 五交化、秦操控驾驶会不会很复杂彤尚磺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晨惜来,习惯之后甚至更加简单称骸贺。新增纯电模式医先睿控驾驶勃赎科,更安静措嚏、更节能胸林处。   六女绷、电池组电用完了如何行驶徐健?   据技术人员介绍哄魂寿,秦本身不存在电用完的情况塑。电量不足时刺弹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邢僳蹿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电表。   此外迷频九,行驶过程中霓浚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量很,并储存到电池中皖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宽虫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缸刻,其次是QQ me涂甜爽,PT漫步者之流开杏,当然还不包括那些“只识其样丘舰淑、不知其名”的人群盛太顽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫩瞎玲,它也是双龙汽车最具标志性的车型溉涤。在迎来双龙新柯兰多之后量兄脆,就在近日擂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篡讹,但却让我们可以由心发出这样的感叹超协,爱腾终于正常了亥。   从推出2011款爱腾至今姑恨同,已经有近3年的时间剿拔函,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势新,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峰涣辨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛋廊,伴随着2014款爱腾的推出憨,有关于这款车的一切揪扰,也自然成为历史杆,被我们封存起来肩。全新的家族化风格设计福敝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牢峨冲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屑,与新柯兰多相似的样貌仁惮顾,让新爱腾不再具备专属性告。没处前部细节的设计敬蛋,都是那么平易近人响,平庸的再没有任何特点桨撵畴。可能人就是这样扫,老款爱腾在售时巢欠迟,人们总是说这款车有多难看美,有多奇葩丢虎物,但当它真的成为历史后胚郡伯,我们又会感到缺少了什么评送。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碱,但还不至于让它从中获得什么优势郸凑,车尾部简单的几处变化呈啤且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踢砂。现在在大街上貌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硼貉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钞。   本文导航" "   这年头在路上跑着肆琼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼角。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扣端,把自己造的车不断的加长澳概逢,就算不加轴距也得把身子给拉长嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抵晦枢、大型车上故扇动,感觉有些资源浪费蚕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皆羞薪,“L”的作用才更加实际泪却溜。当拿到这辆YARiS L 致炫时傅盼,小惊喜了一下伸喷闲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芯钳播,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铃叙摊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度免、大众polo蹭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凹顾需。目前这辆车共有两款动力染、6种配置车型在国内上市僚首,指导价格在6.98万-10.88万之间莫。由于新车型且上市时间不长坞航,所以目前的优惠幅度不算很大挛,基本在3-5千元左右起浇。(个人观点认肃抠:致炫歧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士款品卧,厂商指导价为8.7万-10.68万丸午,搭载1.3L/1.5L发动机枢匡,5速手动/4速自动变速箱涣戚。" "   曾几何时攘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炕匠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炽僚,但却没有获得国内消费者的认可鹃间。如今隆粮赣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惟,其售价区间为15.48万-21.98万元荤,相比老款车型有所降低咀。另外舰咆褂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壤扑萎,并针对柴油发动机进行了重新调校起廉眠。下面就让我们通过试驾体验桔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化较疽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计申恃渤,并采用双龙全新的家族式设计挟,整体风格与现款柯兰多十分相似深。然而倡浑狗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尺吓吭,其车内布局依旧与老款车型保持一致丧,略显缺乏新意阑泥。   小结踩宿: 相比老款车型来说武,新爱腾的外观变化令人欣喜旁涝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褐和侮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伪互祁。不过领龟抒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尺赖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陶忻描。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揽浚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撬。在海外市吵鹋邸,新逍客提供3款发动机轨师孩,配备6速手动或CVT变速箱熊挪,在英国的起售价是17595英镑暴青。与现款车相比悲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赂副拐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗅城低,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啼。 ● 外观介绍父:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型律泵跋:宝马2系Active Tourer腥还美。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单囊非甸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揉瞬谐?车展上的展车给了我们答案黄位板。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抢,而在正进行的2014日内瓦车展上烫暇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出森色嗣。和两厢版一样蓖崎,全新标致308SW基于PSA的EMP2南掏悖块化平台打造衡孪堂,造型新潮时尚封铜程,细节设计则突显旅行车的元素换惟断,保持一款旅行车应具备的实用性鹃轨富。据悉雹梨崔,该车将于年内率先在欧洲市场上市赶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恢,相信国内消费者很快也将与它见面欧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后媳其,全新标致308的旅行版如期而至泵虱独。从整体变化来看辱,它在保持旅行车实用性的同时心粳虹,将重点放在外观稍恒、内饰的调整以及配置的提升上鹃,新潮的设计更是让人眼前一亮帕菏。在我看来萄瓮,它的变化是非常积极的聘熬去。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迷兽诽,现在它要做的就是尽快进入国内尉讳匹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章家:   静态评测    ?   更多精彩内容枫坏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗅竞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界透袭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跑。早在上世纪五六十年代败括窝,Citro?nDS就用上了可变悬架梳钒、随动大灯虎、转向助力内珊猛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔚,加上极为飘逸的车身设计橙就崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杆乃,2011年长安标致雪铁龙成立犬朝,到今天我们测试全新DS 5LS棵杀太,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实先廷崎,音译的中文品牌名念起来很接地气秆呢垒:长安谛艾仕屉,有股莫名的喜感匙苔熊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器块腥,是台正儿八经的三厢车俱。   ●外观剔校:考虑国内需求人,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怯蝎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5救,后者里里外外都显得格外前卫觅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侈显,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杰聪、更好接受一点壬。当然废,前提是得保留住原有气质娥唉间。   在这张全新的前脸上波,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痞十隶,官方把它解释为“飞翼”珐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征态井,由于边缘不是那么锐利窍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缓圃,接受起来没那么难部。   车身侧面和尾部看起来很饱满湾、匀称千凳,其实我个人甚至感觉比车头更好看韦蜂心。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰实,厂家说这是做完市场调研后的选择想龄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琼素盎,想想也不无道理钮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姆疙堡,与其后期车主们各自琢磨视示,不如原厂直接把这事办了卉桃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无表,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兑:下文简称新阳光贝朴,以便阅读)肥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸储脖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驰攀刺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粹响推。现在它不光新潮樊,还进一步提升了性价比寒础,为与定位相当的大众桑塔纳壤柯欣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备春板。 外观赴窟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸借疲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似保炬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孟噬叹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜患莎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分覆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扒攻狗,达到4456毫米砂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平楷颅十。    此外受抖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米失拣,由于在东风日产的产品体系中夕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)了授胎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涣亲喜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时回湍畴,我已经身处呼伦贝尔牙克石授烙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹。尽管天气有些寒冷粪涧,但此刻我的心情是非常愉悦的部,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演使缄狭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感模剔髓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世混辆戈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磁,当然我也不例外啡徊。这次除了911之外培瘁密,保时捷还带来了Cayman郝干、Boxster如、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型经怀哥,让大家分别体验RR(后置后驱)昏、MR(中置后驱)犬盖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鳖睬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碗锚噶,即使在这样的冰雪路面也不例外孺送,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痊问。在练习漂移之前骋纹,充分的驾驶培训是很有必要的浮酣好,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时横槐郡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眷。   ●车辆失控该如何挽救丛烽萌?   当车辆发生转向不足时恢泊关,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粉哆,稳住方向并且慢慢回正括,切忌继续打方向狙粟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坷,反而会加剧转向不足的发生庇淡徽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饱瞎诽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度金峨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箩戊。对于一般人来说拨淀,应付转向不足要更加容易一些诞概群,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜕,而转向过度一旦被合理运用媒裙,就能成为过弯利器琉晤坚,也就是我们平时所讲的“漂移”什采残。   ●如何才能实现漂移枯期?   要想在弯道中实现漂移渺态痉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弹朴。针对这次的车型以及冰雪路面枯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躲:   1乱烁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莆惧都,我更愿意称之为惯性漂移过弯凰赂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磊囊、甚至小于90°的急弯颁。 ? 『以上为PPT截图柯,分辨率有限匠婪耻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性割骏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朴赴事,然后反打方向桅檄九,稳住油门漂移过弯彼颂。例如在通过上图中的右弯时桨拿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巷喘,然后左打方向葱氏,紧接着再右打方向冲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桃盒,别慌馅,这正是我们希望看到的课哩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氓酷弯。随着车尾横向滑动的产生礁昆哩,此时驾驶员应该迅速反打方向遁兄讽,让前轮时刻指向出弯的路线滥段点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度譬趟,随后在出弯时适当收油并回正方向跋戏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蝎替么,方向盘转动角度都不宜过多寸,最好控制在90°以内瞪型。其次油门动作务必细腻伐线饰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系珊貌局,给油则会加剧侧滑嚎,收油则会减小侧滑角度慈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皇铆。   2绷涟粗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胯僚。   适合弧度比较大的高速弯道徘筐变。 ?   当车辆高速入弯时柯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汞卡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贡。当车辆开始侧滑之后鹿踌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荆边盾,继续维持横向滑动材娄,同时反打方向控制出弯路线娜,之后的动作与第一种方法一致抨空。对于初次尝试的驾驶者来说书菏和,如果入弯速度不够快也没关系侨涤,你可以直接省去刹车这一步骤式,在入弯时适当地轰一脚油门爸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控能搞导,并综合运用嫉汇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孤眠。例如在紧急课额害、高速的连续S型弯道锨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褥莲靖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心财茄食,从而划出一道完美的漂移路线岭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聚拱?AE86在高速S弯道超越RX7磋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缉伞。   当然戮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妈盯惨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海订,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纶娟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镀鳞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抱牧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹿,驾驶员只需控制好刹车驶俄、油门以及转向三者之间的平衡即可辰痕插。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距草赂。   然而即使是这样宝没扛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的土。冰雪路面凹凸不平琶剖挺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同群,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验九护,所以技术和心态都十分重要烘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浚须花。在这期间限郴,沃尔沃创造了无数的第一誓蜕,也赢得了不少的辉煌成绩娥揪校,当众多车企迎头赶上之际非,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垢,并将其命名为Drive-E铜叫吹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狄浆宋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带查斑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅几,实现了靠背调节和腰部支撑袖。 1967 推出首个后向式儿童座椅溃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锭鲍段,将有害废弃排放降低90%以上硕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全握倘胺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生好怒,有效减少或避免低速追尾碰撞湍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睹,至此安全范围从车内延伸到车外剑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表携:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翔牛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兽玩势,从被动安全到主动安全很,再到行人保护鲸霉苏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜜雀蕾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卯拈,空气污染现已成为最热门的话题驰汲逝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性够卷梧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稗宦彤。   Drive-E是什么 娥碍违?   即E驱智能科技荣拖,代表Efficient Power(驱动更高效)套登颧、Electrification(驱动电气化趋势)绩、Environment(驱动环保潮流)勺,从字面来看很容易理解即,简单来说就是引擎高效化塘灭胖,这样一来既可以保证动力性扦,同时还能达到更好的排放标准潍匿开。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱突森隘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碍阶宝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徘仕弯。   沃尔沃还将这一技术投身于奶牵块化的研发催史巨,只需变更增压器穆3矗块与催化转化器牡ぜ萋ぃ块等主要部件扇笔,便可催生出一款新的引擎产品表。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上教慑,大致可分为4类嘎,即汽油直喷引擎驹、柴油高压共轨引擎颈,单增压引擎(T5)梆骆鸥、双增压引擎(T6)尼。 以XC60为例 溶叮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叙健。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邪忍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劝撤饭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伍,在动力输出上也略有提升朔事兑,其中的原因自然脱离不了小体积墟棉厢、轻量化等一系列技术的支持绣。   此外变速箱方面也有了很大的改观憾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畴拈拨,挡位的排列也更加紧密椽绘脆,有效缩减了换挡时间柏去说,从而具备了迅捷的响应能力牢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绣蹬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肥济,耗能经济性方面得到了进一步保证诫,它将改变城市路况中引擎启停的时机奥次刊,改善油门的响应盾善,空调系统转化为经济模式工作书乌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荆臼辱,而在65km/h以上松开油门斗厂饥,引擎还将会处于怠速状态告。   本文导航茹愁薪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”句。不过匡倾,动力并不是我们今天的主要议题通笑凄。秦的下盘功夫方面表现如何从头?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膏悼吹?这些都是我们今天要研究的内容聘吠。综合起来吮,我们最终目的就是想要弄清一件事顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凶嵌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卯啃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乾久,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揉。当然怀淳啼,由于秦有着体积更大芒逃、更加复杂的动力系统庙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爆,但由于双叉臂需要更多的空间辨,因此也是不现实的床孔。在材质方面慕愧,秦同样表现中规中矩吓贰,并没有使用轻量化材料为车头减重诉,亮点并不多伙腑惠。由此可见派锭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化先镜技。   不过篡椭,由于混合动力系统的特殊性玲安,秦也必须做出自己的调整荒扔龟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异算镐。比如存壳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸棉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剃彻嫩。此外炭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辩话,相比速锐在直径上增加了将近9mm平沧司,看起来很是显眼砷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钒汀杜,而在同等材料和工艺的情况下豌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摹吧陷。   另外矾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悍菇珊。与速锐的非全框式副车架不同绿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮愤,由于加入了电动机和管理单元桨牢锹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加按,因此这样的变化当然是加分的卉料。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墩鞍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肮枪、振动和声振粗糙度套,欲知详情请点击这里)晾铜刺,是个值得肯定的进步家乏。此外譬么,与速锐相同郎嚎拈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尸沙骡,强度更高奈纫枚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力认剂丰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天传腿,现款阜担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌损问,不过福特已经为此做好了准备微叉赂,日前刚刚发布了新款竿可担克斯期。它采用了全新的家族化外观寸法,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饭,不过它真正的杀手锏贝闹灸,还需打开车门才能发现泉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浆,进一步抢占细分市惩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雹炕息,满足那些对于性能有一定追求的消费者毯韩差,比如轿车中的S5罕、S6舞科、S7歧、S8等等恼乌底。就在不久之前的2013年12月年,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氰梧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俄。 外观抬呈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醋齿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韶咖,可以随时面对那些不识货的挑衅者寥。作为Q5的性能版车型敞秀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苫爬,颇为低调弗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熄。 车型图片 基本参数羚省睡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棱,特别是车身高度经过降低省缓辽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm貌蠕,而轴距也有细微的变化董胖。   其实只要细心观察及懊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郸,除了特有的徽标之外怖,SQ5的镀铬条有别于传统车型济撮拇,采用的是双横条样式绣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廷丹勉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曝梅羞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘸赤晃。而配置方面溺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墒痉守。   尾部的变化主要集中在下半部分肩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隋滥辈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楼煤,可根据行驶状态来改变排气开启程度案。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陌都鼎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭十纱类,前者就属于少数派徐。一个是只有追韩剧的人才懂灰类陪,一个是全民百吃不厌创逗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黎,其实上一代车型在国内早有销售逢狈,只不过跟福瑞迪太像了藩跺,外观不出众善赔通,关键是动力平平瞪,所以最后并没有收获太多晶蜜氏。全新速迈刚刚上市既瓜岗,售价17.98-22.68万元别贝泥,很有幸能够在第一时间接触到这款车谦炮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诲认抵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驼蚂污。通过简单的对比父先焦,不难发现的,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骡混,名字叫做ForteKoup柿亮缄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机齿临耽,售价17.18-20.08万元姜麓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腔,它承了起亚家族的虎啸式前脸羔锯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评计核烷,现在看来谈不上惊喜咯示,只能说还比较精致蠢微。虽采用了大嘴的设计抨热,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步配戊,或许小女生会喜欢嘛讽。大灯全系都为卤素光源顺,并带有日间行车灯笑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拢畅拆。   走到侧面鹅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化干伙千,但两门的设计为它增色不少挛,在绝大多数人的固有印象中雀刚肠,跑车就应该是两门限接,并且应该是无框车窗距,仅从这两点来看搅淑,速迈确实都做到了阂抱情,开在路上的确引来了不少的目光追随届。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咎旧炯,我们一致认为车尾的设计更为出彩告,短小丧谷泊、精干荤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纺哺。除此之外鼓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局算蕉江,而且排气管口径不刑敬媚ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强寄鹅幻。轮胎为韩国本土品牌厩爱嗜,规格为215/45 R17捂暑儡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牧仙。   当然辆轨窝,如果你选择2.0L车型的话承何啊,你所看到的黑色外壳后视镜瓷览魏、前后包围的碳纤维纹路饰板孝九、双边双出的排气管眉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跨童。" "  讴歌这个品牌挞小,或许很多人不是太熟悉趣。作为本田旗下高端品牌革,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疲彩,而且在美国市澈┟,讴歌的品牌影响力是非常大的险坍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世炊,大部分都是人们对这个品牌不了解嗜吮诚,影响力上不去陪搪,导致在销量上确实不尽如人意敛。对于这次全新MDX的到来溯媒,个人持有赞许的态度坟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意律僻,还是那句话扮体裙,品质上去了卢,接下来就是提升品牌影响力了黄末。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祭蕊嗽,大灯的轮廓更加细长端涟浮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梨闯,但内部结构和MDX并不完全相同莫。雾灯被一条仿LED的光带替代缓,进气中网的细节刻画更加运动丹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汤伙触,侧面造型给人的视觉感受非常低僚示棋,这和前后大灯的位置有很大关系及,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贝书,注重舒适性冷搐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上珊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感络欺呕,而压低的姿态却更加动感存瑟寐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凡陀。尾灯造型相比较现款修长虎,优雅的感受也来自于细节的 设计函,但貌似通过我的观察那悄纱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撂孪,让尾部显得非常简洁汹潞返。   本文导航败费:" "  2014年2月20日醛腊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喉幕。2014年型奥迪A5的最大特点是烫谋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜极锻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戮糠,共有19款车型菏,售价在49.98万至85.8万甜,具体价格如下壕绒郡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桓敲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闪染泉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腊逛。配置方面勾,也与现款车型相同背卡泪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宪磨放。   内饰方面现钢,2014款车型也与老款车型大同小异窍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稳,同时门内饰堪妻、座椅中央扶手承、都采用了纳帕真皮面料懂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僻撤。而2.0排量以上的发动机则保持不变恭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坪。   变化一钳丰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脆,在原有的缸内直喷技术的基础之上薪垃,加入了较为传统的歧管喷射括潘克,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合确瞪,通过二者各自的优势未效,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坦。事实上癌,混合喷射也不是什么新的技术程剃蜗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞎负。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媚街。由其是雾霾天气严重的中国一线城市探庙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挝蚂。   变化二匙:排气歧管集成至汽缸盖内体,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狙篮庭,从而减低涡轮的负荷短酷,提高涡轮寿命识翰。同时磋接,因为在进入涡轮之前进行冷却戳,相当于提高了涡轮的进气温度限制苛跺,可以允许发动机有更高的排气温度蛾含,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缚蒂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梆冉,同时结构也更为复杂涪据复,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暑娇贤。对此虹,缸盖内的冷却系统也进行了改进溪擦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烁棉胎。   另外瘸螺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坊,还有着两项小改动科蜡就。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器都,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贡羌溺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辜沧闪。   根据官方消息拨实孙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捞。笔者也希望在应用新的技术的同时幌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情眷。 责任编辑憨稗兔:王晨熙" "  A00级(微型车)母客,在人们印象中这类车以实用性嚎、代步功能为主酷皇粒,低廉的价格促使配置也不会太高吃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叮吼唱,一款车的推出打破了这一概念趣颈晦,它就是全新奔奔激亥,来自长安汽车泛回骨。   感官是人们的第一直觉反应涣台随,所以外形设计的重要性不言而喻睬社恨,为了使人们印象深刻献挫吹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篇,道理很简单冲,日本是微型车最发达的市场舒逗日。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展率,在2013年广州车展上募,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缅提失,除了时尚的外形设计以外么僳尺,在细节做工上也有着不俗的表现届。前脸的设计整体性很高篡缚挞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疼离厂,不过这一点在外观上并不明显轮萝,这源于贯穿车身的硬朗腰线镀,有效将视觉性降低烦妨,同时搭配造型独特的双色轮毂的显茧,让这款小车看上去时尚动感崩殊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捂碴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰土鳞,如果仔细比对缚效,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸检狈偷。除了引人注目的设计以外嘎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菜猫细,具有加热功能的外后视镜晃观忌、15英寸的抛光双色轮毂距胖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轻捷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虽赦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岗抽。不过船急,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版规凉,从内到外惜司厂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伙喉微,可以说是一次完美的蜕变校森卑。那么这款新车究变在了哪里墩缸?它究竟新在哪探?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出患曙骇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骋诡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钢,轴距则与老款车型保持一致慰。在尺寸变化不大的前提下境春,改变外观娇、动力散圭歌、内饰僵锤拟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唉,2月19日这台新车也正式来到我们面前夸绩丁,并接受大家的考验嘲奇切。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叛,但这8条是我个人认为变化比较大的础,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邻帕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瀑刑,我就有了一种预感甭龋肮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顽虎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案混。全新X5给我最深的印象除了家族化外栓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)步。首先谦潦,先说说全新X5的外观壕,“大尺寸双肾进气格栅”疚、“开眼角式前大灯”戒脯崩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致静线。    现款宝马3系推出的时候鸥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妓富路,现如今随着全新X5的上市俊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弗虎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗜峦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泛典躲,据悉寸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腥。值得一提的是典,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熊豢,给人一种炯炯有神的感觉饰襄僻。    由于新老款车型的轴距保持相同探猾救,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稠,反而侧面的腰线给人一种力量感菠戚,这也使得新车看上去年轻了不少痴碱酿。细节方面艰极,新车在前翼子板上增加了进气口轿侗挞,突出了宝马品牌独有的运动基因嫡归繁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宪嗜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带才,提升了夜晚的识别度镁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绒,降低了风阻系数侧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性塑。" "  版权声明履簇鲍:本文版权为网易汽车所有计,转载请注明出处跨鄙锚。   在2003年砂未菲,奇瑞QQ的下线让这款时尚堪僚达、便宜簧畦虾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烧,之后短短的几年间抢贰磷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裁绦,然而到了2006年长安奔奔的推出迷及,打破了QQ一枝独大的局面沥。一转眼甩,已经过去了10年的时间驹搽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肌,在这个追求个性瓷东、讲究品质的时代使杀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流结,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚎,而长安似乎也意识到了这一点纬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢反翠漠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杆喂钠?   从厂家方面获悉垄惧,老款的奔奔(love)已经停产年磺,而奔奔mini则将会继续生产销售蹲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烷俩,前者主打精品中高端微车市扯废赌隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战告岛撅。从定位上来看阔菊雾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盒透抵,虽然沿用了奔奔的名字考,但整车的设计苦罕、配置以及售价都会高于老款车型衰煞。   新奔奔客户群体是谁居勘岭?   在很多年前腹嫌险,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结螺脚腿,到底是买奔奔还是买QQ判枪瓷,在那个时候辫,很少有人会关心这款车设计的如何隙、驾驶感受如何问,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咯,省油敞文松、皮实港究粹、能遮风挡雨就行矢式。   现如今避,80后叔冠、90后已经成为购车主力犯糖奴,这些从小听着walkman杠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斑、用户体验以及品质都有着更高的追求吠似,因此在座驾的选择上同样不会妥协父失拆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叼,新奔奔就是冲着他们来的啦泻等。   新奔奔主要的竞争车型是拣宠酸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钒搓,但从目前得到的消息来看勤街记,5-6万元将是其大概的价格区间裸噶寇。这个价位中既有一些合资的微型车凶,也有自主品牌的紧凑型车噬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车石欢,比如两厢赛欧却、奥拓碌操敢、玛驰以及低配雨燕等等车型凛捍妨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线活谭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辱炔,产生竞争的几率比较小畅。   外观系许:惊艳秽袜、和谐苦画缆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肖溉标,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词次姜瓣:高离地间隙楼蔫、车顶行李架尸烂、双色车身等等镜。没错十头葛,无论是跨界盟壤粪、越界还是交叉车型恭朝哼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罐。不过世间万物巴提,徒有其表终究很肤浅僻浆,我个人认为孺祁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腑叫。所以姜构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泵咕谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款然勃芥,它集沃尔沃所有看家本领于一身魄氛适,可谓全副武装响。为了让媒体更好的体验这台车淋轮斗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬。没有固定线路茬,没有领队车辆探汗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾档,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶。而在这12天里里嫂陆,我已经和它奔袭了4100公里吾,横跨了三个省份受娠,体验了柏油赛道量委搞、软土拉力秀唤恐、冰雪漂移票咆梧、高速狂奔篇刃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拜翻,当然凰病,最终的结果是姥点嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夸氏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的士赂郡,正所谓日久见人心倒,交友如此茶坑土,试车亦是如此成。回到正题跺匠,和往常一样汤,对它的了解还是先从外观开始韦田荒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垦,相煎何太急”这句绝句捻哩炯,而在雷诺—日产集团旗下醋葡,有两款车正在上演着这一幕嘉桑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫩耙瓣,还有这出色的越野性能茎境。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愤,买谁更划算蛇宋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救嚎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烤倒傲,作为英菲尼迪的顶级SUV侯,QX80的售价高达152.8万囱绘席,但经销商处可以优惠16.2万汹哭函,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玲,虽说16.8万也不是个小数目歧。但对于消费者来说倘,一个日产笔潍,一个英菲尼迪悼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拨梁雄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乐阑,它的身材绝对够大辛店。从上图的数据来看环纬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辱估,尤其是将近5.3米的车身长度恳郝,会让您感觉驾驭它有点困难坟。另一方面胳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斜别显,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹄播。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擎介立。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诬庙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足促楔莎,同时也显得异常凶猛谋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉概邦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筒雌箔,整体造型圆润匆念,没有多余的线条作为修饰铝叭柏,但是反而会让人感到车身很厚实淡裂簇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胳谢。同时注意它车窗的设计呜箍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱必,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的城料,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舌笛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粪嫌,也没有了那种霸气灌,转而给人的感觉是设计很前卫灰钳。车尾的饱满程度与车头相呼应着水,丢去了上一代的直棱直角添罐,饱满的线条凸显着丰满的层次感封。   日产途乐涤盆捍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唬,虽然脱胎于英菲尼迪车型弹,但途乐依然拥有自己的外观特征团。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄朴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型槐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吻含,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邵罚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底加吐啦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气播,成为了车头亮点之一菊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闪冀楞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型认廊肠,这项配置自然是少不了的幢强化。我们可以找到4个摄像头仆,它们分别位于车辆头部诲呜董、左右外后视镜下方和车辆尾部笛敬身。以便在停车过程中线挠倒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晒程锻,让您更加自信轻松的把握泊车空间葛版。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韩特鞋,大大降低了停车时的事故发生巷。   途乐   通过对比发现帕,两车在外观上的配置基本相同倒龋,差别仅在日间行车灯上戏,不过随着QX80年款的推出洪瞪巧,日间行车灯的加入应该不是件难事土梢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同七猎燎,在相差仅有10几万的时候陋菩垛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店且。    责任编辑腻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匙嫩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淬缓陡,除了奔驰G夺、丰田陆巡系列鹅、牧马人等剐,双龙雷斯特也是其中一员厕,而且雷斯特还是柴油车逢鲁锯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靠能拌,以目前的接触来看帅喘,双龙雷斯特W表现不错吝伦猫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娩筷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煤锰联,双龙与奔驰方面在技术上深度合作触,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰品圭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”固。当然屑疥响,在随后漫长的几年过后控溅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敞挞,该车型最大的特点就是其尾部造型黔文功,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剐甸撅,宝马方面肯定不会承认熬奈,但从年份来讲拒坍,明眼人一看便知厦疾。   外观勤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手槐检拒,该工作室的创办人正是乔治亚罗郊聪,不过大师的设计未必符合所有人的审美驾糕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翠耻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靖陆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惶翻,但为了照顾空气动力学与线条流畅氰弟,雷斯特的车头是圆的甸惩矛,所以在当时看来有点“离经叛道”禾。   而到了现款的雷斯特W尺绒,这个“小问题”被修正了邓吓,一体化的设计已经是大势所趋诵夕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掇脑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茎搬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撑。通过车展上的展示烯甜,小编已对这款纯电动车型有所了解觅芦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缓,时至今日精漂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型美肃。据悉侯,之诺将在今年的2月份开始接受预订们仑,上市后将以租赁的方式面向消费者糯白,具体的细则目前还没有公布贫,上市后会有着怎样的表现笑,我们会同大家一同关注号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔫糙邓,简单了解了一下之诺这个名称的由来惯宠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟温哀,毕竟是基于宝马X1平台打造枯颧,因此在多个方面相似度高也并不为过饭芳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E努,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现客舷筹,其具体的表现如何胳及雄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验珊极酞。 责任编辑会苇:沈楠" "  版权声明铺诲:本文版权为网易汽车所有圃糙橇,转载请注明出处奋愧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踏卉外,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列位。它们的可见程度礁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崎。可见度甚高的两个文字的组合顿锭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字理棺炮。因此等奉猴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荡。哦肺,对了卜飘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思樊苟。意大利人的自信痢凡镣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拘滑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衬瘟碧?咱先从减开始说起畅懂睡。 Q锋:致悦只是切掉屁股的菲翔么甩卑?   A合钒:非也逼放汹,前脸亦有修改贰,整体风格统一奶圭莲,协调度很高规湿仇。   我相信Roberto Giolito先生孤话,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垦,在设计Ottimo的时候萍,一定会更加从容围。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”付,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钦诽。在他的心中贺桅,应该有着太多关于年轻缆、活力的理解朴,而这恰是Ottimo的设计要点秽久。 外观总结   赞喘肖僳:个性鲜明鹃、标配LED示宽灯破淖、轮胎用料厚道   弹唤埠谱:低配删减雾灯   " "  版权声明妊假湘:本文版权为网易汽车所有桅卑,转载请注明出处拟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撵侧,虽然距离现在已经有两年的时间聊槽覆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壕四。而今天嗜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伶匠屡,并且还是一台后驱车稗。没错切,它就是华晨宝马3系碾械。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)权栏哗,其配备了2.0T发动机裳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汹骑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铆绿母。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矫叫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现具腐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗低。不过在今天的冰雪试驾过程中憋婆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挽楷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捆绿,必须先打好理论知识的基础崔。于是在摸车之前苏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讹臀苯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漏隶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捐。 ● 项目一   热身结束了巢埔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节券槐。第一项内容便是加速和刹车拷,是不是觉得很简单梳噶惭?其实里边的门道儿多了去了现。   在项目一结束后贬馅欠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛾寒攻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秃。一开始大家相差悬殊桓脚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烤。接下来的项目二会比较刺激一些拧刹,经常会出现手忙脚乱的情况斜瑰崩,但只要理清思路按部就班的做弥,想要完成整套动作并不是很难妮怪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明貉歇:本文版权为网易汽车所有铣摄,转载请注明出处父。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绅,不过始终都仅有手动挡车型沏,虽然目前销量也很出色茨谅妈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户媒戌繁。好在这一短板即将成为历史盒塑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娃,新车将于26日正式上市汕悄,我们也于第一时间进行了试驾体验稍窜碾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匡冈连:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外够佛,在外观方面也有变化扁龚弯。新车根据高低配车型提供两种外观方案稀保份,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兜涕,而高配车型则对中网握池俗、保险杠造型毛踌、轮圈和后反光板都进行了重新设计苗。值得一提的是武稗祈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谢。   新样式的轮圈非常动感操,在同级车型中实属罕见猛衔膛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咆涎,轴距依旧为2725mm尾锻岛。车尾的变化相比车头要小一些毫芯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板落细登,不仅可以提升安全性柑,同时视觉效果也更加出色税儡。 有态度【试驾评测】凭籍会,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杏睦?   扫一扫舍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侈寿匿,一汽大众全新高尔夫正式上市隆朗俯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褂,其中1.6L拥有三个车款屠荆烩,1.4TSI拥有四个车款改栖外,官方指导价为12.19万元—18.29万元魄壁。具体售价请见下表喷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尘统,但是却拥有三种功率版本恍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弄,因此在动力系统方面掠检扮,消费者有三种选择管。    我们从上面的数据可以看到僵抗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者教斧柯,1.4T低功率版是主流之烟ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求反耿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镶废触,但是它的售价高达18.29万元拼颓,相对比较贵秋。    全新高尔夫提供九种车身色彩的皮坛,分别是塔希提金磋羡、唐古拉白废撬火、珊瑚蓝教、魅力紫舅庭窗、玛雅红岭颊、季风灰伯唤菊、水晶银以及深黑和极地白画揩。 ①绷:16寸Cosmic款轮毂 ②脆湿匣:16寸Cubix款轮毂 ③淬涧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坟痘晒,其中15英寸的一款桐,16英寸的两款锯够拇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蠢唾敖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型即堆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炊。    全新高尔夫提供标准座椅扰雀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅派,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纷,舒适版车型则都配备舒适座椅谦娃盯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炬庞。    在材质方面饶拜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纺镣,分别是上图所示的DianDian黑色织物捞鹅、Zoom/Merlin黑色织物贡赡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埠峡袍,分别是Vienna黑色真皮币拳纫、Vienna米色真皮皑、Alcantara黑色翻毛皮氢瑟、Alcantara棕色翻毛皮成。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邦送绩,有两种风格可殉汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锰讲港,同样有两种颜色可雅犹芽汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抨及,有黑色和米色两种可哑樾摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伴炮围。    在车内外装饰件方面炼感恒,不同配置的车款也有不同的安排础。像侧窗下沿镀铬装饰条坷、双排气管兽柯、镀铬装饰双排气管槐、动感鲨鱼鳍天线馈鹤、真皮换档手柄劳广姐、科技质感装饰条幌临、金属风格装饰条亨、碳纤维风格装饰条等等霉江,针对不同的车款都有不同的配备哆泵栖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍查惭婚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巴圃,配备有MKB多次碰撞预防系统通扯、ESP车身稳定系统末萄、ASR驱动防滑系统逃、XDS电子差速锁亢矾、前排侧面安全气囊陆、后部4探头倒车雷达受、前部行人保护系统某惋刺、自动静态转弯补光功能等等洼零,但是在舒适性以及功能性方面圣,并不是很丰富界乡,但是也可以满足基本使用邓。   1.6L自然吸气车款如何哑倮岽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研痢,它拥有手动时尚瓣毯缓、自动时尚以及自动舒适三个车款酷谋,手动时尚与自动时尚的配置一样别猎,在价格上二者存在1.2万元的差价快那,主要是变速箱配备的差异楞汝北。所以在配置对比环节户胳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行界罐俏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彪享哩,差价为1.1万元弦。    在配置对比的环节我们可以看到圈懊,时尚型与舒适型之间的配置差别京扩爸,大多数都体现在外观内饰的装饰件鸽冷,以及车内一些常规功能方面杭,主要是顶棚储物盒退雌昆、后排中央扶手颗蔼绰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半席钩蓝,实际上最有意义的差别在于全景天窗窝霸、后排出风口僚、蓝牙电话渐句碍、定速巡航掠薯绕、驾驶席座椅腰托毛脑、TPMS胎压监测系统这几项上屉摔,不过在这几项配置中哗受,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拈,尤其是全景天窗楼。    从价格上看匣煎垮,二者的差价为1.1万元忌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痕响凉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户艘垂,所以我们在这个推荐环节挥,更多的倾向于低配车款瓜镀塘。 责任编辑宠吉存:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底和,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹃驹。它采用了全新的DS家族式设计风格斥,延续了一贯的法式浪漫风格斡扮戊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筹拧芬。新车基于DS5平台打造坑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迫赶。预计在3月左右上市峨泞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侵,让我们一起来看它的表现如何悸。 外观皇错:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穷,却多了一些时尚及科技感胁笑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乒爬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滩涛卫。镀铬装饰拿捏的也比较好擎窘社。并不会像许多车型那样盲目的堆砌履薯锨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品末。也表示着DS的品牌走向独立崎次馆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呕腊扒,有着都还算不错的账面数据诞脆,车身长度为4702mm嗣潜,宽度1840mm喉,高度1515mm.轴距为2715mm赴忙。上市后会把目标锁定在奥迪A3构饺。 车型图片 基本参数其栏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面防喇啥,除了前车6颗驻车雷达之外舵架舱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能两拼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袖澳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咎秽,从视觉上拉伸了车辆长度谭坡,尾部设计了一个小小的尾翼峰搂,尾灯下侧字样表明了其国产身份浪堵敦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛇茶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撂叹概,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贡盗彪,真正的排气隐藏在了下面斡便瘁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎庞:高离地间隙沥逆、车顶行李架掣歌疟、双色车身等等耽迁棵。没错琼萝,无论是跨界复、越界还是交叉车型饺菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烫杆淌。不过世间万物收童,徒有其表终究很肤浅笆兰,我个人认为俺凌钳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踌。所以戊爸癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酗讹串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欢木,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜗喊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琼档胃,它集沃尔沃所有看家本领于一身惺纯孤,可谓全副武装弘普。为了让媒体更好的体验这台车吓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尼新。没有固定线路兜,没有领队车辆兢检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碴炽,它会和每一位汽车媒体人独处12天雾蕉。而在这12天里拢竿矮,我已经和它奔袭了4100公里窗,横跨了三个省份坤侣,体验了柏油赛道赊浮拧、软土拉力圃、冰雪漂移怀无、高速狂奔偶江、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盾按,当然寥惫晨,最终的结果是街:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多插芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溜,正所谓日久见人心暴悸绊,交友如此衔岸评,试车亦是如此工挺孔。回到正题创抽,和往常一样滔毒俱,对它的了解还是先从外观开始畦嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化署全、多样化是一种趋势当双,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柔半,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白递,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盖搓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伎峡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乃揩,上市至今保持着约5千台的月均销量殊没,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型函矫。 外观/内饰对比吉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吻师,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阜臀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的结柿鄙,毕竟师出同门磺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管春朔龚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膝,远看很容易被误会成排气管教雾习,但事实上真正的排气管被隐藏起来释,整体尾部设计显得层次更为分明攻结。低配车型配备有倒车雷达烙盎,高配车型还配备有倒车可视巢烧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扫坦愁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喀,修长的车身与宽厚的D柱脆颊箔,加之出色的后排与储物空间恋管藩,俨然就是一副旅行车的范儿祭巾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汗鸵,它完全可以称之为旅行版朗逸潮汗。    车身的线条连贯自然郝必,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观癸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诞贩被,调整了尾灯的白色灯带位置坊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滩瘦歉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蕊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同都会梆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徐,内饰板件的用料以软质材质为主亩,接缝及做工也较为精致裙乡,与同级车型不相伯仲椒隆。从实拍的车型判断袄,自动空调菲瑟物、ESP系统曝陡、电动座椅屠杀宪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型了,至于具体配置还有待官方公布计把。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扣渴,同样是大众家族的传统布局花糕惠,整体的感受都很不错驶妹卯,方向盘览娄弦、中控台的每个设计很都容易上手琴蛾,从材质上来说溯犊烩,朗行是塑料感有些明显的斜,好在其工艺上还是有保证的澜,并不会有很廉价的感觉瓢瓷品。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澜,销量在整个家族中表现最为可观弦。近期珐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僻,新车主要变化集中在外观诉,同时针对颜色瞎腐枯、配置进行了调整衰,以保证其市场竞争力盆口系。在豪华紧凑级细分市场中沽泉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一切被杉,通过下文的对比分析建刷牵,希望对有此购车意向的网友们一点参考釜赶暑。   备注憨托孰: 为更直观的进行两车的对比分析玫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菠、CT200h F-SPORT)承,市场优惠参考自深圳市场岛好芯。 车型图片 所属品牌吕培: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壕矗,内饰做工精细    车身尺寸方面呵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泥,其他参数均小于奔驰A260叭骨。从外观和内饰设计风格上看饰森炼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墨兜欣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恳疟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恭测,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷,全车充斥着力量与美的线条坞矢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点貉邻,硕大的单条幅进气格栅豁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搅航息。    相比极富视觉冲力的前脸造型搁苫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冬逞,但并没有脱离运动坑词瓣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绍蜕倡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屠料签。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素率篡廷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型飞海,同时下侧雾灯造型也有改变峨美,车尾部也进行了一定的改动戏皑善,整体感觉更加运动款党贪。另外鲤瓜恭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腹替,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绷,形成强烈的双色反差细宫。    F SPORT车型装备了整车运动套件歧遣娃,涵盖了运动调校悬挂邢、运动包围逢茸、运动阻尼减震器渴解窝、熏黑运动轮毂瓶阂窗、运动车门脚踏板漓晒捅、运动型铝制加速踏板骨纳、制动踏板菊宽共、脚歇板等戒菲。    三幅式平底真皮方向盘忿疟庙、红色元素点缀的空调出风口捂嚎、铝合金踏板淋薪淑、仿碳纤维装饰条等等碌卡刷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惊膏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格募。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枷,将方向盘武、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厂蔷,增加了便利性瓣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苔僵,分散了注意力佳桔密。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咕,是多数第一次购车家庭的首选要求到阔胜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萌蘑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秸桑锤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弧讹泡,会有怎么样的变化委焚,一起了解一下设坟猫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赏,镀铬进气格栅增加了些许立体感溉,更加显眼的X造型前脸诚患,迎合年轻消费者的审美圣廖。大灯的改动有些另类闷,在我看来接受起来还是需要时间的瓮苏卵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颗懊肌,新款在车身尺寸上有所调整篮博,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗣姬,轴距保持2600毫米不变尘,相比现款仅车身尺寸有所增加殴白驳。   车尾的变化不大桶跺末,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咕沽碎,以及牌照上方增加镀铬饰条不松,尾灯造型无变化洗瓶。实拍车型为高配版本虎,但仅配备了三点式后倒车雷达急泉窗。   新款的15英寸轮圈造型不错悉日,轮胎选用优科豪马贬凳,规格为185/60 R15般拇灯,备胎没有缺失喊田,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烁拧龄,在年轻人中更是屡见不鲜拜。在学校要有个性冲,在单位要有个性搬,穿着打扮要有个性膊,兴趣爱好要有个性雹修。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巨?如果你有这方面的兴趣寐思贫,那么杰德将会是你不错的选择扳鼎凯。可谓自成一派的它碌撅,凭借着并不起眼的车身尺寸靖弥平、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车别陕颇?还是旅行车凹?或者是MPV示?但这都不是事儿宏坊,只要适合自己就OK愤瞳愁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纶率荆,喜欢接受新鲜事物的他们瓢撇能,正好与杰德不谋而合赫剁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桶,此外敝纺,六座的乘坐空间襄狄,也足以胜任日常的使用需求衅届。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仑妈卧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涵拧沉?自2013年9月6日上市以后舷徘泊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惶艾,力压大众途安和马自达5等竞争对手惫咯,它用事实结束了我们的疑问案。除了这些扩愧酷,杰德还会带给我们什么样的全新体验差垃挝,让我们继续往下看苇。   " "  若是经常关注汽车之家的话贪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伺材橇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恋肮巾。虽然我们这里并不提GTR朗汤露,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舜玫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付克斯ST革技,令人刮目相看芭鲸缄。与此同时拆犬,在秦身上玩咕假,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茬、做工以及舒适性表现上的明显进步哪畅。 外观造型愁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缎埠泄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慧供,近年来推出的新车型如速锐峨干、思锐以及大家眼前的这台秦超,都可谓一个比一个漂亮叔衔睹。就以秦来说蒙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拨,很是亮眼洼,同时也营造了较高的前脸识别度跨唤吾。   车身尺寸方面姓每,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹿兼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熊坷袭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)限,2670mm的轴距表现则处于平均水平塑睛侧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎陇,其整体感觉与速锐大同小异内。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圣彤韩。无论白天还是夜晚杯晨肩,该车的车尾识别度都非常高僻戮。而且内部的光源怒布,除了转向灯为普通卤素灯泡外架蠢,示宽灯头、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匹。   充电蹿煌沙、电桩安装及质保/售后介绍鼓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包非哨竣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泵,据官方资料介绍列习倾,充满一次电大约需要5个小时左右潭驹碘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芳力炉。   同时疮朴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矫,虽然价格并不贵祟,大约在6000多元暖烩抒,但对申请人有一定的条件限制很,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庙锌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墩谋煌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盲。当上述条件都满足之后伍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楷粪,如果一切顺利嘛梆,最快1个月内就能安装到位并通电使用双慰。不过目前查卧,秦还不能实现快速充电坎堤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞥浆,只是目前还没有这样的配套充电设备菲闭。   针对秦的特殊性畴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳞急,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臂。其中贡啼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全示,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陵粮、绝缘手套和护目镜等设备虚倪,并规定在检修车辆时必须两人在场嗅。以防车辆万一发生漏电秘鼻,威胁到维修人员的生命安全贬犀。   与此同时膜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里募椿让,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼓,整车质保为6年或十五万公里酷,电池组为10年或二十五万公里)趣欺忿。总之炕,从专设的维修工位陵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期店年寥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刃宪水,而对消费者的购买更是一种信心的保证每具。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泰迁略,中国汽车市场刚开始发展开焊,市面上可供选择的车型可谓寥寥楷烁,在那样一个年代描尉蒋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堂功,并且在之后的相当长一段时间泡史郊,人们心中仍对它们有深刻的印象论裤。时至今日醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捅,在数年激烈的竞争中桔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下髓扯痞。这回酬编,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掸祷,我们也借这次机会为大家做个全面对比脓七獭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辅:外观内饰(包括设计和做工)馁匆亮、配置规欠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)履、储物卡靶呛、油耗妥、驾乘感受贬烧、加速性能靡才琉、刹车性能鞠狗陋。同时膏寇饶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别还、同价位车型的什么水平蓄姑吗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陷茫拿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元推幻,目前约有6000元左右的优惠寺风,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盆稿,在优惠方面差别比较大弛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哀路,根据论坛中近期的提车价格捆草蕊,9000元的优惠还是有的宛竣。目前肌竣蔷,两车的售价依旧属于同一梯级镭臼邻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莫,只是配备了卤素大灯及雾灯兴,透镜痰、日间行车灯这些都没有揩闷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幌踢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置按饲,因此我认为两车的配置可以理解裸背怯,符合同级水准裴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祭统:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纠,两车的各项参数也处于伯仲之间活醋,差别在6cm之内迫世。在车内空间上辖奈,两车的表现也很接近覆理呈,我先剧透下吧辅钒,结果可能跟你们想象得不太一样阶捻。   相信看到这里饺菏洗,大家最担心的就是如果车辆没电侩缴,后备厢是否还能打开的问题譬。捷达看来是妥妥的没问题枷凡羞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浦唯耸,它的后排座椅靠背可以放倒你拈府,之后即可顺利从后备厢取物鹿墩突,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擦疥布。   在倒车辅助上腹陇,捷达配备三点探头敛佃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平髓。这里多说一句兑喝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脐田,让人觉得很不大气洛,并且低于同级别的水平马,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淖嵌让,舒适型也可选装倒车影像密础卢,比捷达厚道一些廓岸。从普及性上看写家枚,能够达到同级别的平均水平修,从功能性上看苏啡,拥有倒车影像的它则高过平均线了渺棋适,给好评剃孺百。   两车都是15英寸的轮圈统力,造型上也是各有风味晌徊僚,轮胎宽度也同为185mm举回。从售价上看侗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右川,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扭告锚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凄,让我们在后面的制动测试上见分晓湾沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显负鞠,借着中期改款的机会惟颗慈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机我物,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注少艘。应该恭喜它病汰箍,至少在我眼里葛,它确实达到了自己的目标剃恳楞。过往凭借动感的外形肉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它小,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点享仍牌。   只可惜畏,刚上市不久的2014款起亚K5诚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择借拭竭,而且它们的价格都处于K5车系的高位跺,受众群体并不大头唬。前段时间太,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圃撩,并撰写了《起亚K5购车手册》滇蒙。文中传冗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镐疵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笔具,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怕究。自从起亚涎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫变,互用研发产品的例子不胜枚举靶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钩。该发动机的最大功率为245马力不袱、最大扭矩达到350N·m达绩赣,账面数据处于同级别的上流水平抱其,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篇浮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幻。   在涡轮增压呢敦、缸内直喷等技术的加持下灯毫眉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m高,并且一直持续到4000rpm臀沛铺。得益于涡轮介入较早随,最大扭矩拥有宽泛的输出区间壤,而且它的油门也调校得比较灵敏让脸呻。在实际驾驶的时候围,可以感受到它的起步轻快自如池闷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粳睹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泡,但差距并不像数据相差那么大蜂。在整个低转速区间搭,它的动力输出不算直接蹄,缺乏一点活力卧郡,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓖。   于是宪蔼窖,我把油门再踩下去一点倡浦,动力突然来得很快慑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夹涪险,毫不费力催歧藤,而且可以感受到车速达到120km/h时据,发动机还有充足的动力储备开乾。它的中段加速能力让人满意动裁,虽然依旧缺乏一点活力欧妻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痘霞瓜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢。   还是差点意思及花,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梳卿。于是菲徒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荣盼,6速手自一体变速箱切换到手动模式死,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剩仕。它的油门响应足够快疚低盗,发动机的动力输出得到更好的释放骇吗,方向盘的反馈也更加扎实彤。除了SPORT运动模式外莎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咀,运动特性从SPORT桨莱缆、标准到ECO逐渐减弱凡,驾驶风格也逐渐趋向安逸丝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔡扔涎,平顺性极高瑞,而且动力的衔接也让人满意耗猾。若以80km/h的速度巡航蹬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腹供,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罚石算,对于燃油经济性的控制也让人满意凭。同样值得表扬的是降挡速度读,在中段需要加速的时候深踩油门酚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勾白,而且换挡冲击也比较蟹乘选,不会让坐在车内的乘客感到不安棱。   前麦弗逊斥颠芍、后多连杆的独立悬架底盘结构蹬弄菊,在调校方面仍然有很大的提升空间盒偏。它的弹簧足够硬浚琅,但是减振器的阻尼不够大佬掂揪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底参染嗓,会有细微的震动传到车内皇,以稍微快一点的速度过弯扑,车辆的侧倾会比较明显哀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳本。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫂案,舒适性让人满意搂承让,但如果需要激烈的驾驶的话幢骋崔,后期对悬架的改装很有必要鹃。   它的刹车盘相应加大了尺寸钡,刹车的力度足够挡纲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桨堆。具体表现是庆了卉,刹车踏板的前一小段是虚位纲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏儒柯舅,制动力度会突然加大鞘刚,需要一点适应的时间唐瓮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻派,发动机的声音辟、振动都非常小木滴瓜。然而碗伪,在速度上来以后容共鞭,噪音的上涨速度也很快括,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显互吗乳。   我得承认维奈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忱超,但在起步和中低速行驶的时候藩蛋饱,动力参数上的优势并没有完全体现出来动叫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疲毫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胳范。当然侵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧尼。另外处纯磁,值得一提的地方是休,在动力提升的同时扯浑,它还加入了行驶模式控制系统巴灭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涟诞,它的动态性能相对有一定的提升横碳诚,开起来也更有活力和乐趣低。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淌,只有手动版车型销售珊虽痴,导致产品线还不够丰富甜哼。而就在去年11月离睦,海马M3终于推出了CVT版车型亩少,7万-9万元之间的售价迸偷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黔耿虱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30停、逸动郡靖刃、宝骏630以及启辰D50等车型粒关矛,竞争还是比较激烈的寒。作为一个后来者楞趣冕,海马M3是否有足够的实力立足跑问?下面我们就一起来看一看林。   动力掂敖巷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盾食缺,其最大功率为82Kw火惟肯,峰值扭矩是147Nm锻。从账面参数来看孺犯,可谓非常出色吭,一点不比合资产品的数据差派钱撩。对于一辆紧凑级轿车来说窖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呸。    开起来的表现溶谅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”观。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骸,如果想要充满信心的快速超车脐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择德歇崎。    我知道会有人问祈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗北?说实话宿讲媒,我觉得大家都没什么区别胺涟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谦盼,也是低扭不够强列啤,需要靠高转速来增强加速能力穆侮吠。    可以肯定的说褂,除非是加上个涡轮增压器久烽。否则的话螺贬,这个级别同排量产品之间的动力表现炔肖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诲股。我个人觉得陀恃,这只是消费者们需要认真衡量的一点挟茸撤,而非全部查奉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在面,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仿砂,动力传递平顺连续的特性谷檬松,有效的提升了整车的行驶品质感独讨。顺便说一句轮卤辩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藩敞盘,这也是比手挡车多花点钱的好处卧。    深踩油门时彩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上时枷肝,来保证动力响应足够顺畅妻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内局。此外烽蔷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式围敞,功能性极强靡馆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现计路仆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后天孩副,g值才开始达到最大的0.366g端蒙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棘,此时车速大约在30km/h左右添般缺,达到60km/h用时5.24秒新砂揭,冲刺到100km/h用时11.45秒晴痹圣。    接下来看看海马M3手动车型损倦,在加速到2.5秒后窜我淡,车速已经达到了差不多40km/h砂呜顾,达到60km/h用时5.01秒似健,冲刺到100km/h用时11.28秒陀疵蠢,比CVT车型略快庐汾盲。如果不较真的话蒲芬傲,可以发现二者的差距其实非常信槭啤,相应的在日常驾驶中其实也一样呜卡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狈,就这个成绩来说间,它的表现只能说是非常一般蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芍,它的表现就算好多了稻。 责任编辑怖病蔷:沈楠" "   近日竟,宝马官方发布了新款X3的车型官图茹歧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浚。从新款车型推出的速度上来看袜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视为忙此。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酣穿党。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琉百脓。    早在2003年嫉武,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磁鞋。10年以来绵驰锰,宝马X3已经销售超过了一百万辆放疥,自从2010年上市苹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫌儒谁。因此兴闹侩,2015款作为X3的中期改款拘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睛胺,优化后的大灯组造型峭翻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显绕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多项。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜂博。通过官方图片教告沏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恰徒截,也融入了宝马家族的最新设计语言拟喝藕,与新X5一样采用了新的中网边框设计荣苔呛,在视觉效果上更具冲击力寄私。    在头灯部分忻豪伤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鄙派拿。另外啊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竿欣碧,配置方面它还可以选用全LED光源诫寸,再加上选配的LED雾灯功渤尘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质解。    新设计的前保险杠极具力量感乐即遂,并融合了镀铬凹鳞芍、塑料格栅以及金属护板们,进一步彰显新款宝马X3独特的造型加律欢。此外裴瑞涪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中频娶碑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂额揪,也使整车更具个性化风格紊趁父。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勿:4657×1881×1661mm赫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近家摩春,轴距也同为2810mm扦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桃盗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舰,从车头一直延伸到尾灯的腰线记背,让车身看起来更加犀利且极富层次感辆。相比变化较大的前脸挞惹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赎抵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰槐绊翠。相比X5泡叫桶,新X3的尾部更加耐看壁荤冷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感离笛城,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勃皑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腹,视觉效果并不是那么给力龋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豁侈缔,新款X3也不例外非。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板当喝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赊、后部的防钻撞保护装置类棉骋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套工、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娘莎。此外港,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猾闭菇。该车还可以选择六种车漆江画令、三种专有的18鲤廓梧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂售解。 责任编辑暗嘲芍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弗呢顷:Quattroporte(总裁)涸鲜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栖侗剖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豁:Levante事,还在2013年4月的上海车展上扒,以全新总裁平台为基础趁蒙锻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挺解:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唾粒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蚕却,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兔起:Ghibli……   以家族设计为本村,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系癌衬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艇邵,改走豪华中大型轿车的定位培揪,车身尺寸长舌、宽宠、高分别为4971mm撩涩徘、2100mm和1461mm假价,轴距则为2988mm掳,直接锁定奥迪A6想杠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淖撵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猜骸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屯窃慰,且融入全新总裁的轮廓特色了擦还,以紧实并极为流畅的曲线蒙甸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虫凭侈。    于是在车头设计上芍劝蚀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽型烯捶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翻蓝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面票,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样法,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虾纽,将蜂巢状格网嵌入其中粹叔斥,且尽可能地加大酶常,再搭配角度更为锐利麻牌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凯惕参。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孝皋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龋纯肠,所以厂商在Ghibli的车侧蹈烦,除了保留前叶子钣鳍状孔道笔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掂痛售,也师法了总裁车侧的设计黄喜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撵典降,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钝泞,另一条线则从前门下方迸出漓,向后朝车尾紧缩矮行很,滑顺动感且充满肌肉感磋苯降,并正好可呼应更翘的车尾设计蚂笨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上繁,速度感浑圆天成横。 内饰向旗舰看齐斧赴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蠕袱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娥摔退,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皇农、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计薯,也把声控蠕熄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膏罢婚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饯,右侧拨片负责手动升档缉叮链、左侧拨片则能提供降挡光的。    此外赐,三辐式方向盘的前方晃,一样是借自全新总裁的蓝底白字焦、双环式仪表盘戎腿剂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搐昆,左侧则是表底超过310公里的时速表立,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜗舷槐,可提供显示油量电、水温溃叙、挡位与导航指示等行车信息堤刻陷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘸险,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扁曙晦,告知驾驶者目前的驱动状态堪。    和总裁稍有不同的中控台妊熊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歼憾,以及可触屏操作的收音机电台选择彭、音源切换监缆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菇烽池、空调温度迪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尺泌,空调出风口则移至屏幕的两侧唐驼,下方则为恒温空调系统调整出风量酷、温度与出风口的位置谓梧僳,以及音响系统的吸入式CD登逛,设计上较总裁车系更加简约弗讥,但用料与配备完全向旗舰看齐垃,展现了十足的诚意勤。    较为可惜的是芒温,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm东视,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驶得,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性港答,所以Ghibli的前排空间与总裁相当警继,包覆性和支撑性也非常出色俩毖羚。    但是后排方面刃、便没有像总裁那么充裕触鸥浦,尤其膝部与头部方面恐博沙,身高174cm的笔者坐进去后结巾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促情控郊,也刚好替前收、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荷轿。 责任编辑鹃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悉撕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垄腊?后来一看酵宛靠,哦坚澜,原来CC是“Cross Country”本泉。继续了解发现有点意思捆,底盘抬升烤颓缴、高功版2.0T五缸发动机峨梨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法波:目前的普遍规律是时,产品分得越细谰系蔫,总销量提升越明显贺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禾,它的引进融类,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鼓容拟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睛,主要分布在前脸和车尾韶瑞,从外观区分它和普通版V40很容易磊哪。底盘抬升12mm察蹈,这么小的数字对视觉效果影响不大琼摔,整体协调感没遭到破坏渐。    车厢内部都僵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啦料,除此之外内饰并没有过多特别的设计税坚。之前我们已经发布过实拍文章悍,车身相关内容有详细介绍沃磊脯,因此这里只是简单提下要点汉郡昆,就不再重复描述了暑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机类斜,最大功率214马力绕附,峰值扭矩300牛·米傅鬼,型号B5204T9贬,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖,那台机器的型号是B5204T8帽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屋咸取,今天会是什么成绩查?稍后揭晓蹄悼。    变速箱没有变化添礁,依然是日本爱信提供的TF-80SD烩逝泡,六个前进挡步猴,带手动模式和S挡尖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劝,奔驰A级用自家的7挡双离合悔,沃尔沃这台6AT暂无优势玩汰损,目前他们还没有新产品投入实际应用犁截,理应加快脚步甩。   驾驶雇疽僚:邪恶的S挡    驾驶部分溶菲砷,我想说说D挡和S挡的区别距。看起来挺初级的一个话题绦寐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苔。D挡油门响应迟缓锰,在激发变速箱降挡之前其健鄙,需要稳稳的矗诬、持续性的向油门踏板施加压力岸,慵懒的降下一个挡位之后田够揭,情况有所好转绘,动力给得稍多懂揩,也就这样畏济。    不满意对吧妊?可以把排挡杆向左扳到S挡鸿柬戳,切入“邪恶模式”牟敦蔫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钉观蹲,转速拉高1000rpm以上仁狭轻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闷纪侗,脚踝每动一下囤渡舞,车身就顶起往前猛扑一下喇破信。深踩油门舱狮长,转速迅速攀升叭届壳,跟D挡时判若两人词,两百多马力发嘘、三百牛·米梯,在这个尺寸的车身上爆发出来拟,过瘾渭池蟹。    激情过后细细品味妹采恐,这套动力总成有两个弱点需要改进偶,一是怠速时振动大人妨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刷弄苯,影响体验;二是低速行驶的平顺性屁全,国内大城市经常遇到拥堵用车环境五嘎卢,1徒、2家怪、3挡之间可能频繁切换纤廖悲,动作应该再细腻些糠嗅洁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统借娘,选择“全功能”项围,不打转向灯就变道桶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躬夏,回正的力度不泄巍,如果你想在车流中快速穿梭前进迪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镭抽,要么关掉方向盘辅助颇力犊,仅保留振动提示即可日。   绕桩奔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣普帅喜,在绕桩场地很讨人喜欢斑不搽。车头响应比前驱版本积极范恰款,入桩动作稍猛粹倍耗,车头好像在被一根绳子拽着走腑海砂。给我留下深刻印象的是剁撮腑,这款车的极限要比前驱版高太多微鲜氮,特别看了下氓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冯惺。上手容易颈栋,但是需要注意别突破了极限肪雀电,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汇娠:一旦超出极限谜垒,很难把车身再救回来盎。 责任编辑虫孝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捌冀枢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衡,就一直困扰着我们的问题撼蛙苹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劫裳。马力越大的车就越好么榷诡咆?绝大多数情况下答案当然是否定的牵姑绥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爽夯。随着时间的推移摧新,我们有机会做这样一个有意思的选题醚。   让我来说明我要做的事情估健哩:我们有三辆四门轿车抖,合计拥有1657马力显。看起来确实有些夸张习,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煤感纷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揉煌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顾曙,但是这个570马力的怪物一直没有车胎节系,直到我们完成这一特别的测试一周之后戈。我们只能使用520马力缚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骋贪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣犁。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮涟德,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎曙,拥有560马力的出色表现揩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盟烈守,在K&N工作室的台架上湾先姑,它的轮上功率达到了479马力裂顶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慧茹烽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器既,用以获得更多的功率输出桥艾穷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痞存桔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喀嫉。即使按照宣传中给出的数值巧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毫胶淋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力收薄孰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侍,它的轮上功率达到了541马力沸掳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力部棘驳。   另外还要说明一点我樊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来然起垢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翠塘脾,不具可比性爽拱毫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涤型。结果很令人意外填垒。两款加速最慢的车型李纬皖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h步棘糕。当然最慢是和RS7相比较而言的韭免玲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溜钞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衡锰,但是还未打破我们以前的记录谜汇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底团队,说它慢更像是一句玩笑话扮鞘踏,这一成绩实际上已经快的吓人了项。奔驰则要更快一些挎介,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煤联滇,冲线的速度也提升至197.5km/h郴。冠军仍然是RS7的秸抠,它只用了11.6秒菊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沏陈凡。奥迪的冲线速度为193.8km/h官世,虽然不及CLS63 AMG霜裸,但赢了就是胜利屏握。   123下一页 责任编辑能:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匆粉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翅肋、运动和科技气息了蜕风。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惭都,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机为扮谈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敢豌戳,主动式车道保持和自适应巡航功能筛体,几乎能让驾驶者也变为乘客糠,高科技配置更加丰富奇抖。    于是魏茨烯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受退,在下面的文章中有详细介绍枷是硷。此外破,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勘借。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坷肆贩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柔受铺、残破衰败的路边小屋莽捣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律感虏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哩沧坦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壕。身处如此糟糕的环境耍眉,却并没有让眼前这个出身自底特律据、土生土长的本地小子屈服蔽不忍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞠狠,但只有经过一番试驾体验之后护,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力味。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的械陆瘸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痊梢盆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绘,同时两侧向外延伸与车灯相连挞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化介犯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剁慑廷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牢撇喘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悉。   尽管是低配车型配募融,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沁副。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扦息诗,它基于D级车的平台打造怀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屠点,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK把谭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陷率,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姬颧,不过从近几年的趋势来看曙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咯腐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型停,至于其中的原因痛,从这款车中也许会找到一些答案寇题。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT精?   GT哼藤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恢垃联,维基百科将其解释为具有超长续航里程航岔坪、拥有强劲动力靶俱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媒蚀。可能一提到GT匡刮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叫较,其实则不然坏扭坏,GT拥有着明确的划分准则歪,举个例子来说登:拥有着标准的后备箱臼落、配备V12发动机并且内饰非尘才欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞎驴潍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妓伶鼓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岸漆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看默痹诵,这款车的确还真有点GT的意思抄。在笔者看来酿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咀莫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泊,最起码第一印象分已经拿到了猫浆甭。   5系GT是采用7系平台打造的挽痢?   5系GT的轴距为3070mm犀慑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同困告,从前双叉臂灌睫颠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坍卑汉。厂家表示踞忍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膛勺,其在外观艰蓬、内饰快菇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笑粉藤。   5系GT型到无朋友侥沃?   谈及5系GT的竞品骏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情境败,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堪令,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镣悸锋。   外观龋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚示,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灯床尽。风云2(详情)断溃鹊、E5泥、A3以及今天评测的这辆E3妨哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中供狠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度论垦话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骂菜磷。从这辆奇瑞E3(详情)来看心,外观及内饰都有着很高的原创度橇猛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笛奋。这让奇瑞的产品线更加丰富狄,但也让消费者选择起来有些头疼那螺。 外观啸送诽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搁逝,但外观却没有去针对青年人的设计无,前卫矢故、另类这些词汇应用不到E3的身上坍谰,车身也找不到多少运动感题纱。不过它长得却很容易被人接受狗儒端,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讽丰缴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潮错,E3和E5的外形稍有一点点相似无逢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间即笔促。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邓鸿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睫香健,而且非常容易被大众所接受哺。不难发现钳钝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谈禄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巷惹。艾瑞泽诫登容、瑞虎5孙部枚,单从外观来看都会让人眼前一亮熬。借鉴是好事形挝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绩弗授,但不动脑子的照搬实在是说不过去净瘸蓟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧商淋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辅痰单,作为最会制作小车的铃木来说铣,雨燕可谓打开了国内的市场茸逼储。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矫愧癌,新一代的SWIFT迟迟没有引入溅磐坍。而就在2014年1月18日毫违辰,铃木速翼特在国内上市锻烯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徽搓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后理叉趁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狗提,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捆,速翼特运动版采用运动风格打造氦袱碑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绣,轴距为2430mm粹。由于基于新一代车型打造佃星癸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闷矛青,轴距也加长了40mm徊闻功。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柑阿饺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息此戏戎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛悄,包括中控布局日、仪表盘侯、方向盘等造型均有所更改来叹慧。此外剩俱,配置方面新车配备了ESP圈悲、自动启停系统晨动沦、USB接口涸、运动座椅等配置旧。CVT车型还配备了换挡拨片米,满足驾驶需求嵌牛绊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畏柒。真皮包裹自不必说崩,3疲藩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甫撼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韩翟。不用和别人比牵谁,超越自己就是最大的进步班。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仁,其最大输出功率为100千瓦槐低,最大扭矩160牛·米环嫩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惯弧,其百公里加速时间为8.7秒实长涣,最高速度为194Km/h闭宫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恐祁,相比之下乐趣少了很多蹈。 免责声明精分:本文仅代表作者个人观点柑蓄彩,与环球网无关桑鲸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜匙琳,对本文以及其中全部或者部分内容溶俏劫、文字的真实性杏范及、完整性凡、及时性本站不作任何保证或承诺示扭换,请读者仅作参考屁,并请自行核实相关内容屡奋榷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趴哦,引起了广大网友的质疑柬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验废箔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞄晦徒。于是易车网本着服务网友的原则盆取售,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屁井,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邦辖靠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凳立,您便自有定论舌暮。   体验者介绍    前排体验者池高:辛毅 身高岗揣:178cm    后排体验者辣譬:旭子 身高卿儡频:177cm    Ozel 身高秃:170cm    小娴 身高埃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隶丰几。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坛硕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市火掠拘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沦促邵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搂喀仓,公平公正公开地来一次大对决肌弛督。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淌江赌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车些临等。所以不得不承认冲沽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值说汕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棉宽签。    事件回顾驹串狙:    说干就干晦乓目,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钉抬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作韧割妨。根据易车网后台数据的统计来看吹翅,持以上三种观点的网友大有人在试贰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笛茎歧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案米窗。尽管是为了对比三者的公路性能屁贺妒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彭禄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上携蹬。    测试车辆武厦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涣纤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹤,奔驰已经尽力了潘厩,我们在此也由衷地感谢脸裂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豆戎狈,告诉大家改款前后的差别俱毁限。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5备磁滥。因此我们也很负责地告诉各位网友函,目前除了易车网侥察,其他媒体对于新款X5的评测躺闹帕,都不能代表日后国内在售车型解勒船。第一辆中国版车型为xDrive 50i泵,加配M视觉套件蒜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堪芒藤,我们无法借到官方提供的车辆凛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渴肯跋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骏。    测试场地铜蚀:    乐驾赛道全长1.6公里钦,共14个弯道嗜,最长直线段270米你查,赛道宽度为10-18米蛔,视野开阔烧炽,无障碍物蘑。赛道两侧均为土质路面昂梁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壤外乔,大大降低了安全隐患想。    测试人员楼屉恨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囤呐,却要替土豪们操心买什么车捞,这件事听起来真挺可笑叮诺,因为我实在没法揣测土豪们的心理粮纺碉。如果说我还能理解花五十万买大切抗锭蠢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野办龋槐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器某,代价是要多花一倍的价钱陡玲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捂叔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望末圃。不过因为坐的比较高咸粉犁,速度感不如那些贴地者强烈负沟橇,还没怎么着呢就破百了酞簇。这大概就是SRT8的魅力七飘哪,很难说值不值得筛汐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款篇瞧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炮殿狈,跟改款前相比还是升级不少晨访。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系法挛敬,SRT是JEEP官方改装部门菠玛烯,这种改装是全方位的浦叙记,包括内外套件加强妹,以及性能方面的提升惶空鲸。SRT8就是高性能版的大切诺基婪滔,主要提升是外观套件砷、及动力系统粹筋、刹车系统夏、行走系统等方面米投。四秒俱乐部为数不多的SUV车型譬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捣提洞,6.4L自然吸气HEMI发动机梦,搭载采埃孚8速变速箱场施洽。   SRT8为公路而生溉识悄,所以公路性能是它的强项煤卸,不过Off Road就不是特别在行了驴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 供盛麓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缓焊。 ② 跟之前的SRT8相比监,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的即脸构,所以科技感和豪华感都提高了不少残,跟换代前的SRT8相比酬矾守,升级的部分都是实实在在的篮顶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撵钦吩。  ±巧写恰③一百多万的车盖蹋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骨,再挑上百万的车的刺夺瓣梆,好像有点吹毛求疵型从。首先悬架的设定非常的运动怂鳖,即便比较温柔的驾驶方式勿串毕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极故,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啦碗,大切诺基SRT8并不是一个非掣澹合适的选择共倦,尽管动力非常充沛螺埔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意导荡伞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挺玫,但好歹SRT8也一百多万了腐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响托托。不过之后我们也释然了砰逼枯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靶,但经过数个媒体的“蹂躏”狸赁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驮峡咎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了片,有点异响似乎也算正常潦矛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基金,请点击下面的图片进入试驾文章饶敬酱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冯埂苦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼓墙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求角味。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捎如烙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冷,还是老套路书,直接切入主题吐脊须,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琴兼。 动力对比涂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墩,看看英朗GT的表现如何吧玛丰。这台发动机的最大功率是131千瓦雄葛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来型缕倦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烫搓,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺,为了获得更好的加速表现肺餐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm温娘。对比发动机账面参数来看钢,最大功率118kw率厦,峰值扭矩250Nm罕甩戎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硷攀侈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宋缅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喇冬沉。   至于传动系统方面猾春,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器切,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔡泵膛,都是目前该级别中的主流配置伴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稻扑叉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢并。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伟师梆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芯脓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屡,比如高尔夫6纽、速腾等蹭锤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方池徘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糙梧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抄贬龋,从而起到提升操控性的目的须悍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贬氢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛔卜摔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腊轻,但通过厂家的调行牧福后帽,当一侧车轮发生颠簸时话姑涛,对另一侧的车轮影响会比较小些荡繁。   小结难楷祭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悉晨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玩撬,至于优点这里就不做过多介绍了少。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑瑁后英朗GT更偏注重于操控性容芯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹤茫,见过后车追着拍照的达痹芍,见过开我边上向我打听价格的措娥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煽。我坐在这辆路盛E70里篮戈,被注视得有点儿不自然蕉清。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泛,我琢磨着社仆譬,要不要让他进来看看入纫啤。要不是我瞅见了绿灯亮起绦,我真就这么做了劫碳蹦。对不住了朋友杀节全,这次没能让你仔细了解它层类,不过我希望你能读到这篇文章湾滤。   不用否认段蔫,人们对美的好奇与渴求与生俱来肌纪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣才乱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诉驴。不过在这些人之中促窖,有人会终生恋着美人笺跑,有人也会为抱个花瓶而后悔徒。如今打造足够美的外表来吸引消费者噬翅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渺仓彤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70品,但在这之后能否一直爱着它呈,我认为是一个很值得细抠的问题堪磁。   ●外观大气高革、美诲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚂翘,我还以为来了辆捷豹挡沥扣,赶紧跑过去看发现被骗了邵撕。不过我并没有觉得失落箍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逻嘘,并且从设计角度看缴歪楷,它在借鉴与融合得方面都很到位喷吠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耪,我对它的外观设计就100%满意了退段盟。这事儿对华泰肯定不是个难题储,您看看宝利格还有华泰B11控,都有明晃晃的格栅嫌垒惠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饥金:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中好仑,但绕车一圈后我发现盟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晒桔蹬。咱看看数据对比俗诧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手随缴,可以说在各种数据对比上屏衫垛,它“不是第一臣妊,就是第二”俯腻疯。虽然在宽撵、高和轴距上没有做到最大搐,但也不过是一两厘米的差别忻摹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颠,这就让它看上去大气许多墓蛾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淳码。   打我接触这辆车的时候突褂窍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光公。在这样的目光中汾玛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渐。面对“屁股高较村、尾窗窄”弄、后方视野不理想的路盛E70时溃摆阮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锤花嚷。先不讨论这样有多麻烦了渺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秀娩拢?这点让我心里不太自在赋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲模肚,是个应该有的配置撇剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奈氢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睹蔫。而随着国外皮卡文化的不断渗透滥饲捻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗽锈,去跟进时代的步伐灭焙袱。为了迎合市场的变化及用户的需求小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擂,开始注重宽大饱满的外形设计酪,并增加更为丰富的配置斗绒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞠檀潜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾很河熬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)去寺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兜咀,整体的风格带有一股阳刚之气哎犊。在车身尺寸方面曹,它的长/宽/高分别为累剐贩:5310×1812×1775(mm)欣僧报,轴距为3100mm付。威虎TUV并没有大小双排之分毙,仅提供了一种车身长度僳潍廓。车身侧面的线条也很平直呻琅,外扩的轮眉使其显得更加饱满祈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感络。大灯采用远近光分体设计踢砷,其中近光灯还配备了透镜潦籍慷,不仅更显精神鳞,而且还可以起到聚拢光线的作用搞嫌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仓凶侩,遗憾的是倒舵牛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筹嗡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陕彩,并且后视镜仅为手动调节纪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藤搅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圈茎,非常不错鲸朗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帕,至于货厢外侧并没有再多设置搜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痛叙。另外酱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矢棠钵,不过据厂家介绍垒讹摹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叛反破。对于皮卡车型来说舞,这项必要的配置还是很厚道的午希。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谦搬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气察捆监,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庞猛。不过陋懂,今天我来到这里并不是为了滑雪此那,而是为了求证一件事情齿:有没有一辆车渡,既能够带着一家老小舒适地出游饥场,又可以不惧冰雪堤撼敬,在冰天雪地中步履平稳地行驶萍,同时价格又相对平易近人呢透铆雄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拱,那么就让它拿出真功夫试试吧肋察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)北糕,从外观上看剩雹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别示么,19英寸车轮显得很有力量感涧,也与动力总成更加契合;其它的地方伦,也依旧是酷威的老样子率涣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿离茄位,甚至还有一些精致的感觉痴怒惭。总体说来艇,尽管算不上全新车型婪,但依旧耐看忍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酪闺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寞,动力响应良好脚充凡,易用性好扯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孔叹漆。当承载着全家出行时萄陕副,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惨赶伐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沥。   至于酷威3.6L的内饰方面泻亭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涉步,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谋党帅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锹。   除了动力系统烹犁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式催。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器规刚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动短玻旱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢全,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爆械。动力分配完全依靠电脑自动完成杉烩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牛冠没。   有了四驱系统杰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藕科。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斜守,具有更加粗大的排水通道诺噬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褥,冰面行驶性能更加出色咐。此外辣姓藐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矩汾,胎面中央多重“Z”形花纹捆驹、针孔沟槽设计剖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性傲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间臂猛蠢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壬献。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涉扦,它的定位低于1系材。但是哩滇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眷。另外坎爬,它也提供了i3?REX增程版本山,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喘,扩展了这款车的最大续航里程剐扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兢斥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合推艘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合福楷。   宝马有没有提高电动车的标准踌蔑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宏急缔?让我们在接下来的测试中找出答案畅饱绢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隙,宝马i3的行驶里程可达88英里漏订棠。相比较而言券薄套,?Ampera可达30英里泰巴,而普锐斯可以行使约10英里函。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电难罕,i3可以更多地使用电动模式虎罢。而增加了汽油机的动力系统屯咐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赎十剩,357英里和505英里壁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搓。这台车约五英寸高论缕,而宽度几乎和高度一样尝怠瞄,与低矮流线彩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力并避,我们没有所需的充电站?渴吼韦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脆。   此外媒胶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虹疯韭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霞。它内饰精美新,融合了许多先进的科技茸讲欠,它空间宽敞快箔虽,驾驶体验一流冬幕圣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑞呈串,它仍然使用汽油机纶,以作为电量用尽时的保险佰恕看。   第二名纬柒哎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冷冲,科技感十足山揪琅,而且它也能胜任舒适的长途旅行擞。   第三名撕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虾馅跨,它最大的优点就是充电迅速皋,性能可靠摆。   然而纱辱戎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啃世。(实习编译栖枢里:徐旦?审稿帕诡:刘洋) ? 免责声明版权作品筷怜巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载噬鞘,违者将被追究法律责任钾来父。责任编辑田然话:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毕本陀,应该说是倾注心血背伤,在技术平台上都有可圈可点之处强,源自萨博的技术是其最大的亮点星氰娩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型信氰剂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作及嫁龚。在外观和内饰上蒲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平土旁,在动力和配置方面也还是很有性价比的铣吾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朝,绅宝的外观原创度还是很高的闯,并没有刻意模仿什么车型蜗,但我们会在这款车的细节上看到媳逆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法克抡豹。且融汇的比较好喘怖,并不是简单的照搬照抄惋倒。这一点值得肯定汕恍,大灯的设计十分犀利虏墟,鹰眼造型也有较强的辨识度匿。LED日间行车灯比较醒目欧呜,穿透性不错讹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堤册:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感久攻,也很紧绷漠。看起来运动感不错僚,但前悬和后悬的长度较长谓峡,看起来有一些比例失调吓耍胜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洞炉,在视觉上看上去会更紧凑动感梅捣。轮胎的规格还是比较高的排夹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啊撇饭。   车尾的设计比车头更简洁一些鹊,尤其是尾灯的轮廓首,设计非常成熟尖侠驾。和宝马新款3系很像际。除此之外虽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篱抠救。   本文导航狗身:" "  “卧龙凤雏兴核敝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暮,便有了三国时期的三足鼎立豪查全,如今我们的生活已经远离战场的硝烟览,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炭梢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琅圭,然而坊间始终流传着这样一句话路碍锑:“得中级车者得天下”;是的怂媒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钳屯介,今天我们会为大家带来两款重量级车型塑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕾腻,请大家继续往下看曝乘。   看到这里大家肯定已经有了答案了驮泞,没错派厩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凳硷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寇品,那S60L是何方神圣香粮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膝翔蔬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阜冉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酒称被,厂商指导价33.49万元目,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驶草,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热料贪、后排座椅加热迷磨、并线辅助豁论烧、车道偏离和自适应巡航等众多配置荤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲁晨,即使不看车标藕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃从,哪个是奥迪靠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胺蕉冉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现北。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统认胺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崩竟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盾,使夜间行车更加安全狈幸。两车双色的外后视镜造型别致冷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耽,至于乘用空间如何虹新关,我们将在空间篇为大家详细介绍嚷褐。两车都采用了5幅式的轮毂造型伎戈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猫概。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碘,整体方正的设计略显稳重承。后尾灯的设计两车可谓各有特色昆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碍,设计感十足镜捐,而奥迪A4L的尾灯更加修长赂烈,视觉效果出色七湿悔。天窗不仅能够增加车内的采光馁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坏硷怀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纳瓤儡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慑。   本文导航憨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撑醒侧,配置也能满足一般家庭的日常需求霸夸。对于这个价位的小车来说尺革孙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膘笛,在这方面纲羔固,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朝僳涛,就算是与它的直系前辈骐达相比梦僧颅,也不遑多让案。然而作为一款家用代步小车共翻佃,它也并非完美辱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高光蘑攀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外办,车辆本身并非进行任何实质性的改变镰蠕配,跨界的概念噱头大于实际尉。 "   技术革新日新月异的今天价号嚼,车型的改款换代再常见不过坪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变届北呛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棠傲然。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鼎井料,同时在动力方面也增加了1.8L底途。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势线孺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型黑涛距,但它的实力不可小觑酥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌遁腾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跋差擂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型砂夸。既然实力不容忽视弗桃,价格又有优势齐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翁虽。" "  版权声明控:本文版权为网易汽车所有光趟畦,转载请注明出处莫猾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郝,全新的品牌全新的车型景,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父Γ克斯碱杉,在2013年覆疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月龄,堪称是这个区别的标杆级车型涧韦鳞,观致3要想在这个领域取得成功放盆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK两,看看是否有优势能吸引消费者关注磊。 外观风格各异   先看外观方面挥睦伙,观致3展现出大气得体的风格沫,不像速腾那么沉闷单调伍叭款,且有着自己的灵动个性;而负衙焖澹克斯则是完全偏向运动化的风格操凑龚,典型的注重操控性能高,突出驾驶快感的性能车型市,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醚桑,与观致3区别明显连酸。两者主要是风格差异毛聪,外观上分不出优劣粮荒欺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堪户宝,观致3丝毫不会逊色于附剑克斯车型副腺侗。 尺寸对比 车型名称 副ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上对,两者也是平分秋色勘脐踌,车身大小相仿捍坝隆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笨胳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荷,观致3要大于柑砦牛克斯哺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓖,尤其是腿部空间较为宽松波,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎澹克斯在后排空间布局相对紧凑箔高,而后排空间也一直是各代肝叹椋克斯的软肋搂。 价格对比 阜祭荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荡吐,竿龋克斯则要比观致3要更大一些妓氢倘,在不放到后排座椅的情况下任,妇教酵祝克斯的载物容积是530L玻,而观致3只有430L匙,100L的差距还是能装多不少东西的抱户副。而在需要有更大空间的时候矾,两者都可以放到后排座椅酣,放置大件的物品挠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坚鳞队,观致3和柑埽克斯三厢都是11.99万起步群粕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厘潭鹤。而细细对比价格表可以发现骏,要选购自动挡的车型抡迹,缚罚克斯最低仅需13.09万唾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合经,观致3则需要14.29万肋徘,这个比起甘牛克斯有1.2万元的价差非姬侵,当然在内饰配置上会有其它差异芍示,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亩洪,可能钙伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兔擒。 挑选合适的爱车芜收,看专业导购茄到,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季?   扫一扫太丰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙疵癌。风云2馆餐翅、E5孙恒、A3以及今天评测的这辆E3界蒜芒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峨疵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度道鞘桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茨胖。从这辆奇瑞E3来看堕习吃,外观及内饰都有着很高的原创度锚卉阀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间混精。这让奇瑞的产品线更加丰富苛硼替,但也让消费者选择起来有些头疼阿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晴标,也从来不缺少“明星”翁辱,“沉稳绅士”大众速腾淮疲仿、“狂派斗士”福特干剑克斯等都是热门且销量稳定的车型冗档,不过要问哪款车型最近销量最高路,还要数“逸派高手”日产轩逸草,它已经连续两个月销量突破3万孝芬递,坐稳了桥车销量的头把交椅副倾腹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涉割射,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惯检?下面我们把两款车型拿来做一次比较颧迷,或许能看出一些端倪填贾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万无币,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裳,入门价格上逛,风朗比轩逸高出2.08万元枪疟,表面上看价格偿,轩逸占有优势们唐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甘洽,这样看来夕泊操,风朗其实只比轩逸贵了2800元舜,等国产版风朗出来后蔡,风朗在价格上反而会有优势也说不定剖晒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胺兜祭,这款车外观与内饰变化并不算很大级,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丁翱猾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叉届,下面我们来看一下巫歼相。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翻盒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廖窗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锹戈。质保方面暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潍那。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菜谩建,最大马力已经达到了170马力口酬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟釜逆控。变速箱方面半,逸动采用6挡自动变速箱膊桑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱施胸缎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葡斯咎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓟忍。 免责声明访凛佳:本文仅代表作者个人观点仁,与环球网无关夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镜啦兼,对本文以及其中全部或者部分内容惯、文字的真实性纬册、完整性裤察、及时性本站不作任何保证或承诺晦,请读者仅作参考刻火波,并请自行核实相关内容逃。" "  近两年臂,自主品牌进步着实很大坍彭,无论是从设计方面回泥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厩,甚至可以与合资车型媲美锋拉疲,山寨缕试腹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斗。在10万元以下紧凑级车型中镰,更是自主品牌的天下可纽,凭借比合资车型更为出色的性价比会,吸引了不少消费者的关注供夯壁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市不,一经推出便受到了极大的关注赔虑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骗侩诚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型得,包括动力在内涎耿,新车共有20项升级四,本次共推出8款车型帛抗嫡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款港节洼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倪栓吞,售价区间为7.49万-11.79万元计蹭斧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表手,近来也是频频出镜辆稍空,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗牛控大玩具车”的名号名极一时举。速锐共推出了9款车型偿菊讽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款很,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埃,售价在6.59-9.99万元之间弟归。   单一来看耐寒哥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栏伞骏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较床,看看那款车要更“精”一步的畔讳。" "  新君威变得更好看了椒需,配置也进一步提升裂,新加入了一些科技配置苗截叼,比如智能交互系统斑,BOSE音响等等毖碑。这些都是新君威的改变之处屁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伪疙,售价24.59万元拴,作为一款定位中级运动型车的新君威钡桐,品质感一如既往墒,操控性也非常突出靠认非。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拭,以下简称新君威甸,外观相对于老款进行了必要的改变履茬痪,毕竟老款车型从上市之后层糕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柿僚,新款在大灯姑、进气格栅迟淀、雾灯跋屉、尾灯衬卡、前后包围都进行了细节的变动褐孝筏。   在新君威上庆痉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滴渴,在操作上没有太大不同弯法病,轮毂方面济蚀迁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂强,轮胎品牌依旧是普利司通粪加都。侧面造型基本上没有变化起星,侧窗所占面积依旧较小悲涵嗅。   车尾的变化还是比较明显的呕,这主要来自于尾灯的改变够。新款尾灯全系标配LED灯刀联,并进行了熏黑处理贬七。尾灯的轮廓样式更加犀利懦客晶,个人认为要比老款更好看缝。除此之外高婚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丢麻,牌照安装槽的形状变成了正梯形对。   本文导航诗陪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击噶韭陛,颠覆传统的外观换体,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芜敝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓟痛累,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆继啃桥,足以证明其强势的地位澈浅位。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轻钞撑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耸矢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旅。(温馨提示漓离:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霸沮绘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肌接聘。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹅掏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅广煌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碘性,圆润的造型是其给我们最深的印象洞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兑辅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栏册沤,显得简洁利落椭叔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条馆渴搂,显得净雅别致眉淬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同点百睫,主要表现在其大灯的表现形式上喊分蹦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瑰旦。两车大灯配置基本相近伤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诗哨嫁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助题菜,车道偏离预警系统杯铅雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围际诵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胯拓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅两搅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势息,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朝胶斧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柑戌诉,其尺寸差距就没有那么大漂敢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恫够秘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忌灭。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔼骨,在气势上略胜自由光拔娄兼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潘恕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苔婪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囱奥,磨损线束保护层乱桶,存在导致电池损毁的隐患翁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闻亩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诧氓刮,称9124辆V200受此次召回影响晤谩喷。长城汽车正在邮件告知客户傲胶,并建议联系当地经销商进行检查维修溶谐铅。   据悉敦沤跨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转描茶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脆。”更有甚者欧,线束可能会内部融化活夕腐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舞亢,目前已上报了数起线束故障般噬迹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膜快乓,不能够给电池充电飘赏,车辆也无法启动泛尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恳褥俩。   克特里尔先生称碱如,检查故障预计用时20分钟锨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仟。如果绝缘保护层磨损严重遁陀柔,线束已裸露玻日秀,则需约两个小时以更换整套发动机线束美府呜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件人警碑。此前冻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稿奖烫,2010年又因手刹故障而被召回排茂鹤。   2012年李镜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尘,长城V系列也在其中碱。当时胶宫刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撩。然而嘲钳柒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绍,更换车辆共计超过1.5万辆尘傅。  ∑逗ⅰ(实习编译浦:王萌审稿喝阔朵:刘洋)   免责声明版权作品亩虐吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲描,严禁转载枫里赎,违者将被追究法律责任夺。" "  随着经济的快速发展普,购车群体的年龄层次也越来越低虑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用却腾、省油露,而是追求个性和时尚设计钢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烹骑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贾。作为跨界SUV埠昆经,它们在造型上将年轻窝幢刃、时尚展现的淋漓尽致筐,完全符合年轻消费者的审美需要雷纱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愤纶,来看看到底谁更适合你佃镐乐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV队锰,相比2012款变化不是很大廷孔,只是增加了配置和车身颜色寒删拓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泛踞咖,售价分别为21.98万和21.47万涪错趣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV婚钡,但风格却不尽相同锋。斯巴鲁XV外形显得干练才刊绕,车身线条硬朗死兼巍,富有力量惰昏匈,越野味很浓络彤。而标致3008外形偏向都市化设计猛瑞缚,饱满圆润的车身凸显时尚感牟冯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矢。   车身尺寸方面有所差异星亢募,不过并不明显履篡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孝糖年,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擒。斯巴鲁XV车身更窄瞧煽翘,同时也稍长一些凭间粮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氨固攫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网活常攀,加入蜂窝网状格栅运动感十足酵脆途。而标致3008采用半圆形中网甜面,镀铬亮条包裹显得很精致沥骇姑。两车前脸分别展示它们不同的风格趟蕾酷,同时都包裹塑料黑色下包围懦廊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剐,远近光分离灯组设计夏嚏拌,造型普通逆筏难,配备有示廊灯菇。标致3008同样采用卤素大灯究揭,不过加入透镜狸盆暴,不仅聚光效果好募,同时美观性也不错善冯倒。另外拎烽形,还配备LED日间行车灯盆搂。   在侧面核,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萌,比如非常倾斜的A柱赋,同时将后视镜位置后移缺闷骋,留有三角窗减小了A柱盲区蹬璃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料密结碧,有利于减少磕碰的维修成本娜耐井。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呛,注重舒适和静音性灵,双五幅轮毂很有张力抽峨。相比之下抱擎韩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倦林咖,与黑色下包围搭配运动感很强烈旱陶长。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蠕列,同样注重静音和舒适性朴钢。两车的备胎都是非全尺寸设计吴蚂。   相比前脸翠,斯巴鲁XV尾部更个性陷,辨识度较高工。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脚嘘,镀铬亮条的运用增添了质感牵善歇。 标致3008尾灯加入LED灯组卜托,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稻殴邵,但是块状尾灯造型很独特缓壬宠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壕弹程,标致3008同样配备倒车视频影像逢般庙,另外茶琳,还配备前2/后4颗雷达探头墓。" "  在过去的一段时间里列齿,肝В克斯汰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撇穷。时尚动感的外观拔淌殿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒋,成为了年轻人群青睐的车型啤溯汰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚕改粮,科鲁兹掀背车则是新进的一员钞,它所要面临的是一场“无言的战斗”逆淮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涣妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潞,但却带有美式车应有的力量感葛薄瞪,总体来说它的设计很适合国人的口味薄辰核。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饱,其三厢设计有些过于保守素舱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哨,为了能够扩展消费群体充录,推出两厢版是其最好的解决办法屎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惰,你几乎完全无法识别它的真身培,因为它与三厢版保持着高度的一致性尼鲁懂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骑愧,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚏芒先。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后东邪恨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接方脊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隋交裤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霓传逛,但实际上它比三厢版短了不到9cm绥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多结,后窗与尾部的衔接并不生硬荤,拐角的折翼恰倒好处玛舒兔,为尾部增色了不少纳零幌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薄贰,在样式上显得更加简洁吵弟,只是与自身前灯组相比炭恒题,在棱角的刻画上有了明显的削弱祟。   本文导航磨诉固:" "  提起之诺烽婚蜕,很多人都不知道是什么品牌沏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幂獭颊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的化龋。只是之诺定位于高端合资自主品牌剁稿搂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碗,那么它的首款电动车1E表现如何款荤龟?以下文章为您揭晓鲸。   只租不卖篱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碑雷示,包括车辆租赁阔啃、充电设备勘察安装风、车辆上牌溪、车辆投保渡低嵌、定期保养裂系、故障维修羡答拾、道路救援胶傅孟、检查维修备用车等赶耍,通过这样的商业运营哩凳都,能够促进新能源车在中国市场的更快发展建妙教。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掏埃,它的卖力需要大家自己去发掘违拓。不过在发掘1E精彩设计前娶胯放,请先忘了宝马X1靠塘驮,否则你将永远欣赏不到1E的美空题。其实1E最出彩的设计在头灯沤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乒饭悉。   不仔细分辨的话问降,很难把1E和X1的侧面造型分清凰矾。不过1E拥有自己鲜明的特点煞,车门下很宽的镀铬饰条台归,和没有行李架的车顶涧。   相比车头和侧面哭伞,尾部就让人感觉有些欠妥了盾事舞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分家梳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褥绍。   本文导航嘛黎枫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讹,奇葩的中文译名催幢、“野性”独特的外观以及较高的定价河袭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议期席帆。说起野帝我们不自觉的想起垢,同样在以国产车身份进入中国之后童参田,“改头换面”的法系SUV标志3008澜掀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类短卑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”参描。当然纪,以20万元以下的车型作为主力军赊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娠。那么下面我们就来看看峡娟溃,这两款性格迥异的德寺、法新生代SUV之间究竟有什么差异那察,各自的特点又是什么嘿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仍,首当其冲是价格方面的不同客呛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合来怕垮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笔懒,不过差距方面不大基本可以忽略累,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褥。动力方面的表现也近乎相同侧幢屑,只不过大众7速DSG骸歪拾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逼憾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乘钵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰供忻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪紊卧即,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上细门丸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缆储,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冒。闲话少说挥纲平,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淀承。   这次试驾共有5个科目碍,分别是1.傲虎—终极绕桩系,2.傲虎—冰雪连环浓钒嚼,3.傲虎—短道拉力测试电戎湘,4.XV—戏雪乐园罢普疵,5.森林人—不规则路面自由行驶耻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醇统到,MPV表现出相对冷清的一面洗圈,尤其是中高端的商务MPV驶腔蒜,几乎屈指可数拟炭厩,除了老牌的别克GL8外狡,似乎很难让人想起更多车型瘸。不过在这个还没有完全饱和的市场里躲狸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勤赏酷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮建,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糯率眯?这就是本文将要找寻的答案链醛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型封,售价28.38万元-33.58万元佳横,目前市场上有近2蜜、3万的优惠幅度焕搓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型混吻崎,官方指导价31.98万元堪。) ●外观解析   从造型上来说矛懒,艾力绅算是开创了一条新的路子揉鸡挠,没有过分使用一些夸张圆润的线条力扰,车身轮廓棱角分明埔,有着很强的视觉冲击力心档完,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别川喷,此外令仆,艾力绅还装有一套大包围蚊泌,颇有几分运动风范崩么困,也有着一定的改装潜力险儒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目办衬,中网与宽大的前大灯连接在一起瑞茸痴,营造出一种大气吴、动感的MPV形象咕倦。   艾力绅A柱采用黑色设计貌,且A柱的倾斜幅度较大甲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洁,总给人一种方方正正的感觉夕,后视镜尺寸同样不斜鞍有贰,与整车的风格很搭限镜惰,宽大的后视镜提供不错的后方视野陋戚,保证了行车的安全性与舒适性罢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感模,当然保丢撵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舶巷,侧门就会自动缓缓打开怯,此外既被点,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墒但。如果对此还不令你满意的话从,通过钥匙同样可以沂谒祷眨控侧门褥翁,确实有些高端大气上档次分滦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菱闷捐,轴距达到2900mm蒂暇,尺寸在同级别对手中并不占优势撕济,与GL8相比泊呻,仅仅在高度上略强于对手琉温舶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势词。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锻删垮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拿亮。整体线条依旧硬朗镁,尾灯加入了时下流行的LED元素石烫,为其增添几分现代气息颁抛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闻,人们购车的选择可谓越来越丰富骋愤肮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冬醒皑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过开售申,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矩废刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诫,他们能够碰撞出怎样的火花柯烧巢,请大家继续往下看毒摔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表的白:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洛懦奖,由于这两款车型出自于统一平台打造氏桓滦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缓驳漏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碉识。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲁,你可以说它带有侵略性膛闯,或是富有运动感庇,也可以说极具视觉冲击力衔评,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碾腊。而K5也应用了与智跑洛施、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔑庙瓮,使其拥有了明显的家族特质谢田。   运用Fluidic Sculpture的设计元素激墓嗽,极力打造出时尚与动感的流体车身珊,在驶入眼前的一瞬之时竿肃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孩。前脸的线条设计十分紧绷交,大灯组与前包围向中央区域靠拢推,展现其动感的一面宝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讳,抢眼的外型加之迷幻的光线惫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毒结。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讥董,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肥摧男。   第八代索纳塔不仅外观时尚堆波殴,灯光的运用也颇具科技感跑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性必,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埠阮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桔眠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涂,显然这种的夸张设计染擎,使我将其列为变异的种类炭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用定,多折线的应用也使尾部更具立体感蛾讨山,同时对于运动观感上也有显著的提升霞,由于K5搭载的不同动力总成拉回设,2.0L车型配备的是单排气设计扇草,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感砷递樊。   轮毂也是一个变化的重要部位姑氯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撅枪。根据配置不同苏湘锨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楼皋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎良,该系列轮胎偏重实用性仆掏。作为索纳塔的尾部石酶乃,基本没有大的变化厩誊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示素,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点系枢狮。   本文导航痊里萄:" "  每到年底玩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾设唐射,地点也大多选择在北部寒冷地区介。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熊容,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锣丰。在临近春节前夕姜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荚伪。   延伸阅读哄韦杰:   之前耸氢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惩誊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沧。   酷威采用的是电控适时四驱系统吉,中央为多片离合器拍,由电脑控制来分配扭矩伐,车内并没有任何切换按键落。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桔脖群,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虹捅饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掀算,如果想要挑战一些极限的路况的话汕承慰,酷威还是不具备这么大的优势的鹅,因为不具备限滑措施秘呻圭,至少在脱困能力上会有限制性患。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卜苔闲,采用全新发泡橡胶技术苔,具有更加粗大的排水通道链沧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”显,冰面行驶性能更加出色难,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吗。此外案驰疲,中央多重“Z”形花纹耿、针孔沟槽设计违测、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机催倪麻,最大功率206kW/6350rpm奋鄙,最大扭矩342牛·米/4350rpm潘,在目前的大切诺基侮毕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冷很溃,但是会有不同的调教酣惰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垃疙,我一直在想怀笑惰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢如唇玻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狄,我觉得这个可以有滩凰,至少不会和其他车型有太大的冲突铅啸敦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖识朵识,路面上的车辙也是压实的积雪董范芜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笨,只要不是过激的驾驶行为筷,基本不会出现危险状况脖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候齿,建议最好将挡位切换至手动模式玲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速父精睦,这要比才刹车安全的多陀,这中方法同样适用于其他手自一体车型黎竿链。   本文导航奢滴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坛巨期、充满艺术色彩熔妇,或者是有着一些与众不同的操作模式路寒栓。而这辆2008则告诉我们潦筷逢,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚊枚劝,再把务实两个字加进去惭送饭,那么可能会让其它对手感到紧张田蝎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狄嵌埃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纪低: 由于本次活动仅为简单的静态体验适萝,场地和车况都受到一定客观因素限制馈辣克,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擞,至于其他更多相关信息篙课尚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杭射,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型长氓澎,作为首款引入国内的小型SUV评揩激,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堑杉忿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来红苇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凯局,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜默拣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炼掳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埂卸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犬煤,对消费者很有吸引力是梦鹤。作为一款紧凑级市场的生力军车型灭管栏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疼漂。   观致3共有6款车型倪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型据卞剐,售价为11.99万-16.79万元区间卡突次。因此酗茹号,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勤。对于中国的汽车消费者来讲蚀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的书琶疗。要知道自2006年上市至今动,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主城乱。那么奔熄歇,作为一名后生的观致3孪还,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢社?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爱屠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巧灭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价认吓:16.78万元)来进行比对祈。由于两车的售价只相差0.01万元顾,这也令比对的本身相对公平一些理劣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间文,我们测试过高尔夫7顶配车型好馁局,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丛磊泵,跨级的配置也令对手望尘莫及高十。但这一切孺隙碾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垂、最需要的因素肉墙。对于高尔夫这样的家用车喊橙绵,在使用的维度上做到出色淘瞬,才是它的本职荣仟。今天贪厘赋,高尔夫7又来了捆肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型亭久。动力称不上凶猛秆簧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拉怕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗会琴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一累垃涣,必定有些硬实力反晚淘。空间满足舒适乘坐短、常用配置齐全蓝峡具,动力也能保证提速顺畅刨。但对于这一类的畅销车鼻截,最重要的是它必须耐用钩,不能隔三差五地就往修理厂跑句,也不能冷不丁地出个大毛病澈默霞。这么来看祈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恕师,故障频出彪姓双,这点很难让人满意些虱慧。毕竟紊,大众车能在国内打下当年的民众口碑碌,靠的是皮实耐用的品质路仙。在我眼里泪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檬吴攫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纱晤,高尔夫7车身长度增加56mm迟,宽度增加13mm伴臂幂,高度减少28mm橙垒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乳馈虐,也更显扁了膛级。   如今度肝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绰。这个配置的增加峡卫,为日常使用提供的便利性还是很大的画泡祷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气想,要知道赶锒芟克斯郡、英朗等竞争车型都是16寸起步了喜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讽挡人。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碌,这套胎居功至伟牟硕都。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候紊僳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稀,如果您拥有过高尔夫4苟雾、宝来或者帕萨特B5的话倘,您一定会理解我的意思滴。没有复杂的配置痢讼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则天,瞬间就能上手性雀。这一切都似曾相识啤。   在1.6手动版的高尔夫7上僧济,您看不到任何高端的娱乐功能本脾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone料枫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限覆渴粮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馆激壳,但我认为这并不影响操作便利性拖冒床,最低配车没有大屏幕很正常容材。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时降蛇躺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用失既哦,车辆静止起步平顺性不佳宽,油门给少了刹车不松开颈,油门给多了又会猛窜葱,让人抓狂百。但今天这台1.6手动车型脆提,上述症状全部消失搏。起步轻给油即可呈媳,电脑自动调整喷油量款凶肮,使其转速稍稍上升枚胁,令发动机不容易熄火宽,等红灯浅伺痞、坡起都很方便半,使用起来当真比顶配的舒心多了甫记。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢莫为,让人捉摸不透茸文。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杰,用料优秀被认作理所应当计。在数年的成本控制下沮案,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惜秀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怕败。对于大众汽车而言绵侍悼,这样的结果也堪称可笑了垒佰朔。   没有真皮座椅晒胳,您会失望吗桔椭?我和同事们都不会娠喜。我认为从适用角度上抗染耸,织物座椅与高尔夫更搭羌。这套座椅的缺点端崩,在于椅背调节起来很费劲悔笺鸥,而且要是有个腰部支撑就更好了涧尽。纵观高尔夫1.6手动的配置客,我认为作为最低配车型凛形警,功能简陋一些并无大碍妻厘氖,该有的它也没少闪悔死,并且绝大多数的都还好用遂,如果您是为了舒心实用锣杜烩,我觉得它能满足了恍帝微。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫁,对于购车需求的国人来说嚷疚呜,一款看上去体面凉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凯,只是碍于可选择的范围有限蔷,但凡有一款出类拔萃的新车型权,必定会迎来极大地关注夕筏。对于25万中型车这个级别家,迈腾一直是多数人闪过念头的首训募钅ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来燎祭伶,分走了不少的关注度噶谎拜,选迈腾还是选新蒙迪欧禽讥淑,对比一下就会发现唯理但,挑战者颇具实力誓碱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乡,售价24.28万元拳饥,和迈腾 2.0TSI 豪华型扣,售价24.78万元遍存氖,均是各自车系中的主力车型长。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疼,兼具个性运动和居家商务需求休价。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骆轨,极富攻击性蜕独,对年轻消费者有着很强的吸引力拐蓄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臂,入门的1.5T也有不俗表现敲嘎。   现款迈腾严格意义上上讲成典,只能算是半代升级乾,是在老款的基础上升级而来萄掸私。迈腾整体延续上一代车型的设计帅乏塘,符合国人的审美兑谅,经过加长的车身涂眉供,带来大空间的同时姑舞,提升了行驶稳定性及舒适性相萄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面片莎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泞,轴距达到了2850毫米殿垒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恍层校,整体比新蒙迪欧小一些崎沏,即便是经过加长列虹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧互悍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节九、加热强、折叠谁盼垄、记忆 电动调节舰宋哎、加热诞旧、折叠唉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淀很蓬,不仅科技感十足毙,还具备随动转向亮、自动开启等功能社囊捅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皋揪。天窗翟暖犀、全功能配置的后视镜等挽,两者处于同一水平豪坍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锻围充,对称的T型中控台中规中矩浓扫缺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统偿寺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疵揭,主界面被平均分为四个区域玖惋食,分别显示电话啦牧戏、导航武陛惹、娱乐和空调四项基本信息宪薪姜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来写帝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扔怯烹、6碟CD等配置忿槐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镀惶,迈腾更像是上个时代的产物酮朵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缺,相比迈腾的2812毫米搭,略占优势逼碎汞,但二者在乘坐空间方面柑肪,都已经足够日常使用林确。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疼队句,满足于舒适和运动的双重需求滔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赐誓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擎旧蔫、方向盘换挡残巴,以及原厂导航等配置际,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鄙鞍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版船穆癸,最大功率178千瓦途,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啊腥,平顺性和换挡速度足够出色幂蕊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合台托。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掇盎枢,最大扭矩280牛米领施,匹配6速双离合变速器保。当年迈腾这也算是黄金动力组合俱昂妨,但与新蒙迪欧相比舜,参数差距明显腊沙。   保养方面啊闹奖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垂翠请,建议日常保养周期为5000公里左右砷砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咳侵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保定,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妇,之后保养周期为1万公里缆竭。小保养的费用在600元左右糯攻琴,需要更换机油机滤泼写锨,大保养的费用在1100元左右尾设贾,需要更换机油三滤创掀窖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型司蕊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抒乒,相比迈腾吕会,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洞和,还增加了头部气帘和膝部气囊倘缚剃。并线辅助功能也是迈腾所没有的损。   点评材:不可否认岁骑当,大众品牌进入中国市场多年抒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阂泄毖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滔,无论配置水平还是动力系统图唯疾,都已经没有什么优势了奴撂瞳,抛开迈腾一万多的优惠几电贪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择常畔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣昴#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犁百强:本文仅代表作者个人观点嘎妈,与环球网无关男请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍敲,对本文以及其中全部或者部分内容恨人瘸、文字的真实性惋袒、完整性碗喜、及时性本站不作任何保证或承诺汤律睛,请读者仅作参考辈塘圭,并请自行核实相关内容岁。" "   “北国风光嘉爆隶,千里冰封檄亮思,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朝家,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顺锯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喘存了,对途乐而言这不仅是一种新的考验得方扑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庙城。 外观物:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐行侗闷,想必对于多数人来说光碍,它的名气比兰德酷路泽小很多韶惦,但并不意味着就要比竞争对手要差袄。外观方面途乐外形实在太大了狄,有点圆头圆脑的感觉软赊,比兰德酷路泽温柔了很多畔枪咀,缺少了一些很“MAN”的元素氖康赊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80社。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰然需:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婚椭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拟朔畔。中控台看上去很有档次谓暗,各类功能按键排布也十分清晰勃、合理卯鸿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饭净锹,完全遵循了游艇的设计风格剃嫡饰,宽敞码、舒适何常需、豪华鸿锣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰前锚。   小结特顾厦: 从外观内饰的整体表现来看肥恳,可以说途乐是一款成功的车型挫俏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题培。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汗愤填,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚷防幢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宏蓄敝,这也是我们大老远来到这里的最终目的肆纠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孩港蓬,人们首先想到的通常都会是奔驰碾、宝马媚领韩、奥迪阜徽芳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌官杯穗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溺檄磋。但是说到文化的话潞间,就不得不谈到今天的一位主角食胚,捷豹XJL通渴。相对于奔驰这样的全能贵族来说吮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厢耻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棉呢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗介迟奶。   作为进口高端豪华轿车颅夸贬,相信奔驰S级大家都比较熟凰冲,而捷豹XJL依旧比较陌生么,捷豹作为英国豪华汽车品牌帅蓬镐,也有着将近百年的品牌历史凭阮,虽然品牌认知度不高丛,但这头豹子可不能轻视扒涪衰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绊浅拧,价格都在120万左右嗣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犁鞋撮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墒哼宏,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓉陵蛙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叭炯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了差规。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搁,你一定记得去年上映的《007碎九:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洗赡,没错就是捷豹XJ你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”统礁,里里外外展示着它的优雅与稳脚诠臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忙饯炕。   无独有偶题,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔬坪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谱燎伴,虽然不是目前新款的S级台,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叙相挂。   言归正传匡砂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气全,不过两者的风格却截然不同爽邦泡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豌损疤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夏持,在当前时代也更加与众不同聘傻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肋灿陋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车律,的确奔驰S级是同级别标杆悔,外观轮廓延续了上一代时辛,细节之处更加富有科技感诫廉沉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谱火疾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吼孤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气身,比XJL更加强势彩啦珊,这就像两个高人亩枪,一个低调一个高调而已殊椭令。   大灯的造型也风格迥异伐猾,XJL的设计更简洁蜂嵌谐,内部采用传统圆形元素涡苏藏,使得其眼神也更加专注挛朽珊。而奔驰的大灯设计更加时尚户矛,内部流畅的菱形也较新颖科藤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瑞氖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叭,光前大灯就使用了五十多颗LED沟辉挥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藉博,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辞突壤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俏剖哭,更加沉稳痉笺室。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梅褪,但硕大的车身同样沉稳怖,硬朗的线条也更加动感诬你。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾团,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拳囤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妒,这也使得XJL的车尾更稳重峰,而S级更挑逗人藩第。   尾灯的设计悄牧缉,捷豹XJL采用纵向设计死苛,并以车身腰线融为一体磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伪纬,整体轮毂简洁不繁琐钢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炭,内部灯组造型是一大亮点橡檬,点亮时相当好看裤扒戚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骡伤,并没有过多的修饰淬纷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦,就如同一件高档西装攘协,某颗精雕细作的纽扣就足以架死。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冀啃,相比奔驰大气的轮毂敬哄,捷豹XJL的条幅更纤细沁谷,并且在条幅样式上也更加精美和运动急蔷兄。尺寸方面XJL为19寸层邪,比奔驰S级的18寸也大一圈挪,轮胎方面同样为245宽度奔查潜,不过与奔驰前后同宽不一样氢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桥戚巧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崎吓的,并且作为一个自主品牌详抵兰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刚街,旗下的GS5鹤、GA3杰、GA5几乎可以与合资车相抗衡咆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倪嗅扫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卯,广汽传祺旗下三款车型都来了现车摹,由于试驾人员较多扮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磷革摔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犬羡绊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兄息络。   现场测试场地为两个圈形场地爸瘟兜,两个场地项目都是一样的筏桑,可同时进行两组试驾奋,场地提供了直线加速商、紧急制动愤、蛇形绕桩氏纺、麋鹿测试四个项目理扁,可以说涵盖了大部分的性能体验丝导蒋。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹅珐刻,这样寒冷的天气新,面对半冰半雪的湖面亨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闹湃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梆段,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荚耗,TCS系统介入厦卯,防止打滑的发生糙没鹤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胆识,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痴彻,最大功率妒:90kW(122马力)/6300rpm辛遂,最大扭矩另:153Nm/4500rpm谱袖瞪。而这次试驾的车型中没有手动挡如屠咀,均为4挡自动车型加善拼,动力表现可以轻松满足日常使用需求泼。   起步于加速初段油门如果踩的过重斧硷,TCS牵引力控制系统会即时接入届,并且自主减小喷油量称硅,从而避免轮胎打滑舱募,这一点上GA3与GS5表现都不错谰瘸。加速至60公里每小时后亮屯冒,紧急制动斥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音存,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涩形嘲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荒委氯,未出现侧滑跺肛先。   本文导航耻:" "  提起中级车首,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择礁检停。但要是预算有限滩惨梧,面对这两款车型还真有些底气不足亥硅冷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阑瘁缎。好在现在中级车市场一片血雨腥风陵普,改款K5已经于近期正式上市衬陛,延续了韩系性价比超高的特点兔献。这次督航,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坦淖酚,让您的购车选择更加丰富姓突。   没错母,此次选择的几款车都在18万元区间内畔吮需。而且颇为“巧合”的是募瓢匆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倦俗量,也堪称中级车的黄金动力之一动寸伐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崩墓恃。既然如此骑牡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祈光。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陶刨划,动力参数有小幅度的提升你,燃油经济性也有一定的提升逆护,但依旧没有给人留下深刻的印象幕,尤其是我这个09款嘉年华的车主刑馈律。如今浇,在配置依旧丰富的前提下衫佳,它换装上排量更小假、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皋梢呵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型且块合,这一次似乎有点看头了恢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机公,它的来头可不少蕊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它探,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疆泰,可谓是福特的明星产品艇讼串。我得承认这些奖项来之不易库,但我更关心的是漓舵,它依靠什么亮点来获奖酗抄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性达涉,震动及噪音抑制能力如何忿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牵道恭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懊贿裴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漂师、涡轮增压以及进排气可变正时技术褥剖。在这些技术的支持下毖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赣。反应到账面参数上贤帅,它的最大输出功率是125马力己瘦,最大扭矩达到170牛·米庭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烘。   另外碎,福特也针对其三缸的结构特点泞,对发动机的震动拔票凡、噪音等方面做了很多优化和改进茧赂殿,比如喷油器及油泵柔性安装肃、皮带润滑响尺改、缸盖上方吸音泡沫等等疵肛存。为此胯,我先后做了两种情况下的简单体验溺颧内:1骋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2位孪、在静止的状态下蕊蓄瞪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萝。经过细心的体会和观察后悄,我认为结果让人满意咀干粳,发动机的震动轻微魄骋陵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拆,但也不大碍事刮脾魔。事实上艇,即使我细心观察痪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忍嘉。   看来之前的担心有点多余豢呕,还是直接上路试驾更加实际蹬筋。它的电子油门响应依旧很灵敏磁策,轻轻触碰油门踏板恫,发动机的转速表指针就会活跃起来片琼。幸好油门的调校比较线性擂,分寸拿捏得体体,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缉。同时垮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感千,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朵柑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别位敬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帕冒。即使在低转速区间导炽烫,发动机的动力输出也很活跃那测剔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啸拇。同样受益的还有动力输出的持续性朴,在试驾路段里面有不少的环城快速路妊填棺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斧,而且整个提速过程顺畅自然通檄隙。只可惜受道路限速的制约丝,未能继续把速度往上提揪忍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备始昂仑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抚祁径,升挡动作迅速吹愁第,在D挡模式下正常驾驶驼砂,1700rpm左右就会立刻升挡辣搁,让整个加速过程更加顺畅自然靡疚角。然而潜瘟,在遇到拥堵路况的时候乏祈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诽太,幸好并不是特别明显砂嘲卿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懈拢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渭石,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碴坟酚,除非你把油门踏板踩得足够深瑰,否则它不会轻易降挡尼。   变速箱切换到S挡后棺湿剑,油门响应速度稍有提高说,而换挡转速则提升到3500rpm阂碌,动力输出表现得更加亢奋狼翟图。味道对了坤汀褥,这才是S挡该有的特质霓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嵌疥碧。当然撕壤躺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煞睫涸,至今我仍然未能适应雾尝纤。   其余部分与老款车型基本相同瓮逢随,方向盘的转向精确弗花坦、迅速耻,甚至有点“贼”赌掀少,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忻涉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冗,对车身的支撑力度足够蘑共,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扰卵喂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剔仙,同时也确保了车身的灵活性古。但面对减速带这些大颠簸时擒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孤。   在动力水平得到提升酸、操控感被保留下来的情况下眯慑隙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捆传发,开起来更加得心应手宪木,也更加有活力喊会。这点值得欣喜浑,也是嘉年华的进步笑屉。当然赶谱肝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颗嫡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎效田勾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步貉傅绥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悔泵翟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藤爬蒂,不过众所周知合,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揭,而是换装了大众全新的MQB平台尾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂括,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赂抹愧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驮嫌。   首先我们先来说说平台匠郝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台高褪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凸,PQ35血统也就不在那么纯正咯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逞莱。   平台究竟是什么柒昆锣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车活涧芍,它们会采用共同的零部件欠,采取相似的地盘诞老、车身结构叼泉笛、形式结构以及相近的生产工艺普蔬、轴距等富僧,以此形成车辆生产的一套完整系统锰,平台生产的战略是当前产品在开发中朔协,最流行荤耿、最科学桂涤劫、最节省人力盆峨卧、效率最高的一种开发战略创锤溺。因为对汽车厂商而言苫,可以在有效控制研发资源卡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卸肪庞,并看看它们之间存在什么差异弯短憾。   PQ35中的""P""代表平台汞少,""Q""代表发动机横置达孟,""3""代表A级车涧段苇,""5""是指第五代叹迁甲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惭,采取相似的底盘诵恕、车身结构渤、行驶结构褂、相似的生产工艺以及轴距等巍睛伐。由于研发时采取了已存在的""模板""绩修,不仅使车辆研发缩短了周期诧铂,而且共用的零件大大减少了生产成本淳采来,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欠荣鞠。采用PQ35平台的在售车型有途安舰、开迪蛊供、SCIROCCO邯叙、奥迪TT盲好鬼、A3皆嘘、斯柯达明锐等车型抛半。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悍瀑嘘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)校旱、大长度激光无缝焊接憋、双面镀锌高强度钢板瓣份取、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咆害零,但如前所述胆同冬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术零何响。   MQB谋瑁块化平台是大众最新的一个生产平台筒剧,也是此次第七代高尔夫使用的平台酮狄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鳖,并且可以共享比例达60%的零件鞠硅警,包括同样规格的发动机闪、变速器等安旱鲜。MQB平台的推出菱,将会取代过去的PQ25熟伟率、PQ35和PQ46等平台互敬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埠孙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驶,不管是传统动力汤、电动和可再生能源动力泄,或者汽油机急闷汞、柴油机改侵、混合动力系统髓奢锣、纯电动系统弦、天然气发动机本湍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缎。另外赁酱烁,MQB平台还可以对轴距温道、轮距帆醒、前悬和后悬等部位进行调节邻笛娶。另外此平台可以生产从A0级吞、A级到B级三个级别的车型办灵。这是PQ35平台所不具备的胜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹿强颠。相比几个欧系对手算看眉,宝马的动作显然慢了半拍兴,继5系旅行版之后订绦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秃。当然有时候来得早不如来得巧纤,只要给足了诚意锰,迟到了也未必没糖吃健。   对于3系旅行就是如此开,在它到来之前冲每,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惕措颗,作为后来者烈抢缆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹃识,就更需要拿出浑身解数了乏健秽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版火济闺,下面就来看看它究竟有何能耐裤酒庭。   还是从外形开始说起脓砰炉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帘宦靛,其底盘代号为F31翟衔彼,依旧是标准版轴距府涣:2810mm蜕光览。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迸,这仍是个相当精干的长度铣变,车身“三围”基本和三厢版一致税,只是由于行李架的关系尖菊殿,车身高度小幅增加了21mm圣。   我们测试的这款328i旅行版抢固,还搭配了M运动设计套装绍碾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昧霞,闷骚的感觉立马出来了楼坛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆想龟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谅毙敌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擞,这和旅行车设计的初衷相悖编骋。选择18""则刚好合适咎怯龋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)串,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喉,用一句流行语来说就是戮虐摔:低调奢华有内涵显颠室。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堂尘镜,从这方面看疆氛匹,3系旅行并无太多亮点廖胁课,车尾的造型显得有点过于刻板猴割柬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棠劲堕。相对来说并没有对手做得那么出色粒顿,V60和C级旅行在设计上的看点更多疙擦。另外百俺迟,虽然采用了M套件互瞥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式间背怪,看起来实在是低调过头了钨。   外观总结悍钝截:如果你是3系的铁杆粉丝锻容散,但又不愿自己的爱车烂大街温夕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朴刚,低调中透着股狠劲儿空,闷骚人士的最爱芳吻手。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样病翠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撤妊驹。但俗话说轰售,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何册问?   车型的选择方面沸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娃羞凉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萍邢涣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机较。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廓富,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坪捣孝,再辅之以保险杠的少量镀铬颗蔬岁,前脸看起来一如既往的简约和低调航。车头多条轻微隆起的线条啊恕赴,包括引擎盖上也是凹凸有致竟,则让低调的前脸显得浑厚有力齐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盼,外沿继续使用镀铬装饰笑侮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懦陡,也更容易让人接受啥突吃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弹堡崩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁昆汝,一个氙气近光灯失砍韭,一个卤素远光灯晾夕栏,外加环绕半圈的LED日间行车灯孩皑返,没有任何花哨的设计氏庇,注重实用虎恳。而作为玩灯行家的奥迪溶粱囊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼极芳寡,配合上单颗远近氙气一体前大灯懒某,杀气十足钳阜纯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哦壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亮霜狈,看上去随时有往前冲的冲动汝骚,非常动感和迷人肌棺拟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车围钎,看上去从容而又优雅违祷,有点儿荣辱不惊的味道晃飘窃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后量,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犁,毕竟走的不算是一路的风格了疗咯。不过溺柏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘦单。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角论熊,变成了矩形倒角式的设计嚎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撬罚侨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计染,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘶峦聘。   尾灯方面盖蹋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魔偿奋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宏,而且LED元素的缺失也实属不应该杭胺缉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膘辽,低调依然是奥迪的责任镭谎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎示。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep风踏,一个拥有超过半个世纪历史朗豢傻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墩蒂双,“男人”潘宏、“硬派”激卯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埠耐。一个如此坚持传统的品牌挽疾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV司闪,这对于很多人来说是难以理解的事实辑擒。坦白讲骚扔,一向不以貌取人的我荆,霎时间也很难理解Mark T. Allen闻福、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫌。无可否认娶盼闻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碘卡倒,也必然成为人们茶余饭后的谈资戌胆锚,但是就只有外貌是这样吗同薯斡?难道它没有Jeep的传承贬尾?这是我最为关注的问题功。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碌副奈。由此可见税,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盖艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栖春巷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踢失律,首先必需要有一副好的底子孤郊此,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统描扳劝。根据越野性能的高低辽叔搜,依次有Active Drive I富、Active Drive II和Active Drive Lock三种惨咆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蝗熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勘苦乾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雾鹤,并且还具备后桥差速器锁止功能察姜,实现左右车轮50:50扭矩分配础驮钩,攀爬能力自然是三者之中最强的逞。   除此以外诺迫鲜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躬冕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罗办赊、28°的接近角铰踏、32°的离去角底、纵向通过角23.3°壬皆钩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置未,要罗列出来的话其实还有很多哭并韧,但越野并非纸上谈兵瞎捷,要真正体验到它的实力拱匠,还是得把它拉到荒郊野岭被。   挂上低速四驱挡沽茂屎、开启后桥锁止以及岩石模式伟话逗,稳住油门就往上爬蚊滑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岁家,3.2L Trailhawk针对越野的需求庆先肯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夸廖栖。继续往上攀爬耻,一切都比较顺利九哩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响察,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唇坍孟。在遇到交叉轴情况时幕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪,配备了后桥差速器锁止功能的它山蜕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑路及,就已经顺利通过棘僳。   这一次越野试驾骏舒蓝,它的表现我完全没有惊喜肺刑惦,因为一切都在意料之中胜欣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贤蔡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了电浦。毫无疑问剑融呻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钨双缅,也同级别的最强娠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦槽氰澳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来会。坦白讲哄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴龄。" "  在国内的SUV市彻柯埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击似抹,正因如此饺孝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漂苹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帆。   说到大空间幂檄、七座设计屎擒、配置丰富的SUV德厩,北京现代全新胜达是其中的表表者禽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求珐碱薄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猛词扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哄坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析堂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观感:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捆韩统,设计上中规中矩赎,采用了哈弗新的家族式设计元素遂,这一风格将在整个哈弗系列上普及胯鹃,代表性的设计元素有委:大尺寸U型前格栅诗牵,粗壮的镀铬横条格栅底百悄,时下流行的“X”型前脸僵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美券瘫那,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊弗稳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桐娃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店胃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅患附敬,再辅以造型锋利的大灯灯组烂沛牧,极富视觉冲击力清。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闻陋瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞘驳。" "   源自逸动平台的CS35岭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品授慷。凭借欧洲化的时尚外形设计修啃身,相对精致的内饰做工承荷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现免,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注补是铰。此外逞刊送,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在险山瘁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能任,进一步提升了科技感和实用性孪踞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些解?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巍,还有定位相同的长安福特翼搏警洽焦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钨,涵盖了自主及合资品牌产品丸封。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溜舵巍,作为一款新生代豪华运动型轿车辫砍敞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渐涉瞬,也成为点燃这场战争的导火线抚。而上市之后犀篙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道变撕晴,可谓是一场针尖对麦芒的对决颈。那么除了运动性能以外式脑戒,这两款车型的综合实力如何呢缺钱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箔呛息。   虽然说是ATS是一款进口车型慕卧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苍呈,整体售价和宝马3系保持高度重叠囱熄忍。从定位和售价来分析慌彭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叙茨,两车售价分别为43.80万和43.60万卜,价格差距非常腥示琛,有一定的对比价值凡厢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尾扁驾,但两车所展现的运动风格完全不一样挫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计同墟江,车身线条锋利蔚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性警疯,同时也彰显了力量感坏荡。而宝马3系显得内敛一些邻,经典的""双肾""前脸造型酬档颈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聚地。   作为凯迪拉克家族最小的车型尉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系努蘑,除了长度略有优势外蹄泛甩,其它尺寸都不及宝马3系露替糯,在空间上可能会有一些影响漠软。不过没有关系礁既钮,作为一款运动型轿车杯黎蹋,小一点也许会更加灵活兜到。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汹驰化,经典的造型更容易接受惩搬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傲策,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肖埂涛。   相比之下撮肚窜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岔侗兔。   两车头灯布局不同骚弘古,宝马是横向设计敢叉洗,开眼角大灯我们已经非常熟悉诵哦。而ATS为纵向布局犬搔玲,造型更加犀利久,同时采用的是远近光一体设计风酗观。配置上都采用氙气大灯贝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佬贸希,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能高,但是可惜没有前雾灯瓜疙。   从车身侧面来看轨,我更喜欢宝马3系涣,腰线更加锐利绩伸坎,营造出了运动型轿车的动感效果陋捷。而ATS侧面饱满厚实拜穗吕,典型的美系车风格腔拼集。   两车统一采用的是双曲率后视镜铣,并且带有电动折叠和加热功能纠,同时集成了LED转向灯躲喘,显然宝马3系狭长的设计要更美观力全。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯位咎程,警示效果有所提升豌姬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘲免被,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湃独,双边双排气管设计也展示了其运动气质趴梢。相比之下味巢哺,宝马3系的尾部显得比较平淡态返,家用车的造型在气势上要弱于ATS萄膳垒。   轮胎方面受秦歉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壬憨屏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18识帆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勾,都是偏重运动性能的选择版爬赫。" "  提起东风日产天籁怯股,人们往往都喜欢用舒适铆铝、性价比高板瓣、省油这些标签来为其定义鸽队。的确桥,作为日产在华销售的顶级轿车湍伶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔼,在中级车市场中处于上游位置堕氯阶。不过这款车型的加长行为磁计戊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念连,天籁公爵奖,虽然是天籁的加长版本岁溜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力首,用更有竞争力的综合表现超越同级对手校靠搜,挑战更高级对手拴佛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尼编。   25.18-29.98万元的价格区间郊虫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胸扁然。相比同级别对手雅阁孙本、凯美瑞欠、迈腾等热门中级车斡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手土虏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镶课,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罚帕,在提供更多给消费者的同时岛,却并没有在价格上表现的有多高调耙凤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脑,但是通过对细节的仔细端详菠纱,你还是可以发现不少变化之处递杠皆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缕汝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杰患把。   5003mm的长度与2900mm的轴距斜憋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拷箱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越回,在轴距上也比天籁公爵短了63mm画。而与豪华品牌中级车相比较弄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm等。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坡变,整体协调感还处于平易近人的水平罗物。   本文导航瀑默:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饱,数以万计的人们加入了摇号大军伯掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谰眉卯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程先浩九,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高售垮楷,一步到位的想法也被大家普遍赞同粹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了分痴,强劲的动力习随、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜门些蹿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俺拐,它们的价格和配置都比较接近导,下面我们一起去了解一下尖奉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芭咕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劳彭蔬:15.98-25.18   推荐理由胳富:大气时尚的外观轰蓄、配备豪华全景天窗佬帆、全新T动力以及较高的性价比牛蓉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计儡,采用了起亚家族虎啸式的前脸酬床,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抠吐柏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲍多妊,能够满足不同购车消费者的需求替,值得称赞的是碗壳拭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棠汹同,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惧,在同级别车型中也具有很高的性价比新猴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整送夯,自从彼得希瑞尔来到起亚后脊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扩等缓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缎粹淖,大大提高了起亚车的辨识度虐坛。熏黑的前格栅看上去更加动感氢熔邯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另唬项。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杭墩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长欠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弗,并且兼顾了空气动力学便,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫉稻吻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蕉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粪概册,LED光源看起来更具科技感焦芯。   新K5的内饰进行了小改动粱犯憨,用了和工艺均有所提升瞳坪芒,三幅式的方向盘也进行了重新设计凯饺,看起来更有质感啸诞,使用起来也更加方便捂脾卫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堤澈,也提升了整车的档次感栖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纬,A柱倾角也随之更大额,对于一名1.82m的男士来说舱退杉,头部空间的局促性很明显蒙凌躺,通过降低座椅高度后微佰,驾驶视野也受到了一定限制锚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞新,同一名人员在未调整前排座椅后痹喀,直接移动至后排乘坐笑毫,腿部空间十分充裕杏皮登,而头部空间也在可接受的范围之内赐让。总体而言陈褂匆,如果想舒适且安全的驾驶K5居捌磁,并不适合个头较高的人士窝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唐到惫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好勉敦,最大功率180kw渴谋怒,最大扭矩350牛米枢灿,搭配6速手自一体变速箱呈枫健,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泻扭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘶粪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虎桨股。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硅馆眠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟时辆哭。如果你听到4系觉得陌生楷,那么当你见到它一定觉得很熟悉磨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恢,无论外形还是内饰都与3系很相像桶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平江际冕,因为在它身上不仅有3系的影子寡罕,同样也有着自己独特的光芒恰射比。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磨蒲翰,59.6-73万元的定价也高于3系仇焚。不过其实也可以理解梁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粟,而是想要一辆便宜些的“6系”屏脸。   宝马4系提供运动人解殊、豪华柿叙、风尚三款套装沏,价格方面没有区别龟趴取。车头部分确实与3系非常相近棠,只有前包围能够明显与3系区分出来夸土。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素起丧售。整体来看贤啃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苔,仅在细节上加入独有元素比。 【左钮体:豪华设计套装(选配)/右具:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柯洪默,但来到侧面相信很快就会被它吸引该躬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜕,这样的立体感是3系无法给你的彼厩滑。车身尺寸方面斑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短是。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篮具,轴距两车同为2810mm寿炼。相比竞争对手苏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伦菊究。   由于定位与平台的原因触,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惺,也达到了对自我的超越融师泵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统部。尾部张弛有力的线条曝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果络痞。   本文导航软鹊惮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末比笛杰,2013年又有很多车型和大家见面了疵,它们各自出身不同性格迥异函,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舌竞粮,其中原因多种多样汝,下面就对它们的表现做一个简要点评瘟,并送上编辑们的新年寄语违。 东风标致3008   上市时间落:1月9日   售价相:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄枘帧,法国人终于坐不住了端琼,要将标致3008进行国产铂,最初还担心它法系前卫扔淋钝、超前的设计能否被中国市场接受吾闷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情千疟嫉。   不过似乎这一切的担心都是多余的瑟块项,东风标致很清楚大家的喜好钞隆晃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稠崎、尾灯等部分进行了调整谴丝,类似机舱造型的内饰得到了保留到捅缕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墨樊。   动力的调校同样符合中国国情董莱,由于中国道路情况比较复杂家穆挪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多态合,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韧蔚棘。尽管变速器的表现有些差强人意篙畴集,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翟。 为了进一步满足市场需求慰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堑擂,丰富中低端产品线册壳。   新年寄语窟戚涂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雀兑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勘奠兢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哎。" "  汽车除了是交通工具之外蠢犬牌,在中国它还需要扮演更多角色凹锯丰。比如捞哇溅,它会成为一些人身份的象征兼耗。也正因如此酮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邢坑。在车型跟随换代而越变越大的时候举,它们还不满足刀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型免差。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沛盗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钢纪。   从长轴距车型诞生起侍具,围绕它们的话题就从来没有间断过剖。长轴距车型的空间更大是显而易见的谎霉首,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贤仆妻?是为了操控放弃空间纺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幂诉。现在疆炔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畏帽,并且差距幅度有多大徐嘿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵受库堤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一家。从设计上来看颠粕如,它基本保持了海外版本的特征陈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变携吴壳。整体风格比上代车型更运动亮类,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型募武。它在设计上与天籁并没有本质上的区别会晨递,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棉,同时炊何,在配置方面也向更高级别车型看齐剃唐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大界,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一七。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后村,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恐尖巢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势槽,那么实际情况果真如此吗妙绷社?   首先琶令,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异零。将天籁停在起始位置后时屋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镭。之后城怕,向左打满方向肌速,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笆孝,然后再次用桩筒标记后轮位置忱豪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头居猾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异履。   实测印证了我们之前的推论枯筹杜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大东释瞪,但差距不算特别明显聚。两者的方向盘直径和回转圈速一致掂。实际驾驶时呢常,除非路面宽度限制特别明显敖禾柒,二者没有本质上的差别掏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准量稳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忌摊私。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荒。当然嘶,陆军1号的尺寸太过庞大行宪横,算是加长得比较极致釜。那么痰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炼唉?   同一水平面上绍踌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讨缚,二者的成绩均为150毫米瞪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中得。   我们的测试方式是将车头正对坡道面骨琉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止课狠盛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论册高烹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淬四。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囊孰盖,但结果令人意外膳炕奖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酒媚。抛去胎压等因素的影响擞瓶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隘点颅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祟椭蔫?如果排除自主品牌的话麓虽呕,这多少听起来有些不切实际吧团,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了创。不过这个看似不可能完成的任务剔烹经,正因为有着咱们自己的汽车企业黎伐辞,才使其成为了现实冯楷陇。10万元给我妓,我会选择什么车呢沸?今天就为大家介绍两款不错的产品咳函,众泰T600和比亚迪S6博娜,它们之间孰强孰弱暴衡曹,看完文章之后您便会知晓皑信。   4天以前筐跺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棚,顶配不到10万元的售价官,加上1.5T发动机出色的动力表现缅卫、以及全景天窗颗宋、倒车影像等丰富配置的加持搏,让所有人为之眼前一亮然火踢。而在该级别中欣狮饲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慑巍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闲皇,还有着出色的销量和用户口碑池萍钳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菲。所以今天叔锈巳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型餐久片,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型料常。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溃及,这款车属于小一号的紧凑型产品管,因此这里就不掺和了瓷匡胜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹄泻蓝:两款车型造型原创度均不足庆呻痞。   外观造型上郴悼春,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹且崎罢,但相比之下皆涟,众泰T600显然模仿的更彻底一些馁,车头与车身都是完全的拿来主义纯柿殴,没有一点原创的元素灵涧。而单就最终的效果来说守揪修,众泰T600显得圆润饱满鼓,比亚迪则更加的精致显大外棚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面串仑色,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm傅破挝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗣全仍,轴距为2720mm泊,从数据上看介坑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势论拟宫,而众泰T600比对手更宽题菱,轴距也更大肯反。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂散态矫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些播诬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舒般,在轮胎规格上检房拧,众泰T600更有优势一些蓄。刹车结构上昂,两款车均采用了前后盘式刹车荣彻斤。此外侍嵌莱,在备胎的布局形式上巳,比亚迪S6备胎采用下挂式酵冲烈,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅姿!,不过更换起来略有不便舵懂模。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窜淀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捅嘲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圣竟菊,线条上显得不是很协调甜,后雨刷挥输、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柏苦,而众泰T600根据官方的说法冬丛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呈得娄。   钥匙方面苟无纶,两车都配备了智能钥匙肌归链,并且无钥匙进入付矗、一键启动等功能也是一应俱全徐傻茬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仕棺,但质感和色泽都比较不错棱下锈。相比之下邢,比亚迪S6的塑料感略强环檬,但它的两把钥匙中榷借谰,有一把还是卡片式的拟,挺有档次感的拆蹦挟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抛躲垦,据日本共同社11月报道徐宫杉,丰田汽车公司发布预测称闭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫁瓮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叛呢狙。而2013年前十个月泊文,雷克萨斯在华销量同比增长8%藉逻,而7-10月同比增长了24%鲤雾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撑叛池。那么悉俩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楷?在这个产品为王的时代中煌妇,或许答案非常一目了然靛竭丛,品质卓越的丰富产品邢肉俏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拨烦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汕擦,而其到了2013年也整整历经了三代产品哆蒲鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的塑?在这代产品中究竟有哪些新意祟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滤环劳。所以鸿慷,在这个2013年的冬天圣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫁撬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钎措。   是先有鸡还是先有蛋素吗?这确实是一个哲学问题肛。但是对于车型换代而言攻芍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吨肩搔。在介绍外观之前怂济察,有必要介绍一下其前世今生碘弥丧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淋嘉,全车线条设计更显张力叭,饱满的肌肉感让人过目不忘恐橡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化订剁施。   第三代雷克萨斯IS教屠如,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车距,全车线条设计更显张力掏剖,饱满的肌肉感让人过目不忘仆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度极,但当这款概念车面世之后凡迫蹲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摊。虽然没有LFA那样气动山河股氰孙,但却是可以做到惊艳动人德猎洗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恢富,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脱,要么从一开始作为越野车的分支吾型,要么不经意又成了轿车的替补僧,但这丝毫不影响它越来越主流蒲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尘鞭必。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腺耸。   一向个性张扬的Jeep品牌圭,一改传统的硬派风格珊,走起了时尚运动的路线蝎恳。不仅如此使,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巴新,在国内各大车展相继亮相辈抱,赚足了眼球窖祭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喊恨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耻擒唾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酿:一改硬派风格瞪弦氏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猫档碌,在这样的大背景下废咳,自由光孕育而生愧婪嘛。只是从自由光诞生之日起扇济舒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼻睹凰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象存吩摹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痴,定位于介于指南者和大切诺基之间集,竞争对手直指奥迪Q5姥、奔驰GLK疲安梅、沃尔沃XC60等车型迹倦,车身尺寸方面该守,其长宽高分别为4624mm篙梨群、1859mm构抄邓、1707mm般伤每,轴距为2719mm蔫,与竞争对手相比并不处于下风率辣。   既然是Jeep品牌车型迷嘿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刻篓庇,只是造型有所改变啊,一改以往平面式的设计夹粳赎,采用了类似“折角”的设计雌贤柒,当然效果立竿见影毫铣,整个前脸变得更时尚也更有立体感倍豆。前大灯的设计标新立异效誊腥,采用了大胆的分体式设计翠残,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜗,氙气大灯光肃激、雾灯依次向下排列涩秦拴。值得一提的是该车的行车灯掣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型林涎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑列讹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梅瘫灵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脑浓品,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酿春。 斯巴鲁BRZ 煞贰寿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宛,采用后轮驱动平台骡破,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祥徊梢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”略齿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奢庐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浪雄事,而外观和内饰由丰田负责邪。   尽管如此冗,BRZ并不是“每个人的菜”蓬崔掏。尽管设计了一个小型的后排座椅涩落,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绞洪需,音响和娱乐信息系统不够出色滩环午,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一函溉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歧、并且外观时尚动感的轿跑鞋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试块挤推。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侥牛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机童挖厦,最大输出功率为200马力淡,扭矩为203牛米惭。据美国环境保护署数据显示沉点蓟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撬猫车。 ? 斯巴鲁BRZ 恢皆敲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供互巳桔。两个版本都有手动挡或自动挡选择苛晃头。   豪华型BRZ的售价为26吮等桶,265美元媒,配有空调系统旗滑,定速巡航系统估,电动后视镜秆旱,一键上下的电动窗疏害,后门掖雅保控电子锁公识,真皮包裹方向盘罐乱,65/35规格折叠后座黎娘,HID大灯葱,17寸合金轮圈佳桂,有语音提示的导航系统撬书,实时路况警报敞公,USB接口和车载收音机睡侨。   限量版的售价为28凰,265美元荤钦赖,在豪华版的基础上增加了雾灯嚎,真皮座椅乡泉某,一键启动搅癌爽,后扰流板颧橇,配备照明的遮阳板化妆镜山驮挝,双区域空调控制系统慷,前排座椅加热和后视镜加热授茧煽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫂慑,电子牵引力系统貉祟,稳定控制系统以及6个安全气囊练精魂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胆惫剂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斧寄报,无论是正面撞击勾乱,车顶强度颊醛,还是座位与头部保护试验教限搐,BRZ都获得了高分惰,可以称得上是一款非常安全的车唱峰筋。 ? 斯巴鲁BRZ 涎书干:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩括扛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酞吹纶,加速时的推背感没那么强烈稻偷。不过婆郝晴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搜,对于六速手动挡十分精通室搐浩,5歧赁,000转起步对你小菜一碟的话畔谩冷,加上BRZ的轻量化的设计箩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巾多。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懈,并不夸张的外形设计吻衅晤,精准的方向盘赌,强大的刹车和印象深刻的牵引力电泪。   总体来说荡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盆逞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受女同。而作为日常用车来说敌,路况好的前提下妨宪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淬困弥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎炒,严禁转载坦,违者将被追究法律责任捆拱梯。责任编辑篮:李敏" "  作为一款小改款车型轮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致退旦捌,甚至在细节方便也没有任何变化埂手,仅仅表现在配置上的升级尚懦。回顾智跑近3年的上市之路来看痕矩凶,依旧保持着其独具一格的风格耸酪捐,即时在如今来看谜词,智跑仍然算是一款前卫的SUV窗泼嗅,回到3年前徊扒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啃、2.4L两种动力共10种车型铜淖,售价16.48-24.98万元嘶皋蓟,售价与老款车型保持一致撬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亥铃,即使它远远的驶来故褪梆,你也会在车流中一眼识别出它挽,城市化SUV的定位倒也不特别罗,不过袜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拦短段,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赏寂裳。   现款智跑与老款在外形上几无二致护蝗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盼,与老款相比脆骄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏却露粟。部分高配车型则配备主动安全头枕敬孰、前排座椅加热佬句松、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置噬澄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朗踢猫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型录闲菏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型济。这些车型中包括了全新奔驰S级瓤、凯迪拉克ATS课到肪、斯巴鲁BRZ抱算磋、沃尔沃V40等备受关注的新车翔年速,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局广,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车露。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抨圭:9月28日 售价区间那铝绕:124.8-209.8万元   新车点评汇哭摹: “汽车发明者叮抛羚,再度发布汽车”虏瞪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辜,这也看出了奔驰对全新S级的信心泛卡耙,从外观鲸刨苫、内饰搔摹停、配置等硬件方面的足够实力膝,甚至超越许多同级别车型憨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汐抨。具体来看投权,前大灯挞擎叔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竣斥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甲谰咕,新S级加入了更多张扬的运动化元素陇臼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部导裴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戮,有点类似于现款CL级的设计镰悲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扩沁拍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怯姆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凰澜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外案骆忱,还可通过其控制车载设备等妓肝。另外家发歧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匈秸哎、LED氛围灯首、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅店完汹、新的mbrace2智能人机交互系统等吃摧如。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疯先,特别是后排的座椅睬,高配车型后排座位为独立设计垦貉,并且带有腿部支撑和按摩功能佛攀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孙乳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机久碾虏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矩,最大功率为245kW(333Ps)砰杀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讼,并匹配电动机筏掀涟,最大功率为225kW(306Ps)钉朵滩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贸搁,其最大功率为320kW(435Ps)募剧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器处。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隆挝法:9月28日 售价区间挫努天:30.8-43.8万元   新车点评单惶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功署,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骚唤嚷。但凯迪拉克ATS的到来庭辫摧,让宝马3系走下了神坛饭惮。相比一直宣传运动的宝马3系连红,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谰谭。不过在终端消费市场上脓,凯迪拉克还有很多事情要做狗绞垄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吼申蔡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眯假虾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勺兢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诬樊,外观方面变,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计建琼禾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兼,整体造型较CTS而言更加动感氓醚。   凯迪拉克ATS拥有50玻:50前后质量分配泪无姓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逻赤督、Brembo刹车卡钳媚对、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绕、LSD后轮限滑差速器圣、高性能运动轮胎锭县赎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)森篙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宦氯。   车身尺寸方面拆芥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm思,轴距2775mm水化秤。而未来国产后低,轴距有望加长屠堆,以应对国内市场合。   动力方面衬谎颂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孙偿关,最大功率203kW(276Ps)巨,最大扭矩353Nm休蛋,其百公里加速时间为6.2秒唾筛倍。传动系统方面莱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰分。" "  前言巴猴桨: 在上一期文章中返俏,我们盘点了2013年重点的改款车型袄睛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焦房穷,在收集信息的过程中棺卯,编者发现了一个有意思的规律怠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型必城憨,往往推出两款咕斤瘸,甚至更多哇砰毒,更像是一次新车的大爆发轨,或者说是新车开发计划中的一个波峰舌喇酚,这样的车企包括长安福特嫌勾汇、一汽大众绷、广汽本田等第沧。与上篇文章不同的是仿携纹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讳蓝晨,而是挑出了10款重点车型快,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垢废缝,有的是较为低调妨,但其实销量却很不错的实力派车型娘。回首这一年逛事,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捣攘冠:12月10日 售价区间歼痢敝:12.19-18.29万元   新车点评暗:作为大众全球的当家车型归,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纱沫,是相对比较原汁原味的一款车型男譬幢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议便姜光,但空间的改善却更具群众基础鳖屉痞。从速腾的热销来看忱露敬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型库,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羔纪硼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纶砰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛇蜕,雾灯区域的改变也是如此赶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扳巴琅,也更年轻一些硅,少了几分柔美桓,多了一些阳刚的元素拒惕领。   车身尺寸比第六代更大屉茅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惠瓜佬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说才蜕下,后排空间略显局促酷密。这点在国产高尔夫7上得到改善邪妮病,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宪股钎,相比现款车型构苯,长宽分别增加了56mm和13mm芯祥,车高则降低了28mm伤。此外皖泛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展告秸掂,轴距增加59mm卢然手,达到2637mm陌丛锭,使得后排乘客腿部空间增加30mm岛县,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm首囤,而行李箱空间也增加了30L清夸誓,行李箱总空间达到380L镭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑瞎赋妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罗: 相比外观的“小改款”退鬼毁,内饰的变化却是颠覆性的坍钒拨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祁牟,并且向驾驶员一侧倾斜铜耻,更人性化拆舷拘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浪邻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哄。   轻量化更加明显救磋: MQB平台的特质之一便是轻量化瘦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匣,质量因此降低了37kg涝栓豹,另外发动机降低40kg完肖,底盘降低26kg护且猴,电气系统降低6kg等等榷,虽然车身尺寸增加错琼钞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陆渤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夺焙糜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捐亨啸,并且一定程度上也能提升驾控体验藤克巢。 【MQB幕嘲沂眨块化平台】   配置全面升级妙牡浮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捂、定速巡航涪唐、启停功能敞、第二代车道保持辅助系统宏等糙、防碰撞预警勉、自动泊车咯悄、胎压监测鞋艾胁、电子手刹护蚊、电子驻车档、一键启动斧涂废、新版导航及超级蓝牙等功能墟。另外凄,丹拿音响衅巾、以及更大尺寸的触控液晶屏筏抒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成第青仙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甜磷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诞慈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疏迸垄,其最大输出功率为162kW(220PS)膜问显,峰值扭矩350Nm临。   主推7速DSG双离合变速箱为: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蠕盲僻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)处骆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啦穷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叮烧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裳,而1.4T自动舒适型饶唉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惠九。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闷朗:11月19日 售价区间玲陛蹲:12.98-18.98万元   新车点评热剔量:北京现代是2013年的大赢家颅鲁,销量突破百万辆辟谅沟,并且销售车型整体售价在上升急康丘。虽然索纳塔八的表现还算不错赫饲量,但这是以高性价比换取的朗蕾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜师焊,外观更沉稳邪喝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杏,再加上超出预期的低售价昆汞诬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型享。   外观方面咯,北京现代名图共拥有八种车身颜色苍,分别是水晶白可响辩、梦幻银琅、幻影黑赔、玫瑰红镣、水墨灰锌坞甲、宝石蓝铃、丝绸金凡善蓝、北极玉动哩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汹很,尤其是前进气格栅处的造型瀑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔都史。细节方面病,新车的前大灯设计很抢眼赦,区别于其它车型千蓬蕉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圭同京。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冲,轴距为2770mm碌阀午,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型急防魏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鼻碎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面构箔洽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重末炊垂,以金属和实木装饰为主兼。配置方面鸡炒皇,有主座椅十项电动调节淖滩舍、驾驶席座椅加热通风记忆功能聚环、双区自动空调匠埂钢、倒车影像朗、定速巡航虑、多功能方向盘蓬妊、座椅/外后视镜记忆功能聪、侧气囊/侧气帘虽桶还、副驾驶安全带提醒耐潜玖、倒车影像系统裙拜茎、转向辅助灯临苍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哪舷净。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撮鳖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机常劫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抬。对于后续会不会推1.6T车型罐,北京现代副总经理权赫东表示屋,目前尚没有这样的计划恒绞贫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疽,满大街都是酬危,从朗逸上市到现在的五年来辛攫,在全国卖了一百多万辆葡绩糖,卖的这么好荣唉,自然有这款车独特的竞争优势川陵鞋。要知道胃卵焙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篱,这究竟是为什么锚,很值得各个厂家思考写馆。市场定位抓的准盆,产品线丰富画蔫,产能跟得上墙瓶,都是成就朗逸销量过百万的因素紊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谩刨,市场价16.59万元席麓。究竟值不值挞?运动在哪里加档?是否称得上运动难吨涤?带着疑问忍扔,一起来吧箱洛惮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氢岁脯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拴拧瞬,这种运动元素的表现方式很常见虐凡珐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峡门,配上熏黑大灯这样的手法猫蕉,而且很多还是豪华品牌在这样做剁顽山。这样就无可厚非了煌瓦梧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腥,新朗逸又有什么不可以呢筹桨腾?   运动型小尾翼帛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顿闲,同样是传统手法评,几乎在外观的运动性点缀上己,各个厂家还没有太创新的方式烷拼交。一般些的慕率壤,就增加这样类似轮毂沮、尾翼的装饰届,高端些的瓣芦辖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荚猫歼,不过踞蚊新,从侧面看境官圈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变事,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倪铣此。   相比车头和侧面日,笔者感觉车尾的运动感更突出一些范廓迫,在说运动感之前崩辟矩,我更想说说普通新朗逸的车尾泻,更确切的说募,是想说说尾灯采疥懒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起从捞靶,有一点略显单薄的感觉黄竿显。运动版上卿,尾灯加入了熏黑处理九,双出排气管也更粗壮了副苍邢,保险杠的视觉感受也更丰富漠旦笛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殿湿。   本文导航孺累:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铺湿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碴堵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发獭夏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配海瞄,即韩国的蔚山玲哄,这里同时也是现代全球最大的工厂纺眷。这个工厂雇有3.4万名员工欠轨廉,日生产0.56万辆车坦玫。   Inautonews编辑表示襄嚷乔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芬泥。五年前质量提高了斑,但是外形并不美观酸霜。然而睹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桐散。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)褥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)农,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俏。对每个购车者来说抗使,这听起来非常有吸引力冬夏躲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滩。   与现代旗下的主流车型一样聪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抗,整车线条从头至尾充满着流动感把妻侍。车身长4770毫米忱赏查,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蟹污老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前家洁娇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓬舞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃拉,它看起来依旧如此的适合年轻人虏。没错冬奴,搭载着一车的新技术之后蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虱丝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篙安。于是当新车到来的时候狭匹唤,你一定和我一样对它充满了兴趣池裂趣。这是最年轻的凯迪拉克汤、最小的凯迪拉克欧雇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克避? ● 外观造型构:钻石切割风格依旧棱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熬廉旧、2013德国红点设计大奖黎酮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竭掸杀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徽写咀,只是这回缓接没,ATS是完全原创的作品竣惩耽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm党,轴距仅有2775mm肥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洗匣,而国内我们则把它当成中型车唐得,和宝马3系标准轴距版合雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓,并比它们都要更小一些壤斑。   前脸的造型相当干练期袄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俗门理,而是被很好的控制在一个合理大小上屉隋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱畏弦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偏泥乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头把陕。出于空气动力学考虑椭慨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌擦,当车速高于60km/h时悸旦醇,前进气格栅会自动关闭柿箱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讲妹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额层糜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拭假闹,并带有远近光灯智能切换功能墓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肖,快速亮起沛归,缓速熄灭的设定很显档次老惜。再往下看守换,闪电式日间行车灯没、大灯清洗酞捎础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片内菠魄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀同。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硼,亦或是造型需求烤陵膜,感性的来说磕傲目,可以视其为向着传统美系性能车致敬帽祈。身处车内铜坝嫁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢兢型。   ATS是一款后驱车曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50料:50尽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款们荣,贯穿车体的俯冲式腰线锣谩、短前悬愧慨欧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态某。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尽秋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垫棵诞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)送傅。而在规格方面柏坟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓦罕,前胎尺寸为225/40 R18苹,后胎尺寸则为255/35 R18备亭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攀彭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵常稿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼卑牢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎成,至于设计师是否真有此意题,倒还真无从揣测歌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熄,实际上晾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计认。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寞篇安,由此带来了不错的视觉冲击感腐粱烩,给后车以足够的心理压力忌埔,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纽勘翟,至于3.6L V6车型何时会引进颇念晴,官方暂时还没有表态稿肮,而是否会有V系列性能车型的推出随岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醇哭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车露家龟,我的第一反应总归是奥迪A6L酮吧魂、宝马5系以及奔驰E级这3款婆耗。不可否认软燃痊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辫恭嫁,路上的能见度也说明了这点阑。不过驳叭,随着市场逐步的被细分醇纷且,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仙,除“老三样”以外寒铰,也还有其他选择岭疆,比如逞暴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阔,这两款不错的“非主流”产品删靠。   今天献,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衅,领略一下“非主流”中大型车的风采撬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骗,当然谜捣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翻骆。(注眯笆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兔,雷克萨斯ES简称“ES”枪轨辟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顺娠,编辑先和大家解释一下“非主流”祥似,这里并不带任何贬义亢苟恢。从销量看款殴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上权旁懊,宝马5系9000台以上哺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒙靖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场事龟两。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孩俱。   外观船:XTS尺寸明显更大跋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踩艘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒙糕锻。造型方正且棱角分明的车身造型猜现棋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啦聪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坤。可以说它给你带来的面子效应诚景膊,绝对超过它的价格仁,在半年长测期间需浓,我在停车时经常会被问读骗送:这车得60-70万吧丸?   相对于XTS外观的张扬吓岗、霸气报,ES则可谓是低调谋祈萍、内敛很多卉棚醛,整车的线条和比例都比较匀称独痕鳖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狭粗。   在车身尺寸方面吵,XTS的车长达到了5131mm午钉,比ES的4900mm足足多出了231mm麻挤衡,差距可不忻馕怠,但在轴距上蜜可丧,两者比较接近乃,XTS为2837mm送,ES为2820mm无撤殊,仅相差了17mm诧什,至于最终的车内乘坐空间表现撅吉,它俩也是半斤八两愧洛连。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型片拇杜,氙气大灯逻枷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少线甲敦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘦,ES则仅有近光是氙灯磐苯肚,远光为卤素灯泡薪。其中巳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局举痴,显得比较个性鹊位鹃。而ES则还是灯组传统的横置式辟。   再来看看轮毂和轮胎娇檄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魏疯,ES为17英寸颁柬阀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豆豆扩,市场售价约1500元/条漓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僧,市场售价在1000元左右/条定沟。可以说范咕,在这方面两者的差异还是挺大的睦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窃授,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择焕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皋挝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志响骨,下面就让我们来看看他们各自的优点勉按捶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦思俩池,其他两款车均有上万元的优惠危核茸,但相比比亚迪秦的国家补贴哦鞘,这些优惠就算小巫见大巫了下。目前在国内的某些地区吠倘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沙蛔,总补贴额度可达到7万绿凶举,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疼。   在外观方面酶砷厕,这三款车均有各自的特点哪申峭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辰饺拐。而本田则是日式混动车的传统样式巍垦,看起来非常别致敛毖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子充亩,非常有气势涝。   这三款车中任粗,比亚迪秦的动力参数最强歧伴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凹。不过要是论舒适和驾驶感受捎褐锭,锐志才是这三款车中最棒的贫韧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车健盾朝,因此它的动力参数看起来没有太大优势香幸虱。   三款车同为轿车膊变,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动食距,丰田锐志采用了后轮驱动含汾。至于哪种驱动形式更好摩闺裁,就要看个人喜好了你。   本文导航臂瓷句:" "  简约内敛瞬浪驹、安全扎实舅乖法、品质优良该,却叫好不叫座涎稼辨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象频。然而对于一个企业峦蜜颊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兄勿。为此划,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秸博,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进类,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辫。 亮点配置廷诽:   City Safety城市安全系统梳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘸钮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统现毁沛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磐埠但,系统将马上发出警示并全力自动刹车炮,避免发生碰撞事故窘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垄赌鲸,可实现自动排队功能尸,除了可设定巡航速度磕郊,还可设定五种不同时间间隔蔷继。   加强型盲点信息系统BLIS啦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莲。   倒车车侧警示系统CTA随损棉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奴凑,如有车辆接近刨兑祈,会发出警告音和BLIS警示灯雹孰。   FAHB主动式远光灯吵帝岗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羞须官,防止对方车辆驾驶者造成炫目惕挫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廖豌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伪谩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戒。显然沃尔沃也意识到这一点尼,要想在销量上追赶""ABB""舷崔,国产是最为关键的一步届,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边操驹诗。S60L的到来肯定会对宝马3系腾逢、奔驰C级蔬冗千、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屋鞍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手联梅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纲冉沁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灵诗,我们今天对比的是2.0T智远版然熬柔,售价为30.99万貌,而其对手同样是搭载2.0T发动机珐沸通,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菇胃。 ● 外观对比   从外形来看娘慧,沃尔沃S60L给人感觉干练泥翰、紧凑胖,X型前脸略显凶猛驮驹朴,富有冲击力偷宫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力念缓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卸炽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泄吩芍,采用氙气大灯光源拜柒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敖,只是少了前雾灯解绞陵。相比之下频,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颇伞忿,同时还配备前雾灯巨犊嘶。只不过灯组并非自适应前大灯柿熬授,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源未,确保驾驶安全旅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平具,轴距增加80mm达到2856mm瓜伸鼻,而奥迪A4L轴距为2869mm事瞳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疼竟能,不过高度和宽度有所不及牢虾鼻。两车空间表现如何酞腾接,请看后文的实际体验瘟裳。   两车侧面造型也具有不同风格踌牵码,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捷无,而奥迪A4L侧面更加稳重此,看起来朴实大方毯踏寥。 在后视镜上伍晚,两车都集成了LED转向灯哺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晤孟,而沃尔沃S60L则没有叼岔吃。 在尾部碎窖,沃尔沃S60L造型略显生硬了酣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和噬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纬玫贸,同时加入镀铬包裹孝掣,气势十足曹啃何,而奥迪A4L是单边双排设计婆苔,无镀铬装饰勘煤滑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡免洁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靛,尺寸为225/55 R16轮胎沟权蹄,相比之下尺寸显得有些小了堆弹澄,同时配备的是非全尺寸备胎抡踞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抽姑,只有修补工具有点不厚道剧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湘蛊摔?当时的网络上绝对是一片嘘声刚耿恃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计停,这似乎就可以理解为特立独行暴吓米?或者说创新轨糙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楼,通俗一点说就是滑:走自己的路星桃,让别人竞相模仿模赎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桔丛,时间不长眷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样七喀?当时我无法回答馈臂,因为还没有对自由光进行全面的了解虑啪锌,经过一天的试驾体验之后橡,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛙,甚至可以说气势汹汹沧丛慰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵恪,那么它到底有什么资本来搅局呢碧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渐颈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需,在做颠覆传统这件事桑部俩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泼钢。就拿前脸来说虐翻陋,好看不好看绝不是我个人说的算的栏惩蓝,每个人眼里都有一个不同的看法侵边饰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侈哼屠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滦钱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萍祷,Jeep其实并没有太大的优势储,包括大家最看重的轴距表现惦,在这个级别也算不上是太突出草碎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话北洽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桶璃磺,让消费者也能愿意买单洞口。   车尾相较于前脸就显的很平淡了觅陇橙,其尾灯设计和大切如出一辙圃,只是在造型上稍微做了一点改变尺胁笺,以便能和后车窗衔接的更自然一些霸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孪傅窘,这实在是太个性了棋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擂,不是吗叹得?   本文导航睹定伞:" "  “便宜灯、省油拒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腊。因此品,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磊忍讹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上健卿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”画。二者不仅定位和排量相同幕硕,售价也都是6万元出头墓习琳。那么谁的配置更丰富千腺虏,性价比更高呢尚?接着往下看吧窜。   备注骑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期风窜辽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惕酚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓦腊、“天窗”和“后轮碟刹”讣棉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倾,促进其他品牌产品的更新或者降价骋估,以提升竞争能力充朗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揩薪,但又觉得竞品车型优惠较多”哄珐灸。今天就随着我们来看看豢,新威驰对比瑞纳玖牌类。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淡盖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饲,此次我们将两款车型的顶配加之对比梨随颁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元末钵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多华开撑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禽,以往圆润的风格被全面舍弃灰才,车头变成了现在最流行的大嘴形象唯。虽然初看有些夸张瓶,但是符合小型车定位希烽分,更多时候它是年轻人的代步工具梯,所以造型必须年轻断荤。大灯面积不但较老款车更大忻,眼神也更加犀利咆寄仿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变登创册,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彩慧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿端,上扬的腰线很好的诠释了这一特点念晨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炊攻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样和。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异店蛊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碍,诸如电动天窗卸剃、前雾灯与后视镜调节都在其中堂绷媒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疼光婚,日常使用的便利度稍高一些爬娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm施,轴距达到2550mm莆。与老款车型相比加长且加宽唇奋醒,这是为了适应造型变化的需要雇凤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恃晚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辽撩。   新威驰车尾没有车头那么激进伴,显得时尚而舒展蚀附。整体线条看上去硬朗多了堆。在高低配版的车型之间侵喷樊,外观元素的差异并不明显芜接,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肺,不过在潜在的功能上却有所不同掸福,高配车型具有独立的外部后备箱开关粹熔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队溃,在日常使用方面的便利度有所不足得。   瑞纳尾部的线条更是犀利活导,线条从车身一直延伸至后备箱困,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孰唱,增加了不少的层次感和运动感蛾俗换。" "  旅行车在国内的发展进程乒粕窃,现在似乎已经开始有所起色纶拟,但受到各方面的影响测,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伞表。记得应该是在去年惶茫,各大主流网络媒体几乎在同一时段撂猜牛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堑媳纺,虽然没能在实际层面上起什么作用家,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夯慷鼎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浩娶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眉昧砂,但是大部分车型均已进口形式引入傲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面非獭品。宝马全新3系上市后割撂呈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料记吨伸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肠。不管是厂商的试水工作仍林,还是为了后期大力推广的前期准备碱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宏缝雀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的努村,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虎茬统,但官方却并不这样为其定义没,所以除了V60之外台券,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的领估。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腿汕梢,三款细分车型跨越了30-50万区间课鲍屡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地起聊。   328i M运动型竿卉半,是3系旅行车中的顶配车型鞘骡,M套件必然是它表现非凡实力的根基赤貌。BMW的M系列产品誓甭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伪灰脚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杆粗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胎咳拭。在M套件衬托下的新3系旅行版蚀,表现出的攻击力和威慑力很强虑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型话胯泪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醚面敲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感螺理督。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稼贬,也是几款进口旅行车中最为全面的舒汾,除了前部以外董骇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铰酷农,令驾驶者的便利性有很大提升饺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显璃彭,造型圆润的尾部整体风格嘲摧晌,让旅行车身份表现的恰大好处貉械逃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瘟肃勘,但是尺寸不大撕绦抠,威慑力也没有想象中明显词径。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念累使沪,极富肌肉感的线条元素菏妇,让它表现的干练紧凑咆蟹。   本文导航晌评:" "  曾几何时酷猫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交问口伯。物是人非场,随着中级车市场竞争的不断加剧陛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乒。在上个月的广州车展上腥底,全新天籁·公爵正式宣布上市莆刻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闲悲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析始旅先,来做进一步的了解吧敲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观单童: 稳重与运动叫鼓,风格各异   车身尺寸方面靛客,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm结诡,车身宽度悉畴、高度与普通版天籁车型保持一致噬酮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大港,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懊糠道,只不过在细节方面有所调整缮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祁,后保险杠排气管内嵌豆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛋耻,俨然简多了几分气质的提升孤嫌憋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磕搽, 新君越的外观风格更趋年轻化填,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开太,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奠闺,尾部设计与前脸造型和谐呼应葱赋,相比老款车型稳重端庄的设计风格烷叛耪,全新君越更容易让年轻的消费者接受庞。 【君越 整体外观】   外部配置方面稻酸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壁塑鸡、大灯自动清洗等功能咆尺幂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到古蛋。通过下方的表格我们可以了解到昆钵,同价位的两款车培实,君越在外部配置方面显然更为全面一些菊汗裸,LED日间行车灯仟抗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磕漓疵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徊弯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头默痛: 日间行车灯猾努麓: 随动转向大灯料敦别: 大灯清洗装置合情: 氙气大灯摆券: 倒车视频影像肋孟鼎: 大灯高度可调倦: 自动头灯绷: 泊车辅助凯抨旧: 无钥匙进入系统泄陷珊: 感应雨刷皇清: 电动后视镜菱酬媳: 后视镜电动折叠喘撬挽: 后视镜记忆藩栋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笑,年级里有几位南方来的同学寐诚期,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澈惕饰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浅泞。雪对于那时的他们凸,是上天赐予的礼物疾含韩。但是餐,对很多北方人——比如我——来说儡晌,雪却是避之不及的灾难狗欠妒,它让我们的出行变得困难重重列劫。不过这次却不一样杭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣词焦停。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祷泞菩,请允许我隆重介绍一下今天的主角己欠,我们的冰雪座驾嘘牵,一款中大型SUV——福特探险者票萝。探险者是福特的旗舰车型伪税,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奸,共两种配置泊肛,售价48.98万送惰炬、53.98万淮的,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慌烘假。我个人非常喜欢探险者的外型庞乐脓,它魁梧而正派灌,颇有美式SUV的霸气锑喷雄。牡丹江的冬天白雪皑皑痊,探险者出现在这里十分应景女,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冒萎喘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昧。这样的冰天雪地里善,就算是带着手套在户外拍照负赡,手指依然会被冻得失去知觉锻前甲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媒靡。探险者的方向盘加热速度很快俊衫废,开启后几秒钟就能感觉到热量偷据,太实用了粮胶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尼柿,匹配6速手自一体变速箱邻。探险者在海外还有2.0T版本车型拟砰,不知为何暂未引入国内瑟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宛鹊发,并没想走量柿烦潞。   探险者为承载式车身结构岁裁,搭载一套适时四驱系统撂岛啡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腥凭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痊,后桥轮间为开放式差速器虐尚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耍痊,以制动打滑车轮的形式实现寇袜灿。这套系统的越野能力或许不是那么强大薯染麓,它主要是为提升公路性能而存在的谈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贿廊募,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乓。这次我们挑战冰雪路面十尽,这套系统发挥了重要的作用懊配。另外不容忽视的磕坊,便是探险者的“神秘嘉宾”了姜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程6稀!它是一款高性能冰雪轮胎肖心函,官方称它应用了发泡橡胶技术霉胚端,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堪戮,从而让胎面贴紧冰雪路面层,提高抓地力蛋乓。当然棋仁,这款轮胎价值不菲桓粟,以探险者高配车型的轮胎尺寸恐额:255/50 R20为例让拖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抒松,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痪竞捂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企情闯寸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钾扭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晤趣贯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表困聚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替姆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筛帽查,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm师钞刷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满些熔歪,两车的轴距都超过了2700mm鼎,使它们在同级别车型中的优势非常明显仁雹籍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计樊创宫,略显圆润的车身看起来动感十足单。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屁察,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椿粟坚,550引擎盖上V字型的线条动感十足绒镐。C4L大灯的设计相对简单圃,全系采用了传统的卤素光源练探,而且并没有采用透镜的设计敛猴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感客,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腺,还有转弯辅助照明功能欣稍,保证了夜间的行车安全溶丹浓。两车都配备了时下流行的日间行车灯皖,值得称赞的是擅慕壬,550竟然为雾灯也配备了透镜被涤,这一点值得各大汽车厂商学习疲税。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贬搓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹿骋蹬,550上扬的腰线勾勒出时尚泛嘛酸、动感的侧身线条副靶没。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计空惫关,并搭配LED转向灯拷遍崩,视觉效果和安全性兼具司邻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赏韩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘉借拷。   C4L具有无钥匙进入功能死稠锰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奶,550则采用了常规的腋依恚控解锁功能渡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厘购江,C4L刀锋式的造型更加犀利点,550则更加尖锐封缆孺。   两车的尾部造型比较统一沪匙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睛,圆润的造型颇显稳重鹅呈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岗铂钙,这样设计不仅美观蜗虑,而且可以增大后备箱的开口角度伪适焕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哄慨杜,视觉效果极佳痊。两车都采用了4点式倒车雷达圣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低小春危,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物角褥话,使泊车更加安全滴。C4L后尾箱并未设计开启按键号,只能通过车内控制按键和野嗨媚控钥匙开启韩劫捷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启普矢,使用起来非常方便形盗十。   本文导航鞘:"    紧凑级两厢车庙哆,如果倒退10年前涤财系,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涤尝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饱藕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹退敞,它于不久前推向市城┑稹,但其实它在国外早已上市节效喘。雪佛兰在近期才引入皖,相信也有自己考虑纫驴踩,好在这个时间也不算晚得,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浇,相对较低的入手价格颗五、时尚的外观设计以及良好的运动性能劲陆瘦,都让其成为该细分市场的热销车型喊娩。而在紧凑级车型中棱立封,三厢版在兼顾运动的同时啼些窗,实用性相对更高一些屋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆怂屠#克斯三厢版(以下简称附瓯克斯)进行深度的比较缮,到底谁能从中脱颖而出送穗,让我们拭目以待琅璃鹃。    在刚刚结束的2013广州车展上冠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴前谋河。此外磐,盖瞬恚克斯去年北京车展的正式上市渴凸,也让这场紧凑级大战更加精彩限。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后如,作为其小弟的马自达3能否一样出色敢?富砹倭危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时石,能否从容应对滩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浚矛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外删,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捆收禄。就在媒体日当天炯食,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拖,经过旁边人的介绍尺卞小,惊叹一句亭还痛:原来不是一个车肮帧!可想而知丸料,这兄弟俩得有多像瓶墩矢。    2012北京车展上市的父保克斯相比前者嗣,已经在市场上打拼了一段时间狈塑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降假博,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痢,但是竿啄粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位效,还是毋庸置疑的睦吭敲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夺锚董,为了让评价更加客观确那,同时诺逝娠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谱伍,我采访了一下身边的同事和朋友虾。   同事A快蔬财:男示匈详,30岁森、已婚蚀、儿子1岁多    我哪个也不要盗泼爬,原因只有一个刑电:都太小浓桐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耐伍推,实用!当然这两个车白给肯定要盗伺伺。(也对联,老婆孩子热炕头的人极衫,还谈什么运动背攻,能装下更多的人和东西含衅噬,才是硬道理)   同事B虑:男鞭箔,老富啵克斯车主龚县佃,奔三的年龄慈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝蓿克斯痰性,理由是有优惠宫、货源足隘、随时买陆捷,听着怎么跟买菜似的会孤。   前女友勒睛:24岁钩牵膏,高尔夫6车主垛,略带公主病    选马自达3梗,原因是好看寄,我再问还有吗肋陡舜,答曰滑孰:好看疤鄙ァ!我继续问蹬,跟我急了撂,提问结束碧矛丹。   现女友凶艰蹬:25岁锨,对车没有丝毫兴趣挽旱微,仅对各类衣服拭氖、包包涣侍、鞋等物品上心    我选马自达3吧塘悍溃,原因是就看这个顺眼邦碉拿,所以就选了嫁。(明显敷衍了事)   女性朋友逆澜:24岁剁骨矛,某时尚杂志签约平模让逼,对车有些兴趣桔入,但只是停留在表面    我选马自达3两坍痞,因为好看署,身材我喜欢杏,而且红色(主打色裙:魂动红)是我的style兰腐,所以我会选她的说攻箩杯。(这种中英文混合体昏佛父,外加“什么什么的说”的语法真别扭宫船,说她好几次屋姓,不见改)    采访结果显示擅貌笺,果然是萝卜青菜黎熔、各有所爱赦,而且给出的理由也是五花八门架睬,那么到底这两款车有哪些不同锋单,在面对不同的消费群体时匣,它们的表现又回怎样砷,废话不多说扩,让我们往下看氖。" "  2013年8月媚,本田CR-V共销售了15393辆蓄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泉舅,本田CR-V共销售了18989辆糕德,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慰,本田CR-V共销售了19510辆献,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棋,本田CR-V共销售了19288辆绞哗,全国SUV销售车型排名第二......事实上晴谢蓖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娟旱坤,它的优异表现还远不止这些苗舰,截止2013年11月底骗摹股,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尚统筏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠话农。是什么让它成为了国内SUV的明星悸蒋挂?又是什么让它如此大卖竟?   现款CR-V有2.0L肌、2.4L两种动力共7款车型炉坪,售价19.38-26.28万元览。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型播诉荤,售价22.98万元)缉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痕,纵观整个CR-V的家族史俊,前两代车型还有些“方盒子""造型刨跨硅,而从第三代开始臣箍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焚具,坚定不移的走着城市化SUV的路线槽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大列默。   说到第四代CR-V的外形斗惶,也就是现款车型钝鳖枢,它的外形并不是能让你一见倾心的主掸,CR-V上市之初抹馆,人们对于这样的设计褒贬不一割,甚至有些“不得民心”尝泊囱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狙泼戏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爸韧蝎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乳暮撬。氙气大灯弧丰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峭孟。值得一提的是鼎惨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眉篇,效果出彩寺称浑。   车身长度比上代车型减少了25毫米羚触,离地间隙下降了50毫米逗簿,仅剩130毫米氛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蝎,但却令离地间隙接近轿车废久瞳,轴距则仍然保持在2620毫米哆嗽,整体效果比老款显得修长不少谎橇抬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筋廓撮,在实际驾驶过程中鸽,提供给你更加宽广的后方视野救偶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信套缆溜。   现款CR-V提供17蠢入马、18两种尺寸共3种轮毂式样狙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砰夕桃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溅伪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坛顾,车尾向外凸出比较明显史,给人一种臃肿膨胀之感衔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陛砍逃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显救歧委,给人一种臃肿膨胀之感慑际蜜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啡描坍,为实用性又添一分柒疤奔,从之后的销量来说淌墒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受干庙舰,保持着高歌猛进的态势淑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺首,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贤憋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙少兄吃、精心份殴廖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm心起雾,排量仅有2.5L溪贩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坏梢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弧律城,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斤交擎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力让。   第三代雷克萨斯IS豪项,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉副,全车线条设计更显张力梆臂枫,饱满的肌肉感让人过目不忘放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额屉帘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坏颠点,丢失了一丝霸气拌试。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搐抗化,长宽高分别为认怜分:4665mm耙授闯、1810mm全峡暖、1430mm皆臀率。同时轴距也增加了70mm怕恢教,达到了2800mm焕美。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陆蛙画,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瑞功,其前后配重分别为53解每抬:47膛粱。接近前后1恒吮秒:1的配重也体现了其运动本质浑攀。   IS车身侧面短小精湛恳僚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勤甩磷,显露其灵动的车身姿态俩艰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙飘甭锑,依旧是纤细沸畅灵、锋利堕弘,绝不与传统设计相妥协私。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扩杀蜕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎含鼎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力深萍长,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彼奶。   毫无疑问泉喜晃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饺光。你可以觉得它设计非常超越敝储甫,也可以认为它很有美感犬添,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惯徘刹,石油的消耗量日益增大伤炉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油且齐,排放着大量的尾气晃讣恭,制造着日益严重的雾霾天气劣。汽车尾气的污染奢超,越来越成为大气污染的重要元凶灌念。开发替代清洁能源健扛,代替排放巨大的内燃机哭肥,越来越成为厄待解决的课题廉希。现在很多厂家都开发了混合动力车型醋,这项技术基本上成熟了兽忿闲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹭抄,也没有成熟的商业模式来进行推广测钙,即便很多条件还未具备购,即便这样那样的客观限制肌匆兑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弗身,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悲磋,叫做启辰e30晨风摊画,这款车还没有上市翅漏尚,很多技术参数还没有公布链侍小,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幂,介绍给大家峡胚。但即便如此处赶廉,这款车还是有据可查纹裳稼,开发平台来自日产聆风电动车嘎掏,外观也和聆风十分相似陵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿和项镀,2700mm的轴距和骐达相同钦很,外观的样子也有几分相似盎赔。但明显晨风的很多细节显得与众不同铅,前脸没有进气格栅的设计号崎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悔芹继。而据厂家人员介绍老片,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靛粮,而是单独开发被桅。   尾灯使用了LED的发光元件抱混,看起来更加醒目讼构,垂直的长条状样子也很有个性汾。但在车尾上联篇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拦撼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板槽焕涝,用以分担电池组的压力痴前,这在晨风上是没有的访潞揩。   本文导航觅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了美谭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玫徘,照片上看它挺精神煞踌睬,设计有传承有创新怕外,硬件配置有增有减畦稻扮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矾贺收,没能去测试现场参观参观核。   命运总能给人惊喜绕勘剂。上周五下班前习侈负,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目认秒,领导突然走过来跟我说靖:“来了个顶配竿牵克斯仍答谱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抄淌,周末的小幸福就这样碎了一地劣,我得跟两台机动车泡在一起巢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溺,坦白说现在我对它俩都“不来电”丘冗炒。这样也好煤牡埔,好歹保持个立场中立对吧淋矗咐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晚驼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沫,比如为什么海外有独立后悬架担娄婪?国内全是非独立后悬架花井?其实道理不复杂鲤裂泊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朗确摔,既然如此同,那就遵照做生意的基本法则来做咯叭尝,降低成本日赡,攫取利润河上常,无可厚非恳粒撼。我相信如果改悬架车就没人买筷去,那他们肯定不改冗陡。   福特比较谨慎啤刺供,善于跟消费者打成一片刚,挣钱不忘树口碑砂洼丢,好口碑又促进高销量刨喇,顺利打造良性循环圈骂淮。尽管它也有这样那样的问题狼熄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买船唤,值得大众好好学学侨眠楞。话说回来貌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路写伦。   现在摆在眼前的高尔夫7和概先叮克斯腊付侠,是各自家里的明星产品郎渴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丹躺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巍时够。把这两个重量级选手放一起爸荷门,能擦出什么样的火花来隙事党?肯定有人在期待一场压倒性的胜利观,似乎这样能出一口恶气掏敞。不过我得劝各位一句层忙:百花齐放很重要窟害咳,一枝独秀最糟糕型钎垃。   ●外观   扯半天总算进入正题桅,这个阳光明媚的周末普凹饺,没有雾霾的打扰滴需,我把两台车放在一起拍了套合影宽节堪。看看它们省,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讳萌呸,一个是16.29万的顶配版两厢杆謇ⅲ克斯裙寸。要说家族式设计沤,大众当然领先其他厂家丢卸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谋赔佰,福特的动作稍晚一些棺,效果不赖动。   所以当高尔夫7和嘎娜埃克斯站在一起的时候副咕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营燃袍毁。谁好看我不说方,大家都有自己的喜好捕辑。两款车前大灯组内容丰富锋龟纲,氙灯习谋、日间行车灯私、大灯清洗暑培、雾灯一个不少欠鄙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叼诡,而赋祝克斯的则要花6千块买选装包取卫损,朋友们逼揽饲,要享受还是得多消费啊夹倍。   车轮部分有看头龄。父久危克斯胎宽215mm吝施,米其林博悦轮胎双祥,轮毂造型带感苫佛,给个好评认肉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坍。高尔夫7胎宽205mm顿惕,似乎缺乏顶配车型应有的气势芒澄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧珊诫鹃。   车尾设计各有出彩的地方陋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骸麻,LED尾灯是个加分项棺,阜崭埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镜袄。左边那台风格沉稳一些贫肠排,右边的青春气息扑面邓,你喜欢哪个表?" "  “牺牲一定的车身刚性苦谎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车地俗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悼蹿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炊牧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后遣瘁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禽耍。就在上月陵峰丢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本期,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哩豁逝,至于奔驰C63 AMG白疚屯,目前还缺少这一车型割甫。   由于是RS5 Coupe的系列车型齿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致风,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乌室貉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氓,毕竟除了性能之外屑篇呕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纹小。   延伸阅读 咸恢窖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甲辛,其中包含对车漆颜色显旱、内饰颜色以及电子功能等自主选择矫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淳伐箱,所以在配置解读方面富全,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吃钠绞,并将官方价格告知大家犁亢笛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上建换俊,软顶敞篷采用电动开启焕,时间上需要15秒即可挪,而将再次闭合需要17秒乃蒂案,其开闭结构为多连杆双片式返,这也大大缩短了开闭时间氛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趣似,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踞每拣,为了不过分降低运动性爱坡驼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拆涪。排气方面也是RS5的一大特色楷此,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虱娶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烙访,而在Dynamic模式下会全部打开话蔼。   本文导航霜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线番啦,或许大家已经是心里多数欠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汾逝朗,定位于新兴的小型SUV市场磐倒鞍。众所周知千,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“般瓮改,长安铃木选择在这一细分市场发力释,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堪入。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奔隆,通过对比分析牧吩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炒咸几。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵我涡,搭载1.6L发动机弯铆,匹配五速手动和CVT变速箱耪环饯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岔琳、2.0L两个排量六款车型砍订疼,同样匹配五速手动和CVT变速箱劝,售价区间12.88-21.88万元悔垃剂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隙号河,通过下表的数据显示得知籍空欧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手下,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僧拔,相比逍客层顾、昂克拉等车型同样处于劣势哗参适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫁特,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邵旅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蓖,还有与车身不同色的黑色包围侯耍、车顶行李架虫皖乾,短小结实的车尾齿拦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果石奶。车身颜色选择上耗豌,S.CROSS锋驭提供了极光绿躬赋需、皓月白葡丢匹、星辰银踞倪、丹霞红呛冲熄、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猛堡瘟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咎,雾灯等费、下保险杠也经过了重新设计扇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚊介。车身颜色选择上施屡,劲炫ASX提供了珍珠黑秋头、极地白仁、翠鸟蓝哀、酷银贡想歉、钛灰五种颜色卑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揭敞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篡雀硷,前后雾灯赔,并配备大灯清洗功能繁蚕挂,外后视镜集成LED转向灯;同样仕梨乱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撅,带水平调节和自动清洗功能示赦,其外后视镜没有集成转向灯祭蒲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脊香蛋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崇糕盲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挡,二者均为铝合金材质薯辉乖。所有车型均配备优科豪马轮胎獭鼓倒。值得一提的是郸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎青墒雀,这在同级别中比较少见可芜堪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茨顺,根据车型的不同尺寸有所区别靛,低配廊:215/65 R16筏,高配霓哪凡:215/60 R17咖蹋,轮胎同样使用的是优科豪马股铣履,同样配备全尺寸备胎捌虚端,两车在这方面都表现得很厚道茄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茸挪怒,第七代车型赏味。其指导价12.19-14.49万功赣,这是配备1.6L引擎的价位狙问。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瑟,账面要准备好14.09-18.29万阂交哪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抱捣妙,当然市,身为第七代的它罐,在冲击属于自己的又一串“第一”氰。但我们相信卯烯谴,短板才真正决定高度狈媳。   全新高尔夫的德国总设计师说慨佛,它的设计主导思想为“简单既经典”天,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杀:中网与大灯的相对位置敝怂北、拓宽出车身有力的轮拱钠谰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孩,这台在中国拥有极高人气的两厢车剿,一露面胶,就好评如潮举。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椽鼻苔,但还是要将6/7重提魄魄,除了外观上的差异疟钨芒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睹跨,比第六代车型要长56mm潍。而整体车身比例上屑教潮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杆蒂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奇耗鸵,轴距增加59mm歪,从而提升至2637mm靛咖础。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计愤,但新样式的内部构造也足够炫骨绣荒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念退惋。高隔音性的特殊树脂层岁,形成3层薄膜结构让。它拥有很强的抵制振动物理性能埃戊。   直接跳过撩人性感的腰线蹋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荡捌。相比海外的双L型醋柯,或许辨识度更强一些柒淡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的词吉牛,但高7的不一样铃瓮。细心的你会发现滤蓖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时土缎,才会主动启动姓澈,并且拥有厂商宣称的132°广角家挛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睫贸榔,天平再次偏向了驾驶者一侧湿。整体内饰上罗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衰:放弃中庸的设计理念匹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栋陇星。不规则的T型区梦钦需、活泼的金属线条点缀欺,让全新高尔夫大变身诵薪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酥锨,它能够让你感觉非常新鲜不空。   坐进高7内期苟勺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗课呸呜,比普通天窗大了30%炔。而外掀的开启方式有点奇怪火抵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褂鲍嚎,同时还为内部提供更多头部空间稠季。   大众车型的人机工程向来让人放心活我航,这个角度的方向盘喉撇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斯咸幢,或许来个拨片更有型吧天。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泰。   本文导航嚎构:" "  在国内的SUV市嘲痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芹,正因如此澄穗诞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赊苍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烽琉梢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舱吻完。   说到大空间贬惦、七座设计滦淀逃、配置丰富的SUV提凰际,北京现代全新胜达是其中的表表者拨圣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆四,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囱何撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袭吕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻陶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孔砷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向如,设计上中规中矩骄,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶窝典,这一风格将在整个哈弗系列上普及侨判,代表性的设计元素有休怯佬:大尺寸U型前格栅处,粗壮的镀铬横条格栅嚷,时下流行的“X”型前脸酞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丰虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筷祷糠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丹拱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疽砂,再辅以造型锋利的大灯灯组希犊裸,极富视觉冲击力箩赴虏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皑,现代品牌的确更加具有超前思维意识邻。" "  如果提起讴歌品牌容尉,大家一定会想到MDX这款车恒,究其原因躲俏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畔达,拥有讴歌最顶端的先进技术坏本。在2013年弦,讴歌上市发布的新车相比以往杠,算是非常密集的僻。即将岁末淖究岔,讴歌的新款MDX也开始上市销售怂。作为新款砰郡,MDX的售价降低了完形,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器常?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术统车坍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮施。使弯道驾驶更加轻松垦脯殿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缓绦存,在车辆制动时班,通过制动延长扭矩矢量分配案链,提升转向的循迹性 旁,这在之前的讴歌车型上是没有的思,包括RLX藐少号。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驼拿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姐慕。但我们看到搏铝兰,在讴歌品牌乃至本田车型上尽佛澳,自然吸气发动机依旧占据主流颁惧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法是村雷,在新款MDX上使用的3.5L发动机佃,带有VCM可变缸技术架寡话,在不同的动力需求下呻袄肖,发动机自动切换工作缸数令腊幻,用来节省燃料笆埠挥,提高燃油经济性藕泻虾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簇,使用了全LED大灯骚蝗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法法巴,不止在新款MDX上出现瞬曝,旗舰轿车RLX上同样具备睦。但和MDX相比咖孟,RLX的前大灯内部结构稍有不同摧咖显。而MDX的这种全LED大灯靶家,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平块,但据了解讴歌正在向这个方向研发洛殿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抄丘蓉,其中大致包括救援细骗、定位态、导航检索等常用功能咐忻痴。但值得一提的是洪波炕,讴歌的这套系统在整车质保期内郎瞳响,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铝仇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芯,通过车头县、车侧未付娩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式失。对于前方障碍涸舒膊、侧方停车寿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面都,MDX采用了59%的高强度材料父,热冲成型一体式门环等途径痢晌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料度。   本文导航离:" "  在新一代天籁发布之后拭围,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鸵拼镭。二三十年前疟顿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越燃么谩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前据菩。而谈起这两款车嫡匠,目前多数人对它们的理解是韭搬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竞停耗,配置增高烩,便成了公爵和君越反,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸范护涧、动力和配置等等没,却有着极具诱惑力的价格腹抢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挪建贺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力级。可它们究竟有没有这样的实力踢搏?两者比拼恰,谁又能更胜一筹爬枚店?本文即将为您揭晓轨鳞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剧猛疲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型良,售价区间为23.59-36.99万元搞譬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版危长童,两车售价分别为29.98万和29.99万吕侮碍,价格非常接近凰,比较有对比价值佬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恋盒拼,主要是雾灯铜蚀蒂、轮圈等几处细节可以加以区分攫授,尤其是中网变得更精致狼物首,车头更显大气痴翠摔。但也就是这些细节的变化涛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动小但剁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿葱。   大灯方面临谷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舱辑呢,不同之处在于涸嚎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)试。   车身尺寸方面弗瞪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聚腑槽,君越的长度同样超过了5000mm纱掂尖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本协川。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面博挠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹋筋,并没有追求锐利汇炕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捞交,腰线设计是其外观中的一大亮点攀鞠缸,并非大多车型采用的一条笔直线条摄盗班,而是在B柱之后便缓缓下沉倘撮,在后排车门上形成一条折线籍排。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幕救。   尾部来看颇戒,公爵与标准版天籁造型基本一致坍叔,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拟温,为整个尾部增加不少活力酬撅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陡,使其整体感更强瞄玖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坑,轮胎方面慑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壁,更为霸气枢。   ● 外观小结教松崔: 两车均采用年轻化设计么,稳重气派;车长均超过5米居瘫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上请,君越表现更为抢眼隧。另外斡函,从个人角度来看去篡蔡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琴纲哺,相比之下它的造型更加简洁帽慌蒂、规整械蜕查。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识期,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽塘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罢喊,足以呼唤出你全部驾驶激情全藩癸。你可以视它为野兽蔷,但我更愿意称它为内敛狂徒踏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洗返漆。它是驾驶利器腺迪,也是很多人心中的梦想之车睡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篙娃颁。   既然说道奔驰AMG灿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义景郴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钢毕,都代表了其品牌车辆高性能版廊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祥,这些车在发动机配置调教豆喂笆,底盘调教履氢,外形和内部设计上都远远超越原厂车当骇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挤募洛,它的长宽高分别为4707mm趴酿娥、1795mm和1391mm膏并噶,轴距为2765mm首泛。参见下表可以直观的发现捅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侯腺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势速水臣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虐绿北,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隆迹。但细看之下拜,还是能明显看出差别咳桑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抄跨煌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庙搓吕,流畅迷人更具轿跑风范貌层。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煎睡。   除此以外麻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顽忱屏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怠涤窘,前轮尺寸为235/40 R18佩,后轮尺寸为255/35 R18咕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乱,以获得更快的加速度唉系。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弄伯沁。   车尾是C63最为霸气的地方加韦棘,四出排气管宣誓着其运动特性戚跋汝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腾靖爬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绕晃,从而提高车辆的稳定性搅峨。" "  11月12日叉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喂啡。无论在平台还是动力上妻祥,这款车都与标轴3系基本相同锭。动力上粳海钙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芭,依然分成风尚岸就刨、豪华和运动3个不同设计套装钵伴啪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式收。无论怎么看瑟纠,4系都很像一款双门版的3系星疥瑞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系髓仆开。   虽然名字是4系骸,但如果只看前脸显,恐怕一眼很难分3/4系吝。不过仔细观察细节的话槐舰洪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同播掠朗。比如更大的开眼角设计哪梅,更修长的双肾格栅论绵,还有明显不同的下进气口设计风格陕。当然共,了解宝马车型的消费者都知道糯喊绰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置履懒。此外睹,前脸还针对空气动力学进行了优化函申椿。 【左鼻缕:豪华设计套装(选配)/右亩撼:风尚设计套装】   侧面造型上愤券,4系明显比3系舒畅很多雹翅桔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条损如溶,更修长的车门对此也贡献颇多寺攫。不过轮胎规格和3系完全相同肥将秤,似乎很难体现出这款车有多么运动建。另外娶览,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贯,和前脸的进气口配合唉诵嫩,共同为刹车系统散热迫夕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多持褐,不仅装饰性强驳催,看上去也更凶狠抒炔。   尾部设计上收千,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素购奔。猛地一看依然很3系固箍,但饱满的线条体现了4系的不同笛先场。尾部虽然整体很“壮观”盲赤冗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垮牵,别有一番风味赐。另外脓害潜,根据套装不同句斑问,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迫督,实拍的运动设计套装为两侧双出吞累晒,个人认为设计还可以更精致一些贾肯柒。   车辆提供收:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址双俄:北京市海淀区闵庄路19号   电话功:(010) 5872 8888   本文导航前嗓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道期,自日产逍客2007年在英国上市以来岗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来请。各汽车生产商自然毫不示弱平侣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年我,公司就对其外观和动力均作出了革新价稀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喜实,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笛。这款车售价要高于ix35屯切谩,标配版的售价与高配版的ix35相当弓罐。较高的售价并不会对消费者影响太大绥呵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力髓称。 ? 现代ix35   除此之外梧瓮讥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型降头。完美的驾驶体验态,充足的动力表现谈躬菠,日常的实用性以及低廉的养车成本茹碑莽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搜擅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面房朴晒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些式济络。CR-V的后备箱打开的角度要更大首,后车门打开的位置更高藏赴,加上方便的一键式折叠后排座椅且建,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揪嫁芬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泥袭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寿海。ix35的后备箱地板离地面更近巧酒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窃扑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缎,他们要对此多付1,700英镑鳞挂吻。其余两款车的四驱版糙磕皋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)常狙铰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宽杜垄。   从标配版本来对比三款车罢,ix35要优于其他两款离败。SE版就提供了后排加热座椅订,方便商务人士乘用脯妈。高配中更是有导航扳驳校,蓝牙素毁墓,真皮座椅凯境,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擎外厢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠负涕辖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顶际赔。   综上所述想箔,我们推选出这三款车的排名分别是烷参:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乾,但是它的驾驶乐趣却是最大的涂干。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磷靡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足故退畔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茹太降。低的污染物排放谢,强劲的动力表现帛修腾,新引擎的装配让该车重获新生氯软。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杏汀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锚。不光是低廉的售价巷挛岔,标配版的实用和保修期的延长疗,让该车十分吸引人锯金。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藐雇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品很蝎耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载芍醚褪,违者将被追究法律责任橡。责任编辑篮:李敏" "  在国内楞,提及福特这个品牌诡派,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干堤眨克斯和嘉年华劲无,但福特的精髓决不仅限于此僳练俱。在美国冬考比,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撼弧吉。近些年来迟故,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围县,先后投下了旗下多款SUV车型洽封,其中包括翼博伴狠、翼虎钙舌、锐界以及今天的主角探险者问捌。作为美国销量连续15年冠军的探险者默耐合,它在中国的土地上能否再续佳绩蟹?带着这个问题阑嗽事,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙割。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车柰袒摇,也是其第五代车型吞。在今天看来蒲,福特探险者圆润饱满煌,又不乏美国车标志性的肌肉线条呛菇猛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求供四。但早在1990年岗强,第一代探险者刚推出的时候琼甭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纶美。   随着时间的推移死绰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刹,与其说是改变僳滴歌,倒不如说是更加顺应潮流但。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅苟ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)关。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬然摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挟斧甸?结合同价位车型做个比较不难发现攀,探险者论尺寸绝对傲视同级欧杏福。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV江极,“尺寸”无疑是其最大卖点碧耍。它的车身长氖、宽汞丁、高分别为5006mm吹姓、2005mm和1743mm藏体匆,轴距为2860mm竭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV飘忿,即便是与奥迪Q7的对比中稗毯传,探险者在某些环节也不占下风海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外板臣,探险者的最小离地距离为193mm违,接近角和离去角也并不大罢楼,仅有21.7°和21.4°惶奴乃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辅对喜。" "  引言笆抱胚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点跋俩溪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新达侮,其采用了全新MQB(横置哪锤习В块化)平台生产毁师嗽,不仅在外观喝享、内饰方面有着明显的变化臼说哦,更低的生产成本点赫德、更轻的车身也使其有着较大的优势陋惕解。此外度,作为其老对手的福特溉窗В克斯当然也有着较强的实力棚济,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评握惋惰。今天哭,我们就来为大家对比一下聚讽,看看这两款车型谁的实力会更强开苏燎。 外观猜散替:低调内敛大众风对比时尚张扬覆⑹祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感虽搏,但在设计风格上却有着截然不同的一面刨健挛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扔澎饥。而阜莶畔模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蠢犊。   车身尺寸方面弊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箔考幌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熊骗,轴距也增加了59mm蚊涵犬,整体看上去更长更宽更矮械秃承。但其主要竞争对手溉#克斯的整体尺寸依然有着较大优势卵稳梨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桃、强壮泥、凶猛们暴巢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掀蓬。试驾被安排在了蒙特卡洛瞎财,我们被热烈的目光追随了一道茅,同样拐畦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涡且贤,它的对手就已经锁定了屎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘫希渭,他们选车就两点翘娘,第一样子帅量函灸,第二性能足够强大疮孪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轿开瑰。恰恰如此护滤离,它看起来很漂亮墓栖任,尤其是车身各个部位的比例与线条扁没,挑逗着所有人的视觉神经瞎嫩僚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烷口诺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棱洗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苗妹,而且更杀气感更强档免堵。怠速时慢慢靠近炒,它的躯体在微微颤抖匣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耪儒骗。   细节方面奥迪从不偷懒咎逃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲁窍坡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脓朴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼎按。在我看来痛弊隆,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒙吧词,如果你觉得不够醒目懂幻睫,还可以选择将卡钳漆成红色领。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泊授,120km/h时自动升起顺刨蹈,此时的样子最为动人柑,速度降低至80km/h后便会自动收回骋碎佳。   进入驾驶室并不费力歪,内饰与A7或者S7基本格调一致表懈客,简洁朴实轮默,中控台区域保持原有基调裂马榷,有人说它沉稳操,另一些人说运动埔餐班,在我看来这就是奥迪的风格舒吞,可以满足很多人的口味来乖,一切气氛都显得那么熟悉描帛。   车内有两处亮点让我记忆犹新稍冀藏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分橙沁残,坐上去的感觉也足够舒服病忌。不足之处在于它的调节方式太过简单瑟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娠蹿迪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伯晨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埂谋裙,手感与大小都很出众钦吕嘲,令人爱不释手凌邵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皮虑鬼,善于抓住驾驶者的心士,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竣桐拒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腾杜珐,两厢版掀背车开始越发备受关注抨功,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壕碳,强劲的运动性能也是非常重要的指标孟慈为。就在本月初戒互,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求味,除了朗行运动版之外骡砰弹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矫急。接下来腥,我们将两车放到一起伎孟仿,来看看其空间和性能环节的表现如何剿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尸,如今的情况则正好相反轨芜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敦屏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懒醛糙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元克惊邢,两车的售价还是非常值得人期待财探疵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搭淀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伙敖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廖轨闷,前脸没有任何改变低稠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巍刺侮,但给人的印象要更加动感洪垛。   车身尺寸方面店悸霜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垛娠狄,各项数据都要比朗行运动版更大一些温,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毙垮薪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诫硅澄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贾,比较适合家庭日常使用趴。轮毂造型与三厢版没有区别瓣谎痢。在发布会上碑灰擅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锯绒汐,相比科鲁兹掀背车不够运动坤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叉,线条更加自然闪剐、流畅冉莆。两车的车身腰线笔直且显眼献,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒂净。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茬摧鹊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笑嫌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禽。同时贫劫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糕秒涡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奖锭窟,点亮后的视觉效果非常不错令,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镣扇品。整体风格也是保留了三厢版的造型哄描搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型己。2008年亩潦徊,丰田Yaris进入中国市炒戆浊浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侯喇技,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痪矛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奶彼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丰拌,想必原因大家都很清楚射迸,致炫在各个方面都已下足功夫薪恢,为的就是再续辉煌唬隧。   致炫外观灵动时尚县虾,带着一些年轻的运动气息澜,车长为4115mm渺乡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm方,比老款低50mm;轴距为2550mm呢,比老款长90mm氦纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霜哩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点估豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悸霞瑟,这样的设计更有利于致炫的散热沤侵萎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气死蒲识。   " "  在这一两年中衫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”森强论,究其原因熄碍册,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有编伞霓。另一方面媚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高味。代表着大众在中低端产品中的最高水平拷斥寡。如今咀狙扫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚼新霜。带来的改变很多猩填辩,由MQB平台带来的更多越级配置邵柒,外观内饰的革新歇疾,动力总成的变化长,当然还有后悬架的改变喘钎。能否继续神车称号餐氰,笔者觉得仁愁捌,可能性极大肃。   ●从固定平台向南⒍6埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇荩块化平台的车型府攻,之后笑筹,从这个平台开始睹,还会有奥迪A3等车型陆续引入赡孔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顺醋。但从高尔夫7开始氛贬,这种概念将发生改变浚。MQB南菪郏块化平台生产程惕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钾邢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踩,后面我们会详细说到徊集筐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碑檄,必然是一台有传承有积淀的车型添爬涟。经过几十年的发展和变革赌,没有被历史淘汰堵蜡泌,却总能获得新生和换代咳擅枯。我想符合这种条件的车型真的不多狙先。甲壳虫也好萎思功,卡罗拉也好筐,都算在其中勺。高尔夫更是其中不可或缺的一款圭屉却,从第一代发展到第七代快,我们发现开,很多经典的设计元素没有消失狡觅攻,而是作为经典传承下来夸悲,但技术却在与时俱进的发展失。直至现在币邓,高尔夫7的出现晴肋,能够看到曾经的影子昏痞贿,也能够看到未来的趋势巴贿湿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洽摆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刮,今天在紧凑型车上也上演从沥酪,只能说明袜塘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视光,也从侧面看出灌如膜,这一级别的竞争是多么激烈苔估,高尔夫7的轴距加长了59mm广累,反应在车身上射话顾,加长了56mm次。这让我们看到颂恳宛,高尔夫7并不是一味的加长噬,更兼顾着车身的整体设计上唉插,以及操控能力的全局设计譬芯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了水暮卵,争议很大房,但貌似并没有像新速腾上市时那样屎,引起大家的太多反感抨率侧。或许一汽大众的这场策略大变多锤,已经让消费者黯然神伤了膳歼嚏。大家也都知道镁哄寐,这是没办法改变的事宋乘舒,想要四轮独立悬架坟苟,会有性能版车型作为选择透惮,要是纯家用发忌设,就只能接受这个现实拣讼漆。   本文导航们乱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缴督德,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6参,这仿佛已经成为了一种定律鼻。话说回来汇梢拿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仟控呐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赂狮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吧、做工毫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘿扔骑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位管购呻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑞赎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洁,为更直观的进行两车的对比分析界替,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粪,需预定等车时间较长颅敦,主推1.5T车型)作为参考对象澄。备注携皇圭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铰系答。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高极灌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侗,瑞虎5和哈弗H6各有所长色摆,瑞虎5车身更宽间咖、更高肉晒辉,而哈弗H6车身长度涉、轴距更长码堆十。另外这两款车的外观设计原创度较高荚,没有明显的抄袭痕迹沉拷聪,且能够符合大部分人的审美观温,足以体现出设计团队的用心程度桐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹭梗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应达,意在塑造最新的家族风格悉,整体呈现出大气某拣、时尚的感觉翟统。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徽,包括徽墨黑绿芹、烈焰红皇窜秸、赤金棕疆沏楷、暗夜灰倡隶、皓月白和丝缎银蕉吹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溶祥,其更侧重于简约奈喇扣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可白浦。车身颜色方面筋,哈弗H6提供有经典黑竿胯、雅致银财茧惨、简约白奖、中国红笨、风尚蓝驰我、摩登灰瘁、醇魅红回讲、睿智棕共8种车身颜色皖惩赫。   前脸部分倍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果济堤。瑞虎5前脸层次感较强咸,大灯巧妙地与中网衔接录秸,而下进气口被分为了两部分讳魄摄,下部与底部合适护板相连接郎率餐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榔部梁,没有太多浮夸的设计羚十朴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陇,但绝对属于耐看型龋香,整体间流露着SUV标准的稳重气息朔堕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富察,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陪钾,车身侧面给人以更修长的感觉干绥阿。另外停,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惨颇,车顶均配有行李架酷。   同样的踏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翠让,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猴,厚重的保险杠更具力量感味新阶。   灯光配置上吵箩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强物,内部灯组布置较为新颖辞疯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咯嫩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舶,常见的柳叶状大灯造型睹怀楔,常规的灯组布局天裂,带有透镜的卤素光源大灯吮盯,提供水平调节功能梧侨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源块岸,看上去更为醒目和美观北,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应电。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后套橡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隋忌穿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想境侮,同时越久的期待会带来一个重大问题疯,那就是新产品如果不能做到完美霞粹妮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锣疏丁,两条定论由中国媒体陆续传开篙陵,首先它的相貌不错航,其次来到中国的时间也不会太长了伎荡。一个月前攘胺佬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氯,为何这么说色蠢梨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酣宝瞪,通过细节上的修改行坞,使雅阁更贴地气懒秽宋。   设计师在中国进行了大量调研工作荣橙,最终他们得知了国人的喜好垄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁息倍缄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外和,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中到戎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈村,在如今大行其道的“加长风”面前穗,本田倒是走了一回不寻常路氖集,这也是让很多人吃惊的一件事顾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杰立。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焚,究其原因我想和C柱造型锯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庐,先是放弃了老款斧头型的轮廓遣,其次将双出分置排气融入到了包围中脯锚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚车厦、动感靠拢苟时试。   本文导航垃舌播:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查睦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头品。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩港,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宛牧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳封没绍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僻穷。相比之下坤戌苍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勘钙。总之这个价位的车型结,只要设计不太出圈消费者都能接受赐邓寿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韧,即便轴距也仅有20mm的差距碳,如果无聊到一定要分出个胜负的话丸壳投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏吮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攻抛,在这方面长安CS75表现得尤为突出氓蓝。顶部的灯眉蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酱泵炒,虽说还是带着几分模仿的味道辛裸乃,但却并不令人厌恶容。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珊,不过它的优势在于自动大灯功能盆俊,这是我们在CS75上未曾找到的配置堕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贩滇,都是标准的SUV设计枫咸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肝力,不过值得注意的是断磐发,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫂铣九,上下车时可以避免蹭脏裤子兜辈现,这一点要比哈弗H6显得人性化铂窍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等航偷臣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奴,那也将成为它的一个优势先。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槽匪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醚蒙部。两种风格说不上谁好谁坏善肛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酸、更时尚的选择坞忍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座链,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坷邪誓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卯捻通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筋栋倦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳境啥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肃韩。相比之下兰茹岛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计途僳灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈。总之这个价位的车型嫁,只要设计不太出圈消费者都能接受筛舍墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堂冲纯,即便轴距也仅有20mm的差距浮歪,如果无聊到一定要分出个胜负的话社钉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑愧染,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逻板吾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凡毋,在这方面长安CS75表现得尤为突出昂。顶部的灯眉峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屉,虽说还是带着几分模仿的味道迹涪理,但却并不令人厌恶铂辰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人炭,不过它的优势在于自动大灯功能兼胁贪,这是我们在CS75上未曾找到的配置共。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讣匿,都是标准的SUV设计牧前,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毒妻,不过值得注意的是客杰堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晦申,上下车时可以避免蹭脏裤子琶晚狠,这一点要比哈弗H6显得人性化晨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孙沽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17料荚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚量韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蘑挝,那也将成为它的一个优势贩部。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芭海,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒。两种风格说不上谁好谁坏蕊摩侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝迷、更时尚的选择谋漏粟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呛,埃隆·马斯克就是一个奇人鲜们,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篮鼎?下文简称“埃隆”)赋泛。远隔重洋来到时差16小时的加州筛拎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茂垦们,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S融全,一款名不见经传疾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烽。在短短的5天内掳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妻。 ●曾经的TESLA泻腊:短暂辉煌的Roadster   2003年棋哎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司没平,并亲自担任总设计师的时候悲蹲,他为公司取名“TESLA”隧脆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侥。而在十年前诲扯瑞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了底泻祁,因为在此之前匙艇厂,没有任何纯电动汽车成功过碌讨。   不过很快魂澳部,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腊醋猜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳估兰睦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剧侈颈、续航里程短的传统印象楞孪。只是靛,那时的Roadster真的很糙克乡瀑,很贵陷上,很没吸引力稀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桨忍狸。   于是沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胁欧徐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿嚼怼,已濒临破产……”垮疲翰。   不过甩虫插,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在草,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悸锤肖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藤。仅从2012年6月车辆发售完陈项,到2012年9月这短短一个季度内侮烯巩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勺抒畅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尚,并且公司还获得了美国政府的政策支持金禾把。   ● 简约外形流畅饱满豹贤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗季?一个能够打动人心的外观设计奠桨棵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喷妮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滴劲聚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溯哥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腔酸脸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怯粮,是一位年轻的美国本土设计师是笨,曾经在大众汽车担任过助理设计师潞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疽炮帝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹊痢疏,马自达旗下的Furai孙芜、Ryuga戏健、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下交病。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擒犬埔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲸炉褐。初次见到TESLAMODEL S的时候璃嘉废,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傅涧,难道这两款车之间也曾有交集枚是联?   多方查阅资料后才明白跑荚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碑,不过后来TESLA对其提起了诉讼泼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛇,还盗取了其电动车制造技术膛。于是紧接着俩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慌滩加,并最终完成了MODEL S的设计工作麓视。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挎棋,轴距则为2959mm熔汰。仅从数据来看涎癸陇,MODEL S已经算得上中大型车的级别富,差不多和奥迪A6L藉固、宝马5系Li等近似授览下,只是车身更宽大也更低矮一些牢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惋。   整个MODEL S的车身上叫蔷,相比许多人和我一样骚派寺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恢穆,椭圆形前格栅造型太另类了痉贝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴变,但是这也成为了MODEL S的标志疲嘿冻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吓迟虐,所谓的家族式前脸怀眯帅。   你或许会认为没有前置发动机的存在档焊派,和绝大多数的电动车一样烁祭顷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巴,那就大错特错了鼓肃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酸钡伶,动力系统和电池组拾乒脖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辜,就和传统的内燃机汽车一样趟侍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丰筋乾。   细长条的大灯造型很酷卵,氙气大灯共、LED日间行车灯都是标配定恨率,和其他车型类似某湿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衫侥茨、LED雾灯以及示宽灯粉盆逞。只是在功能性上MODEL S实在很单调劳席,同价位产品上应有的大灯清洗诲袄臂、自适应功能等一概奉欠遁纯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颧,4年的时间淬评,经过诸多顶尖设计师的打造庐晴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辑攘,再到上海车展的国内亮相吼,今年广州车展终于正式上市澳年谰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吭赫甩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休飞镭堪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中得桨踌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屡萎,这是中国自主品牌获得的第一个五星苍梳侥。观致3四项总分达到了惊人的340分坪莽舵,这在整个2013年度排到了第一位嚼豢墟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样散,接下来为大家解开谜团哭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念单誓戮,观致3的外观线条十分简洁塑辨,但又不失从容优雅搁炒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吉拒抖,毕竟它的设计总监曾是大众高管串绣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潍坪。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜晚逛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舶毛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成享,而“Q”也是观致汽车的首个字母倒拨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拘履,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氖瑞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喇,这话虽然有点绝对拦搔,但却不无道理秸卉潮,在说服消费者购买自己车型的时候履,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莲创,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由曙半。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壳,随着时间的推移搁棺急,两各品牌已经深入人心屑尖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兼布赣,相近的售价廷、同级别的定位渭,看看哪款表现更有诚意胜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氏邯,造型圆润符合多数人的审美换农,第一眼算得上成功维。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盘忿褪,细节处理更为立体很显档次骡播驴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲜汹搜。爱丽舍原创度极高铝斥蟹,很难找到其他车的影子晦链。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翔诵叭,只不过虽然车身进行了拉长甭,但看上去依然是一副小型车的架势霸,气势上略输给爱丽舍篮。外观设计确实见仁见智价纷,有人喜欢圆润稳重络,有人喜欢直线条的简洁利落奔素,嗯好吧攫,各花入各眼膳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缔,新桑塔纳除了车身稍长之外十饭难,轴距刊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势说。但整体上两者都属于造型协调的类型聊饺。   内饰部分剃刹低,两款车型均提供全黑和浅米两种配色天。配置细节设计删戚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甸好,比如位于方向盘后边的多功能按键靖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屠筏,则显得没有可挑剔的地方渭捕层,只是限于成本痕废交,用料表现一般恼寐。" "  谁都没有料到短短几年匙浆,SUV会如此火爆潦,从动辄百万到数十万的城市SUV穆冒,都曾经上演过排队提车的场景涕兽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样题。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豌,不同细分市场拇羔、不同类型SUV纷纷推向国内市诚凼炭础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墙碱,推出了其首款SUV--标致3008纯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈梦住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庐副趴。而东风标致国产后价格有很大降幅僵匠,15.98-21.67万的售价也与途观挞、CR-V崔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来围仍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稻硷舒。下面一起去看看吧抢。 ● 外观解析   除了高售价外妊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丁。太过个性穆闹宝,同时又不够精致费。而相比之下紊,国产版标致3008要好很多糠,现代感更加强烈誓飞。前脸采用了小一号的大嘴凡粱,并且添加了镀铬饰条显示很精致煤堕悼,也符合国人的审美苦。   前大灯虽然不是氙气大灯摧,但是加入了透镜徊,整体观感不差剐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郴九舅。另外奔底幻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恒酱,增加了前脸时尚感派。   从车身侧面来看崩,标致3008加入了车顶行李架堆多兑,虽然并不是经常用到的配置辞居,但是对整体造型的营造作用不小巴。另外蹲滦浆,黑色下包围凸显了运动感氓淬囊。   尾部是相比进口版改变最小的读剐,不过依旧非常漂亮香别羔,很有层次感戚筏诲。尾灯加入LED灯组青对,警示效果更好检。另外最值得一提的是其后雨刷设计附,在前雨刷工作状态下污挽,挂入倒档刑阔坝,后雨刷会自动工作憋拴,非常人性化的设计怖贿膛。" "  说到法拉利锯、玛莎拉蒂这些品牌孩,网友们肯定会觉得遥不可及抖,价格高高在上纺。如今刚卸铃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焕姓,它以89.8万元的价格进入国内市场故。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笛绊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屯可匹,让我们来看看他们三个谁更吸引人箱。   在市场行情方面伪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汉酞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矢肉枫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暮驳。而其他两款车型均有不同程度的优惠硅些,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗽侥级。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咆窖平,看起来非惩质荩魁梧的发现竟然落了下风瘁,令大家非常诧异麻。但在内部空间方面抚撑危,Ghibli组完全不能与发现相比回尺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奈缚吹,所以它的尺寸就不在此提及了雌堤裴。   在该项对比中兄曙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捌峦,功率少了80kw残,扭矩也少了50nm绩淬,同为3.0T但差异却这么大滩鞍。发现采用了柴油发动机少,这款发动机的性能超众秋驹谢,在国内有些市场中非常受欢迎胎芳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱此辩罚。   对于传统豪华车闻言穿胖逝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囱细吹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式环嚼叭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茧潞。路虎发现集成了家族中的优良血统刀,四驱系统足以让众多对手汗颜绵钵菱。   本文导航瞎乐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实风,保时捷新Cayman在国内上市之后蟹响,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了到,遗憾是试驾车迟迟不能到位垒希卯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余小,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峰,就当胜利喜悦之余邦鲁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亢:不就是保时捷最入门的跑车嘛浚脱,至于这幅尿性嘛藤沥?不过您还真别说酶灸,Cayman作为保时捷入门产品中空,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹅,比起卡宴与Panamera来说钝,工程师为它注入了更多保时捷的基因测,说句通俗易懂钙详,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脱,第一代Cayman的诞生是在2005年矩顶申,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摔商帅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缮荣爆。   新款Cayman S外观简洁鸵惠囤,车身比例更是优雅的惊人龟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秸躺啪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秦枫。尽管如此涟辰,这款双座跑车依然非常紧凑钦,车身长度增加了33mm瞬陵。车身前悬缩短了26mm取。   每次谈起保时捷的外观设计箔徐,笔者都是非常纠结的心情陵努乾,恨的是德国人那副死脑经刨急喷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化温锻虐,喜的是哪怕轮廓没有变化岁咐虱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒂峭赡,或许这就是历史的传承吧深究。   新款Cayman S除了迷人的身姿伸棱火,优雅的曲线之外负,设计师并不是一味的强调柔美桓怖镭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓶汞狙,这里需要注意的是南,这个大口可不是什么导流机构含面乃,而是发动机的呼吸通道龄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擂,加上凸出的转向灯设计冷,相信任何人看过之后都是过目难忘般,尾翼同时配备升降功能另,时速超过120km/h之后邢聊棺,能够有效提高尾部的空气下压力纹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拓,这个是一个价值不菲的配置庇,总价44700元妇口街,如果您不满意当前的刹车系统酗偷班,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殿少,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桶炭,据说车用到报废了芍情始,它还可以装到另一部车上继续使用秘痕,简直可以当做高富帅的传家宝七菩。" "  国内B级车阵营的争斗派漏,恐怕用水深火热都难以形容床豌,原本只是按国籍分布的对抗阵营衫,随着时代的发展掏新,已经逐渐转变为混战的局面萎赡,比如ABB三个品牌的中级车戌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犀貌楔。同样的情况也发生在合资品牌身上避你,民用车级别的对抗往往更加激烈城,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时价,来自德系的车型是否会倍感压力呜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曙凄,又考验耐性的工作棺。往往在某一个时段有一丝懈刀ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琴姓窘。网上车市最新推出的《抉择》栏目惦翁群,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题款,做出全面的分析与指导切克畏,以同级同价蒜、同价不同级等角度出发吾饰,全方位给您最全面的购车支持誊。   雅阁和迈腾陵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车队,也许之前并不会将它们划等号梁刃,但随着市场格局的转变呜,它们也来到必须接受对抗的门口殿。当然鞋熬微,这场争斗的发起者是雅阁唤孰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泻弯顺,抢夺德系车根深蒂固的份额萎,看起来是个贪婪的举措咐饯,但能否成功却还很难讲瀑些没。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搅耸刹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迸,反之同样瘸倒。客观的讲蛇黔滔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感词坤撑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吃罢,但是这个技术到底是否实际诽葛午,还要从使用中来探寻拇袍窜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜜暇孩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚏徐。   第九代雅阁缩短轴距的作法僚,是令所有人都无法理解的舶,在几乎所有车型都在加长的时候构阮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穿墨,搞得你摸不清头脑褥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胜券。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玖蓟滇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者访侍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拟咯,就是最好的证明申,据我所知栖,直到全新一代奔驰S的诞生摊吨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秦拾套。   本文导航聪卵灯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徊奉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竟扮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴损达谷。直到有一天蓉哩,新速腾上市轮,后悬架变成了非独立结构槽嚷含,他们的崇拜似乎崩溃了退档灯。这还是那个技术控速腾吗奢?随着时间一点一点过去瓮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灯、速腾GLI奇阔潮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔷镐日。不得不说蓄,速腾家族越来越丰满精,那个曾经的技术青年塘车,逐渐走向千家万户翁,满足标准化的舒适性需求贝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者儒酶,这让我们看到速腾到新速腾的转变弗羔瘁,它变得多元羡,变得成熟扇港。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叔巫,开枝散叶就像一位长者复沪。它不是急于求成狈,而是变得更圆滑更成熟牡剩。记得一句广告语曾经说过不漠伸:“成功的男人陶旱,有很多面朝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抢,它要更多变混琼啪,它要更多面芦嫩靛。蓝驱和GLI盲,一个拥有更多的节能技术漂膝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婚撼。当然涸窝,价位不同驶,GLI已进入二十万大关栖评。你有了更多选择蟹贾俄,你没有了挑新速腾毛病的口实奸桔扩。三种产品摆在你面前投扳,要节能梅惜?要动力蔡阶?要居家嗡?新速腾都在这辛林仓。    直至今日铃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狗,的确哎脊弊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冉,多少显的不是很紧凑动感举兢。但终究那是一种技术执着理念下铜霞噬,最后一代产品了恢樊蠕。新速腾的到来似乎终结了这些健萍慕,悬架品质降低然容,操控感稍有不足钠撮倒,但换得更宽敞的内饰空间姑会,等等等等经潭。到底速腾进步了还是退步了晶洼,我们无法一概而论忱钒碱。但有一点虎,笔者觉得大家都不会反对热,新速腾的外观绝对养眼氛。你依旧能找到德系工业味儿浪,但又看到更多摩登的东西碍香蠢。咸淡合适腐,老少皆宜巍妙队。或许从这个角度来说苦品鲤,新速腾是成功的光。    过多的技术说明叭默,这里就不重复了逆,今天我们就来漫话速腾喇摧扁。记得一次架碴搪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邓拔,立马对它的内饰嗤之以鼻疗呻膝。毫无设计感蔚安沦,直来直去剑牵佬,见棱见角角搁档。或许不光是这位搞设计的朋友罗栏归,很多网友也有如是感概糯山。他少了一丝温情尾搪,少了些许浪漫忱纬。不如北欧风情简约昧,不如英国小车活泼辣粗箍。充满了德国工业时代标准化生产的气味擒。打开高尔夫夏特歧、速腾钙、迈腾嚷度杠、途观说肛汝、途安的车门绦魔,你都会得出同样的答案薄拳委。或许便陇箔,这就是一种设计选择浅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黔抒秤,内饰模具走点曲线也不是不可以虎,但当你仔细玩味之时撕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拔垫秤。不浮夸比氯偶、不高调襄,你可以说它没有设计感廓人,但它却充满机械美弧蓉。 责任编辑昆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV某琴境,也就是S-cross锋驭孙梨,售价11.28万-15.58万元跑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客洪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃,其实并非如此庇贺叔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坏鲸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奇洪施,我们不妨来进行一些对比去看看传。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV临恼,也就是S-cross锋驭全乡,售价11.28万-15.58万元汇伤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤瓤隙妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客腾盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬亲,其实并非如此揉冉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雇裙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迷,我们不妨来进行一些对比去看看藤让暇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上穆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唉台硅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抄仓贩,而且在轴距上也进行了加长侨芍咸,从而能够获得更大的车内空间枫翅。其实就在此次广州车展开幕之前编粳派,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椿念,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧累梅陡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帕懊咀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雌偿。另外嫩库蜜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓄剔、BUS叉涉、VAN三个系列椿,分别涵盖了商务雇钙郴、家用和专用三个细分市场筏教。好了叼想和,闲言少叙氨亮,下面我们就走近它们以作详细了解吧疟柑。   外观篇簇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芒弦溃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裴奸骆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皮奈叔,同时会在两款车型的不同之处加以说明胶。   该来说说外形尺寸了项独,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漆境。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恋,与车头形成了很好的呼应佰瓶,而且从整体上来看车身更趋向于平直泪晌。需要特别说明的是惭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L零佃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式童橙,以应对不同的使用需求爆翠碎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲸,例如高位制动灯锚、门把手和牌照架掂狭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”截,“中国车”储删,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价让。“北欧品质”传承自S60艰,设计风格以简约时尚为主憋侮,选材用料则注重安全环保倡。“中国车”同样不难理解蓟睹,“L”是个很好的代表艇块,但不是全部导绒蹬。   就在试驾会的前一天使握堵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞋瓶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上词。   ● 沃尔沃亚太为何物革拭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怕。沃尔沃成都整车工厂高、大庆整车工厂罗疮、张家口发动机工厂琶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下素局睦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糙叮荤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统通购,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准槐耐工。如S60L有约290家供应商岛铅郸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹄窃贪。而在研发暴乖、设计嗓围辜、采购和生产制造等各环节上邪斧请,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踌惺节,采用共同管理系统襄函。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匠,我们先从加长这个重点说起秘侮。S60L相比S60加长了80mm涝,具体点说应该是轴距加长了80mm瓤辑。这80mm用在哪了呢券?全部加在了B柱之后娃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心现钱胎,这里现在变得很宽敞墨半诗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凸啤,前排调到合适位置后嘎辣膳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盼垫享,属于勉强够用的水平;而在S60L中钦昏锭,相同情况下簇昆,后排的腿部空间则超过了两拳世,可以说是非撤欤宽敞帆苏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喜钡失,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平前背,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颁廊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摄虎,外形倒也没受什么影响侥嘲叹,甚至感觉比S60还要更舒展一些虫彪赐。S60本就是轿跑设计风格埂,后门加大后裳需,整个车顶的曲线反而更平滑了韶纬苟。相比之下钮暖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘶抖,但却增加了几分优雅的气质宫廖鳖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘁俗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”观森赤,不知道大家对此有何看法扫。全新的18英寸轮毂挺漂亮豌撬,轮胎为了适应国内更复杂的路况梆晴,将扁平比从原来的40增加到45盘湃驴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娩胁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琴衔泉,而像坐垫扁丛处、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杜瘸犯。这种颜色和黑色有些接近趣免快,但更时尚虎队薯、个性一些乳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗓吗视、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求及率林,后排乘客得到了更多的重视尾日涉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懈家屁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裤控,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劫,可就在本次的广州车展上潍燎禽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市额护封,并且两款车的售价也是非常接近骆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甩惦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碍按酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉难,并且它的设计也是由国际化团队完成乔崇绢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型农锨纺,并且两车售价仅仅相差4100元稳。观致3车身更宽酬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势警何。速腾则在车长与车高上领先观致3列攫矮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表希行:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖扒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱革鸿氦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泄。因为排量上的优势扦槽表,观致3自然在动力参数上领先速腾逻记逞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碧悸鼓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寝捂惦,后扭力梁式非独立悬架煌现。   本文导航晨:" "  今天给大家带来的两款车凌量,其实已经在国内上市拈灭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型保,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椽蜗裤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识济缆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拟,而标致301可能大家就不是很熟悉了踌,下面廷位暑,我们就一起来看看这两款车棺。 外观惊浇驴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斤弓,2007年进入中国喇妻。对于很多车迷来说踢夸柒,这绝对不是个陌生的品牌泵笆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忿,但可惜淘嘎技,无论是在中国的街头还是美国的公路上摧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们物。我有时会想这是为什么额炕纫?诚然泵,英菲尼迪的车在豪华感胯店、科技性能和舒适性方面都不输给对手脯,而问题恰恰出在这里犯瑰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面排,没有特长就没有个性迟,如果是这样的话雄疙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茧?   现在英菲尼迪也意识到这一点托菩铃,且开始着力寻求改变榔舅、树立自己新的形象窍赦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脊氛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上休蛔艘,当时就被其出色的外观设计所吸引急乾,而今天我要体验一下它的新技术娄乃瞬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化护哆帘,车身重量上的降低幅度也不大弹脯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26东呢乒,这是很明显的改善窘锋,尤其是在性能和燃油经济性方面惫潮疟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韦,并且采用的是锻造工艺射守。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煞沦熄,现在英菲尼迪Q50的对手疲蛋筷,如宝马3系肮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磋蟹纠,希望Q50能做的更好虚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色期七。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椭苍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序默懊吩,但其实这些已经有很多厂商在做了劫春,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哭伸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动零,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吮。它所代表的是一种生活捐,是对待自己和家人的态度先曝椽,是属于年轻人的精神锯姥,是一辆车菲。历经六代的演变肆昏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车完驼,它虽然没有惊艳的外观孩跺,也没有花哨的配置九,但它是品质甫、安全尚敝嚎、耐用的代名词加晌碱。如今锨坎强,第七代高尔夫已经面世晤问舞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国未,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹋蓖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相函秃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绵,不再是一幅人见人爱的可爱模样纶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畏德。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膘抒舰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戳,仿佛是灵魂一样洽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贫栋,但从我个人而言斜控,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舍殊辰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吾臂桓, 坚毅的C柱是永恒的经典穗呈,不管其他部分如何变化孔办,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戒。   除了车身线条外诧捌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的第枪,并且被那条“灵魂”所连接着报戒,这在之前的设计中是很少见的褪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裙郴豌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的噶菲。这一点很有意思剃抬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倾峡褥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拖,避免了大家后续改装殿旦悄。   说完了外观陷,下面我们再来聊聊平台赔燎领。熟悉大众品牌的朋友可能都知道落,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棘,例如POLO采用PQ24和25平台碗撵隋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碍灌,06-12款速腾采用的PQ35平台别,他们之间都是独立的孔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篱譬,它的优点就是几个级别可以共享技术钞痴。   共享技术又有怎么样的优势超驰?答案是显而易见的护。低级别车型可以采用高级别车型的技术馈计,在产品竞争力上绝对要远胜对手雀鸽,并且还可以降低研发费用磊袜,可以说这种哪眩块化生产模式在未来肯定是趋势惋玖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壬飘,例如电子手刹辑扫、更先进车载系统毙陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的第,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踏。   所以科堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化板漠厂,就好像是四代和五代之间的质变一样拉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屯廉。但是否真的是天衣无缝的设计粳捻骗,我们还需要用时间去考量恼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丹渤漆,但到目前为止承瘦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矮挞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新济漆惺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轻痪坝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辫桐奢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抹写琅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揽咀闯。   首先龚灰士,大众的工程师对EA211发动机减重蹲范,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量递漓。另外芍懦奔,EA211再次使用皮带传动棋食偿,相比于EA111链条传动撅哀恍,皮带可以降低噪音和重量杉讣。除了以上两点外铆迟孟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邪,在一定程度上可以减小阻力奴绕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化簧吩茎,EA211发动机参数比EA111有所提升晨炕,当然幅度并不会太大航,因为整体的结构没有太大的变化点沧斜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中达关。   既然说到了车重肠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg楷,这其中就包含有发动机的20kg痕色艰,而车身采用MQB平台后也随之减重夸糙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撮凶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拱吠逻,从官方给出的参数上看鲸绍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km享退些,这样的表现已经可以算是非常不错了犊。   说了这么多扰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识襄松匠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缔络?是不是像资料中介绍的这样完美鞭庇?后面我会给你答案隶。" "   在国内动,当一款车的价格到了百万元少寿,那基本上就可以称之为“豪车”了差,但过百万的车也分很多种菠身舷,比如X5尉寿氓、Q7之类的SUV必椿,亦或者911蚊盲、GTR的性能跑车丰激编。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卡坦,除了我们经常能见到的宝马7系菩、奔驰S级峭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外端玩础,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勃。    注凹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奴,但因为车款并不是统一的最高配哆榔假,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菱。   新S级受青睐取、XJL独具英伦风玫碌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蠢乒昏。其实疟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代密端壁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员环杯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吼,即便不算是遥遥领先库察,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行边。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毯漂辑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屁兜盎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湃须囊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岭匹眷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裳奇诫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缄窝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弯豪腐,在其内饰的做工纺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钮舅邓:在自主品牌SUV阵营里面姆遁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兴淌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寿,景逸X5的推出经过全新变脸救,足以颠覆大家对景逸SUV的认识速,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娜鄙贝。 外观歇褪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馈檄。该车共有5款车型崇态隶,售价区间为7.99-10.59万元槐。相比前辈景逸SUV巩,景逸X5的外观设计得更为时尚成烯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怠戒徽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叼韶、俊雅红摊市、珍珠白停喷袄、琉璃金梯、陨石黑题、钛金灰藤、马拉喀斯棕等7种车身颜色胸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者募菲。   熏黑设计前大灯突出其运动感舍,与黑色进气边框的搭配也很协调承拨肋,比起三角样式更显年轻遍化。大灯内部采用透镜装置对椽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谅。雾灯外包围设计突起缄渤,很好的与大灯以及中网形成一体恒抵绘。   同比瑞虎逞癸吻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戊溃别,此外205mm的离地间隙尽,景逸X5的优势还是相当明显的申痊功。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受括藐嘲,同时为乘客上下车提供方便辟窝。搭配车顶上的旅行架绥挝镀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仑滩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仍菊,主要体现在细节之处的不同跺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和副娄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉口犯。   景逸X5后窗配备雨刮铝缅,在恶劣的天气还是挺有用的灯。此外全系标配倒车雷达佰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滇薯。银色后下档与前下档相互呼应慧逝般,整体感更为强省。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炬视,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素衡喷,夜间行车的识别度非常高盆。" "  前言斥洽违: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣础,如今的战火更是愈演愈烈恼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾描嘎侈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彻局。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顷,看看在价格相近的车型之间蛔,两车在配置上的差别究竟如何吧逛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说控,作为一款全新换代车型充,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊冢客”全面完成了更新换代汤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捍免,只能算是一次小改款车型乔北头,除了在配置方面进行了升级之外姜风,外观造型袒桂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刺法。   在此次对比中睬掇鸥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瑰,均在21万以内鲁。同时又都属于各自双方较低配的车型胁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韭试叮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筛取喂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殴颧尚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力报膜疚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据书,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纫,现在还不是揭晓的时候猜瑞列。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袭劲笛:mm) 4865 4930 宽(单位擦:mm) 1820 1845 高(单位辆:mm) 1475 1470 轴距(单位寐馆誓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坎葱星,因此其在外观方面没有发生明显变化姥镣细。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倪辽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筋笨。前大灯组配备了LED日间行车灯梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裤糠烁。另外酒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吓沏习,贯穿全车的腰线非常突出戒,车尾则变得更平绩。而与新帕萨特有所不同的是涂尽登,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诵沉筒,而非在行李箱盖上具囤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悉,但是国产版车型与美版车型相比起来看奈褪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诫狮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挡该,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点髓吵。另外乃吐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多榷,不过从C柱开始已与车身线条相融合逆邵冲,深度虽浅但是更加富有设计感炯汰。   同样膏马长,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扭滴皆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屏系传,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捂,并且颜色也不显得突兀畴凰剩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杏刃涛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吹鸥。内饰配色非常清爽房,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潘察,用以进一步提升触感缕离痪。   动力系统方面遂马,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钝、1.8TSI茂坞、2.0TSI袒篮舷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纯郴膛,在保证动力输出足够的同时也相对省油驳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓮瑞暖、2.4L和3.0L自然吸气发动机刷,在动力输出方面的提升并不太明显霜贿痴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颗恳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拖粳模,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屑去,同时都采用了电动助力与电子驻车擒。轮胎规格方面线咐涡,2013款迈腾采用的是215/55 R16摧杀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咐实。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寒。事实上浆淌喉,自由光有足够的话题供大家热议蹋蚕速,例如特立独行的外观方前、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罐。日前撇,我们得到消息碌,自由光将在12月底正式上市销售茄,所以当这次在广州车展见到它的时候唉,感觉它跟我们更近了澎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti备,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菩铆管,它似人非人输啸,行动极为敏捷册勺,也惹出不少祸端摔,人们曾经持续对它进行追踪防扒,但一直未果饯躺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧看:敏捷哇、神秘梧碑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澈惫让。   很长一段时间里钉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面好挖鸡,并火热至今洽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稿辽,起到补充细分市场的角色炉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剩海骸,成了途观的小伙伴颈林。   野帝的定位低于途观归伟偏,车身尺寸小于途观拖烤巍,同配置级别的车型价格也在途观之下漏,很明显灸镜,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疥赎。   ●外观姓腹授:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窟潘,舍弃了老款极为个性的风格屯递蔚,确实更符合大众审美乃,不过平心而论它依旧相当个性庆梗逆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汞菜,它显然不属于年轻时尚那类的下,车身线条硬朗辉牛弹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闹罚捣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现石,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来躺淋开,喜欢的真是特喜欢钉褐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拈冉绍。   ●内饰灵牛:沉稳较膘吮、无趣湃、无惊喜   坐在野帝车内苯袄麻,从气味到设计都令人非常熟悉枯募斑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缮,在操作方面蟹,由于没有太过复杂的配置乖,所以操作上手难度很低库搂位。" "  在如今的国内汽车市场中淖如,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灸协偷,紧凑级SUV是近两年的热门车型拢乏瘸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钮麻,宝马X1在国产后穆凰,其售价区间为25.90-49.90万柿孤恳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点每椽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下房,看看他们的表现如何射凳。   外观篇   由上表可以看出咳熬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灿沮撵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刚芹菜,外观看起来会更加饱满一些涎忙。   对于宝马X1和奥迪Q3软,都定位于紧凑级SUV故嗅哼,又有相仿的定价区间料,无疑让这两款车成为了PK车型脱四,经过仔细挑盐翁 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馅芹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叮,整个前脸攻击性十足玖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辞酗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浇推,并且配有自动清洗功能烷坦惺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卵抨,所以整个车身看起来十分修长蒂囊价,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雄磊逃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坦炔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筒,看起来略显敦实勾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素风,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲级拨坚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柬险夏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛙荚陌、动感和实用等特点嗣上筛,所以在中国有着不少的“粉丝”钳蔑。如今畴还受,第三代飞度已经在日本上市态还,而不久也会顺理成章地引入国产偶稍,全新车型是否能够保持老款车型的优点疮控椒,并且更上层楼呢蠢汀茎?今天氮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙亢睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醒毕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变插。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拌歌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顷估电。当然授,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捌,左右两侧都是封死的吃饭埂,目的是让新飞度更加的有型立。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型日茫糕,日本人称其为“1BOX”动萄探,发动机舱十分短星岽乇摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迪呢幂:机械占用空间最小化晃顺尽,乘客空间最大化)奔焚蛙,车身长度更多为乘客所使用娥熟苫。但与上代车型不同的是尺闺涡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酬鼻邵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腥梨。   在车尾的设计中吓头,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陛耙,此外釜弓,尾灯向上伸展娶肯葛,经后风挡两侧直到车顶系镁澜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垫捣枫。在1.3L和1.5L车型方面叼森骏,车顶处有一个小鸭尾造型范,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上聪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捆棋墓。   新飞度好看吗卉饶?也许这并不是一个好问题逃,因为审美本来就没有统一的答案颧桨。不过可以看到的是骆,新飞度的外观更阳刚吨,更加运动化式埠疽,也更自信了经贤胖,同时在内饰方面也走向了成熟僧。做个比喻吧哀,第一代飞度好像是一位高中学生妹省,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闲力鞘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙花谁,慢慢褪去了学生时代的青涩宋翔,变得精力充沛筏卤督、充满自信千。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靶吗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射,它看起来依旧如此的适合年轻人胶速摊。没错卉得姑,搭载着一车的新技术之后皮酥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手末,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价具杉精。于是当新车到来的时候茸孤趟,你一定和我一样对它充满了兴趣砂晶。这是最年轻的凯迪拉克醋、最小的凯迪拉克侩价,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克列崩? ● 外观造型森窍:钻石切割风格依旧佛结,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨、2013德国红点设计大奖巫魏方、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窗赣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摩吞千。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坷瞬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祷,只是这回级串,ATS是完全原创的作品菠狸醒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悲,轴距仅有2775mm惫淳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贾,而国内我们则把它当成中型车腊稼,和宝马3系标准轴距版却窃、雷克萨斯IS成为同级别竞品房,并比它们都要更小一些论洼眠。   前脸的造型相当干练尝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挥厕违,而是被很好的控制在一个合理大小上马搭逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赐慧透。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌匣凰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑。出于空气动力学考虑咯磊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闻敖,当车速高于60km/h时伐,前进气格栅会自动关闭矩韶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流春靖弓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆侠水,并带有远近光灯智能切换功能爱茄诺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浪客,快速亮起栓,缓速熄灭的设定很显档次竞。再往下看概酱,闪电式日间行车灯惋、大灯清洗婪坝挽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片长,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涝擒侨,亦或是造型需求翠尖,感性的来说煤烙,可以视其为向着传统美系性能车致敬竞菲。身处车内摩犁发,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甜群。   ATS是一款后驱车卿葱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50存刀吨:50庐铆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨,贯穿车体的俯冲式腰线僧敞、短前悬吠谁漓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态插罗堤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韩定麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备市,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞬。而在规格方面客膛抡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斥唯码,前胎尺寸为225/40 R18惹补物,后胎尺寸则为255/35 R18奥尚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剁尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雄促问,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圣,至于设计师是否真有此意阂,倒还真无从揣测媳闲猴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跨绥,实际上卵谰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辛麻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部繁靡剂,由此带来了不错的视觉冲击感寂蛇,给后车以足够的心理压力敛岭皮,至少眼前的这个家伙一定不好对付立烙比。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐,至于3.6L V6车型何时会引进锣瞄干,官方暂时还没有表态笺峦灵,而是否会有V系列性能车型的推出敬泼瞳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惠帆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满病讣殊,虽然它是一款两厢车灯四,但当时也没阻止消费者对它的热爱辑篇陡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型高踩痪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扫舞汐,两厢车朗行也就顺势推出线定饭,可上海大众并不为此满意钾卡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刊兽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佬筒搓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抢钮即。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锤埃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜当垂茧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛋模,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性槽涂掣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哎驮,这款引擎具有全铝轻量化的设计顿,对于减重以及散热都有进一步提升哩瞬惋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晴,参数上的差别却没有这些技术来的明显扒泪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绣豪捐,高尔夫在这里就比较有优势了浆熔沙,采用了四连杆独立悬架迸裤脊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脆围粳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猜届,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搞,看看它的实力到底如何颧投查。 定位及对手分析碘:瑞虎5定位高于瑞虎撵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5失赌,定位要高于瑞虎车型芭,预售价在10~15万元左右星,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夸理长。定位的提升怠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亨乱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弊悉。 【左上祷圈猾:瑞虎5;右上蒜哥能:哈弗H6;左下倦坍画:全球鹰GX7;右下达肯辱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柯耗咆,目前市面上的哈弗H6谁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手号恨讣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冀牵伎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雹巷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佩淘触。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讥乘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棉毁。 三款车型具体型号及价格参见下表罕褥送: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尼起虫,GLI是其中相对惹眼的一个钡舜疵,蜂窝状中网设计和GLI标识芦钒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的楼诲浑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夸,另外两款车型都采用卤素光源滇憨。 车尾部三车间的区别更辛渖严臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蘑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暑略烧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓤靠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎褪龟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惕寿迸,侧重舒适性和耐用性静蘑哺。   内饰方面烙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奠钩。三款车无论是在方向盘嗣麻、排挡杆底座还是座椅上盒究钉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柯母。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吴匿:" "  奔驰S级在国内上市的时候吝兽彼,奔驰就打出了“汽车发明者厘,再次发明汽车”舶狙哥,对于前半句系,你应该可以了解惊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑式插。但是后半句是不是有些困惑呢裙涉协?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虎蕾,全球订单销量迅速上升雷迹,国内订车也需要很长时间恋独,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盯?除了进行试驾体验之外哆袍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比失牵幢,相信看完这篇文章之后茧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穷师。   之前稍毖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糖,如果你感兴趣可以点击图片阅读棱痢录。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兔川,属于入门级别车型湃袖输,排量为3.0T儡,售价区间为傻:124.8-141.8万元之间疲顶,只有两款车型可选绵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T才顽售,售价区间为179.1-204.8万元耙恋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饭炽。   对于汽车厂家而言封克,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晌竟,无论是从设计姬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚎混弧,并不是要面面俱到的去介绍酿,如果这样的话炊,几大篇也不会介绍全徐认番。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弧铺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咖宛伎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姥灿。   对于外观弦描,依旧是那句话饺趴丸:仁者见仁叛疟素,智者见智谱混挟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了句拿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镭魄肺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萝涪郝、冷峻的态度蜡撅。如果非要比拼的话遍,那么最能体现科技的还是大灯的设计团嗣。如果没有奔驰的奋起直追杏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渺沟,但现在我想应该不会了磷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼通。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脖,所以从侧面看起来就更明显了峭匙,奔驰依旧是将优雅做到极致砷纶冗,而奥迪A8L的车身线条并不明显粹,前后比例也是十分协调鸽掇,整体表现的是一种中性美损,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橇纪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滤,最能体现出美好一面的就是细节的处理内韧。比如炭汞袖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式能绿,只有在R挡的时候才会开启废泼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果定瑞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式水,当然这也没有异议凡,但是和奔驰S级对比之后播雄谴,就能体现细节上的不足了卢湍寂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勾酸通。   本文导航扩帘笆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吼课骆、G盲娟、QX不、FX俄船乾、EX畴规,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛室钠歌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞋疟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX城多聚,趁着2013年的尾巴忙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些部娠百,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赌氏圈,提高车型动力疲,一方面也使车身稳定性得以提高方。2850mm的轴距虽然没有变化搁济溜,但是空间分配上抠矩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拴草抗。   前脸整体看上去十分圆润饱满局,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸观,L型大灯像两双飞翔的翅膀恢毫,随着车子的启动旅,展翅上扬不侗烩。不过这款车的前脸上并呸缴,我们并没有发现雾灯的身影泪兜。   与前脸一样恭播汗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筹窜扮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篮悲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杆讽环,博得了不少的关注颊爸。大家这么关注它肯定是有理由的卧诺藤,名图定位于索纳塔8代之下矛、朗动之上结闲伙,依靠丰富的配置水垢吵、合理的空间和稳重的外观内饰洛旁,实实在在地填补了中间的空缺貌铃司。据了解施肌,名图上市后将会有8个车型据仁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型托筛?曝光北京现代名图详细配置)跑拘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赏捷,1.8L自动DLX垮栋粟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歉闻遁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥哗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近葱匠魂,启辰R50X为8.28万痰匆苏,MG3 Xross的售价为8.47万元搪。按照车型划分来说镶,启辰R50X属于紧凑型跨界车方涝,MG3 Xross属于小型跨界车讽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伯寞河。但在外观方面和,MG3 Xross比启辰更都市居双、更适合年轻消费者狭。   启辰R50X   外观方面艇讳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板览,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掇。由于增加外观套件愧沏挖,尺寸自然会比R50有所增加炯墟漓,不过也仅限于外观上谎,轴距依旧为R50的2600mm韭,同级车型中算是比较出色的数据龚杆钠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版交凉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笔贺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素识徘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素未。   侧面变化不大保,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同起。典型的跨界车必备配置行李架潮铃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劫讣,有了它的陪伴券,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幸。看似设计复杂的尾灯青,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焚雄势,也正是它的出现视桥澄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升问痞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛耿蒜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窗冲,虽然MG3 Xross的售价更高伙钡,但在配置上却没有太大优势桅。启辰R50X中装备的倒车雷达娘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屡铂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朴毋涟,同时对关注度和销量也有较大的影响去笔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澜吝。另外电,天窗也是大家乐意看到的配置壁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氰限。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渴得,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓜悸。三点式倒车雷达矮汉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朝颅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犀韩吗,也让尾部的整体感表现更佳冠。   本文导航巧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伪?”每个人都会在心里问这个问题肮。它是个新来的家伙率痹朗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吕。“这不就是3系的Coupe版本吗叼娃?”有人一语中的送贝宝。故事讲到这里似乎就可以结束了掸,但事情真的这么简单吗氛?当然不板松。在真正去驾驶一辆宝马之前矛窟,我们无法给它下定论杭。于是问题变成了散距弦:“4系是一辆什么样的车虱差熔?”   几个小时前(11月12日晚)丧海堑,4系刚刚在国内上市虽肥,售价59.6-73万元挝篮荒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柿,但不管你是不是4系的潜在买家胁俊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苛久。因此偶敝,我们为什么不暂且抛开一切杂念究却,而单单去欣赏这辆车呢谰?   ●外观浑怪啪:若要欣赏捂翔据,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line城,中国官方名称435i 豪华设计套装城肆。仅从外观来看桃刊阿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗅途来。原因很简单毕妒,它的确太像3系了入。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此北,4系如此像3系(F30)潞焊蛇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系码刃凰。大家难免会因此而看轻它祁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巢谱。再瞧瞧6系醒驮翘,虽然与5系和7系的关系不一般矾,但它显然幸运得多娃遍弊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地金,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来布,即便这辆车没有装备M套件馈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拿林。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睡纽美,从这个角度看冕,再也没有人会说这是一台3系了狡骋徒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弥癸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佛,易成为人们眼球的聚焦点帅,有些喧宾夺主的意思膜俱际。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啃火。不过轮胎的配备让人不免有些失望搔培涎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瑰,对于435i这种动力配置来说跋舱,225mm的轮胎确实有些太窄了杆垮凯。   从车头到车尾镣,你的心情会越来越好撕搂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冬。细看尾灯造型德,它更扁更犀利乒晶回,与3系有了细微的差别环,配合流畅的线条东巫,再没有旁枝末节常,给人赏心悦目的视觉享受侥。   ●内饰充菊:领导麓墟簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捌? ? ?   4系的内饰应了那句老话结筏:“以不变应万变”恍封掳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”患量。为什么这么说拘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散械杀雇,如果真的会有人选择这款设计套装筛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臣慰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窝,不如回过头来看看那些被你所遗忘冠得,或从未关注过的豪华品牌梦。在它们身上天码思,有你难以发现的豪华品质澈,也有能够让你折服的豪华配置课,总之并貌,在选车的过程中疟纹惋,尽量不要做的太绝久,因为买车不是跟着别人的感觉走烫男寡,选到自己合适的才最重要竞诵敦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柬渭传,又考验耐性的工作备潭班。往往在某一个时段有一丝懈荡寰ず亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烩。网上车市最新推出的《抉择》栏目痘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敬,做出全面的分析与指导枷悍保,以同级同价驶瓢炕、同价不同级等角度出发桥巴户,全方位给您最全面的购车支持轨桓愧。   X是一个颇具神秘感的字母啼模,我们经撑秩淮瑁可以在电影中看到这个字母的出现巧,往往能与这个字母挂钩的人物徘潞酬,若不是什么超级英雄滩釜,就一定是罪大恶极的反面人物拈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娩炽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剐坑寡。由于种种原因儒烁伯,这些汽车界的X-man无法全部到车痛弧,而今天出场的这三位痪帮阶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伦卢。   两款日系一款美系淘,这样的搭配或许有些欺负人能松博,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堤遁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥伦赴。作为ABB之外的豪华品牌窟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌普,都在顶着巨大的压力在中国生存者轰。当然粕快,它们之间的生存状态可能有些并不相同堂,这与进入中国市场的时间轰岭械、推广力度墟浪夕、价格等多方面因素都有这直接原因卧立倦。SRX洽皮咸、RDX和RX姐邪,既是同时拥有X标签的SUV车型呛镐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秋溅,这样的巧合其实并不常见复贬,但名字的相近却并不能代表实力和销量颇抨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卧桶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趴爬俊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侨骆怂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏射靖难。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攘浦肌,将其取代的是刚中有柔忻现筛,粗犷与细腻的结合体世,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱股膝。   本文导航漆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知授驾丸,很多汽车厂商都为国人做出改变寝颗,纷纷推出加长版轿车械梧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报床耪姜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荣酥。新车在天籁的基础上加长了135mm客,但它真的只有加长这么简单吗晴裂莲?显然不是挥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钱人栋,新车定位要高于普通天籁潜、迈腾雅阁等车型剁酞衬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脯鲍,与之前换汤不换药的公爵版相比祷,全新车型有着非常大的改变体,它注重车内空间铣,更注重后排的豪华感受偷祈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痪,主要竞争对手为丰田皇冠紊、马自达929等车型胶纺榔。公爵自1960年以来共推出过10代车型箍。之后公爵被日产FUGA所取代宋普抬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出太票。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肩涎擒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上工灯陡,新公爵版的车身长度完全领先于对手腻暑,并且在轴距方面歉,全新公爵版也击败了其他金正对手玩。在车身尺寸方面坤咕晌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杏填媒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灸盯疼。   新车的前保险杠经过了重新设计椒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殊将怪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壤片。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钵叙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车规体。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郴项豆。但全新外观并没有显得笨拙帅镀,相反侧面线条看上去更显硬朗篇,同时还提升了豪华感棚惶。17寸轮毂采用了全新造型侠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁榔飘。   同时新车的尾部也经过重新设计孩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茎稗陡,让人心里觉得踏实半盛梳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褥努,这也是日系豪华车惯用的设计手法僵弟辉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雀杉穷。   本文导航槽窍如:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓢熔。不久前瞎村,哈弗H6推出升级版素娘炼,现代ix35也完成了小改款陛理逢,今天我们就将这两台车拿出来比一比赋卧,看看在汽车领域内峭,中韩的差距是像国足那样不争气垒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筛叉咕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比草筏苗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褂,而且发动机的选择也更多朽竭抚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少显,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些性雀喷。售价方面两车差别较大袭活,这一点也一直是自主品牌的优势所在砰炽抵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旧挟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辅菜。   外观虽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗜协试,比较明显的是在车头沉伤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舍,另外在车头下部进气格栅乌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理段。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骂素,不过因为仅有三款1.5T车型莽肆,因此他并不是今天的主角空捞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烙临:第八代索纳塔)染挝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型焚:全新胜达)澳诽,两者在ix35身上很好的结合在了一起脑沽秽,看起来既有轿车的美感啃镶苗,又不失SUV硬朗的气质缴番。 外观配置对比侍仕欠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顶佃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篙,优惠后的成交价在15.84万元左右滑抠孔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近土少诬,因此我们拿出这两台车作对比邓送。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阮串阿,除了天窗挎纹慈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缚性,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刺殊。   车身颜色唤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卞巧,多了一个闪铜颜色的选择鸡。哈弗H6颜色也足够丰富俱,平日最常见的白希、黑贝、灰颊、银都具备秆墩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摆达没,基本足够满足消费者对颜色的需求烈嗓。   外观小结侮仇诧:   外观方面我认为两辆车都很耐看捌霖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擂粕软,因此更显时尚非隆赫、硬朗藤唾刷。哈弗H6外观也很不错仟丧级,可以给人非常沉稳踏实的安全感匿寝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堡吕虫,外观就更不输给现代ix35了瓮泥。更喜欢哪一款见仁见智黔鞭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钩嗅碌。   >>>慎防购车陷阱靠扰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枢撬墒?当然是因为它空间够大纤赤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喝层朗?或者说什么样的MPV算好钒?多大算大蓉额娟?今天肩放,我就从一个汽车网站编辑的角度衬,跟大家分享一下我的标准和看法币筒垫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘶巢。   在我看来骆昧,对于一款7座MPV来说探慨。大家应该首先关注它的乘坐空间蹿,特别是第三排乘客的乘坐空间摧。因为以我的经验蠢,7座车型中卤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汤。要不就是顶腿许汰伐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受修侍。所以在选车时输,这一点大家要尤为注意弗绷阜,否则第三排用不上陋,倒不如少花钱买辆5座车壳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油创魏。   第二个关注点是后备厢澳蚊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间割蹭散。很多7座车型在展开第三排座椅时逻,后备厢连放个包都费劲了病兼皆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搁雇吝,有可能一点行李都没有吗晴?所以这一点变驼,大家在选车的时候也要注意物协毁。   第三点是便利性皖,这个除了日常的储物空间外前沦通,还包括第二排上下车的便利性司扛架、进入第三排的方便程度等卞稳簇。对于7座MPV车主来说掀检很,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皋。一般来说前排往往是孩子爸妈涧擎,而后两排则是父母和孩子扛泼,可以说是老的老涕凭缴、小的星骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人础颂悸。   开头长了点恐,主要是跟大家分享一些经验悼,下面我们进入夏朗评测扁兑,看看它的表现如何感。按照刚才说的郎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间栏贩。至于外观车廷、内饰双舅、动力等储糠侯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铰,我们稍后再谈设郡。   ●乘坐空间韦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潞,一辆7座MPV领范,前两排的空间肯定是没问题的汰厦磊。比如我身高175cm跨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕热镶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹菠牛,靠背的角度也可以调整30°左右酵貌。前者很重要翠半房,可滑动的范围越大捕潜筛,和第三排相互迁就的能力也就越强篮盆。   从上面的体验来看享唉仕,至少从腿部空间方面来讲桓渭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客火管,而且进入第三排也并不是很困难嘘律善。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钩沥,几乎领先于所有的同级别对手碍,所以相应的惋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骄。另外有一点大家很容易忽视的是坝咆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笨逝舵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碾碗,而较窄的第三排(受后轮殿俊、后悬架影响)则只乘坐两人瘁赦。   与夏朗相比亨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啊美览。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适横纳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堤遍,满载时第三排的舒适性可以想象桓煞,一定好不到哪去姓贤拳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胯抨僧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菩,而且五个座椅都是三点式安全带八芥祭,都配有头枕捎苹,这也是其他车型都不能比拟的一点擒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忱称,比如长辈腿脚不方便进第三排奉惯,那你大可以将儿童座椅装到第三排苫,这个很多对手真没有崎达翰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛇,到2013年11月新车上市漏擒,短短4年里龄据,观致汽车为世界带来了太多惊喜岔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芯侯。新车迟迟不上市叫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擒捷财。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拆羡兜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展模峨怜。是骡子是马邦啪,终究得拉出来溜溜梳驶贡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓬,到底有没有想象中的那么优秀烈?趁着这次的试驾活动点徊,必须让各位清楚的了解真相蹄权。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焦撇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丹萍鸡?这是个很敏感的话题瞎,却在任何一个场合都不得不提妈饥釜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茧寞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弗剂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肃棚,而非决策权渗透档坤,这个是一个需要十分明确的概念济。   综合来说些,您只需要知道双领:它是一家合资公司方坤叭,也是一个中国品牌蜜洼,但是它的发展不受制于任何人焕捂, 并拥有独立的坛急、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员店魔扁,制造的也是全新的卜、面向国际化市场的高品质原创产品猎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺掸酥,副董事长Volker Steinwascher石清仁道橇犯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罐,前者曾是大众集团高管茎,后两者则是举世闻名的顶级设计师釜供。所以在观致3的外观造型上钩狭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知临酶禾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下协,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锹杉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伎穆挥,车身尺寸哨搭、腰线的丰富程度等碍蓖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球石叛柬。如果一定要说有什么特点的话祭现天,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咕。   不过放,若是细细揣摩这款新车仁软袄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炽护。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岔虫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骋拴匿。而由法雷奥代工的前大灯砰铺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范测蕊鞘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酪迹量,如果您愿意再多支付一些费用凤枪旱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吮、大灯自适应开启及清洗等配置巨琅。   除了前大灯内的LED转向灯之外韧兰,后视镜上同样布置了LED转向灯腥,只是LED二极管贴片的间距有些过大渭,点亮之后似乎缺少那么点感觉饱,而厂家的工程师也很认同我们的看法汾跨纳,表示会很快对这种设计进行改进氦。而后视镜的特点是宽度很大盛间淘,可视面积优秀刻,并带有电加热功能憾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称觅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邪春票,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叉,无论是大灯贡葱、尾灯组布局蠢舍,还是倒车雷达的探头布置等等獭斤。而很多时候套,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品米多奖,设计师的固执被得到了采纳浦墟砍。   有一个很好的例子来阐述这种情况斑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芒呻。用厂家工作人员的话来说赶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磐簿,必须成双无肮门,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叉蒜:LED光源+导光条葛婚崔、双倒车灯惟福、双后雾灯限碌控,灯组的供应商仍为法雷奥范碳回。   尾灯组本身的效果相当漂亮夏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钝挫,但不得不承认的是霜叹桐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椿。双边双出式排气管尖界火、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到型稻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配图巳牌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扯诲按,前者搭配在1.6L自然吸气车型上金,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梳卞。轮胎方面观致3也是十分的给力皖贰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绷孺惊,因此马牌就成为了唯一的选择剐,对于消费者而言自然是件好事蟹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悸,这款产品显然更注重驾驶舒适性煤脐,但规格上似乎不那么亲民锋背卯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猾砂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条股册险,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了囊捐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跺赂凄,虽然市面上可选择的车型非常多钉卯,但是想要在其中选择出一款空间够大肛禽,配置也不能太差的车型览嚼会,着实有一番困难我缝坑。近期我正在为选车而烦恼通焕眯,裸车预算在10万元上下谦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辞,所以对空间的需求比较大促善光,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陈对,今天跺麻逆,我们就在这两者之间湍孙久,来一场空间的较量软画淘。   飞度共有5款车型钙稀侧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寒,骊威共有8款车型史,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓢。此次对比文章中纱隶惠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袄,两者指导价分别为10.42万和10.58万厢,并且在上海都有一定幅度的优惠旗栖,实际售价两车差异不大朔诽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冠胃:飞度时尚运动的,骊威中规中矩疼忱。   在外观造型上轮兢,飞度外观饱满携褐赴,硕大的前大灯轿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹋疯崩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怕歪,不过现款的外形并不显落伍厂菇。骊威的前脸进行了重新设计鲜怯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吐,不过整体造型依然中规中矩城。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诫腥,飞度长宽高三维尺寸分别为箔墩:3900×1695×1525mm搓密,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm道你拇,轴距为2600mm毕睫拎,从数据上看设该,骊威具有绝对的优势度金。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助希荡,请继续看下文宋门。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刊渴培,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强签堆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓷炔梢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎河,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猜柿极。另外菱枫环,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讹,飞度为前后盘式歼伤,而骊威为前盘后鼓悸背把。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掂急,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丘巳,对提高倒车的安全性也会有所帮助兑孪。相比之下衰默奢,同价位的飞度没有此配置促,有些遗憾插观惧。两车都配备有液锟屎控钥匙酶蓟,飞度将椅行叮控按钮集成在两把钥匙上阮经楞,而骊威的夜牛控器与钥匙相互独立然琼煤,而且仅提供一个沂控器割兜,不过两车都装备发动机电子防盗系统两仿。" "  现在出现了一个有意思的局面济钮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车词,而且还有像大众汽车那样靶缺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隶牛穗,在大众汽车之后奉胁缔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法报,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞍狄默,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藏褥。下面我们就来一起看一看这款车床独。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磕突项:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撼寝?不得不说彻,从外观上来讲刚碎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绣奠嫌,购买它的人们鹤口,更多是在预算有限的情况下追求实用性茬迫氦,谈不上什么审美喜好烤。而全新爱丽舍的外观设计拜拓,明显向前跨越了一大步港倘坚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人硅脸钠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谦筛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醚善。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来损,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烩。这很符合中国老百姓的用车需求舍帅担。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌森渤茎,注重舒适性阀凳,但行车噪音比较大毖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莱,除此之外届顿,车外再没有开启的地方理贬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惶备盗。除此之外念凯泞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讥敢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见损,属于全新爱丽舍的卖点所在簇睛。   本文导航弛款型:" "  一直以来赊捣巧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仓赴萍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉微橡半。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峨犯,但始终让人觉得有些激情不足伟翔,与犀利的外观不太相符臀。日前降奈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姓膳,传动升级为6前速自动变速箱怜皖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亥陌,提升了该车型的整体素质喜踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矫,在外观内饰方面变化并不是特别大谢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舒唤,新款MG5 1.5T也不例外摩。如果说红线彰显了运动气质靖蠢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘦霸叭。   新款车的侧面造型与之前没有变化敛劝憋,作为强调运动的1.5T车型拎藕容,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矮端邯。车尾的变化也不多使拾,远观基本上发现不了变化所在伤跑四。   本文导航菲氓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手然宫棺,而在中国市澈钗旨纭,两者的竞争更是激烈凯,A4L一直在销量上处于领先地位坡些箍,但宝马必然不会轻易言败华臀炼,所以我们看到了宝马316i的上市堑墓,其价格下探到30万以内俺沪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赂皮鹅,豪华品牌叙、售价30万内诞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耐呈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣厘桅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型社,还有手动与自动可逊洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据堡厢架,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纫僵兼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徊缉,并且我们看到官方定价方面搂,316i进取型甚至还要便宜8000元惺敢,不管你是不是“壕”孺凶困,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摊散:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说航堤殊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了署酬,在大部分城市府,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陪僳,所以过多的点评话语我就不多说了肥妙,谁更好看都是自在人心的事汇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心上忱,但是小编还是要尽到自己的职责肃,必要的展示必须得有碾诧诞,下面就看看两车的车头正面大图对比笨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虾喂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装既肩肠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元深犬拓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了促。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型端忻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm湾骚烷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了略旧市,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位困倍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计却衡拎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了使叭父,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)去陆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了面廷,不过这都是个人审美的问题了巾讥氨,整体两车的外观设计还是在一个水准上勘喘甫。   轮毂上都扩,两款车作为车系入门版车型狈湃,都使用了16寸轮毂娃灰,尺寸相比各自中高配车型是小了些饺辆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水短,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恢撇劫,并且在胎面宽度上比316i更优诡甭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阂蹈,用一款中级车以较高的姿态切入市橙蓝枇住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头档懒,按部就班的推出了中级车GA5毙蠕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苗夕,而随着国内SUV市场的井喷淀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昆漆。   好的产品才能抓住消费者蔡何,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垦持烦。在今天试驾的这款GS5身上骂蔑僵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肛姑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挛楷彤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卜怕牵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笛私,看上去却十分洋气添骄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酿竿魂、1854腔、1680毫米裙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间险梗虚,这也是国人喜闻乐见的壬。   车头的设计略显凶悍咳,设计师称设计思路来源于雪豹赣肖宠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸翅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹈。前大灯采用了透镜式的设计腑猜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯塘沉灸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稻竭,这个考虑绝对够实在宝榔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卧健,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势位,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粳峭兢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视横。   在轮胎方面画屎浑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烈捻。轮毂的造型十分普通避及,只能说看上去很顺眼比较实用吧坊蛇。   尾部有一个明显的掀背设计奉半,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陇梳。尾灯采用了主流的LDE设计府掠,搭配大尺寸的高位刹车灯钒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藉迹联,辨识度也更高缸叹亮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氮?是豪华奢侈的奔驰S级慧,还是“上天入地”的路虎揽胜佬,亦或是驰骋四海的保时捷911台斗惭?对这一价位的车型来说块厕,什么才是决定性的购买因素堡擅橇?是配置还是性能菠平翁?车型对这一价位来说到底有多重要录?要回答这些问题当然还需要专业的解答陋。今天勾绍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慈晴宿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穆。非土豪们戎岭,退散~   由于有200万元这个限制放,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镭煎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粹吹,但市场有20万左右的加价馈继挖,且并无现车喀筋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拨笛客,这款车终于摆脱加价妮,进入平价销售阶段罚判鞍,当然能否买到现车就看各位的运气了饰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版担,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劝,但跑车的身份无疑是最拉风的隆。   尺寸上实在没什么可比性泞,加长S级无疑是其中最占长度优势的芦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短食苇滴,跟标轴S级还真有一拼冈,巨大的高度也傲视群雄冉蔡逗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捎。最后我想说的是漏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了提,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胎伎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辩,公平起见还得排除车重因素沥尼谩。别看S级一副身宽体胖的感觉刨位,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溪拘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郎寇顽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鼻畏兑,别吓坏了后座的VIP添攻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人食漆迷,但也确实相当可观了筹,不过由于这款引擎还是有一定年头的锻糖规,其276kW的最大功率是三款车里最低的环安旗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痛歪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冬并剂。不过写到这儿我很想问一句困该痉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锋,就能成就今天的丰功伟业态,是这样吗继?就算这不是一个伪命题躲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稳。那么凶,历史能代表什么倒剧膝?之前倦笛驼,我肤浅地认为沉蔬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狈撬协,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钙胳锯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逆巾苛。 ●何为中国专属烷步?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痘冯水:S400L两款唤、S400L混合动力一款萍、S500L一款梁我。相比世界范围内的S级吧金焦,这些车型有三大特点秃:全部为长轴距版耻、全部为汽油车静块泄、S400L两款车型为中国专属袜些。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晌腥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长为剖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舱备,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抨。因此刀,中国专属的S400L与它们相比斧烘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澄鸵穗。我们已领略过S500L的魅力炯洼甸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版好。   ●外型歇顺螺:更长驼坟吻、更宽篡、更高淖疙苟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位详凭略:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒙,尺寸上旁慕,它比上一代车型更大啤,轴距则保持不变稍木亮。从数据上看散将,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅痔,但落实到实际的视觉效果俊,我想没有人觉察出几十毫米的区别泰。相反霞酗坤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乃、霸气很多蓝仟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹤怠簇,根据车辆配置的不同烫峨,全车使用的LED数量有所不同纠好。我们不知道具体车型的LED数量救泌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隆矩,它足够惊人串闻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藏咆、中国市衬痘埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珊溅伯。对于中国人来说互奋投,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捌室,中国人将有更多合适的车型可以选择倒。同时村吓,市场竞争日趋激烈垛贯腹,汽车售价降低镶味、经销商服务更好操。   作为目前全系的入门级车型级凯济,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受死娘供,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驾白荣。对于S级来说拱,无钥匙进入功能十分重要侵赌,没有它蔷阂,许多车主会无法接受娥。   如许多人看到的一样瞧净,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搐律。在奔驰车上薄菜师,总有许多你也许永远也发现不了的配置分查囤,它们中许多都与安全相关擎踩。比如S级全系标配的自适应制动灯起,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度财未揽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奋篙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牛莱,什么是MPV车型灯奥髓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氢牟嘎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翱奶孟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涤翁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞭攫弓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型定氰。是MPV突?是轿车涡赊?还是旅行车汲单?这看起来确实是个很有难度的课题侩四盎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辆氦恃。   当然这次大家不用只听我的一面之词突疥暴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陆,而且他们一个是马自达5车主嘛瘁,另一个是沃尔沃V60的准车主茬般航,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壤沫喝。   首先登场的是胡正暘熊,大家一定不陌生梯端扑,他是我们汽车之家评测团队的成员屑型戊,今年27岁评连刊,算是个文艺小青年察忍,热爱生活膘屡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偶施,刚刚新婚不久脾掳,正是对未来充满希望与热情的时候呵小佩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歉芬,如果家中添丁的话鲸嗣陶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标详。   杰德测试车刚刚来到编辑部割,胡正暘就迫不及待的去体验了郎堤,据他所说芳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了头瞧,属于一见钟情牌。另外从外形线条以及车身尺寸来看化,杰德都和V60差不多轨,是辆旅行版轿车的样子叉炯票。   当然外形只是一方面柬腑娄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闹,特别是第三排座椅躺氏堡。实际体验了一下讥,将第二排座椅滑动到最前面的位置构谐何,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箱靖,头部也有四指空间苟猛礁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单触,之前的文章中我们也有过介绍贬晃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裂凉。   更多精彩视频殴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椿傲踞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间信誊,表现基本上与V60相当甩窖慈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况令,在放倒第三排座椅的情况下虏弦,用同样的一些物品存放来对比喘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屑,而如果使用上第三排座椅魂霜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了却。   胡正暘对于杰德的看法矮:   首先杰德样子很好看潮期潮,够时尚崇,年轻人都会喜欢唇。另外竭嫌抱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柿川味,但是内部空间利用率更高粪坛溺,实际空间体验也让人很满意穷部落,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偶穿,这点非常不错曙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题当替北。   不过它有个问题堂镭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吉溪,只适合短途出行吮籍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廉艇村,如果需要经常外出长途旅行的话栏斤拷,5座版车型更合适锌素份。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巩病购,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芬疏蔚。近期柑勉串,2014款雷克萨斯GX400推出市衬帜呵臁,作为小改款车型蚀,此次推出的新车在外观方面做了改动避,同时在配置上也有一定程度的提升妇喂,动力则保持不变舱痘,售价方面与老款车型保持一致襄,提升了新车的整体竞争能力蒜腔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型程黎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偿娟呐、308视、408驾型推,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悼蔑,现在又来个301品惜,不要说是消费者画筹船,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙删宽。这就是紧凑型车市城丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域跑街疼。东风标致301矛头直指桑塔纳离、捷达和昕锐冯鞠镰,我闻到了火药味鲁绕词。   11月19日上市辰伟,预计售价9-11万仓挤亩,与雪铁龙爱丽舍同平台秀,只有1.6L一个排量逻请缺,变速箱有5速手动和4速自动可选庭鲤。以上这些是东风标致301的一些基本资料啊堤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吃博贺,因此从很早开始便陆续放出各种消息讹谎食,以增加关注度车套佃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同希,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版誓筷田,为全系顶配踌甭殊。咱们从标致301的身世说起迟,先把头绪给理清了泪。   ● 东风标致301是辆什么车阶?   听到301这个名字层教,大家都能知道焦篮齐,这是标致的“3系列”存灯任,但307陋统、308听过蒙跋,301却是第一次听说耗。其实301的身份一点儿也不神秘间窗,大家都记得富康吧恕?富康是雪铁龙ZX嘉,后来在中国改款改名悍半典,叫爱丽舍督貉熬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跑,这是它的第二代产品翔么,而301渴,就是标致版本的全新爱丽舍享,它们全都是一家人疾泻。   对于大陆市场来说谩钵火,标致301是张新面孔咕橇泌,其实早在去年底它便已在土耳其上市枫蒂,之后陆续在阿尔及利亚荣句豆、俄罗斯等许多国家上市假。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产材毙锌,同时蛇背,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壁派纤。它将被销售至世界各地鲁绰,成为一款全球化的车型邢袭陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噶未谷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捻雇唬,标致301的外观乍看上去没有什么特点很。你可以猜到这款车的定位了胯,30岁上下举粹扫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坊娥。   其实301长得有那么一点像508弦,这是很正常的宿湾,毕竟出自一家门贪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喘。要让更多人接受稻晤,太个性肯定是不行的霞场非,所以这个设计思路挺好桓晌逼,也应该挺对中国人的胃口轻落起,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型并化。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喀、捷达辩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舅悍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慕竭。不过它的备胎又回归了185mm贤猜,而且膘,可能是出于成本控制等原因寿财,备胎使用了不同品牌的轮胎描读。   我个人不太喜欢标致301的尾部赊凳吃,总感觉哪里别扭淡钡绊,也许将来出个两厢版会更好看溺累蛙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渺厕,而且中高配车型都有愁稍,比对手厚道擎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足背胚,温度适中伤毯裤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钝脸念,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擞访现,他们不仅发明了西餐餐具蠢敖:叉子钱,还孕育了诸多跑车品牌菇双桨,比如盘艰:玛莎拉蒂姓慌碱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车单舷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叮河:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)套。   ●外观胎睦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车想搐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级富、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沤闻廓,它们都是标准的行政级豪华车卸獭,有着一副不苟言笑的严肃表情固鼎亨,外观线条规整没尖,那种气场让人敬畏穗哦。   而玛莎拉蒂总裁则不然暮残饱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彩潜剐,但气质却截然相反憾逻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凤噬,标志性的大嘴咄咄逼人夹捍健,意大利人对于设计确实有自己的卓见灰瘁。   如果将总裁与同级别对手放在一起朽变,它无疑是最夸张赊、最具美感的市栓。这的确也与细分定位有关系呜,奥迪A8市、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕绕、沉稳为不变的设计主线曝瘸瀑,更多的在表达权利屑较,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戈。而意大利人则不然馁苍俺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奠,即便是这样一款行政豪华轿车爸被伸,依旧坚持了张扬的风格案康。   这是我第一次见到新总裁的实车边删黑,它确实比老款要漂亮畏卢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酒,而新款前脸带来的侵略性更具气质峰。   车尾相比车头略显内敛瓤,双边四出的排气管成为了最大亮点湿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搂郸,聊及为何选择总裁时接,他满脸诚意的跟我说卫:“好看!跟找女人一样课豆,好看忿。”“呵呵劣户肝,好吧祟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳法,卡钳由Brembo提供拖程椽,颜色理论上是可以进行选装的税冠。轮胎为倍耐力P ZERO系列口,前轮尺寸为245/40 R20睡滦,后轮尺寸为285/35 R20商卞廷。   ●内饰矛劣兑:运动豪华是主格调   置身车内焕频潮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鄙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梧浮,显得有些过于保守了炔凤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乌祷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方多挡添。   方向盘直径略大莆灸惮,背面配有尺寸硕大的金属拨片枷挞肺,手感很棒韩胁饰。导航系统为Garmin脑温,7英寸液晶屏尺寸不算大范,中规中矩茫琴操。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中首抨竭,已经很少遇到长相令人深刻凳剧唾,而且相当满意的车了刊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鬼崔,价格低蔼,与同级别车型竞争性价比十分突出尉卷。但在长相一直不怎么给力痘熟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肺怜土,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谋庇孔,不走伪高端路线的致尚XT抚画怂,其动感的造型非常独特偿档咎。在我看来须光,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抱飞封,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出船承呸,购车群体越发的年轻化编死。   说他年轻需柏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藤按。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连到,这只是时尚的一部分领亥。   前包围的造型充满了视觉张力极绕矩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芹铆兴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兢,显得非常动感呻澳逗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表麓捐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丛某僻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传读充始,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黎,这也是在向合资品牌看齐黄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗅袱抵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菊汞昧。而在车身尺寸上菱棵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溉怯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胃姐凭,与他同级别的对手相比有着明显的优势认。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舶套局,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搐屏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线练。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晌鸵惹,上窄下宽的造型十分饱满公驮,而且显得更加稳重思兼阑。尾灯的造型修长宿朗完,且正好与车头灯遥相呼应晒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孺胶,动感暮梯性、年轻概饱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颂柔等,虽然仅有三款车型配备此装置汾赦叼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钨鹅双,想必也是极为厚道的撑炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好净,我是汽车之家刘涛蓉绩椽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唉沪宠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阀腥末。时隔一年后的2009年寡孩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窘芭,选择它的原因地敦,用三个关键因素涵盖户赋乱:“外观内饰漂亮梅蝗、静音好修凄、配置高”持。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胆骋仿,作为老款车的车主勃祷,带着期许疏瓮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜗,有了下面的车评娩稳。   注释揩纪:为了方便大家阅读砂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胺庭胸,描述为“新君威”燃荷皖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乐娶界,以下各个环节的评价用满分十分制动疤缮,做点评底。   评分标准梳仁:   及格拓酥棠:6分   表现尚可伶飞:7分   表现优秀悍:8-9分   表现完美悲纺煌:10分   外观培峰公:先天胚子好不荣,改改更“时髦”   改进评分泄喘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时素,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迷龄姥,应用到了现实量产的车型中竭搔。在当时墓护哨,245mm的胎宽滤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铃,毫无疑问是走在了对手的前面闪鸵。这种先入为主旦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躲赔暑,说君威有一副“好相貌”猴砂灵,我想没人会投反对票册堕量。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眷,18寸的大轮圈不仅保留窍导,而且换成了密辐条设计藉乖胜,前格栅的修饰匪怪,在视觉上显得更为立体缔薄盼,但就我个人而言更喜欢老款荣悼沟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赣诉。俗话说“7分先天抽锌和,3分后天”秘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岔蔽,应对国人对“时髦灯具”的要求弦登,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斯陀电,坦率讲咕棠,不是我喜欢的风格梦貌,如果换成一辆科迈罗澳加,我想我会投赞成票勤吻。后尾灯弄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戚,视觉效果不错度师剑,灯源亮度不刺眼褐渡堆,亮起时不会让后车问候“家人”矢晶烫。   内装忙:对不足进行了优化刷吩,细节仍留有遗憾   改进评分獭:7分   我必须要承认漆士,我是一个对细节做工异常挑剔的人峦湃。从2009年到2013年炒婪蕊,新君威经历了至少两次改款升级策,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玖,仍未得到改进灿仍。强迫症对于细节的不足哪,只需一眼就记在心里亥实水,每天上车看到就会不舒服疲拱嚷。尤其是汰苏,新君威的前排仪表台与座椅之间藕竿,留给司机的跨腿空间并不大攘,当你磕到膝盖外侧时勤,你会嘬着牙花子冉节蜡,蹦几个“脏字”柔坍。   聊完了不满顾射,我再说说好的地方鸡露黄。日常上下车樊囊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扣倪,我的09款君威开了4年跑了5万公里铣恨,座椅的“敏感”部位袱宠,已被我蹂躏的起皮松、掉渣搂揉仟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱囱砰狸,视觉上显得极为邋遢某咖凤。此问题疵,在新款君威上得到了明显的改善撼,侧翼立起的角度变谢闲缘А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敝铝,但此问题我跟厂商确认过蓄侗,确实为真皮)祭袒蔽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谅。凭此一项誓系桃,拉开车门的印象分就能加不少溉赫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邢嘉,我的老款君威在二手车出售时疼癌,就因为座椅皮面老化的问题表,被“扣分”芥铰憾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局横蚀,好了许多标寇昆。8英寸廉请、带有触摸功能的中央显示屏豢成,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼎管,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后路抽限,在实际操作时显得华而不实客。多数情况下要调节温度究涸蔚,只能用手指去“抹”饥幢睬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差封,并且无任何的震动回馈提示垢官堑,行驶中操作不够人性化毯辆说。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尺斡,相比老款的旋钮控制了,视觉上科技感更强褐什。实际操作时彪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臣爽撮。尽管支持手写功能抹邦,但表面手写板的面积很心А,如果手指较为粗壮铆,表面面积不足以支持对手写区域的要求捶。索性醚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朔。   小贴士酥琉:针对上述功能的操作“鸡肋”此惧,我向厂商做过咨询敢庙暗。对方最终给出的结论是柑驼程,此功能在研发初期喉鄙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橇检,停留在几年前伟娜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求响疼匠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饶品。   仪表盘上的这块儿液晶屏抵溪,支持多种信息切换查阅低可,视觉效果自然更时尚蟹,也符合当下的硬件的升级进化潮流接回。但抢坏,仅就我个人而言铅,我认为任何一项技术的进步与应用蒜那,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侵棉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疲拧梢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求估,所以仪表盘的车速指针沏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涩垮,当你想从正常模式切换至电台模式时盛圈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绊纫贾,时间大约在2秒左右核。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赂,因为系统的升级防堆替,所以导航从路径开始到定位确认导航禽店,逻辑上相比老款车型讲,要合理很多闭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刃桂,被彻底改进猾粒。提个建议婆,新款对于路径导航的语音提升纺,在路径判断时骚棠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眠,如果将“请在下一个路口右转的话术”吝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利技抵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苫享辆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匪餐奖。整体效果秋嘛悼,高音有提升拍疙塘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宽砷离。以往那种“嘣呲稼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赋媒褥,无法在这套BOSE音响上找到捞娃玲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饶?加长版!与其给那些改装厂提供生意暗母埔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荤。近日滑袖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上和蘑卞,这款车就要正式发布了闻省巫,海外售价14万英镑起簿芳袍,约合人民币138万捞。国内250万以内应该是不要想了守匿,土豪们还等什么泪,赶紧再加价20万下手吧6呶搿(注释复领:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型覆弟圈,外观上并无过多区别挨嫁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顾烂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隶蔼,因为用三个字就能总结吮练:没区别独。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赦。除了实实在在的空间优势搭腾处,那种与众不同的气势也是重要因素之一季练速,这种毫无区别的外观寇盲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擅脑。   英国人果然内(men)秀(sao)勘鞍逝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骋,改造成了两个相对独立的乘坐区域雷棚烹,原本的中间座椅则变身中控台暖烂恳,提供了空调山拖、多媒体诽菩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键紊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渺勉社。动力和传动系统方面百港毙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赴。   总结还:路虎揽胜L目前仅计划在中国晚、中东地区和北美市场推出垮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垄搅记。另外赖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炭,预计广州车展发布饯。土豪们继续准备银子吧斜逝鸡。 免责声明癸:本文仅代表作者个人观点麻补猴,与环球网无关冕庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土,对本文以及其中全部或者部分内容捶供粗、文字的真实性怜酣落、完整性鼻袭、及时性本站不作任何保证或承诺互须,请读者仅作参考捻赐操,并请自行核实相关内容仑赦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倘山,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相南榔,那就是新一代天籁·公爵罢痛。早在2008年6月门,东风日产就推出了天籁·公爵佰窝徘,它的外观布懒奔、配置均有别于天籁其余版本介事,更加高端大气上档次梆。也许它不是最走量的版本锣,但绝对是天籁系列的一面旗帜遁度。在让大家久等逾半年后剁及,新一代天籁·公爵终于露面靖,我们也第一时间对其进行了实拍署烤吨。据悉囱懦激,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妙。 『注伍:为方便大家阅读楞岛诚,文中天籁·公爵简称公爵版酒涡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日示,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘟多,时而艳阳高照豆暑,时而大雨倾盆狭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点小献蝎,与身旁碧绿的草地相得益彰柯桨膏。我盯着它看了许久雇汲黄,心里盘算着迁贿款:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剑猫淬?   嗯墓眯莎,画下草图之前得好好思考这个问题讽位嚼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心干。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傅,唯独看起来太眼熟居,对旗舰来说这可不是好事卫庐,在A6L甚至A4L面前守,A8需要更多长者般的自信溺戈概。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沙:六边形进气格栅面积比以前大了不少庆虱,而且线条硬朗到接近于矩形磐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暴,从前脸横贯而过停狄婪,再加上全新的矩阵式LED大灯骑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧息。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邪,它是A8这次改款最重要的升级之一雾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浦蛋泊。以前大灯为例穗衔抠,分为远光别、近光稿、转向/示宽这三组毋,所有光源都由LED组成熬信,通过与摄像头蹦溺戳、夜视系统胯、导航系统等部件的协作函揪,可以实现几项很有趣的功能卜肚讳:   在Auto挡位开启远光灯呢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挡衰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伟些,瞬间关闭部分独立的LED灯体歪,会车结束后低洽虐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孙玫桅。在整个会车过程中高能拧,对向车辆的位置一直不被照亮辖纷貌,而其余位置能保持远光照明状态许脆干,既不妨碍对方驾驶员视线胖,也不影响自己观察前方路况矗,相当智能概。   当夜视系统探测到行人时落当,LED灯会连续快速闪烁三下锋翅竟,对行人起警示作用糜莽,如果夜视系统探测到牛悲纫、羊之类的大型动物陡穗褥,LED灯则不会闪烁雷,避免对动物造成惊吓铆肺商。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镁射。另外它的转向灯采用动态效果捷侩,灯光朝着转向的方向滚动点亮葱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕交,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萝,提高安全性锻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茶捐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囊净揩,有些来自室内的模拟演示椿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梁林,看看这些功能的实际效果到底如何磷潭疟。   跟前脸的改进相比售可,车尾变化幅度要小得多瞥邵陛,主要集中在尾灯部分叔,线条更加瘦长偏、扁平厕搓,视觉效果更干练哇。除了那个“A8”标识蜜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思角态奠,看上去还那么年轻运动慈,缺少沉稳气息拎埔蚕。再打开车门一看裤,我明白了涉棘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹教媳尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型力楔,使用了和路虎卫士相同的发动机轻氢非,配备了六速手自一体变速箱肌导,以及许多高端的配置嫁锋唉。让这款车有了很多吸引人的地方哗,但通过试驾楔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矩粒。很多设计还不是很成熟稻,尽管这样定淖考,这款配备了柴油发动机的SUV涣迸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现监晴赎,依旧在同级别具有很强的竞争力典。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琴,尤其是大灯组的设计慨仿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盛,都比老款看着更有质感泥鸵港。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龄坎。此外筐鞭,中网的设计很有层次感拒哨劳,运用了一些镀铬饰条伸吞,也让这款车的前脸显得更大方虑筹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幻,钣金工艺还有待提高赂。   车身侧面造型亮点不多柬鞍芭,线条还算比较和谐吧雷达酪,亮银的行李架比较好看项荆态,但实际用途不大嚼鸡潞。车窗所占的侧面比重较泻妇怼,稍有点显得失重拆锭。四个车轮显得很粗犷碘捞,轮胎品牌是玛吉斯氦茧,成本并不是很高厕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雹,注重排水性能谈嘎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吕。   车尾的造型比较臃肿顶限,相比车头来说筹鲤,造型并不是很美观烘凶溃,尾灯的轮廓没有什么美感可言骸,轮廓显得比较生硬短相。车尾下包围外观设计的不算太成熟日,驭胜使用了三点式倒车雷达茬,在实际的体验中潮,探头反应速度稍有些滞后练排奠,给驾驶者的观察带来一定的不便侍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裴视馅。   本文导航盗哭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诺檄,已经跨越了整整40年略。在这期间汇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代单拱?当这款全新君威GS出现在你面前奇,这个数字就已经不再重要花伙本。每当我们回顾历史豆赐吠,终究也是为了更好的感受当下两褥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谩,的确也不太容易考究蟹,所以话不多说锤识斜,马上进入主题息醛。   君威GS是别克君威的高性能版本绞,作为其最明显的身份特征假心,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巧姑呢,攻击性十足的设计让人印象深刻浇匠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裴此蔫,采用盾形设计艘,显得非常紧凑率柏却。大灯部分全系新增了日间行车灯莲,整体造型与普通版君威一致莱,仅在内部细节上有些许不同挠陕侠。   车身长度递、高度比老款略有增加赔圃,宽度和轴距均未改变寡楔。侧面线条也是延续了之前的设计半竭,十足的运动紧凑风格其艾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吐,十分醒目逢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂九,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涩胺,更显紧凑凭粒。LED尾灯为全系标配平帕鞠,灯罩经过熏黑处理叼皋,提升运动感糕。作为动力更强劲的运动版车型稳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚设够芹,同时也满足了更大排气量的需求奠卞傻。   本文导航被鸽襄:" "  近日嘲桨深,奔驰MLC的效果图再次被曝光董,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膳句嫂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钝粕,融入了轿车的设计元素会。据此前的消息戌问惶,该款车有望2015年推出乾卜捂。 奔驰ML   从最新的效果图来看护,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筛,拥有相似的大灯造型曹山,以及下保险杠的设计蘑钢篓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈实。此番设计目标很明确戏返,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孩地。   动力方面也来自新款ML汤思钎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壕磊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW速捻手,峰值扭矩400Nm薯,编者猜测未来MLC将会延续该动力算。不过吾限酱,MLC未来还将推出AMG版本盎滴高。 责任编辑筐下:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年得察,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狸,然而对于消费者来说酸县,可选择性太多也未必是件好事咯现。许多车型的定位都非常接近逢驹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格行,那么它们到底谁更运动丧,谁更适合日常驾驶嗜堂,谁的性价比更高呢轰建朽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析混贝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乳风侨,马自达CX-5在价格上具有一定优势未垮介,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郡喉荤,其它车型在20.78-25.28万之间附。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辜,价格适中考僚,而且动力和配置都很不错膏。反观翼虎失伎棵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万憋喘,但翼虎胜在配置丰富蕊、动力强劲垃踩隶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掠畴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亮姓叉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脱却。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压檄扛信,这听上去有点意思卷桔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丰苇,那么结果显而易见噶卷揣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹千绰。然而消费者大可放心伞投,CX-5的动力也绝对称不上弱碘,尤其是市区行驶九铂,它的整体表现很轻盈聘让距,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菇坑缸,没有涡轮发力时的突兀感瓷田茧,这让它驾驶起来更为轻松信砍睹。   无独有偶操巢,两款车都采用了6AT变速箱湍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挺苍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣了风。可惜的是上,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片愧。另外妓临,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狈径,常规的形式很容易操作熟轨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徒奶,并不易于操作方隶尾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隘冀涧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煽搅发,与翼虎也有将近3米的差距捂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响功,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贰嫉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亢幌翟。   油耗向来是日系车的优势所在添,CX-5的发动机压缩比高达13:1刹律歼,并且装备了i-stop启停系统特却喘,这让它的节油表现比较突出普。在气温32℃碘、全程空调席党涡、车载一人的情况下激,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祟熟,其中经历了畅通和拥堵等路况尘骆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栖痴。同样路况下蹄改兑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桶窝旧,尤其在开空调的状态下爬,翼虎的油耗表现实在令人担忧遁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显募。   作为一款城市SUV绩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阿妻身,都采用了多片离合器式中央差速器雷绊,并带有四轮电子辅助制动耻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唬伪。从我们之前的测试来看坊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娩刊霸,所以脱困相对轻松一些蹈飘。不过在这里我们要告诫广大消费者距辞敝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚼编,但两者的定位都是城市SUV浇湍,越野并不是它们的强项梯梅为。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谷颂,油门踏板的脚感付泥仆、方向盘的转向手感柯心、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狙欠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溅。值得肯定的是蛙蹲癸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手划唾领,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祟。然而相比之下接椽完,CX-5的整体感觉更加轻盈顷票膛,它开起来并不像SUV拾撬,车头的反应更快事灯脆,油门踏板的调校也更加线性矫霞辜,而翼虎整体感觉更加沉稳世蘑,底盘扎实干,但或许是由于整备质量更重的原因铃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显密陕。   就驾驶方面而言瑞冒,CX-5给人的整体感觉是动力够用豪、油门线性擂、操控性出色拐纯,可以用“好开”来形容匠砍巢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衡发,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棉断,但翼虎的发动机输出并不线性孺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度部幢。另外弟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帆逃,加速蹦镰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显土诡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姬订。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镁挟羔,放眼整个市城狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见立弟,基本上5个手指头就能数过来蹭度,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者班绍。   有关于新款E级外观相穗、内饰及空间方面的介绍扒停,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卿。在我的这篇文章中恃,主要关注E260L动力方面的表现焕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机块疥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袄枚鞋,最大扭矩则达到了310N.m钉榔嗽。虽然排量并不大幕,但是通过加大增压值绅教,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手先愁说。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赫,对于这款变速箱搂渺洗,我想大家已经很熟悉了懒梧奶。只是我想再说一次裳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型森脱,但在日常驾驶过程中理,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子日啤。大多数情况下温和连抵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殿。   只有在深踩油门的情况下吕,E260L才会爆发出他凶悍的一面炒肉灵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伞姜呛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钦璃,你也可以说他动力输出不够平顺悔。   一直以来粕鞋毛,我都极为中意E级的悬挂调校昧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感獭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烦艘脯,我挺惊讶的枚常,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悄蓄舰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拍罗囱。可是仔细一想醛,也很难怪宝马会这么着急湍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”存素稿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品借外。据悉郊兜,宝马4系Coupe将在11月12日上市将臼劲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烷逃使。(注荷:为方便大家阅读太番轻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缅,在你初见时尖龋缄,很难相信自己会喜欢上他豁枷凌。因为你花痴于帅气拉风的外观结亢辟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拔催缴,那么他的表现自然不会入你法眼落船琴。但时间久了赣,你发现再帅的外表也会看腻北兼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痢宋舍,放松不下奇败。这时淳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刻谱、运动但不难受的座驾涉肠疙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕉,除此之外久,他还是一台很顾家的车肯失抄。   没错彤鞭朽,他没有特别帅气的外表吠廊,没有特别强悍的动力蚊姑赔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弘韭告,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葛。下面材,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗅。   ●车头造型犀利写、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澎盲噬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌型哦榔,定位低于大众炊。现如今袱涉础,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舌秒,而伊比飒便与POLO出自相同平台逞急。因此在车长等诸多细节上碉碧螺,两者都十分类似咳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型无。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掏、1.693米的宽度戊书尘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惧汰,这点确实让我感到吃惊犯捻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秸雀籍。可以肯定的是菱疽媳,你无须对他的实用性产生怀疑廉道摧。   你有没有发现痉,他的日间行车灯甸,很像同集团的老大哥奥迪A8肋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛾。但毕竟拱尝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兄,他的目光也需要这样嚣张跑沏弦。   从车侧过渡到车尾昏卞蔷,顿时觉得氰借贫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灸镁,从凶狠瞬间变成温顺介布。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮频,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荤仆雀,而在我们的制动测试中黎,他的表现也确实不负众望卵妇哗。我写这段话的时候恳,一名同事从我身后经过说了一句唐:“哎解,这轮毂挺漂亮的”粟。确实痴填饰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胆首建,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涂羡,在我看来另外两位应该是300SL和964博臼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蘑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间静,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耸。   直到1949年刺财,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娇传徽,速度竟达到每小时 132 英里颇撼教,不仅完成了试车萎,还一不小心成了世界上最快的量产车型队窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慨弊胶,正当捷豹稳步发展的时候不奸痛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勺额弥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兢宋阿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斗乔,英国国宝斜?人类想象力的结晶链?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美片,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丢会仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他履日修。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type池购骄,正当捷豹稳步发展的时候钨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笨,自内而外散发出优雅迷人的气质相,在这份自信与优雅之中富,还蕴含着极强的力量感设麻购。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脆寂巫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼白八。   作为E-Type在21世纪的继任者琉刨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艾,他更是一台纯粹的运动机器舶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲸拳辆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胁席失,刚刚我试驾的是一台量产车塑嘘。即便是用再前卫的眼光去审视沛戮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憋缄纱,不过现实就摆在我的面前弥吮侥,它的的确确是一台量产车昧僳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车离。所以贬,还是让我们先合隆下巴蹦济、收起惊讶芥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卫汐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘫聪挝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坝,而等待总是值得的碍,十年之后的今天戚兔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廊。   ● 外观梆冯:旨在降低风阻   关于XL1的外观斜告,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球解,他们的心中只有一个目标蓖我,创造一个前所未有的风阻系数——0.189些,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泄僳,也皆源于此胚秦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赋,轴距也只有2224mm侥森,如果用世俗的眼观去衡量贪村常,它甚至比一台大众POLO还要懈炷ㄆ铩,不过也正是因此辉父绰,它才做到了POLO永远也做不到的惟鹅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜕。   出于降低风阻考虑编嘲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匙铺,面对这样的设计核巷嫉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挫伺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晌疗毖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搓硕劳,大众XL1的目的只有一个惶齐茸,那就是降低风阻睬乓。而为了达到这一目的疾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹲鹤鄙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舍堆,不过相比于传统的外后视镜巍敢,如何掌控与后车的距离是个问题九。   ● 结构掣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锻,除了完美的空气动力学设计外晶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用技。作为一台重量仅为795千克的车型仑孩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料集律爽,约占车辆总重的21.3%煎翟北,除此之外何挫捎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理级联叙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坚犯临,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊肚,复古而粗犷的外形粉,彪悍的身姿雷,经典的圆形头灯酒堕,这些都是我选择它的理由谩。那么在我稍作白日梦之后捕,请各位看官赶紧打断我的妄想秆,拉回到现实里匹,假如我的预算仅仅有二十几万的话慈阿妹,那么好了糙伙,牧马人买不成奋,自由客或许能让我望梅止渴搬。同样复古的外形并,依旧是个好选择躺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晤谐葛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话南茫施,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猫。单就车头来说睫叫糖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子管。简单中又透露着经典的味道勒拟。另外毙潍巫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘶离权,突出了力量感化氢,Jeep的家族风格立马突显唐敬。   车的侧面造型同样如此风格陡,走向笔直卵,简单饱满故外懈。当然不能仅仅介绍外观设计蔚宫咀,作为一款SUV瀑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的培郸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焚干,离地间隙205mm氛宏,应对一般的越野路面足够了瓷。   车尾的设计十分简洁工歌丘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条报戈,小巧又十分有力量感腔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遍桅努,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尺杉驼。从总体上看迫捎凭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酞。   本文导航妈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逝肩,而“侠”自古就有不同定义厂谋,“言必行姥挖类,行必果忿涛蔼,己诺必诚覆顿,不爱其躯锌取,赴士之阨困辉渴冈,千里诵义者也谓之侠”媒栓惯。他的形象亦正亦邪忍啸楼,游走于主流与非主流之间自成一派蔚惊筐。随着近年来猩雌,国内越来越多的人们膛惹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湃雹逢,开始在国内市场发力伤回。其中构哗,路虎全新一代揽胜运动版沥,向无数消费者展现了一种精神事,一种称为“无畏无惧”的侠之精神价蓝。   路虎全新一代揽胜运动版锌诫咐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煽悔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调特隘纫,它的独立特性被设计师完全释放贺胚。如今市,这款至今为止速度最快队锨蓬、相应最迅速蛔痛慨、反映最敏捷的全新路虎鹊护,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棉,冲入国内汽车市城磁ァ,夕阳下一人一车无,古道中葡讹踞,说的是情义无价灭嚼等。谁人不为它心动艘?路虎全新一代揽胜运动版睹段琼,驶入我们心中!   65年来惯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亮。如今卞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耻阮,再次席卷世界猫祁法,那完美的车身比例岛攻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌薄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戚:4850mm*1983mm*1780mm偶,前后轴距2923mm储科。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陪绵陷,3.0 V6 SC汽油版HSL降、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版论羔迟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贺扇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宦愤。   姿态万千的路虎揽胜运动版到箩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度多翰,无拘无束的气城畋搿,气宇轩昂的出尘之表松羚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贬筷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揣腾淮,厚重的前脸桐寿,配合后倾式格栅设计钨,更突显了它的自信距磁。发动机盖上两条凌线刚强有力拾耍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丘裤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兄蒂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体等胯徐。   车身侧面线条的风度也极不平凡下侩菲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仁磊,带有亮黑色指状套件百、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潘,装有亮黑色装饰边的后视镜顷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咖迸芯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔡,这些铝合金结构的轮毂分为吞:19英寸5辐式铝合金轮毂和莎离、20英寸5辐式铝合金轮毂狼驹、21英寸5辐式铝合金轮毂缔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爽顶、22英寸5辐式铝合金轮毂兰奔抬,无论您选择其中任何一款芬擦捍,它都可以陪您乘风破浪邪单。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐加蜂钵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联委避,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夯,整个车尾看似简单却极不简单吓凳乌。   本文导航埔唬里:" "  1998年拟淖瓦,广州本田成立抢措荷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈阶扰,而时光推移逻我,今年9月12日煽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鳖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户躺点联。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汀皮,我们今天将穿越时空谈艰架,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沫维量。它虽然是日版右舵车型旧,但3.3L/100km的平均油耗界水呈、双电机电动CVT突、大容量锂电池富、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屎懂墙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭该克弓。   外观更加原汁原味配:说到原汁原味诽丰痴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匪妹测,更运动孔吉。混动蓝色特征谋寄臂:作为混动车型椭础,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标降妓氨。   在下保险杠处苍煽徒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莲男澄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捍城,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揣。混动轮毂波停搅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悄络,为节能更尽一份力拒免。   本文导航孤:" "  就在前两周皇,我的同事刚从上海归来惕棠,当时就是为了试驾上海大众的朗行扮唤,而在不久后的今天竭巩,我来到了大理鸵谅,依然是试驾一款来自上海大众的新车入蓬脸,虽然我与我的同事地域不同苫,但对于这两款车而言忍酞咎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赏革京,我不得不从朗逸说起鞠搁漓,由于现如今大众钠ィ块化的产品研发街,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卯,朗逸牛孝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郎唾,它们的关系算是孪生兄弟溪,反正我是这么理解的铰。   目前朗境的广告已经全线铺开颈侠,消费者的关注度也很高男,虽然我个人比较抵触母境拢块化的产物(感觉个性不足)坪颠算,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苟词,其次在10多万的紧凑级车里桑别,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灵洪谎。所以销量方面自然也很喜人尼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芬蛊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台的首隧。   从英文名来看我判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缓,朗行的英文则是Gran Lavida退操,其实如果从相似度上来比较悔,朗境与朗行更加接近傲,因为它们均属两厢车铅藉风。我想对于这样一款车来说仟刮涎,大家都不会有什么陌生感文臼技,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章显拿刮,我在上面也为你准备了延伸阅读从,可以先行了解一下阑秃腾。   说实话慰聚,朗逸浪挨敞、朗行摔袖伙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吭昏,让我来区分一下钵,估计我也需要片刻的停顿策翱感,因为它们实在太像了!就朗境而言辛痛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条橡雄惯,并将内部更换为蜂窝状造型惺跨刀,包围下部使用了黑色塑料讽蝎涝,并加入跨级风格的银色护板憋憨,此外前雾灯变成了圆形硅萎琉,以上就是全部它的特征了捐。   既然定位于跨界车病变,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扇耐际,同时为了更加配合Cross风格牟筹,车顶还加装了行李架拒馁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙功,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识米忌。粗犷的风格也体现在轮毂上诬垮,样式上很难用语言准确的描述出来息非,总之很复杂汝僧诺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔷涵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虎改辉。   尾部的变化几乎与前部一致什趴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸿午长,说实话就车尾而言隙,我感觉朗境比朗行好看了不少经桅锈。其它方面再无不同马肉触,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舅冻茬,转向灯赤、倒车灯突蔬、刹车灯还都是卤素的赎弗钢。   本文导航蛾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾检浚,所以无论是合资女晴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芬钵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慧首复,白领阶层办江苏,夫妻年收入有50万元左右软肠兴,有房拦,老公有车孩清钉。实际上妓倒,女主角目前也有一部老速腾车蛇鳞脖,开了已经7年准备换一台豪华SUV悄。这位女车主喜欢玩枯,追求年轻貉炒,注重外形仕庇蔷,并兼顾户外急,不喜欢纯越野车型抚界貉,而购买价位瞄准了40-50万元领域簇绵。所以我们直接选择了宝马X3屉射,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较管唱案。   为了公平竞争届瞬故,我们选择的车型如下促荒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扛憾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卤霓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骄坡,三车的价格虽然有些区别锣糙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缅瑟隆,所以三车实际购买价